| Autor |
Příspěvek |
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.171.205
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:02:34 |
|
Njn, produkty z Parsu jsou spolehlivé... Zlaté 810... |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3918
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 21:09:16 | 
|
V žst. Benešov stojí 8 dlouhých rakví DB dle přechodků určené do Struhařova.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3927
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 21:13:07 |
|
místo něj si musíme zvyknout na 810 007-dnes jsem měl v Berouně pocit, že jsem se přehlédl a houbeles. Na obratu Os z Protivína, jela nově najbrtí 810.570. Cvaklo mi, že jsem ji na vlašimce poslední dobou neviděl Naopak Bangli 106ku znám z Berouna a i občas zálohy v Raku dělala+Mn v okolí. Pěkná rotace.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 16:00:32 |
|
A je to v  Dálnice D3 povede přes Posázaví, schválilo plán ministerstvo životního prostředí. I když bydlim u té varianty přes Benešov, byl bych za to radši než tohle, zničej další kus krásný přírody. A hlavně si zas někdo nahrabe za stavbu obrovskýho mostu přes posázavské údolí. Na mapách.cz je tahle debilní trasa naznačena už dlouho, viz. Myslim si, že by bohatě stačilo dodělat pořádně strakonickou a někde u Písku udělat odbočku směr Č. Budějovice. Ach jo.
|
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.206.226
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 17:56:36 |
|
Mirko: no tak to je hnus...
-
Dnes Mn 85111/2 odřeknuty v celé trase, byl však zaveden Mn 85121/Mn 85270 z Prahy do Davle a zpět. Do Davle přijel ve složení "742.270-2+Es(uhlí)+Daa-k", do Prahy odjel bez "Es", ten zde byl odstaven. |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 03. února 2012 - 22:13:41 |
|
Mirko: jo na ten návrh na mapách jsem koukal už hodně dávno a vůbec si nedovedu představit tuto variantu. Reliéf krajiny kolem Jílovýho je hodně zvrásněný (a nejen tam), od Sázavy až po kopce kolem Radlíka je převýšení nějakým 200 m.n.m. I když betonu bude jistě dost.
Nicméně taky by se mi líbila víc varianta která by kopírovala současnou "trojku". Chápu, že spousta lidí trčí na této komunikaci v koloně, ale mě se to ještě nikdy nestalo. Určitě by stačilo stavební rozšíření "trojky" na kategorii rychlostní komunikace s využitím a kopírováním benešovský. Leč můžeme se tu o tom bavit, můžeme nadávat, můžeme nesouhlasit, ale nic s tím nenaděláme. |
šk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.199.98
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 11:29:46 |
|
Mirko: Lepší by bylo opravdu to prodloužení Strakonické, ale musela by být už tak od okruhu po Barranďák rozšířena o jeden pruh v každém směru, jinak by vznikaly kolony. |
Michal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 21:10:50 |
|
Bohužel stávající trojku jen tak jednoduše rozšířit a přestavět na rychlostku nejde, další věc je, že kapacitně by nestíhal úsek D1 do Mirošovic, který se už dál rozšířit nedá. Využití Strakonické by šlo, trasa by sice minula Tábor, tj. s trojkou by se tak jako tak muselo něco málo udělat, zbytek obchvatů..., ale na celkovou změnu koncepce je už teď ale pozdě, vzhledem k postaveným a rozestavěným úsekům:-(. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.229.157
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 22:17:26 |
|
Ono je v podstatě jedno, kudy D3 povede, protože čím širší bude silnice, tím víc "přípražáků" ji přijede ucpat. Úzké hrdlo bude stejně někde na příjezdu do Prahy, kde se přijíždějící auta (1 auto=6m čtverečních á 1člověk) začnou ptýlit do města... |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5901
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 22:54:11 |
|
Toho kusu sázavského udolí bude škoda,ale přijde mi tahle varianta nejlogičtější ...
Časem se ten most,stane součástí krajiny stejně jako třeba u Bechyně,Velkého Meziříčí atd ... |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 23:12:16 |
|
Jo, čím širší je silnice, tím více vozů se tam bude soustředit, to je pravda.
Nicméně co mě vytáčí, tak je že mimopražský má pořád narážky, že Pražák někde něco zacpává. To že drtivá většina mimopražských od pondělí do pátku zacpává Prahu, to je zřejmě v pořádku. Krásně to bylo vidět při stávce DPP, kdy byla Praha prázdná pražáků (protože vystrašení vesničani z dopravního kolapsu radši zůstali doma) 
Ale to už je hodně mimo mísu. Dnes na Pacifiku barevná sestava 749 260 a 121. Třeba někdo časem dodá nějaký obrázky. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5902
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. února 2012 - 23:29:10 |
|
Třeba někdo časem dodá nějaký obrázky.
