K-report
 

Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 07. 03. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Zahraniční vozidla » Archiv diskuse Zahraniční vozidla do 07. 03. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
kilanziom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 108
Registrován: 9-2011
Odesláno Úterý, 01. ledna 2013 - 17:26:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

EC 107 'Commenius' Warszawa - Breclav,

Vivatfrance
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 366
Registrován: 10-2007

Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 19:56:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,mohl by mi někdo prosím osvětlit současný osud(případně i nějakou aktuální fotkou) lokomotiv řady 1014 öbb?Dlouho jsem o nich nic neslyšel a ani je nikde neviděl.Děkuji
Gmemd_locomotives
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 16:34:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám na vás dotaz, pokud někdo z vás rozumí normám UIC, tohle by mě strašně zajímalo: Iránské železnice (aktivní člen UIC, který je přes Turecko napojen na Evropu, je to nejvýchodnější člen UIC) používají normální vagony rozměrů UIC-X a UIC-Y, koleje a výhybky typu UIC-60. Spřáhlo je velmi zajímavé. Na osobních vagonech je to šroubovka, ale na nákladních mají SA-3. Lokomotivy používají SA-3 s nárazníky a speciálním zařízením, které umožňuje spojení se šroubovkou. A teď mě zajímá tohle - používaj tam americké loko GM-EMD GT26CW, koupené za šáha, které mají šířku 3137 mm! Vždyť průjezdný průžez UIC je max. 3150 mm... ale vagony tam mají naprosto evropské. Je možné, že ten průjezdný průřez tam bude (nepatrně) širší?
Gmemd_locomotives
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 16:35:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta šířka těch GT-ček je šířka přes boční zábradlí...
Gmemd_locomotives
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 16:37:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Abych to upřesnil GT26CW jsou šestinápravové dieselektrické loko pojezd Co'Co výkon 2400 kW tlak na nápravy 21 t
Gmemd_locomotives
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2010
Odesláno Sobota, 12. ledna 2013 - 20:03:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

šířka osobních vagonů v Iránu je stejná jako u nás... jen se ptám na to, jak je to s tím, že ty loko GT26CW mají šířku 3137 mm a maximální šířka uIC je jen o málo širší... nemá tam problémy v zatáčkách?
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 11-2006

Odesláno Neděle, 13. ledna 2013 - 16:11:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že nemá zásadní problém. Když si s metrem oběhneš např. naší 742,751 nebo 771, tak naměříš skoro to samé. Přes boční závětrná skla nebo stříšky nad posuvnými okny mají šířku 3100 - 3120mm.

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 7-2002
Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2013 - 18:07:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 836
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2013 - 19:22:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nádherná jednotka. U nás by se hodila na rychlíky.
výrobce
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.148.12
Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2013 - 20:25:30    Odkaz na tento příspěvek  

Ekholmmesotitsch: Dobrá ironie
Klokan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2013 - 18:28:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taky přidám nějakou tu exotiku :-)


Nebo tady je toho víc...
http://www.railgallery.cz/showphoto.php?photo=6515&ppuser=7

http://www.railgallery.cz/showphoto.php?photo=6369&ppuser=7


(Příspěvek byl editován uživatelem klokan.)

WWW.RAILGALLERY.CZ
Železnice Vaším objektivem
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 838
Registrován: 12-2009
Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 23:30:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

výrobce: Bohužel to ironie nebyla. Na rychlíky Olomouc-Brno, Praha-České Budějovice, Praha-Cheb by se ta jednotka celkem hodila.
Rorejs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2012
Odesláno Sobota, 26. ledna 2013 - 13:50:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale fuj, stačí i ten hnusný LEO expres a Kundolíno,rychlík má vypadat jak vlak a ne jak metro!

