| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 63924
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 10:55:25 | 
|
Dneska:
749.253 - DKV ČB
749.264 - R 1244/R 1251
749.264/750.702 - R 1254
750.704 - R 1243/R 1252
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
PP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.45.82.183
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:00:18 |
|
Zdravím,
je mi teda líto, že ty posázavské stálice 162 a 181 prodali a přesunuli, rád jsem s nimi jezdil od 90. let... ale pravda, že prodej lepší než šrotace!
Na žádných odkazech se mi nezobrazuje sledovačka nového GVD, je v plánu nebo loňským už skončila? Chybí mi tu
Díky! |
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:00:34 |
|
MZ: a Nevíš co za stroj je od pondělního R 1242 do zítřejšího R 1249 v Budějicích? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8410
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:13:53 |
|
Pm1 - 749 253 ... |
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:14:42 |
|
Pánové nevíte někdo jak je na tom 051 z Českých Budějovic? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8411
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:32:33 |
|
Těsnění na jednom z válců ... |
363084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:50:55 |
|
PP: já když kliknu na odkaz nahoře, tak mi sledovačka normálně funguje 
Pokud máš však stále problém, může to souviset s tímto, co je napsáno na stránklách Danone:
Na závěr bych chtěl ještě upozornit na jednu nepříjemnost. V poslední době se totiž sešlo několik dotazů na téma, proč nejsou aktualizovány některé tabulky na nový GVD. V současné době jsou všechny tabulky, oběhy a seznamy aktuální. Máte-li uvedený problém se starými tabulkami, bude to způsobeno zřejmě chybnými odkazy na dané tabulky vedoucích z tohoto blogu. Tato chyba však není způsobena naší vinou, protože odkazy jsou všechny aktuální, pouze internetový prohlížeč, který používáte, si pamatuje staré adresy. Řešením by mělo být vymazání cache paměti internetového prohlížeče. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2009
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:55:13 |
|
Pm1: 749.253 - tu by taky někdo moh´ koupit strašidélko jedno.
|
Slovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 11:56:04 |
|
749.248 - kto si ju pamätáte z prevádzky v posledných rokoch na olomoucku, môžete porovnávať okrem obrazu aj zvuk
www.youtube.com/watch?v=TOfrQIowdxg
|
Hollywood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 13:03:17 |
|
Maršál: Byl v Kralupech.
| T 478.2053-2058 čtyřicet jedna let. |
|
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 13:23:55 |
|
Pepa Rákos: Diky. A doufam, že je v plánu oprava. |
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 14:59:10 |
|
T4781, Alešt
Opravdu jde o 751.154 
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8412
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 15:27:37 |
|
Jinak v Brně a okolí bude jezdit řada 751 ...  |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 935
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 15:39:44 |
|
Dnešní měřící vlak v Plzni-Zastávce. Berte jako dokumentačku:
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8416
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 15:53:34 |
|
751 316 se už na Šumavu jen tak nepodívá - převelena do Kralup .... |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 1-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:14:57 |
|
Pepa rákos : tady bardotky v normálním provozu už nejely x let a teď že by se to sem vrátilo...no to by byla teda bomba 
|
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:23:51 |
|
Klucí, kdo koupil ty 749 162 a 749 181? Jinak 162 jezdila docela dobře, měla zajímavý zvuk, ale 181 byla docela kýbl. To byla hrozná mrcha.
|
Kojak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:31:58 |
|
Koupil je slovenský soukromý dopravce snad ze Žiliny. |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:42:28 |
|
Pépa Rákos: Že by návrat na Brno - Jihlava a okolí? To by byla  .... , jen bych chtěl upozornit na fakt, že apríl je za 86 dní
EDIT: Bude na osobce, nebo CARGO?
(Příspěvek byl editován uživatelem mmalousek.) |
Oldboy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.29.107
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:46:53 |
|
A co ta Zamráča do Cargo korpo nátěru? Bude?  |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5819
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:51:59 |
|
Jinak v Brně a okolí bude jezdit řada 751 ...
