| Autor |
Příspěvek |
Ivan Sláma
Neregistrovaný host
Odeslán z: 31.41.203.213
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 11:37:57 |
|
Neví prosím někdo, zda jsou někde v Německu v provozu motorové vozy BR 670? |
Kermit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2012 - 21:14:26 | 
|
Platnost Bayern-Ticket:
pondělí až pátek: od 9:00 hodin,
sobota, neděle, svátky: od 0:00 hodin,
vždy do 3:00 hodin následujícího dne |
Liborec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2012 - 21:38:10 |
|
Chemnitz Hbf. 2. ledna 2012:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_profilepage&v=T1QOOon CA_g |
Liborec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2012 - 09:48:08 |
|
Ještě Chemnitz Hbf.
|
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2012 - 22:46:14 |
|
Dobrý den, nevíte někdo stránky kde by bylo grafické znázornění souprav v Německu? Zajímají mě noční vlaky,ICE (kde jezdí 1,2,3...) a vlaky EC (konkrétně tedy EC 387 v tomto grafikonu, takže vagonweb nepřipadá v úvahu... Děkuji všem. |
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 07:36:06 |
|
http://www.grahnert.de/fernbahn/reihung/reih0038.html |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 14:17:32 |
|
Děkuji Wxdf a ještě jeden skromý dotaz - náhodou schéma rozmístění sedaček v jednotlivých ICE se někde najít nedá? Myslím něco podobného jako máme na Pendolino... Díky! |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 15:28:35 |
|
Jardo - třeba tady http://kursbuch.bahn.de/hafas-res/img/kbview/ContentPDFs/Wagenski zzen_2010_v2.pdf I když redesign ICE 2 mohl zahýbat uspořádáním interiéru. |
Comar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2012 - 22:35:12 |
|
jarda_kucera:
http://www.ice-fansite.com/index.php?option=com_content&view=cate gory&id=38&Itemid=57 |
Čd4ever
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 14. ledna 2012 - 15:44:06 |
|
Zdravím, nemáte náhodou někdo zkušenost s cestováním vlakem EN498/499 ,,Lisinski,,?? Potřeboval bych co nejlevnější zpáteční jízdenku z Mnichova do Lublaňe. Za případnou pomoc předem děkuju. |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2012 - 13:43:46 |
|
Venca_m: Pozor! Podobná věc se děje asi pravidelně na vedlejší jednokolejné trati Dresden Königsbruck. V jedné stanici, kde se pravidelně křižuje, je nástupiště mezi kolejemi a jedním směrem z něj vede úrovňový přechod na nějaké parkoviště nebo autobusák (nepamatuji přesně). Při křižování přijede nejdříve vlak na kolej bez přechodu. Když se blíží vlak z opačného směru, tak vyleze fíra, dojde k přechodu a natáhne řetízek přes cestu. Když vlak přejede, tak řetízek zase pověsí stranou a jde zpět do vlaku. A to je hned vedle "stavědlo" se zaměstnancem dráhy. To jsem koukal...
V.
Tento problem je v DK naprosto bezny, krizuje se v cele rade stanic, ale zadne retizky nejsou potreba. U prechodu pres koleje jsou semafory pro chodce a pri vjezdu vlaku na blizsi kolej na nich blikaji cerveni panackove a automaticka plechova huba zada cestujici, aby pres kolej neprechazeli.
Vyskytuje se to i u vicekolejnych stanic, kde se prechazi pres vice koleji. Tam ma potom kazda z koleji svuj semaforek a svoji plechovou hubu. |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 14:04:29 |
|
Dobrý den. Potřebuji poradit. V sobotu jedu do Zittau (žitava) a chci se projet parním vlakem do kurort oybin. Nevíte v kolik hodin odjíždí ze žitavy. Ps: Platí na něj jízdenka Libnet+? |
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 238
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 14:14:09 |
|
http://kursbuch.bahn.de/hafas/kbview.exe/dn/238_Taeglich_G0112201 1.pdf?filename=238_Taeglich_G01122011.pdf&orig=sS
Libnet+ platí |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 15:00:42 |
|
Který z těchto vlaků v jízdním řádě je parní? prosím |
Mirek2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 15:08:57 |
|
Libnet+ platí,ale s doplatkem |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 15:17:35 |
|
A kolik je doplatek? A v kolik je odjezd parního vlaku, do žitavy přijedu z Liberce v 8:45. |
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 16:08:02 |
|
http://www.soeg-zittau.de/cms/index.php?menuid=69&downloadid=56&r eporeid=0
Všichni vlaky jsou parní a doplatek je 5 € za dospělého, jinak 2 € |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 16:18:23 |
|
Od kolika let mají dospělý. Mě je 17 a jsem student. Jeden vlak=2e/5e nebo tam a zpět?
