| Autor |
Příspěvek |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 21:28:50 | 
|
Ebeneezer.Goode: to jsme dva, čuměl jsem na to jak vyoraný myš, byl bouchlej na předek, jinak si myslím, že tam klidně ještě nějaký slouží, oni zrovna sanitky moc na úrovni nemají. |
Ebeneezer.Goode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 21:55:11 |
|
Tady jsem objevil ještě zajímavější sanitní žiguly:
http://lada.csmd.cz/auto/lada-2107-ambulance/61412.lada-2107-ambu lance-2009.html
http://lada.csmd.cz/auto/lada-2107-ambulance/78302.lada-2107-ambu lance-2009.html |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 30. června 2012 - 22:05:26 |
|
:D tak hlavně ty zadní dveře nemají chybu, ale účel to asi plní.. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6827
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 01. července 2012 - 16:26:18 |
|
Hned jak se oteplilo, tak vylezly na povrch blondýny, které "umí" parkovat 
Docela by mě zajímalo, jak by se k nám do ulice dostali hasiči, kdyby někde hořelo 
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 14:32:25 |
|
Rul: Nedostali bychom se k Vám, to je jednoduché - lidi si asi myslí, že nás baví tahat 300 m hadic k baráku  O nasazení automobilového žebříku si v takových případech můžeme nechat tak leda zdát. Vždycky si říkám, kdyby aspoň vyhořel takovýhle ignorant. Doba zahájení zásahu se prodlouží až o několik minut  Typický příklad v Praze jsou Bohnice nebo Jižní město... |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3459
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 16:29:30 |
|
lidi si asi myslí, že nás baví tahat 300 m hadic k baráku
Takový lidé si většinou nic nemyslí.Neví co obnáší jezdit s náklaďákem po úzkých sídlištních nebo městských ulicích. Vina nani v nich - oni jsou omezení od přírody a takovéto věci jim nedochází.Vina je v autoškolách kde jim maj víc tlouct do hlavy zákon o pozemních komunikacích a hlavně v policii potažmo v městské policii která má toto na starosti a moc to neřeší.Onehdá jsem na takového umělce volal MP protože se projet nedalo. Samozřejmě že z MP se nikdo neobtěžoval to vůbec řešit. Takže dokuď to bude tolerováno bude to stále stejné.
Pokuď někde bude hořet auto a hasiči se k němu díky takovému případu nedostanou včas, je to fuk. Holt shoří.Pokuď bude hořet byt a v něm lidi je to už tragedie.
|
Ikarosa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 17:20:25 |
|
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5323
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 23:06:06 |
|
To je zajímavej bastl, myslel jsem si podle stěračů, že to je pravostranný auto, ale zrcátko je vlevo. Volant nevidim 
| Jakýkoliv sebemodernější autobus nikdy nebude tak tichý a místně ekologický jako stejně moderní trolejbus. |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7470
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 23:11:08 |
|
Myslím, že volant je na správné straně. Ale zajímalo by mě - k čemu jsou ty červený šipky dole na předním čele? Má to hodně aut, ale smysl mi zatím uniká. |
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 23:30:18 |
|
...bych řekl, že to ukazuje k místu, kde lze v případě nehody zatáhnout za lanko vedoucí k nouzovému odpojovači akumulátoru. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7471
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. července 2012 - 23:42:56 |
|
Tak to mě nenapadlo, hledal jsem v tom kdoví jakou složitost. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2885
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 01:27:56 |
|
Rul, Hynek, 6120:
Zažil jsem situaci, kdy začalo hořet v bytě pod námi (přesněji, někdo se z pomsty do toho bytu vloupal, cosi tam ukradl a zapálil, ale to je vedlejší). Naštěstí se to zjistilo včas a situaci zachránil soused, který tam vběhl s kýblem vody a počínající požár nějak zpacifikoval ještě před příjezdem HZS. Nicméně kouřilo to fest a jelikož to bylo v osmém patře paneláku, tak hasiči přijeli se vší parádou. A musím říct, že to není nic moc pocit, když se vám do bytu valí kouř, stojíte s mokrým kapesníkem před ústy u okna a koukáte na hasiče, jak 100 metrů od baráku bezmocně stojí s velkým žebříkem a neví, jak se dostat na parkoviště skrz na zákazu stání parkující auta mezi nimiž je mezera tak na jedenapůl osobáku... |
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1978
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 08:53:36 |
|
A teď něco zcela jiného...
