| Autor |
Příspěvek |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4454
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 01:22:30 | 
|
Vystavte tu ještě někdo, prosím, fotky kabiny řidiče (řídícího pultu, zadního pultu za zády řidiče, ručního řadiče).
Děkuji.  |
3xhonzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197
Registrován: 4-2010
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 10:16:10 |
|
Náhodou je super a je to další kousek do různorodosti tramvajových vozů naší vlasti. |
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.121.60
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 10:38:33 |
|
typový nákres by nebyl? vcetne interieru? |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7155
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 11:29:24 |
|
Tedy, neříkám, že musí být v současnosti všechno technicky tak dobře vyřešené, jako 15T, ale takhle by interiér tramvaje z roku 2012 za 40 mega vypadat asi neměl, ne? T3R.PLF je sice ještě větší výsměch, ale aspoň adekvátně levný. |
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.121.60
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 16:05:47 |
|
bude dost zajimavy, az to pojede narvany a na tech stupinkach se bude i stat... |
Zil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 18:07:30 |
|
Reichenberger: Nevím, proč vnímáš řešení .PLF jako výsměch, je to levný, vcelku kvalitní prostorný vůz splňující požadavky současné hromadné dopravy... Pokud jde o interiér, tak u vozu .PLF už řešit lépe nelze, nemám k němu jedinou výtku, místa k sezení a stání je tu spoustu...
My favourite cars: Zil, Kraz, Dodge Charger, Škoda Garde.
My favourite trams: T2.R, T3R.PLF
My favourite buses: Karosa-Iveco-Renault |
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 20:51:21 |
|
tož to jsem na tu novou tramvajku zvědav ... ale jestli bude jen jedna, tak bude vcelku k ničemu. domontovat další by bylo super, ale na to prachy nebudou. no nic, pár radních si připsalo body před volbami a co bude po nich je jedno. |
David_jaša
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2495
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 21:11:41 |
|
Reichenberger - co že se ti na tom interiéru nelíbí? |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7158
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 21:17:32 |
|
Uzoučká ulička a podesty sice obrovské, ale pořád ne tolik, aby se na nich dalo stát. Míst k sezení od pohledu taky minimum. Ale tak třeba bude realita jiná, nevím, já tím jezdit nebudu. |
M2359
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.121.60
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 21:25:08 |
|
ono by to vypadalo lepe, kdyz by na tech podestach ty sedacky byly 2+2 a ne takhle....muj nazor. |
Petrd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 22:00:34 |
|
... nechcete počkat na takovéto soudy až to shlédnete na vlastní oči? Tohle tlachání stejně nikam nepovede. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4377
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 15. května 2012 - 23:07:45 |
|
Budu se opakovat, ale jde o to nejlepší, co v poslední době v české kotlině vzniklo... 
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Mapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 01:50:22 |
|
Praktikuje se v Liberci ještě převlékání 2/3 v Lidových sadech? Pokud ano, tak kdyby se upravily oběhy tak, aby jezdily na každé lince vozy zvlášť, tak by Evo2 mohla jezdit pouze na dvojce, čímž by se ta její menší kapacita oproti 2xT vykompenzovala ukončením dříve, tj. v Dolním Hanychově. |
milan183
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.52.1
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 03:17:37 |
|
ad Mapa:
No, v jak ktery hodiny. Zhruba do 8h rano se meni 2/3, pak se to ustali, kolem 13h nekterý "přejedou" na druhou linku a poté zase v 17h jsou další škatulata a od zhruba 19h jezdí již jen l.3 (vyjma jednoho spoje, který do Dolního dojíždí ve 20.06 - poslední souprava na lince).
Předběžná verze letních jízdních řádů (bez verze výluky Šaldova náměstí) počíta pokaždé s převlékáním linek v Lidových Sadech + rozpojování též v Sadech (počítá se s provozem 6 souprav - 3 soupravy se rozpojí a 3 zatáhnou).
Tak snad jsem zodpověděl dostatečně :-) |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3067
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 08:23:50 |
|
Jak přesně funguje rozpojování na konečné? |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7160
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 09:34:33 |
|
čímž by se ta její menší kapacita oproti 2xT vykompenzovala ukončením dříve, tj. v Dolním Hanychově.
