| Autor |
Příspěvek |
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2012 - 18:48:32 | 
|
granuas: děkuji |
Lukáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 22:51:23 |
|
721 030 na posunu v Košicích.
|
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2012 - 19:42:03 |
|
Dobrý večer, chtěl bych se zeptat, jestli někdo netuší, jaká čísla měl zvl. vlak RJ se 721.151. Jedná se mi o úseky Blatno u Jesenice, Bečov nad Teplou a Mariánské Lázně. Předem mnohokrát děkuji.
| Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Seagull
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 01:57:14 |
|
107 018 jede do Třebový cca 1:30 Kolínem veze ji 704 518 Ch T |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13710
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 10:45:35 |
|
704.518 není ChT nesmíte věřit všemu, co na vás isoř vybafne!
(Příspěvek byl editován uživatelem luboš_ct.)
|
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 14:54:43 |
|
A kdy byly sešrotována 720.506 by někdo nevěděl? Díky
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13512
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2012 - 23:21:04 |
|
107 018 jede do Třebový
jj pěkný "červený Hektor z NDR"
Hnedka ráno se proti šotoušům už v CZ Loku schoval |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 16:57:17 |
|
kecáš!!!!????fakt nebo je to nějakéej kec |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 23:24:29 |
|
Máte někdo aktuální foto 720 509?? jak vůbec dneska vypadá. Dík  |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 23:35:45 |
|
Nevěděl by někdo, jakého netlumeného hektora má nejspíše GJW? Dnes kolem 16:30 profrčel Žamberkem směr Lichkov(tratě 021, 024). |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 15:33:36 |
|
Dispečer 011: vypadá pořád stejně shnile a je na záloze Lokotrainu v Petrovicích
|
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 22:40:13 |
|
Ona to byla tátova loko, když s ní ještě tahal wapy na teplárně v Novosedlicích. Ale to už je 20 let. On si na ní vzpoměl, tak chtěl vidět nějaké fotky. Něco málo sem našel na Zelpage, ale ty jsou taky už staršího data. Tak třeba sem někdo něco přihodí. |
Franta_z_pp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 00:05:00 |
|
Tak pokud je tomu tak, tak zde pro Dispečera o11:
Je to fotka ze 6.12.z Petrovic Foto: MŠ - http://www.trainfoto.eu/
|
Franta_z_pp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 00:08:06 |
|
Jo a až se zde OPĚT rozjede vysoce inteligentní diskuse nad tím jak je vyšisovanej, tak vězte, že je to díky tomu, jak "kvalitními" barvami byl opatřen.
Případným chytristikům zašleme obratem číslo běžného účtu pro odeslání finančního příspěvku na obnovu laku - nic ve zlém  |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.240.218
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 06:20:10 |
|
Franta z pp:Konečně jeden pořádnej hektor a ne nějakej manekýn. |
Mik0cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 10:48:26 |
|
Až na ty čmáranice je nádherná |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13720
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 11:30:04 |
|
720.509 - 5.4.2012 žst. Břeclav!
ze škodovky:
Nekecá..
|
Michoin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 13:24:41 |
|
Dispečer: oba kmenoví strojvedoucí z teplárny byli u mě v zácviku, marně pátrám, který má syna na dráze. Prosím, naznačte. Díky |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13743
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 18:19:44 |
|
Ví někdo, co je toto za původní stroj řady 721?
http://www.takiewozy.cal.pl/galeria/displayimage.php?album=83&pos =0
T458.0510
|
E499.2002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2012
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 18:30:28 |
|
Dobrý den,
nevíte prosím něco bližšího o těchto Hektorech? Jedná se dodávku pro Novou huť. Mají tropiko střechu nebo se mi to zdá? Byly to původně exportní stroje. Na Prototypech se nepíše kam.
