K-report
 

Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 12. 01. 2012  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 12. 01. 2012 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Puma
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 230
Registrován: 4-2011

Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 15:37:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úzkokolejka Septemvri-Dobriniště. Bulharsko

lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 144
Registrován: 9-2011

Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 16:06:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, mám pár fotek z loňského léta mechanických závor a jejich "příslušenství" ve Šluknově:


Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
VÚdfan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 13:56:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hezky zdokumentováno, teď alespoň vidím z čeho jsou složeny mechaniky, kromě tedy kliky na spouštění a té nejdůležitější věci (závory).

Jo, takže sranda jde stranou a teď vážně, žijí ještě, nebo to mají už za sebou jako ty chudery v Zahrádkách u České Lípy?

Mno mechanik nám ubývá rychlostí blesku, teď poprosím nějakého zkušeného mechanikofila, aby mě seznámil trochu z nedostatky mecha. šraněk.

Protože kvůli něčemu se ve velkém likvidují a nahrazují se těmi bakelitovými blikači s tím na nervy jdoucím zvukem. A vysoký věk asi nebude jediný problém náhrady, mno a samozřejmě obsluha, že ano. Ale alespoň by byla práce, já bych to třeba šla ráda sama dělat.

A když už rejpu do těch mechanik, tak ty bych zrovna preferovala jako zabezpečení přejezdu, už jen z důvodu bezpečnosti, protože mechaniky jaksi odrazují volanty (řidiče) od riskování a hazardu.

Když Drážní Inspekce dělá souhrn nehodovosti na přejezdech, tak mechaniky mají zpravidla 1-2%,myslím, že v některých letech měli dokonce 0% střetů aut s vlaky.

Co si myslíte vy tady o počtu nehod u jednotlivých typů PZZ?

Asi to bude znít legračně, ale připadá mi, že si spíš těmi světelnými PZZ, SŽDC kadí do hnízda, ne že snižuje riziko a zvyšuje bezpečnost.
VÚdfan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 14:07:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mno, tak na při šmejdění na youtube, jsem našla hezký dokument, je to sice komunistická vykopávka z roku 1967, ale o to lepší, krásné záběry ze železnice, hlavně mechanik a páry, dýchá z toho železniční romantika o kterou železnice díky modernizaci ve velkém přichází.

Určitě hodně z vás ten dokument zná, možná všichni tady.

Kdo ještě neviděl doporučuji shlédnout,opravdu hezké.Tady je odkaz.

http://www.youtube.com/watch?v=KUwziwGhfPM
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 428
Registrován: 8-2009
Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 14:35:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VÚDfan: myslím, že když si přečtete nadpis nad Híhouhovým obrázkem, tak Vám hned musí být jasné, zda mechaniky v Zahrádkách u České Lípy žijí nebo ne... Bohužel skutečně nežijí...
Honza_o
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1758
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:07:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VÚDfan se zřejmě ptala na závory ve Šluknově . Ty by snad ještě měly existovat, likvidace postihla sousední Velký Šenov.
VÚdfan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 85
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:32:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Honza o - díky za obhájení, ano já skutečně myslela ty druhé závory, opravdu ty ve Šluknově, tak to zní hezky, jen ať ještě vesele mechanikují, ať je nechají žít.

Já se na Pene nezlobím, zřejmě v rozčílení, že zničili další mechaniky, myslel, že můj dotaz směřoval k těm v Zahrádkách u České Lípy, o těch bohužel vím,že už jsou v železničním nebi.

Mílit je se lidské, takže, Pene je přece taky jen člověk a to že spletl, mi nevadí.

Mno a k tomu Velkému Šenovu, raději NO COMENT, protože bych musela nadávat jako špaček.

Pfjůů,mno dávají mám železničním fanouškům, ale pouřit co? Nebo alespoň našim nervům.

(Příspěvek byl editován uživatelem VÚDfan.)
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3246
Registrován: 10-2003

Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 19:43:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mílit je se lidské, takže, Pene je přece taky jen člověk a to že spletl, mi nevadí.

Nemohu říct, že bych nějak podrobně studoval ty nesmysly v každém tvém příspěvku a už vůbec na ně nemám sílu reagovat, ale Pene se rozhodně nespletl a tak by se také neměl proč zlobit. Jasně ses ptala na Zahrádky - to si máme domýšlet, že jsi měla na mysli jiné? Proboha, kam tohle (kdysi kvalitní, plné fotografií) vlákno spěje...
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
VÚdfan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:26:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jaké nesmysly, hele chlape nezdá se ti, že jsi trochu sprostý?!

