K-report
 

Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 02. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 14. 02. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mirda23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 5-2008

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 14:15:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klukso:

Je vhodná Tvá rýpavá poznámka? Řekl bych, že kabely se kradou úplně všude, nejen v Bulharsku...
Umbrtka - Umbrtka

Turisas - Battle Metal
Klukso
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 358
Registrován: 6-2010

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 15:30:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirda23 : Byla to reakce na hlášení v cizích jazycích

Ps. odkaz v tvém podpisu na Umbrtku už nefakčí...

(Příspěvek byl editován uživatelem Klukso.)
Důlní těžba nikdy neskončí.
Všude elektrárny,šachty a ten černý sníh...
T478.2064 - 752 064-6 - 751 364-1 je něco lepšího ?
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 443
Registrován: 9-2008
Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 15:33:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pépa_rákos:
Díky za včasné info o nasazení jiného stroje.
Tady je výsledek. Bohužel se mi z toho povedlo dostat jen nic moc foto.
A takový detail, místo Bdt jelo Bmee.
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8554
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 16:20:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bllizzard - to označení vagonu nějak moc nesleduji ...
ICQ 191300062
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8556
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 16:34:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A foto ... Dnešní Os 8506 Summerau - ČB ....


Koukám,že ti ještě nesněžilo ...
ICQ 191300062
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 444
Registrován: 9-2008
Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 17:16:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Teprve začínalo, ale než jsem došel domů, tak už se sypalo slušně.
Jinak, já těm vagonům taky moc nedám.
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1876
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 18:00:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bllizzard
Zdar,ty už nejezdíš do Brna? Jsem myslel,že se někdy potkáme v pátek ve vlaku domů...
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 446
Registrován: 9-2008
Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:04:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Paveldacicky:
Pavle, pořád jezdím. Teď to vypadá, že budu jezdit v pátek pravidelně. Ale pořád se to ještě může změnit. Až budu vědět, jak to bude, tak Ti napíšu mail. Třeba to někdy vyjde.
Akorát s pauzou na pivo, jako tenkrát v HC, to bude asi horší.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bllizzard.)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4397
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:30:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A znovu krádež:
http://ceskobudejovicky.denik.cz/kratce_region/1015922.html

Kolem nádraží a MC se pohybují stále oprsklejší individua. Dnes na mě chtěl jeden prachy, a ne kolik mu dám, ale rovnou si stanovil taxu - 50Kč.
Když vzpomenu na dobu před rokem 89, kdy taky jeden na Lannovce somroval od lidí 6 Kčs na vlak, tak se tato událost dostala až do novin, jako něco neskutečného. Jó, časy se mění...Dnes by musely mít noviny z důvodu takových zpráv denně aspoň 20 stran.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1879
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 19:32:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ozvi se,ale abych tady ještě byl.Každopádně mám mívám ssebou železnou zásobu ohnivý vody.
Bombos3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 207
Registrován: 11-2011
Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 20:57:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BmbČ: Tak to jste měl asi smůlu, po mě chtěla nějaká existence "na kafe"
(v nádražní hale)
850.015
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2012
Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 21:06:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po mě zase na MHD. A další na léky - taxa 200 Kč.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4398
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 22:29:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Opětná krádež na nádraží.
Těchto dnů byla číšníku p. Fr. P., zaměstnanému na zdejším nádraží, ukradena tobolka s 80K. Následkem toho provedena prohlídka bytu všech restauračních zřízenců, při níž v kufru Josefa K., cidiče jídelního náčiní, nalezeno stříbrných vidliček a nožů za 200K, které si byl nepoctivý zřízenec nedovoleným způsobem přivlastnil. Má se za to, že také ostatní krádeže na nádraží zpáchal a peníze dobře uschoval.
Budivoj 29.7.1902
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4399
Registrován: 1-2007

Odesláno Čtvrtek, 09. února 2012 - 23:12:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě snad pro zajímavost k výše uvedenému. Za 200K si dotyčný zlodějíček mohl v září 1902 koupit podle průměrné tržní ceny v Budějcích třeba 4000 ks vajec, nebo 83,3 kg másla. Pak třeba mohl v nádražní restauraci za trest imrvére smažit k snídani vajíčka na másle.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 13:53:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už máme ty mrazíky, tak si povíme něco o tom, jak se v 19. století vytápěly vozy.
Kromě kamínek či horkovzdušného vytápění bylo v 19. století velmi rozšířené vytápění pomocí ohřívacích lahví. Tyto lahve se dávaly buď do podlahy kupé, nebo jednoduše položily pod sedačky (což byl rozšířenější způsob). V každém kupé bývaly umístěny vždy 2 ohřívací láhve. Ve velkoprostorových vozech, tehdy užívaných převážně v regionální dopravě, se tento způsob vytápění nepoužíval.
Do lahví se dával buď horký písek, roztavený ledek, nebo hlína.
Při pokusech v depu Stanislaus v Halíči (dnešní záp. Ukrajina) vyšlo, že pískem naplněné měděné lahve, ohřáté na teplotu 70 stupňů, dokázaly při venkovní teplotě -10 stupňů ohřát kupé po dobu 3 hodin na +10 stupňů.
Později se začaly k vytápění používat vaky plněné vodou. ty byly postupně napojeny na potrubí a naplňovány centrálně hadicí.
Původně však ohřívací lahve naplňoval zaměstnanec ve speciálním domku. Jeden takový domek zřídila Dráha císařovny Alžběty (KEB) v Českých Budějovicích v roce 1873. Stála u tehdejší budovy KEB hned vedle kolejiště, aby mohly být vlaky umístěny hned před odjezdem (viz foto)

