Autor |
Příspěvek |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9418 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 14:26:08 |
|
Mechanik, vidíš a my jsme někdy před cca rokem (nebo už déle) s Lubošem špekulovali kdo si stěžoval na to nasazení 750 resp. kdo napsal z Brna dopis do Prahy,aby následně se dostal až do mých rokou. Vidíš jak je ten svět malý. Jen škada, že byla zpáteční mejlovka vymyšlená, na to se nám odpovědět nechtělo. Luboš: to jsme se v Prase skoro potkali! |
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458 Registrován: 9-2011
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 14:41:31 |
|
Train159: Nemá. Vám to připadá divný? |
train159
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 14:58:44 |
|
Na plný výkon má prostě kolem 1100 otáček. To spíš 750.7 s vypnutým topením nevyleze při 100% výkonu na plné otáčky. |
no_comment
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 15:53:23 |
|
750371: takže seš opravdu ředitel ČDC, když se ti do rukou dostane jakákoliv korespondence určená na GŘ v Praze? Takže ty pracuješ na GŘ v Praze, když jsi měl na to odpovídat ty sám? A nepřeceňuješ se takhle náhodou? |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 16:03:22 |
|
Co teď poslední dobou dojíždím Třebíč - Brno, tak si říkám, v čem to je, že staří brejlovci (754) se do Kopce (Zastávka - Rapotice) plazí z posledních sil čtyřicítkou, ale ti noví (750.7) si to valí šedesátkou (měřil jsem to GPS). Vždyť přece nemůžou mít o tolik vyšší výkon.
http://www.youtube.com/paul2no |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 16:12:07 |
|
train159: Na plný výkon má prostě kolem 1100 otáček. Jste to zřejmě nepochopil, otáčky jsou pro dosažení výkonu podmínka většinou nutná nikoli postačující. Ta 750.7 bez topení prostě netočí, protože to nepotřebuje motor umí dát i na 1700 ot odpovídající výkon. Paul2no: Vždyť přece nemůžou mít o tolik vyšší výkon. No 60kW opravdu zázrak neudělá, spíš je znát, že snimi fírové jezdí na 100%. Na 754 reko je default 80% výkonu. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5382 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 16:24:29 |
|
Train: Než na Ramzovou dojedeš, tak už budou mít vypnuté EDB Dle čeho tak soudí můj vtipný bratr? Že by byl v získávání informací o kolo pozadu...? Na plný výkon má prostě kolem 1100 otáček. To spíš 750.7 s vypnutým topením nevyleze při 100% výkonu na plné otáčky. Obávám se, že si pleteš pojmy a dojmy... 754 dosáhne plného napětí dřív než ve stovce, takže pak jí už klesá výkon a těch 1200 kW už prostě nemá, při těch 900V je tam prostě neprocpe. Naproti tomu 750.7 plného napětí 870V nedosáhne (dva šunty oproti jednomu jsou holt znát), takže je schopná těch 1260 kW mít i ve stovce. Otáčky jsou taky zavádějící, protože CAT má ve vyšších otáčkách hodně skloněnou charakteristiku, takže 1700 rpm na trakčních 1260 kW stačí a 1800 rpm je potřeba až s topením. Koneckonců i ta reko 754 dává plný trakční výkon už v 1050 rpm a bez topení žádných 1100 točit nemusí. Paul2no: Vždyť přece nemůžou mít o tolik vyšší výkon. Na papíře má 750.7 sice jen o 5% víc, ale z různých důvodů ho na rozdíl od svých starších kolegyň umí využít naplno. |
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 20:09:59 |
|
Když jsme u toho měl bych prosím otázečku. Když na mašině (např. 750.7, 754) přidám ve 40 km/h z výběhu na plný výkon čili 100% PT bude rozdíl v rychlosti reakce, oproti tomu když to sáme udělám v 80 km/h. Myšleno v době než mašina doopravdy vyvine plný výkon. Předpokládám, že čím bude vyšší rychlost, tím mašina bude reagovat při náběhu do výkonu delší dobu. Je tomu tak? Vysvětlil bych to tím, že motor bude od generátoru v 80 km/h více zatížen tudíž otáčky porostou nahoru pomaleji. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 22:05:14 |
|
Paul2no: Já si toho také všiml. Dnes jsem jel ďáblem a bral to celkem pomalu. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5383 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 22:37:11 |
|
Honnzok: Tak zrovna mezi 40 a 80 už bude rozdíl v rychlosti náběhu výkonu velmi malý, protože v obou případech už jde o plný výkon. Rozdíl bude v tom, že se to v té 80 projeví jako poloviční nárůst tažné síly. Na 754 by se ještě v té 80 mohlo projevit to, že musím vyjet na vyšší napětí na generátoru, ale u 750.7 je to s alternátorem a jeho reaktancí trochu jinak a nějaký zásadní rozdíl bych proto nečekal. Něco jiného je to v rychlostech řekněmě do 20, kde mašina ještě plného výkonu nedosahuje, takže by najetí do proudu mohlo být rychlejší. |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12598 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 22:49:55 |
|
750371: A co jsi měl v ten den??