http://zelam-vzd-historie.ic.cz/glac/glac_.jpg
http://zelam-vzd-historie.ic.cz/glac/glac__0001.jpg
Děkuji. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1982
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 18:47:34 |
|
Michoin:
Co já si tak pamatuji. Táta byl v zácviku 88-90. Nevím přesně. Jezdil na záloze v Ustí a pak snad byl i v depu v Teplicích. Já byl ještě malej smrad. Šel sem na dráhu, kdy on už dávno seděl u M. Policie . Jinak se jmenuje Koška. |
Michoin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 21:13:32 |
|
Dispečer: Už jsem doma.Pozdravujte tatíka. Mám na ně prima spomínky. Byli to fajn kluci a měli zájem. |
Michoin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 21:15:54 |
|
Dispečer: a byli u mě v Teplicích. |
Dispečer_o11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1985
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 22. prosince 2012 - 23:45:13 |
|
Jasná věc vyřídim.
A díky za fotky. |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 5-2012
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2012 - 12:21:10 |
|
721.011 vo Zvolene 5. mája 2006.
Foto Mirek_2037 mladší.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_2037.) |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3501
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 11:22:16 |
|
WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci!
V rámci vánoční 78. aktualizace jsme na stránky doplnili novou sekci o čtveřici dvounápravových elektrických lokomotiv ŠKODA typu 16E, dále přibylo více než 80 fotografií v sekci "Hektorů" ř. 720.
Pro naši nejbližší práci stále sháníme snímky "Kyklopů" T499.0, "Panťáků" EM488.0 (460), "Hrbatých" E479.0 (130), lokomotiv FAUR LDH 45 / LDH 70 / LDH 125 a německých V60 (u nás řada 716), kterých stále přišlo jen malinko, ale určitě jde o témata, která by stála za zpracování.
Děkujeme Vám za Vaši přízeň, přejeme Vám všem vše jen to dobré do roku 2013 a těšíme se na Vaše ohlasy a připomínky!
Autoři stránek www.prototypy.cz !
  
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Franta_z_pp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 21:44:52 |
|
No nádhera Rosťo!!
Už sem si pohrával s myšlenkou zeptat se tě co jsme vám provedli, že nemáte u T435.003 novější fotky
Super a díky!
Jen mě trochu zarazil komentář k první fotce "už o zábradlí doplněná" (fotka je z r.77)
Pokud se nepletu, tak první ozábradlovanej heke z výroby byl 040 (kterej se stal mj předlohou pro model BTTB v TT). Po začátku chodily lokomotivy T435 na opravy do dílen v krátkých intervalech (cca 2 roky) a tedy velmi záhy po vyrobení dostávaly to, co už se na vyšších číslech montovalo rovnou (právě zábradlí, mezichladič vzduchu namísto nuceného chlazení kompresoru atd). Dle toho komentáře to vypadá jako že byl čerstvě zábradlím opatřen v 70tých letech... Třeba se ale pletu? |
Brutusss
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.39.70
| | Odesláno Čtvrtek, 27. prosince 2012 - 23:01:05 |
|
Franta z pp: Samozřejmě máš Fando pravdu. Už jsem to Kolmixovi kolikrát říkal, ať si ty "svoje komentáře" nechá pro dědečka, akorát naplká mnoho polopravd a splácaných skutečností. To samé doplňuje i u jiných řad. Opravil jsem mu několik tvrzení, ale pokračuje v tom ten moravskééé chytrák dál. Je to škoda. Jen si tak kazí jméno svoje i stránek, protože ti zasvěcení, kteří mají s tou kterou mašinou co dočinění a měli ji rozebranou téměř do šroubku vědí proč,viď Fando. Stačí si kolikrát něco solidnějšího přečíst a výmluvy typu "nemůžu vědět všechno", jsou pak zbytečný. Nazdar bazar. |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 10:32:56 |