Viribus unitis

ICQ: 338-873-999
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 899
Registrován: 10-2008

Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 14:00:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Louis: perfekt, dost zajímavé,, tohle jsem vůbec nevěděl, že se provádělo. Dík.
Bardotka - co je víc? :-)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4400
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 10. února 2012 - 14:45:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Louis_de_mydlaque: Paráda.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4402
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 16:33:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to zde nějaké mrtvé, tak navážu na první foto Louise_de_mydlaque a pro zájemce - kolejiště směrem vlevo pokračovalo takto:
(plán je sice z roku 1875, ale takto to na budějckém nádraží vypadalo až po výstavbě dvou nových rotund výtopny v roce 1883)



Na dalším snímku jsou nové rotundy s výtopenským kolejištěm. Mezi nimi je administrativní budova, která byla spolu rotundou vpravo zcela zničena náletem na sklonku 2. svět. války. Na místě této rotundy stojí dnes montovna SOKV ČD Cargo. Rotunda vlevo stojí dodnes (1. topírna). /navazuje na předchozí snímek/


Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4730
Registrován: 11-2003

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 17:01:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Louis_de_mydlaque & BmbČ: P A R Á D A - to jsou opravdový poklady, a vy jste pokladníci
díky
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...

Muj web
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 19:56:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BmbČ: Taky dost dobrý plánek...
Nemáš ho i napravo od mé fotky?

Já si ale také dovolím navázat na výtopny....nabízím plánek, jak měly vypadat přístavky k původnívýtopně KEB:


Viribus unitis

ICQ: 338-873-999
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 900
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 20:32:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes mi něco říkalo, bych vyrazil na obhlídku revíru, tak jsem se jal v terén....





Bardotka - co je víc? :-)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4404
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 20:44:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkný. Úplně z nich vyzařuje mrazivý zimní den.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 901
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 20:55:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jj, mrzlo teda pěkně, za nehet lezlo, v ucho štípalo
Bardotka - co je víc? :-)
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 902
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 20:57:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Louis a BmbČ: super plánky, to se jen tak nevidí, díky.
Bardotka - co je víc? :-)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4405
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 22:05:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotka_749: Díky. K super plánkům to má daleko, mají spíš orientační charakter. Zajímavostí tohoto prostoru na současném nádraží je to, že se část skladiště zboží KEB byť v trochu pozměněné podobě dochovala až do dnešních dnů, což se zdá neuvěřitelné.
Louis_de_mydlaque:
Faktem je, že podle původního popisu v plánu z roku 1871 nebyly v topírně v podstatě žádné cimry. Vlastní hala pro šest mašin, pak kancelář, sklad a větší místnost s pumpou. Žádné řemeslnické dílny. Ty v nejseverněji položené koncové topírně Kaiserin Elisabeth – Bahn zkrátka chyběly...
Na následujícím obrázku je celkem dobře vidět rozvod vody ze studny do vodojemu v přístavku a odtud dál.



K současnosti, ať se furt nehrabeme v předminulém století: Již dříve zmíněný čtyřkový Brejlovci by měly do Budějc přijít tři.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Zdeněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4731
Registrován: 11-2003

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 22:18:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotka_749: parádní fotky, ale v takovej kose se ti chtělo ven? ty woe, já byl radši doma v teplíčku u kamen
ale aspoň můžem vidět jak tam bylo
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr
28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava...

