| Autor |
Příspěvek |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3236
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:09:43 | 
|
ad mmx: Ano, přesně tohle jsem si pod P.S. představoval . Tohle jde mimo mne, takže se vůbec nechci hádat jako Agent zda jo nebo ne. Od toho jsou jiní, aby nám uživatelům poskytli jasné informace.
Každopádně, pokud by opravdu nesměla na vlaky přepravujicí cestujicí, tak by mohla vzniknout následujicí paradoxní situace.
Podotýkám, že jde o hypotetickou konstrukci.
Dopravci jsou smlouvou zavázáni k poskytnutí trakce ke zprůjezdnění trati. Vlak ČD uvázne, v sousední stanici stojí 363.5, výpravčí s provozním dispečerem rozhodnou, že tato lokomotiva bude použita k uvolnění trati a suše to oznámí strojvedoucímu, ten jejich příkazu musí uposlechnout. Dojede pro osobák, stáhne ho do stanice. Tím poruší schvalovací papíry, podle kterých (dle mmx) je schválena jen pro nákladní dopravu.
Druhá možnost je taková, že strojvedoucí pro ten osobák nepojede, protože jeho popelnice nesmí na osobní dopravu. Tím dochází k porušení smlouvy mezi dopravcem a SŽDC.
Třetí možnost je taková, že se ve schválení píše o možnosti mimořádného nasazení na osobní vozbu. Jen je otázkou co na to ty normy...
A nebo v papírech žádné omezení na nákladní vlaky není a bavíme se o ničem .
Martin |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3237
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:11:44 |
|
ad mmx: určitě rekonstrukce 163 na 363.5 je minimálně srovnatelná s rekonstrukcí 735 na 714. Osobně si myslím, že na pětkovém esu je výraznější.
Martin |
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 623
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:16:20 |
|
Re Mlaďas: Takže se jedná pouze o schválení né o žádný prodej doufám že je tomu tak 
| Přidejte se na facebooku na stránku TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE. |
|
Mlaďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2012
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:22:52 |
|
Rhomo:
Sice cargo je na to bledě, ale opravdu pochybuju, žeby prodávalo své vlajkové lodě  |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:33:34 |
|
Rhomosapienc: je to o spolupráci s PSŽ a vozbě bez přepřahu, např. laminátka v trase Budapešť - KH bude nahrazena. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4162
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 20:46:02 |
|
mmx - a jakej je rozdil mezi 363 a 163 ??? Na stejnosmeru zadnej !!! Ty masiny maji stejny kastle, ramy, podvozky, trakcaky...
Dokud nevymenis trakcaky za nejaky uplne jiny (asynchrony) nebo nezmenis prevod (viz 150 - 151) tak to nepovazuju za reko, bo je to z hlediska EMC a dalsich hledisek stale tataz lok, jen ji vymenily tyrystory za IGBT...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
mmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2012
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 21:23:41 |
|
A co je myšleno zkratkou EMC. Řekl bych, že na EMC (pokud si pod tím tedy představujeme elmag. kompatibilitu) má největší vliv ten měnič, bo trakčák toho moc nevyzáří ani se vyzařováním ovlivnit nenechá. Měnič to už je jiná třída, oproti původnímu přibyl čtyřkvadrantní měnič a na trakčním ubyla horní a spodní stovka a vrčí pořád na 300 Hz. Takže tady shoda s původní loko taky moc není. Ono když se řekne stejnosměrný pohon, tak to ještě nutně nemusí znamenat, že když vyměním měniče, tak jsem s EMC v pohodě. Ale to už jsme se dostali od osobní dopravy trošku z cesty :-) Tohle je spíš na rozbor u piva, takhle nasucho to jde těžko. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4164
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. října 2012 - 21:39:19 |
|
No kdyz bzuci 300 hz, tak tim lip, KO stvou hlavne ty nizky frekvence. A trakcak do toho taky keca a ne ze ne. Staci trochu pripalenej komutator a uvidis ten tanec.
Jinak na podvozky "vzor 350" asi asynchron nepujde implantovat nijak snadno. Ne kvuli velikosti, ale spis kvuli prevodu. to byl spis pokus o vtip.
U piva bych si o tom i docel a rad pokecal, ale mam to nejak kdekoliv v cz prilis daleko...
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3649
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 08:23:52 |
|
mmx: "A co je myšleno zkratkou EMC."
Toť otázka. Ale ať je to cokoliv, nebude se to měnit podle toho, co má lokomotiva zavěšeno za zadkem.
