| Autor |
Příspěvek |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4561
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 20:30:11 | 
|
Nejnovější Plzeňská Regína, zatím ještě s oběma tabulkama...
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 09:35:27 |
|
Slexx: Lepší než nic, ale spíš než ochranný rám to připomíná zábradlí od balkónu. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 09:38:16 |
|
Strojvedoucí měl štěstí, že nenarazil do vozidla s centrálním spřáhlem: Viz Kamenné Žehrovice |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2116
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 12:05:56 |
|
Pavlik > uvidime, jestli Alex povoli zverejneni.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
bardoťák749
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.179
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 19:46:49 |
|
Neměl by někdo foto 814.301? Předem díky. |
nehoda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.131
| | Odesláno Středa, 24. října 2012 - 19:53:36 |
|
neregPetrS.: už zase ? Když se to stalo, byla tu nad tím obrovská hádka. Tak se to prosím nesnažte vyprovokovat znovu. To, že se ty nárazníky zarazily do stanoviště je svým způsobem v pořádku - jsou to deformační zóny a bylo tu to i vysvětlováno místními odborníky. Prostor pro nohy strojvedoucího zůstal neporušen ...
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2120
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 13:15:13 |
|
nehoda > ???
Zustal by neporusen i pri puse s centralnim sprahlem?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
nehoda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.131
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 14:19:19 |
|
Omlouvám se, nějak mi to nedošlo, že bylo myšleno s centrálním spřáhlem ... Pak by to byl zcela jistě přímý zásah  |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 17:06:29 |
|
nehoda > ono nebylo jen mysleno, ono bylo i napsano 
Ale to je fuk. Horsi je, ze skutecne takovyto problem nastat muze a prijemne to zcela jiste nebude pro nikoho ze zucastnenych. Takze jedina klika je, ze k tomu (zatim) nedoslo.
Nicmene ... kdyby k tomu uz melo dojit, jak by se mel v takove situaci chovat fira? Rekneme, ze by nastala nemlich ta sama situace, jako s barunou - jen by tam misto ni byl treba zralok (i kdyz zrovna ten jakesi panarazniky preci jen ma).
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4710
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 10:52:17 |
|
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2903
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 12:35:38 |
|
Nicmene ... kdyby k tomu uz melo dojit, jak by se mel v takove situaci chovat fira?
Utéct,pokud to jde do vozu,strojovny,lehnout nohama ke směru jízdy držet si hlavu a modlit se.Náraz bez bezpečnostních pásů,airbagů,skoro vždy čelní se lépe přečká ležmo ve voze,ve strojovně,než když budu sedět na sedačce(třeba v zesílené kabině),ale nárazem se praštím hlavou o čelní sklo,pulty. |
Staré koště
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.157.3
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 17:25:52 |
|
Utéct,pokud to jde do vozu,strojovny,lehnout nohama ke směru jízdy držet si hlavu a modlit se.Náraz bez bezpečnostních pásů,airbagů,skoro vždy čelní se lépe přečká ležmo ve voze,ve strojovně,než když budu sedět na sedačce(třeba v zesílené kabině),ale nárazem se praštím hlavou o čelní sklo,pulty.
Lepší zůstat stát a opřít se zády o přepážku nebo příčku. Rozloží se tím váha těla na větší plochu.
Strojvedoucí co se 751.092 u Neratovic sebral ten kamion si lehl ve strojovně na zem a chytil se toho dřevěného roštu na podlaze. Šlupka to byla ovšem taková že ho to zvedlo a vyhodilo i s roštem v rukách. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2908
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 18:31:45 |
|
Rozloží se tím váha těla na větší plochu.