http://dl.ziza.ru/other/062012/28/other/fotopodborka/069.jpg
(bližší info nežádejte, mám pouze odkaz, nic víc o tom nevím)
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
-zs-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.40.78
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 11:51:58 |
|
Slim a Mauricio, ne ne ty šipky dole na čele označujou oko pro tahání (vyprošťování), odpojovač má na haubně, ten se označuje čeveným bleskem v modrém poli.
viz obr. |
Diddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 17:57:28 |
|
Jeden krasavec z Olomouce 
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12193
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 21:17:40 |
|
Něco pro pobavení...
http://auto.bazos.cz/inzerat/16727039/skoda-octavia-18-20V.php
| Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...! |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 21:23:21 |
|
Někdo se asi někomu pomstil  |
Diddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Úterý, 03. července 2012 - 21:25:54 |
|
Study:
Tak to je fakt super,opravdu jsem se pobavil! |
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 14:47:23 |
|
Na tuto krásku jsem narazil včera na okraji Prahy.
(možná by se neztratila ani v sekci historických vozidel)
|
superman43
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 10-2011
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 20:26:21 |
|
Čo si myslíte o Nissane Almera trojdverovom, 2.generácia, resp. 2.generácia facelift?
Zatiaľ som videl len dve bez faceliftu, takže to nebol moc trhák. Dúfam, že sa nepletiem... |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4561
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 21:24:11 |
|
Frajtkof: Tak (prinajväčšom) 20 ročné auto by som historickým nenazýval, to mu ale na kráse neuberá
superman43: "bez faceliftu"... To znie veľmi zaujímavo 
Kvalita spracovania interiéru kusu z roku 2005 sa blíži asi tak mojej predstave o Dacii/Poloneze z polovice 90. rokov, odpruženie tak 5,5 metrovým americkým autám zo 60. rokov.
Myslím, že už som tu neraz písal nezabudnuteľné historky o zážitkoch kvality interiéru Almery.
To auto by som zhodnotil jedným citoslovcom - fuj.
Tým ťa ale určite nechcem odhovárať od kúpy, možno to bol(i) len zlý/é (tri) kus(y).
|
Ebeneezer.Goode
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 22:36:10 |
|
Tomino: Opravdu je Almera taková hrůza? Můžu poprosit o trochu obsáhlejší informace? Sám jsem totiž tak trochu uvažoval nad Almerou N16 2.2 dci. Teď mam Grand Scénica II 1.9 dci a jako celek mě to auto moc neuchvátilo, ale s motorem dci jsem překvapivě spokojenej. |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4562
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2012 - 23:12:02 |
|
ebeneezer.goode: zajtra ti napisem do mailu.
Asi nebude kazda almera hruza, robili sa v dvoch zavodoch; alr henta bola.
|
Diddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 11:00:02 |
|
Další Ferda z Olomouce
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8067
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 13:35:35 |
|
Frajtkof - 613ka plasťák od Korku? Ta se občas i pohybuje.
U Jenerálky je možný občas potkat tuhle relativně zachovalou granadu.
foceno za jízdy na 116ce, nemám moc možností si jen tak vystoupit a jít pofotit...
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 20:04:29 |
|
Tomino: té 613 může být klidně i 25. Zdá se mi, že to je původně 613-3. Ovšem nárazníky jsou druhovýroba a na tohle auto určitě nepatří. Zrcátka jsou z kdovíčeho (a nesluší tomu). Bíle blikače na to taky nepatří. Veteránskou testaci by to nemělo v této podobě dostat ani za dvacet let. |
šmolko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2217
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 20:32:34 |
|
Risan: Tie zrkadla vyzeraju, ze su z Octavie prvej generacie.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4569
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 20:56:50 |
|
Risan: Podla coho usudzujes, ze je to T613-3?
Nerypem, len sa pytam.
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 22:07:45 |
|
Podľa prístrojovej dosky?  |
Frajtkof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 23:03:07 |
|
Petr_k: 613ka plasťák od Korku?
Přesně tak. Stála cca 400 m daleko od toho Fordu z Jenerálky, cos fotil |
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 23:31:02 |
|
Jasně, dle přístrojové desky se to skutečně zdá býti trojka, čtyřka má jinou. Dlužno dodat, že zle tedy rozhodně nevypadá a vzhledem k množství provozních plasťáků je dobře, že jezdí i takováto auta. Tahle je evidentně navíc v plynu...
