Archiv diskuse 3. koridor do 19. 06. 2012

Autor Příspěvek Krimitz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 10-2010 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 09:41:21       Peta 303: Zdrojem pitne vody pro Plzen je odjakziva Uhlava, Peto. Faltus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 4-2012 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 10:37:45       Z Radbuzy se o pár desítek metrů dál nasává Gambrinus rovnou do sudů... Jrjk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 12:57:41       Z dnešní tramvajové výluky na Vejprnické ulici v Plzni... Na nové pilíře pokládají dvě padesátitunové ocelové mostovky. Přivezla je fa Hanyš ve večerních/nočních hodinách z Prunéřova. Na 2. TK normálně projíždějí vlaky, včetně nákladních... David_jaša Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2508 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 13:21:54       Trocha hnidopišství: přivezli (hlavní) nosníky, mostovka se teprv bude betonovat. Fotky super! Electrician Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.243.60 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 13:43:01       Proč je přivezli z Prunéřova? Tam je snad jen elektrárna... kutus Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.140 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 18:56:48       K té kvalitě vody - kojenecká už ne, v 90. letech byla top v republice, protože tehdy zánovní moderní úpravna vody, ale teď už je prý nutná její rekonstrukce, protože není schopná odfiltrovat některé pesticidy atp. Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1596 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 23:24:57       Krimitz - mám na mysli vodárnu na Homolce... 49°43'24.143"N, 13°23'35.199"E Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 23:47:32       mám na mysli vodárnu na Homolce a ta bere vodu z Úhlavy... Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 12:33:53       IDnes: Železniční zastávka v Borku se odkládá, bude nejdřív za dva roky Sey Neregistrovaný host Odeslán z: 90.182.34.116 Odesláno Neděle, 20. května 2012 - 23:06:48       Jsem zvědavej jestli tam ten Šatan bude viset ještě zítra? Jinak pár obrázků z průběhu května na Prokopovce a Radbuze, tu hanyšovic obludu přivezli včera rovnou z těch Škvrňan. Sey. \ kutus Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.140 Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 01:14:07       Si tak říkám, proč tam někdo nepověsil figurínu s tímtéž pozdravem v češtině. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 08:55:17       Elektricián:Proč je přivezli z Prunéřova? Tam je snad jen elektrárna.. Za bývalým nádražním Prunéřov na původní trati je velká betonárna.Po vybudování přeložky je k bývalému nádraží a betonárce v Prunéřově vedena vlečková kolej,která odbočuje z trati Kadaň Prunéřov-Kadaň a ještě před 25 lety byla velmi frekventována(obsluha 2x denně).Na vlečku se přepravoval písek,zpátky betonové prefabrikáty). Dnes již vlečkový provoz ustal,ale výroba prefabrikátů asi pokračuje(podobně jako v Žatci). Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 19:04:47       To Junkrs: jasně, kaju se, omlouvají mě snad jen 3 hodiny spaní na úterý ... Junkrs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 19:22:06       Petr_Šída: V poho... Jsme jenom lidi, ne? To Jižní takhle asi nějak vypadalo naposledy po náletu spojeneckých vojsk v 45. Možná by bylo pěkné porovnání s dobovými fotografiemi Jinak už je někde "nástřel" GVD 2012/13 aspoň pro pražskou trať? A co aktuální TTP s novými rychlostmi? 103185 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2010 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 19:46:33       Vedel by nekdo, kde bych nasel prehlednou mapu se zakreslenymi dostavenymi useky vsech koridoru. Mam posledni z roku 2007. Dekuji. Glucholazy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2012 - 23:55:41       Neví někdo, jak to vypadá s tendrem na reko úseku Rokycany - Plzeň? Bude už znám vítěz s termínem zahájení prací? Díky za odpověď. K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.20 Odesláno Pátek, 25. května 2012 - 15:24:57       Dle ISVZUS je lhůta pro doručení nabídek na stavbu Rokycany - Plzeň dne 18.6.2012, takže zhotovitel by mohl být znám nejdříve v srpnu. Mašinfíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 26. května 2012 - 09:39:13       SLAVNOSTNÍ UKONČENÍ PROJEKTU OPTIMALIZACE TRATI BEROUN - ZBIROH http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/optim.beroun-zbiroh.h tml Marian Kechlibar Neregistrovaný host Odeslán z: 95.80.216.197 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 10:48:20       Ad Beroun-Zbiroh: 7,5 km přeložek? Opravdu? Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5557 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 11:53:56       MK: Asi ano. Počítej se mnou: Zdice, viadukt u Stašova, esíčko pod Hořovicemi, tunel Osek, esíčko u Cerhovic. To by mohlo těch 7.5 km hodit, se Zbirohem pak určitě. Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 12:02:49       Tak jenom u Cerhovic to byly skoro 4km... Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 15:23:25       Taky se díky tomu cesta zkrátila o kilometr. Sopko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 18:19:08       Petře, to zkrácení je opravdu reálně o kilometr anebo jenom se pohnula tarifní vzdálenost (kde sebere celé číslo, takže teoreticky ze 113,6 na 113,4 je to tarifně kilometr dolů)? Jak ty přeložky znám, tak bych celý kilometr netipoval. Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 19:46:22       Máš pravdu, bude to víc o tarifním zaokrouhlení zkusil jsem to přeměřit u Cerhovic 90 m tunel 120 m Hořovice Praskolesy 230 Stašov 30 m Zdice 50 m Celkem přibližně 520 m Sopko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 20:23:31       díky :-) Zbiroh-Rokycany se snad nezkracovalo vůbec, že? To bylo šoupání o metry. Napadá mě snad jenom samotný Zbiroh, ale to budou asi jednotky max. desítky metrů Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 1-2011 Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 22:04:28       Jojo, tam to bylo málo, ve Zbirohu se dělá teď, další větší přeložka byla u Mýta, obojí zkrácení do pár desítek metrů, jinak jenom malé posuny os kolejí o pár metrů, tady se moc zkrácení nenažene, rychlostní zrychlení ale i tak docela slušné stejně tak je bez přeložek úsek Králův Dvůr Zdice největší zkrácení trasu bude tunel před Plzní (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_Šída.) Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6171 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 08:40:40       Co se bude dělat na 170, že je tam psaná od 17.6. až 9.7. výluka s autobusy pro osobáky z Berouna až do Rokycan? ROV jsem zatím neviděl. Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 10:50:14       Co se bude dělat na 170, že je tam psaná od 17.6. až 9.7. výluka s autobusy pro osobáky z Berouna až do Rokycan? ROV jsem zatím neviděl. Výhybky ve Zbiroze? Joudatfd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 11:31:39       pekne, podle pozn. (4) u rychliku jsem s kombinaci Plzenske karty a inkarty nahrany .. i kdyz kdo vi, zony P a Z uz prece neexistuji nebo porad ano? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6173 Registrován: 10-2003 Odesláno Pondělí, 04. června 2012 - 11:52:32       Joudatfd: Jako takové P a Z neexistují, je ale možné, že to má stále někdo takhle nahrané, takže to dojezdí. Alespoň takhle jsem to pochopil z materiálů co mám. Autor tím chtěl nejspíš říci, že jízdu R lze absolvovat pouze s plným předplatným a ne jen s předplatným pro určitý úsek cesty. Ostatně takhle je to požadováno i z Romcikán do Plzně. Ale Plzěň mě naštěstí neživí... Proti lži se člověk strašně špatně brání, protože když se lež pěkně řekne, tak vypadá jako pravda, a někdy je problematika tak složitá, že lidé nevědí, co je pravda a co ne. Radim Jančura ...asi o sobě... Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 05. června 2012 - 11:22:17       Aktuálně mezi Zbirohem a Kařízkem je druhá kolej položená na přeložce ve Zbirohu včetně nové výhybky do manipulačních kolejí na Rokycanském zhlaví dodělávají se propustky (ten u rybníků je hotový) v Kařezu zbývá položit dlažbu nástupiště mezi propustky se již připravuje pláň pod koleje V Kařízku jsou již připravena kolejová pole na druhé koleji k pokládce 3xhonzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 4-2010 Odesláno Sobota, 09. června 2012 - 23:13:23       Už se těším až na stanici Plzeň-Jižní Předměstí budou stavět rychlíky. Opi2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 1-2010 Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 22:19:42       http://www.youtube.com/watch?v=L_WqRevK0Ec&feature=youtu.be Kenca2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 7-2011 Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 14:54:35       k výlukovému JŘ: "Ve všech vlacích Ex a R po dobu platnosti výlukového jízdního řádu platí v úseku Beroun – Plzeň hl.n. a opačně odbavení jako ve spěšném vlaku. Ve všech vlacích v tomto úseku můžete použít kombinaci Plzeňské karty a jízdenky ČD." jedná se o odpověď na můj dotaz zaslaný přes obálku. Označení nových zón IDP bude až v novém JŘ Skylix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2009 Odesláno Pondělí, 11. června 2012 - 20:05:20       Mám dotaz pro znalé ohledně nástupišť na Jižním předměstí v Plzni. Je to jen můj dojem, nebo to nové nástupiště bude níže, než to pod novou opěrnou zdí? Tedy, u staniční budovy nebude 550 mm nad kolejí? Bkv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 