Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 21. 12. 2012

Autor Příspěvek Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 10-2008 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 18:17:59       T 478.1008 Neregistrovaný host: dělej si co chceš, takoví jako Ty, jsou mi u 433.002 + 314.303 - Valašská historická parní trakce Dobi + Matěj (433.002) - nerozlučná dvojka! 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie Doktorkroupa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 18:21:39       Mrzuté, opět se to tu svrhává na diskuzi zmítanou emocemi... Pokud by šla mašina do hutí bylo by pláče kolik je to škody že ji nikdo nezachránil... jak u blbých na půdě. T 466 0007 Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3746 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 18:49:19       Doktorkroupa - je až s podivem kolik blbců se sem vejde. Nuže, vy podělaní Bardotkofilové, měli jste možnost u 007 a co se stalo ? Nic, jen plané kecy. Mašina / 004 / je majetkem ČD , potažmo DHV a o tom, kde a proč bude dislokovaná, naštěstí rozhodují povolaní. Jinak 004 strávila, vyjma krátkodobých zápůjček, celý život v Praze Vršovicích. Ale pokud jí bude jinde líp ať se stěhuje. Lužná není nafukovací. Derte se o 006 a ušetřte nás blbých kidů. Dělejte něco pro 007,když jste takoví fandové a borci. Keců plnou tlamu ale skutek utek, co? Místo kydů si vezměěte příklad z Kladna, kde už spokojeně odpočívá 240. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3747 Registrován: 2-2009 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 19:08:52       Mirko, matlák, T4781 a další -řekněte mi co konkrétně jste udělali pro dochování jediného šroubu z Barči, co hodláte udělat a jaké máte plány a prostředky pro jejich realizaci. Jeden po druhém. Jak se hodláte postarat o 004 ? Co jste udělali pro 007, Proč vás nedojímá osud 006 ? Čekám..... Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2211 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 19:14:21       Ta 004 jde do Olomouce nebo do ValMezu? Ve ValMezu bych se opravdu bál, že zastíní Matěje . Haribo7 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 1-2011 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 19:18:11       Pepík : Plně s tebou souhlasím T458.1 Forever Mirek_2037 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 5-2012 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 21:15:52       751.137 Havlíčkův Brod 1. srpna 1993. T4781 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 2-2010 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 21:32:48       Mad noodle2 Nevím,že bych přesun 004 do ValMezu nějak kritizoval.Nejdřív jsem udělal sumárum,co zbyde v Praze a pak už to byl jen sarkasmus na Brejle ve Vrškách. Na Tvoje otázky odpovím jednoduše: 1) nic 2) nemám problém přispět 3) o osudu 006 nic nevím Takhle se mě můžeš ptát na T478 1001,1002,1004,1007,1010 atd. Jak sám dobře víš,tak na dráze nepracuju a nemám takové "zákulisní" informace jako ty nebo ostatní.Proto je pro mne přesun 004 docela překvapením.Co je v plánu s 006 také nevím,ale velmi rád se to dozvím.Pak na to mohu reagovat třeba určitou formou pomoci.Zrovna tak i u 007. Ovšem,pak už budu vydělávat jen na sponzoring Když už jsme u toho,tak pokud budu chtít poslat nějakou částku na tu čtyřku,tak kam prosím?Je někde nějaká oficiální prezentace,co se s ní bude dít,kdo to zaštiťuje,číslo účtu a podobně?O ničem nevím,ale nehledal jsem,tak se ptám.Mám to poslat na účet ČD nebo DHV?Kde mám jistotu,že ty moje peníze půjdou opravdu na tu čtyřku a ne jinam? Ve světě existují různé spolky,které pečují o staré lokomotivy,letadla a nevím co ještě.Podívej se třeba na toto nebo semhle a projdi si to. To je přeci něco jiného než: "Nikdo jste na to nedal,nikdo