A abych jen nekecal, přihodím fotečky svojeho plasťáku. Letošní foto na dvoře stanice HZS hl.m.Prahy č.1 "Centrála" na Sokolské. Mezi lety 1990-1999 bydlela v té garáži v pozadí s číslem 3... A pak jedna z květnového srazu Tatra Historik Klubu ČR.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.) |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4575
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 23:40:30 |
|
Diky, to mi nenapadlo.
Hynek: Tak ta je krasna 
Ak sa smiem spytat, z ktoreho roku pochadza ten lak co je na nej, a kolko to zerie pri normalnej jazde?
Dakujem
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2012 - 23:54:24 |
|
Ujo mal kedysi T613-3, ale keďže sa mi dochovala len jedna fotka predných dverí, tak dám aspoň toto
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 00:13:55 |
|
Tomino: Lak (včetně lakovaných nápisů a pruhů) je krom předních blatníků a střechy původní z roku 1990, blatníky jsou po výměně někdy před cca osmi lety, střecha se kytovala a stříkala kvůli nespočtu navrtaných děr kvůli různým majákům u předchozího majitele. Dle zakázkového listu byla dodána jako nová v červené barvě na podzim 1990 Hasičskému útvaru Praha příborským závodem. Doplnil jsem dobové znaky HZS hl.m.Prahy (ostatně je to můj chlebodárce, sehnal jsem je ještě ze starých zásob, dnes se již nepoužívají). Maják je také originální Federal Signal Aerodynic. Vrátil jsem do toho i originální typ autorádia Tesla 2116B, je v tom funkční dobová radiostanice Tesla VR-21 (pro šťouraly - má odpojené klíčování) a další kraviny. Jezdilo to jako auto velitele směny, čili osobák... Do kufru přijdou dýchací přístroje (Saturn S7 a Scott AirPac), švédská sekyrka, jsou tam osazeny dva nabíječe s akumulátorovými svítilnami HALO a další hromada kravinek, co v tom autě skutečně bývaly za dob její služby u našeho útvaru (ostatně prakticky všechny tyhle kravinky už delší dobu mám ve své sbírce)...
Co se spotřeby týká - když se s tím jezdí "výletním" tempem do 90 km/h, jezdím do 10 l BA95 na/100 km, samozřejmě spotřeba stoupá úměrně sešlapování plynového pedálu. Přeci jen je to tříapůllitr V8 a dvoukomorové SEDRy umí při svižné jízdě nádrži pěkně pustit žilou  |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4577
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 11:37:24 |
|
Hynek: Pôvodný som teda nečakal, tak to asi o auto bolo skvele postarané
Prajem veľa šťastia, je výborné, že niekto zachováva pôvodný stav u takto špecifického auta
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 12:10:07 |
|
K nedávnej téme...
http://kosice.korzar.sme.sk/c/6446755/prekazajuce-auta-na-sidlisk ach-hasici-odtiahnu.html
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 16:21:39 |
|
Tomino: Celý život strávila u hasičů, takže byla garážovaná a jakš takš opečovávaná, samozřejmě je na ní spousta koroze, takže dřív nebo později ji stejně potká kompletní vyvaření a nový lak (dobové odstíny barev dle ČSN už mám zjištěné), ale na to teď nejsou peníze, přistavuju barák... Je to tak trochu moje srdcovka a navíc je to v podstatě jediné "historické" vozidlo v barvách mého zaměstnavatele - pražského hasičského sboru, který slaví příští rok už 160ti leté výročí... V jednání je účast Tatry na výstavě k tomuto výročí, která bude od března v muzeu Police ČR na Karlově... |
Radec5
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 18:48:07 |
|
Diddy:nějak se těm pražákom u vás zalíbilo
| Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola |
|
Risan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 19:54:57 |
|
Tomino: kolegové už odpověděli za mne. Vidím tam ten příšerný věčně nepasující laminátový kryt "kapličky" přístrojů, který vydržel až do modelu 3. Samotná "kaplička" byla naproti tomu vypěněná z černého polyuretanu nebo čeho (asi jako opěrky v ŠM11). To celé zasazené do palubní desky, která byla na plechové kostře vypěněná měkkou PUR pěnou (když byl předtím do formy proveden nástřik imitující kůži, který ovšem na slunci velice rád praskal) moc luxusně nepůsobilo. Spíš byl se to hodilo do nějakého závodního auta. Ale asi se inspirovali původním Vignaleho návrhem.
