| Autor |
Příspěvek |
marthy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.85.55
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 09:11:32 |
|
Děkuji všem za odpovědi a "návrhy" k mému včerejšímu dotazu. Z principu obcházet systém nechci. Jízdenku si chci kopipt rychle a přehledně....Přístup RJ mě svým způsobem zklamal a proto jsem zakoupil jízdenku u konkurence za 220,- Kč ( mimo jiné vlak jede skoro ve stejný čas také na Slovenko a s jízdenkou + místenkou není problém ).
Příjemné svátky, M. |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 09:18:53 | 
|
IC 1006 asi zvýši zpožděni na cca 140 min.V okolí Žiliny námraza na trakčnom vedení.Opakuje sa situácia z 28.10.,keď pre námrazu stáli vlaky na sever.Slovensku niekoľko hodín |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 10:22:21 |
|
Lc937gt11: "Naštěstí máme dobu,která nám umožňuje volbu dopravce na této trati...."
Děkuji za vaše slova, opravdu buďme rádi, že máme možnost si vybrat, pokud by totiž zůstal pouze ten jeden o třídu výše, byl by to nejspíš dost velký průser. Jinak šťastný a veselý. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1873
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 10:47:43 |
|
Vlada749:
buďme rádi, že máme možnost si vybrat
Je vybrat a vybrat, že. Když rezervační systém hlasí 0 volných míst a vy neznáte žluté kouzlo, tak si moc vybírat nemůžete. Černou tramvaj vůbec neberu v potaz, je to pořád příměstská jednotka. Podle reakcí na netu (málo místa, nepříjemný pocit ve vyšších rychlostech) myslím, že to moc vyhledávané nebude. Asi to pochopil i Leoš, když část firmy prodal.
pokud by totiž zůstal pouze ten jeden o třídu výše, byl by to nejspíš dost velký průser
Dokud bude fungovat s kapacitou a rezervačním systémem jako má nyní, tak konkurence bude stále mít co vozit a sám nezůstane. Např. nechápu, proč krásné švýcarské vozy postávají na Smíchově, když by mohly jezdit jako happy vozy (po vzoru happy spojů Student Agency = bez žlutého servisu) na jeho vlacích.
(Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.) |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3347
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 11:01:07 |
|
Vlada 749: Já jsem kupříkladu rád, že si opravdu mohu vybrat a ne jak zcela nedávná situace umožňovala, vlézt pouze do modrého vlaku.....
ČD potřebovaly konkurenci jako prase drbání .
(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.) |
Thingie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 11:03:18 |
|
Já jako největší problém LE vidím, že ty jejich čtyři vlaky jedou v tak úžasně neatraktivní časy, že každý cestující by měl asi dostat diplom za odvahu a včasné vstávání. Zkusit jsem to chtěl, ale jet o půl páté ráno je docela vtip a v deset zase pozdě...
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1384
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 12:09:42 |
|
Čsad zastávka: "V749: ...pokud by totiž zůstal pouze ten jeden o třídu výše, byl by to nejspíš dost velký průser."
Odpovídal jsem trochu v invektivě, neboť nedávno zde někdo psal, že přáním onoho žlutého by bylo, kdyby ČD opustily tuto trasu. Proto jsem psal ono "...pokud....". Páč by to potom bylo na kulo,protože kdyby si někdo hrál v rezervačním systému a já musel "spolupracovat" na onom "fíglu", neřku-li kdybych jel s celou rodinou, tak si to neumím docela dobře představit.
Já jen tvrdím a z toho neustupuji, že ať si jezdí, klidně nadále v tom režimu jak jezdí, protože se o ty cestující bude muset dál dělit, poněvadž ne všichni jsou tak "odpovědní", aby si plánovali život bůhví jak dlouho dopředu, a podstupovali riziko, že budou muset počkat o týden později.
