K-report
 

Archiv diskuse 830, 831 do 22. 07. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » 830, 831 » Archiv diskuse 830, 831 do 22. 07. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Colonel32
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 343
Registrován: 10-2007
Odesláno Úterý, 19. června 2012 - 19:25:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také si dovolím přispět svou úvahou.

Vozy M262 a M240 jsou relativně zastoupené i v soukromých sbírkách, z pohledu laické veřejnosti si tedy dokáži jako větší přínos představit opravu a zprovoznění nějakého unikátnějšího motorového vozidla, které se v jiných sbírkách nevyskytuje, např. M222.006.

Na druhou stranu je nutné si vážit toho, že byl zaarchivován vůz v co nejlepším stavu, v době, kdy ještě bylo z čeho vybírat.
mustafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 197.123.170.108
Odesláno Středa, 20. června 2012 - 00:11:20    Odkaz na tento příspěvek  

Colonel32: Souhlas. Pokud o něj bude dobře postaráno. Připouštím, že špatný stav např. 830.012 nebo neprovozní stav dalších motorových vozů není vina NTM. Takže pokud "nemusíme mít péči o osud 187", tak je to samozřejmě dobrá zpráva.
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 390
Registrován: 4-2009
Odesláno Středa, 20. června 2012 - 16:10:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nemusíme mít strach o 831 187 v Chomutově? sice to sem nepatří ale co třeba připomenout zde likvidaci 725 211?!
jakýkoli korporátní nátěr navždy zničí design jakéhokoli dopravního prostrědku
749.242-1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.46.236
Odesláno Středa, 20. června 2012 - 18:20:55    Odkaz na tento příspěvek  

Seko a Penny: pro NTM se ještě za pravidelného provozu ř. 831 "rušila" 831.212 (a pak dost dlouho uchovávala v provozuschopném stavu), než se z ní jakousi záhadou (zřejmě pro velký zájem o přesun do depozitáře) stala prázdná skořápka. Pak se holt do muzea předala 831.187.
Kabely k trakčákům u 831 zvládnou měďáci přemístit do výkupny během pár hodin a nemusí se ani moc snažit, stačí vylámat papundekly, které je kryjou..
Informace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.208.84
Odesláno Středa, 20. června 2012 - 20:04:51    Odkaz na tento příspěvek  

Majitelem 831.212 a 020.038 je "oblíbený" poctivý nostalgik. Třeba s ní bude jezdit Čakovice :-)
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 3-2010
Odesláno Středa, 20. června 2012 - 20:25:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Majitelem 831.212 a 020.038 je "oblíbený" poctivý nostalgik
No vidíš, že se dostala do dobrých rukou!
Bdlm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 937
Registrován: 3-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. června 2012 - 07:26:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přednosta.Vždyť 749ka všechno zná všechno ví. Ó nejchytřejší.
Tomes43
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 5-2012
Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 18:55:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Promiňte, ale kdo vlastní 212?

Dík.
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 299
Registrován: 10-2010
Odesláno Pátek, 22. června 2012 - 20:44:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Důvody proč je 187 v můzeu jsou úplně jinde.
Ale já nesmím ani naznačovat. S neláskou k 212 TO NEMÁ NIC SPOLEČNÝHO.
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 3-2012

Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 01:07:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomeš43-už jsem to tady psal,p.Šusta z Varnsdorfu

A-ha,jsem se podíval na "traťě pod Jedlovou" a 212 se někam vypařila.Že by změnila tedy majitele?