(Příspěvek byl editován uživatelem trs2004.) |
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2012 - 17:46:57 |
|
2 € za celý den.
*1) Ermäßigung für Kinder von 15 bis 17 Jahre, AZUBI, Studenten |
Mirda23
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1193
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2012 - 16:14:24 |
|
Docela síla,v jakém stavu ty mašiny chodí do šrotu. 
http://www.youtube.com/watch?v=pqzdoxXZHvU&feature=related
|
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 14:19:50 |
|
První osobní vlak, který dostal povolení k průjezdu napříč obrovským areálem Chemienparku Marl-Hüls (bývalé Chemické závody Hüls, hned vedle hlubinného dolu Marl-Hamm, dosud v provozu; 5.11.2011):
|
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 12. února 2012 - 23:06:53 |
|
Prosím tuší někdo zda a kde jsou v Německu provozovány ještě "Ragulini"(232,233) v os. dopravě? Krom našeho EC do Štětína,o tom vím.Díky moc za reakce. |
Borecek 13
Neregistrovaný host
Odeslán z: 46.13.92.124
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 09:34:41 |
|
Tak copak bude tohle za vláček? Na jejich stránkách jsem o této zvláštní jízdě nic neobjevil
|
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 09:51:44 |
|
Borecek 13: Třeba koukat na správnou stranu: http://berlin-macht-dampf.com/fahrtenprogramm-2012-ab-berlin/1901 2008winterdampf-in-das-zittauer-gebirge/
Teda parní lokomotiva 03 1010 :-) |
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 10:24:12 |
|
Sebu: Pravidelně asi už ne, jenom vloni bylo něco na trati Lipsko - Werdau: http://www.bahnforum-online.de/fahrzeuge-wagen/die-ludmilla-baure ihen-230-231-232-233-234-241-und-242-t1254.html
Ale kdybys náhodou vyhrál v loto, můžeš si jednu v Kasselu koupit :-) : http://www.bahnplan.de/cms/fahrzeugverkauf.php |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 13:13:58 |
|
Včera v Drážďanech./Gestern in Dresden.
Já preferuji soukromé železniční dopravce. :-)
Ich bevorzuge private Bahngesellschaften. :-)
I prefer private railway companies. :-)
|
|
Jariss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 13:24:44 |
|
Jak to v Drážďanech asi dělají, mají čistá průhledná skla ve střeše, narozdíl od vynoveného nádraží v Praze,kde jsou zažloutlá.. |
Fiqwert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 5-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 14:16:00 |
|
Jariss: Jak to v Drážďanech asi dělají, mají čistá průhledná skla ve střeše, narozdíl od vynoveného nádraží v Praze,kde jsou zažloutlá..
To nejsou vůbec skla.To je napevno přidělaná něco jako plachta.
Já preferuji soukromé železniční dopravce. :-)
Ich bevorzuge private Bahngesellschaften. :-)
I prefer private railway companies. :-)
|
|
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.84.165.98
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 14:19:47 |
|
Hala drážďanského hlavního nádraží byla nedávno gruntovně opravena. Nyní už tam na střeše není sklo, ale jakási průsvitná fólie či tkanina - sklo je moc těžké. Viz: http://de.wikipedia.org/wiki/Dresden_Hauptbahnhof (existuje i stručnější česká verze této wikistránky).
