| Autor |
Příspěvek |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 13:32:15 | 
|
Ode dneška dochází ke zdražení mezinárodních jízdenek z důvodu zvýšení přepočítávacího kursu eura Českými drahami. Jízdenky zdraží o 1,5 %. |
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 22:44:53 |
|
Od dnešného dňa si možu zamestnanci ČD,ČD Cargo,DVI,SŽDC prolongovať zamestnanecké In karty.Poplatok za prolongačné obdobie do 28.2.2013 je 500 CZK,dochodci,býv.zamestnanci ČSD / ČD zaplatia len o 50 CZK viac ako v r.2011,teda 300 CZK. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 17:23:44 |
|
Pokud by chtěl někdo mít mapy SporoTiketů vytištěné, vyrobil jsem PDF verze:
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Brna
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Českých Budějovic
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Hradce Králové
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Jihlavy
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Karlových Var
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Liberce
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Olomouce
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Ostravy
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Pardubic
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Plzně
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Prahy
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty z Ústí nad Labem
SporoTiket s In-kartou, bez In-karty ze Zlína |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 17:39:51 |
|
Hmmm, hezké 
Jsem na mobilu, tak bohužel nevidím detaily - čím je to uděláno? Inkscape? A obrys republiky je vlastní práce?
Díky za odpovědi!
ČD: Bohužel , nejde vystavit jízdenky na Vámi vybraný spoj !!!
DB: We hope that we have been of assistance and look forward to welcome you in our trains. |
|
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 17:55:05 |
|
Stejně jako ty KML soubory je to vygenerováno skriptem v Perlu. Města, co jsou příliš blízko u sebe, posouvám dál. Výstup do Postscriptu, pak zkonvertováno do PDF.
Hranice republiky je z http://www.gadm.org/country, zjednodušená na 1000 bodů pomocí gpsbabel.
(Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 18:11:50 |
|
Víte co je megaprasárna od ČD? Když 8 km jízdy stojí 100 Kč. Tahle situace nastala mezi Bohumínem a Ostravou. Když chci sporotiket bez inkarty Praha-Ostrava, e-shop mi nabídne cenu 230 Kč. Pokud bych chěl jet z Prahy do Bohumína, což je o 8 km delší trasa, zaplatím 330 Kč! Jasně, je rozumné to dělit. Ale pokud jste obyčejný cestující a nevíte to, máte smůlu. 
| 380 - nejkrásnější lokomotiva ČD. |
|
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 707
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 19:35:20 |
|
Hm, a co třeba 8 km za 260 Kč?
Berlin Hbf > Bautzen (253 km, Sparpreis 29 EUR)
Berlin Hbf > Seitschen (245 km, Sparpreis 19 EUR)
Jedno je prostě pod 250 km, druhé nad 250 km. |
Wokodobe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 19:40:35 |
|
Dokud byla linka v závazku, tak snad. Nyní si lze stěžovat tak leda na neviditelnou ruku trhu.  |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 20:42:39 |
|
A ještě jeden příklad, od SA:
Praha-Plzeň: 80 km, 100 Kč
Praha-Liberec: 99 km, 90 Kč
Prostě v tržních podmínkách cenu určuje nabídka a poptávka, ne nějaké kilometry. |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 21:19:07 |
|
Od kamaráda jsem se dozvěděl, že pokud si koupím PID 24 hodinovou přes UNIPOK přes EPIK, vrátí mi ČD 3 % z ceny. Je to fakt pravda?
|
Danny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 22:11:17 |
|
Ad Miropiro:
Bonusový věrnostní program ČD (převzato z TR10)
330. V rámci bonusového věrnostního programu ČD mohou cestující získat bonusy za dále stanovených podmínek při zakoupení těchto dokladů:
- jednoduché a zpáteční jízdenky pro jednotlivce i skupiny a týdenní traťové jízdenky dle ceníku 1A, 1B, 1C a 2A tarifu TR 10,
- síťové jízdenky SONE+ a ČD Net včetně regionálních variant a variant s MHD Praha dle ceníku 2E a 2F tarifu TR 10,
- síťové jízdenky SONE+ a ČD Net včetně regionálních a přeshraničních variant dle Zvláštního ujednání ČD pro mezinárodní přepravu,
- místenky a místenky s rezervací pro jízdní kolo jako spoluzavazadlo a místenky SC a místenky SC s rezervací pro jízdní kolo jako spoluzavazadlo dle ceníku 3A a 3B tarifu TR 10, s výjimkou akčních cen místenek a místenek SC, poplatků za vyhrazení místa, rezervací místa pro jízdní kolo a místenek pro skupinu 12 a více spolucestujících.
