Autor |
Příspěvek |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 18:48:56 |
|
Kdo je nebo bude majitel?Jeden tip bych měl,ale nejsem si jistý. |
Haribo7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701 Registrován: 1-2011
| Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 20:54:50 |
|
Tak tohle jestli udělaly ze 714 002...tak to mě pos*r...
|
Hydrista
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156 Registrován: 11-2010
| Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 21:15:45 |
|
To teda jo.
Je škoda každé hydry či hektora ve šrotu nebo po nehodě. Každý šotouš od přírody se vlaků nebojí. Ať žije T435.003! Co má nejkrásnější zvuk? Beztlumičová 6 S 310 DR! Co je nejhezčí? T435.003! www-t435-003.freepage.cz |
|
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 21:29:12 |
|
To bude jezdit na plyn,když ná zásobníky u podvozků ????Mě to tak připadá |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 21:43:30 |
|
Právě proto je můj tip,že je to další kousek pro Vítkovice i kábátek by seděl,ale možná se pletu. |
Em3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 27. května 2012 - 22:33:17 |
|
A já se těšil, že bude kytičkovanej pišta
Je to nuda bez tebe, ale stále ještě jsi, a naděje umírá jako poslední... |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2057 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 07:00:56 |
|
714.811 má jezdit na plyn a Em 3 se kytiček asi taky dočká. Lokomotiva je v CZ Loko asi jen na skok. Před Czech Raildays by měl být nátěr dokončen.
Internetové stránky o železnici v České Třebové: www.klubfoticu.estranky.cz |
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12863 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 11:20:41 |
|
Past: Během pár chvil se přemístí o kusanec dál..kam snad není třeba psát..z ČT pryč Prej 714.001Přesně tímto stylem vznikají fámy..
|
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 12:49:46 |
|
Chci se zeptat co jak je to s tou první předělanou 714 na plyn??? Ona je v majetku ČD či je odprodaná nebo pronajatá v Ostravě? Sem tu dlouho zmínku nikde neviděl.
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 17:53:47 |
|
714.010 hobluje koleje ve Vítkovicích. Momentálně probíhá zkušební provoz a řeší se drobné problémy, které v podstatě s lokomotivou samotnou nemají co dělat. Jako třeba jak takovou potvoru natankovat. Jinak je to celkem drsný tahoun oproti klasické 714....... |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 18:04:00 |
|
Ostradik:Díky za informaci. A ta lokomotiva bude ve Vítkovicích v pronájmu, či si ji budou chtít odkoupit nebo se hodlají ČD na posun zásobit takovýma to lokomotivama?
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 18:23:06 |
|
Mirec 037: Nějak si nedokážu představit jak to pod hlavičkou ČD bude fungovat..... Postaví si tankovačky na plyn? Vítkovice dlouhodobě bádají nad tím jak a kde tankovat. ČD se jen vezou ve vleku.......Čí je 714.010 netuším, ale troufám si říct že 714.002 koupily....čí je 714.811 je mi zatím neznámo. |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 18:40:06 |
|
Ostradik: Taky bych si to moc nedokázal představit. Leda by to zbrojili přímo z aut. Čím víc elektroniky v mašině, tím hůř se s tím šibuje. Zlaté staré mašiny. Ty 714 se ještě dají.
|
Plynař Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 18:57:10 |
|
Zbrojení z aut? To se snad ani nesmí..... |
Zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 02:15:38 |
|
Většina pražských lokomotiv ČD řady 714 je nyní "zaturnusovná" na zálohách v rámci ONJ, případně zálohách, které na ONJ pravidelně zajíždějí se soupravami (Smíchovská záloha a tzv. "třetí hlavňácká"). Přičemž ve všech případech lze vytvořit dostatečnou časovou rezervu pro zbrojení lokomotiv přímo na ONJ. Tajemstvím není ani skutečnost, že pražské odstavné nádraží přímo sousedí s areálem Michelské plynárny - nebyl by tedy problém, představit si živě, zde zbudovanou čerpací stanici pro HKV se smlouvou, jednoznačně výhodnou pro minimálně jednu ze dvou smluvních stran (PP/ČD)... Fotografie lokomotivy 714.010 jsou pouze ilustrační... |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 16:30:36 |
|
Ta 714 má barvy jako PKP Cargo...viz www PKP-C (Příspěvek byl editován uživatelem musil.) |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 18:54:23 |
|
Co se týče plynárny v Michli.....Tam už je tak akorát čerpačka pro auta (což mimochodem je ve Vítkovicích taky) jinak se jedná o administrativní budovy. To znamená vybudovat čerpačku pro mašiny (což se taky řeší ve Vitkovicích). No prostě si nedokážu představit jak do tohodle ČD investujou. Ps: Mimochodem 714.811 je už v Ostravě a dostává polepy svého provozovatele. |
