| Autor |
Příspěvek |
Lukys1987
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 06:13:23 | 
|
Jamessn: i když teď na to koukám a na mašině je CFL Cargo... vozy jsou takový i na dříví občas, ale šrot se vozí taky mi teď došlo, možnej je i šrot. Vozí se i brikety nebo koks ale ten by byl vidět a většinou to vozí ITL |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3002
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 20:16:05 |
|
753.726+753.705 společnosti AWT odjíždějí dnes včele Rn 59525 ze stanice Holešov do cílové stanice Osíčko
https://www.youtube.com/watch?v=or7_M8BUqZY&list=UUZLfCbOdpRSRGh- cid8_t_A&index=1&feature=plcp
|
Tomáš22
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.234.218
| | Odesláno Pátek, 21. září 2012 - 21:04:16 |
|
Říkal mi jeden známý, že někdy začátkem tohoto týdne viděl kousek od Roudnice n L. dvě nové zelené dieselové lokomotivy s vlakem. To už SD délá nějaké jízdy s těmi Bizony ? |
Kidzr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 19:38:51 |
|
Zatím co vím,občas vyjedou na výlet bud na ukázku,nebo táhnout vlak s uhlím do Třebušic,ale poslední dobou stojí v remize v Ledvicích
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 21:33:50 |
|
Včerejší předávka ostravského koksu.
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 24. září 2012 - 21:44:26 |
|
Ještě dvě ze Saského Švýcarska.
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 16:03:32 |
|
Rozumím té poslední zprávě správně, že leoš kupuje Gravitu, nebo je to stále jen potenciální zákazník? Nuance němčiny mi poněkud unikají |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2359
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 16:16:06 |
|
Zajímavé! Tuhle mašinu mám od Brawa v modelu. Jinak Leo POOL by měla být leasingovka, v tom článku se vysloveně píše: že mimo DB Schenker, který těchto strojů bude mít na 31ks, budou stroje nabízet i vyjmenované leasingovky v oboru kolejové dopravy. Což je milé překvaení, protože Gravita je špičková lokomotiva. A nejspíš i za dobré prachy. Schenker měl původně nakupovat něco od Bombardieru, z toho ale sešlo. |
balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. září 2012 - 20:15:03 |
|
Kubrt:
Píše se tam skutečně, že barvy reprezentují stávající (dosavadní) zákazníky.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5569
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 03:49:49 |
|
Včera u Pardubic se soupravou fungl nových "cisteren".
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 18:54:13 |
|
Nedělní Krippen.
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 02. října 2012 - 23:43:45 |
|
Nedělní Hostivař
Ten Duisburg je pěkně vytížený, pokud nejede z jiného místa. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 09:44:18 |
|
Včerejší ITL pod Královským kamenem.
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1717
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 09:59:10 |
|
A Metrans Rail projíždí Schmilkou.
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 22:22:13 |
|
Dnes na Duisburgu se v závěsu vrátily dvě 380, zřejmě 006+018 (viz výše).
Přihodím snímek z odpoledního pátku:
|
Hansst
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 22:56:11 |
|
To Kubrt: Na stránkách LEO Pool už jí maj v nabídce, takže něco na tom asi bude :-)
http://www.leopool.com/cms/10-voith-gravita-10-bb.html
Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 07. října 2012 - 23:15:02 |
|
No tu Gravitu jsem fotil již 19.6.2011 v Trmicích pak jsem ji viděl i v Děčíně,ale na vlaku ještě ne.
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 00:56:38 |
|
Hansst: ale popis patří Maximě  |
pavoyoshi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2012
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 01:28:17 |
|
ale popis patří Maximě
Nejen popis ale i tabulka technických dat. 
Hlavne nadpis Voith Gravita 10 BB, pak v technických datech: Uspořádání dvojkolí (u jednotek uspořádání dvojkolí celé jednotky)C'C'.
Jde to jeste víc amatérsky? Kdo z potenciálních zákazníku bude tuhle firmu brát vázne? |
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1201
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 09:02:22 |
|
Taktéž je interesantní uvedený nejmenší poloměr pojížděného oblouku v hodnotě 130 mm. Nejspíš "švýcarská" kvalita prezentace odborníky
Ale třeba nám to takovej Happy vyloží jako podnikatelský záměr. 
Holt to mají u Leoše na starosti odborníci.