Muj web
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 903
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 22:40:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


no, moc se mě nechtělo,ale foťák vrčel, že nikde dlouho nebyl,drahá polovička cosi zas o tom,že nemá prostor k úklidu, tak nezbylo,než vyklidit domácí pole a vyrazit do pole od sněhu a kolejí...
ešče jsem zapomněl, přitom skotačení srnčí, se proskotačil od Budějc spěšňák s taurem

1116258

Bardotka - co je víc? :-)
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4406
Registrován: 1-2007

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 23:07:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to máš dobrý. U nás, když chci vyklidit prostor před úklidem, tak jsem vždy odchycen a k úklidové práci přitažen.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 905
Registrován: 10-2008

Odesláno Sobota, 11. února 2012 - 23:13:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no, občas taky tak, ale znáš to, kdo dřív uteče,
ten vyhraje!
Bardotka - co je víc? :-)
Jiri85pzs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 10-2010

Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 09:05:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den máte někdo prosím fotky z nemanického trianglu(resp. z přejezdu na něm) a vlečky ferona.Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem jiri85pzs.)
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 447
Registrován: 9-2008
Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 21:57:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotka_749:
Koukám, pan Bardotka se mi potuluje skoro u baráku a nedá ani vědět.
Jenom menší technická: Není to spíš rychlík, než spěšňák?
Ale pěkný report.
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 907
Registrován: 10-2008

Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 22:31:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bllizzard: no, mohl jsem zatlouct na okno,a dát si hlt svařáku, neb byla pěkná kosa, vítr mi dával zabrat a fotáku taky,
ale chvátal jsem o kus dál k Budějicím.
Jináč ten taur byl na Sp 1935,ale je fakt, že to je dost zrychlený Sp ,skoro jako R201
Bardotka - co je víc? :-)
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 22:56:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotko,kdybys tu byl dneska,tak tu jelo na spěšňácích toto:


Překvapila,tak jsem nestihnul přeběhnout za koleje,abych měl slunce za .
Tombart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 633
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 08:24:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Louis_de_mydlaque & BmbČ: paráda. Pánové, neměl by někdo z vás fotky stavědel od Budějic po Dvořiště, případně nějaké nákresy? Je to pro model. Na tuto trať mám velké vzpomínky, když jsme tam jezdívali fotit zamračené. Pár fotek mám, ale je to jen díky tomu, že se "připletly" k lokomotivě. Dnes tam jezdím služebně, bohužel po domkách ani památky. Klidně na mail, Díky moc.
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 448
Registrován: 9-2008
Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 08:42:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bardotka_749:
Vlastně je to tak zrychlený Sp, že dostal označení R 203, místo Sp 1935.
Ale to už je fakt jen detail, on to byl tím nezastavováním rychlík už předtím.
Tak třeba to s tím svařákem vyjde příště.
Bardotka_749
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 908
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 08:54:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jj, pravdu máš, já čučel do JŘ z prosince,kde byl veden jako Sp..
tvz. koukám a přesto nevidím
Bardotka - co je víc? :-)
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2395
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 11:46:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimořádnost v provozu 10:31 Střet vlaku Os 8113 s automobilem na přejezdu u zast. České Budějovice jižní zast.
Neoficiální web IV.železničního koridoru
Plešoun
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 11:54:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k předchozímu: na Mapy.cz je fotka toho přejezdu v krásném rozlišení.
Neoficiální web IV.železničního koridoru
Duš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2086
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 13:08:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plešoun:
zpráva DI i s fotkou
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 975
Registrován: 12-2010

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 15:52:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Depo České Budějovice



16.4.2011
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 5-2007

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 16:38:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tombart
Nějakou fotku bych určitě taky našel.Hl.stavědla ve Velešíně(jak jinak).
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4408
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 20:54:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tombart: Mrkni do mejlu.
Jinak si matně vzpomínám, že kdysi byly nějaké fotografie z Dvořišťské na boudy.net. Ale teď už jsou tam fota zřejmě vymazána, nebo se mi nezobrazují...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 109
Registrován: 5-2010

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 21:22:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tombart Mám tu pár fotek, jestli se hodí.



BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4409
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 21:35:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel_379: Super!
Podobný objekt jako Omleničky stával mezi Odbočkou a Včelnou u Roudného. Tak dlouho jsem jej chodil fotit, až se se rozpadl úplně...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 110
Registrován: 5-2010

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 21:54:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BmbČ Tam já si akorát pamatuji na tyto domečky
a pak už jen na ruiny, které byly kousek za tímto přejezdem směrem ke Včelné. Ale co to bylo za domek, to nevím.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4410
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 22:32:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel_379: U přejezdu v Roudném to bývalo občas neuvěřitelné. Hlavně v noci. Imrvére zavřeno. Zvednutí šraněk ovládaných z Odbočky se odvíjelo od odhlášky ze Včelné, kde již často čekával další vlak do Budějc. A než se náklad doplazil na Včelnou a druhý nazpět než projel Odbočkou...
Občas tam nějakého šoféra z dlouhého čekání chytil amok, dokonce jednou jeden začal skákat vší silou po drátovodech a svůj akrobatický výkon doprovázel křikem: Ať ta klika v tej boudě té babě vyrazí zuby!