Nějaké noční Sv máme tak se snad časem dokopem  |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2718
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 09:30:20 |
|
>Toho kusu sázavského udolí bude škoda
Hlavně dopérdele přes jedno z posledních klidných a romantických míst stč kraje :-(
Ta varianta Strakonická by byla o dost levnější. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1810
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 09:46:37 |
|
Dnes na Pacifiku barevná sestava 749 260 a 121. Třeba někdo časem dodá nějaký obrázky.
Tak já bych fotky těhle strojů na pacifiku měl, ale nejsou ze včera... odkaz |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 10:56:49 |
|
Dnes na Pacifiku:
9055 - 749.039
9057 - 749.264
...a video: 749.039 9055 - http://youtu.be/5h1KQvDnlzw
Jedna zajímavost: Vozy na Pacifik byly už v Praze na Hlavním a každá Barča přijela jako lv. a vzala si rovným dílem 2 vozy. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.55.99
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 16:59:19 |
|
Kuťas: nepsal jsem Pražák, ale Přípražák. To je takovej ten, co si koupí za 5M a více dům na levném pozemku "za Prahou, 20min do centra", k tomu 3 auta a jezdí semtam, protože ON přeci nepojede na mastný tyči. A že zrovna okolí Prahy má VHD takovou, že jiné regiony by mohly závidět. Copak most, ten se možná časem stane součástí krajiny, ale rozhodně se součástí krajiny nestane hluk vycházející z D3 a nestanou se jím ani různé betonově-plechové průmyslové areály a podnikatelské zóny, které logicky okolo dálnice vyrostou. Přitom už dnes máme tzv. browfieldů až až, v některých zpustlých areálech by se daly natáčet akční americké filmy...ale nové stavby s obrovským dopravním momentem jakoby omylem umístěné mimo dosah železnice trpíme vesele dál. |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 18:35:34 |
|
749.241: tak pojem Přípražák v tom případě slyším prvně 
Nicméně chápu co máš na mysli. Přesně to vidím tady v Šeberově, stačí se v 8:00 podívat na hlavní silnici, která slouží jako přivaděč do Prahy. Silnice plná, autobusy prázdné. To samé je prý v Jesenici. Ale pryč od tohoto tématu, budeme doufat v krizi a přiškrcení dotací z EU. Opravdu si nedovedu představit most přes Sázavu a to jak z tratě, tak z řeky když ji v létě sjíždíme. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 19:16:04 |
|
749.241 .. kdyby 6 m čtverečních, jízdní pruh má 3,5 m a s minimálníma rozestupama i v takový padesátce to dělá nějakých 80-100 kvadrátmetrů na ksichta  |
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.227.216
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 14:12:54 |
|
No to je dneska zase den - ráno problém na 814.2 na 19004/19005 = +-30', a nějaká další 814.2 na 9007 umřela v P-Braníku... Čekalo se na náhradní SV 810, pak se jelo opět s +-30'... 9010 odjela z Čerčan s 36'... |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 856
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 17:51:57 |
|
9015 - taky 810 , myslím 275 |
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.132.202
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 18:19:16 |
|
Karlis: Jojo, to bude zřejmě ona, počínaje 9007 (z P-Braníka) přes 9010, 9015, 9018 po 29818 místo RTria... |
E44
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Pondělí, 06. února 2012 - 21:33:30 |
|
dnes na mn 751 031-6 |
Duhák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 17:14:18 |
|
Včera prý docela výživný Mn ze Štěpánova cca 10 vozů (mám to jen z doslechu-osobně jsem to neviděl). |
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.117.249
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 20:18:05 |
|
Dnes Mn 85112: 751.031-6+Daa-k+4xEas-u |
šk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.199.98
| | Odesláno Úterý, 07. února 2012 - 22:09:00 |
|
LoDo: Pěkný, už se zas na pile rozjíždějí
Jinak nedělní Os 19057: 714 + 3 * 010, Os 19060: 814.0 + 3 * 010 + 714, viděl jsem z dálky, takže přesná jejich čísla nevím, nečekal jsem, že to zapojí takto, čekal jsem, že 714 pojede první, jinak bych to natočil. |
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 18:11:39 |
|
Včera:
Os 19011-814.225+014.013+814.226
Os 19010-814.022
Os 9235-810.621
Os 26118-810.184
| http://www.lokomotiva.nafotil.cz/uvodni-stranka/-fotografie lokomotiv,modelů,přezdívky lokomotiv |
|
Duhák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 18:15:47 |
|
Podblanickému vědeckotechnickému klubu železničímu někdo ukradl část kolejnic, původní návěstidlo z D. Kralovic, pojezdy a podobně z Domašína. Škoda víc jak za milion a půl  . Byl o tom článek v Benešovském deníku.