Leasingová společnost LEO Pool, a.s. je součástí dopravní skupiny LEO TRANSPORT a disponuje silným týmem odborníků, kteří mají bohaté zkušenosti z železniční dopravy.
http://www.leopool.com/cms/3-slu%C5%BDby.html |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 09:40:12 |
|
Ad Jamessn, pavoyoshi, Topič:
Pánové, koukám na to; asi půjde opravdu o odborníky s bohatými zkušenostmi. (A to jsem měl o podniku pana Novotného celkem vysoké mínění.) Těch perel a nepřesností je tam totiž více. Když pomineme, že data Gravity patří Maximě, tak se můžeme dočíst třeba:
- obrys pro drážní vozidlo (statický nebo kinematický): G1 dle UIC 505-1 - tak je statický, nebo kinematický?, dle UIC 505-1 to ale vypadá na kinematický,
- rozvor podvozku (u jednotek rozvor podvozků jednotlivých drážních vozidel) - to zní, jak kdyby podvozek jednotky snad ani nebyl podvozek,
- jízdní obrys kola: monoblok dle ORE S1002 - proboha, co to je monoblokový jízdní obrys?, navíc ORE S1002 se prostě jmenuje ORE S1002 - když už ho chtějí mít "dle", tak dle EN 13715,
- když pomineme, že to projede oblouk o poloměru 130 mm, což je evidentní překlep, tak formulace průměr oblouků závisí na převýšení koleje je též moc pěkná,
- výkon dynamické brzdy (EDB): 2.500 kW, když o pár řádků níže vidíme, že lokomotiva má dieselhydraulický přenos síl, také nebude úplně košer,
- no a Z-v-Diagram (patrně Zugkraft-Geschwindigkeit-Diagram) by také průměrný odborník se zkušenostmi z železniční dopravy mohl přeložit do češtiny jako trakční charakteristika, žejo?
|
Topič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 09:53:02 |
|
Ythomas_ct: (A to jsem měl o podniku pana Novotného celkem vysoké mínění.)
Nic ve zlém, ptám se opravdu jen z čiré zvědavosti, ale na základě čeho se dá takové mínění získat? |
T. H .
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.198.1
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 12:40:04 |
|
A to jsem měl o podniku pana Novotného celkem vysoké mínění
Jak říkám - teď začnou ty šotoušské coming-outy  |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1198
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 17:45:27 |
|
On to bohužel není popis jen o Gravitě/Maximě.....koukal jsem i na další HDV z nabídky LEOPool, přijde mi to, jako když web dělal odborník (možná) na marketing a jako pejsek s kočičkou (a oním pověstným dortem) smíchal dohromady cokoliv....přitom bych očekával, že tyto stránky budou určeny především pro dopravce, nikoliv pro "cestující" veřejnost....
Pane Novotný, body mínus.... 
-------------------------------------------------
...miluju Bardotky, Cecule, Zamračené, Barči..jsem rád i za Brejlovce..
V dnešní době jsem ale rád za každou velkou traťovou dieselovou mašinu, ať má srdce ČKD, CAT, MTU,... |
|
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. října 2012 - 23:50:26 |
|
Topiči, Ythomase_ct osobně neznám, ale jeho názory bych nezpochybňoval. Z opravdu důvěryhodných zdrojů se jedná o osobu na vysoké odborné úrovni a nebál bych se jí zde na káčku zařadit do první desítky v odborných znalostech. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2482
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 09:05:51 |
|
Yalapeak: Odbornou úroveň pana Ythomase_ct tady nikdo (ani Topič) nezpochybňoval, takže mi nějak uniká smysl Vašeho příspěvku. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 09:29:04 |
|
Ad Topič:
...ale na základě čeho se dá takové mínění získat?
No, celkem jednoduše, řekl bych. Myslím, že stačí netrpět komplexem, že kdokoliv, kdo působí na dráze v ČR a nenese logo ČD, to dělá blbě a nemít apriori předsudky. (Čímž neříkám, že tak činíte Vy, aby si to zase někdo blbě nevyložil.) On sice p. Novotný nebude odborník na kolejová vozidla, ale jako manažer je nepochybně schopný. (Koneckonců, kolik manažerů v ČR rozumí tomu, co řídí? Třeba v podnicích, kde je nějakým způsobem "zaháčkovaný" stát?) Chce začít jezdit, tak si - bez velkých slibů, keců a aniž by stihl urazit všechny kolem sebe - sehnal vozidla a jde si za svým cílem. Jeho jednání mi prostě přijde solidní, což usuzuji i na základě jedné zkušenosti, která není hodná ventilování na káčku. Tak uvidíme, co ukáže; třeba pak bude nutné poupravit názor. Pomíjím tedy otázku, zda celý systém "open access" dopravců je dobrý, nebo ne; to je otázka "nastavení systému"...
