| Autor |
Příspěvek |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1852
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 18:30:05 | 
|
Zejmi:
Málem bych zapomněl :-( Ano, první obrázek je mezi zast. Lštění a žst. Čerčany, ten druhý těsně před zast. Pyšely (od Prahy). |
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3125
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 19:00:04 |
|
oficiálně je ten oběh psán stále pro 810.
 |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 20:38:34 |
|
Když jsme u toho vzpomínání - v Ledečku zůstávala přes noc 010 z kolínského vlaku. Ten byl po příjezdu soupravy 810 + 010 ručně uklizen (odtlačen) za výhybku a zabrzděn, aby na zpáteční cestu do Kolína jela sólo 810. Za letního podvečera se na to z hospodské zahrádky pěkně koukalo (samozřejmě s oroseným před sebou)  |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3734
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 21:27:03 |
|
A vlakvedoucí, jedoucí zpět, jen tiše slintali...
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 21:32:58 |
|
VBC: A v kterých letech to jezdilo z Prahy s těmi bafíky ? Pamatuju taky podvozkové Baim-y (053) tažené bobinou/zamráčou. Ono by bylo zajímavé udělat nějakou tabulku nebo přehled v jaké podobě to jezdilo, já si třeba na ty Baafx na přímácích jaksi nevzpomínám. Cože to bylo za obraty ?
Jinak idylka s lipami a lavičkou a třeba napěněným půllitříkem a teplý letní večer při přestupové pauzë byla moc příjemná a taková uklidňující.
Nějak jsou lidi čím víc nervoznější a je to všechno takové..neosobní, sterilní. Njn, 21. století. |
PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.42.64
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 22:40:53 |
|
Nevíte náhodou, co se bude konkrétně teď mezi Vršovicemi a Vraným dělat (výluka 10.-26.4.)? Dnes ve Zbraslavi byly odstaveny dva bagry Viamontu DSP a u tratě u Zbraslavi jsem viděl u kolejí barevné "malůvky"... to se asi s bénulkama můžeme na 14 dní rozloučit, co? "Nahoru" je těžko dají, co tam vůbec bude asi "uvězněný"? Na druhé straně Dobříšský náklad asi zase bude jezdit odklonem přes Čerčany, ne?
Mimochodem to taky znamená, že letošní první 9059 nic a pak lze očekávat, že 22.4. bude 9207 nějaká náhradní souprava, že? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. dubna 2012 - 23:49:51 |
|
Vbc: Pravda, prohlížel jsem fotky a je to tak. Omyl v součtech...
Z kusé koleje pod lipami se taky občas vyráželo na Sázavu.
Když se to tak vezme, v Čerčanech to zákoutí vůbec nemuseli demolovat. Nynější kusá kolej se snad ani nepoužívá a mohla tam zůstat jak hospoda, tak stromy. Asi někomu přišel ten drátěný plot modernější...
|
Tunel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 10:17:07 |
|
To pp:
Na stránkách SŽDC - http://provoz.szdc.cz/portal/ - v odkazu výluky / výlukové rozkazy / ROV 63110 je uvedeno o rozsahu prací:
Ve výluce bude provedeno strojní pročištění štěrkového lože v km 37,770 - 36,580; včetně úpravy příkopů a
banketů, doplnění štěrkového lože a jeho úprava do profilu, strojní podbití koleje. Výměna stávajících dřevěných
pražců za pražce užité betonové. V km 37,770 - 37,200 bude provedena záměna kolejnicových pasů,
nevyhovující svary budou odstraněny a bude provedeno svaření v dovolené UT. V km 36,970 - 36,827 budou
osazeny pražcové kotvy. Dále bude provedena oprava přejezdu v km 36,926 za silniční uzavírky přejezdu a
pročištění propustků v km 36,900; 37,120 a 37,400.
Dále bude provedeno odtěžení a očištění opěrné zdi v mezistaničním úseku Vrané nad Vltavou - P.Zbraslav;
odstranění starých svarů a nové zavaření do BK v mezistaničním úseku P.Vršovice - P.Krč; ve výhybkách
6,8,12ab,13 v dopravně P.Vršovice bude provedena výměna pražců a úprava GPK, výměna a vevaření LIS.
Opatření pro ČD Cargo:
Ve dnech jízdy odřekněte vlaky:
Mn 85110/1 a Mn 85112/3 v úseku Praha-Modřany – Vrané n. Vlt. a zpět.
Dle níže uvedených datumových omezení a rámcových časů veďte vlak Mn 85110/1 v úseku
Praha-Libeň – Vrané n. Vlt. odklonem trs Praha-Malešice - Praha-Hostivař – Čerčany:
Praha-Libeň(1:50) – (2:50)Čerčany(02:58) – (4:19)Vrané n. Vlt.