(Nádraží bylo také značně poškozeno za 2. světové války, znovuzasklení hal se uskutečnilo až dlouho po válce.) |
Sebu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 14:28:02 |
|
Wxdf:Díky alespoň za nějakou info.Vim že loni v březnu přestaly 232 jezdit na nějakym RE trs Geru.No on fakt výkon na EC Angermünde - Štětín a zpět bude asi poslední pravidlo "Ragulina" v osobce na DB. |
Jariss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 14:42:05 |
|
OK díky, nechci sem moc zaplétat pražské FJB, nevíte jaké jsou záměry? už to tak žluté zůstane nebo je nějaká šance na zaplachtování?  |
Venca_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 21:40:21 |
|
Když už se tu řeší Dresden, tak přidám něco vlastního. Je to jen výběr těch pěkných fotek. Dále mám spoustu dalších dokumentačního charakteru.
odkaz
V.
| http://zeleznice.ddmpraha.cz |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 17. února 2012 - 11:10:54 |
|
Něco málo z výletu po Německu. Parní jízda z Norimberku do Neuenmarkt-Wirsbergu s 01.1066 v neděli 12.2.2012.
Drei Annen Hohne HSB dne 13.2.2012.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3439
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 22:39:19 |
|
Ahoj, nevěděl by někdo kontakt, na kterém by šlo domluvit exkurzi v depu pro ICE v Mnichově? Díky za odpověď.
|
Dement_642
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 7-2011
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 02:05:04 |
|
Past-zdá se mě to nebo nezdá?Ta 01 má v místě pod budkou snímač PZB? |
Goesser
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.250.25.66
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 17:59:57 |
|
http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/zugverbindung-von-koeln-nac h-hamburg-und-berlin-ice-soll-im-herbst-konkurrenz-bekommen-1.129 8538 |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 18:30:10 |
|
Ta 01 má v místě pod budkou snímač PZB?
Samozřejmě.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
|
lukas1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 9-2011
| | Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 22:01:28 |
|
Desira ve stanici Zittau: http://www.youtube.com/watch?v=HabVPUSJOhA&list=UUnpCMEOzr9_JpuRP yPIHqpQ&index=1&feature=plcp
| Video o DB vozech jezdících na EC 172/173 a 174/175: http://www.youtube.com/watch?v=4VLLH8A2GcU |
|
Jabko1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 07:53:47 |
|
642 201-7 DB
Stará Role - Karlovy Vary
Os 5295 (Zwickau (Sachs) Hbf. - Johanngeorgenstadt - Karlovy Vary dolní nádraží)
18.3.2012
http://brumlafoto.blogspot.com/
| http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
Přilepy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 08:03:57 |
|
Tak DB má problémy.EN 476 čaká v Děčíne,predpokladané meškanie + 120 min,EN 457 na prích.do Děčína zatiaľ + 25 min. |
Wxdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. března 2012 - 17:41:26 |
|
Přilepy: To asi záviselo s tím, že včera EC 177 u Dolního Žlebu najel do spadlých kámen. Dneska ráno o 7:30 h stal EN 457 v Drážd'anech, zatímco jsme jeli S-Bahnem do Bad Schandau podle jízdního řadu.
V Pirně kecali něco o stavebních pracích a že musíme kvůli jednokolejnému provozu 10 min čekat na protijedoucí vlak. Ten EN 456 dorazil asi v 8:25 h, EN 457 potom přijel do Bad Schandau s 50-minutovém zpožděním, a náš Desiro do Děčína zase musel v Schöně 10 min čekat na protijedoucí Desiro. Za Dolním Žlebem zase stali vlevo všechne možné MUVky a MVTV. Asi museli dat trat' zase do pořádku.