Ad Yalapeak:
Oh, děkuji; to si ale ani nezasloužím. Jinak jednoho Tvého důvěryhodného zdroje jsem potkal naposled na INNO v Berlíně... |
Raquac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 09. října 2012 - 17:30:32 |
|
On sice p. Novotný nebude odborník na kolejová vozidla, ale jako manažer je nepochybně schopný.
To se teprve uvidi - zatim penize jen utraci. |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 10. října 2012 - 22:45:59 |
|
Jeden dnešní Pan Kules (LTE) u Polep
| ***SŽDC 180*** |
|
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 11:37:55 |
|
Ad Raquac:
To se teprve uvidi - zatim penize jen utraci.
Tak určitě! :-) Nechme se překvapit. Ale nepochybně věří tomu, co dělá; předpokládám, že takovéhle peníze by asi nikdo jen tak, bez rozmyslu a jasné vize, neinvestoval...i když, jsme v ČR, někdo možná jo...zejména pokud by to neteklo přímo z jeho vlastní kapsy...
A když už je tu řeč o LE, tak jsem nedávno listoval v ŽM 6/2012, kde se ohledně Leo-Flirtů a jejich zkoušek na ŽZO píše, že: "na rychlost 160 km/h tato 150tunová jednotka akceleruje za 80 s, přičemž rychlosti 100 km/h dosáhne již za 32 s při rozjezdovém zrychlení 1,2 m/s2." Tak jsem - s ohledem na výše zmiňované "nepřesnosti" na stránkách LeoPoolu - zvědav, kdy se LE začne chlubit těmito "neadhezními hausnumery". Stačí "trocha podzimu" a bude to jinde; nemůžu si pomoci, ale na těch rozjezdových 1,2 m/s2 mi při pohledu na toho Flirta hrubým odhadem vychází potřebný součinitel adheze 0,36... ;o) |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4286
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 15:48:35 |
|
Hlavně pak se budou dávat držáčky na kafe a podobné?
U RJ byla stížnost, když jsme nasadili TRAXXe. Kluci se snažili krátit, co to šlo a tedy volili rozjezdy opravdu plným výkonem. Stěžovali si na vylité kafe : - (
Pokud si to dobře pamatuji, tak jsem na okruhu udělal se samotnou loko 0 - 100 km/h za 13 vteřin. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2694
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 13. října 2012 - 22:54:12 |
|
Ythomas: kdyby měl ten leoflirt "tramvajových" 70-100 % váhy na hnacích nápravách, tak bych mu ta tramvajová čísla věřil. |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.96.2
| | Odesláno Neděle, 14. října 2012 - 21:56:02 |
|
Nebo má gumičky na kolech. |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3300
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 15. října 2012 - 08:58:40 |
|
0 - 100 km/h za 13 vteřin. Např.peršink to má podobné.
Nevím, proč se jim vylévalo. Jedině, že byla souprava špatně zkuplovaná.
zrychlení 1,2 m/s2
To bude tím, že si myslí, že má hnací podvozky po celé soupravě, jak má na webu v PR. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 18:58:45 |
|
Tady něco ze včerejška od Siemensu v Krippen.https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2628952 |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Sobota, 20. října 2012 - 19:03:02 |
|
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20935
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 13:03:21 |
|
Dnes na Výtoni:
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 21. října 2012 - 16:58:11 |
|
Dnes Roztoky u Prahy. Zdravím fíru
|
Hroch.R420
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 21:10:04 |
|
Pauza dnes v Dunajske Stredě...
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1946
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 28. října 2012 - 17:15:30 |
|
Dnešní soukromníci
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 11:10:42 |
|
Lukash:Když vidím ty mimochodem povedený fotky TRAXXe,tak dneska si to okolo třičtvrtě na sedm 186 183 přihasil s konťákama do Břeclavi ze Slovenska,vzadu navíc byla 761 004...
| Kéž by mezi sebou MD,kraje a SŽDC dokázali dobře komunikovat a docházelo ke smysluplným investicím do tratí a objednávce spojů... |
|
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 16:58:16 |
|
Měl by někdo nějaké JŘ kotlových vlaků LTE jedou do Polska přes Olomouc? |
Parofot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 20:21:02 |
|
petr 97: Že tě to pořád baví. Nejenom, že zaspamuješ vlákno o mašinách Siemensu atd., ale ty začneš ještě tady a rovnou naprosto nesmyslným dotazem. Co takhle se nechat něčím osvítit a vysr.. se na to.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz
|
|
McBain
Administrátor
Číslo příspěvku: 20969
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2012 - 23:48:21 |
|
Měl by někdo nějaké JŘ kotlových vlaků LTE jedou do Polska přes Olomouc?