Dále vlak pokračuje ve své zpožděné trase v těchto rámcových časech: Vrané n. Vlt.(6:40) –
- (6:50)Měchenice(7:00) – (7:24)Čisovice(8:27) – (8:40)Mníšek p. Brdy(9:05) – (9:34)Dobříš
Vlak je v úseku Praha-Libeň – Vrané n. Vlt. bez obsluhy vlaku.
ONV jede rg vl. Os (NAD) 19003 do stanice Vrané n. Vlt.
Dle níže uvedených datumových omezení a rámcových časů veďte vlak Mn 85112/3 v úseku
Vrané n. Vlt. - Praha-Libeň odklonem trs Čerčany - Praha-Hostivař – Praha-Malešice:
Vrané n. Vlt.(12:58) – (14:16)Čerčany(14:26) – (15:47)Praha-Libeň |
František Dvořák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.52.91
| | Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 22:57:17 |
|
Dnes jsem potkal odklonový dobříšský Mn vedený řadou 751 v Kamenném Přívoze. Protože jsem jím byl trochu zaskočen a čekal obligátní benešovskou zálohu, ani jsem si nevšiml čísla lokomotivy. Zátěž byla docela slušná. Jen mi není jasné, jak je to teď s jílovským Mn. To jedou odpoledne dva Mn krátce za sebou? Jílovský a Dobříšský? Škoda, že tento týden v Kamenném Přívoze ani Peceradech tolik ložit nebudeme, jinak bychom mohli zase po čase fotit nějaký postrk. A ještě otázka, jakou normu má řada 751 z Vraného do Čerčan? Děkuji za odpovědi a pro příznivce dlouhých Mn zkusím něco udělat  |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 09:52:27 |
|
František Dvořák: řada 751 má normu 350 tun.
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 10:09:35 |
|
749.006 včele os vlaku na trati 210
|
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 10:54:55 |
|
František Dvořák: Jen mi není jasné, jak je to teď s jílovským Mn. To jedou odpoledne dva Mn krátce za sebou? Jílovský a Dobříšský?
Ano, jedou oba. |
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1563
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 10:59:55 |
|
I když je tedy pravda, že hmotnostní rezervu už dobříšský manipulák moc nemá. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 18:18:24 |
|
Dnes už byl Dobříšský Mn v 15 hodin v Praze, s nějakou 751 v čele.
|
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 20:04:38 |
|
MirKo: 751.223 .
|
PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.42.64
| | Odesláno Středa, 11. dubna 2012 - 21:07:08 |
|
Tunel: díky a jakého úseku se to přesně týká, ty km neodpovídájí JŘ... |
6529
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 07:33:25 |
|
Ještě bych se zeptal, když se tu vracíme o řadu let zpět, kdy z Čerčan a horního pacifiku zmizela ona perla 751 094, bylo to v souvislosti se zrušením "kácováků" r.1997? Do jakého depa pak "odešla" z Čerčan?
Při pohledu na dostupné fotky se pořád těžko věří tomu, jaký to byl na pacifiku krásný stroj a že o několik málo let později pod jinými depy se z něho mohl stát takový "kýbl", aspoň co do vzhledu... |
751218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 14:20:47 |
|
751 094 přešla do Vršovic a jezdila ve dvojici 101,168,229 na kontajnerech z Uhřiněvse do Všetat.Od GVD 99/00 předána 4.4.99 do Pardubic, v té době to bylo DKV. |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1001
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 14:47:57 |
|
Manipuláček na Dobříš dnes opět 751.223
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2465665 |
6529
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 16:20:21 |
|
751218: Děkuji za upřesnění, takže zřejmě od tohoto data započala zkáza kdysi krásné lokomotivy, aspoň soudě dle fotek z let 1994 - 97... |
751218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 17:21:19 |
|
6529- Zkáza tak bych to nenazíval.Podzim 97 rekreáky skončily a nebylo využití ,už v té době bylo zrušeno pracoviště v Benešově a výkony čerčanských 751 převzaly 742.Taky se dělal koridor z Prahy Bubenče do Kralup n .Vlt. a skoro všechny nákladní vlaky z Prahy místo po 090 jezdily přes Všetaty a Lysou n.L. po 072,hlavně ty kontajnery přes Všetaty ,to byli v Praze Vršovicích tři dvojice 157+158,101+145,094+168. |
751218
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 17:28:29 |
|
Pardon za tu pravopisnou chybu. |
šk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.199.98
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 20:48:35 |
|
Ráno jsem viděl ve Vraném 751 223 a pouze Daa-k a podle fotek tady koukám, že zpět táhla ještě 5 EASů se dřevem, zůstaly ještě nějaké vozy na Dobříši, nebo již tam není ani kolo? |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 15:28:00 |
|
Přátelé Posázavského Pacifiku, ví se už, jestli o víkendu budou sloužit Barči na svých výkonech ? Z důvodu výluky ? Budu rád za info. Když né, půjdu na Matějskou pouť. |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 15:46:01 |
|
Karlis:
Můžes jít v klidu na matějskou. Během výluky Zamračené jezdit nebudou. |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 13. dubna 2012 - 16:06:43 |
|
Country: Velice děkuji za pohotovou odpověď  |
Tunel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 04:56:40 |
|
To pp:
Kilometry v jízdním řádu jsou od Prahy, jinak trať má kilometráž podle výstavby - od Dobříše do Modřan (pak od Čerčan do Vraného a od Prahy do Modřan), s tím pracují pomůcky GVD:
Např.TTP - Tabulky traťových poměrů (na webu SŽDC - přístup bohužel pouze přes heslo)
Tam jsem našel:
Dobříš 0,00 km
Vrané 31,963
Jarov 33,815
Zbraslav 36,490
Komořany 38,798
Modřany(staré)39,593 (od Prahy 12,538) |
Jaroslav T
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.196.218
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 06:43:31 |
|
Jen doplním:
v úseku Odb. Skochovice - Vrané nad Vltavou je dvojí kilometráž; od Dobříše i od Čerčan. |
signalista1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.4.121
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 07:38:32 |
|
Včerejší Žampach, s pomocí vrtaček a rozbrušovaček se čistí spáry mezi kameny.