R do Prahy v Děčíně nečekal, tak přestupující byli odkázání na nasledující EC. |
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 12:18:03 |
|
Pár fotek mezi vlakama...
|
Duštifíra_von_ALEX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Pondělí, 02. dubna 2012 - 18:57:13 |
|
Odstavený soukromník v Kemptnu
A tuhle jsem prošvihl a při cestě zpět byla již fuč
|
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 2-2010
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:33:20 |
|
Prosím vás, nevíte někdo, v kolik hodin odjíždí tento pátek parní vlak ze Zittau do Olbersdorf? děkuji |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 03. dubna 2012 - 19:58:41 |
|
Trs 2004
Fahrplan
A umí to i Idos. |
Matot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 07. dubna 2012 - 17:07:41 |
|
Tak už tu jazdia 2 Poschoďáky.2 Roky som tam neni a zrazu toto :-)
|
icom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.254.241
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 17:28:18 |
|
Chlapi, potřebuji poradit. Rád bych se svezl s ICE. Plánuji cestu do Kolína nad Rýnem a potřeboval bych poradit, jestli mám zvolit trasu přes Berlín nebo přes Norimberk? Rád bych se svezl maximálkou, ale nikde jsem moc nenašel, jestli obě trasy tuto rychlost alespoň na určitém úseku umožňují? A kterým typem ICE je nejlepší jet? Předpokládám, že ICE 3 nebo ICE-T? A taky by mě zajímalo, zda lze při rezervaci jízdenky na bahn.de rovnou zvolit i konkrétní místo k sezení, něco jako u našich Pendolin? Díky moc předem
icom |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 15. dubna 2012 - 19:00:10 |
|
Icom - Berlín (-Hannover-) Kolín jezdí dvě ICE 2 do Hammu spojená.
Pro zážitek ze 300 km/h a ICE 3 mezi Frankurtem a Kolínem doporučuju trasu přes Norimberk. A když budete vybírat, tak ICE, které mezi frankfurtstkým letištěm a Kolínem nestaví (projíždí Limburg, Montabaur resp. Siegburg/Bonn). Může se stát, že vystoupíte na Köln Messe/Deutz na druhém břehu Rýna, ale přestup na S-Bahn a přejezd je věcí pár minut. Z Norimberku ještě pozor na spoje 22 a 26 z Vídně, dovezou vás taky do Kolína, jenomže údolím Rýna, takže si rychlosti moc neužijete, jsou vedeny ICE-T.
(Příspěvek byl editován uživatelem Dan_od_MuN.) |
icom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.193.172.200
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 09:44:14 |
|
Dane díky. Víceméně jsi mi potvrdil to, co jsem si myslel. Zvolím tedy trasu přes Norimberk. Vyhlídl jsem si ICE 722 s odjezdem v 11:00 z Norimberku, ten staví ve Frankfurtu na letišti a pak až v Kolín Messe. S přejezdem na Hbf nemám vůbec žádný problém.
Neporadíš mi prosím ještě s tím, jestli existuje nějaká možnost si zarezervovat místo na konkrétní sedačku? Docela rád bych se svezl v úplně prvním voze za tou prosklenou stěnou za fírou...
díky moc za pomoc
icom |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 10:17:47 |
|
Podle plánu řazení jede ICE 722 v úseku Frankfurt - Essen dopředu vozem 1. třídy (tj. "lounge" ve dvojce, sedadla 11-18 ve voze č. 21, jsou na konci vlaku). Připlatíte si za Ersteklasse?
P.S. přes internet se konkrétní místo asi koupit nedá, na druhou stranu by to mohlo jít i v "mezinárodní" pokladně ČD (pokud tam bude trochu znalý zaměstnanec). |
icom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.193.172.200
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 12:35:46 |
|
T. H.:
Díky za zajímavý odkaz, ale přiznám se, že jsem z toho zmatený ještě víc, než předtím. Vůbec nerozumím, jak může vlak jet z Mnichova do Frankfurtu vepředu s vozem 21 a z Frankfurtu do Essenu ten samý vlak vepředu s vozem 29? Já pojedu už z Norimberku, to znamená, že ve Frankfurtu budu přesedat?
S příplatkem za první třídu počítám, to není problém. A prodají mi na "mezinárodní" pokladně ČD i lístek jen z Norimberka do Kolína? A účtují si ČD nějakou přirážku oproti standardním cenám Deutsche Bahn? |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 12:53:22 |
|
jak může vlak jet z Mnichova do Frankfurtu vepředu s vozem 21 a z Frankfurtu do Essenu ten samý vlak vepředu s vozem 29?