Prostě vzato, RJ je nadstandartní doplněk služeb na železnici, které zde některým lidem chyběly, jak se vypracuje Leo, nechť posoudí čas. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1874
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 12:46:14 |
|
Vlada749:
nedávno zde někdo psal, že přáním onoho žlutého by bylo, kdyby ČD opustily tuto trasu
V listopadu prohlásil ing. Jančura to, že ČD trať brzy opustí. Výrok, že si to vyloženě přeje, jsem nezaznamenal, ale to samozřejmě nic neznamená.
aby si plánovali život bůhví jak dlouho dopředu, a podstupovali riziko, že budou muset počkat o týden později
Jenže to právě majitelé kreditových jízdenek nemusejí. Oni si s klidem naklikají řekněme všechny páteční odpolední spoje do Ostravy, všechny nedělní odpolední spoje do Prahy a pak ty přebytečné zruší. A nebo zruší všechny, pokud se rozhodnou nejet. Důležité je mít rezervace, ale vlastní rozhodnutí o cestě stačí učinit až 30 minut před odjezdem vlaku.
Pokud by ČD z tratě odešly a vy nechtěl jezdit tramvají, musel byste si pořídit kreditovou jízdenku a chovat se stejně. Plánujete na 10 % výlet do Prahy? Rezervujete si na měsíc dopředu všechny použitelné spoje, např. na sobotu, a pak se uvidí. Že tím zbytečně blokujete místa? No ano, ale co jiného by vám zbývalo? Osobně si myslím, že by takový režim dlouho nevydržel, Ondrůj by nestíhal rozesílat omluvné dopisy. Hlavně převzetí kompletní dopravy by snad bylo provázeno zvýšením počtu provozovaných vozů a rezervace by šlo dělat dle skutečných cestovních potřeb. |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 14:07:38 |
|
3 hodiny o třídu lepšího zpoždění.. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9446
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 14:47:16 |
|
Sipi: pro objektivnost je ale nutno dodat, že rekordmanem "o třídu lepší" rozhodně není...  |
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 14:50:44 |
|
Sipi: za počasí ale nijak nemůžou. Expresy ČD si ze Žiliny vezou taky docela hezkej batůžek s nějakou tou minutu, nehledě na vlaky ZSSK. To jsou věci co nikdo neovlivní, tak jako třeba mlhu na letišti v Bratislavě a ti co letěli z Londýna až dnes mají možnost obdivovat krásy Prahy. |
Jbb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 14:51:39 |
|
Z trošku jiného soudku - plánuji cosi kolem Ostravy a nedá se to zvládnout městskou dopravou. I napadlo mne, jak složité by bylo dojet vlakem do Ovy a tam si půjčit na den auto. A ukazuje se, že to vcelku složité je.
ČD nabízejí ať zavolám Herzovi
RJ nenabízí nic (vzdor tiskové zprávě)
LE nabízí, ať zavolám Sixtovi.
Herzovi jsem se nedovolal, ostatní (včetně Sixta) o weekendu (protože to bude asi akce v sobotu či neděli) příliš nepracují. A cenově v reálu taky docela pálka. Takže to zřejmě skončí tak, že vezmu gumokol na celou cestu z Práglu po D1 (ach jo...).
Chápu, že asi nemám úplně standardní požadavek na služby, ale překvapuje mne že je zase až tak nadstandardní... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9447
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 15:12:07 |
|
Glory: tak tak. Ale já to vidím i jako "daň za poprok". Řekl bych, že v době unitární železnice by se nějak vyjezdilo, vzal by se čmelák, dva a aspoň něco by jelo. Ale v době stále vyspělejší společnosti i techniky je to (nejen) v tomto směru stále horší. V daném místě jsou k dispozici jen mašiny společnosti A, ale měly by odvézt vlak společnosti B, zpáteční by byl společnosti C, další společnosti D. Společnost C se nebaví s A, vedení společnosti A má zase "pifku" na D a tak ve výsledku nejede nic..  |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 15:17:08 |
|
Glory: To jsou věci co nikdo neovlivní
Dopravce, který má desítky svých volných busů by měl být asi lépe připraven.. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 15:21:47 |
|
ad Sipi: radši ztrávím 3hodiny o třídu lepšího čekání s kávou,čajem,internetem,tiskem a možností zásuvky zdarma popř. Dokoupení levného malého občerstvení,než utrácet v jídelním voze o třídu horšího zpoždění. :-)
Z vlastní zkušenosti na vnitro autobusové lince SA vím,že jsem o zpoždění informován hned i s omluvou a na víc se to čekání tráví daleko příjemněji než na lince jiného dopravce |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 15:26:07 |
|
ad Sipi: nezlobte se,ale ještě jsem od Vás nečetl nikdy tak natvrdlej příspěvek jako ten o těch volných autobusech. To jste si s odpuštěním dal opravdu hřebíček na hlavičku... |
dva čmeláci
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 15:31:41 |
|
Řekl bych, že v době unitární železnice by se nějak vyjezdilo, vzal by se čmelák, dva a aspoň něco by jelo
|
Jamamoto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 15:40:18 |
|
Vánoční pozdrav všem od včerejšího IC 1006 |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 15:42:59 |
|
Čsad zastávka: "...Že tím zbytečně blokujete místa?..."