To už byla opravdu lepší palubní deska do čtverky, i když dělaná stejnou technologií (ovšem bez tvrdé pěny na "kapličku" a laminátového deklíku). Alespoň vypadala současně a mohutností/solidností se do luxusního sedanu hodila. Zpočátku hnědá, pro modely M pak černá, aby ladila s barevnou inovací ovladačů a mřížek z favorita. Největší serióznosti se palubní deska dočkala u modelu 95, kdy se obšívala do kůže.
Od roku 96 pak přišly ty šílené rovné desky do sedmistovek, inspirované zřejmě spoluprací s Bishopem - vypadaly silně britsky. Dělalo se to asi dobře na koleně - základem byl rovný plech, polepený dýhou (takže to vypadalo jako ze dřeva), shora laminátové kryty potažené kůží. Protože to bylo celé dělané "na koleně," mohly se dělat různé varianty (různé kůže, různé dýhy, různé části třeba i lakované). V roce 97 přišla ještě jedna modernizace, která tomu podle mně trochu prospěla (nevypadalo to už jak prkno). |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7743
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 20:12:25 |
|
Pár foto-postřehů aut, které jsou na silnicích málo k vidění:
A nakonec naše Fabie vedle také neobvyklého Fordu Ranger (Maverick):
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5402
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 21:05:39 |
|
Jediné retro vozidlo, které jsem dnes potkal při návštěvě PL:
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2895
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 19:28:37 |
|
Taktéž nějaké fotopostřehy aut, které jsem vyhodnotil jako zajímavé natolik, že mi stály za 
ČSSR/ČSFR
NDR
PLR
SSSR/SNS
Z opačné strany železné opony
A něco ze zámoří
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8070
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 07. července 2012 - 21:48:57 |
|
Frajtkof #143 - já vím, taky jsem tam fotil toto a vyskytují se tam i jiná zajímací vozidla.
| Eure Freiheit ist unser Sieg! |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2150
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 01:26:55 |
|
Jak se Vám líbí český SEAT Toledo? Líbí se mi rozhodně víc než škodovácký bratříček Rapid... ale zase se mi líbí víc  Rapidu.
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4585
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 10:32:35 |
|
Tak čo sa týka mňa je to určite Rapid, na tom Tolede proste vidieť, že to je len prebastlená Škodovka.
Ale ešte ten predok u Toleda je celkom pekný.
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 17:00:42 |
|
Toledo je klasické eurohnusné auto nevybočující z řady stovek jiných odporností současné doby - kdyby na tom nebyl znak SEAT, mohl by tam být jakýkoli jiný a nikdo by nic nepoznal. Škodovka má alespoň svoji originální tvář... |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5325
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 19:12:20 |
|
Jak se Vám líbí český SEAT Toledo? Líbí se mi rozhodně víc než škodovácký bratříček Rapid
A který je který?
| Jakýkoliv sebemodernější autobus nikdy nebude tak tichý a místně ekologický jako stejně moderní trolejbus. |
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 20:19:15 |
|
Škodovka má alespoň svoji originální tvář...
Tak dobre som sa teda dlho nezasmial...
Rozhovor o spomínanom "originálnom" exemplári mi utvrdil názor o Škodovke. A som úprimne rád, že niekto má rovnaký názor...
Superb, Fóbia, Yeti, Ochcávka
(Příspěvek byl editován uživatelem comfort.)
|
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 20:23:48 |
|
Do nehod to podle mě až tak nepatří, tak dám sem.. anebo co dokáže jeden kamínek a odbočující dodávka.