(Příspěvek byl editován uživatelem rorejs.)
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 1-2005
Odesláno Sobota, 26. ledna 2013 - 14:52:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ekholmmesotitsch: Čím je ta příměstská jednotka vhodná na dálkové vlaky? Tím, že je nová?
Ze Sudet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.198.1
Odesláno Neděle, 27. ledna 2013 - 16:12:36    Odkaz na tento příspěvek  

Ekvivalentní jednotka existuje a taky nejezdí pravidelně rychlíky. Navíc je celá dvojpodlažní.
Ale na dálkové vlaky radši ne.
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 7-2002
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2013 - 19:02:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No zrovna koncept Omnea s krátkými mezičlánky by opravdu asi nebyl příliš optimální pro delší vzdálenosti

něco jiného, to teda nebudiž jako jiná nabídka k této diskuzi :-)
http://www.railvolution.net/zm/aktuality/lastocky-v-provozu
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 839
Registrován: 12-2009
Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 19:44:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ačkoliv se mi projekt LEO Expressu celkem líbí, já jsem osobně také zastáncem toho, že na vlacích vyšší kategorie mají jezdit soupravu tomu určené. Nicméně na tratích, kde není ekonomicky smyslné podnikat na vlastní riziko s UIC-Z vozy či jednotkami s maximální rychlostí 200 km/h, je možná lepší se inspirovat cestou LEO Expressu.

A mezi tyto trasy řadím i ty, které jsem jmenoval v příspěvku výše. Věřím, že by tyto jednotky poskytovaly komfort na vyšší úrovni než vozy řady A a B, byť zrovna mezi Prahou a Chebem jsou tyto vozy po humanizaci. Jednotky by také mimo jiné zrovna mezi Prahou a Chebem či Olomoucí a Brnem jistě přinesly i časovou úlevu již dnes. Na zrychlení úseku Praha-Budějovice si budeme muset ještě počkat.

Samozřejmě bych byl radši, kdybychom mohli být v otázce železnice jako Němci a nasazovali bychom OMNEA na dopravu příměstskou dopravu či na vlaky kategorie "Osobní" a "Spěšný", ale to je v našich podmínkách trochu nereálné, nebo snad ne?
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 1-2005
Odesláno Úterý, 29. ledna 2013 - 21:54:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Věřím, že by tyto jednotky poskytovaly komfort na vyšší úrovni než vozy řady A a B
Nemyslím si. V čem by ten komfort spočíval? Starý autokar také nebude nikdo nahrazovat novým městským busem.

Samozřejmě bych byl radši, kdybychom mohli být v otázce železnice jako Němci a nasazovali bychom OMNEA na dopravu příměstskou dopravu či na vlaky kategorie "Osobní" a "Spěšný", ale to je v našich podmínkách trochu nereálné, nebo snad ne?
Však se to v našich podmínkách děje. Viz RP, CE na příměstě.
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 840
Registrován: 12-2009
Odesláno Středa, 30. ledna 2013 - 16:40:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemyslím si. V čem by ten komfort spočíval? Starý autokar také nebude nikdo nahrazovat novým městským busem.

V tom, že by přestala na trati existovat nemožná kupé pro 8 lidí, přítulnější prostředí, záchod, větší pohodlí, zásuvky, vakuové záchody, časová úspora...

Však se to v našich podmínkách děje. Viz RP, CE na příměstě.

Jo, ale City Elephat je určený pro 140 km/h. V otázce RegioPartnera máš pravdu zase ty, uznávám, ale v interiéru té jednotky jde krásně vidět, že ten vlak je určený pouze pro regionální dopravu. Pokud bychom ty vlaky chtěli na rychlíky, musely by dostat jiný interiér.
Rorejs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2012
Odesláno Pátek, 01. února 2013 - 13:43:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V tom, že by přestala na trati existovat nemožná kupé pro 8 lidí
No ,konkrétně já si právě na ty kupé dost potrpím.A takových jako já je spousta.To je jediná věc která mě vadí u Jančury - připadám si tam jak v MHD a chybí mi jakýkoliv náznak soukromí....Teď je hrozně moderní mít obrovské kancly pro x lidí bez přepážek,vagóny pro všechny společné a pod, ale to vymyslel jen nějaký chorý mozek protože je to levnější, ale stojí to za vyližpr...