Nejspíš proto, že ve Frankfurtu Hbf se mění směr jízdy - úvrať (je to stejné hlavové nádraží jako třeba Praha Masarykovo, takže se odtud musí "vycouvat" ). Přesedat samozřejmě nebudete, akorát dál pojedete v "protisměru".
Na ČD vám to prodají, ovšem za draho, zkusil bych políčit na nějaký SparTicket na webu DB a dokoupit jen tu místenku. |
icom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.149.232.84
| | Odesláno Pondělí, 16. dubna 2012 - 14:16:12 |
|
No jo, jsem vůl, tohle mě nenapadlo...
Mám políčeno na konec června, tam to ve Sparpreisu vychází v v 1. třídě na 79,- EUR a ve 2. třídě dokonce jen na krásných 29,- EUR. Zkusím si vyzjistit, na kolik vyjde přes ČD koupě té místenky.
Každopádně díky moc za rady... |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 08:00:20 |
|
T.H. zodpověděl potřebné.. Jezdím první, většinou nebyl problém s místem. Pro rezervaci mezi Frankfurtem a Kolínem v čumáku na konci ve druhé třídě by mohl být problém tuším s tím, že je snad rezervovaný pro "jízdenky" Lufthansy.
Přeji fajn počasí a fíru, který nezneprůhlední sklo za jeho zády (je pár míst, kde jeho snad nařízeno, v těchto končinách si nevzpomenu, stává se to třeba na vjezdu do lipského hlavního), ale protože ví, že je to atrakce, nestává se to často. |
Jirka_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 11:11:47 |
|
Chci se zeptat, funguje v Německu na nádražích něco jako úschovna kol? Konkrétně se mi jedná o Zittau. Děkuji |
icom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.193.172.200
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 12:17:54 |
|
Dan_od_mun:
A Ty to řešíš tak, že si na webu DB koupíš jízdenku a místenku pak řešíš přes ČD? Nebo jak postupuješ?
Jsem na 99% rozhodnut, že pojedu taky první třídou. Když už zážitek, tak pořádnej. A taky bych rád při 300 km/h seděl v čumáku po směru jízdy... |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 13:07:35 |
|
icom: v průběhu roku se tam objevuju pracovně, tak to za mně řeší někdo jiný, myslím, že přes ČD Travel. Na dovolenou mám Interrail (v létě první třída snad už ani není rozmařilost .-)) takže v Německu rezervace v denních vlacích neřeším.
A zážitek to je, pamatuju si první cestu v opačném směru někdy v létě 2007. Jediná věc, která v lounge chybí, je displej, který občas ukazuje rychlost vlaku. Pokud se ale sedí za fírou v první řadě za jeho pravou rukou, je mu pod ni vidět :-)
Navíc ICE pro mě má větší kouzlo než TGV nebo třeba Freccia Rossa, a k tomu právě Frankurt - Kolín je plná mostů, tunelů, oblouků a střídání stoupání a klesání... |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 13:08:27 |
|
Já bych to zkusil v Praze u Jančury (to to zas schytám  ), ten tam má terminál DB, ve kterém jsou i ty špárky, a najít konkrétní místenku by obsluha mohla zvládnout.
P.S. V lounži 1. třídy v ICE-3 je nejprominentnější místo č. 104 |
Dan_od_mun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 13:29:44 |
|
T.H. a čtete (při tom výhledu bezbožně) Frankfurter nebo Süddeutsche ?  . Mimochodem, když vám nejdřív nabídnou noviny a zeptají se, zda chcete něco z bistra, a teprve potom přijdou zkontrolovat jízdenku, připadáte si jako v civilizaci... |
T. H.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.56.8
| | Odesláno Úterý, 17. dubna 2012 - 13:37:07 |
|
Bohužel, já to zatím jel jen kdysi jako naprosto nezasvěcený kaštánek nudně ve dvojce někde uprostřed... Ale když se dá natáhnout špárka za pár euro od Žitavy až do Dortmundu, tak to taky někdy zkusím i takhle
P.S. Jak je to s imbissem, je tam nějaké občerstvení v ceně jízdenky, když je to codeshare Lufthansy? |