obdivovatel_železnice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 2-2012
| Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 19:09:36 |
|
tak to čumim |
Zababa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 21:23:53 |
|
Ostradik: Tam už je tak akorát čerpačka pro auta (což mimochodem je ve Vítkovicích taky) jinak se jedná o administrativní budovy. Vybavenost předmětného areálu mi není známa. I přesto si dovolím tvrdit, že by bylo pro plynárny nejefektivnější vybudování a provozování čerpací stanice přímo na vlastním pozemku, nadto když sousedí s areálem ONJ a k tomu má přímé kolejové napojení na vršovickou provozní jednotku. No prostě si nedokážu představit jak do tohodle ČD investujou. Což by vysvětlila mnou výše uvedená investice ze strany Pražské plynárenské a její následný provoz (na základě smluvního ujednání s ČD). Čistě teoreticky by zde mohla být postavena dokonce "veřejná" zbrojící stanice (včetně obvyklých PHM), dostupná přímo z žst. Prha-Vršovice, tedy bez nutného zajíždění do obvodu depa. Touto myšlenkou ovšem tak trochu předbíhám dobu... (Příspěvek byl editován uživatelem Zababa.) |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 21:42:15 |
|
Takže pět mašin pro Čd obsluhujících Prahu ONJ popřípadě zálohu na hlavním? Cokoliv jiného mi připadá vzhledem k akčnímu rádiusu přitažené za vlasy. Ale nechejme mluvit plynoucí čas a budoucnost. Ještě před týdnem jsem se domníval že se 714.002 přemění v nějakou tedomovou sračku a ono hle.....celkem dělo. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 8-2007
| Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 22:16:15 |
|
jsem se domníval že se 714.002 přemění v nějakou tedomovou sračku a ono hle... A jaký spalovací motor(y) mají tyto plynové 714 ? To došlo i k remotorizaci? |
Benpat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412 Registrován: 6-2008
| Odesláno Úterý, 29. května 2012 - 23:27:46 |
|
Pokud si pamatuji z loňska dobře, tak má 714.010 TEDOMy a s výkonem cca. 480 kW, ale ruku do ohně za ten výkon nedám. |
plynař Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Středa, 30. května 2012 - 07:11:45 |
|
Jo 10 má tedomy. Tohle ma catra |
742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.112.194
| Odesláno Středa, 30. května 2012 - 13:15:30 |
|
To označení 714.811 má stejně jako 703.821 přidělené D.Ú., kde zastávají názor, že lokomotiva na CNG má mít na 4 místě číslici 8, ke zbytku čísla se raději nevyjadřovat. Takže tu pak máme další plynovky řady 724.8. |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 14:03:20 |
|
Nevíte jestli je někde zmínka o nezrealizované třetí sérii 714 3? Která se již neuskutečnila? Jaké změny měla obsahovat oproti původním?
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 15:19:28 |
|
Jaké změny měla obsahovat oproti původním? Měla mít digitální řízení a možnost dálkového ovládání(hlavně z řídícího vozu).Obdoba dnešních úprav 163/362 WTB. Naštěstí shodou okolností(krach ČKD) k dokončení žádné nedošlo a rozpracované byly sešrotovány. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) |
Tajemný_em Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 22:02:36 |
|
V některém ŽM se psalo, že existovala snaha zkompletovat pro ČD aspoň první čtveřici nejvíc rozpracovaných 714.3 (měly být dodány v podobě 714.2 (jako 232-235)). Leč nepovedlo se.
Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 12:21:06 |
|
Díky moc za objasnění.
|
Duški
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 14:43:22 |
|
Na spestrenie programu jedna ucelenka,Pn 67271 s dvojicou 736 012-6+736 014-2 prechodiaci dnes Rožňavou
|
Sep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 08. června 2012 - 19:38:08 |
|
Ještě k tomu značení stroje 714 811-7. Mají to vymakaný do titěrna, ale já bych zrovna pátou číslici už nevyužíval. Pak se běžnému příznivci dost plete, když třebas vidí lokomotivu a rychle pak přemýšlí, co to bylo honem za stroj. Toto označení prostě říká, že se jedná o první stroj tohoto typu. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 13:35:06 |
|
Dnešní Sv z Vršek na Hlavní.
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 21:36:00 |
|
www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice Holport - T466.0007
|
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3756 Registrován: 4-2004
| Odesláno Neděle, 10. června 2012 - 22:04:53 |
|
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 01:01:02 |
|
714 018 v sobotu v Bohumíně.
