Autor |
Příspěvek |
cynik-realista Neregistrovaný host Odeslán z: 178.22.112.58
| Odesláno Pátek, 27. července 2012 - 09:14:14 |
|
Ad EHK - "...jestli není v plánu vybudování výhybky pro obracení obousměrných souprav na zast. AN..." Tady se nic OFICIÁLNÍHO nedovíte. Podle doposud zveřejněných indicií se se zajížděním obousměrných souprav na zast. AN nepočítá. Jednak by se tak prodloužila tato linka a tím i potřeba těchto tramvají a také není v OC ekonomická síla posilovat MHD. OSOBNĚ si tedy dovedu představit linku s obousměrnými soupravami vedenou až k AN, ovšem pouze za cenu razantního omezení tramvajové dopravy do Pavloviček. Avšak nevím, zda to je cíl, který si přejete. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3563 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 09:02:11 |
|
Honzamhdol&Deadeye: Zpravodaj DPMO a.s. březen/duben 2012...(citace) Na prvním zasedání představenstva společnosti byl schválen plán MHD a podnikatelských aktivit na rok 2012 a tím celý rozpočet pro toto období. Celkové tržby by měly být o 32 mil.vyšší než v minulém roce, z toho 22 mil.Kč by mělo navíc poskytnout město Olomouc a dosáhneme tak obratu 388,5 mil.Kč. Bohužel vzrostou i náklady a to o 18 mil.Kč na celkovou hodnotu 408 mil.Kč. Takže rozdílem po skončení roku a při plnění tohoto plánu dosáhneme ztrátu ve výši 19,5 mil.Kč. V rámci investic bude pořízeno 5 nových autobusů, z toho jeden kloubový a dvě modernizované tramvaje........
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Jakub_kedroň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 09:12:55 |
|
A nebude ta tramvaj na silnici působit jako koráb? |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3564 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 15:43:43 |
|
poslední provozní den soupravy T3SUCS ev.čísel 172-151 -> 29.6.2012 a to na d-1... poslední den soupravy T3SUCS ev.čísel 172-151 -> 18.7.2012..... -> 18.7.2012
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3566 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 28. července 2012 - 21:36:15 |
|
jedna nehoda z roku 1998 -> 142-131 a 150-151..
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3569 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 18:00:27 |
|
T3SUCS ev.čísla 161....
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
vaclavq
Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.37.249
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 09:42:25 |
|
Na koleji "smrti" stoji odstrojene vozy 144 a 151. Nahodte nekdo info kdy se budou vozy odvazet. Posláno z mobilu. |
vaclavq Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.65.21
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 14:51:51 |
|
Na zastavce Trznice zmizely oznacniky. Inteligentni oznacniky v pulce ostruvku zustaly. Asi oprava. Jsou tam nahradni. |
Hanzi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 20:50:36 |
|
Tak se nabízí nové dvojče: 172 - 145, že. |
M2359 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.98.61
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 22:13:05 |
|
ahoj lidi, pojedu ve ctvrtek do Olmiku na pohreb, chtel jsem se optat, zda me nekde neceka nejaka uzavirka, pravidelne kolony ci podobne, prijedu od Brna z dalnice, pak Brnenskou, Albertovou, Foerstrovou, pak Trida Miru az ke Krematoriu. Pojedu na 14 hodin. Diky za kratke info.M. |
Lumík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625 Registrován: 5-2004
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 22:19:46 |
|
M2359: V daný den a danou dobu by měl být průjezd hladký.
|
M2359 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.98.61
| Odesláno Pondělí, 30. července 2012 - 22:20:40 |
|
Lumik: diky moc. |
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 08:46:45 |
|
Hanzi: v Sokolské už předminulý týden stálo dvojče 146+145.
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234 Registrován: 4-2011
| Odesláno Úterý, 31. července 2012 - 09:44:20 |
|
Poprvé jsem viděl dvojče 146+145 před vozovnou dne 14.7.2012.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3574 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 17:07:49 |
|
Hanzi: neee.... 170 je již v laku DPMO a.s.