Těch pět lidí, o které tam pojede méně, už to nějak nevytrhne... |
1+29=30
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 11:16:58 |
|
Ad Demon 4377 - "to nejlepší, co v poslední době v české kotlině vzniklo"
Tak Krnov ve spojení s českou kotlinou bych si docela rád nechal vysvětlit, Scheiße. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4383
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 11:46:45 |
|
Koukni do mapy ČR... Jinak "česká kotlina" je obecně často užívaný termín a ani já s ním nemám problém.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
1+29=30
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 12:17:49 |
|
Ano, je to obecně často užívaný termín a vyplývá z geografického uspořádání samotných Čech. Ovšem slezský Krnov a Čechy při nejlepší vůli opravdu v jedné kotlině neleží. To, že se nějaký blábol používá, ještě neznamená, že to blábol není. Česká kotlina existuje, avšak je ohraničena do mnohem menšího území, než je CZ.
Obdobným blábolem nás častují nedovzdělaní nedoukové (čti novináři), když píší "za řekou Moravou". Zřejmě tím myslí nějakou hranici, ale nevím zda tu moravsko-českou na Králicku, moravsko-slovenskou na Hodonínsku nebo slovensko-rakouskou u Malacek.  
Jinak jsme asi ve shodě, EVO zatím považuji za povedený kousek - ale uvidíme co přinese praxe. Na hodnocení je zatím brzo. |
Fafner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 19:05:27 |
|
Já bych se spíš bál těch relativně nízkých míst nad podvozky... aby nedocházelo k obdobnému nadměrnému sjíždění kol, jako u RT6S, protože počítám, že tohle má kola také o něco menší, než jiné podobné stroje. |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4386
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 19:35:51 |
|
Má to identický SABy jako 14T, tedy o průměru 610 mm.
| Pravda zvítězí, ale dá to fušku... |
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2792
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 21:29:07 |
|
Tak přihodím taky svojí trošku do mlýnku k té nové šalině.
Jak tu někdo psal, je to asi lepší, než jsem čekal.
Otázka je, jak přijmou cestující sedadla na stupínkách, to v tramvajích není běžné.
Za mě trošku nechápu smysl. Myslím, že Vario LF2+ by nenabídlo o moc méně.
Srovnání s případnou dvoučlánkovou 15T. Interiér 15T je špičkově bezbariérový. Na druhou stranu, dvoučlánková 15T bude mít jistě vyšší cenu (i když to je také otázka).
E-mail: vladass@seznam.cz
ICQ: 196 184 286 |
|
dopravopat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.41.23.167
| | Odesláno Středa, 16. května 2012 - 23:32:22 |
|
Nuž, EVO má jedinú nevýhodu: nie je na metrový rozchod. |
revizororek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.68.165
| | Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 17:23:03 |
|
Kdy budouEVO venčit? |
Jardikouu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 3-2011
| | Odesláno Pátek, 18. května 2012 - 19:04:10 |
|
Až bude potřebovat čůrat :-D |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7163
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 11:52:03 |
|
Gratuluji k dalšímu dementnímu příspěvku, Jardikouu. |
1+29=30
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Sobota, 19. května 2012 - 12:01:10 |
|
"Kdy budou EVO venčit?"
Berme v úvahu, že je to prototyp - který výrobce přesunul z Krnova do Liberce. Avšak tím nijak nedeklaroval, že prototyp je hotový a oživený. EVOladění může ještě nějakou dobu trvat - než EVO opravdu vyjede na ulici. |
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 07:56:04 |
|
Hoši, poraďte mi. Dá se v Liberci ještě narazit na T2 v provozu? A pokud ano, mohli byste mi poradit tak, abych na ni ve středu nemusel dlouho čekat? Chystám se omrknout celý liberecký a jablonecký provoz. Jinak, mimochodem, kolik pořadí jezdí na jednotlivých tramvajových linkách? Díky!
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1113
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 21:17:18 |
|
za pár minut by měla běžet reportáž o nové tramvaji v Reportérech ČT - zřejmě to bude zaměřené na hospodaření DPMLJ. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 21:39:46 |
|
Je a i prý nějaký problém přímo s tramkou a smlouvami okolo... Po přesunu pořadu do archivu ČT bude i od někoho odkaz a čekám prudký flame.
|
Pavel Pol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.53.51
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 22:33:50 |
|
Tak jsem to viděl na čétéčku , dílny DPMLJ tam vyzněly jako banda kutilů s multimetrem, způsob jakým to obhajoval ředitel byl legrační. Jasně že ta reportáž má bejt senzace, ale jestli to dává dohromady DPMLJ a na něm taky visí homolagace byť s pomocí Pragoimexu tak držim opravdu pěsti a nezávidim. |
nojo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.250.41
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 23:29:08 |
|
Nové auto v podobě stavebnice bych si za rozumnou cenu pořídil okamžitě.