A vám se tento princip líbí. Mě by se nelíbil ani v případě, kdybych byl majitelem takovéto dopravní společnosti. A víte proč? Páč bych ten vlak možná nezaplnil ani částečně. Nechápu proč se to takto "beztrestně" dá dělat. Dle mého soudu takto "obdivovatelé RJů této vlastně škodí. Protože kdyby nebyly "zbytečně" obsazená místa, mohl s ním jet jiný zájemce. Ale díky tomuto postupu to vzdá, a jede tím, kdo ho veme bez těchto fíglů. A pokud chce jet, je mu jedno zda to bude modrá či jiná barva, hlavně že se dostane tam, kam potřebuje.
Ale je to jen a jen můj názor.
"..., ale to samozřejmě nic neznamená."
Tak proč tato velkohubá prohlášení? Že by pán aspiroval mezi politický velkohubce? |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2434
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 15:53:58 |
|
Jena : čmelák v zime ? A ani Sergej nie ! |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5780
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 16:12:47 |
|
Dneska se mi před objektivem žlutilo nějak víc než jindy. Předposlední fotka je výřez z plného zoomu, takže kvalita jen dokumentační:
|
Glory
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 8-2012
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 20:50:44 |
|
Jbb: docela hezky to funguje v Praze, ale Ostrava je asi s půjčováním aut trošku větší oříšek.
Kombinace LE + elektro Smart není marná, pokud netřeba najet mnoho kilometrů a je i "levná" |
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 21:18:27 |
|
ad Jbb: A co si v té Ostravě vzít normální TAXI ? |
Jbb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 21:54:31 |
|
Glory: Koukal jsem na toho elektrosmarta, ale když jsem zadal do vyhledávače Sixtu požadavek na vypůjčení a vrácení auta v Ově na nádraží o weekendu, tak mi to napsalo, že pobočka je zavřená. V Praze těchto služeb nevyužiju, neboť z domácí báze mohu do Prahy vždy nějaké auto uvolnit ;-)
Výpravčí: Budu malinko osobní - myslíte si, že jsem tak blbej, že kdybych potřeboval dojet z místa A do místa B (a zpět), tak že by mne taxík nenapadl? Ovšem vzhledem k tomu, že potřebuji navštívit několik míst kolem Ostravy (např. Karvinná) a na každém z nich se zdržet (a nevím jak dlouho), tak to bych si musel najmout taxikáře na celý den. A to by asi stálo docela ranec (to už vyjde fakt lacinější vzít si auto z Práglu).
Můj příspěvek tedy berte jako lehký povzdech,jak jsou omezené možnosti hromadné dopravy (takhle autovlak Prágl-Ova, ten by to řešil ;-) |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 01:15:20 |
|
Lc937gt11:radši ztrávím 3hodiny o třídu lepšího čekání s kávou,čajem,internetem,tiskem a možností zásuvky zdarma popř. Dokoupení levného malého občerstvení,než utrácet v jídelním voze o třídu horšího zpoždění. :-)
A teď co s těmi lidmi, kteří nejsou ve vlaku jak v bavlnce, ale čekají 3 hodiny na nádraží? Vlak ČD má sice 4 hodiny, ale frekvenci odvezou za hodinu, max dvě další vlaky, jenže dopravce který má 3 a půl vlaku těžko může obsloužit cestující jiným vlakem. O to to je smutnější, když mám svoje docela slušné busy a protože je svátek, tak je mám volné. A ono by šlo o 3-4 busy, víc poptávka nebyla, možná ani to ne. Jenže Jančura a spol. nezná předpovědi počasí a neumí s nimi pracovat, proto doporučuji všem nejdřív podívat na počasí a pak rezervovat RJ |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9804
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 01:29:50 |
|
Jbb:
Karvinná  |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1875
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 01:45:34 |
|
Vlada749:
A vám se tento princip líbí.