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Dotaz Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.46.2
| Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 23:05:47 |
|
Omlouvám se pokud se ptám pozdě, ale neví prosím někdo kdy se má 151 odvážet a jak? Nikde na oficiálních stránkách jsem nic nenašel ani o případném zákazu parkovéní na rampě na Nádraží Město. Pojede vlakem, nebo na kamionu? Nebo se odveze po částech? (pokud vím, tak se při wanizaci použijí pouze "královské" čepy a papíry, zbytek se sešrotuje) |
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 23:22:46 |
|
Staré tramvaje se do kovošrotu odvážejí na silničmím automobilu. Je nutné posunout trolej na Rubiku. Snad tu někdo dá vědět až se něco začne dít.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3583 Registrován: 8-2003
| Odesláno Sobota, 04. srpna 2012 - 09:52:28 |
|
172
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
vaclavq
Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.24.12
| Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 08:31:56 |
|
Dnes probehne slavnostni otevreni rekonstruovane prodejny DPMO na Legionarske. Udajne ma probehnout i mecheche.... :D Posláno z mobilu. |
Hanzi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 12:03:28 |
|
FLORA OLOMOUC V termínu od 16. do 19. srpna 2012 bude probíhat letní etapa zahradnické výstavy s názvem „FLORA OLOMOUC“. Výstaviště bude pro veřejnost otevřeno od čtvrtka do neděle od 9.00 do 18.00 hodin. Z tohoto důvodu zajistíme posílení provozu takto: Od čtvrtka 16.8.2012 do neděle 19.8.2012 budou na všechny kurzy linky č. 1 nasazeny tříčlánkové nízkopodlažní tramvaje. Ve čtvrtek 16.8.2012 a v pátek 17.8.2012 budou na všechny kurzy linky č. 6 nasazeny spřažené soupravy. V sobotu 18.8.2012 a v neděli 19.8.2012 budou operativně na lince č. 4 nasazeny spřažené soupravy podle nároků na přepravu. Pro další informace prosím kontaktujte: Magdaléna Kopřivová tisková mluvčí Dopravního podniku města Olomouce, a. s. Koželužská 563/1, 771 10 Olomouc tel: 585 533 150, 777 776 537 mailto:koprivova@dpmo.cz |
vaclavq
Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.1.254
| Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 12:20:17 |
|
Chybi tam info o jizdach historickeho vozu 223. Nebo nebude jezdit? Posláno z mobilu. |
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 18:51:24 |
|
Má někdo povědomí o tom, co se to tady vymýšlí? Odstavec E1. Kde je problém? |
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 6-2002
| Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 20:37:14 |
|
Předpokládám, že důvodem je vysoká nehodovost, protože přes zábradlí ostrůvku není při odbočování doleva na Okružní dostatečně vidět vozidla jedoucí po hlavní od Topolan. Vídeň zároveň ty vozidla zpomalí, z vlastní zkušenosti vím, že tam jízda z kopce k vyšší než povolené rychlosti svádí.
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:09:07 |
|
Podle mě jsou to vyhozené peníze... Jsou lepší věcy, do kterých investovat ...