A fotiči z Brna měli co fotit ,když odjela čás jejich 750?? |
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:54:27 |
|
Bude na osobce, nebo CARGO
751 má neekonomické parní topení, takže pokud bude, tak asi na náklady, navíc v Brně je nadbytek neturnusovaných 754!!
A jestli to není blbý joke, tak jsem rád, že pořizuju nový foťák!!
|
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:56:48 |
|
Aha.... takže asi u nás budou i nadále jezdit 742.  |
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:57:25 |
|
No osobka asi těžko, když stroje řady 751 jezdí pod Cargem. Leda že by vyjely prototypy. No a nákladů po 240-tce taky zrovna dvakrát moc nejezdí, takže bych se moc netěšil. No a celkově se mi to vůbec nepozdává ...
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9004
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:01:01 |
|
Jen,aby slibovaná ř.751 neposílila plot v Břeclavi! 
Některé stroje tam už mají nakročeno!
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
Bočeli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1610
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:18:55 |
|
A nebude se nakonec v dohledné době po tratích v okolí Brna pohybovat nějaký objednaný fotovlak s řadou 751 ? Že by Cargo šibovalo odstavovanou řadu 751 do Brna, no nevím, nevím ...
|
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:19:34 |
|
Mě by zajímalo, zda se tahle informace otočí stejně tolikrát, jako přesun 754 z Brna do Prahy. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9005
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:26:35 |
|
Kuťas: pozor přesun 5x 754 do Prahy stále trvá,zatím nebyl uskutečněn ze strany příjemce - DKV Praha z důvodu údajné zbytečnosti.
Nasazení 754 na Pacifik a údajné zrychlení JD by asi žádné ovoce nepřineslo.
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
Wendy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:31:43 |
|
Ta 749 162 byla první mráča na který jsem jel  alespoň že ještě chvíly ( snad ) bude jezdit a nepůjde na šrotaci. |
6612
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.184.251
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:47:47 |
|
Včera ve Veselí n.M. v DPOV:
|
Šmoula_mrzout
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:50:29 |
|
6612: uáu  .. tý to sekne ... kdyby se takhle leskla pořád, to by bylo
|
181+162
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.117.253
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:57:31 |
|
181 a 162 koupila fma CHATEX. Jsou to překupníci. Žádnou osobku nejezdí, jsou to kecy. Mají zájem ještě o další zamračené, ale ted se prý čeká, jaký bude odbyt na tyhle dvě. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:58:00 |
|
no, 17.9. má jet ř. 751 na spěšném vlaku Velo Podyjí, tak aspoň jeden den je potvrzený :-) Je to i v SJŘ. |
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:09:53 |
|
750371: Ono hlavně zkracovat JD u víkendových vlaků zvláště pak u 9055 mohl vymyslet jen totální vypatlanec nebo Ropid. Protože už tak velmi často ty vlaky jezdily seknutý kvůli vysoké frekvenci, hlavně vodáci do Týnce. Teď v zimě nemá ani řada 749 nejmenší problém vyjezdit onu zkrácenou JD... zatím tu řada 754 naprosto zbytečná je, ovšem pokud půjde prodej 749 takovým tempem, tak za chvíli bude nutnost dotáhnout další Olomoucký 749 nebo holt ty 754 který tu nikdo z depa nechce... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9007
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:16:58 |
|
Zatím je stále k dispozici ta 250ka a další kusy v OLM (042,259,257), tedy samozřejmě až po příchodu Catrů.
Navíc v ČB jsou 051,100,252,které budou třeba jen letmo k avizovaným 754 na Šumavě.
| Ropid dává zelenou veřejné dopravě, konzumujte prosím opatrně, větší množství způsobuje opilost! |
|
Bylmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:32:51 |
|
pozor pozor 259a 042 jsou šumperske stroje a jak znám šumperaky moc dobře tak ti se svých stroju jen tak nevzdají hlavně 259 to je chlouba šumperku. |
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2325
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 18:54:21 |
|
a jak znám šumperaky moc dobře tak ti se svých stroju jen tak nevzdají
Pokud přijde na to, tak budou muset!
|
749ky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:01:51 |
|
Pro 750371
Registrovaný uživatel
Bylmo
Registrovaný uživatel
Pánové máte v tom trochu zmatek, v DKV Olomouc 749.042, 246, 250, 257, 259, 261, 265. V PP ŠPK 259 a 265, 042 zapůjčená. |
Mmalousek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:13:49 |
|
6612: Nový vzhled Najbrta? ... sekne jí to holce |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:36:19 |
|
Bylmo: a co přesun 749 107, 121, 264, 260? Když šly tyhle, půjdou i další a nikdo se nikoho ptát nebude.