Ale náraz v 65 km/h do pevné překážky(dvakrát těžší Bardotky) je možná lepší def.zona klouzáním po podlaze,než tupý náraz do stěny o kterou jsem opřen.Pak záleží na dalších okolnostech(zamáčkne mě zborcená stěna,vylítne odložená zarážka,spadne na mě nějaká skříň,přístroj,který se při nárazu utrhne). |
Joey77
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2012
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 11:46:24 |
|
Na 324 dnes jezdí obě najbrtí regionovy, obě už mají polep .
810 a 814 = 
842 a 843 = 
850.015 a 850.021 =  |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 19:54:27 |
|
814.073 je po dnešním zimním dnu neprovozní a je odstavená na opravu v depu ve Volarech. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 11:19:23 |
|
Apollo_17#2908, Staré koště > je to teda spis tema do nehod, nicmene ... me logika rika, ze je lepsi lezet na dverich, ktere spadnou do periny, nez nechat spadnout napred dvere a pak spadnout na ty dvere.
Takze bych se priklanel spis k tomu, co pise Stare koste.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 12:45:29 |
|
814.134 je po sprejovaná. |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Úterý, 30. října 2012 - 18:54:00 |
|
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 08:44:17 |
|
Sukafon: Včera na 18004 posprejovaná nebyla (Prachatice), naopak sa ligocala ako psové gule! |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:43:07 |
|
814.017 viděna nasazená na Os na trati 014. Dočasná redislokace?
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 14:47:35 |
|
Jgcp: Kolín má ze hry 141 po nehodě u Chotouchova a tak patrně došlo k zapůjčení z Vršovic, kde je 017 jako záložní
| http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814 |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1958
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 15:00:34 |
|
Přátelé, nemá někdo z vás info, která 810 a 011 byly reko na 813/913 101, popř. i 813/913 102 a počet míst k stání v 913 1? Nikde to nemůžu najít. Děkuju moc |
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Středa, 31. října 2012 - 21:42:35 |
|
Jgcp: Kde jsou ty časy, když ještě jezdila na Děčínsku :D
Můj YouTube kanál, najdete zde pár filmů o osobních vozech a další videa vlaků  : odkaz |
|
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 14:05:37 |
|
honzaklonfar: 814.134 byla po sprejovaná v neděly a přes noc ji umyli. |
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 18:11:11 |
|
Umyli ji v pondělí v Budějovicích. Ale to je jedno. |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 13:22:01 |
|
Šukafone, já většinou patřím k lidem, kteří drobné pravopisné chyby na Káčku přehlížejí.
Ale je hranice, za kterou by se nemělo jít: píše se "v neděli", protože neděle se skloňuje podle vzoru "růže".
....to samé posprejovaná se píše dohromady.
Viribus unitis
ICQ: 338-873-999 |
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 16:17:29 |
|
V neděli, pondělí a prdeli se píše "i"  .
Říkal náš mistr.
Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla!
Na K-reportu od 23.ledna 2006
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13297
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 17:31:59 |
|
Na cestě do Plzně
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3836
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 03. listopadu 2012 - 12:25:33 |
|
Honza215:
Důvod je mi jasný, mám to před nosem, ale spíš mi šlo o tu dočasnost a ta je také zřejmá.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Tinhi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 19:38:48 |
|
04.11.2012 - Kanclov - trať 225:
814.169 - Os8314
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 15:49:57 |
|
Přátelé, už se ví, kam budou přiděleny Reginy 307 - 310? Díky |
Wolf74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 6-2011
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2012 - 16:02:45 |
|
Prý do Rakovníka |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1427
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 07. listopadu 2012 - 00:04:37 |
|
814.024 Semínova Lhota 22.3.2010
www.ropiky.net
Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
750.346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.32.131
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2012 - 22:23:46 |
|
Tak se nám od 9.12. podívá řada 814 až do Summerau   . Mělo by to být na Os 8501/8502, 8555/8504  |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2012 - 19:37:13 |
|
Podzimní radosti...
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 18:29:09 |
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9193
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 19:38:56 |
|
Aktuel jede 814 306 z ČB do Tábora ....