Konečně bych si dopřál nové :-)
... bez nutnosti leasingu |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. května 2012 - 23:58:22 |
|
Pavel Pol: faktem je, že lavička i wejnar byli oba marní, nedokázali to vyargumentovat, což akorát nahrávalo vyznění reportáže |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 08:07:04 |
|
Prostě byla objednávka, aby to byla senzace, takže pánové z DP a Pragoimexu by mohli argumentovat jakkoli věcně a nebylo by to nic platné (za x let práce se zvukem vím, co lze střihnout, zvlášť pokud se dá střih zakrýt obrázky, nehledě na to, že nemusím měnit význam vět, ale "pouze se mi tam nevešly" a "pro diváka by to bylo moc odborné"). Takhle to mělo (pro blbečky u beden) vyznít, proto žádné souvislosti či paralelní akce (RT6 v Praze, kdy se zejména do 9101 vrazilo před vyřazením celkem dost; 15T jistě brázdily ulice a byly schválené, když Praha podepsala 250ks...). Prostě je třeba utopit konkurenci.
| Cynik - tak říká optimista realistovi... |
|
Vousatec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.127.142
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 10:11:15 |
|
Ad Jva: Naprosto souhlasím. I mně se nezdá, že by technický ředitel DPMJ nevěděl a neřekl, proč RT6S nejezdí-že to bylo zapříčiněno zkrachováním ČKD. Také to, co televize ukázala, nebyla žádná montáž, ale klasické oživování výrobku. |
1+29=30
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 11:02:03 |
|
Připomeňme si, že opozice v Liberci je velmi (až hystericky) agilní. A když k tomu přidáme jiného výrobce s jeho politicko-ekonomickým zázemím, tak je jasné že propagandistický pořad je (na "společnskou objednávku") na světě.
Za těch pár dnů kompletování/oživování tramvaje v Liberci by asi málokdo kompetentní mohl říci, zda je to dobré vozidlo nebo potenciální průser. Takže se po shlédnutí pořadu ptejme společně s klasikem Cui bono? |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7167
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 15:57:36 |
|
Pokud tím chcete naznačit, že opozice (ZpL) pracuje na něčí objednávku, předem říkám, že nemáte pravdu. |
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2380
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 16:10:23 |
|
Tak pravda je, že Koryto má v ČT několik dobrých známých, tím ale neříkám, že ta reportáž je na jeho popud.
|
1+29=30
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 16:40:42 |
|
Holá fakta:
10. 5. 2012 - odvazena tramvaj do Liberce
21. 5. 2012 - odvysílaná reportáž o nové tramvaji v Reportérech ČT
Rád si nechám ukázat jiný publicistický pořad, který by (údajně) veřejnoprávní TV zvládla v tak expresním čase.
Při troše fantazie to je fofr jako dvouměsíční lhůta na podání nabídek na pražské tramvaje. A tam jsem slyšel ze všech stran, že to asi bude v něčím zájmu. Takže o těch něčích zájmech nepochybuji ani zde. |
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 16:57:57 |
|
kdo reportáz neviděl, muže ji zhlédnout zde
Ad 1+29=30: reportáž se dá s přehledem odvysílat za pár dní, nepotřebuju na to měsíc jako tomu bývávalo dřív. Když je reportér hbitej a schopnej a má k dispozici štáb, natočí si materiál za 4 dny a pak se zavře do režie. to je taky holý fakt, jako zrovna ten, že 1+29 rovná 30 ... |
1+29=30
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.22.112.58
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 17:28:47 |
|
Ano, v soukromé TV stanici jde ledacos "ráz na ráz". Avšak veřejnoprávní TV má svůj plán, zavedené postupy atd. A zvládnout poněkud pochybovačnou reportáž již 11 dnů po dovezení tramvaje je na ČT superexpresní tempo. Takže buď nemají co vysílat nebo se tentokrát to tempo hódně povedlo - hlavně honem, než nedejbůh ta tramvaj vyjede. |
Trainz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 18:13:45 |
|
...pánové (a dámy), teprve nyní jsem měl možnost díky Vašim příspěvkům shlédnout reportáž o nové liberecké tramvaji. Osobně mi přijde nad slunce jasné, že hlavní zaměření té reportáže vůbec nebylo o nové liberecké tramvaji... |
Peťan299
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 19:30:12 |
|
Thriller: Tak bohužel zítra T2 18+19 prý vyjet nemá. Moc toho nenajezdí, dost ji šetří. Jinak na městských linkách 2 a 3 jezdí postupně od rána až 10 souprav ( interval 6 minut ), mezi 8:00 - 8:30 ale 3 z nich zatáhnou, poté až do 13 hodin jezdí jenom 7 souprav po deseti minutách střídavě linka 2 - linka 3. Po 13 hodině vyjedou další dvě soupravy a do nějaké páté - šesté se jezdí v intervalu 8 minut. Na Jablonci, na lince 11 jezdí od rána do 17 hodin 6 souprav po 15 minutách, Po té páté odpolední stále po 15 minutách, ale už jen sóla. Na lince 5 do Vratislavic jezdí ráno i odpoledne 4 pořadí, ráno dvě soupravy a dvě sóla, odpoledne 4 sóla. Taktéž po 15 minutách....