Nejdřív jsi prskal jako vzteklý křeček, že se nebavím o mechanic. závorách a teď se ti zase nelíbí co?

Hele jestli proti mě něco máš, tak to řekni rovnou jako chlap a ne jako srab, že budeš do mě šťourat a urážet mě, jasné?!

Jestli si myslíš, že mě donutíš k nadávkám a urážkám, aby mě BANOVALI a já sem nemohla chodit, tak se velmi pleteš, nejsem ty.

Přispívám do tématu, bavím se o mechanikách, tak buď přispěj k tématu jako ostatní nebo sem nechoď urážet a rýpat. Nikdo tady na tebe není zvědavý.

Přesně, kam tohle vlákno spěje? Kvůli takovým jako jsi ty, je tady zbytečně dusno.

Tak se nad sebou zamysli, než něco napíšeš?
já kdo jiný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.94.237
Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 20:53:18    Odkaz na tento příspěvek  

A když už rejpu do těch mechanik, tak ty bych zrovna preferovala jako zabezpečení přejezdu, už jen z důvodu bezpečnosti, protože mechaniky jaksi odrazují volanty (řidiče) od riskování a hazardu.
To je trošku na hlavu padlý ne?? Nechtěla byste zpátky parní mašiny a zrušit troleje, protože by už nebyl žádný úraz elektrickým proudem?
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 21:04:09    Odkaz na tento příspěvek  

Zeleznicni- posílám ti jednu momentku první pomoci (něco jako velký panák). Tak se nerozčiluj, je to zbytečné, je to zbytečné, je to zbytečné...
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3247
Registrován: 10-2003

Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 21:26:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VÚdfan: Až teprve nyní jsem si všiml, že ses v příspěvku č. 83 opravdu dotazovala na Zv III a ne na Zahrádky. To jsem přehlédl a sypu si popel na hlavu. Za následné nařčení se omlouvám.

Dál však trvám na tom, že tvé příspěvky jsou jen prázdnými výkřiky bez skutečných znalostí. Především nepochopení podstaty a důvodu nahrazování mech. závor a dalších "neAŽD" přejezdových zařízeních i přesto, že se to tu mnozí snažili vysvětlit.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 148
Registrován: 9-2011

Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 21:30:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VÚdfan: Závory ve Šluknově opravdu ještě existují, narozdíl od Velkého Šenova, co jsem koukal tak tam zrušili s mechanikama i výpravčí. Ve Šluknově jsou dokonce troje vedle sebe ovládané z tohoto domku: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=657915.jpg&httpref =28/541
Tento přejezd je prostřední další je směrem k nádraží a druhý ke Šluknovu - Zastávce.
Další jsou pak v Rybništi na obou stranách kolem stanice.
PS: doufám, že ještě dluho existovat budou, alespoň to neruší jako ty světelný...
Pokud budete mít zájem, můžu je detailně nafotit všechny.

(Příspěvek byl editován uživatelem lukas1.)
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
LoDo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.135.52.5
Odesláno Středa, 04. ledna 2012 - 10:01:28    Odkaz na tento příspěvek  

Parmezano: Já o posunu přes námezník při vjezdu vlaku nic nepsal, já psal o "klasickém" posunu a na ten nemá skupinové návěstidlo žádný vliv a provádí se klasicky příslušnými ručními návěstmi.
Ml636 + Hl_verměřovice: Pravdu máte oba dva, pravidelné prohlídky se provádí každé čvrtletí, ale pokud dojde mezi nimi k nějaké odchylce v dotažení, zavolá se pohotovost. U předvěstí není oprava tolik nutná jako v případě hlavních návěstidel. A vzhledem k tomu, že předvěsti mají dlouhou drátovodnou trasu, která navíc kvůli terénu u náspu může vést poměrně složitě (oblouky, kanálky třeba u přejezdů atd.), může k těm závádám docházet častěji. A to je právě případ třeba Vraného a Davle. Jenže závadu může (mimo prohlídek) zjistit akorát strojvedoucí, kteří jí nahlásí výpravčímu. Jenže u předvěstí je to celkem normální, zvlášť v zimním období, kdy se vlivem teplotních výkyvů mění "pružnost" drátovodů. Ale samozřejmě je to i na údržbě, ale tu už si každý okrsek řeší ve svém obvodu samostatně. A naneštěstí zrovna příslušná pohotovost našeho obvodu má spíše více práce na trati 171, takže na 210 se jezdí opravdu jen v nejnutnějších případech...
Btw. v Davli opraveno i návěstidlo "L" od Jílového.
Rich
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 129
Registrován: 11-2008

Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 00:20:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, potřeboval bych sehnat co nejpodrobnější výkresy jednoramenného mechanického návěstidla. Prý byly skládany ze dvou kusů, tzn. že někde v půlce je dělení. Potřebuju zjistit kde a ty výkresy by se mi velice hodily. Uvítám i jakékoliv rady zde i na mail, kde výkres sehnat. Díky. R.
www.zeleznicechodov.wgz.cz
http://zeleznice.ddmpraha.cz
Kyslik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 239
Registrován: 1-2010

Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 00:47:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výkres by měl být v některém ze Světů železnice, byl tam pěkný článek o mechanických návěstidlech a tuším že v jednom dílu byl i výkres.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 09:07:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Narozdíl od Velkého Šenova, co jsem koukal tak tam zrušili s mechanikama i výpravčí.

Faktická poznámka. Asi budu vypadat jako že chytám za slovíčka, ale ten zaměstnanec co v Zv (dopravně D3) Velký Šenov obsluhoval závory se nenazývá výpravčí ale závorář. Výpravčí je někdo úplně jiný...
Uhnilo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 10:26:18    Odkaz na tento příspěvek  

Rich: Dělení je vidět zde na snímku číslo 10:

http://www.vsphz.cz/akce/akcevice/navestidlo_branice.php
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5627
Registrován: 6-2004
Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:26:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by někdo v archivu nějaké "pěkně staré" snímky mechanických závor?

Ať je zase důvod těšit se na návštěvu tohoto vlákna
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 9-2011

Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 16:29:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_l: aha, mě zmátlo to, že byl v nádražní budově...tak jsem myslel že to byl výpravčí :-)
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
Hl_verměřovice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 159
Registrován: 2-2010

Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 17:05:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím všechny.
Mohl bych někoho z míst, kde se ještě osvětlují mechanická návěstidla, prosit o náhradní žárovky do elektrifikovaných luceren a souprav na jejich osvětlování?
U nás už nic nemají a tak se na Vás obracím.
Děkuji.
hrdina1975@seznam.cz
lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 152
Registrován: 9-2011

Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:05:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak přidávám pár archivních fotek mechanických závor ve Šluknově z let 2008 - 2010:


Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
Fany
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5628
Registrován: 6-2004
Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:11:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hmmm... ten třetí snímek
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3249
Registrován: 10-2003

Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:31:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přispěju také

Kralice nad Oslavou, km 23.882, září 2011


www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2176
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:36:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neměl by někdo v archivu nějaké "pěkně staré" snímky mechanických závor? Ať je zase důvod těšit se na návštěvu tohoto vlákna

Staré snímky by také byly, ale spíše si dáme jedny netradičně otevřené

Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3250
Registrován: 10-2003

Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 19:44:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_l: To se jen tak nevidí Při jaké příležitosti k otevření došlo? Lahvinka? :-)
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 819
Registrován: 5-2008
Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 20:14:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

rich: napiš na parmezano @seznam.cz a něco Ti pošlu
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2177
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 23:04:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Železniční: Houby lahvinka (na to sem možná až moc lakomej) . Jen sem jel kolem s kolem a bylo odemčeno a otevřeno kvůli lesákům, kteří z pod Kletné stahovali dřevo...





Abych pravdu řekl, tak já tyto závory viděl nahoře snad šestkrát v životě a z toho dvakrát fotografoval. Před rokem 1994 však bývávaly zvedány pravideně neb St II bylo kvůli „elektromechanickému” SZZ obsazeno nepřetržitě...
Jiri85pzs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 10-2010

Odesláno Pátek, 06. ledna 2012 - 20:00:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ahoj mám dotaz-fungují ještě mechanické závory s výstražníkem v Nemilkově.A nemáte někdo prosím fotku když jsou uvedené závory dole? díky moc.
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 215
Registrován: 9-2010

Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 09:12:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Nemilkově stále fungují, bohužel fotku nemám
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3256
Registrován: 10-2003

Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 10:04:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fotografie zavřených nemilkovských závor třeba zde (foto není moje).
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.243.142
Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 16:05:01    Odkaz na tento příspěvek  

Vzpomínka na Nemilkov

lukas1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 154
Registrován: 9-2011

Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 21:22:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, dnešní video z průjezdu Os16011 linky U28 Dolní Poustevna - Rumburk kolem ZV III ve Šluknově : http://www.youtube.com/watch?v=o6iCHMxzDaA
Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU
VÚdfan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 87
Registrován: 11-2007

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 12:46:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Zeleznicni: podívej, teď to neber jako rýpání, tak mi rovnou napiš,přestaň nadávat, je to zbytečné, stejně to ničemu nepomůže.

Vyfotila bych nějaké ty mechanické závory, ale bohužel už tu žádné nemáme a ani nevím jestli tu vůbec někdy dříve byly, jelikož jsem ročník 1986, tak už jsem je vůbec nezažila.

Ty mechaniky v tom Nemilkově jsou zvláštní, takových je málo, ještě někde jsem o takových věděla, ale teď si nevzpomenu na místo, zkusím zjistit, kde to bylo, jen vím, že už jsou oboje na onom světě.
vlasak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 10-2011
Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 13:57:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vúddfan takovéto mechaniky, hned dvoje, bývaly vChrasti U Chrudimi, bohužel už je tam ažd-pvc 97.
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 10-2003

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 14:14:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Chrasti byly unikátní tím, že měly (společný?) elektrický pohon, viz http://www.pshzd.cz/akt_chrast.html

Ještě zajímavější než nemilkovské jsou ty v Sušici - na jedné straně jedno světlo, na druhé straně světla tři. Víc dalších míst už se nedochovalo...
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 9-2010

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 15:50:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimo závor s SSSR světly existují i závory s VÚD světly: Kopidlno, Křinec 2x, Malé Svatoňovice a Rožďálovice

S AŽD světly jsou ve Skřivanech
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 446
Registrován: 8-2009
Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 16:11:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mark21: s VÚD světly jsou ještě ve Dvoře Králové nad Labem.
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 16:24:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak mechanické závory ze světelnými výstražníky (a další vymazlenosti v podobě ruzných svítilen na břevnech, sklápěcích plotech aj.) nebýval v minulosti (hlavně na silnicích první třídy) zase až tak nezvyklý jev. V mém okolí byly PZM s výstražníky VUD napříkad v Bílé Vodě nebo ve Vamberku (hned dvoje). To že jich je dnes tak poskrovnu je holt dáno vývojem...
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3261
Registrován: 10-2003

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 18:58:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak aby byl seznam kompletní, mechanické závory se světly jsou i v Hrádku nad Nisou. Dokonce mám dojem, že na jedné straně je VÚD a na druhé AŽD 71 výstražník Fotky jsem od jednoho zdejšího uživatele měl, ale přišel jsem o ně... Potvrdí to někdo?
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Jaromír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.27.8
Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 19:16:52    Odkaz na tento příspěvek  

Podle fotografie to vypadá, že je to tak.
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3262
Registrován: 10-2003

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 19:39:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jaromír: Ano, to je přesně ta fotka, kterou jsem měl na mysli
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Mark21
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 217
Registrován: 9-2010

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 20:13:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ano na Dvůr Králové jsem zapomněl. I tak je to jistá vzácnost
Alesl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 7-2002

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 20:29:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aby výčet mech.závor s doplňkovým světlem v rámci bývalé federace byl kompletní tak na Sk se vyskytují pouze v Slovenském Novém Mestě.

Je tam také jedinný elektrický pohon závor na Slovensku.

Pomalu se stahují mračna nad závorama v Lovinobaňi zastávke.
Vypadá to že půjdou letos do kopru.


vlasak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 10-2011
Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 20:37:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a jak to prosím vypadá se závorama v Hořicích??
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3263
Registrován: 10-2003

Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 20:42:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vlasak: Je po nich, nahrazeny 28. listopadu 2011.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
vlasak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 92
Registrován: 10-2011
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 10:08:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zeleznicni no dohořicnamechaniky, toho jsem se bál tipuju, že jsou tam nově minimálně čtyři závory s výstražníky ažd 97. nebo jsou tam snad jenom poloviční závory??? to by bylo ské...
Konopáč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 403
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 14:22:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Hořicích také kdysi bývaly mechanické závory doplněné varovným zařízením (světelným). Z jedné strany typ SSSR (od města) a z druhé AŽD 71.
Martin96
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 9-2011
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 17:38:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hořické závory znám moc dobře ale žádnou fotku jsem nenašel. Hrozný že je nahradili