Dnes je tam pro změnu toto:
http://benesovsky.denik.cz/podnikani/ekovlacek-neni-ekonovlackem- ben20120207.html |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 18:57:33 |
|
Duhák: to byla jenom otázka času, kdy to tam někdo začne rozkrádat, bohužel.
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3953
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 08. února 2012 - 23:29:22 |
|
Jo v Domašíně v tom hrozném kovošrotu...Už jsem to někde psal, je to ostuda, jak to tam straší a rezne. Kdyby něco spolek prodal do sběrny, budou mít nějaké love.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/Chomutovska_Zamracena_749.130-1_v_letech_2001_05/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 15:23:37 |
|
Dnešní mn. do Dobříše měla 751.223 |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 862
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 18:29:02 |
|
810.184 dnes v Sedlčanech
|
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 16:15:47 |
|
Dnes:
9053/9056 - 814.022
9055/9062 - 749.006 + 2*Bmto
9057/9058 - 749.107 + 2*Bmto
9061/9060 - 814.215/216 + 814.022
9063/9064 - 749.107 + B (Najbrt) + Bc (modré) + B (zelené)
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 868
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 16:38:11 |
|
Doplním obrázky...
os. 19053 mimořádně zaskakovala 742.086
...a video: http://youtu.be/W1cTf6xY--s |
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 19:13:06 |
|
Jirka_H: Nevíš co se stalo s patrama? Já vyrazil jen na odpoledne po příjezdu z hor a ta 9063 byla přijemným překvapením. |
Filip_bouska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 19:19:30 |
|
Patra - špatně odbrzďoval jeden podvozek |
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 19:49:10 |
|
Filip Houska: Díky za info, nicméně stejně ta souprava překvapila. Nejednou se již stalo, že tento odpolední obrat jel s jedním Bmto. |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 20:37:22 |
|
Tak bylo to hodně překvapivé, nějak si nevybavuju, že by někdy v posledních letech v zimním období byly nasazeny vozy klasické stavby.
|
RC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.126
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 20:57:34 |
|
Ahoj, chtěl bych se zeptat zda někdo nemá bližší informace o zrušené vlečce Stará Huť, z dob kdy ještě vedla do bývalé traktorové stanice. Zajímaly by nás fotografie případně i detailnější trasování. Děkuju. |
PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.82.183
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 22:12:53 |
|
Zdravím,
přesně tak, je to zvláštní, že nejeli s jedním patrem, a na druhou stranu, když mohou vytáhnout náhradní soupravu, proč jednoduše nevyměnili jen patro, to je problém?
Mimochodem koukal jsem, že na Zbraslavi jsou na nástupišti nové lampy, od kdy tam jsou? V půli ledna tam nebyly. |
Filip_bouska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 23:48:46 |
|
Možná si to vyžádali i vlakvedoucí, protože ty vozy víceméně netopily...
(Příspěvek byl editován uživatelem filip_bouska.) |
vozmistr z Prahy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.248.135
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 00:49:35 |
|
PP: Což o to přijet a vyměnit jedno patro na hlavním by šlo, ale otázkou je zdali by to patro ze zálohy nebylo v horším stavu než to vyřazované... Zvlášť při těchto mrazech a stavu baterií vozů by bylo vytáhnout jen tak ze zálohy na ONJ vůz a odvézt ho na hlavní hodně smutnej příběh... S patry je to tak, že před každým jejich výjezdem (zpravidla o víkendech na pacifik) se vozy dávají na OV na celou noc na dobíjení aby vůbec byly schopné udělat nějakou tu parádu... |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 10:07:50 |
|
RC: Až do STS-ky ve Staré Huti se po válce už nejezdilo. Zejména o starší historii tamních objektů (kdy ve Staré Huti u Dobříše ještě fungovaly železárny) pojednává knížka "Za zvuku mlýnských kol", vydaná r. 2010 v Dobříši: http://www.mestodobris.cz/za-zvuku-mlynskych-kol/d-460664/p1=4640 8
Železárny na přelomu 19/20. století docela vzkvétaly, po 1. světové válce už ne, v podniku se úplně přestalo pracovat v polovině 20. let.
V knížce je pak citován zápis z obecní kroniky z r. 1943: "Již od zimy se z našich železáren pilně odváželo všechno železné zařízení, které tu ještě zbylo. V létě byly strženy mohutné věžní hodiny, vytrhány kolejnice až k mostu u Huťského rybníka, strženy střechy na kancelářské budově, na slévárně i na Kulhauzu. Veškeré železné traverzy a dřevěné trámy byly odvezeny byly odvezeny do zámku v Osově (sídlo V. Palivce), jednak do vyskoých pecí k roztavení a tak z bývalých slavných železáren jsou již docela rozvaliny."
Text pokračuje: Po dvaceti letech od zastavení práce v bývalé továrně z ní zbyly převážně jen holé zdi bez střech a hromady sutin. V roce 1949 bylo rozhodnuto vybudovat z objektů státní traktorovou stanici. Začaly záchranné práce a již v roce 1950 se traktorová stanice do objektu přestěhovala.
V dalších letech byla obnovena budova bývalé smaltovny, v níž byly zřízeny učňovské dílny pro výuku budoucích mechanizátorů v zemědělství. V místě, kde stávala slévárna, byla postavena nová opravárenská hala, byla postavena administrativní budova se sociálním zařízením a vrátnicí. Celý závod byl nově oplocen. |
Filip_bouska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 11:18:17 |
|
Souprava se včera měnila tak, že vlaky 9058 a 9063 byly v úseku Praha Vršovice - Praha hl.n. odřeknuty a vozy se měnili na ONJ. |
PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.82.183
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 11:44:54 |
|
vozmistr z Prahy: díky za info. Chápu, že to není jednoduché v tomto zimním období, ale vždyť tam musí být zkušení lidé, kteří vědí, jak ty vozy na tom jsou, dovedu si představit, co si průvodčí vyslechl... proč rovnou nevystavit náhradní soupravu, anebo, což bych považoval za normální, hned po dojezdu 9055/9057 dát echo na ONJ, ať připraví jinou soupravu, aby nemusel být vlak odřeknut. |
šk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.199.98
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 20:55:38 |
|
Jirka_h: Hezká fotka , nemáš i fotky celé té soupravy? |
šk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.199.98
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:05:41 |
|
Dnes vlak Os 19064 odřeknut (porucha), vlak Os 19066 jela 814.2 + 814.0. |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:24:11 |
|
šk: Díky. Bohužel nemám, netušil jsem, že pojede taková souprava.
|
Simba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 09:21:49 |
|
Byť mrazy ustupují, v brzkém ránu se pohybovaly ještě poměrně nízko a to až tak, že sedlčanská "Jaruška" 184 zamrzla, takže bylo ráno veselo, všechny ranní spoje obstaral se zpožděními jen jeden motor - jako náhrada právě dorazila 810 323-6, která právě odjela coby 26108 s +60 min na Sedlčany.
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz
140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011)
Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Chemik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.86.210.167
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 11:15:41 |
|
RC: V te knizce,co zminuje Cog. jsou i nejake fotografie z vlecky.Trasovani je dodnes castecne videt na satelitni nebo katastralni mape.Do fabriky vedla draha prujezdem v severni casti dvora.Jeste nekdy kolem r. 1993 si pamatuju masinu na prejezdu vlecky,v r. 1998 uz urcite byla nejakou dobu odstranena vyhybka z trati na Prahu, ale prejezd byl jeste oznacen krizi (vzpominka na autoskolu...). |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3965
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 12:33:00 |
|
Ráno ve vlašimské st. nechala Bangle několik Es s uhlím, zpět do Bn s hytlákem prázdný Es.
http://smoubernvald.rajce.idnes.cz/
http://www.loko-film-tv.cz |
|
šk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.199.98
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 18:20:33 |
|
Ráno jsem jel Os 19002 a na Vraném stál asi na čtvrté koleji od nádražní budovy samotný Daa-k, žádnou mašinu jsem neviděl, tak jestli třeba nevezla uhlí na Davli a Daa-k tam nechala. |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 18:35:35 |
|
ad RC+chemik: Z útlého dětství (cca 1969-70) si ještě pamatuji, že vlečková kolej do někdejších železáren v té době končila před mostkem přes přeliv Huťského rybníka. Až tam se ale zajet nedalo, protože před tímto místem, v podstatě přímo na návsi Staré Huti na této koleji dlouhodobě stála nepojízdná parní lokomotiva užnevímjaké řady jako stabilní vytápěcí kotel (asi pro silničáře na rozehřívání asfaltu). Byla snad dokonce oplocena, aby po ní všeteční kluci nelezli.
