K-report
 

Železniční opravny a strojírny  

Diskuse K-report » Archiv 2012 » Železnice » Železniční opravny a strojírny « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Hytlák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 105
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 04. dubna 2012 - 23:28:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V CZ-LOKO se dělají nějací Brejlouni pro SD-KD ? Máte prosím nějaký snímek či bližší informaci ?
Pingu93
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 560
Registrován: 12-2006

Odesláno Čtvrtek, 05. dubna 2012 - 03:06:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hytlák: Z nudy jsem ti našel něco v archivu
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
-------------------------------------
oblíbené číslo 17 + jméno Vojtěch + místo bydliště Olomouc => 954.217 "Vojta" DKV: Olomouc :D
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
Odesláno Středa, 09. května 2012 - 16:03:34    Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, nemá prosím někdo aktuální foto z opravy vozu M 260.001 "Stříbrný šíp" ze ŽOS Nymburk ? Děkuji za případné fota.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12383
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 15:26:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A on se opravuje v ŽOS Nymburk?
Já ho naposledy viděl v DPOV Nymburk
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
Odesláno Čtvrtek, 10. května 2012 - 18:38:59    Odkaz na tento příspěvek  

Manemb : Dobrý večer, máte pravdu, že M 260.001 je v DPOV Nymburk. Myslel jsem si, že DPOV je ŽOS.
Manemb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12385
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 11. května 2012 - 08:30:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsou dvě rozdílné firmy.

Jinak mám dojem, že se stále pracuje na venkovním plášti-tedy vyváří, vyváří.Vždyť to bylo totál shnilé.
až budu mít cestu kolem, zas to okouknu
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 10-2010
Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 22:38:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manemb: Celý vnější plášť je 99% Al, 0,5% Cu a Fe, 0,5% ostatních příměsí.
Tak to vyvařování musí být honička.
Ono jenom, že se nezachovala jediná origo sedačka, stoleček, lampička, tapety. Navíc se řeší nové okna, otvírání atd.
Není to tedy vůůbec žádná !!
Hezký den.
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
Odesláno Neděle, 13. května 2012 - 19:03:50    Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý večer, nevím, zda to není zbytečné s ním vůbec něco dělat, obzvlášť v dnešní době, když na nic nejsou peníze. Z běžných lidí to stejně v dnešní době nikoho moc nezajímá, poněvadž pro mnoho lidí jsou dnes jiné priority, než je nějaká železniční historie a pro pány nahoře je to jenom přítěž, které by se nejraději co nejdříve zbavily.
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 254
Registrován: 10-2010
Odesláno Středa, 16. května 2012 - 15:48:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážení,
mám takový zvídavý dotaz:Nevíte co znamená zkratka OLPAS ???
Jiří Adamec: Pokud se našla možnost a vůle na opravu málo vypovídajícího vraku, tak celá akce smysl má.
Práce probíhají dle možností tak aby nebyla více znehodnocena podstata historické hodnoty. Živé vozidlo bude prezentovat tradiční kvality našeho v současnosti zbídačeného strojírenství.
V případě hlasů na zprovoznění jiných kompletních historických vozidel, se přikláním k praxi některých muzeí, nezprovozňovat a raději investovat v současnosti do záchrany vraků, torz a fragmentů.
Protože ty jsou podstatně více ohroženy, než zagarážovaná nepojízdná leštěnka někde v hale depa!!
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
Odesláno Středa, 16. května 2012 - 19:48:11    Odkaz na tento příspěvek  

Polabský : Dobrý večer, já osobně si myslím, že v současné době, kdy na žádné nostalgické akce nejsou peníze a je jich čím dál méně a také nemají peníze ani běžní lidé je úplně zbytečné něco opravovat. Natož provádět takové náročné znovuzrození, jakým prochází "Stříbrný šíp". Na to, aby se pouze dvakrát za rok někde projel, to je pro naše současné finanční možnosti opravdu dost velký luxus.
Polabský
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 255
Registrován: 10-2010
Odesláno Středa, 16. května 2012 - 21:23:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vážený kolego,
chápu Vaší rozladěnost. Vnímám i já velmi silně.
Pokud to ale všichni "odpískají", tak nám za chvíli zbyde v kultůůře akorát "Pošta pro Tebe", Sůprstáár" a "Nežer tolik".
Oceňuji každou snahu lidí, kteří s osobní obětí zachraňují historické kulturní, stavební, technické památky.
Je víceméně stejné zachránit někde na mezi Boží Muka, nebo historické vozidlo, chalupu.
Historii a paměť národa si musíme zasloužit!
Pro Šípa bylo velké štěstí, že ho z libeňského zachraňování vysvobodili kluci ze severu. Odvedli na něm spoustu mrvenčí záchranné práce a hlavně ho drželi v boudičce. Pokud by tak neučinili, tak si tady dneska presentujeme pár fotografií z jeho nedůstojného zániku, po zvýšení výkupních cen. Znám několik spolků "Takyzachránců", kteří zmařili mnoho podstatně cennějších vozidel!!
Ale zpět k Šípu, přejme té dávno očesané skříni bez ničeho její reinkarnaci. Po jejím zprovoznění se může stát skutečnou ozdobou mnoha prezentací.
A pokud se to povede, měl by dokázat za sebe vzít i Calm. A to by mo nakonec mohlo občas i slušet. Hlavní předností bude jeho možná presentace i v zahraničí. Mnoho lidí, néjen tam vůbec netuší, na jaké úrovni bylo kdysi naše strojírenství
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
Odesláno Čtvrtek, 17. května 2012 - 08:57:16    Odkaz na tento příspěvek  