jste se nepostaral,tak neotravujte a držte huby". Jo,já budu držet hubu zavřenou,ale peněženku taky a zřejmě nebudu sám.... Doufám,že jsi mě pochopil K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.40.254 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 21:57:31       Pane Bože, tady je to opravdu plný hovad, např. už musím reagovat na ty "m_dky": "Co jste např. udělali pro 007?", "Tak tu 004 běžte opečovávat!" A co si jako vy troubové myslíte, že přijdete na depo se slovy "Dobrý den, já jdu vypucovat čtyřku..." a oni vás pustí jen tak courat se po areálu a do rotundy? Nebo si myslíte že tam každý má pořád čas tam obíhat jako debil kolem jedné mašiny? Bohužel 751.004-3 sice jako provozní dnes nemá možnost být nasazena na výkony, vozy většinou potřebujou elektrický topení a vozy s vlastním zdrojem už jaksi tolik nejezdí. Rozhodně ne tak často aby jak lokomotiva bez el. vytápění, tak vozy byly dostatečně provozuschopné na nasazení a ne jako např. řada Bmto, která po celotýdenním hnijícím procesu na kolejích ONJ je o víkendu vyslaná na Pacifik - dveře v , topení v , osvětlení bzučící tak že se člověk bojí aby ho případný zkrat nespálil na uhel (jako třeba když u vozu tuším čísla 133 brzy z jara chcala v mezipatře voda ze stropu přes rozsvícené zářivky! A stejný je to i s lokomotivama! Bohužel patra patří mezi vozy, které by údržbu potřebovali, ale lokomotivu jako 751.004-3 už v provozu není možno pravidelně vidět a po dlouhém stání nemůžete čekat, že "otočíte klíčkem, necháte hodinku zahřát a jedeme"... Co se týče údržby? Spousta lidí kdyby měla normální možnost jít do depa a podílet se na údržbě, šla by. Ale po tom co se mezi "fandy" děje, např. kradení tabulek s inventárním číslem nebo výrobních štítků a jiných součástí se nemůžete divit, že do depa jen tak někoho nepustí! Na závěr Vám chci popřát šťastný rok 2013, zdraví, štěstí, možností jízdy s vašimi oblíbenými stroji a co se týče K-reportu, bez takových pindovin kterýma se tu žel Bohu často dokážete jen urážet a hájit vlastní "pravdu"... Tak to myslím že by mohlo stačit, aby se někteří z vás mohli pro změnu obrátit z útočnými poznámkami na mojí osobu, tak jen do toho. Normální člověk totiž uzná, a to píšu nejen kvůli tomu abych hájil svůj názor, že to o čem tu teď zase žvatláte je přinejlepším jen nad kroucením hlavou. Alespoň třeba teď poslední příspěvek od Mirka je o něčem... A už se do háje vzpamatujte, lidi! Jednou je tu klid a pak se tady spustí roztržka jako u nějakých malých spratků, fakt k pláči! Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 23:24:53       LoDo: děkujeme za oduševnělé rozebrání situace. Pokud je přesun osmičky pravdou, chápu rozhořčení těch, kteří se této mašině ve Vrškách opravdu věnovali. Na druhou stranu, mašina je majetkem ČD a ty si ji mohou dislokovat kde chtějí. Takový je život. Když z Brna odešel albík a všudybyla, mašiny NTM, nikdo neřešil, že zde byly dlouhá léta "doma". Mně je svým způsobem každé mašiny také líto, ale nelze zachovat vše, jak se tolik strojů "uživí"? Zde je reálná možnost té mašině zajistit další lokomotivní život a já si myslím, že kluci z holportu dokázali, že pečovat o mašiny umí příkladně. Doktora neznám, ale třeba Kožaka ano, ten místo aby si s odpuštěním válel koule, jezdí z Podjizeří po Čechách, Moravě i Slovensku spravovat pielsticky a věřte, že o Bárách taky něco ví. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6831 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 23:37:31       Pokud je přesun osmičky pravdou Pokud jsem četl dobře ,jedná se o přesun čtyřky chápu rozhořčení těch, kteří se této mašině ve Vrškách opravdu věnovali. Rozhořčeni jsou spíše šotouši co neustojí ,že mašina z Pha půjde jinam ... Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 6-2007 Odesláno Středa, 19. prosince 2012 - 23:37:45       Aby nevznikl nějaký chaos, odejít má 751.004 do VM, snad tam bude mít nějaké zázemí a udrží se. S Olomoucem a Holportem to nemá vůbec nic společného www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007 Wendy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 00:17:51       Chlapi,hlavní snad je že ta 004 neskončí pod plamenem,zatím.To jestli bude v Ostravě,Chebu nebo uplně někde v prdeli je snad jedno!Sice byla furt v Praze,ale jak dopadla že? Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 01:50:05       Co jsme pro 751 007 udělali..Mnoho. U pí. Navrátilové ležela naše žádost na odkup. Po půl ročních dohadech o znaleckých posudcích a vzhledem k tomu, že jsme jsme chtěli vyjít vstříc STROJVŮDCŮM.CZ, jsme naší žádost stáhli. Loko i přesto, že z obou stran byla finančně zajištěná (jak strana naše-MDT/JuSo, tak strana Strojvůdců), byl prodej díky výjezdu 749 162 a 181 v podstatě dále zakázán. Věřte, že celej náš spolek to se-re o to víc, že díky a nejen díky konkrétně této akci, jsme zbytečně přišli o T444.0078, kterou nakonec Petr Bosáček místo slibované opravy u Šebesty, chtěl říznout. Je pravdou, že místo toho máme jako malou náplast Hektora, ale i tak. Ale věříme, že se o Karkulku na Zlíchově dobře postarají. Bohužel 007čka je zatím ve hvězdách... A jak tu již někdo psal. Znám mnoho zájemců při penězích, kteří by si rádi nějakou tu "báru" zakoupili. Cena provozní Báry byla před rokem cca 2mil Kč. Znám minimálně dva zájemce, kteří by jí IHNED rádi odkoupili. Bohužel, i kdyby dělali sebe víc. Není vůle... Buďte rádi, že ta čtyřka bude dejchat někde jinde a bude o ní postaráno... Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3749 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 07:20:11       T4781 - Je fanda a fanda, že si rozumíme je mimo jakoukoliv pochybnost. Ani ten sponzoring by nebyl marný ale sešlo by se vás jak do maryáše. Takže nic. Chtěl jsem jen přimět zdejší psavce k realistickému uvažování. Kolik by asi stálo pronajmout si jedno stání v rotundě aby mašina nebyla na dešti? LoDo- Vršovice znám už dlouhá,předlouhá léta jako svoje boty, stejně jako osazenstvo, hlavně to staré a starší. Proto jsem napsal to, co jsem napsal. Ad zloději - a nerekrutují se náhodou z řad ,, příznivců" ? A hlavně jak by udržovali ? Barča není sekačka na trávu a taky existují, zaplaťpánbůh,nějaké předpisy, aby se v tom nemohl šťourat každej neumětel. Zkrátka to je daleko za hranicí reality. Mdt - znám Tě jen z vlákna muzejnického a tam to na jedničku nebylo. / Nemáš li tam dvojníka/ Ale časem většina z nás dospěje a ,,dostane rozum" Neznám paní Navrátilovou, neznám jmenované spolky, neznám movité zájemce. Ale jedno vím určitě - a to že ona Navrátilová nebude ta úplně poslední instance. Nemám ani podrobnější informace o akci Ids 162 + 181.Stejně jako neznám dobře kauzu Hanzalík. A co takhle mít obdobnou klauzuli ve smlouvě jako ing.Kříž ? To jest zákaz komerčního využití ? Neubylo by ihned větší množství zájemců? Shrnu li to -jak píšeš, bez vůle to nejde, jen ta vůle nesmí zmizet po prvním nárazu na tvrdou realitu. A poslední větu jsem vyslovil taky. Bude li ve VM,Oc či jinde není podstatné, podstatné je, že bude a vcelku. Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 09:20:58       Pánové, měl bych na vás trošku jiný dotaz, než pořád plácaní o 1007 a 1004. Můžete mi někdo říct, kde působila lok. 749.162 od roku cca 1998 do konce provozu u ČD? Děkuji předem. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 09:41:47       JK -ve Vršovicích Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3752 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 09:58:24       JK - prodělala li epizodní nasazení v Kolíně nebo Chomutově si nejsem jist, ale mám za to,že ne. Michal_Ř Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 610 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 10:38:00       Jnd: jasně, díky. Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 10:44:16       Celou tu dobu ve Vrš.? A odkdy tam byla nevíte? Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 11:24:17       Mad Noodle Paní Navrátilová je ta, která přijímá za ČD a.s. veškeré žádosti na odkup vozidel. Resp. v té době tomu tak bylo. Nevím, jak je tomu přesně ted. Rozhodně ve smlouvě jsme měli věcné břemeno, že lokomotiva se smí v ČR používat pouze pro nostalgické vlaky, pracovní a stavební vlaky a na vlečkách. Nesmí být využívána pro komerční a jiné účely, kde by mohlo dojít ke střetu zájmu s ČD a.s. a dcerou. Bohužel celá věc se měla tak, že se znovu dělal posudek na "bondovku" a mezi tím se objevila na kolejích v provozu 162 a 181. V té chvíli jsme se jen dozvěděli, že vzhledem k tomu, co se stalo, je zákaz prodeje loko do odvolání a pokud se nějaké vozidlo bude prodávat, musí zasednout celá rada a vozidlo k prodeji odsouhlasit. A to v podstatě jen ve výjimečném případě. Co se týče toho "rozumu". Je hodně věcí, na kterých se podílíme, ale moc toho už o sobě nedáváme vědět. S jedním skoro členem jsme cca před rokem rozvázali veškeré styky. Protože ono samo to byl střet zájmu. Má svůj spolek, který má název skoro totožný s tím naším. Ale i tak. Bude dlouho trvat, než člověk trošku dokáže, že se posunul o kus dál... Mohli jsme toho možná dokázat víc, nebo míň. Ale to nejde soudit. Asi by to bylo na jinou debatu. Ale třeba časem nějaká ta práce bude vidět. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 11:34:37       751218 a 008 v Kolíně: nic bych za tím nehledal, mašiny se vždycky půjčovaly, když někde vznikl dočasný nedostatek strojů. Jarda kučera: Noodle už odpověděl, jen doplním, že určitě byla ve Vršovicích od rekonstrukce na 749 (1994), a dost možná svůj celý ČSD-ČD život od vyrobení (nejsem ovšem takový pamětník, abych mohl vyloučit, že si někdy v 70. a 80. letech neodskočila jinam). K její epizodnímu působení už jako 749: v rámci DKV Praha se v letech 2005-2007 poměrně často objevovala v Mladé Boleslavi (místní výkony) a 2005-2006 i v Nymburce - Nymburk tehdy vozil turnusově řadou 749 nějaké vlaky směrem na Rumburk a po odstavení 750 se tam vyskytovaly různé pražské 749, včetně 162 (jako záskoky za - v různých obdobích nymburksé - 224, 187 a 180). Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 11:40:35       JK Mám za to, že od vyrobení / 1969/, musel bych vydolovat lejstra. Ale byla tam i jako 751.162 i jako T478.1162 Mdt -Jo tohle bych ještě věděl. Inu v dnešní situaci kdysi prosperující a opěvované dcery je i prodej dvou utahaných Barun roven zločinu. Konkurencí snad není pouze koňka. Ó Cargo, jak hluboko tě slavní manažeři potopili a poctivé dříče i zaměstnance s tebou.... Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 11:51:35       JK -tak podle mých lejster byla od vyrobení minimálně do konce roku 1991 ve Vršovicích, ať už se nazývaly jakkoliv. V letech 93 -96 ji mám opět vedenou ve Vršovicích. Zbytek nemám dotvořen ,ale podle kolegů vyjma zápůjček, kdy se domovské depo neměnilo, tam hrdinně setrvala až do odprodeje. Jarda_kučera Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 11:54:31       Děkuji Vám Mad_Noodle2 i Kubrte za vyčerpávající (v tomto mém případě) info. Jde mi o to jestli si jí v sobotu mám na burze koupit (v TT) Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3755 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 12:01:45       Jk -za málo. Staré koště Neregistrovaný host Odeslán z: 90.178.157.3 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 12:26:49       Mdt: To snad nemyslíte vážně? Jak si může prodávající diktovat jak bude s věcí po prodeji nakládáno? To je jak kdybych někomu prodal auto a při předávání klíčů mu řekl: "Heleďte a nejezděte mi s tim moc rychle, jó." Neřeknu když třeba armáda prodává tanky, nebo tak. Ale nerozumím věcnýmu břemenu na lokomotivu. Když se prodává staniční budova tak pod věcným břemenem chápu to že tam musí zůstat zázemí pro dopravní zaměstnance, ale na mašinu...? Jeden čas posílal Kothera mašiny do šmelcu jak prasata na porážku a najednou je k tomu potřeba komise? Nebo přišel na to že prodej mu přisype do kapsy víc jak kovošroty, když už mu šikana strojvedoucích nic nevynáší. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4866 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 12:40:16       Bóže, tohle se řešilo ve vlákně T 499.0 http://smoubernvald.rajce.idnes.cz http://www.loko-film-tv.cz Karlis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 13:37:34       Zde ode mě sestříháno pár záběrů 751.004. Ať už bude kdekoliv, nezapomeňte dokumentovat. Zvuk má krásnej. 751.004: http://youtu.be/ybNAzY0P1Cc Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 15:15:37       Staré koště. Jak psal Marťa Rak.. Už se to řešilo ve vlákně T499.0. Jistě, samozřejmě, porušit to můžete. Prakticky jde porušit všechno. Ono i přeprodáním se zbavíte tohoto břemena. Ale pak vězte, že zarazíte prodeje všem ostatním kolegům. A to se vlastně následně stalo. Je vůbec zázrak to, že vedení ČD bylo schopno prodat mašiny do soukr. sektoru. A k těm závazkům ve smlouvě přistupuje každý dobrovolně. Tudíž může kdykoliv odstoupit. Jistě, je smutné, že při prodeji cca 6loko ř.749/751, je schopno vedení dedukovat, že už by to bylo schopno dráhu položit. Tuhle věc si měli kdysi rozmyslet při prodeji ř.753 do CZ Loko při přeprodeji ECC. Tím získala konkurence jasný "páky" do rukou a taky toho následně soukromník využil. Bary soukromníka nespasí. Ale jak sami vidíte, i tak se vedení dráhy kryje. Je jasné, že pokud jí dostane do ruky dopravce, bude chtít aby se mu investice co nejrychleji vrátila. Je to normální podnikání. Ovšem další kroky pro ostatní, tím jsou oddáleny na dobu neurčitou. ... Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 15:26:00       Pánové, chvíli jsem to tu nesledoval a v přehledu vidím, že 039 zahořela. Kdy a jak moc? Díky Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3758 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 15:30:28       Mdt - ale kdepak, problém je úplně jinde, tedy pokud se Carga týká. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 2-2009 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 15:33:03       Bara 749 - Není to poprvé co zahořela. Naposledy jsem to registroval na Hlaváku. Zahoření likvidovala četa s přispěním Hasičského sboru hl.města Prahy. Foto k dispozici. Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 15:51:21       Mad Noodle2 Tak to bych se rád dozvěděl..díky Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13521 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 16:23:13       Pánové, chvíli jsem to tu nesledoval a v přehledu vidím, že 039 zahořela juuuuupííí.) DOUFÁM, ŽE JE TO POSLEDNÍ A DEF.JEJÍ ZAHOŘENÍ Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 16:36:54       Jinak 749.039 je jediná lokomotiva ve Vrškách, která přesáhla 3.000.000 vlakokilometrů. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Maurícius Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 17:32:27       Ale manembe Bara_749 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 18:20:56       MN2: mohu poprosit foto na mail pod nickem? Nezdy: že se nestydíš... 751218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 3-2011 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 18:53:12       T 478.1162 dodána do LD Praha Vršovice z výroby 20.5.1969. T478.3002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 19:03:01       Manemb: DOUFÁM, ŽE JE TO POSLEDNÍ A DEF.JEJÍ ZAHOŘENÍ Co tě trápí, já myslím, že Tanvaldy má teď na dost dlouho zarazervované 750.705 . Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13712 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 20:51:03       Maršál: Ty holomku jedenPsal jsem, že chci aktuální info a ne fotku z roku 2010..takže ti budu věřit, že teda v dnešní době stále existuje..dík !!!! I * L O V E * T R A N C E !!!! Mark Burton vs. Sunlounger - Try Understatement To Be Love (Armin van Buuren Mashup) Yahel & Liya - Creatures (Paul Oakenfold Remix) LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.239.147 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 20:54:10       Nevím co by zasr_ný představenstvo Českých drah, akciové společnosti, chtělo dělat za posudky na lokomotivě, jejíž skříň už je skoro na samospadnutí, o vnitřním vybavení nemluvě... Ze 751.007-6 se za dobu existence v podobě stání v Lužné stal totální vrak, zprovoznit jí by stálo nemálo sta tisíců a ty čubky se ještě obávají aby se jejím odprodejem za cenu šrotu (protože za víc už bohužel nestojí) nemohla vzniknout další konkurence... Fakt člověk by z toho blil... To by mě zajímalo kdo např. z IDS Cargo nastavil komu z ČD, že prodej 749.162-4 a 749.181-4 šel snadno, to samý o 749.262-2 a 749.263-0 k Hanzalíkovi. Nebo si snad čůr_ci mysleli že je IDS-C (/H.) bude jen někde vystavovat jako pomník? A nějaký malý spolek by začal dělat konkurenci? To jako lejou lidem m_dky na hlavu? Fakt to je tak nehorázná tupost že to je na střílení... 850.015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 2-2012 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 21:29:28       LoDo: To chce klid a nohy v teple Nebudeme si kazit vánoce.... ŽELEZNIČNÍ VIDEA - musíte vidět :-) - Videokanál o železnici https://www.facebook.com/FotoMarMal -moje fotogalerie 850.021, 850.015, 850.030, 754.041 realista Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.240.206 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 21:29:57       LoDo: čéče s tebou cloumaj emoce :-) proč tě to tak bere? nebo Ti slouží tento web jako pytlík na blinkání :-) Hele chlapi, budou vánoce, třeba na vás nějaká ta mašinka zbyde! :-) Jinak ty trumpeto snad nevěříš tomu, že tady CD prodalo napřímo nějaké barči konkurenci. Mezi náma, co si asi myslíš, že se stane u "konkurence", když získá nějakou podudržovanou vyběhanou loko ? že jako řekne všem fabrikám okolo "hele mam barunu, pojdte jezdit se mnou a ne s CD Cargo" :-) Ty šmudlo, to chodí ve světě dospělých úplně jinak. :-) Ale o tom jindy........ dobrou Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2099 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 21:37:28       No nevím Lubo, já tam vidím datum 30.07.2012. Ale to máš fuk, lebo 1188 som pozeral na vlastné bulvy 13.12.2012. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13713 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 21:41:03       Maršál: No nic Lubo..jsem slepejš a té Dušanové jsem si nevšimnul..kua..jj 13.12. a návštěva Slovenska a zase ticho po pěšině že?Poslal jsem ti mejl..snad odpovíš.. !!!! I * L O V E * T R A N C E !!!! Mark Burton vs. Sunlounger - Try Understatement To Be Love (Armin van Buuren Mashup) Yahel & Liya - Creatures (Paul Oakenfold Remix) Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2100 Registrován: 1-2010 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 21:43:42       Pokud vím, tak mr.Hanzalík má lokomotivy pouze na obsluhu vlečky, možná nostalgické jízdy. Což se s podmínkama prodeje slučuje. To, že jezdí až do Chomoutova je na dohodě s Cargem. A on toho má s Cargem povícero. Jinak IDS koupilo dvě barči a obratem prodalo dvě bangle. Takže je to jen o tom podfuku. Radši zalezte do krytu. Za chvíli to tu je! T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. T4781 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 2-2010 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 23:05:38       Já dám radši obrázek 751 148-8 Kněževes 05.04.2012 K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. Zamráčobijec Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.207.237 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 23:44:21       Nebo si snad čůr_ci mysleli že je IDS-C (/H.) bude jen někde vystavovat jako pomník? ČD odprodalo lokomotivy IDS - hláška týdne Běž si smočit přirození do vlažné vody... Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2012 - 23:47:12       LoDo 749 162+181 šla firmě Chatex. Od té to odkoupila IDS..A mašiny šli na SR. Mám dojem, že je tam dkonce táhnul Radek Šauer s Brejlovcem. Jinak od doby, co jsou peníze, se moc nectí.. A nevztekej se. Nemá to smysl. Je to samozřejmě škoda, že tam nadále stojí 007 jak mrcha..ale co naplat. takovejch vozidel bylo. maršál Co se týče banglí IDS. Mám dojem, že naopak - koupili od dráhy dvě bangle. Kolega je fotil na Kladně. U Šauera ve stáji mám dojem. Obě 742...) Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 00:42:23       Mdt: Prodali na Slovensko 2x740. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.231.174 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 00:56:26       realista & Zamráčobijec: Bože, vy jste opravdu hovada, to svět neviděl... Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 06:15:23       LoDo -náhodou s tou vlažnou vodou je to dobrá rada. Tvoje mysl je evidentně rozrušena, tep a tlak bude zřejmě vysoký. To jsou vážné symptomy před prasknutím žilky. Možná by sis měl jít zasouložit abys přišel na jiné myšlenky. V nouzi nejvyšší pak zkusit autoerotiku. Antimoon Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.92.53 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 10:05:37       Mad noodle2: tep i tlak při souloži naopak rostou, nejeden senior při milování prodělal infarkt nebo mozkovou mtvici. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 11:52:13       Nudličko, jestli si nezlobil, něco Ti přinese Ježíšek. Na infarkt byl ten kokot v Plešivci. Vytáhli nám mašinku na focení z remízky a toho málem trefil šlak. A ještě jak na mne řval, ať vypadnu z točny. Že chůze po točně je zakázána. A Nezdy dostal pěknej céres. Já si asi kvůli němu nějakou kartičku s povolením vytisknu. Stejně jí blb v životě neviděl. Já budu mít klid a on taky. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. T4781 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 2-2010 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 12:18:33       Maršál Koukám,že ten "oný čudák" v Plešivci votravuje snad každýho K6S 310DR - to je zvuk,tomu se nic nevyrovná! Vyjíždí pomalu,ale jistě a za strašlivého rachotu-tak to je Zamráča. Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2104 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 12:37:05       Jo,jo. Já nevím, že ho to baví. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. Mad_noodle2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3765 Registrován: 2-2009 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 12:56:40       Maršál - a Tys mě někdy viděl zlobit??? 751364 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 3-2011 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 13:19:28       Menší vzpomínka na 751.004 pod Vršovicemi... Maršál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2105 Registrován: 1-2010 Odesláno Pátek, 21. prosince 2012 - 13:30:39       T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.