|
ouuo Neregistrovaný host Odeslán z: 94.125.216.14
| Odesláno Pátek, 30. března 2012 - 23:49:37 |
|
nefotil nekdo v tejdnu ten výlet lok. 750 s rychlíkem z luhačovic až do olmiku?? |
jjjjjj Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.189.165
| Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 07:42:43 |
|
pane Hajnej konečně pořádná diskuze, škoda že 754 nemají druhý shun a vlastně i 750 po reko taky, asi proto aby nedošlo ke shuntování loko |
t4783264
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 12:35:25 |
|
Odkdy 750.7 nemají druhý šunt? |
810534-1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170 Registrován: 10-2011
| Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 17:14:33 |
|
včera v pátek R 1248 ve 14:47 v Českých Budějovicích u druhého nástupiště služebně na 5.koleji
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:50:26 |
|
Jezdí Brejlovci ještě nějaké mezinárodní relace, kromě Sp Matúš Čák do Trenčína?
ICQ: 191-006-620 http://www.malycestovatel.bloger.cz/ |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460 Registrován: 9-2011
| Odesláno Sobota, 31. března 2012 - 21:59:50 |
|
Na plný výkon má prostě kolem 1100 otáček. Což ale neznamená, že při zhruba 1100 otáčkách musí mít i plný výkon (každá beruška je brouček, ale né každej brouček je beruška). |
jjjjjj Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.189.165
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 07:44:23 |
|
478264: myslel a psal jsem 750 ne 750.7 |
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 12:30:54 |
|
Veselí nad Luž. 1.4.2012 |
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286 Registrován: 8-2010
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 19:34:12 |
|
Dnešní rychlíky z/do Budějic
Jistý a rachotlivý rozjezd=ZAMRÁČA! |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3604 Registrován: 5-2003
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 21:27:23 |
|
750.709 se na výjezdu z Uherského Hradiště blíží k mostu přes Moravu:
|
Panzlo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 7-2007
| Odesláno Neděle, 01. dubna 2012 - 22:49:27 |
|
intelpetr Párkrát do roka dvojče čtyřek na VSOE do Pořátuvlese, ale tomu asi ?letos nebo napřesrok? bude konec, pokud mne paměť neklame.
Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme a díru v nebi zakryjeme salámem. |
|
Panzlo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 15:34:41 |
|
Tak šel čas se 753.769+768 na Pn 45331...
Ježíš, nebo co to tam visí, sundáme a díru v nebi zakryjeme salámem. |
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 18:47:54 |
|
Jeden obrýlený catr ještě ze slunečného konce března z Třebíče:
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava |
|
Marc Neaze Neregistrovaný host Odeslán z: 80.42.198.105
| Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 20:00:39 |
|
750715, Hanusovice, 11.3.12
|
Eso363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2010
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 14:06:38 |
|
Tak včera jsem byl u trati pořídil jsem dost dobrý záběry tak se mrkněte a pokud to čte nějaký fíra z těch 750.7 co jeli tak děkuji za pozdravy ... http://www.youtube.com/watch?v=0aSk4tJ8diw&feature=plcp&context=C 442866aVDvjVQa1PpcFOqCcCfyVKK_SwE2bZ-MF894XTHkOYJDKc%3D |
T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 16:55:06 |
|
intelpetr: během adventních víkendů s osobáky Děčín - Bad Schandau v dvouhlavém provedení |
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 9-2009
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 18:26:23 |
|
|
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 18:32:42 |
|
Dnes pekne po poriadku 1, 2, 3... |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:14:43 |
|
T4440276: Co to je zas za tuning světel na té 753.738? Diskuze o kundálech utichají, tak je třeba vymyslet něco nového? |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295 Registrován: 5-2008
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:21:45 |
|
Natix: Tuším že nějaká úprava, kvůli schválení v Polsku, kterou vyžadoval tamní DÚ. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3083 Registrován: 4-2005
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:41:33 |
|
Natix : Tohle má od léta i unipetrolácká 753.741... |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:47:09 |
|
zajímavě lemované nárazníky na té 757.003 |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 2-2012
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 20:11:27 |
|
750.713 - R926 "Lužnice" - 3. 4. 2012 - Třebíč video: http://www.youtube.com/watch?v=i53NIMhcKUc&feature=youtu.be |
Paul Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 20:36:53 |
|
T. H. během adventních víkendů s osobáky Děčín - Bad Schandau v dvouhlavém provedení To se letos opravdu plánuje? |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809 Registrován: 7-2002
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:20:28 |
|
Paul: ale kdeže... Tahle éra skončila změnou GVD v prosinci 2010. Od tý doby jezděj na Os do BSch desýra DB a vánoční posily řada 372. Éra brejlovců tak je definitivně fuč, stejně tak jako ty 750, co to vozily. Dnes jezděj pod jinou identitou na opačným konci republiky...