750371: já vím, myslel jsem to z principu. |
Emann1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:51:55 |
|
Takže v Praze si někdo usmyslí že chce berty tak si je vezme,a Šumperáci at se třeba poserou s řadou 754,no to je teda hnus velebnosti,pražák řadu 754 nechce tak bude brát jinde jen aby se nemuseli učit na 754,ale že 749 je vhodnější do hor to už nikoho nesere.a ted mě třeba ukamenujte |
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 20:08:15 |
|
6612: Takhle se mi holka líbí... Kde je prosím k vidění na trati? :-) Brno? |
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 20:35:43 |
|
Dorazila 006 už do Prahy?
Jak to vypadá zítra se švejkama?? Rád bych nějaký
Díky
|
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 20:43:28 |
|
Emann1: Proč cpát do Prahy 754, když tam nikdy nebyly?! Pokud by Bardotky měly zůstat v Šumperku, aby si je tam mohli na nádraží místní šotouši prohlížet, tak by to dopadlo tak, že by tam 107,042,121,264,259,260,250,257 akorát rezivěly a do provozu by se dostaly ve větším počtu minimálně. Navíc když k Vám jdou ještě 750.7, tak i 754 budou na zálohách. Takhle se ty 749 v Praze aspoň využijou a všude se dělá na strojích, na které jsou v tom či onom depu zvyklí.
Myslíte, že by bylo lepší, kdyby se v šumperku slunilo třeba 8 nevyužitejc mašin, jen aby nejezdily v Praze, protože to tam šotouš ze Šumperka má daleko a místo nich jezdili na PP 754, které byly vyrobeny pro úplně jiné účely, než je Pacifik? A co se týče 749, tak stejně vhodná jako do hor je i na PP. A na PP je 754 taky nevhodná. 
Bara_749: Pokud vim, tak tohle je historická, ne? Kdyžtak mě někdo opravte.
749751: 006 po příjezdu do Plzně odjela do depa, tak spíš v Praze asi nebude, ale je možný, že tam třeba jenom odvezla MV a odjela do Vršovic Na švejcích těžko říct, ale dnes byla na 1251 749.264 a zítra by na 1249 měla jet 749.253
|
Bardotka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 20:47:27 |
|
Fixi - to samé na Červnovou noc 16.6., už to pišou i v letáčku
...754 041-2, T478.1001...
|
|
749751
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 20:52:11 |
|
Homer:
Díky moc
Kdyby ještě někdo věděl nějaké info, tak budu rád
|
Bylmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 21:40:49 |
|
no ja si myslím skluci že tady na horách sevyužívají hlavně sezonách trřeba dneska až do neděle 259,257, možná 042 to se vám zdá málo? a ja si myslím že kdyby byli v praze taky by stály. nejezdili by pořád v praze je kolik bert to ani nevím kdyby se využivali všechny tak by na každem pacifiku nebo švejkovi jela každá jiná berta ne a ne že jede jedna nebo dvě a ty jezdí 3 dny dokola nebo se pletu je to jen kolegove moje domněnka |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 21:56:30 |
|
Je třeba vzít v úvahu, že Pražské berty se teď rozprodávají sokromníkům a že třeba 260 je na tom dost špatě, sice jezdí, ale určitě to není z nejspolehlivějších lokomotiv. Ale nesmysl prostě je, tahat 754 do depa, ve kterém nikdy nebyly. V Olomouci byly, proto, když šibování s loko, tak ať jdou do Prahy stroje, které Vršovičtí dokážou opravit a jsou na ně zvyklí, naopak do Olomouce mohou klidně ty 754 jít, protože je tam už máte. Možná se to zdá být složitější, ale ve výsledku to bude nejefektivnější řešení, to je hlavní.