|
visitor Neregistrovaný host Odeslán z: 178.17.80.120
| Odesláno Pondělí, 06. srpna 2012 - 21:12:05 |
|
Co tam dat zpomalovaci prah.Levne,ucinne...ze-by |
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139 Registrován: 10-2009
| Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 09:24:20 |
|
A sundat ty skleněné výplně by nestačilo? Přece jen, kopat do skoro nové trati a dělat Vídeň ve svahu mi přijde zbytečné. |
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2612 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 09:52:17 |
|
Pak by se musely místo skla navařit aspoň 2 řady vodorovných příček, aby to nebylo (zejména pro děti) snadno průlezné do silnice (a pak se zjistí, že stejně blbě je vidět u tržnice, o moc lepší to není u soudu či na Vejdovského...). Ale snad by odsklení (do doby, než někdo bude požadovat odškodné za oděv ušpiněný okolojedoucím autem) bylo lepší, než si po Floře zprasit další výpadovou komunikaci Vídní. Ono na tom místě je nejblbější to, že kvůli minimu místa se zastávky postavily takto odsunutě, s tím souvisí i řešení chodníků na svahu ke hřbitovu, budování BB přístupu ve zdi, výjezd z Lomené jen doprava apod., přičemž při případné Vídně by se musel příslušný směr silnice mezi ul. Lomenou a Neředínskou (nikoli Okružní, ta začíná až za odbočením Neředínské asi 80m od probírané křižovatky) kompletně předělat.
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 583 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 14:07:57 |
|
Zítra v dopoledních hodinách proběhne nakládka jedné,ale možná i obou tramvají(144,151) na "rubiku" na trailer. Na VP je přistavena ev.č.173 a již se odstrojuje. K čertu s "vídeňskými" zastávkami! Jen doufám,že nebudou ty "vídně" i na "šantovské" trati... Někde jsem totiž zaslechl,že se tam o nich dokonce vážně uvažovalo či uvažuje... |
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 14:26:33 |
|
Honzamhdol: V tom dokumentu co tu před 14 dny (cca) pobíhal je v jedné z variant (nebo ve více variantách, teď opravdu nevím) i možnost Vídeňské zastávky. |
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 10-2009
| Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 14:32:34 |
|
Nejsem proti vídeňským zastávkám tam, kde situace jinak řešit nejde. Občas však mám pocit, že někteří diskutující cítí nějakou osobní averzi ke dle mého názoru uspokojivě fungující a dopravu nezdržující zastávce u výstaviště. Nemohu si pomoci, ale katastrofické vize se prostě nenaplnily a řidiči i cestující si zvykli. V případě třídy Míru a zmíněného ostrůvku mi ale řešení vídeňské zastávky připadá naprosto zbytečné. Určitě lze problém řešit i efektivněji za vynaložení zlomku peněz. A ohledně nutnosti přivařit příčku? Možná, nicméně najdou se i místa úplně bez něj. A ohledně údajně zašpiněných oděvů se velice divím, že není DPMO zasypáván samými stížnostmi (U Bystřičky, Šibeník,...) Honzamhdol: Je mi jasné, že vizualizace nejsou směrodatné, nicméně je v nich zastávka typu "špunt" (tj. mys), nikoliv Vídně. Mám také pocit, že to v původním návrhu vůbec nebylo s Vídněmi. Mám trochu podezření, že po otevření VF si nějaký politik spletl nákres Vídně s mysem a rozhlásil, že tam budou Vídně. Ale třeba fakt došlo ke změně, who knows? Edit: Markaspar: ve studii, jejíž odkaz sem umístil Lumík, tato varianta není, došlo ke změně? (Příspěvek byl editován uživatelem smasska.) |
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 6-2002
| Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 15:22:54 |
|
Ano, najdou se i místa bez zábradlí. Ale ty ostrůvky jsou nižší než současně budované (20cm nad temenem kolejnice), které už zábradlí mít musí. Ono je to taky o psychologii - pokud tam zábradlí není, lidi si podvědomě dávají větší pozor. To ošacení je samozřejmě extrém a nadsázka, jenže "amerikanizace" - tj. mít i na běžné mimilonkrát použité věci varování - (a s ní rostoucí tupost) postupuje mílovými kroky... Flora: chodím tudy 2x denně. Ne že by se situace výrazněji zhoršila (doprava při odbavení tramvaje stála i dříve), stále však trvám na tom, že na jednu z hlavních cest do centra takovýto retardér nepatří.