Můj názor je ovlivněn tím, že na trati Praha-Ostravsko nejezdím, takže je mi to tak nějak jedno. Každopádně pokud by byl RegioJet jediným použitelným spojením, tak by vám, bez ohledu na váš názor, nic jiného nezbylo, než se přizpůsobit. Předpokládám, že byste do Prahy regionálkou ČD nejel, i když by to bylo na režijku.
Protože kdyby nebyly "zbytečně" obsazená místa, mohl s ním jet jiný zájemce.
To si také myslím. Obrovská výhoda pro držitele kreditových jízdenek a téměř uzavřené dveře pro ostatní. Přitom ten majitel kreditové jízdenky nemusí být pro firmu žádné terno, on může např. nepravidelně jezdit jednou za 3 měsíce, ale neví přesně dopředu čas, a blokuje místa ve spoustě spojů.
díky tomuto postupu to vzdá, a jede tím, kdo ho veme bez těchto fíglů
A RegioJetu je to více méně jedno, protože stejně nemá kapacitu odvézt všechny potenciální zájemce. |
Jbb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 08:16:44 |
|
Garfield: máte pravdu... S dvěma n to vypadá divně - ale s jedním docela taky  |
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 08:18:34 |
|
Karviná dříve též Karvinná (polsky Karwina, německy Karwin) je statutární město v Moravskoslezském kraji, na území historického Těšínského Slezska, 18 km východně od Ostravy na řece Olši.
| "Všeliké toť kvaltování toliko pro hovado dobré jest." J. A. Komenský |
|
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 09:04:00 |
|
ad Sipi: když už tu píšete,jak u RJ nekoukají na předpověď počasí,nějak jsem si zrovna v tomto případě nevšiml,že by třeba ŽSSK či ČD zrovna dali na předpověď! :-)
Nezlobte se na mne,ale námraza většinou udeří relativně nečekaně. Takže mi pořád nějak uniká smysl těch autobusů. Navíc autobusová doprava je na námrazu "více náchylná" než železniční.
Když už bych chtěl někomu za nepřipravenost "něco vyčítat" tak ŽSSK (či jak se to na SK správně jmenuje).
Ale jelikož si o sobě myslím,že jsem normální soudný člověk,což si ostatně myslím i o Vás,zpoždění z důvodů povětrnostních podmínek rád omluvím.
Rozhodně ho omluvím radši,než když v Praze ohlásí rozhlas,že Metropol z Budy jede +45min.z důvodu zpoždění z jiného státu v době,kdy zpoždění vlaku je už +60min.a do Té doby přihazovali salámově bez udání důvodů.
Předem upozorňuju že nejsem ani žlutý ani modrý ani černý,ale dle Vašeho příspěvku představa jak "honím" 5 autobusu dle počasí přes republiku mne fakt rozesmála.
Stejně asi jako rozesmála řadu dispečerů v představě jak drží či přesouvají náhradní soupravy či jen plánují dopravní cesty pro ne, ve stanicích či po republice.
A hlavně toho personálu...
Takže až budete příště "trefně" někomu něco vyčítat - zamyslete se více.
Doporučuji Vám stěžovat si na rezervační systém a upřednostňování blokaci do vzdálenějších míst,jehož příznivcem ani já nejsem |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5789
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 10:24:59 |
|
Včerejší žluté vlaky (112, 113, 114, 117) pohyblivě - http://youtu.be/jXdDVczJs9A - točilo dítko jen tak z ruky, žádné super video nečekejte.