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3146
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 09:27:18 |
|
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 21:16:01 |
|
Pépa Rákos: Potvrzuji, dnes stála 814.306 v Táboře u depa. Neměla ale náhodou jít do Blatný?
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2749
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 15:46:19 |
|
750.346: Nevím, zda je to pravda, ale na 196 bude ještě na jednom páru: 8505 X,+//8500 X,6.
A pak by měla jezdit 814+914 na většině výkonů na 195 (přes zimu na všem, přes léto na části spojů).
Na 194:
- celoro4n2
-- 8151/8122záv (dny školního vyučování
-- 8153/8130 (pracovní dny)
-- 8141//8140 X/8100 6,+
- Od 27.4. do 15.9. navíc:
-- 8101 (X do 28.6. a 2.-6.9 a 9.-13.9.; DVĚ JEDNOTKY)
-- 8105 (6,+ od 27.4. do 15.9., od 1.7. do 30.8. též v X; JEDNA JEDNOTKA)
- 8100 X
- 8130 už z Volar; v X se v ČK stává postrkovou.
Je to tak? |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Úterý, 13. listopadu 2012 - 17:30:35 |
|
Ivo: Na vlaku 8130 z Volar 814 těžko, protože to pojede přes léto jako přímý vůz Strakonice - Volary - Č.Budějovice a na trati 198 budou jezdit jen 810. Vlaky 8141 a 8140 jsou samooblužné a vlak 8100 je samoobslužný o víkendu. A 8105 jede jako přímý vůz Č.Budějovice - Č.Kříž - Volary - Strakonice před sezonou o víkendu, přes léto denně, tudíž opět musí jet 810 kvůli trati 198. |
Jíra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 14:30:57 |
|
Ivo:814 pojede ze Strakonic 18112 a 8130 do Č.B.(letní provoz od konce dubna) |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 14:48:23 |
|
Jíra: 814 na vlaku 18112 nebude, protože na trati Strakonice - Volary budou jezdit jen 810. |
bardoťák749
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.179
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 17:14:29 |
|
Sukafon534: 814 Má od 27.4. skutečně jezdit na 18 115/18 112. |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 17:16:26 |
|
bardoťák749: To si pomůžou, že tam bude jezdit čtyři měsíce. |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 18:05:38 |
|
Dnes se poslední liberecké trio jelo projet na Bakov:
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 14:55:08 |
|
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 17. listopadu 2012 - 16:36:41 |
|
Přátelé, stále se mi nedaří sehnat info ze kterých vozů vznikly 813/913 101 a 102 a počet míst k stání v 913 1. Nemá někdo info? Díky moc |
Rybák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 00:59:58 |
|
Tak se nám od 9.12. podívá řada 814 až do Summerau . Mělo by to být na Os 8501/8502, 8555/8504
Jestli se nemýlým, tak to bude teprve druhé místo kam se řada 814 za hranice ČR podívá, teď jezdí do Vrbovců na Slovensko. |
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 01:06:17 |
|
"Jestli se nemýlým"
ROFL...
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1765
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 15:12:16 |
|
Prosím,nemá někdo přehledný popis vyreverzování 814?Když tak na mail.Děkuju
Kéž by mezi sebou MD,kraje a SŽDC dokázali dobře komunikovat a docházelo ke smysluplným investicím do tratí a objednávce spojů...
Soukromá firma hned automaticky nemusí znamenat nejlepší a všespásná firma...To jen pro pořádek |
|
Mol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 15:24:35 |
|
Co proboha znamená "vyreverzování 814"?
| To mi teda vysvětlete. Chcete letět na kouzelném koberci za králem bramborových lidí a prosit ho, aby vás propustil, a tvrdíte, že jste úplně zdraví?! |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1766
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 15:46:29 |
|
Mol:Je toho na 814 k vyreverzování tolik?Myslel jsem vyreverzování nápravové převodovky...lepší?