|
lopapata
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.129.221
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 19:55:29 |
|
V záběrech reportáže jsou ve předu jinak čalouněné sedačky. Znamená to, že se celá tramvaj přečalouní nebo jsou to nějaké extra sedačky? |
Thriller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 2-2011
| | Odesláno Úterý, 22. května 2012 - 22:26:03 |
|
Peťan299: Díky moc za info
|
Osmdesátdvojka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 3-2012
| | Odesláno Středa, 23. května 2012 - 13:01:23 |
|
lopapata: je snahou je přečalounit, aby nebyl interiér tak fádní |
Kamera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. května 2012 - 18:13:05 |
|
 Po stopách tramvají: Neuskutečněné projekty
 Opravy libereckých historických tramvají dopravními nadšenci - PŘIHLAŠTE SE TAKÉ!
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 17:10:26 |
|
Když nikdo jiný, tak jen dokumentačně...
|
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3457
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 17:19:28 |
|
No vida!
A jaké jsou první dojmy? |
Adamek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 30. května 2012 - 20:05:45 |
|
|
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 05:46:31 |
|
že by: A jaké jsou první dojmy?
Zatím neutrální...
|
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 13:33:30 |
|
Dílna: Výzbroj předpokládám Škoda? (omlouvám se, pokud se to tu už řešilo, moc často k vám nezavítám) |
Dílna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 15:36:17 |
|
Jjj, Škoda...
|
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 17:28:32 |
|
Dílna:ještě blbější dotaz-proč Škoda?je levnější,lepší než Cegelec?..jinak držím palec ať se daří a  nezlobí |
T3classic
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 21:26:13 |
|
Proč Škoda? Jistě sehrála svoji roli cena výzbroje, ale tuším i do ostatních v Čechách vyráběných tramvají mimo podnik Škoda (např.Varií,...) se také v poslední době montuje bohužel pouze výzbroj Škoda. Proč asi? Že by lobby některých vysoce postavených? |
Reichenberger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7173
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 22:03:13 |
|
V souvislosti s tím si dovolím hloupý dotaz - taky je to aspoň z poloviny tak tiché, jako 15T? |
Bob1478
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.107.39
| | Odesláno Čtvrtek, 31. května 2012 - 23:22:31 |
|
T3classic:právě v tomto duchu byl položen dotaz....a jen tak co vrabci štěbetali,výzbroj Škoda oproti Cegelegu není zas až tak nějaký zázrak |
Hhoonnzzaa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 13:40:07 |
|
T3classic: Doporučuji pročíst pečlivě plzeňské vlánko, tam se diskutovalo o tom, že problém u Varií s výzbrojí škoda není až tak problém výzbroje a pojezdu jako jiných komponent: viz
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2267270
(Příspěvek byl editován uživatelem Hhoonnzzaa.) |
Bovera
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.99.138.19
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 15:19:50 |
|
setkání historických vozů ve Vratislavicích
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 01. června 2012 - 18:47:30 |
|
Zdravím vás, chystám se do Liberce, projet si linky 11 a 5, udělat si pár fotek.. Řekl by mi někdo, jaké soupravy lze na 11 potkat, a jestli je šance na nějaké CVR? Pojedu v pondělí.. Moc děkuju |