Polabský : Podívejte, jenom samotné nadšení pro věc v dnešní době opravdu nestačí. To se tak dělo leda ve filmu Dovolená s Andělem, kde všichni lidé namísto koupání opravovali nadšeně dětem chaloupku, aby měli kde být. Dnes se na vše potřebují sponzoři a bez peněz nejde skutečně dělat nic. Miliony má tak akorát pan Rath a podobní nahoře a ti jsou dost lakomí na to, aby na něco dali. Hold taková je dnešní doba, postavená výlučně na penězích a sexu.
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 3-2010
Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 13:57:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...a sexu.
Tak to by přece nebylo nijak závadné a společnost devastující
Jiří Adamec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.215.210
Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 14:07:47    Odkaz na tento příspěvek  

Přednosta : Tak to máte pravdu.
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 562
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 12. července 2012 - 16:02:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bude se opravovat...

http://ekonomika.idnes.cz/drahy-vysoutezily-opravy-vlaku-za-milia rdy-fmf-/ekonomika.aspx?c=A120712_155507_ekonomika_neh
Strejcekms
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 855
Registrován: 11-2010

Odesláno Pátek, 17. srpna 2012 - 12:58:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Movo má nové webové stránky - www.movo.cz
Joe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 383
Registrován: 10-2007

Odesláno Středa, 12. září 2012 - 19:05:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdysi byla diskuze o depech, ale nějak zmizela, tak to napíšu sem - najde se nějaký znalec brněnských dep (Dolní, Heršpice, Maloměřice)? Rád bych si ověřil pár věcí z historie. Díky.
T4440276
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1502
Registrován: 9-2009

Odesláno Neděle, 23. září 2012 - 16:36:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

DPOV Nymburk (22. 9. 2012):
Přednosta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1868
Registrován: 3-2010
Odesláno Pondělí, 01. října 2012 - 19:46:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.skoda.cz/cs/press-room/tiskove-zpravy/skoda-transporta tion-restrukturalizuje-vyrobni-kapacity/
Sukafon534
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 670
Registrován: 6-2010
Odesláno Sobota, 03. listopadu 2012 - 16:07:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jeden postřeh z Českých Velenic:
Ghost
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 759
Registrován: 1-2011

Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 18:17:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sukafon534: To asi Bdmteeo nebude, pokud se mi to nezdá tak vidím na dveřích klasické "tahací" kliky.
21.12.2012 - Konec světa jako tragédie všeobecně sdílená, není zase až takovou osobní katastrofou.
Sukafon534
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 680
Registrován: 6-2010
Odesláno Neděle, 04. listopadu 2012 - 22:05:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ghost: Nakonec je to Bmto, ale pro Budějovice a pro Prahu to není.
Karkule
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1474
Registrován: 12-2010

Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2012 - 14:15:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo, co to je za číslo?
Díky.
Moje železniční vozidla

Nejkrášnějsí lokomotiva u ČD je 210 026-1.
Osobní vozy, co je víc?
Sukafon534
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 692
Registrován: 6-2010
Odesláno Neděle, 11. listopadu 2012 - 12:43:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nakonec je to Bmto a je to 109 pro DKV:Brno a Dom.st.:Havl.Brod .
Af78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 324
Registrován: 3-2011
Odesláno Středa, 05. prosince 2012 - 23:44:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ŽOS České Velenice patří do skupiny Legios???
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9274
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 06:54:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Af78 - ano
ICQ 191300062
Af78
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 3-2011
Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2012 - 17:54:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aha,děkuji za objasnění,já že jsme tam tento týden posílali na kompletaci kotouče a disky kol pro nápravy vozů Bp!!!