(Příspěvek byl editován uživatelem rorejs.)
kilanziom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 03. února 2013 - 17:30:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnesni Warszawa,

Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3447
Registrován: 4-2003
Odesláno Neděle, 03. února 2013 - 17:43:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rorejs: Já jsem kupříkladu rád, že kupé už nefrčí. Mám raději velkoprostorové vozy. Časem stejně kupé zmizí nadobro a chybět mi nebudou vůbec.
Rorejs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 1-2012
Odesláno Neděle, 03. února 2013 - 19:18:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já ti to neberu, ať si každý vybírá co mu vyhovuje, např. u mě to ale vede k tomu že začínám dávat přednost autu - tam mám toho soukromí dost a začíná to pro mě být důležitější než cena.Ovšem pro želdopravu to moc pozitivní informace asi není....
Ekholmmesotitsch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 842
Registrován: 12-2009
Odesláno Pondělí, 04. února 2013 - 20:39:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rorejs: V Jančurových vlacích IC je na výběr více míst v kupé než ve velkoprostoru.
Fenway
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 7-2009
Odesláno Úterý, 05. února 2013 - 16:16:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Akce - Největší polská lokomotiva v Praze, v sobotu 2. března 2013.

application/pdf
Polska lokomotiva v CR.pdf (386.4 k)
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 724
Registrován: 4-2006
Odesláno Čtvrtek, 07. února 2013 - 00:05:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vivatfrance a 1014: psal jsem to tady 16. srpna: Sissi stojí ve Vídni-Meidlingu. Info pochází odsud, fórum bylo bohužel přesídleno a je bez starých fotek.
Až zas pojedu kolem, zkusím něco vyfotit.
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 7-2002
Odesláno Čtvrtek, 07. února 2013 - 21:42:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2670
Registrován: 4-2006
Odesláno Pátek, 08. února 2013 - 22:59:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z letáku "Polska lokomotiva v CR.pdf": Existuje velká poptávka po těchto lokomotivách vzhledem k jejich velké velikosti a síle.
A asi proto je PKP Cargo začíná postupně šrotovat...
kilanziom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 113
Registrován: 9-2011
Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 19:29:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnesni Warszawa,

Karell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 712
Registrován: 8-2007

Odesláno Pondělí, 11. února 2013 - 19:05:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 7-2002
Odesláno Středa, 13. února 2013 - 21:13:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zderem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2005
Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 21:20:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z Chorvatska z hor u Splitu
http://www.youtube.com/watch?v=oqr2N8dwvp8
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 7-2002
Odesláno Středa, 20. února 2013 - 11:09:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karlis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 20. února 2013 - 19:00:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, tak jsem se vydal dnes zachytit také ten slavnej EC 110 a už nikdy víc.
Anebo jsem zvolil špatné strategické místo.


Bardotky na mém kanálu youtube : http://www.youtube.com/user/Karlis434
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 7-2012
Odesláno Středa, 20. února 2013 - 20:55:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Závody EP09 s City Elephantem nemám, dnes jewn zkromný Vítkov EP09 017 dorazila do Prahy jako vůbec 1. EP09.
Karlis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 20. února 2013 - 21:24:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Skromný Vítkov vypadá pěkně. Ani nechtějte vědět jak jsem si nadával, když jsem tušil tu kolizi. Nu což, dny se prodlužují, tak ještě bude možnost u mně lepšího výsledku.

Bardotky na mém kanálu youtube : http://www.youtube.com/user/Karlis434
Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2525
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 20. února 2013 - 22:53:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karlis : fotka vypada dobre, takovy setkani.
Ani tu EP 09 Esus moc nezakryl, mohlo byt hur
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 83
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 21. února 2013 - 11:20:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když už tu dáváte fotky EP09, taky jednu přidám z 26.1.2013 od Štěpánova
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 228
Registrován: 7-2012
Odesláno Čtvrtek, 21. února 2013 - 12:17:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ta je pěkná tak udělejte ještě 5370 ve Vašem okolí
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 9-2008

Odesláno Čtvrtek, 21. února 2013 - 20:36:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Marcel: Patrně myslíte vlak Os5370?
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 231
Registrován: 7-2012
Odesláno Pátek, 22. února 2013 - 07:26:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gangster_košulovy
Pokud na něm pojede
proč né?
Tohle bylo včera 21.02.2013 na EC 110.
kilanziom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 119
Registrován: 9-2011
Odesláno Neděle, 24. února 2013 - 14:32:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lokomotivy řady EU07 společnosti TS Opole pronajaty k P.R. + opět oranžový stroj EP08-007:

vasku
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2013
Odesláno Neděle, 24. února 2013 - 23:14:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ET 22 - 162 při průjezdu s nákladem ve Všetatech
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 236
Registrován: 7-2012
Odesláno Pondělí, 25. února 2013 - 08:20:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vasku děkuji za foto, lookomotivy PKP Cargo se strašně špatně vyhledávají. Často dojde někde k neplánovanému střídání čet, dobírání vozů (Velký Osek)Změně trasy čekáte jí přes Nymburk a vrátí se přes Kralupy. Takže gratuluji k úlovku
Tomáš_fiala
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 800
Registrován: 6-2010

Odesláno Úterý, 26. února 2013 - 09:16:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  



EN57 - 180 rb v Bohumíně 21. června 2012
ET41-182
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.179.101.124
Odesláno Úterý, 26. února 2013 - 15:43:50    Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo něco bližšího o této akci, třeba nějaké časy?
odkaz
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 245
Registrován: 7-2012
Odesláno Středa, 27. února 2013 - 06:24:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud máte někdo návozy, (jestli ET41 pojede z depa nebo přiveze soupravu z Libně) tak je se m prosím dejte.
Kresice1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 6-2009
Odesláno Středa, 27. února 2013 - 10:00:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ET41-182: Myslím, že tam je všechno jasně napsané. Kdo chce časy, nechť zaplatí 600Kč, parazitovat umí každej,ale zaplatit akci už ne.
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 252
Registrován: 7-2012
Odesláno Středa, 27. února 2013 - 19:42:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolín 27.02.2013 EC110 s EP09 019
kilanziom
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 121
Registrován: 9-2011
Odesláno Sobota, 02. března 2013 - 18:27:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Moderni a klasicke stroje dnes ve Warszawie,

Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 264
Registrován: 7-2012
Odesláno Neděle, 03. března 2013 - 06:33:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kilanziom To tu všechno časem uvidíme
Tohle je třeba Velký Osek
Wxdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 286
Registrován: 6-2003
Odesláno Neděle, 03. března 2013 - 16:47:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ví náhodou někdo, co Ludmily dělají v Děčíně ? :
http://20329.foren.mysnip.de/read.php?15709,818761,818761#msg-818 761
od Ml.Boleslavi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.85.254.193
Odesláno Neděle, 03. března 2013 - 20:30:26    Odkaz na tento příspěvek  

Wxdf....Jedou na opravu do Nymburka....zřejmě pro privátní dopravce mimo ČR...
Rorejs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 1-2012
Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 11:55:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedou na opravu do Nymburka
Jó když si vzpomenu že my jsme své Ragulíny prodali (a to ještě náhodou, původně mířili do šrotu) protože se v ČSSR nenašel nikdo ochotný a schopný je opravit a dnes se k nám vozí na opravu z Německa.....
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4561
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 13:23:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenze dnes se v Nymburce neudrzuje treba pocetna skupina Sergeju. 599 kusu a masiny chodily do Nymburka co dva roky.
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4840
Registrován: 9-2002

Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 16:55:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Problem v opravach Ragulinu byl ten, ze se z nej nedal vyvazat diesel (nikdo nemel tak silnej jerab.) Kdyz se delaly v ZOS Nymburk remotorizace Ragulinu z Rajchu, tak se primo na masine rozrizl puvodni diesel na dva kusy a takto byl vyjmut. Nejsem si uplne jstej, ale ten CCCP diesel z Ragulina ma snad 45 tun.

Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 7-2012
Odesláno Středa, 06. března 2013 - 13:39:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

já jí mám jen jako LV z 15.2.2013. Nevím jestli s ní budou jezdit také na Horní Dvořiště. Hezká by 761 byla třeba v Praze Kolovratech.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)
Karlis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1633
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 06. března 2013 - 18:11:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní EC 110 - Praha Běchovice:


Bardotky na mém kanálu youtube : http://www.youtube.com/user/Karlis434
Marcel_Štancl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 283
Registrován: 7-2012
Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 06:35:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hned jsem si neuvědomil, že jsou obě zahraniční. EP09-021 na EC110 + 350 016-2 na EC170 6.3.2013 Praha hl. n.
Karell
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 722
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 15:47:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


http://www.stream.cz/profil/seznam.cz/CzechCarlos