Je-li lokomotiva schopná a schválená pro provoz na určité trati, pak je úplně jedno, táhne-li 20x Falls a nebo 10 Bdt. A 363.5 prostě pro většinu elektrifikovaných tratí schválena je (pomíjím Lipenku, Bechyňku a pod.). |
Kilofok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 23. října 2012 - 16:54:35 |
|
Martin2
Pro uvázlý osobak jedu jako PMD do kilometru.Tam může i 742 či cokoli bez topení.Takže to nemůžeš odmítnout.Bo litera zákona.Lepší for je že PMD nestojí na zastávkách a basta.Téma poslední školy.No a jak se třeba nasadí na osobák eso které ma u carga na pultě zákaz zapínat topení bo zkrat v obvodě.Cargo to nepotřebuje tak se dá na pult výstraha a fertig.Ale proč ne macecha cpe peršule do polska a cargo hrká na 122,123 tak dobře ji tak. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5935
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 08:49:06 |
|
Tak si čtu komunikační protokol elektronickýho Matrosova a co nevidím: "Значение датчика давление в цепи замещения электродинамического тормоза электровоза пневматическим". Pro ty, co nevládnou jazykem Puškinovým, doslovně překládám: "Údaj snímače tlaku v obvodu zastoupení elektrodynamické brzdy lokomotivy pneumatickou".
To jen až zas bude někdo vykládat, že je doplňková brzda nějakej Hajného vynález a nikde jinde to nemaj... 
(Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) |
exfíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.9.122
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 13:54:06 |
|
Jen aby to s těma Resama nedopadlo tak, že je to jen přestupní dráha
z ČD CARGO k JANČUROVI. Rozumnější by bylo Resa do Ostravy (Žilina má
být převedena na 25kV) a 363,5 mohou jezdit ve dvojčeti. ČAS UKÁŽE. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4185
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 14:01:00 |
|
Slovak si prece prekope svoje 131 na dvojsytemovky, na jedny se uz udajne pracuje, ale nenasel jsem k tomu nikde zadny detaily, neni to nahodou railway legend ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 16:53:18 |
|
Dnes byla v rozhlase reportáž o jedinné strojvedoucí u CD Cargo SOKV CB na 363.Aspon nám chlapům ukázala,že mašiny může řídit i ženská.Andrejko,zdravím a přeju hodně najetých kilometrů bez nehod!  |
Vizovjan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.112.167.220
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 17:59:08 |
|
Zdenal 300: Andrejko, nebo Markétko?  |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4194
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 18:19:35 |
|
sl. Marketa nejzdi u carga. Andrejka jo...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Zdenal 300
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.109.53
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 18:56:01 |
|
Vizovjan:Tohle byla Andrea.Je u CARGA.Markéta je u CD. |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4199
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 19:03:41 |
|
A este si rejpnu: U RENFE a Euskotren jezdi taky docela dost zenskejch. Nektery jsou fakt pekny.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Tadis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 9-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 19:19:45 |
|
nikdo VSOE...
...ani se nedivím...
popisek: Blansko-Dolní Lhota
|
Vizovjan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.112.167.220
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 19:40:43 |
|
Zdenal, Agent: Díky, už jsem to zaregistroval... . Přijměte omluvu za "blbý rýpanec", i když nebyl myšlen nijak zle. Přeji všem hezký večer. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5046
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 19:50:37 |
|
Ráno se v Plzni objevilo eso 363.018 
|
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:36:33 |
|
R 203 F.A.Gerstner
Veselí nad Luž. 25.10.2012 |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4201
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:40:13 |
|
Díky, už jsem to zaregistroval.... Přijměte omluvu za "blbý rýpanec", i když nebyl myšlen nijak zle. Přeji všem hezký večer.
Neni treba omluv...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
swintonblade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:40:45 |
|
Hi. could anyone tell me if 363077 has been renumbered to 362077 ?
Thanks |
swintonblade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:42:08 |
|
Also 363068 to 362068 ??
Thanks |
swintonblade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:42:46 |
|
363053 to 362053 ??? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3656
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 20:52:08 |
|
Agent: "Slovak si prece prekope svoje 131 na dvojsytemovky, na jedny se uz udajne pracuje, ale nenasel jsem k tomu nikde zadny detaily, neni to nahodou railway legend ?