|
PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.42.64
| | Odesláno Sobota, 14. dubna 2012 - 11:51:04 |
|
Tunel: díky, já měl v podvědomí, že Dobříš je 0,0, ale ten JŘ mě zmátnul...
Co vlastně obíhá nad výlukou? Samá tria s tím, že jsou deponovaná v Čerčanech? |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3735
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 13:15:56 |
|
Kutnohorská lokálka je ovládnuta stroji 814.182, 183, 184...
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2123
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 14:23:35 |
|
Jgcp: Ježiš, on je ten žlutozelenej plevel už i tam? Chudáci cestující, by měly dostávat před nastoupením sluchátka  .
|
6529
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 182
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 20:13:17 |
|
Když se tu před týdnem vzpomínalo na "kácováky", přidám ještě pár ofocených obrázků z článku v čsp. "Dráha 3/98", který se zabývá historií těchto sázavských rekreačních vlaků. Článek vyšel tehdy u příležitosti ukončení jejich provozu v září 1997 a je napsán autorem K.Prylem velmi zajímavě.
Přikládám tedy zveřejněné fotky, bohužel jen přefocené, nemám možnost skenovat...
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3178
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 21:45:30 |
|
Mirko: Já už jsem tím "žlutozeleným plevelem" párkrát jel a nezdá se mi hlučnější než klasická 810. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3062
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 03:12:23 |
|
6529: Čerčanští se vždycky uměli o stroje starat.
Místní 810 patří podle mého názoru a zkušeností k nejlepším v republice. Technickým stavem i čistotou a celkově.
|
Klukso
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 06:27:36 |
|
Ml636 : No pokuď to srovná oproti Karlovarským.... docela bída jak u 814, tak i 810. Prostě Karlovarské nejsou špinavé ani hlučné.
Důlní těžba nikdy neskončí.
Všude elektrárny,šachty a ten černý sníh...
T478.2064 - 752 064-6 - 751 364-1 je něco lepšího ?
Pánove tam nahoře, nechtěli by jste si šetřit asfalt a né koleje ?
|
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3737
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 11:31:10 |
|
MirKo: Tady Velikonoční zavádění vozidel.
© Josef Gargula ml.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
.... |
|
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2124
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 16:15:35 |
|
Jirka_kraťas: Mě právě po přesednutí z 810 na 814 jo, konkrétně u vlaku 9056 v Týnci, a to jsem seděl v motoru, v přívěšáku je to prý ještě horší. A že tam je taky hlášení zastávek jsem poznal, tedy spíš slyšel, až v Krhanicích. Hrozný vozidlo.
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 16:50:25 |
|
Dnešní manipuláček na Dobříš opět 751.223
|
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 11:38:20 |
|
Mn z Dobříše dnes veze 751.148.
|
Libochovičák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.119.77
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 15:39:06 |
|
Jirka Kraťas: První a druhá série 814 je rozhodně hlučnější než 810. Subjektivně duo mi přijde hlučnější než trio a raději sedím v motoru než v řidičáku. Nejlepší je ta čtyřka kde se dá stáhnout celý okno.Nejhorší je brždění a v oblouku při spádu řekněme 10 a více promile, to dělá strašnej kravál.
Mirko: Doporučuji si zakoupit v lekárně špunty do uší. Platil jsem za ně 4,90Kč a díky nim jsem vydržel cestu z Rakáče do Loun bez újmy, že sem ani nepotřeboval ibalgin. |
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1019
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 17:16:27 |
|
Jirka h: Díky za informaci, hned jsem vyrazil do terénu a povedlo se na odklonové trase v Praze Horních Měcholupech...
|
šk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.199.98
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 20:23:42 |
|
Karlis, Jirka_h : Nevíte odkud manipuláček bral ty 3 EASy? Já byl včera odpoledne na Dobříši a byl tam pouze ten ROOS, co táhla podle Vašich fotek vzádu. Nebo stihly naložit ty 3 EASy při pobytu na Dobříši? |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 20:38:30 |
|
šk: Ty tři Easy jsou z Měchenic.
|
šk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.199.98
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 21:19:58 |
|
Jirka_h: Tak včera tam bylo nenaloženého dřeva dost, nevíte kolik toho na Dobříš přitáhl? |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 21:51:35 |
|
šk: Na Dobříš dojel pouze s hytlákem.
|
šk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.199.98
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 22:51:17 |
|
Jirka_h: Tak snad zejtra něco dotáhne, mohly by taky něco ložit v Mníšku, nějakej šrot, nebo dřevo, až otevřou silnici. |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 11:32:14 |
|
Na Mn do Dobříše se opět vrátila 751.223, na Dobříš dovezla 2*Eas.
|
Karlis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 17:03:34 |
|
Jirka h: Je to tak a zpátky bez zátěže. Jen se služebáčkem a v Hostivaři ani to né.
|
E44
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 19. dubna 2012 - 21:27:07 |
|
když to tak vidím tak mn jezdí do Vršovic bez problémů |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3075
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 01:45:47 |
|
Ke 3. fotce Karlise, pár otázek na instituci SŽDC:
1.) U té předvěsti v Rymani je zapomenutá plácačka na mouchy, nebo je to předvěstník?
2.) Je-li to předvěstník, nějak postrádám číslo na něm. Jaké by tam mělo být?
3.) Částky vybrané za použití dopravní cesty používáte na co? Kolik krabic šampusu na oslavy pro obchodní partnery je za nečitelný předvěstník?
|
Chrástecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 08:14:57 |
|
Btw, ten služebáček nocuje ve Vraném a na okružní jízdu středočeským krajem přes Jílové a Čerčany nejezdí (když tudy není s četou). |
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.161.191.124
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 10:25:45 |
|
ML: na Pacifiku, zvláště Dobříšské větvi je těch výtvorů typu pevnými návěstidloy víc...před časem jsem sem dával dodatkové tabulky pod rychlostníky u přejezdů "mašinka". Kus orezlého plechu, na něm malůvka typu 5leté dítě namalovalo mašinku...
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3077
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 13:01:35 |
|
749.242-1:
1.) Tak tady bych to viděl bratru na 90, nebo spíš špatnou 80, nebo nějaký zaoblený blesk? Ále, to si někdo dělal srandu, návěst neplatí.
2.) A sakra, sprejeři v noci řádili, přestříkli kus rychlostníku, byla tam 20, 10, nebo to přestříkali celý a místo toho si dali číslo co je napadlo?
3.) Jé, mašinka na klacíčku, to nesmí chybět na zahradě žádného správného chataře s vnoučatama, šup, to se tady nemůže jenom takhle válet.
Já tedy na těch třech fotkách nevidím ani jednu návěst, která by měla oporu v legislativě. Snad jen případ 3 - padesát, ale až po projetí celého vlaku.
Takhle si může dopravce říct - půlka návěstí, půlka peněz za dopravní cestu. Takže to zase byly jen kecy, co všechno pro údržbu tratí udělá ten, (jak se jmenoval?) co s ním byl jednou rozhovor na stránkách FS.
Dobříška mi připadá, jako kdyby už někdo čekal zastavení provozu, takže bez investic...
|
signalista1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.4.121
| | Odesláno Pátek, 20. dubna 2012 - 18:43:36 |
|
Středeční úsek Zbraslav - Komořany.
|
Venca_151
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 10:50:46 |
|
Na prvním letošním rekreáku na Horním pacifiku 9207 jede zamračená 749 254-9 |
PepaN
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 15:58:10 |
|
Zdravím, pánové, snad se nebudete zlobit za jednu dokumentační rychlofotku. Dnešní OS 9209 v žst Ledečko
|
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.108.102
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 16:50:10 |
|
Ml636: Tak jako nádražák na zdejší trati vám mohu odpovědět 1. a 2. otázku: Mníšek p/B - ten předvěstník u předvěsti má předvěstit rychlost 40 km/h, která je na vjezdu do stanice v blízkosti výhybky č.5. Jinak nové cedule se sem nedostávají, čili traťovka si je musí vyrábět sama... |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2131
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 08:19:53 |
|
Na 9207/9206 pojede 749.121
|
T4440276
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1372
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 22. dubna 2012 - 13:21:46 |
|
|