Musí jít tedy o jízdenky dle TR10, jediná varianta je SONE+ MHD Praha, 24hodinové jízdenky PID jsou podle tarifu Ropid a za ty se bonus nepřiznává. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9002
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 23:57:28 |
|
Doporučuju zhlédnout dnešní Reportéry ČT, hned první reportáž (Jízda Pendolinem za třicet tisíc korun)
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) |
R. F. F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.154.56
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 11:35:06 |
|
Docela by mne zajímalo, proč nejsou ČD schopné pořídit aspoň do povinně místenkových vlaků "žehličky" (imprinter). Těch 680-tek je jen 7, takže by šlo jen o 7 "žehliček". Přeci jen částky za použití povinně místenkového vlaku bez místenky a jízdenky jsou v takové výši, že bezhotovostní platba by zde měla být samozřejmostí. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2638
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 18:45:32 |
|
R. F. F.: strana 8
odkaz
Podle všeho by mělo jít v nejbližší době platit kartou nejen v pendolinech... |
Miroslav Zikmund
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:32:57 |
|
R. F. F. : počet "žehliček" je nezávislý na počtu vozidel, nejsou vázány na vozidla, ale na doprovodný personál ...
Reportáž byla velmi zajímavá, nabízí řadu otazníků na téma "soulad s dobrými mravy" ve smyslu občanského zákoníku ... například, jak je možné, že místenka do vlaku je dražší než vlastní jízdenka.
Argument, že to stanoví předpis není argument, resp. takový předpis je v rozporu s dobrými mravy ... |
Skrebi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:30:56 |
|
Zdravím,
věděl by někdo, zda je problém jet na 2 regionální SONE, např. Brno - Hradec Králové (JMK+PA)?
V rychlíku by to snad problém nebyl, ale co např. v EC?
Díky |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 21:08:24 |
|
Skrebi: Není to problém. Nevím, co máte v plánu, ale uvažte, jestli není výhodnější úseková jízdenka do Skalice. |
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 21:57:55 |
|
Měl bych dotaz, nevím jestli to patří přímo sem, ale kam jinak nevím.
Chystám se z Brna na otočku do Hustopečí, a chci jet na jízdenku IDS-JMK. A bude to docela na knop, příjezd zpět akorát 12 minut před vypršením. Chci se zeptat kdyby měl vlak zpět nějaké větší zpoždění, tak prodlužuje se platnost té jízdenky o tolik, o kolik je vlak opožděn? Aby se mi nestalo že bude rychlík zpět mít +30 a já kvůli tomu budu muset kupovat další jízdenku...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Skrebi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 22:05:17 |
|
Babilon : díky - kolega z práce pojede z Brna do Hradce a zpět - 2 osoby, máte pravdu, že s tou skupinovkou do Skalice to vyjde ještě levněji. |
Danny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 00:50:10 |
|
Ad Paul2no: nevím jak je to v IDS-JMK, ale v PID se v případě zpoždění vlaku pokud hrozí skončení platnosti jízdenky PID, tak se její platnost prodlužuje o zpoždění zvýšené o 10 minut na získání potvrzení o zpoždění. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 01:08:03 |
|
Samlep:
Když 8 km jízdy stojí 100 Kč.
Každá firma se snaží svůj produkt prodat co nejdráž. Neviděl bych na tom nic špatného. Každý má možnost si prostudovat ceníky a tarify a koupit si počet rozdělených úsekových jízdenek podle svého vkusu.