11:29:12       Tedy, u staniční budovy nebude 550 mm nad kolejí? Ne, všechny nástupiště budou mít stejnou výšku. U ostrovního nástupiště budou zpět osazeny kamenné obrubníky a položena kamenná dlažba. Proto je nástupištní prefabrikát o 20 cm níž než u ostatních nástupišť. electrician Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.243.59 Odesláno Sobota, 16. června 2012 - 19:41:32       Dnes již byla va stanici Plzeň jižní předměstí položená jedna nová kolej nejblíže k borské ulici. Denni.na.Jizaku Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.37.199 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 14:29:56       Dnes v Plzni na Jižním předměstí dokončování pokládky již druhé koleje, blíže k nádraží. Sopko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2008 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 20:54:30       Rokycany-Plzeň: U největší dopravní zakázky za posledních pět let hrozí, že neproběhne podle pravidel fair play. Zadávací dokumentace k soutěži na stavbu nové železniční trati z Rokycan do Plzně diskriminuje zahraniční účastníky a v souboji o částku 7,5 miliardy se proto zřejmě utkají jen dva nebo tři čeští zájemci. Podmínky omezující účast v soutěži jsou přitom pro Evropskou komisi dostatečným důvodem, aby zakázku neproplatila. Zadavatel zakázky, Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), může podmínku zrušit nejpozději do dvanácti hodin v pondělí, kdy vyprší stavebním firmám lhůta pro podání nabídky. více na: http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=7 48905 Deni.na.Jizaku Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.37.199 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 21:19:02       Pár aktuálních foto z Jižáku. Omlouvám se za méně kvalitní foto pořizované kalkulačkou. electrician Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.243.59 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:17:05       Sopko: Tento článek bych bral celkem s rezervou. Stačí když si čtu autorovo "slinty" týkající se obnovitelných zdrojů energie, které jsou v mém profesním zaměření. Tento člověk je celkem vedle. Vzhledem k velikosti a složitosti této zakázky nevidím nic divného na tom, že kvalifikační předpoklady splní jen velmi omezený počet uchazeču. R.Š. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.32.59 Odesláno Neděle, 17. června 2012 - 22:47:45       Sopko: Pro Pána Jána, pisálek Holub. To je typický příklad takynovináře, o kterých tak výstižně mluví jeden důchodce z Vysočiny. Unavená Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.224.162 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 16:44:06       Dobrý den, ví někdo, kdy mají být dokončeny stavení práce na Jižním? Už několik měsíců máme i o víkendu budíček přesně v 7:00 (to začínají většinou pracemi se sbíječkou). Práce často končí až kolem 21. hodiny a v noci na dnešek tam pracovali kolem půlnoci taky ne úplně neslyšně. Člověk už se touží upnout k termínu, kdy bude moct během dne otevřít okno a v ncoi se normálně vyspí. BořekStavitel Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.83.82 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 17:03:01       Unavená: buďte ráda, že se aspoň něco dělá a že se ta dráha nenechá rozpadnout ;-) Těch pár týdnů to vydržíte :-) Unavená Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.224.162 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 17:23:17       BořekStavitel: No, to jo. Těch pár týdnů začalo ale už v březnu. :-( A nejvíc mě na tom celém fascinuje předpoklad Českých drah nebo kterého to bylo fantasty, že naroste objem osobní dopravy na dráze o víc než 50%! :-) Kdepak, s tímhle si na mě nepřijdou, já prostě jen miluju ty nádherný fasády více než 100 let starých domů, zvláště pak probarvených světlem odpoledního sluníčka, jinak bych tu už žít nevydržela. A těšit se, jaké to bude, až stavbu dokončí, to se taky bojím. Přibyde pruh silnice, ubyla zeleň na jednom "břehu" a vlaky před hl. n. už stejně tady budou jen brzdit. Ale naděje umírá poslední. Třeba se vážně dožijeme zastřešení Belánky a toho parčíku nahoře. Každá zeleň ve městě je dobrá! Sopko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 9-2008 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 18:14:05       ad Rokycany - Plzeň: já se bojím toho, že jde o hodně velkou zakázku (mluví se o stavbě desetiletí) a ti co nevyhrajou budou z různých důvodů se odvolávat. Tak aby se to moc nezdrželo. Jinak mě ty podmínky soutěže, které hodně limitují počty účastníků (zkušenosti s pevnou jízdní drahou), připadají že jsou šité pro předem vybraného uchazeče. U zakázky takového rozsahu bych čekal více účastníků než dva Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 20:44:34       A nejvíc mě na tom celém fascinuje předpoklad Českých drah nebo kterého to bylo fantasty, že naroste