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.203.131
| Odesláno Úterý, 07. srpna 2012 - 15:37:01 |
|
Honzamhdol: a přibližný časový údaj? Zdali ráno, nebo před oběděm, neví se? :-) |
vaclavq Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.33.1
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 04:59:20 |
|
Na ulici Legionarska stoji 2 odstavene tramvaje T3. |
Hanzi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 07:20:00 |
|
Smasska: Zastávka u Bystříčky je postavená dle původních norem, při její rekonstrukci by musela vyhovovat normě nové, tedy by musela být delší, nástupiště vyšší, atd. |
Visitor Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 08:36:31 |
|
Dvojče 161-152 odstaveno dnes na objízdné v Pavlovičkách. Pravděpodobná souvistlost s nakládáním. |
Jva Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 6-2002
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 10:30:02 |
|
Rychloodstřel 144, 148 a 184, 151:
Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 15:14:09 |
|
Visitor: Jj,má to souvislost s nakládáním. Kromě již zmíněných odstavených souprav v Pavlovičkách a na Legionářské byla 1 souprava buď v Neředíně nebo na odstavné koleji u nádraží a celkem 2 soupravy v Sokolské. |
vaclavq Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.49.1
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 17:03:01 |
|
Nejake zrychlovace staly ve vozovne. |
Pepa_103 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4852 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 17:19:35 |
|
Nějak to prořídlo, jsem zvědav, kolik T3 od září vyrazí do ulic.
|
vaclavq
Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.2.254
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 18:27:57 |
|
Pepa: vsechny. Posláno z mobilu. |
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 08. srpna 2012 - 19:19:17 |
|
Jva: do toho kamionu tam co nakládali (poslední fotka)?
|
Vídeňská zastávka Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.93.65
| Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 01:11:23 |
|
V případě uvažované náhrady zastávky Hřbitovy "Vídeňskou zastávkou" je zábradlí podružným problémem. Hlavním problémem jsou auta, objíždějící z druhé strany ostrůvku stojící tramvaj. Jejich řidiči mají šanci vidět se s řidičem auta, odbočujícího od Pražské směrem na Okružní, tak 5 metrů předtím, než se srazí. Překážkou rozhledu není zábradlí, ale stojící tramvaj. Návrh na zřízení "Vídně" má tak řešit několik problémů naráz: 1. Odstranit překážku v rozhledu ve vozovce (zábradlí, přístřešek, ale i shluk lidí) 2. Zamezit jízdě vozidel kolem stojící (a rozhled stínící) tramvaje. 3. Obecně zpomalit vozidla, která to v přímém úseku pořádně rozfofrují, před nebezpečným místem (křižovatka). Vídeň je v tomto místě nejlepším možným řešením, ačkoliv se může leckomu z různých (mně ne příliš srozumitelných důvodů) nelíbit. Vše co píšu je od dobře informovaného zdroje. |
Lumík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626 Registrován: 5-2004
| Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 07:11:03 |
|
Vídeňská zastávka: Nejlepším možným řešením se mi v tomto případě zdá časový ostrůvek. A domnívám se, že by to bylo také řešení s desetinovými náklady proti Vídni.
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3587 Registrován: 8-2003
| Odesláno Čtvrtek, 09. srpna 2012 - 21:36:48 |
|
Náhradník: podvozky
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3590 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 08:27:37 |
|
231 bez CVR
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
dpp Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.53.1
| Odesláno Pátek, 10. srpna 2012 - 11:06:44 |
|
od kdy se v DPMO fasuji hadry s logem DPP....:. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3600 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 09:15:30 |
|
http://www.olomouc.eu/tramvajova-trat/aktuality/12776 http://zpravodajstvi.olomouc.cz/clanky/K-cestovani-hromadnou-dopr avou-bude-v-Olomouci-od-zari-stacit-telefon-18885
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 18:21:11 |
|
Dotaz na přítomné: V době provádění rekonstrukce novoulické tratě jsem byl mimo město a z fotek se to nedá jednoznačně určit - rekonstrukce zahrnovala komplet výměnu pražců a kolejnic v úseku HraničníxBrněnská-Wolkerova? |
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 18:33:19 |
|
Co jsem viděl já, tak na Hraniční se skoro nic nedělalo. Výměna pražců a kolejnic proběhla jen na některých úsecích (nikoli na celé Brněnské).