Jaromír: na té fotce to z druhé strany přejezdu je výstražník VÚD?
http://www.martinacek96.webnode.cz - Webové stránky
http://www.martinacek96.blueforum.cz - Forum
http://www.youtube.com/user/Martinacek96 - Youtube kanál
Jaromír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.27.8
Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 22:46:27    Odkaz na tento příspěvek  

Fotku z druhé strany nemám, ale řekl bych, že ano.
Marcik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 170
Registrován: 9-2007
Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 07:52:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych dotaz: Je někde v ČR elektrický pohon mechanických závor? Kde?
Zeleznicni
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3264
Registrován: 10-2003

Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 08:36:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marcik: Vím o Čermné nad Orlicí a Bylnici (St. 2) a to by mohlo být vše, ale třeba někdo ví o dalších místech...
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
Bobo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10626
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 12:40:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a dřív těch el. pohonů bejvalo dost nebo se spíš točilo klikou?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/
Jaromír
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.27.8
Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 23:36:20    Odkaz na tento příspěvek  

V Tampli je část tamních závor také poháněná elektricky (resp. ještě nedávno aspoň byla).
S 123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.213.74
Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:37:43    Odkaz na tento příspěvek  

V Žitavě (Zittau) jsem viděl toto návěstidlo a vedl k tomu drátovod. Chtěl jsem se zeptat na název a k čemu slouží (nikde jsem to u nás neviděl)



a ještě něco

22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
Odesláno Středa, 11. ledna 2012 - 22:44:24    Odkaz na tento příspěvek  

S 123: jedná se o uzávěru koleje. Poslední (nebo dokonce jediné) u nás byyl v Sokolově, už několik roků jsou pryč. Něco o Sokolově i o funkce tohoto návěstidla je zde:http://spz.logout.cz/zabezpec/sokolov.html
Venca_m
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2009
Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 08:31:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

->S 123
22Michal má pravdu v tom, že se jedná o uzávěru koleje a u nás byly jediné v Sokolově (posledních moc let), než je tam zrušili. Ovšem to byly proměnné (s drátovodem). Těch neproměnných bylo mnohem více, ale taky se houfně ruší. Používaly se, a někde určitě ještě používají, na ukončení kusé koleje. Například na Masarykově nádraží je nahradili jednosvětelnými červenými návěstidly před pár lety při rekonstrukci. V Německu je proměnná i neproměnná uzávěra jev častější.

Ta fotka, kterou si vložil, je ale staršího data. Už podle počasí. Já tam byl teď v neděli a ta uzávěra je vylepšená o krabičku, do které vede táhlo a ven leze kabel. Usoudili jsme, že se jedná os zpětnou vazbu do ZZ. Ostatní návěstidla ve stanici tím byla taky vybavena a viděl jsem to i jinde. Bohužel nemám fotku zblízka té krabičky na zpětnou vazbu u mechanického návěstidla. Ale ještě jsem si všiml, že v kolejišti nově přidělali nějaké bodová čidla na ZZ.

http://zeleznice.ddmpraha.cz
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2194
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 11:23:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslední (nebo dokonce jediné) u nás byl v Sokolově

Sokolov nebyla jediná stanice, další byly například (z hlavy) ve stanicích Krásné Březno, Valšov (tady to není 100%), Opava, Meziměstí, Petřvald, Děčín, Bohumín, Most nové nádraží, atd...
22Michal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.123.3
Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 11:36:46    Odkaz na tento příspěvek  

Pepa_l: díky za upřesnění, já jsem znal jen ty sokolovské (proto jsem dal slovo jediné do závorky).
Jinak neproměná uzávěra koleje by snad ještě mohla být v Hustopečích, co mě tak napadá. A vlastně jde vidět i na starších výkolejkách, ne? I když v trochu jiné funkci?
Rob
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 705
Registrován: 1-2005

Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 12:23:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S123: pěkné fotky ze Žitavy. Trochu mně udivuje, že i v Německu už zarůstá kolejiště břízkami... To už možná v současné době ani ta návěstidla na lávce nemusejí být vidět.