|
ale notak pánové...už zase??? |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3502
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 11:08:43 |
|
Klidně se do mně pusťte na všech frontách, nemám s tím sebemenší problém
Nikdy jsem se nepovažoval za odborníka na lokomotivy a jak už jsem nejednou na mnoha místech psal, pokud někdo touží spolu-převzít otěže tvorby stránek s tím, že by to dokázal lépe, má dveře otevřené, klidně se hlaste
Jinak popisky fotek jsou na stránkách dělány tak, že na sebe navazují a někdy rozvíjí popisku napsanou u fotky předchozí. Tak to bylo i v tomto případě, jenže jsem si nějak neuvědomil, že jsem tu úplně první fotku, kde byla T435.003 ještě bez zábradlí, nakonec do aktualizace nedal (aby se na mně nevrhli přívrženci hnutí "kvalitních fotek" přidružení k nejmenovaným internetovým fotogaleriím, že dávám na stránky fotky příšerné kvality - žel, dobrou T435.003 bez zábradlí jsem nesehnal). Takže dík za konstruktivní připomínku, jdu to opravit
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Martin_ben
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 19:22:01 |
|
brutusss: no ty seš vtipnej jak sáňky v létě. Až budeš mít za sebou takový výsledek jako jsou stránky prototypy.cz tak pak si teprv kritizuj |
t4783264
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2012
| | Odesláno Pátek, 28. prosince 2012 - 22:14:21 |
|
Martin_ben: nic proti Vašemu názoru, ale smutné je, že má Brutuss pravdu. Snahu a vytrvalost nelze týmu kolem Kolmixe upřít, ty stránky mají samozřejmě svou nespornou hodnotu a kvalitu. Jenže těch polopravd, splácanin a vlastních výkladů faktů a nejasností je tam opravdu bohužel dost.
Ale aby v tom Rosťa nebyl sám, tak zrovna na netu se projevuje několik dalších a o řády horších "odborníků", kterým rozhodně nechybí sebevědomí v tom, aby svými smyšlenkami a kulhajícími výklady historických faktů naprosto bez uzardění vytapetovali všechny možné internetové portály. Jmenovat samozřejmě nebudu, nehodlám se tu vzápětí na sebe dovědět nějaké pro K-report typické histerické nenávistné výpady.
Každopádně leccos se dá napravit, stačí jen chtít. A já si narozdíl od Brutusse myslím, že zrovna u Kolmixe k těm nápravám vůle je. |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3503
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 09:31:05 |
|
Vůle je, ale když někdo nenapíše CO a JAK mám opravit, těžko pak něco tvořit, neb by výsledkem mohla být ještě horší polopravda a slátanina.
Brutuss mi opravdu nejednou psal, že mám to a ono špatně, ale bohužel už nenapsal jak to má být správně a já opravdu neměl žádnou mašinku rozebránu do šroubku, takže prostě NEVÍM, jak to mám uvést na správnou míru.
Pravidelně se v obchodech dívám po křišťálové kouli, která by mi pomohla, ale protože není k dostání, nezbývá, než se tázat odborníků a zkušených. Jenže odpovědi některých, že "to máš špatně, oprav to, ale já Ti nepomůžu, zjisti si to jinde" jsou mi opravdu k ...
Přitom se fakt snažím do každého oznámení o aktualizaci psát, že se těšíme na postřehy druhých, zde na K-čku prosím o kontrolu, ba i v podpisu mám uvedeno, že jsou Prototypy stránky, které vytváříte Vy všichni, tak fakt nevím, jestli mám před každým klečet na kolenou či co 
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 10:21:44 |
|
Rosťo ,já taky neměl rozebranou žádnou mašinku do šroubku, jezdím nanich jen čtyřicet roků a myslím ,že tomu trošku rozumím, ale nejsem žádný supr odborník.
Nemusí mít snad každý ,aby byl odborník rozebranou mašinku do šroubku? Viz naše potentáty ,kteří si čato nevidí ani na špičku nosu a jak mašinkám rozumí nebo práci na železnici.( viz na sekci 163 povídání o syslech)
Držím ti palce. |
Mik0cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 11:40:46 |
|
Rosta_kolmix: Nešla by, prosím, dát ta fotografije trojky aspoň sem? Já se kvůli kvalitě zlobit určitě nebudu, spíš mě to zajíma z "vědeckého" hlediska. A myslím, že nejsem sám Děkuji |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3504
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 19:53:50 |
|
Mik0cz - šlo o tuto tovární fotku, kterou mi poslal jistý človíček, který si ale nepřál být jmenován. Už to samo vzbuzuje pochybnosti, navíc není na snímku vidět, že jde opravdu o číslo 003, i když to dotyčný tvrdil. Proto jsem ten snímek nakonec vyřadil...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9466
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 20:27:24 |
|
Rosta_kolmix: kolena si šetři nadoma , tady to nemáš zapotřebí. Teď tu vidíš názornou aplikaci pořekadla "Pro dobrotu, na žebrotu". Nikdy jsem nepostřehl, že by sis dělal nároky na to, že ta Tvá "pravda" je ta jediná správná a naopak moc dobře vím, jak moc se snažíš dopídit informací, aby se ji alespoň co nejvíce přiblížila. Takže - hlavu vzhůru a z řečí typu "máš to blbě, ale jak je správně neřeknu" si nic nedělej.
Nakonec, dnes a denně se můžeme přesvědčit o tom, že historie je plná nepřesností a že kupa věcí, o kterých bylo lidstvo přesvědčeno, že "jedině tak to bylo", nakonec mohlo být přece jen jinak. A je s podivem, že z autora té původné teze nikdo blbce nedělá. To je v překvapující míře k vidění především tady... |
Franta_z_pp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 20:41:27 |
|
Ježkovovoko, no to sem nečekal takovou bouřlivou debatu!
1) Rosťo, to je ale strašná škoda nedávat na PROTOTYPY právě staré fotky!!! Vaše stránky jsou VYNIKAJÍCÍ studnicí například(!) pro modeláře (které m.j.nebude příliš zajímat jakýkoliv komentář k fotce (kromě datumu). Samozřejmě by bylo hloupé dávat tam nekvalitní fotky současných strojů, ale u historických fotek je větší hodnota svědectví než kvality!
2) Bohužel anonymita přispěvovatelů K-R(v podstatě i registrovaných) dodává kuráž všelikým jedincům, kteří z toho tady dělaj ŽUMPU za každou cenu! Plácáte tady někteří naprosté kraviny - to tady budeme porovnávat je-li větším přínosem pro železnictví opravování lokomotiv, shánění a archivování informací, kreslení výkresů nebo tvorba webovejch stránek, katalogů, přehledů... Ach jo! Než kurva něco odkliknete tlačítkem "poslání přílohy" nechte si to na monitoru, dojděte se vymočit nebo si zakouřit na balkon, u toho zhluboka dejchejte a pak ještě jednou pečlivě promyslete, jestli to myslíte vážně a chcete to odeslat... |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3505
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 20:44:10 |
|
Jena - Neboj, mně různé "chytrácké řeči" nechávají naprosto klidným. Co se týče právě řešeného, rád si "vypůjčuju" oblíbený slogan mé ženušky, že "Mně může urazit jedině inteligent", platí to i v tomto případě, i když nerad to někde píšu veřejně, aby si to náhodou někdo nevzal osobně
Já stránky dělám ve volném čase jako oddechovou aktivitu (stejně i kolegové), nemáme z nich žádný příjem ani od nás oficiálně nečerpají nějaké oficiální instituce, takže pokud se stránky někomu líbí a někoho jimi potěšíme, těší to samozřejmě i nás. A pokud někdo přispěje něčím zajímavým, nebo třeba i opraví nějaké vzniklé nepřesnosti (kterým se nelze ubránit), jsme ještě raději...