(Příspěvek byl editován uživatelem Duštifíra_von_ALEX.)
Tomes43
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2012
Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 07:15:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No právě, já taky něco zaslech, ale asi se jedná jenom o opravu.
Informace
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.208.84
Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 12:54:23    Odkaz na tento příspěvek  

Novým majitelem 212 a Bixu 038 je KŽC Doprava. Viz výše... Je to tak nesrozumitelné?
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 97
Registrován: 3-2012

Odesláno Sobota, 23. června 2012 - 13:56:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Informace-nikde výše nečtu "novým"!
tomas.0045
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 3-2012
Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 11:00:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Již pár dní stojí v Lovosicích 830.167+020.023.Snad se s tímto šrotem neplánuje jezdit po"Švestkovce",příp.někde jinde.Alespoň z venku děs a běs...
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.237.73
Odesláno Neděle, 24. června 2012 - 21:48:58    Odkaz na tento příspěvek  

Vážení na Rendezu se v plné kráse předvedl provozní M262.004.Tímto gratuluji a přeji mnoho kilometrů bez nehod a hodňe spokojených pasantů.
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.48
Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 01:37:35    Odkaz na tento příspěvek  

Add Tomas.0045: Už to tam jezdilo i v loňském roce, takže i letos se na Švestce bude tento stroj prohánět. No jo není to pro některé šotouše krásný,dráhami nalakovaný kredenc od KŽC.
Host001
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.20.139
Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 01:59:18    Odkaz na tento příspěvek  

Z venku má sice starý lak, ale ve vnitř je to lepší jak v KŽC, když jsem viděl ucapný umyvadlo, a zapáchajicí záchod, víckrat už se mi s tim nechtělo jet.
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.48
Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 11:02:01    Odkaz na tento příspěvek  

Add Host001: Přesně! Na lak to nejezdí. Pro mě rozhodující kvalita služeb a čistota vozu uvnitř, což po zkušenostech s JHMD a jeho jízdami na Švestce i Doupovce můžu být více než spokojen.Už je nabízenými službami(občerstvení za lidový peníz, propagační materiály regionu a denní tisk) přerčili vlaky JHMD 100% vlaky ČD provozované na lokálních tratích v celé ČR Českými dráhami. A smutné je, že při tak velkých dotacích, které KŽC dostává na různé projekty není schopen krom nalakovaného vozu zajistit kvalitu služeb a přiměřené jízdné.
Honza Prchal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.111.116.72
Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 11:18:39    Odkaz na tento příspěvek  

831 167 je sice opršená, ale když se namastí, vypadá pořád krásně. Navíc je to vynikající motorák, leč elektrický výkon není třebas, jako u 105. Po přetěsnění vodních okruhů a výměně lamel zadní spojky chlazení je to perfektní bezproblémový stroj a je radost na ní sloužit.
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.48
Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 13:46:47    Odkaz na tento příspěvek  

Rozhodně 167 vypadá od doby co ji vlastní JHMD o dost lépe než v jakém stavu ji od ČD přebrali. Viděl jsem fotografie z převozu (čela úplně hnědá a vybledlý lak). Při pobytu v Kadani byla alespoň vypucovaná a poté na Švestce udržovaná. Zde pár fotek již ve službách JHMD.

mustafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 197.123.153.230
Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 14:04:26    Odkaz na tento příspěvek  

Honza Prchal: nebude nějaký slavnostní nebo i neslavnostní výjezd zprovozněné 076? A jaký bude osud jejího dárce 090?
Ythomas_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 874
Registrován: 10-2009

Odesláno Pondělí, 25. června 2012 - 18:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Honza Prchal:

...je to perfektní bezproblémový stroj a je radost na ní sloužit.

Věřím Ti, dodnes rád vzpomínám na to, když jsem byl někdy v roce 2005 na praxi v klatovském depu, kde se tento stroj zrovna vyvazoval. Mimochodem, z čistě šotoušského hlediska to tou dobou byla celkem "leštěnka"...