Žádné takové JŘ neexistují.
|
3690013
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 10:08:54 |
|
Prahou hl.n. okolo 5. nastupiste pred chvili projel TRAXX (?) Metransu s kontejnerovym vlakem. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2012 - 19:36:56 |
|
Dnes jsem náhodou narazil v 14:45 v Roztokách při čekané na žabotlam na RJ s Unipetrolem
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 12:28:41 |
|
Dnešní Metrans Rail na Skalce.
Počasí na prd a ještě mi tam podkuřovali zahrádkáři.
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1269
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 15:01:17 |
|
E189.159 byla včera na výletě až do Popradu pro další várku Sggnss. odkaz
Drak_ze_skalky: prý by takové počasí mělo být i v následujících týdnech s menšími odchylkami |
Quenya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 00:20:32 |
|
Lukash: To jste narazil na Unipetrol s Unipetrolem , mají Jančurův peršing čerstvě v nájmu. Byli rychlejší, než RM Lines. |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 6719
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 09:42:26 |
|
To by mě nikdy nenapadlo, že se kradou i vagóny:
http://www.novinky.cz/krimi/284405-firma-pujcila-muzum-vagony-za- 80-milionu-nasla-je-premalovane-v-polsku.html
| "...bude třeba zvládnout zákony po našem..." |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3456
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 14:29:37 |
|
O Arrivě (Jaroslav Richter) v Byznys speciálu
Jízdní řád vedete netradičně přes malešickou spojku, proč?
Chtěli jsme zkusit jinou trasu, kde dosud osobní doprava jezdí jen přes víkendy. Je to dostatečně rychlé, obsloužíme navíc jiné části hlavního města a pražské Masarykovo nádraží má z mnoha pohledů lepší polohu pro každodenní cestující než hlavní nádraží, které je bohužel již také kapacitně téměř vyčerpané.
* Nebudete kvůli tomu blokovat nákladní dopravu?
To si nemyslím, nemám pocit, že by na této trase byl takový provoz. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4264
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 14:43:21 |
|
Quex: Zrovna jsem to sem chtel taky prilepit. Je videt, ze fantazie zlodeju nezna mezi.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
esplanas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.116.222
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 18:33:36 |
|
Že z Ostravska mizí vagóny a vrátí se s novým nátěrem a novým majitelem je dlouhodobý jev (jen ne vždy se do toho zamíchá PČR) - prostě takový náš Bermudský trojúhelník - region razovity |
Němec_z_ova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2012 - 18:46:40 |
|
esplanas: To se jen rázovití občané města ještě s vozy tahají "v drobném" a nechávají je mizet postupně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Policie má na práci důležitější úkoly, než kompletaci osob Praha - České Budějovice.
Už nikdy nezapomenu na Boblicka!!! |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4272
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 08:31:40 |
|
Este jsem si vzpomnel na kradez tri kousku srotoidnich 556.0 v HB pred uz docela dost lety... Skoncily na srotaku nekde v Praze. Taky jsem docela ziral, jak je to mozny. Jak vidno, je to mozny. Akorat tahle zalezitost s tema vagonama byla o dost lip promyslena.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4056
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 10:05:45 |
|
Fčera se mi cestou z práce opět poštěstilo po delší době zachytit dvě "bobiny" projíždějící Hulínem v čele nákladního vlaku + přidávám vzpomínkové foto na původní dvojici "bobin", které tu hoblovaly ve vlajkách Lokotransu a dnes už jsou někde v Polsku :
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2523
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 12:14:19 |
|
Valach: Stejně je hezké, jak se ty vlaky dostaly od bobin přes fretku zase k bobinám (+ nějaké ty 740/742 v bobinovém i fretkovém období). |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4057
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 14:23:59 |
|
ad S200: ano, a su za pestré změny v provozu rád  .
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s.
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Hroch.R420
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 8-2011
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2012 - 15:43:39 |
|
Včera okolo 20.30 v Komáromu Metransí souprava s bedýnkama směr Budapešt'. |
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 16. listopadu 2012 - 15:55:03 |
|
Nevíte někdo odkud jeli ve čtvrtek 2x740 LTE,že přijeli do Olomouce okolo 14:00 od Prostějova a za chvíli jeli směr Přerov? |