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3603 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 19:20:26 |
|
Náhradník&Smasska: žádná rekonstrukce pouze oprava TT....jo a na Hraniční velký kulový..... takže to za dva roky, spřátelená firma IDS opraví ještě jednou a pořádně tak jako to bylo nedávno -> viz.smyčka na NU ....a potom, že nejsou peníze (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 20:20:16 |
|
Pod pojmem HraničníxBrněnská jsem myslel křižovatku pro vymezení úseku. Že se na samotné Hraniční nic nedělo, vím, nicméně trať tam si může počkat. Definujte pojmy rekonstrukce vs. oprava v olomouckých podmínkách. Výměna kolejové konstrukce na samostatném tělese není rekonstrukcí? |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3608 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 20:51:15 |
|
Smasska: výměnou pár metrů kolejové konstrukce na ul.Brněnská opravdu nepovažuji reko TT..... viz. photo v archívu
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 20:53:21 |
|
Oprava v olomouckých podmínkách = výměna nejvíce opotřebených kolejnic, zbytek použit původní. Viz třeba oprava Masarykovy ulice ...
|
Dluhonice Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.93.65
| Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 21:09:47 |
|
Opravou se většinou rozumí odstranění opotřebení a docílení původních parametrů. Rekonstrukce je chápaná jako zlepšení původních parametrů. Může to být třeba zvýšení rychlosti na trati, nové odvodnění, narovnání oblouků, bezbariérové úpravy zastávek atd. Pokud byla jenom ojetá kolejnice zaměněna za neojetou kolejnici, shnilý pražec za neshnilý pražec atd., potom šlo o opravu. |
Bob1478 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.107.39
| Odesláno Úterý, 14. srpna 2012 - 15:35:41 |
|
jestli mohu vstoupit do diskuse-Brněnská ul.podbití+broušení,možná nějaký ten pražec,oblouk z Hraniční(dolní část)směr město výměna kolejí,osazení nových sloupků(žlutý+červený)pro měření brz.dráhy při TBZ |
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 11:27:58 |
|
Nové informace o SMS jízdenkách na webu DPMO: Cena jízdenky: 18 Kč + cena SMS dle Vašeho tarifu u mobilního operátora. Takže cena pro většinu cestujících bude větší než 20 Kč, což je cena jízdenky u řidiče. Tak nevím jestli je to k něčemu dobré. Pokud by celková cena byla nižší než oněch 20 Kč tak by se to vyplatilo ... V mém případě pokud bych neměl čtvrtletní, kupoval bych jízdenku u řidiče místo SMS jízdenky.
|
Náhradník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250 Registrován: 4-2011
| Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 11:32:52 |
|
Ještě mě tak napadlo. Proč se SMS jízdenka neřeší v rámci IDSOK, ale řeší si ji DPMO na vlastní pěst?
|
Lumík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 11:36:22 |
|
Nechci křivdit lidem z DP, kteří za tím stojí, ale tohle se docela podělalo. Marketing si podnik zakládá na tom, že cena SMS jízdenky bude nižší, než u řidiče, ale jak píše Náhradník, opak bude u většiny cestujících pravdou. Předpokládám, že v rámci IDSOK se to nezavedlo kvůli sporu mezi Veolií a DPMO o dělení tržeb (?)...
|
Hanzi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479 Registrován: 3-2007
| Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 15:01:16 |
|
Pánové, SMS jízdenka bude mít delší platnost, takže by měla být levnější. |
vaclavq
Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.102.3
| Odesláno Středa, 15. srpna 2012 - 15:11:11 |
|
Co se deje v centru? 168 jsem potkal na Vejdovskeho. D-6. Posláno z mobilu. |