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3891
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 13:58:58 |
|
Nezlobte se na mne,ale námraza většinou udeří relativně nečekaně.
Mě přišlo upozornění na mrznoucí déšť a ledovku z meteoservisu pojišťovny 12h předem. |
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 14:24:42 |
|
Čsad zastávka: "Předpokládám, že byste do Prahy regionálkou ČD nejel, i když by to bylo na režijku."
Nejel, i když kdo ví, nebylo by jiné možnosti, už jsem i takto cestoval, např. kdys z Pha ve 2 ráno, dojezd Ova kolem 13. A to nikoli kvůli konci věty. Jinak se dá ještě naštěstí objezdem přes Brno, sic zajížďka, ale co by se dalo dělat, jinak také použito.
"... protože stejně nemá kapacitu odvézt všechny potenciální zájemce."
Tak toto prosím zarámovat, to by si měli někteří uvědomit. Myslím že ani v nejbližší době nebude mít. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 15:56:13 |
|
ad Unipuls: ano to já beru,námraza se dá předpovědět.
Ale zase jako soudný člověk řekněte: poženete při každém hlášení možností vzniku námrazy náhradní autobusy přes celou republiku nebo postavíte cestu a poženete náhradní soupravy s posádkama?
Já si myslím,že je to docela absurdní ne?
Jako normální cestující při vzniku této události trpělivě vyčkávám zprovoznění...a rovněž dodám,že pokud vím,že hrozí vznik námrazy,neplánuji si cestu s minutovými přestupy a vteřinovou dochvilností dojezdu. Když teda pominu i to,že z Ovy je i za ideálních podmínek bus pomalejší.
A když už teda chci toto po žlutém,proč modří nechali teda nácestné cestující za místem události čekat a nevypravili náhradní soupravy?
V této diskuzi opravdu nejde o to zda je někdo žlutý,modrý nebo černý,ale tu absurditu co zde jeden uživatel napsal. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 16:52:20 |
|
Z vlastní zkušenosti na vnitro autobusové lince SA vím,že jsem o zpoždění informován hned i s omluvou
Hele já jel v pátek KV - Praha (přípojem na EC do Bp.) a na/před Florenci o zpoždění 15 min neinformoval nikdo. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 18:17:47 |
|
poženete při každém hlášení možností vzniku námrazy
Tuhletu zprávu jsem dostal jen jedenkrát za letošní zimu, takže to lze brát jako předvídatelnou mimořádnost.
Pokud RJ má být o třídu lepší, počítal bych, že si to ošéfuje. Pokud ne, háže se do jednoho pytle s "dráhama", kde se ovšem sám nerad vidí. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1258
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 18:22:22 |
|
ad W. Cože? Ty jsi se dál na ježdění žlutým? :-)
Se divím,že neupozornili - nicméně mohl jsis stěžovat.
Jinak,když jsem jel já,zpoždění omluveno a to i přesto,že jsme z Dejvické skákali na Uan po desetimetrech vinou zácpy v Pze což teda jaksi z okna poznal každý. Teda i kdyby řidič chtěl tak bez vrtulníku by to dal těžko rychleji a za dopravní zácpu fakt nemohl. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 18:25:48 |
|
Lc937gt11:
Já nevím, ale co sem četl, tak modří něco náhradní vypravili a nějaké lidi odvezli i pendolinem bez doplatku. Ale podrobněji jsem to v "aktuálních postřezích" nezkoumal. Zrovna jedu ASmz a překvapila mě docela vyžilost interiéru a množství závad. |
Lc937gt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 18:27:32 |
|
ad Unipuls: nemyslím si,že zrovna v tomto spočívá být o třídu lepší. Stejně by to autobusem včas nedal.