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 18. června 2012 - 01:37:03 |
|
Plynovka 714 811 Vítkovice Doprava v konečné podobě.
|
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4484 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 20:37:25 |
|
|
Hyvrysák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3379 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 14. července 2012 - 20:48:25 |
|
Dnešní přeprava do Jihlavy
|
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705 Registrován: 10-2008
| Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 15:05:07 |
|
zírám,z kravky je brus |
rock Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.104.248
| Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 10:17:11 |
|
Ten brus z toho měl být už v době když nerostný inženýr tyhle zhnilé plečky vymyslel. |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 23. července 2012 - 12:33:22 |
|
No jo,jenže inženýr konstruoval lokomotivu na lehký posun,obsluhu vleček a měla nahradit Rosničky 710,Karkulky 725,726 a Hektory 720,721. Pak tam někdo prosadil namontování alternátoru na dobíjení "přípojných vozů" a zhnilá plečka byla na světě. Těžká a málo výkonná lokomotiva na Os.vlacích nikdy žáden "brus" nebude. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12776 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 26. července 2012 - 23:18:20 |
|
Krásná po GO z ŽOS Zvolen 736 005 v RD Zvolen A další bude 736 009, která se již v ŽOS Zvolen též dokončuje |
VyNaMo Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.13.7
| Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 03:46:21 |
|
Taky něco staršího- 714.018-9 v roli HVPS v Brně 6.6.2009. A otázka do pléna- dá se tento výkon ještě v Brně zachytit? Dělá se to v noci z pátku na sobotu cca 0:45 po odojezdu os vlaků a obsluhu provádí 7. záloha |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 456 Registrován: 11-2007
| Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 21:33:12 |
|
A ještě i z úterý na středu. Ale větinou jen odstavné B. A přes týden i Filiála.
|
Juriáš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2012
| Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 08:02:53 |
|
Něco z dávné historie. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12826 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 22:44:16 |
|
No, 714 001 kdepak ji je aktuální konec A jedna z Buben (Příspěvek byl editován uživatelem manemb.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 8-2007
| Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 09:41:42 |
|
714 001 kdepak ji je aktuální konec Stojí v PJ Louny. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 8-2008
| Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 23:09:12 |
|
714.221 Bítovčice 2.7.2010
www.ropiky.net Kompletní databáze všech lehkých objektů československého pohraničního opevnění z let 1936 až 1938. |
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 11. srpna 2012 - 10:44:22 |
|
714 čekají zajímavé výkony na trati Otrokovice-Vizovice. Budou tahat 4x010 + 810 jako posila u příležitosti vizovického Trnkobraní. Bude to jejich zdejší premiéra. Uvidíme jak budou zvládat 45 minut neustálé rozjezdy proti kopci...
www.rlz.bilysklep.cz Rajnochovická lesní železnice kzmz.aspone.cz Klub železničních modelářů Zlín |
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2995 Registrován: 12-2009
| Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 21:07:10 |
|
801(010) a 209.
|
Panťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 4-2010
| Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 17:08:58 |
|
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 19. srpna 2012 - 18:48:34 |
|
Trochu se zpožděním, Os 19055 v žst. Měchenice, 11. 8. 2012
|
Špáňa Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4535 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 21. srpna 2012 - 21:17:39 |
|
714.225 Cheb 10.8.2012
|
714.015-207 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.178.238
| Odesláno Pátek, 24. srpna 2012 - 19:24:59 |
|
Vzhůru na "Trnkobraní" ... http://www.youtube.com/watch?v=aqXt_4xNJcM http://www.youtube.com/watch?v=6t3BgPydO3k |
Hasse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459 Registrován: 7-2008
| Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 08:27:38 |
|
Pár fotografií z nasazení lokomotiv 714.015-5 a 714.207-8 na trati 331 při akci Vizovické Trnkobraní 2012.
|
Union_pacific Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 11-2009
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 15:45:24 |
|
- 714.026 na vodním odporu v ČB. 28.7.2000 - 714.202 ještě v depu Klatovy. 30.10.2001 |
Mirec_037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 06. září 2012 - 23:10:03 |
|
Která pak fotila 5.zálohu v neděli 2.9. večer v peronech v Brně hl.n.??? Může se mi prosím ozvat. Díky.
|
Pepi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2008
| Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 09:50:24 |
|
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
Tom754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2991 Registrován: 6-2010
| Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 18:58:44 |
|
pk Zvl.Sp vlak na tradiční Farmářské trhy a Burčákové slavnosti do Štramberka Zvl.Os vlak pivovar Radegast Nošovice-Frýdek Mísek
|
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407 Registrován: 6-2009
| Odesláno Neděle, 16. září 2012 - 19:15:08 |
|
Pepi: 714.202 dnes na Sp 1710 a zítra by se měl vracet na Sp 1711. |
Valis88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217 Registrován: 6-2007
| Odesláno Úterý, 18. září 2012 - 20:52:10 |
|
714 229 na Sp 1710, Praha-Bubeneč, 18.9.2012
www.masinka.cz | www.youtube.com/VytopnaZlichov | www.facebook.com/masinka.cz |
|