Tak například v Praze stojí nejlevnější jízdenka MHD 24 Kč. Když pojedete jednu zastávku, což může být třeba jen 0,5 km, tak platíte 48 Kč/km. Za stejnou cenu přitom můžete bez problémů ujet i vzdálenost desetinásobnou. Nikdy asi nelze nastavit tarif tak, aby všichni měli pocit, že je spravedlivý. |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 13:30:46 |
|
Co jsem jel loni v květnu po JMK a stalo se, že jeden řidič odjel dříve než měl, tak jsem pochopitelně nestihl přestup. Volal jsem na dispečink a bylo mi sděleno, že pro mne nemají jiné řešení než prostě počkat na další spoj, nicméně na můj komentář, že mi jaksi vyprší platnost jízdenky, mi bylo řečeno, že s tím si nemám dělat starost, řidič dalšího spoje bude informován ze strany dispečinku. Takže pokud se situace nezměnila, funguje tato kompenzace i nadále.
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2912
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 16:08:38 |
|
Čsad_zastávka: 48Kč/km? To už je možná lepší jet taxíkem... |
Lukáš123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.5.54
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 16:27:09 |
|
Dobrý den, mohu vrátit/ resp. budou mi vráceny peníze za neprojetou jízdenku sporotiket česko, když ji vrátím v den její platnosti?
Díky |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 16:34:19 |
|
Jízdenku SporoTiket Česko vrátit nelze.
Výjimka je SporoTiket zakoupený přes internet, který lze jednoduše nevyzvednout. Pak vám přijdou automaticky peníze zpět na účet (po srážce 10%, minimálně 35 Kč).
(Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Cheb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.160.104
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 16:36:15 |
|
ad Mouka, taxímekem asi moc ne. 25 Kč/km + nástupní sazba 40Kč.. Tedy za onen ujetý 0,5 km zaplatíte min. 53Kč |
shatterhand
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 17:09:54 |
|
Mouka, Cheb: Jedine v kolektíve, taxíky majú nástupnú sadzbu 30 - 40 Kč, takže 500 m by vyšlo na 50 - 60 Kč. Ale úprimne povedané, nepoznám zdravého človeka v produktívnom veku bez predplateného lístka, ktorý kvôli 500 m kupuje lístok za 24 a čaká na autobus alebo objednáva taxík, veď to je pohodlnou chôdzou 5 - 8 min. |
Canfranc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 21:05:44 |
|
Lukáš123: ČD bohužel nejsou RegioJet, tam můžete vrátit jízdenku přes SMS i 15 minut před odjezdem... |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 21:56:45 |
|
shatterhand:
veď to je pohodlnou chôdzou 5 - 8 min.
Ne všude jsou chodníky, občas má někdo větší zavazadla, po setmění se bojí jít špatně osvětlenými místy apod. Pro představu si vezměte přesun v Praze mezi Hlavním nádražím a autobusovým nádražím Florenc. Je to 1 zastávka metrem, vzdálenost cca 800 metrů, cena 29,20 Kč/km. Jenže ouha - pěšky to po magistrále nejde, musíte oklikou, což už je 1,3 km, se zavazadlem počítejte 20 - 25 minut a procházíte tak noblesními místy jako Vrchlického sady nebo prostranství vedle Masarykova nádraží.
Miropiro:
řidič dalšího spoje bude informován ze strany dispečinku
A byl? |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 08:07:25 |
|
Čsad_zastávka:
Byl, věděl o tom. Stejně tak jako řidič navazujícího spoje.
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 21:36:23 |
|
Může cestující s aplikací na In-kartě, která ho opravňuje cestovat v 1. vozové třídě - IN 100 nebo časový doplatek do 1. vozové třídy - zaujmout v mezinárodním vlaku místo ve voze 1. třídy ihned po projetí pohraničního bodu, nebo musí počkat až do první stanice vlaku v ČR? Je to otázka praktická, poněvadž je zpravidla jednodušší přejít v jedoucím vlaku do jiného vozu, než se potom mačkat s vystupujícími a nastupujícími. |
Pajas2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 22:05:19 |
|
Může cestující s aplikací na In-kartě, která ho opravňuje cestovat v 1. vozové třídě - IN 100 nebo časový doplatek do 1. vozové třídy - zaujmout v mezinárodním vlaku místo ve voze 1. třídy ihned po projetí pohraničního bodu, nebo musí počkat až do první stanice vlaku v ČR? Je to otázka praktická, poněvadž je zpravidla jednodušší přejít v jedoucím vlaku do jiného vozu, než se potom mačkat s vystupujícími a nastupujícími.
Dělám to tak a bez potíží. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 23:31:05 |
|
Čsad_zastávka > ono by se to dalo vzit i za jiny konec; pokud mam jizdenku do dvojky, muzu v jednicce jet na stojaka?
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 23:45:28 |
|
pokud mam jizdenku do dvojky, muzu v jednicce jet na stojaka?
Ne, tohle nesmíte, je to výslovně zakázáno. Jak to souvisí s mým dotazem? |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 23:49:52 |
|
Čsad_zastávka > pokud by tohle bylo povoleno (a o zakazu nevim, dokonce si pamatuju, ze pruvodci vyhazovala ode mne z kupe jednoho cestujiciho s tim, ze pokud chce jet ve vagonu prvni tridy s jizdenkou do dvojky, musi stat na chodbicce), v podstate s tim pak neni problem ani ve vasem pripade - staci volnou chuzi prejit v dobe okolo hranic a usadit se pred zastavenim v prvni stanici.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 23:59:51 |
|
Sim:
SPPO, z bodu 91: Cestujícím s jízdním dokladem pro 2. vozovou třídu není povolen ani pobyt na chodbičce vozu 1. vozové třídy. |
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 00:07:48 |
|
Čsad_zastávka > dik za info, zjevne bud mirna nebo neznala pruvodci.
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
Skrebi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 10:09:38 |
|
dokonce většina průvodčích vás nenechá stát ani na představku ( u dvěří), když je vůz AB otočený jedničkou dozadu |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9017
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 10:43:20 |
|
Kdyby byl nějaký průvodčí moc důsledný, tak by pak ani nepustil lidi z 2. třídy do bistra ve voze ARmpee, pokud tento vůz jede opačně otočený než má (tzn. bylo by nutno projít přes oddíl první třídy). |
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 15:18:23 |
|
Garfield :
Cestující v 1.tř.musí mít radost, když kolem nich procházejí ostatní do hospody.
Zajímavé je, že v dráze spoje na Idosu najdete i čas průjezdu pohraničním přechodovým bodem.
Viz příloha, dole
V tomto vidím jednu z největších výhod Idosu. |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 16:45:24 |
|
Pobyt není povolen, ale o průchodu se nic nepíše? Ani o stanovené minimální rychlosti pohybu?  |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 18:15:04 |
|
Cestující v 1.tř.musí mít radost, když kolem nich procházejí ostatní do hospody.
Tobik: to je pravda, okamžitě bych navrhoval změnit řazení EC 78/79, 110/111
A jak se to má pak se záchody u vozů AB? Pokud sedím v druhé třídě (ono na rychlích z Brna do Českých Budějovic tyto vozy poskytují přeci jen více místa na nohy a soukromí než vozy Bp), mohu se projít na záchod, který přísluší první třídě ?
(Příspěvek byl editován uživatelem Miropiro.)
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7925
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 19:12:19 |
|
To by se měl zakázat i průchod skrz jedničku v 954.2 .
Web o veřejné dopravě - vše o dopravě - tisíce fotografií, videa, články, věci ke stažení, ...
 MHD v Hradci Králové - výluky, aktuality, linkové vedení, ...
Většina lidí si většinu lidí plně zaslouží. (Shirley) |
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 19:17:50 |
|
Miropiro: neměl bys, správně bys vůbec do prvotřídního vozu bez prvotřídní jízdenky neměl lézt, je jedno jestli do kupé, na záchod, představek nebo chodbičku...
| http://www.youtube.com/paul2no |
|
Sim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1281
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 08:23:28 |
|
Paul2no > jojo, proto v pripade opacne otocene pulhospody (nebo jineho razeni) bude vhodnejsi pozadovat doneseni piva po stiplistkovi, aby to bylo v souladu se sppo. Stejne tak pruchod skrz 954 v souladu neni, takze nas stiplistek prenese na zadech, to sppo nezminuje, takze je to v poradku. A pokud bude v Pendolinu zablokovanej zachod ve dvojce a ja se rozhodnu pouzit ten na rozhrani mezi hospodou a jednickou, nemuzu cekat na uvolneni na predstavku, musim cekat ve vedlejsim voze nebo aspon v mezivozovem prechodu ... a po uvolneni toalety se jednim mohutnym tygrim skokem (coz take zakazano neni) premistit nad nerezovou misu
| ChacharCity 142 Odra - Vrak vyssi kvality |
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 773
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 09:23:22 |
|
Dobrý den, rád bych Vás poprosil o radu. Moji přátelé chtějí cestovat 15.5. do Vídně vlakem, 17.5. zpět. Budou tři starší 26 let a ani jeden nemá inkartu. Chtěl jsem Vás poprosit o radu, jaká je pro ně nejvýhodnější cenová nabídka pro druhou třídu přímým vlakem. Našel jsem přes sporotiket, že to lze pořídit za 500 korun jednosměrně. Uvažují však i o první třídě. Jaká je zde prosím nejlepší nabídka? Jě něco levnějšího než 2000 kč za osobu při hnusném mezinárodním tarifu? Je zde nějaká výhoda pro zpáteční jízdné? děkuji Vám velice velice moc!
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 10:33:43 |
|
R_1463Úpa:
15.5. do Vídně vlakem, 17.5. zpět
K podobným cestám je asi nejlepší nabídka Wien-Spezial: odkaz
Nevím, odkud vaši přátelé chtějí cestovat, tak nelze propočítat celou cestu, ale tahle nabídka se dá koupit z Brna nebo z Břeclavi (prodá ji kterákoliv mezinárodní pokladna) a platí i v přímých dálkových vlacích, tj. EC z Ústí nad Labem, Prahy i Ostravy. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 11:20:11 |
|
ČSAD zastávka: Děkuji moc, omlouvám se za Pragocentrismus. Vzhledem k tomu, že nemají inkartu a tedy ani rail plus, tak se jim bohužel Wien Spezial asi nevyplatí. Nemáte prosím někdo přehled, jak by se dalo cestovat první třídou? A zda je možno využít v EC 173 Vindobona na jízdenku první třídy i Byznys Abteil? díky moc!
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 11:43:15 |
|
R_1463Úpa:
tak se jim bohužel Wien Spezial asi nevyplatí
Vyplatí, jinak bych si nedovolil vám ho doporučit. Záleží samozřejmě na tom, jakou úsporu považují za relevantní, v tomto případě se jedná o 997 Kč na jednu jízdenku. Sporotikety je nutné koupit alespoň 7 dní před odjezdem:
Praha - Brno sporotiket tam a zpět 2x170 Kč
Brno - Břeclav sporotiket tam a zpět 2x60 Kč
Břeclav-Wien Meidling Wien-Spezial 721 Kč
Celkem 1181 Kč
Běžná jízdenka stojí 2178 Kč, dá se koupit se slevou CityStar nejméně 3 dny před odjezdem za 1926 Kč. U CityStar by byla další sleva podle počtu osob, ale např. pro 3 osoby je sleva dalších cca 100 Kč na osobu, Wien-Spezial je pořád lepší. Proti sporotiketu za 500 Kč je to dražší, nicméně zde není vazba na konkrétní vlak.
Do 1. třídy žádné nabídky neexistují, pokud je mi známo, jedině rozdělit jízdenku na hranicích. Tím se ušetří asi 900 Kč/osoba. Praha-Břeclav Gr., Břeclav Gr.-Praha a Břeclav Gr.-Wien Meidling zpáteční CityStar, celkem 2080 Kč. Plus ještě nějaké slevy podle počtu osob.
(Příspěvek byl editován uživatelem ČSAD_zastávka.) |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 12:45:25 |
|
Wien-Spezial se bez InKarty nevyplatí:
http://vlakem.net/praha-wien-3-tam-utery-zpet-ctvrtek-bez-prestup u
813 Kč - SporoTiket Praha-Brno + SporoTiket Brno-Wien
zakázáním SporoTiketu Brno-Wien dosáhnete
999 Kč - SporoTiket Praha-Wien
zakázáním SporoTiketu Praha-Wien dosáhnete
1121 Kč - SporoTiket Praha-Brno + skupina + CityStar Břeclav-Wien
zakázáním CityStaru teprve dosáhnete
1177 Kč - SporoTiket Praha-Brno + skupina + WienSpezial Břeclav-Wien |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 13:00:02 |
|
Co se týká 1. třídy, zde toho moc nevymyslíme.
2261 Kč - zpáteční vnitrostátní Praha - Břeclav (Gr) + CityStar 1.tř Břeclav (Gr) - Wien Meidling
Ovšem, kdyby měli In-kartu, bylo by to
1612 Kč - SporoTiket Praha-Brno 2.tř + zpáteční vnitroskupina 2.tř + CityStar 1.tř IN Břeclav(Gr)-Wien + doplatek týdenní 1.tř
Nechtějí si koupit tu InKartu? Např. tříletá In-karta by se jim touto jedinou cestou v 1. třídě zaplatila z 66% (!).
Všechny ceny jsou na osobu za zpáteční cestu.
(Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 13:18:03 |
|
Ještě bych chtěl opravit svůj příspěvek 1391. Za daných podmínek (15. 5. tam, 17. 5. zpět, bez In-karty) je cena v 1. třídě 2492 Kč/osoba, nikoliv 2080 Kč. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 776
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 14:18:57 |
|
Pánové, velice Vám děkuji za odpovědi. Zkusím jim koupi inkarty navrhnout.
Oto: Ta zpáteční vnitroskupina by mohla platit od 15 do 17tého 5.? Jak funguje doplatek do první třídy? U průvodčího ve vlaku? Jinak sporotiket Praha Wien na dvojku je za 500,-. Pořád tomu nemohu uvěřit, ale cd.cz mi to tak nalézá...
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 15:22:25 |
|
R_1463Úpa:
Jak funguje doplatek do první třídy?
Kupuje se v pokladně a pokladník ho nahraje na In-kartu. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 17:12:53 |
|
Poměrně slušný poměr cena/výkon se dá zajistit rozdělením Praha-Břeclav v jedničce a Břeclav-Vídeň ve dvojce. Známý takhle jezdil. |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 777
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 18:07:49 |
|
díky moc za informace'
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 20:22:46 |
|
Ta zpáteční vnitroskupina by mohla platit od 15 do 17tého 5.?
Máte pravdu, to jsem přehlédl. Zpáteční sleva (5%) nebude, bude to o trochu dražší: 2323 Kč bez In-karet resp. 1618 Kč s In-kartami.
Může jim ale ty vnitrojízdenky někdo koupit v automatu (sleva 6%): 2249 Kč bez In-karet resp. 1611 Kč s In-kartami.
(Příspěvek byl editován uživatelem oto.) |
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 23:50:57 |
|
Paráda, díky moc! Pracuji na nich, aby si in-kartu pořídili. Vlakem nejeli dobrých 5 let..Zatím se jim moc neche podstupovat obstrukce s vyřízením inkarty. Možná nakonec pojedou dvojkou
| Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53 |
|
Tobik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 00:09:12 |
|
R_1463Úpa :
Sice jedete až v květnu, ale pro jistotu doplním Tento odkaz
Jak dlouho trvá výroba čipové In-karty?
Zpracování žádosti, výroba a doručení hotové čipové In-karty do stanice určení trvá cca 28 dní. Na dobu výroby (pokud nepožádáte o kartu v předprodeji) obdržíte předběžnou In-kartu, která umožňuje využívat výhod příslušné aplikace (IN 25, IN 50, IN 100 nebo IN senior), ale neumožňuje využívat výhod vázaných na Rail plus. Pokud již s předběžnou In-kartou hodláte využívat výhod Rail plus (cesty do zahraničí), je možné požádat o vystavení předběžné In-karty s logem Rail plus, ale v tomto případě je nutné dodat druhou fotografii. Předběžnou In-kartu lze využívat ihned.
Při podeji žádosti prostřednictvím eShopu ČD je výrobní lhůta 21 dní. |
Oto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 00:20:51 |
|
Pokud jsem správně pochopil problém, tak tady nejde ani o cenu (když by byli ochotni jet jedničkou) ani o výrobní lhůtu (když se jede až v květnu).
Ale aby člověk měl In-kartu, tak musí minimálně jednou osobně na nádraží, dodat fotografii a osobní údaje. A k tomuhle by teď měl R_1463Úpa přimět 5 lidí, kteří nejeli vlakem 5 let. |
R 1187 (Idos)