Zrovna mám za s sebou šestou hodinu v CD B koženka a začínám tušit kde je a co znamená být o třídu lepší. Aspoň moje spocena pr... To tuší |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 18:40:03 |
|
Lc937gt11:
Já teprve čtvrtou hodinu v BA o třídu lepšího a moje spocená pr... a spocená záda by možnost krátkého vyvětrání, jakou máte možnost v tom béčku celkem přivítala. No fakt se to nedá a lepí se to stejně. Ztlumit to nejde a v kavárně je zase kosa. Prostě smůla. |
Drjekyll_and_mrhyde
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 19:05:29 |
|
Tak jeďte příště na koni nebo jděte pěšky. Vyvětráte hlavu, je to přirozený pohyb a hlavně se vám nebude potit prdel. |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2229
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 19:50:28 |
|
Tuhletu zprávu jsem dostal jen jedenkrát za letošní zimu, takže to lze brát jako předvídatelnou mimořádnost.
Dobrá, připusťme, že máte včasné varování o blížící se námraze a dejme tomu 20 lokomotiv s posádkou připravené zasáhnout do provozu. Otázka zní: "Kam ty stroje vyšlete?"
Od kolegů jsem dnes vyslechl "hrůzystrašné" historky o jízdě v tom ledovém nadělení. Jeden cestou do Břeclavi projel XY km bez výkonu, protože si téměř nečuchl k troleji a tak měl téměř nepřetržitě zablokované pulsy. Z kopce jel povolených 90 a na konci stoupání pak 45 km/h. Vzduch mu naštěstí (s odřenýma ušima) vydržel. Další jel z jihu zpět na sever jako přípřež. Opět se téměř nedostal ke šťávě a tak sloužil k očištění troleje a vlakový stroj se staral o trakci. Jiný měl 800t a uvázl i s postrkem mezi Odbočkou Les a Třebovicemi v Čechách. Zase se nedostali ke šťávě. Posledního již nenechali ani z Třebové odjet. Trať na Mosty stála úplně.
Pane "Unipulsi", proč jste tady v kritických chvílích online neradil co, kde a kdy popostrčit?
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 21:17:37 |
|
Chtěl bych zde vyvrátit jednu neustále opakovanou lež, že bez vlaků Dráhy mezi Prahou a Ostravou by zůstaly tisíce lidí na nástupišti, protože vyzobávači by to neodvezli. Tohleto je prostě lež. Cestující nejsou žádné ovce, kteří se neumí bez cizí pomoci přepravit. Prostě by sedli do auta, stejně jako to dělají na jiných relacích. Stejně jako nezůstávají davy cestujících na nástupišti, pokud chtějí z Prahy do Liberce nebo Jablonce, tak by nezůstali cestující do Ostravy. Z Prahy do Liberce dnes taky jezdí v podstatě jen vyzobávač SA a žádné davy se nekonají. Kde nebude nabídka vlaků, nebude ani taková potávka. Já nechci říct, že by to tak bylo správně, ale rozhodně by nenastal konec světa, jak se nám někteří snaží podsouvat.
Jen pár čísel:
Nabízená kapacita soukromových dopravců je dnes z Prahy cca 3000 míst (cca 2000 RJ a 1000 Leo). Nabízenou kapacitu ČD jsem nespočítal, pokud by to nějaký dobrák spočítal, budu vděčný. I kdyby to bylo 5000, to máme 8 tisíc míst. Reálně přepravených bude méně, řekněme 6 tisíc. I kdyby každý z těchto cestujících sedl do vlastního auta (což reálně by těch aut bylo méně, třeba 4000), na dálnici to v podstatě ani nepoznáte, protože auta by se rozdělila mezi D1 a D11. Jinak intenzita D1 a D11 dohromady je okolo 140 tisíc vozidel/denně. Možná někde u Mohelnice by to poznat bylo (intenzita 12 tisíc denně), ale tam to I/35 bez problémů snese. V Praze např. na Nuseláku, kde je dnes intenzita 50 tisíc již není další prostor pro další auta, ale metro C s intenzitou 300 tisíc denně opět několik tisíc cestujících pobere.
Troufám si tvrdit, že i kdyby nevyjel ani jeden vlak mezi Prahou a Ostravou, žádný kolaps ani davy na nástupišti se nekonají.
Než mi začnete nadávat, jde čistě jen o teoretickou úvahu, ale vzhledem k intenzitám na D1 a D11 je vidět, že vlakem cestuje minorita.