|
Bylmo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 22:10:37 |
|
Homer- to máš pravdu ale si myslím že i ne na kždou řadu se dá zvyknout i na 754. a ja si myslím že jak Olomouc tak i Šumperk se umí tež starat o 749 sice ne tak efektivně jak v Praze ale umí a kyž je problém tak je stejně berou do Opavy ty jim rozumí. nebo se pletu ? |
tududud
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.119.223
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 22:20:46 |
|
No překvapily mně ve Veselí teda ..ach,kdyby se tak dobře měla i její sestřička..T478.1001..beruška stojí na děšťu,aspoň,že má ten ohřev..Zasloužila by si stát někde v teple ..Kdyby nezrušily to Dolní..grrrr:/ |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 22:21:08 |
|
Jasný, o Olomoucký berty je postaráno dobře, ale celý problém spočívá v tom, že by v Praze musely proběhnout zácviky atd., takže je jednodušší, když se do Prahy pošlou 749 a na Moravě se to pak prohází podle potřeby (nevím, jak to tam máte). Tím odpadnou zbytečné nepříjemnosti okolo 754 v Praze a v depech bude to, na co jsou tam zvyklí. Jinak pokud se nemýlím jsou teď v Praze 004 (vyjíždí jez zřídka), 006, 008 (historická), 039, 107, 121, 253, 254, 260 a 264. (doufám, že jsem na nějakou nezapomněl).
A efektivní bude, když se do budoucna všechny zbylé Berty sjednotí v Praze, kde jsou ještě turnusově využívány a ostatní depa se podělí o 754 a 750.7 (750). Časem asi brejle do Prahy půjdou, ale je to zbytečné, když sem mohou dát Berty.
(Příspěvek byl editován uživatelem homer.)
|
751364
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 22:33:58 |
|
Homer: Kéž by to tak bylo! |
749ky
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.17.94.2
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 05:30:11 |
|
Pro Bylmo
Registrovaný uživatel
Prosím Tě, máš vůbec "nějakou" představu, lépe řečeno, víš něco o dislokaci 749ek, 750.7ek a 754ek na Moravě??? A co více, o jejich údržbě??? Jak jsi přišel na takovou BLBOST, že se údržba 749ek provádí v PP Opava??? Dej sem občas pravdivé a fundované příspěvky!
A pro Homer
Registrovaný uživatel
ohledně "stojících" Bert v Olomouci, chtělo by to se občas podívat, kde se "prohání". A zkus hádat, co stojí více peněz - zácvik strojvedoucího na řadu loko nebo "z gruntu" vybavit pracovníky správkárny znalostmi a "potřebným materiálem" na jejich údržbu ... |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2011
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 07:11:04 |
|
Tak to vypadá, že dnes jede první letošní Mn na Dobříš, v čele je 751.374.
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 07:36:38 |
|
to máš pravdu ale si myslím že i ne na kždou řadu se dá zvyknout i na 754. a ja si myslím že jak Olomouc tak i Šumperk se umí tež starat o 749 sice ne tak efektivně jak v Praze ale umí a kyž je problém tak je stejně berou do Opavy ty jim rozumí. nebo se pletu ?
No to se pleteš.Nejlíp se umí o řadu 749,751 postarat v Tlumačově a jiných kovošrotech. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 07:41:25 |
|
A nejsou tyhle dohady tak trochu více zbytečný? Stejně o tom všem rozhodujou na nábřeží a ti se určitě šotoušů ptát nebudou. Radši sledujte kde co jezdí.
|
Občasný čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.155.255.157
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 09:58:44 |
|
Když se tu probírají 749+751 versus 754 a naučení se správkárny a jízdy na nové stroje, tak mi řekněte jaký je rozdíl mezi Olomoučákama a Pražákama? Ten Olomoučák se 754 musel naučit zrovna tak jako to bude muset udělat Pražák. Vždyť ty čtverky v Olmiku dostali není to tak dávno, tady máš a jezdi. Vždyť Olmik byl Bertové depo jako Vršky. 753 a 750 co zajížděly do Olomouce byly správárensky udržovány i jízdně obsazovány v Krnově. A přesně jak to píše Mirko, jakmile to někdo na Nábřeží rozhodne, tak k tomu dojde. |
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.233.0
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 13:00:30 |
|
No tak tady o tom fakt nikdo nerozhoduje, navíc lidi z odboru vozidel (nebo jak se to správně jmenuje) na GeŘetu se pro něco rozhodnou a prakticky hned se něco děje, ani týden dopředu se neví, co se provede za změny...