Ale pokud se někomu nelíbí, nenutíme nikoho aby si je prohlížel
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Mik0cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 4-2011
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 22:56:40 |
|
Rosta_kolmix: Díky, díky, díky! Franta z pp má pravdu, třeba já jsem modelář a 99% podkladů mám z Vašich stránek. Takže jen houšť takovýchhle fotek! Jinak tohle, pokud se nemýlím, trojka není určitě, spíš je to kolona prvních průmyslových strojů, už jenom kvůli (ne)vykrojení plechu nádrže
Edit: A absenci lvíčků na bocích kabiny.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mik0cz.) |
Franta_z_pp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 23:23:09 |
|
Ať je to jak chce, tak z téhle fotografie je dosti patrné, že nátěr smetadel na současné podobě T435.003 je správně!
Kdyby zas nějakej vševědoucí chytrák měl kecy o parkové lavičce a chtěl bejt moudřejší než kolegové z PP, kteří sháněli podklady pro správnost detailů! |
Ate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 29. prosince 2012 - 23:37:00 |
|
Michoin: Také zdravím pana Michoina a připojuji jednu vzpomínkovou fotku, která do této diskuse sice nepatří, ale snad tím nikoho nepohorším. I na tuto mašinku i na vás často vzpomínáme.
|
Mihyl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 08:11:44 |
|
Rosťo všiml sis toho nápisu v nejbližším podvozku ? Máš tu fotku jistě v lepším rozlišení a tak by se dalo přečíst jestli je na něm napsáno T435.003 nebo je to jiné číslo. |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3409
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 09:21:08 |
|
Já se teď na chvíli vyděsil při přepočítávání počtu "šprušlí" na pluzích. Ale je to OK.
|
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 09:49:20 |
|
coto kdoto staví??smetadla jsou moc pěkná!nová!!¨na té 3jce se budou měnit?? |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3410
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 09:52:28 |
|
ze škodovky : Ne ne, fotka je z 19.5.2009. Tyhle se skutečně vozí na trojce Hektoru |
Mad_noodle2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3830
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 09:53:34 |
|
Franta z PP- Tvůj 315 - |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 11:09:27 |
|
tak to potom jo..už mi to bylo divné!!!ale jinak 3jka je fakt nááádherná!!povedla se vám!!!jen...chci se poptat jak je to s tlumiči výfuku?od kterého čísla se začaly dodávat,a nebo snad se dodělávaly za provozu?tohle nějak nevím...náš ho má... |
Michoin
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 13:00:11 |
|
ate:moc děkuji za fotku, moc jich nemám. Díky |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3896
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 16:52:30 |
|
Franta z PP: ta lavička Ti teda pěkně dlouho leží v žaludku... Ten "chytrák" jsem byl já, když jsem se ptal na původ tohoto provedení:
Mašinka pěkná, stála jistě spoustu času, úsilí a hlavně peněz. Jsem rád, že dočkala znovuzrození. Nicméně ten pluh se mi taky moc nepozdává, jsem zvyklý u těchto strojů na véčka nebo šachovnici. Velmi pěkný tovární snímek z Prototypů ukáže například toto:
http://www.prototypy.cz/zobrobr.php?filename=720113celo.jpg
První, co mě napadlo, že T435.003 sebrala někde lavičku ze zahrádky :-)
A sliboval jsi, že sice
sám to nevim. Co vim, že se to dlouho řešilo. Nicméně není problém pluhy třeba po roce ježdění předělat. Třeba donutim někoho z nejzasvěcenějších k vyjádření zde.
Chystám aktualizace na web PP, dám sem pak vědět.
ale dozvědět jsem se to jaksi už nedozvěděl (ovšem nemusím taky vyčmuchat vše, třeba se to opravdu někde objevilo).
A teď argumentuješ fotkou z Rosťova archivu, na které ale já osobně nepoznám vůbec nic, spíš na mě fotka dělá dojem, že jsou smetadla celá šedá. Naopak fotek, kde jsou véčka, šachovnice, nebo jsou smetadla celá v šedi, takových se pár najít dá. Takže znovu, jak jsem psal už tenkrát, práce PP si vážím, hektora obdivuji, badatelskou práci neznevažuji, ale přesto se jen se ptám, jestli bude někdy někde k vidění tovární foto se žluto-červenými smetadly v provedení, jak ho má vaše nynější 003? |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3506
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 19:11:41 |
|
Mik0cz - bohužel jsem tu fotku dostal v jen o malinko větší velikosti, ale číslo na podvozku mi právě jako 003 nepřišlo (spíše něco jako 007?), proto, ale i z důvodu nejasného původu, jsem tu fotku nakonec z aktualizace "vykopl"...