Skutečně to je legenda. Pochází z loňského Silvestra na railpage.net.
http://www.railpage.net/modules/news/index.php?storytopic=0&start =80
I když v zemi "Tatranského orla" nic není nemožné |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5049
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 21:25:10 |
|
swintonblade:
například tyhle jsou takto:
362 = 053, 055, 057, 062, 068, 070, 077, 078, atd.
|
swintonblade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 21:28:14 |
|
many thanks Pepa |
radiožurnál
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.51.71
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 21:28:48 |
|
Zde je celý článek o Andree:
http://www.rozhlas.cz/radiozurnal/reportaze/_galerie/1127943?type =image&pozice=1 |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 5-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 21:42:07 |
|
Swintonblade:
Yes, it has sped up to 140 kilometres per hour, hence it has renumbered. Series 363 has maximal speed 120 kilometres per hour, but series 362 has maximal speed 140 kilometres per hour.
www.lhotisazejmi.webnode.cz
Když víš, že to nejde, tak řekni někomu, kdo neví, že to nejde a ten to udělá. |
|
Milan_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 25. října 2012 - 23:15:05 |
|
Zdravím, prohrabávím archív a přimotalo se mi tu toto Reso, které najíždělo po rekonstrukci své první kilometry, ale ještě nemělo čelní označení, nepamatuje si někdo z Vás jeho číslo? (jestli jich tedy nebylo víc).. Já blbec jsem si nevyfotil boční označení.
10.7.2011 Praha Hostivař
|
mmx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2012
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 08:13:01 |
|
Milan_k: Jsou jen dvě možnosti 501 nebo 502. Loko 503 v té době byla na okruhu a ostatní měly čísla už z výroby. |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 08:37:32 |
|
Milan_k: Pokud sedí datum 10.7.2011, tak by to měla být 363.501. |
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 939
Registrován: 10-2009
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 09:34:56 |
|
Ad Tadis:
...nikdo VSOE...
Škoda, že ty vozy nejsou taky "v najbrtu". To by byl teprve VSOE... 
Ad radiožurnál:
...celý článek o Andree...
Copak článek, ale fotky... Koukám, že napravo přibyla i nějaká ta modernější trakce v podobě 189ky...  Slečna strojvedoucí by možná mohla od Siemensu vyinkasovat i něco za reklamu; na propagaci lok. ř. 363 už je asi pozdě, i když Škodovka typ 71Em na svých stránkách nabízí - no, třeba by taky něco káplo... |
ES
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.246.243
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 11:49:56 |
|
Dnes v Přerově
|
Krimitz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 12:00:57 |
|
Krasná tabulka, leč vymyšlená. Kdo si s tím dává práci a kde ty tabulce nakonec bude konec? |
Sukafon534
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 6-2010
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 12:06:45 |
|
Krimitz: Proč vymyšlená, Esa tyhle čísla měla. |
Domin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 675
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 12:08:23 |
|
ES: Krásná fotka, ještě krásnější stroj! Netuší někdo, kdy se vydá zpět do Plzně? V čele Orientu by se vyjímala  Ale na to je asi ještě brzy...
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3056
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 12:47:20 |
|
Proč vymyšlená, Esa tyhle čísla měla.
Měla, ale jen do 042. Od 043 už měla tabulky 363 a staré číslo jen barvou na boku. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2904
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 13:26:10 |
|
A kde je rudá hvězda na čele?Ta tam na rozdíl od té virtuální tabulky skutečně byla.
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6626
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 13:30:40 |
|
Milan_k
Tohle jsem fotil den po tobě,jel jsem asi na přesčas a říkal ti pak,že tam ještě stálo. Když si se mě v práci na číslo ptal,tak jsem zase neměl u sebe fotku
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6627
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 13:32:43 |
|
Apollo_17
Třeba bude magnetická a vracet se bude dle kraje kterým ted po volbách bude projíždet)) |
363117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 11-2010
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 14:39:22 |
|
Milan k- je to 363.501 protože 363.502 má 1 stanoviště vyměněné po nehodě v Moravanech ještě jako 163.004.502 má okap až nad boční okno stanoviště. |
Andrejka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 15:03:24 |
|
A kde je rudá hvězda na čele?Ta tam na rozdíl od té virtuální tabulky skutečně byla.
Co mi bylo řečené, bude pod logem ČD. Logo bude odjímatelné. Jinak Kubrt má pravdu, původní označení byla pouze do čísla 042. Dle mého názoru ,aby to bylo to pravé ořechové, mělo by být s číslem 363.
Když budete mluvit k davu rozumovými argumenty, zatleská Vám jenom pár intelektuálů..
Přirozeným sklonem člověka je nevděčnost.. |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4205
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 15:09:13 |
|
Andrejko, co ta ES64F4 na zadech ? 363 uz ti nestaci ?
(Příspěvek byl editován uživatelem agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Paul_red_adair
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 8-2010
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 15:31:03 |
|
Se mi do doneslo, že řada 363.5 byla schválená v Maďarsku, takže aktuálně může jezdit do 3 zemí (ČR,SK,H)...