Co jsem slyšel, tak jedním z návrhů na letošní rok je ten, že všechny 749 dojezdí v Praze (751 zase v SOKV Č.B.).
Kdybych o tom rozhodoval já, tak bych je rozhodně opět využil i na trati do Dobříše, a v letní relaci bych rozšířil jejich provoz i na Horním Pacifiku... V minulém století jezdili rekreáky i s vozy klasické stavby, náhrada v podobě soupravy 810+012 je vážně nedostačující a lidi to od cestování vlakem odrazuje (stejně tak zvyšující se čísla v TR10)... A klidně bych i stávající táborské stroje nechal tam a zavedl je do víkendového provozu na trati 226 s do Budějc nově příchozími vozy Bdt280.
Ruku na srdce, kdyby dráhy ještě pořád prováděli GO, tak by si Báry ještě dost zajezdily... A 754 už za chvíli dojezdí taky, tak nevím co se pořád vyvyšují nad loko ostatních řad... |
Michal_Ř
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 14:07:11 |
|
A co si necháme, totálně zdecimované, silou vůle jezdící 749, nebo o poznání lepší 754? Prostě čtyřka brejlovec je dnes jednoznačně lepší mašina ve všech ohledech. Jakkoliv mám Báry rád, tak tohle si prostě musíme přiznat. Pro fíru - ač jím nejsem - je to nebe a dudy. A že se brejle utaví na Pacifiku jsou kecy. Na staré Tišnovce se také jezdí 50 a brejle tam jezdí dobrých 35 let v pohodě. Já si pamatuju ty stesky, když přišly čtyřky místo Barun na trať Brno - Jihlava. A dnes...nadneseně řečeno, ani po nich pes neštěkne. Prostě provozní realita je jinde, než šotosny. |
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.233.0
| | Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 16:00:34 |
|
Michal Ř: Sledujte olomouckou sledovačku a pak tady vyprávějte něco o "poznání lepších" 754...
Já proti nim nemám žádnou averzi, nejsem žádný šotouš abych slintal nad nějakou řadou, ani netvrdím, že 754 jsou šuntky, ale 749 jsou ve stavu, jaké se jim dostává péče... Udělat hlavní opravu na 749 by byl stejný problém jako jí udělat na 754, jenže Brejle dostaly narozdíl od Bert šanci v reko na 750.7, i když co je na nich ponecháno původního že jo... Kdyby třeba na jedný 749 udělali stejnou reko (co já vim třeba na 749.7), výsledek by vypadal stejně... Navíc 754 už je zrušených taky dost... Jen si je tu vychvalujte, ale nezapomeňte důvod nákupů Regionov, Panterů, Shuttlů atd., tj. že je snaha úplně nahradit motorové lokomotivy, takže se bude rušit i pro nadbytečnost a to nehrozí jen u 742, 749 a 754, ale třeba i u 714 apod.... Takže se spíš strachujme obecně o diesely, protože je všechny vytlačují 814(.2), 840, 841. A spousta tratí ještě díky přístupu MD, SŽDC a ČD zanikne, čili není důvod udržovat stroje, které na přeživších tratích "spolehlivě" nahradí motorové jednotky...
Toť můj názor na tuto věc...
Až příští grafikon odpískaj Švejky, bude v Praze těch 5x750.7 (až přijede ještě očekávaná 750.719-7) nanic, leda tak jeden kus o víkendu na Tanvald a pokud ty 754 na Pacifik do Prahy nedojedou, tak ten stejně musí jezdit 749! |