Gyllene Tider - Moderna Tider |
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810 Registrován: 7-2002
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 22:25:56 |
|
Natix: to je qůli možnosti provozu v "Řečpospolitě pšonské"...
Gyllene Tider - Moderna Tider |
|
Paul Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 23:02:41 |
|
Fantomasdc: Však já vím, právě proto se ptám, neboť z příspěvku T.H. vyplývá něco jiného. |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490 Registrován: 5-2008
| Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 14:16:55 |
|
Nojo, Poláci a jejich światła. Čemu jako pomůže, že ta světla jsou posunuta o 20 cm výš a dopředu? No, aspoň že tam nenamontovali ty jejich obří talíře... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3344 Registrován: 9-2002
| Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 16:25:13 |
|
V Řečpospolitě pšonské zjevne taky znaji modry paragraf jedna....
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mafo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 20:48:31 |
|
Jedna dnesna...
|
T. H. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.56.8
| Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 21:00:44 |
|
Paul: co bude letos o adventu, to neví ani Nejvyšší pan železničář |
Sapér_vodička Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 21:11:23 |
|
Možná pšoni nemají vztah k estetice původního brýlovce, ale zato v tom jejich provedení se neutopí třetina světelného kužele reflektoru na vnitřní straně talíře nárazníku...
Vy pacholci, my vám dáme láňok! |
|
Láďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 08:54:43 |
|
dotaz pro znalé. Když se dělaly na kundálech nějaký ty deformační zony pod nárazníkem musel se na to sundavat ten čelní plech? (nevím jak to jinak nazvat, prostě ten ve kterým jsou světla, nebo tak Nebo se to dalo dodělat nějak za ním? Dík |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2012
| Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 19:03:54 |
|
750.712 v akci https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=692352.jpg&httpref =28/126856 https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=692369.jpg&httpref =28/126856 http://www.youtube.com/watch?v=aqD8VGGUuEo |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4096 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 19:59:36 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/ http://www.loko-film-tv.cz |
|
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4409 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 00:35:40 |
|
Catry na slovácku
|
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 10:11:54 |
|
ČB. 5.4.2012 |
850.015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 10:16:14 |
|
Mám dotaz, není 750.713 mimo provoz? Už jsem ji nezahlédl, ani v obězích není a když jsem s ní jel v úterý rychlíkem 926, tak celkem kouřila jako , viz video: http://www.youtube.com/watch?v=i53NIMhcKUc&feature=plcp&context=C 40f5271VDvjVQa1PpcFNsT5f9h3gUVLeM9Z7sTjuDt5kPdE3lphk%3D |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 992 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 00:23:07 |
|
Včerejší, neboli sobotní R1243 - 750.703
|
T4781 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 493 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 14:54:47 |
|
Dnes v Kněževsi 753 773-1
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 997 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 15:01:28 |
|
S tím "érem" to nemá chybu. |
T4781 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 495 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 15:52:22 |
|
Karlis Díky za pochvalu To éro mám taky,ale už ze dřív a z práce
K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. |
|
363.136
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2011
| Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 18:57:23 |
|
Niečo z historie 755.001 Strojárski veletrh v Brne.
Rušne radu 150/151 najkrásnejšie stroje.363.136 Žilinská pýcha. Trať Žilina-Rajec |
|
Zdejv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 08. dubna 2012 - 21:55:54 |
|
Kde je vůbec konec této bedny? |
Tratranský orol Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.99
| Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 00:03:56 |
|
Zdejv: Měla by být ve Vrútkách. Zadali tam stále ještě je musí však potvrdit někdo jiný. Navíc prý nemá papíry... |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 00:51:29 |
|
Nema papiry. Jinak by to asi jezdilo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2778 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 07:49:36 |
|
Agent - spíš by to nejezdilo. Podle vyjádření těch, co s tím jezdili nebylo o co stát..... |
belyebub Neregistrovaný host Odeslán z: 46.47.181.198
| Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 08:34:20 |
|
dobry den kdyz tady mluvite o te krasne masine 755 001 tak mam doma velice zdarily model teto lokomotivy od jednoho vynikajiciho modelare z brna |
Tatranský orol Neregistrovaný host Odeslán z: 217.29.8.99
| Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 12:31:34 |
|
Až na to, ze má moc světel, tak to ujde. Pořát lepší, než co vymýšlí CzLoko Škoda, že není pár sériových kousků, docela by mě zajímalo, jak by mu slušel Najbrt/Blonski... |