Jinak k dispozici máme mnohem více fotek všech možných řad, než je na Prototypech, ale u některých nemáme souhlas autorů k publikování, tak je nemůžeme použít. Pokud ale potřebujete "jen" pomoci s luštěním "tajemství pluhů", zde jsou ještě nějaké výřezy z fotek, i když záměrně trošku znehodnocené:
Snad vám to něčemu napomůže, i když kdo ví, jak vypadala právě 003 z výroby, klidně mohla být jiná...
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
|
|
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 19:53:16 |
|
Možná trošku pozdě:
|
vinnetou
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.153.5
| | Odesláno Neděle, 30. prosince 2012 - 22:41:36 |
|
Co to ten WLABík? Odkud ho vyhrabali... jaké inv. číslo má? |
ze škodovky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.90
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 12:04:28 |
|
hm,s těma žebřinama to asi jednoduchý není...mě by třeba zajímalo,jak to bylo třeba např.s těma houkačkama?kdy se pak dostaly na střechu? |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 13:56:02 |
|
Ta historická fotografie od přispěvatele "Rosta_kolmix", bude zřejmě záběr na lokomotivy z ověřovací série T 435.0501 až T 435.0510. Tyhle lokomotivy měly asi tu zábranu natřenou, dle fotografií z výroby, pouze v barvě podvozku. Lokomotiva T 435.0501 měla ta přední madla (za schůdky), nízká a natřeny tmavou barvou (viz. dvě lokomotivy v pozadí historické fotografie). Lokomotiva T 435.0504, má ty přední madla ještě nízká, ale již natřeny světlou barvou. Zvláštní je, že již ta přední lokomotiva má ty madla již vyšší (již natřeny světlou barvou). Lokomotivy by měly mít na kapotě vpředu pod řadovým číslem natřené madlo tmavou barvou. I nápisy na podvozcích lokomotiv z ověřovací série mají na jednom podvozku nápis provedený velkým písmem, a na druhém malým. Že se jedná o ověřovací sérii svědčí i ten, již zmíněný, nevykrojený plech nad nádrží.
Tady je záběr (výřez z fotografie) na lokomotivu T 435.010 z výroby. Na zábrany se zřejmě použily dvě barvy. Madlo vpředu před schůdky má vyšší. Boční madlo na kapotě pod řadovým číslem má lokomotiva natřeno tmavou barvou, jako lokomotivy z ověřovací série.
Můžu se mýlit. Příspěvek je určen k otázkám modelářů. |
Kuřil_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pondělí, 31. prosince 2012 - 14:57:56 |
|
Ta historická fotografie bude pravděpodobně z počátku listopadu 1958. Tehdy se úředně v pátek předaly zákazníkům čtyři lokomotivy z ověřovací série najednou. Další dva kusy se úředně předaly za další čtyři dny (v úterý). Po té už to bylo většinou různě. Koukal jsem na nápis na podvozku lokomotivy T 435.0504 (fotografie). To číslo se zdá krátké. To inv. č. 500 a výše mohlo být v té době nezvyklé, takže se zde může vyskytnout nápis "T 435.003" místo "T 435.0503" (dokončení podvozku v jiné dílně). To je však pouze domněnka. Ty fotografie jsou dost rozostřené.
Můžu se mýlit.
Na kabině je vidět tabulka prohlídek. Lokomotivy z první série mají za touto tabulkou údaje o brzdící váze a váze lokomotivy. První lokomotivy z ověřovací série tam tyto nápisy zřejmě neměly, tak jako lokomotiva na historické fotografii.
(Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.) |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