Kéž by mezi sebou MD,kraje a SŽDC dokázali dobře komunikovat a docházelo ke smysluplným investicím do tratí a objednávce spojů...
Soukromá firma hned automaticky nemusí znamenat nejlepší a všespásná firma...To jen pro pořádek |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 15:48:04 |
|
Rybák: V pracovní dny ráno jezdí trio do Vrbovců.
http://www.malycestovatel.bloger.cz/
850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 705.913-2, 113.001-2
|
|
Dkml
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 16:18:12 |
|
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2942
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 19:16:10 |
|
Lokofanda::Je toho na 814 k vyreverzování tolik
Reverzace se provádí v nápravové převodovce na hnací nápravě.Ta má jedno ozubené kolo poháněné od převodovky,které zapadá do dvou ozubených kol volně otočných na hnací nápravě.Zařazení směru se provádí zubovou spojkou,která zapadne do jednoho,nebo druhého kola na nápravě a spojí ho pevně s nápravou. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1767
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 22:48:50 |
|
Apollo 17:Já myslel popis postupu při vyřazovánání směru například v případě neschopnosti a nutnosti odtáhnout na opravu.Protože je to tam řešeno poněkud jinak než u 810...Jinak samotný princip reverzace znám.Ale i tak děkuju za reakci
Kéž by mezi sebou MD,kraje a SŽDC dokázali dobře komunikovat a docházelo ke smysluplným investicím do tratí a objednávce spojů...
Soukromá firma hned automaticky nemusí znamenat nejlepší a všespásná firma...To jen pro pořádek |
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3420
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 18. listopadu 2012 - 23:27:20 |
|
Lokofanda: u 814 to je vcelku jednoduché.
1) vypneš napájení EPV ventilů (pod 2. sedačkou v 814) a můžeš vypnout buď jednotlivé EPV nebo centrálně celý panel (pozor, při centrálním vypnutí panelu se vypnou i EPV pískování a to tak tudíž nejde)
2) zvedneš dekl u nápravové převodovky, odšroubuješ klasicky klíčem matku na zajišťovacím válci, našroubuješ speciální tyčku do "díry", která na tebe vykoukne a silou nadzvedneš zajišťovací pístek. V tu ránu je možné rukou přestavit směrovou páku na nápravové převodovce do střední polohy. Jakmile ji tam přestavíš, pustíš opět ten zajišťovací pístek směrem dolů, ten zapadne a směr je zajištěn v neutrální poloze a na displeji tak logicky nesvítí ani šipka.
Je to popsáno jen z hlavy, jak mě napadají slova. Ale už jsem měl tu čest být odtahován, takže když to člověk ví jak na to, dělá to automaticky, nicméně se to hůře popisuje
A jinak platí, že lze přepravovat 814 se zařazeným směrem a stopnutým SM na vzdálenost max. 40 km a rychlostí nejvýše 60 km/hod. Pak stačí na cca. 5 minutek nastartovat (pokud lze) a po stopnutí SM lze opět táhnout dalších 40 km stejným způsobem. Pokud může být při vlečení 814 nastartovaná, pak není co řešit a směr vyřazovat netřeba.
| http://www.regionovy.cz - Stránky o motorových jednotkách 814 |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1769
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 06:16:52 |
|
Honza215:No výborně.To jsem chtěl slyšet.. Moc díky
Kéž by mezi sebou MD,kraje a SŽDC dokázali dobře komunikovat a docházelo ke smysluplným investicím do tratí a objednávce spojů...
Soukromá firma hned automaticky nemusí znamenat nejlepší a všespásná firma...To jen pro pořádek |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.145
| | Odesláno Pondělí, 19. listopadu 2012 - 19:16:16 |
|
Dnes krátce po startu v Čížkovicích zdechla prototypová regína.Jezdí již 6 let!!!I tuto dobu hravě zvládl jejich předchůdce,orchestrion. |