Honza Prchal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.150.138
Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 10:06:35    Odkaz na tento příspěvek  

mustafa: O ničem slavnostním nevím, ale zatím není co slavit, proběhla výměna chladicích článků, která se protáhla kvůli nedostatku času, nyní ještě měníme nějaké vodní hadice spíše z prevence, než z nutnosti. Bude pod fridexem, takže je vhodné, aby okruh byl v pořádku. Až bude hotovo, určitě se to tady včas dozvíte.

ad 090: Jestli jde o toto, tak každopádně existuje větší pravděpodobnost, že se zlomí sama, než že jí v tom někdo pomůže plamenem.

urby a Ythomas_ct: Parádní fotky
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 11-2007
Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 11:01:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé, které 830, 831 a Bixy vlastní JHMD? Děkuju moc
Láďa_2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 801
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 13:06:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

z čistě šotoušského hlediska to tou dobou byla celkem "leštěnka"...
Tak 167 tou dobou byla tak nějak po laku, tedy nebylo třeba jí ani leštit
Ale byla fajn, to jo. Docela držák.

Byla to v klatovech hezká doba, když největší starostí bylo jestli pojede polomáčená, nebo "obyčejná" dvaašedesátka.
Nebo, když se volalo strojmistrovi jestli bude nulka, nebo zas ta nudná čtyřka...
Jo, o pár let dál se volalo jestli bude vůbec nějaká dvaašedesátka, nebo nic.

A dnes? Dnes voláme jestli bude alespoň jedna čtyřka o víkendu, nebo nic (jak moudře poznamenal jeden kolega jen to "neokoukatelný modrý zlo").

Jo kolem klatov už dobře bylo. Jsem rád, že jsem mohl být u toho.
Když člověk přijel z "nudnejch" pardubic (kde tou dobou jezdilo jedno šestikoklo za druhým, rychlíky měli běženě přes deset vozů a po asynchronních mašinách nebylo, snad jen s výjjimkou občasnýho ešusu, ani slechu - ano i to jsem před pár lety považoval za nudu a samozřejmost) a hned na peroně spatřil jednu dvaaššedesátku do Nýrska, druhou do Babin, tak to zahřálo u srdce. Vždycky jsem měl pocit, že jsem přijel "domů".

Občas, když už se mi nechce večer nic dělat, tak se na nějakou dvaašedesátku rád do archivu podívám. Tomáš mi to tu teď připoměl
mustafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 197.123.165.74
Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 13:11:24    Odkaz na tento příspěvek  

Honza Prchal: díky, odpověď je jasná.

Ad 167: je moc pěkná i na těch loňských snímcích, skoro bych se přimlouval, aby ji majitel v budoucnu výjimečně nedával do polomáčeného laku, těch už je dost. Tohle schéma se stejně provedeným bixem není vůbec špatné.
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 193
Registrován: 2-2012
Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 13:47:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Janek lemoch:mají 830 206-9,831.167-2(na jednon serveru bylo 830.167),osobní vozy řady 020 nevím,snad někdo doplní.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10973
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 13:55:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

v pcích bejvala větší nuda: kromě 6-kol, karkulce, čmeláku nebo v. hektoru na záloze, všude 1 bobiny, dvojitý žáby a asynchorního občas asynchron. no a hydry kaj se podíváš.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Láďa_2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 802
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 14:52:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Bobo: zapomněl jsi, oproti dnešní komedii na normální podání vlaků na H.Brod

Je mi jasný že pardubice za mého studia nemohli být tak dobrý jako za tvýho působení.
Ale oproti dnešku to byl pořád zázrak
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.229.186.48
Odesláno Úterý, 26. června 2012 - 15:28:59    Odkaz na tento příspěvek  

JHMD vlastní vozy 830 206-9 a 831 167-2. Jinak má ješte k dispozici vozy 831 105 - 2 a 831 110 - 2 ale ty mají jiného vlastníka.
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10975
Registrován: 5-2002

Odesláno Středa, 27. června 2012 - 11:26:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jo, do brodu brejle a dukla ještě se širokejma klasama

na Déčku bronx a na rychtě bumbrlíček. btw, točí tam ještě rychtáře?

(Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
tomas.0045
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 3-2012
Odesláno Středa, 27. června 2012 - 14:35:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsem s tou 167 šlápnul do vosího hnízda.Motoricky neznám,interier jsem neviděl,jen jsem hodnotil zevnějšek.Vlastně na popud asi 5-letého špunta:"Maminko,a to pojedeme tímhle špinavým vláčkem?".Samozřejmě,servis pro zákazníky je důležitý,ale bohužel obal prodává.
Bohouš Augusta
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.44.241
Odesláno Středa, 27. června 2012 - 14:59:12    Odkaz na tento příspěvek  

Vážení přátelé, přijďte se podívat na mé motoráčky, jak se o ně pěkně staráme. Všechny mají nádherný historický lak ČSD, oranžové proužky, krásné šedivé střechy. Mám také Bixeum, muzeum postavené do Bixu, které jsem vymyslel. Žádné obecní rozpočty netunelujeme, všechno děláme z vlastních peněz. Také mě nikdy nevyhodili z firmy, kterou bych rozkrádal.
Přijďte se svézt, váš Bohouš Augusta, MBA, poctivá nostalgie s úctou a tradicí.
čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.163.232.145
Odesláno Středa, 27. června 2012 - 15:07:57    Odkaz na tento příspěvek  

tomas.0045: Tak snad to během dvou dnů po vzoru českých super/hypermarketů přebalí :-)
JVM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.100.79
Odesláno Středa, 27. června 2012 - 16:00:09    Odkaz na tento příspěvek  

Tome, jel jsem s ní a je dobrá. Dědek
tomas.0045
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2012
Odesláno Středa, 27. června 2012 - 17:09:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Před první jízdou byste ji snad umýt mohly.Přeji mnoho úspěšně ujetých km a spokojené cestující.Hovgn
tomas.0045
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 3-2012
Odesláno Středa, 27. června 2012 - 17:49:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to Bohouš Augusta:Díky za rozesmání,člověk má jít spát s dobrou náladou.Ať žije POCTIVÁ NOSTALGIE.
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1839
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 27. června 2012 - 19:33:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé, v kterém roce byly vozy Bix 020 přeznačeny na Btx 020? Díky
Urby
Neregistrovaný host
Odeslán z: 92.243.198.208
Odesláno Středa, 27. června 2012 - 19:53:14    Odkaz na tento příspěvek  

Add Bohouš: Na lak to nejezdí. To radši opršelý držák než šrot naleštěný jako psí koule. A pokud vím tak ten lak na kredenci brouzdajícím po Švestce Vás nestál ani kourunu. Ten historický nátěr měl ještě za služby u ČD, který ho též zhotovili. Nebo je tomu jinak?
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 9-2009

Odesláno Čtvrtek, 28. června 2012 - 00:49:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomes43
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 5-2012
Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 15:33:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sorry hoši, pánové, ale to to mi vyrazilo dech. Nevíte někdo něco více.
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2536317
Karkulka červená
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.218.252
Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 15:38:24    Odkaz na tento příspěvek  

Bohouš Augusta: Jasné je, že někdo nemá potřebu tunelovat rozpočty obcí, když velice slušně tuneluje rozpočet Středočeského kraje a ČD, a.s. pod rouškou nostalgie a nad to poctivé.
Karkulka červená
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.162.218.252
Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 15:41:05    Odkaz na tento příspěvek  

Tomes43: Proč se ptáš tady a ne objednatelů dopravy? Ti by měli vědět více. Nebo myslíš, že zaručené šotoinfo bude to nejpravdivější?
Tomes43
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 5-2012
Odesláno Pátek, 29. června 2012 - 16:53:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karkulka červená
No, doupovskou jsem našel. Výluka. Ale proč šotoinfo řada zde diskutujících toho ví dost nebo je zapojena do aktivit na udržení provozu.
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4529
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 17:47:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z důvodu finančních, kdy SŽDC chce za poplatky za DC na inkriminovaných tratích několikanásobně více -> špatná ufinancovatelnost -> neobjednání
Panťák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 4-2010
Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 21:16:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prcekzlipy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1672
Registrován: 11-2007

Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 23:22:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

před a po...
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12697
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 01:08:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kde se vůbec nachází stroje 830 154 a 159?
Česká Lípa?
mustafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.64.5
Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 01:19:17    Odkaz na tento příspěvek  

To jsem zvědav, co má KŽC s 212 v plánu. Napadá mě na náhradní díly.
marek881
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.213.74
Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 09:39:05    Odkaz na tento příspěvek  

Živý provoz na kamenickošenovské lokálce. Kdo z fotografů by chtěl zažít pravý provoz 80.-tých let, nechť se obrátí na dopravce, který tyto soupravy vlaků vypravuje.


marek881
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.117.213.74
Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 09:41:03    Odkaz na tento příspěvek  

2.část fotek


Mirseb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 196
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 09:43:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mustafa: 3.8.2012 Šumperk
212
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.181.118
Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 15:19:52    Odkaz na tento příspěvek  

mustafa:
Jj, přesně tak.
Co jsem slyšel, tak jí koupili jen proto, aby z chuděrky vyzískali motor a jiné náhradní díly a na podzim pojede do Kolína na
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 244
Registrován: 2-2012
Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:21:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer,chtěl jsem se zeptat,jak je 830.090 po technické stránce??? Vím,že byl odebrán motor pro 830.076.Myslím,jestli není prohlý rám apod.Díky za odpověd.
Honza Prchal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.235.72
Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:40:39    Odkaz na tento příspěvek  

obdivovatel železnice: 090 byla odstavena pro korozi = rám v mnoha místech není součástí skříně => na tvaru rámu v tuto chvíli tedy absolutně nezáleží. Jinak je motorák kompletní, odebráno jen pár drobností pro 076 + ten zadřený diesel z 076.
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 245
Registrován: 2-2012
Odesláno Úterý, 10. července 2012 - 21:49:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza Prchal:díky za rychlou informaci.
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 379
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 11. července 2012 - 18:29:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad marek881: Myslím, že nostalgické motoráky mezi Českou Kamenicí a Kamenickým Šenovem už nemají perspektivu. V jiných společensko-politicko-ekonomických podmínkách by tam nějaký muzejní provoz budoucnost měl, ale v našich poměrech už je to zabité. Perspektivu tam má cyklostezka (protažená v další etapě od Panské skály přes Horní Prysk a Kamenický Šenov do České Kamenice a propojená s již dokončeným, resp. rozestavěným úsekem z České Lípy-Střelnice). Čím dříve si to "poctiví nostalgici" uvědomí, tím lépe pro veřejné finance.
Možná by výhledově mohli (např. v součinnosti s autobusovým odborníkem Boblickem) provozovat cyklobusy od nádraží v Č. Kamenici k Panské skále. Ty cyklobusy zajisté také budou štědře dotované - a mimo sezonu je lze nabízet na NAD přes vyloučené úseky tratí, kam KŽC Doprava již poskytuje trakční vozidla pro pracovní vlaky. To by dle mého názoru bylo smysluplnější podnikání, než ustavičné "předsmrtné křeče" na zbytku Šenovky.
Martin76
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.171.125
Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 08:52:08    Odkaz na tento příspěvek  

Nostalgické motoráky jezdily plný za dob KPL. Zpáteční jízdenka stála 30 Kč, vstup do pidimuzea byl zdarma. KŽC má jízdné zpáteční jízdné tuším 50 Kč, platí se vstupné do pidimuzea, navíc jezdí v úterý a ve čtvrtek, což jsou turisticky nezajímavé dny. Takže bych se ani nedivil, kdyby vlaky vozily vzduch.
Union_pacific
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2220
Registrován: 11-2009

Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 13:55:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


8.7.2012
Panťák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 4-2010
Odesláno Neděle, 22. července 2012 - 22:05:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek