Koukal jsem že Šrotliner posílil - IKEA na Černým Mostu v podání nějakýho Cintybusu ex Ostrava, v barvách DP Ostrava a na terčíkotronu nápis dpo (a cedule Ikea za oknem).

Petr vlček: přesně tak, ex ostravské Citybusy, přizvísko šrotliner tady úplně sedí. Se divím, že se ještě nerozpadl.

A ta linka se jmenuje Aktualizovaná data...

šrotlinerova ex-ostrava #3 dnes dopoledne potkána na Kulaťáku, mizejíc směr letiště.

6182 už dnes v provozu za Kačerov.

Asi se mnou nikdo nebude souhlasit, ale minimálně zevnitř mi HotCitylinerovy citybusy ex dpo přijdou lepší než connecta... Obzvlášť v poslední době...

Tak možný to je - u Šrota jsou chvilku a v Ostravě je asi udržovali aspoň nějak.

Tak to je jasný že za pár měsíců to bude na úrovni každýho jeho vozidla...
Mimochodem relativně nedávnobyl jeden vevnitř vyzdoben cedulí "DPO FOR ŠROTLINER" Docela mě to pobavilo

a já bych se snad vsadil i o ledvinu že ani jeden Citybus u pana Horkého nemá rám v pořádku.

Od včera jezdí Solaris Urbino 18 #1102.

Na Klíčov přijde 3576-80 z Řep.

5915 - 183/31

Dnes 5897 na lince 122. Teď momentálně stojí na pauze na DH.

3520 převeden na Klíčov.

Hypotetická otázka : nepůjdou třeba nějaké dlouhé Sorky na oplátku do Řep?Zdá se mi,že v Řepich je nízkých kloubů jen tak tak a na Klíčově přeci jen přebývají...

Primitivní děti se baví...
http://www.youtube.com/watch?v=YOfBeO6JBi8&feature=youtu.be

Za mě .

Z toho převodu dlouhých City na Klíčov jsem také sám dodnes nepochopil,co se chystá
Co by měl Klíčov jezdit nově v poměru k nárustu kloubů,k tomu nárust KbN.
Ale ten převod krátkých SOR z Řepákova chápu,na Klíčově trpí nedostatkem SdN,důvod vidím zlámané City.A pozitivní na to je co,no přeci nebudou strašit za Řepy na pořadích,kde může být 731

KB citybus se soustředí na jednu garáž.

Zdá se mi,že v Řepich je nízkých kloubů jen tak tak
Podle mě výluka na Barrandov ukázala, že v Řepích je nyní (co se nasazují KB na 167 a 191) kloubů obecně (ne pouze KbN) jen tak tak na pokrytí běžného vypravení plus nějaká rezerva a něco navíc pro NAD za TRAM už k dispozici není. Naopak na Klíčově je nyní KB relativně nadbytek a "kandidáti na brzké vyřazení" byli spolu s dalšími KB vozy převedeni na Kačerov, kam chodí nyní nové dodávky KbN, výměnou za KB Citybusy.

666: Nevím, jestli 5 SORů (ex G7) + 1 Cross LE (ex G5) vyřeší nedostatek SdN v G2. Snad ten nedostatek alespoň trochu zmírní.

Aktuální vypravení v ranní špičce (nejvyšší v rámci dne na každé garáži) / stav KB vozů v garáží / rezerva
Klíčov 86 pořadí / 127 vozů / rezerva 41 vozů
Kačerov 124 pořadí / 156 vozů (počítáno do 6818) / rezerva 32 vozů
Hostivař 55 pořadí / 73 vozů / rezerva 18 vozů
Řepy 79 pořadí / 101 vozů / rezerva 22 vozů
CELKEM 344 pořadí / 457 vozů / rezerva 113 vozů (což je čtvrtina všech! 25% rezerva!!!)

Počítáno vypravení bez NAD a počty vozů i s vozy na opravách v DOZ (cca 6ks). Stav k 3.4.2013

Platí-li, že převody z a na KL by měly být kus za kus, tzn. by mělo přijít na KL ještě 7 vozů z jiných garáží. Tento údaj plus i oficielně udávaný důvod že jde o převody kvůli FAME viz:
Facebook uživatele Garáž Klíčov

PS: rezerva Řep 22 vozů mi vzhledem k vypravení 79 pořadí přijde víc než optimální potřeba. Který dopravce si udržuje rezervu 28%?? (přepočet na Řepy). Domělý nedostatek může být jen pocitová věc vzniklá díky neustálému šíbování s vozy mezi garážemi či JPP mezi řidiči. Je nutno brát v úvahu množství vypravovaných pořadí danou garáží, ne jen statistickou rezervu.
Na Klíčově je momentálně tak o 20 vozů vyšší rezerva než by bylo optimální, to je ale dáno "povinnými" NEpřevody KB Citybusů z Klíčova do Vršovic, které mělo původně nastat po dodání Sorek (nedával bych to do souvislosti teď s převody o velikonocích, které by měly být kus za kus - ad výše. A pokud nebudou kus za kus a platí stávající stav jako definitivní, tak pak platí, že se naopak převedlo o 7 vozů více z Klíčova pryč, konkrétně do Řep 4ks a naopak nic).

Jahu - 5 SORů (ex G7) + 1 Cross LE (ex G5) + Cross LE (3515) a měli by dorazit 2 hrbáče pokud se nic nezmění. Je to málo, ale každá SdN dobrá.

PepaJahuda: Díky za vysvětlení. Počty vypravení neznám a počty řidičů v jednotlivých garážích už vůbec ne. Spíš šlo o "pocitovou věc", jak píšete, když mě zarazilo, že NAD při výluce Barrandova zajišťoval z větší části Klíčov a zbytek Kačerov. Řepy, které bych tam čekal především, nic.

Já hlavně myslel nízké klouby - v Řepích je rezerva minimální a na klíčově stojí spoustu nízkých podlah a není pro ně výkon....

7012:
Přijdou letos ještě nejaké další kloubáky? Myslím od 6824 dál.
Díky

Dnes 7215 - 183/24
7205 - 183/13
Obě využity.

Dobrý den, nevíte někdo, kde by se v sobotu mohly objevit Karosy řady 700? na jakém místě v Praze? předem děkuji za typy

6131- od května by mělo být víc garantů, navýšení KbN ještě není zapracované do JŘ.

Martin- o ničem nevím, neměli by, snad krátké. Podle plánu by na podzim měli přijít 5x Solaris, vše podle peněz které nejsou.

14 TrM: Typy jsou například B732 či B741, ale chceš-li tipy, tak na ty klouby doporučuji buď zkusit Smíchovské nádraží, Kačerov nebo Dejvickou. Ale najisto říct nic nemohu. Já osobně bych volil dvojici Kačák - Smícháč...

Cony: děkuji a omlouvám se za chybu

Jahu - není zač, já bych bez průběžného sledování těchto statistik také už nevěděl která bije, poslední půl roku to byly velký škatulata. XC bylo ještě před těmi převody a to měl Klíčov ještě víc vozů a Řepy méně, asi to chtěli využít a Řepy nezatěžovat.

6131 - to máš pravdu, ale bude-li to jak píše kolega 7012 tak to asi má logiku. Určitě dostanete časem zase nový Sorky

Soustředit KB City na Klíčov,to bych pochopil,teď ještě vymyslet,co s tím nadbytkem.

Něco už mě napadá,mezi návrhy na zakloubení se motala 135,to už by využití pro Klíčov bylo a dával by smysl i momentálně vytvořený nadbytek a hlavně nízkých.

Také mě napadá možnost,že nastane ještě přesun několika prvních Sorek na jinou garáž,pokud by mělo dojít k zakloubení např.navrhovaných 118,193 v takovém případě by asi jinde zase nízké klouby chyběly.

Necháme se překvapit

Ad KB-prosím nebrat aktuální inventární stav ale aktuální PROVOZUSCHOPNÝ stav,tedy to co je schopný vydržet provozně na lince.Tam ta inventární 25% záloha klesá nikam k cca 10% provozní.

5915 - 158/?

Masinatmi - to jsou právě ty JPP Pět vozů je na CO v DOZu a pár jich je vždy mimo na garáži či několikadenních opravách, to je celé.
666 - až na jedno pořadí celá 135 začíná nebo končí na Chodově, to by byly nájezdy a zátahy jako bota. Ale napadá mě spíš skoro celá 107. Na Dejvickou je to o nějaké stovky metrů blíže z Klíčova než z Řep (Povltavská - most - Veletržní. Ta řeka je jen psychologická bariéra) a většina 107 začíná nebo končí na Dejvické. A pak stačí jen posunout vypravení Řep víc na Smícháč a Kačerov může mít více blíže u sebe na jihu. A ještě by se celkově uspořilo na nájezdech a zátazích.

no, pár vozů... vzhledem k tlaku, co na vypravování kloubů v Řepsku teď je, znamená každý jednotlivý úhyn s vícedenním odstavením nepoznané hlubiny vrásek na garážmistrovských čelech...

Jo, už dávno jsem se chtěl zeptat, co bylo za experiment vůz 6655 (světlý interiér, allison)?

to je jak 6685

Dnes ráno na 186/1 Solaris 2039

6685 narozdíl od 6655 dostala i běžové obložení stěn

Honza121: To je odvážné tvrzení, vzhledem k tomu, že vůz 6655 byl dokonce první SOR v Praze s béžovým obložením interiéru

tb_13: Nemyslel jsem obložení stropu a přilehlých obkladů, jako má řada Sorek, nýbrž obložení stěn na úrovni sedadel, což má podle mých informací pouze 6685.

Dnešní C734: 1421 - 313, 1462 - 390

Dnes 7215 na 183/22. Spoj s odjezdem z Hájů v 7:14 hod.

A 7145 na 183/25. Odjezd od Perlitu směr Háje v 7:40 hod.

(Příspěvek byl editován uživatelem 93kjuba.)

A 7226 na 183/23.

5915 asi taky 183
7211 taky 183 (všechno ?? fotil sem z druhé strany mobilem)

Hydrista:

7215 je na 183,a 5915 je na 183/3

PepaJahoda:
Jen dodám ještě vylepšení k vypravování Kb vozů:

167 má dnes 5x Kačerov, dokud byla Sd, byl tam jediný Kačerov. 167 je jediná linka, kde mají klouby Řepy a "někdo jiný", takže bych nechal komplet 167 Řepům. Možná je to na Knížecí o něco málo blíže z Kačerova než z Řep, ale rozhodně by pak nemusely jezdit prázdné spoje z Homolky na Knížecí na konci špičky. Pokud by Klíčov začal jezdit 107, mohly by se Řepy roztáhnout až na Smíchov a mít nějakou 196/197/253.

Ještě kdyby se trochu více zapojil Klíčov na 136 a 177 místo Kačerova, tak by byly hned klouby na 135, kterou by jezdil Klíčov/Kačerov. Samozřejmě by se upravil interval na 7,5/15, ale za to mě tady někteří ukamenují, nicméně to k tomu spěje.

Klíčov na 107 jezdit nemůže.
1) v Holešovičkách
2) jakýsi stěžovatel po cestě

Gabuliatko - tak tvé reakci teď vůbec nerozumím
Manipulace na Prahu 6 se dělají Povltavskou (i proto jsem to napsal). Za další, nájezdy jsou ráno do 6 - 7 hodin, tam není problém ani s průjezdností. A za poslední nechápu jak by s manipulacemi měla souviset paní Šenarová, jestli jsi tím stěžovatelem myslel ji
Ale tomu, že často někteří hledají důvody proč něco nejde rozumim dobře (neútočím na Tebe, spíš mě hned napadlo, když by s tím někdo přišel oficielně, tak podobné důvody mohou hned přistát na stole)

Třídveřový SOR NB12 (ex Stenbus 1772) včera u dopravce Libor Valenta na lince Letňany - OCL, Crossway LE 3520 dnes na 365.

7096 na 109/11

A co 3515? Už vyrazil?

3515 už jezdí nějaký ten pátek

Díky, to jsem nevěděl. Neví někdo, kde se bude vyskytovat zítra?

Martin- 3515 a 3520 jezdí jen z Letňan.
3515 jezdí od 11.3. (351/1)

Dnes první den 3520 za Klíčov na 365/1.

Na Klíčov dorazili SORky 3576-80 určené také na 3xx, mimo 3686 budou na všech SOR NB 12(Klícov) tiskarny (kasy)

Mám ještě nějakou šanci potkat karosu B732 na linkách 122, 181, 183?
Jinak info o vypravení vítáno, dokud ještě něco jezdí.

Mám ještě nějakou šanci potkat karosu B732 na linkách 122, 181, 183?
Ano, minimálně na 183 (viz příspěvky výše) se občas vyskytne 5915 nebo 7096. K infu o vypravení přístup nemám a ani linku 183 při svých pravidelných cestách nepotkávám, takže víc poradit nedokážu.

Díky, to jsem nevěděl. Neví někdo, kde se bude vyskytovat zítra?
Martin: Pokud potkám 3515 nebo 3520 ráno cestou do práce, tak to sem napíšu. Jinak bych si zkusil stoupnout do Letňan a čekat. Tipuji, že minimálně jedna z nich se objeví na některé z linek 351, 365, 378 (259?).

Zdravím vás pánové, za pár dní se octnu v Praze a tak by mne zajímalo co převažuje na linkách 137, 230 a 231 za vozy? Stačí mi zda SOR / Karosa (Irisbus). Pak by mne ještě zajímalo, kde tak jezdívá 6599 a SU 8.9. Samozřejmě, jestli se to dá nějak předem určit. Děkuji za odpovědi všem .

Linka 137
Sor,citybusy,citelisy

Linka 230
Sor

Linka 231
Sor,B 951E,citybusy

Linky 101,245,255,156,236,151,
SU 8.9LE

Kůň: 6599 na řepských kb linkách, tedy na 107, 119, 143, 167, 174, 180, 191 (osobně jsem ji nejčastěji viděl na 119, 174 a 180)

Jinak si dovolím přidat malou vzpomínku na Hotliner, Spojbus a BADO Bus

Bude rozlučka s karosami B732 nějak zvýrazněna veřejnosti? (nějaký polep na vozidlech, cedule apod.?) nebo je to čistě jen rozloučení v rámci personálu DPP ?

Mohl by mi někdo sdělit, kdy bude 5885 na 256/10? Chtěl bych si ji tam užít v klídku, ještě před posledním vypravením. Díky.
Edit: Vypravení poslat klidně na mail.

(Příspěvek byl editován uživatelem LáďaH.)