FLICKR 15.6.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5326
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 21:12:56 |
|
Lions coach - Tohodle se s těma kraksnama co jezdím děsím asi nejvíc. Předpokládám že okno půjde na nějaký ručení a že to je dostupný okno na dostupný auto
Já si před třema rokama, když jsem dával camaro do finální kupy, vlastní šikovností rozšvihl čelní okno (bylo krásný) při dávání těsnění okolo něho. Následně jsem objezdil půl republiky, abych získal aspoň starší okno z vraku nějakýho fajráka. Je na krajích rozlepený, škrábnutý a je i naprasklý (všechno v "černé" části), ale je a drží
| Jakýkoliv sebemodernější autobus nikdy nebude tak tichý a místně ekologický jako stejně moderní trolejbus. |
|
Hynek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 22:15:59 |
|
Comfort: Přečetl jsem si to pro jistotu dvakrát, ale o designu předku se tam nepíše ani písmenko... Oproti SEATu to má svou tvář... Já jsem zamrznul na Oktávce I (ostatně mám ji doma), novější auta mi přijdou všechna stejně odporná... |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4590
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 22:47:31 |
|
Hynek: Z toho si nič nerob, pri Comfortovi občas dostávam myšlienky, že podľa neho všetko čo môže nosiť titul auto, musí byť z Talianska...
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 23:06:28 |
|
Tomino: To ja som zas počul jedného servisáka, ktorý tvrdil, že Taliani vedia robiť dobrú pizzu |
Lions_coach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1087
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Neděle, 08. července 2012 - 23:24:52 |
|
Verusha: Ve všech ohledech předpokládáte správně-odkaz.
FLICKR 15.6.2012 aktualizace.
RAJČE 27.3.2012 aktualizace. |
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3682
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 09:40:52 |
|
Něco pro Mauricia
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
Comfort
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 10:58:18 |
|
Hynek: No ja som nikde nespomínal, že by sa tam malo písať o dizajne tej vošklivej Rapidky. V tom článku sám pán inžinier s troma titulmi priznal, že ide o zbastleninu so súčiastkami ešte z Favoritu. A keď už sme pri dizajne. Taký cirkus s proporciami som dlho nevidel. Hra na ostré tvary a čistotu a pritom masívny zadok s prelisom "na koleno" prilepený k úzkej a ešte užšie vyzerajúcej karosérii. Velebnosti, to je hnus, jdu blejt.  Nakoniec stačí si prečítať zopár príspevkov pod článkami Rapidu, aký dojem spravil...
Tomino: Nemusí, môže to byť z Francúzska, Nemecka, Ruska aj z Rumunska. Ale to auto by malo aj nejak vyzerať a odlíšiť sa od toho cestného odpadu, pretože dnes, ako písal Hynek, je všetko na jedno kopyto. Škoda, že odlíšiť sa v bežnej vrstve áut dokáže iba pár výrobcov a práve tá originálna, jedinečná a luxusná Škodovka to bohužiaľ nedokáže.
Nakoniec, Taliani vedia robiť dobrú pizzu. Dokonca aj dobré autá. Možno o tom svedčí aj dlhoročné prvenstvo v počte udelení ocenenia "auto roka". Akurát je škoda, že do nich Taliani montujú aj nemecké súčiastky, lebo to je je jediné, čo v talianskych autách odchádza. A viem, o čom hovorím.
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2629
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 11:29:36 |
|
Comfort: Říct na základě toho rozhovoru, že Rapid má zadní nápravu z Favorita, je asi totéž, jako byste napsal, že má světlomety ze Spartaka, protože tam taky byly žárovky. Jinak ten pán inžinier s troma titulmi je syn toho pána inžiniera, co zkonstruoval toho Favorita, a vnuk generálního ředitele škodovky z první republiky. kolik titulů máte Vy, že se mu za ty jeho tři smějete?
Jinak Váš příspěvek dělá dojem, že čím víc a čím silnějšími slovy shodíte všechno kolem sebe, tím víc se Váš vlastní mindrák zmenší...
Já mám tedy pro italská auta taky slabost, ale můžete jmenovat nějaké německé díly, které se tam montují a sypou se na rozdíl od vyslovených držáků italských? Trochu sebekontroly by Vám neuškodilo. |
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 11:30:13 |
|
A já bych se, pane kolego, chtěl zeptat, kam ty německé součástky v italských autech odcházejí? |
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341
Registrován: 12-2011
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 12:03:14 |
|
Trochu nadhľadu by iste nezaškodilo. Každý má právo vybrať si to, čo sa mu páči a čo spĺňa jeho predstavy o dobrom dizajne či kvalitnej technike. ,,nakonec podobné řešení bylo už na Favoritu." To ešte neznamená, že použili nápravu z Favorita |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3683
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2012 - 12:11:48 |
|
Už se těším, až napřesrok vyjede nová Octavia, to si zase počtu a pobavím se.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
|
|