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3351
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 21:41:05 |
|
Budulinek4: vy jste prostě debil non plus ultra, slabší slova fakt použít nelze.
Pro Vaši logiku nelze najít komentář, člověk jen může oněmět úžasem. S každým dalším Vaším blábolem se stává zajímavější odpověď na otázku, kolik je Vám fakt těch let? To, že nehodláte odpovědět na takovou trivialitu, je jen důkazem, že si debilitu svých výroků uvědomujete. Tím spíš nechápu, proč je vůbec pronášíte. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 21:50:30 |
|
Slim:
Napsal jsem teoretickou úvahu, co by se stalo, kdyby nevyjel žádný dálkový vlak mezi Prahou a Ostravou. Stejně jako nejezdí dálkové vlaky Praha-Liberec kupříkladu. Samozřejmě jsem čekal urážky, ale taky nějaké argumenty nebo počty přepravených osob.
Já tvrdím, že by se nic moc nestalo. I kdyby všichni sedli do auta, tak až pojedu po D1, tak ani nepoznám, že nějaké vlaky nejezdí. Stejně to nepoznám na jižní spojce s i ntenzitou 120 tisíc vozidel denně. Je to snad lež?
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
Swariner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 22:00:43 |
|
Pane Slime, jsem opravdu rád, že jste zadal ke srovnání svou teoretickou úvahu a nesnížil jste se jen k lacinému sprostému flusu. Tisíce příspěvků a chovat se neumíte doteď. A to chcete slyšte jak málo let p. Budulinkovi4 je? Proč jako?
PS: Odpověď typu "na takového d....a je škoda reagovat" si rovnou vetkněte za klobouk. Jo a ještě jedna rada, mohu-li. Doteď jste byl posedlý pouze jednou osobou - teď už to jsou osoby dvě. Já jen, abyste na to vzal v potaz.
| Kako bih se ja rado provozao tim cudom... |
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 22:14:19 |
|
Čili úvaha zní jinak. Kolik aut by vygenerovala neexistence dálkových vlaků mezi Prahou a ostravou? Bylo by to poznat na dálnici nebo v Praze?
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
nenidulezite
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.9.198.218
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 22:19:12 |
|
Dneska nefungují eshopy, že tady místo toho budulínek počítá auta ? |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 22:22:40 |
|
Budulinek4 (21:17):
Mícháte dohromady různé věci. Popíráte svá vlastní tvrzení.
bez vlaků Dráhy mezi Prahou a Ostravou by zůstaly tisíce lidí na nástupišti, protože vyzobávači by to neodvezli. Tohleto je prostě lež.
Tak potom ale lžete vy, protože říkáte: Nabízená kapacita soukromových dopravců je dnes z Prahy cca 3000 míst ... Reálně přepravených bude ... řekněme 6 tisíc.
Bez vlaků Dráhy by tedy na nástupišti zůstalo 3000 osob. (Odhlédněme od faktu, že jste si ta čísla vycucal z prstu.)
Nemůžete směšovat počty cestujících ve vlacích Českých drah a jiných dopravců s možnostmi alternativní veřejné dopravy (autobusy Student Agency) nebo dokonce kapacitou silničních komunikací. Respektive můžete, ale to svědčí úvaze, že jste příliš mlád (neschopen abstraktního myšlení), nebo naopak příliš stár (senilní). |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 22:36:01 |
|
Když ty vlaky nepojedou, tak tam taky bude čekat 3000 lidí? Psal jsem jasně, že když vlaky nepojedou, cestující si poradí, jako si poradili do Jihlavy nebo Liberce. Nebo vy snad čekáte na vlak do Liberce, když žádný nejede?
Znova dodám, že jde o úvahu a ne mé přání.