Hlídá na nádraží vůbec někdo???? Další krádež.
http://ceskobudejovicky.denik.cz/kratce_region/1018140.html
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pavel_379
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 5-2010

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 22:49:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BmbČ Na tom skákání na drátovodech něco bude, protože můj kolega, když chodil z Roudného se spolužákama do Rožnova na základku, měl schovaný klacek v roští a při dlouhém čekání taky mlátily do drátů. Myslím si, že se vyjadřovaly asi stejně.
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4411
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 23:24:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel_379: Ano. Bušení do drátů, skákání po drátovodech nebo zoufalé lomcování závorami byl tamní folklór. Jezdíval jsem tudy často, ale pak i za cenu zajížďky jsem radši volil cestu kolem Jižní zastávky, protože dnešní cesta z Roudného pod Včelnou byla tenkrát polní cesta, kterou pravidelně devastovali roudenští jézedmani, takže pro osobní gumokol byla sjízdná s obtížemi. A záleželo taky na počasí.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Tombart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 634
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 08:19:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kluci, paráda. Dneska jsem rád za každou fotku. Tohle byli naše první šotovýlety a ikdyž tomu je nějakých 18 let, tak na dodnes vzpomínám, jako by to bylo teď a celé mě to tak nějak imponovalo do modelářské tvorby



(fotky mám z webu, protože plnou velikost už ani nemám doma - )
jen jsem to dělal před hodně moc lety a něco bych rád postavil znovu. Ted jsou jiné technologie a kvalita je někde uplně jinde

Ještě si vybavuji Rybník, Hornodvořišťské zhlaví. Krásný kamenný most a stavědlo na betonovém podstavci. Potom HD. Věžové stavědlo bílé barvy.

Před očima mám stále moje první seznámí. Spali jsem v autě u přejezdu mezi Kamenný Újezdem a Včelnou a přijeli jsem v noci. Za chvíli strašné burácení, 20 min rachot, začalo se klepat auto a pak se rychlostí traktoru projelo uhlí na 3 loko. Zde jsem poprvé viděl šlehat plameny z výfuku. Ale chápu, že to je prd oproti tomu, co tam bylo před zamračenýma. Když nám Pan Pazderka vyprávěl, jak tam jezdili sergeje ......
... a ještě srdeční záležitost
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8571
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 08:48:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na Sp 1931/ Os 8506 / R 203 - 749 100
ICQ 191300062
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8574
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 11:11:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na R 202 už z Kaplice 363 086 ...
ICQ 191300062
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 533
Registrován: 4-2011
Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:15:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tombart Ty posledni 2 fotky. To skutecne nekde existuje, nebo je to jen modelarska fantazie?
Tombart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 635
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 12:58:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Turista 762: ted to moc nechápu. To na fotkách jsou skutečně modely a jsou z výstavy, tedy takhle tahle to jezdilo na kolejišti. Co se týče skutečných předloh, tak všechny loko v této podobě mám na fotkách. Jen je asi pravda, že čmelák s těmito plechy asi nejezdil, protože nevím jestli v době jeho života to jezdilo po dvořištské trati
Jeřábník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 1-2011
Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 17:34:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel 379:Super fotky z Rožnovského přejezdu,i já jsem se tam něco naskákal a namlátil do drátů!Nebyla by ještě nějaká pěkná fotka z úseku Jížní zastávka-Rožnov?
PZ
BmbČ
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4412
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 17:40:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tombart: Parádní. Ty dvě Barči ve dvojčeti na předposledním snímku jsou fakt jako skutečné.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
242.216-0
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 18:09:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když vidím to dvojče Bardotek, dnes z důvodu výluky na trati 196 jel z ČB na Dvořiště Sv s dvojčetem Taurusů (spojený na kabel, jeden fíra) a osmi vozy, vypadalo nějak takhle: 1116+1116+2*Bmee+BDhmsee+Aee+2*Bmee+BDhmsee+A
Byla by to pěkná , jen ten odjezd z ČB v 5,45 tomu moc nenahrával...
Turista_762
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 535
Registrován: 4-2011
Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 18:36:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tombart Ja myslel tu krajinu. Tunel pod nadrazim ...
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 18:41:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tombart
Paráda...mmch,ten strážní domek ve Velešíně(č.7) u dnes už neexistujícího stavědla č.1,byl a možná ještě je na prodej.Cena bylo 300 tis,ale možná by šlo s cenou jít i dolu.
ČouĎák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1249
Registrován: 7-2009

Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 18:57:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


-ČouĎák na YouTube-poloha reklamních 1116/1216-stránky lokomotiv SIEMENS-
Tombart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 636
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 14. února 2012 - 19:45:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Turista: jinak to nešlo, ostatně jako všechno ostatní..http://www.tombart.wz.cz/HO-klub.htm


víc mimovlakového toho bohužel nemám