Zdravím. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9349
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 16:08:39 |
|
Jak tak koukám na tu tabulku s označením, tak aby někdo zabrousil šrouby. Jinak počítám brzy vezme zasvé (a nějaký exot si nad ní bude doma "dělat dobře") ... |
Milan_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 16:59:05 |
|
363.117, JND, Křemík, mmx: Díky. |
Andrejka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 17:17:47 |
|
Jena : Eso 078 bude mít v běžném provozu číslo 362.078 a ES499.1078 jen na mimořádných akcích.Škoda ale,že bude zrychlené.
Když budete mluvit k davu rozumovými argumenty, zatleská Vám jenom pár intelektuálů..
Přirozeným sklonem člověka je nevděčnost.. |
|
242.212
Neregistrovaný host
Odeslán z: 109.80.61.176
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 17:21:22 |
|
A nevíš náhodou jestli zítra bude už v Plzni? :-) |
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 11819
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 18:05:14 |
|
Andrejka: Máš pravdu, ale to už se již ví. Jinak do Plzně pojede příští týden. Stačí se zeptat.
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2907
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 18:12:14 |
|
Andrejka:.Škoda ale,že bude zrychlené.
No pro osobku je Andrejko lepší,že je zrychlené,protože do stovky to tahá jako 363(při větších kotevních proudech),ale nad 100 km/h,kde už 363 vadne,to tahá líp.Jo,kdybysi s tím tahala 30 ložených Wapek,bylo byto horší,ale Cargo má na to lepší koně. |
petr_97
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 18:15:58 |
|
Šari:A nevíš bližší den? |
Andrejka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 18:58:29 |
|
No pro osobku je Andrejko lepší,že je zrychlené,protože do stovky to tahá jako 363(při větších kotevních proudech),ale nad 100 km/h,kde už 363 vadne,to tahá líp.Jo,kdybysi s tím tahala 30 ložených Wapek,bylo byto horší,ale Cargo má na to lepší koně.
Apollo 17 : Co se týče toho 078 esa ,myslela jsem to jen z hlediska historie(pouze tu ceduli),ale to je jen drobný detail..
Když budete mluvit k davu rozumovými argumenty, zatleská Vám jenom pár intelektuálů..
Přirozeným sklonem člověka je nevděčnost.. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2910
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 19:20:57 |
|
Andrejka:myslela jsem to jen z hlediska historie(pouze tu ceduli),
Z hlediska cedule ES 499.1 je jedno,zda má lok max.rychlost 120,nebo 140 km/h,protože "Kryšpín" označoval jen rychlost do 120km/h prostřední číslicí 9.Větší max rychost se již na čísle neprojevila(viz.E 499.2 ,která měla z výroby v roce 1978 rychlost 140 km/h). |
Andrejka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 20:08:37 |
|
Vubec jsme se nepochopili.Ja se ale bavila celou dobu o znaceni 363.Kubrt to tam jasne napsal v prispevku o par radku vyse.Od 043=363.Tim chci tady celou dobu rici,ze 078 by se mi libila oznacena jako 363,coz byl na celech z vyroby plech a z boku na baterkach natrene ES499.1 ..Zadna lita ES499.1 a ani 362.Coz take jsem napsala,ze by to byl drobny detail.Dnes uz je vse ale jinak.Ale tak by to bylo spravně.Když historii,tak se vším a kor na zvaštních jízdách a ne tam dávat něco,co tam nikdy nebylo.Samozrejme je jasne ,ze kdyz bude jezdit v provozu,musi byt oznacena jako 362.
Apollo 17 : Jinak máš ode mě zprávu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Andrejka.)
Když budete mluvit k davu rozumovými argumenty, zatleská Vám jenom pár intelektuálů..
Přirozeným sklonem člověka je nevděčnost.. |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2911
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 21:09:22 |
|
Andrejka : nic mi od Tebe nepřišlo. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 26. října 2012 - 23:47:59 |
|
Resopostupka 506,507,508. Dnes jsem s resem 507 odjížděl ze z Plzně z druhého západu, kde jsem vlak stát snad nikdy neviděl.
| T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Sobota, 27. října 2012 - 00:57:26 |
|
Maršál: Vzhledem k tomu, že jich není mnoho, je resopostupka celkem obvyklá věc ne? Navíc to nemáš na jedné fotce
Ohledně 363.5: Vedou k trakčákům měděný káble, nebo tam jsou taky hliníkový?
Neví někdo, jak to vypadá s 363.033? Dík
www.youtube.com/baldas751
www.facebook.com/baldas749
|
|