objem osobní dopravy na dráze o víc než 50% A to usuzuješ z čeho? Kecup Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 7-2009 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 21:25:24       Unavená K čemu je vám lítosti zeleného pruhu, když tam stejně místní házeli odpadky?? To se vám také líbí?? Ondra_S Neregistrovaný host Odeslán z: 77.12.86.5 Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 23:43:55       Kecup: Zato na ten beton bude urcite krasnej pohled - cistouckej, a tak. BorekStavitel: to se to keca nekomu kdo u te stavby nebydli. S timhle pristupem se nejde divit, ze draha ma povest jakou ma. Jen pro uplnost, ja u te stavby taky nebydlim, ale mel jsem tu cest bydlet u jine, kde se take nebali nasadit tu nejhlucnejsi mechanizaci treba ve 2 rano. Nekolikrat jsem na ne volal cajty. Petr_Šída Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 1-2011 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 00:10:35       To Unavená: zkuste stížnost stavbyvedoucímu nebo stavebnímu dozoru (telefon bývá na informační ceduli), pokud to nepomůže tak městskou policii, ať zjednají pořádek, ve dvě v noci nemají co v zástavbě provádět hlučnou činnost To Bořekstavitel: s takovými kecy jděte někam, snad žijeme ve státě, kde platí alespoň nějaká pravidla ... Deni.na.Jizaku Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.37.199 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 00:11:15       Tak pro info.....je kolik je a dělníci se právě na Jizaku rozhodli brousit koleje....a jeste nejsou u konce.... Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3861 Registrován: 2-2006 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 09:39:32       Že vlaky nejedou? To je mi jedno, jsme jiná firma, odbyla lidi výpravčí Ostravan!!! Zanikl navždy legendární vlak? Bořek stavitel Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.83.82 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 10:57:13       Ondra_S: hele ferdo, a myslíš dráha jako SŽDC nebo dráha jako ČD? Hele, víš, že existují háčky a čárky? A jak můžeš, ty chytráku vědět, že nebydlím u stavby? Jenže já to dovedu pochopit, že se to zkrátka někdy udělat musí... Ale někdo to asi nechápe, že, Ondro_S? Unavená Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.224.162 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 14:02:02       Ne, vážně, taky jsme na baráku měnili okna, dělali fasádu a tak, takže, i když v malém, vím, že kolikrát se potřebuje něco stíhat a tak, ale v noci by ten klid fakt měl být. Každý člověk,zvlášť ten, který chodí do práce, si potřebuje někdy odpočinout a těch klidných hodin na spánek nám tahle stavba dopřává fakt málo-kdyby aspoň o víkendu dali klid od 20 do 8. Lituju lidi, co tu žijí a pracují na směny, přes den nemají šanci usnout ani náhodou. Já jsem těhotná, chodím ještě do práce, tak bych si těch naspaných hodin představovala taky víc. Kecup: Ve městě jsem vděčná za každou zeleň. Do lesa taky lidi bez morálky vyhazují staré pneu a stavební suť a nezačnu kvůli tomu zavrhovat lesy a nahrazovat je betonovými plochami. Lépe, než to vykácet je to častěji uklízet (třeba nezaměstnanými lidmi, co jen pobírají dávky), když Městská policie nezvládá uhlídat pořádek (o krádežích nejen mědi po střechách ani nemluvě). Zná tedy tady někdo datum, kdy má být stavba na Jižním hotová? Nikde na netu jsem to nenašla. Díky. Beneš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 17:00:37       Unavená: Nemám po ruce podrobný harmonogram, ale určitě většina prací má být hotova do konce roku. Příští rok zbývá dodělat část mostů přes Prokopovu ul. a podchod z hlavního do Šumavské. Záleží kde bydlíte, jestli přímo nad Jižním, tak počítejte, že překopat polovinu nádraží trvá cca 3 měsíce. Z F J Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.129.10 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 17:21:07       http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/zpravy/ohl-zs-napadla- podminky-tendru-na-stavbu-trati-plzen-rokycany/808308 kollma Neregistrovaný host Odeslán z: 94.74.239.82 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 17:56:15       Plzeň - Rokycany nebude pro klasické soupravy na 160 km/h? ceskolipak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 18:34:55       Tunel sice ano 160, ale obloučky od tunelu do Rokycan pro klasiku cca 120 km/h. Tím pádem se vlak pořádně na 160 nerozjede. V Rokycanech je stejně 90 km/h. Martyss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 18:52:29       V Rokycanech je stejně 90 km/h. Jenom drobná korekce. Rokycany 100/110, viadukt 90.. Kenca2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2011 Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 23:55:50       Martyss: to přesně nevim kde, ale přes nádraží je 90/100 a kousek za tim PJ 90 (chápu-li to ozačení správně)