Pro anonyma: intenzity dopravy jsou veřejná informace na rozdíl od přepravených osob Dráhou za erární peníze
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
Jbb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 22:38:38 |
|
Čsad zastávko, víte co je to v ekonomice substitut? Protože přesně o tom budulínek hovoří. A co je proboha špatného na postřehu, že vhd tvoří na trase prg ova vlastně marginálii? Nebo na webu KRep se nesluší naznačit, že ta vhd není to nejdůležitější? |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 22:50:39 |
|
Budulinek4:
Psal jsem jasně, že když vlaky nepojedou, cestující si poradí
To jste psal a nikdo nezpochybňuje schopnost cestujících se s takovou hypotetickou situací vypořádat. Ale vůbec to nesouvisí s tím, že vlaky soukromých dopravců v současné době nejsou schopny odvézt všechny cestující Praha-Ostrava. Soukromí dopravci nedisponují dostatečnou kapacitou na pokrytí této poptávky. A to je pravda. Co by se stalo, kdyby ČD od zítřka nejezdily, je druhá věc.
Jbb:
A co je proboha špatného na postřehu, že vhd tvoří na trase prg ova vlastně marginálii?
Podíl VHD na přepravních proudech neřeší otázku, zda 2 ze 3 dopravců jsou schopni zajistit celý přepravní výkon VHD. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3893
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 23:02:16 |
|
Němec_z_ova: pardon, ale o nákladce nepadlo ani slovo. |
Jbb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 23:03:20 |
|
To jsou právě ty substituty.Pokud se cestující nedostane z místa A do místa B vlakem, pojede jinak. Samozřejmě kromě ultrašotouše, který jinak nepojede vůbec... Tudíž řešit, jestli to dva zvládnou je imho zcela zbytečné. Naopak je fakt zajímavý postřeh, jak malý má vhd podíl na přepravním výkonu. Zrovna na ovu je to nedotované, ale další smêry...:-) |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 23:15:48 |
|
Nikdy jsem netvrdil, že soukromí dopravci odvezou dnešní poptávku. I když Jančura v OVM tvrdil, že dnes je nabídka dvojnásobná proti době monopolu ČD. Nicméně můj postřeh byl o tom, že cestující nejsou hloupé ovce a nebudou čekat až se o ně zlý soukromník nebo Dráha postará a zařídili by se jinak. A na silnici by to ani nebylo poznat.
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
Vlada749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 23:20:40 |
|
B4: "...A na silnici by to ani nebylo poznat."
To si děláte  , ne? Jel jste někdy autem z Phy do Ovy, a je celkem fuk, kudy. Řekl bych, že byste to poznal. V některých úsecích docela dosti. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 23:27:11 |
|
Jel jsem to mnohokrát a to i v době, kdy ještě nebyla dálnice z Lipníka a jezdilo se po I/48 na Příbor. Mohu vědět, kde jsou ta problémová místa na plnohodnotném dálničním tahu z Prahy do Ostravy a poznám, že nejezdí vlaky?
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
Jbb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 23:32:34 |
|
Vlado, Vaše dojmy, pojmy... Vy byste řekl, že by to na těch silnicích bylo poznat.On je rozdíl mezi 140 a 148 tisíci auty denně? (Sedí-li tedy budulínkova čísla a jel-li by kadý sám). Nebo máte pro svůj pocit i nějaký argument? Jestli ano, je nehezké si ho nechávat jen pro sebe :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem jbb.) |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1878
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 23:35:07 |
|
Budulinek4:
Nikdy jsem netvrdil, že soukromí dopravci odvezou dnešní poptávku.
Dnes ve 21:17 jste napsal: Chtěl bych zde vyvrátit jednu neustále opakovanou lež, že bez vlaků Dráhy mezi Prahou a Ostravou by zůstaly tisíce lidí na nástupišti, protože vyzobávači by to neodvezli. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 25. prosince 2012 - 23:46:22 |
|
Napíšu to potřetí, že cestující nejsou tak primitivní, aby čekali na vlaky, které nejedou. Stejně jako dnes v Praze nečekají cestující na vlak do Liberce. Většina jede po R10 autem, malá část z nich žlutým autobusem a ještě menší část vlakem s přestupem. Žádné davy se nekonají i kdyby to bylo zbožné přání kolejových šotoušů.
| České dráhy brzy zmizí z nedotovaných tratí, vycouvají i z kolejí mezi Prahou a Ostravou tvrdí Radim Jančura. |
|