Později (po odstranění vytápěcí lokomotivy) se počáteční kus někdejší vlečkové koleje i nadále používal a udržoval - ale ne snad k nakládce či vykládce, ale jako odstavná kolej pro osobní soupravy při zvýšené víkendové letní rekreační dopravě (v Dobříši tehdy asi bývalo tolik vagonů, že se tam vše nevešlo!). Takto byla kusá kolej vyžívána až do počátku 90. let.
U zastávky ve Staré Huti také býval vodní jeřáb pro zbrojení parních lokomotiv vodou (tamní vodní zdroj byl údajně vydatnější než v Dobříši). Možnost dobírání vody (např. pro motorové lok. s PG-500) tam také přetrvala i konec pravidelného parního provozu - také až do 90. let.
Prostor se tam značně změnil výstavbou přemostění a náspu rychlostní silnice, trasované po břehu Huťského rybníka, na polohu a existenci kusé (někdejší železárenské) koleje to kupodivu moc vliv nemělo. |
PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.82.183
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 20:59:20 |
|
Zdravím,
co si pamatuji z vyprávění od táty, tak na vlečce ve Staré Huti byly odstavovány zejména soupravy starých pater (Bpjo) z pátečních a sobotních vlaků do neděle.
Mimochodem, pokud se nepletu, tak napojení vlečky bylo sneseno až nedávno (cca 3 roky zpět) při rekonstrukci kolejového spodku mezi Dobříší a Malou Hrašticí. |
Duhák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 21:01:04 |
|
Marťa rak: Jo, dnes poprvé od nového roku dovezeny pro Vlašim vozy: 5xEs s uhlím. Nevíš jaká Bangle to táhla, neviděl jsem jí. Díky.
Jeden včerejší Schnellzug od Znosimi :
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5922
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 22:28:21 |
|
Včera jsem si po čase vyrazil na Pacifik.
Špatně nařízený budík,tři vrstvy oblečení,mrazem utrženej náhon od tachometru,ale bylo to super)))
V Davli je to docela slušnej zvěřinec,většinu lidí co jsem potkal byla slusně na kaši a to i mimo hospodu. Servírka stihla dvakrát rozbít sklenice než jsem snědl guláš s pivem.
U řeky hromady vodní havěti žebrají o něco k snědku.
kormoráni se vyhřívali na plujícím ledu
|
PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.82.183
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 22:36:56 |
|
Jnd: ty fotky z Pikovické jehly jsou naprosto luxusní!!! Nedovedu si představit, že tam někde v pozadí bude nějaký mohutný most, natož patra s brejlovcem Holt tohle je srdeční záležitost... |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2753
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 22:38:51 |
|
Jnd: Pěkná dokumentace-a ne jen mašinky.  |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5923
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 22:42:08 |
|
PP
Původně jsem chtěl fotku i s tou jehlou,ale nejlepší uhel byl z takové menší skály na kterou jsem sice skoro vylezl,ale pak raději zase slezl pač to na tom sněhu fak dost klouzalo
Krásně tam bylo,jen ptáci,křupající led a občasné hlasy lidí na druhém břehu.
Ta dalnice to tam zničí to je fakt,ale třeba se to nakonec rozhodne jinak a povede jinudy .... no uvidíme .. i když tomu moc nevěřím ... |
PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.82.183
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 22:57:53 |
|
Jnd: já osobně nejraději skvostný výhled z Třeštiboku, když tam frčím na kole...
Já jel včera do Klínce, tak jsem si ten krásný hlas 107 do Vraného po delší době opět užil Bohužel jízdu z příjemně vytopeného pohodlného patra mi zkazila 814.2, to je fakt strašný vozidlo!!! Si tak říkám, když jsem byl malej, tak jsem na koleje dával desetníky, snad i přejetí toho desetníku musí cestující cítit (o hluku nemluvě, ale to už zase omýlám stejné dokola, pardón... obdivuji ty, kteří tím denně dojíždí). |
LF
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.216.115
| | Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 09:18:28 |
|
Duhák:V neděli v Benešově s uhlím stála 742,404. |
