Takže byly vyměněny návěstidla L5, L7, L9.
V noci na zítřek se bude měnit návěstidlo S6.
Další výluka je plánována na sobotní noc, ale tyto návěstidla teprve přivezou, tak nevím o která půjde.
Ale napěťově budou vyloučeny jak sudé, tak liché koleje.
Něco málo jsem fotil, tak na to juknu doma, zda bude něco použitelné.
Stará návěstidla nepůjdou do sběru, prý si je rozeberou nějaké spolky či co.

Toho Smíchova bude škoda. Ale chápu, nic nemůže sloužit věčně. VL2 bude chybět... Není cesta do Plzně, při které bych se během odjezdu nemrknul na "odjezdové návěstidlo dovoluje jízdu".

VL 2 zatím zůstane. Podle ROV se mají vyměňovat S1, S2, S6, L9, L7, L5, L1, L2, L4, L6 (to truchu nechápu, je už AŽD) a LN.

Nebude to tím, že tyto návěstidla mají přeházené pořadí barev? Taky z historických důvodů nemají odjezdy dolní žlutou, takže se odevšad odjíždí na Volno, a to i do odbočky. Nejvíc divné je to při variantní cestě do Prahy, kdy se na zhlaví přejede z 1. koleje do protisměru do 2. a na spojce ze Společnýho se vrátí zpět. I v tomto případě je na Volno. Nevím však, jestli se nesáhne i do releovky. Ale asi ne.
V.

Mne by spíš zajímalo, kdy se ruská reléovka na Smíchově nahradí něčím moderním. Co vím, tak je dost problém na ni sehnat náhradní díly.
Návěstidla už toho mají dost a asi už nejsou v dobrém stavu. Podobně se měnily před cca deseti lety lávky mezi Chuchlí a Radotínem (staré prorerzly).

Dolní nádraží a předávací kolejiště VZD.

Dříve:

http://media0.wgz.cz/images/media0:5100173e0f60b.jpg/DSC_0255.jpg

http://media1.wgz.cz/images/media1:51001744cc1a9.jpg/DSC_0251.jpg

Dnes:

http://media0.wgz.cz/images/media0:523315645c357.jpg/DSC_1413.JPG

http://media1.wgz.cz/images/media1:5233154f487a2.jpg/DSC_1412.JPG

Nevím však, jestli se nesáhne i do releovky

Ona už by to velice pravděpodobně nepřežila.

O smíchovské reléovce se říká, že když do ní někdo sáhne, už to nikdy nikdo na širém světě nedá dohromady... To by snad museli probudit soudruha Josifa V. S. a soudruh K. G. by mu k tomu vařil kafe, takže vzbudit taky.
I když v Rusku jim snad tyhle prastroje makají pořád, tak by snad neměl být problém s objednáváním dílů případně konzultace servisu-pokud se vůbec ještě vyplatí.

Pokud vím, Smíchov je "péčková" stanice takže jsou odjezdy na jednu barvu v pořádku a musí se dávat bacha.
Jinak jsem si všiml u vyměněných návěstidel mnohem lepší viditelnost. Ale samozřejmě je otázka, jestli by stejně kvalitně nemohly svítit staré Světofory po důkladném vyčištění, jestli tam už nebyly takové přechodové odpory někde uvnitř návěstidla snižující svítivost. L2 je teď dobře vidět i za slunečného počasí už od perónů.

ML636: po důkladném vyčištění
Ono to důkladné vyčištění obnáší vyčistit i prostor mezi čočkami*) a je otázka, jestli se taková totální rozborka a sborka vyplatí.

*) jak známo, sebehermetičtější prostor, není-li opatřen vlnovcem pro kompenzaci tlaku, si do sebe při kolísání teploty postupně natahá vlhkost a ta už udělá svoje.¨

Odjezdová náv.směr Zvolen ve stanici Dobrá Niva:

Zdravím.Nevím kam dotaz směřovat, tak zkusím tady.Lze nějakým způsobem legálně získat vyřazená světelná návěstidla (bez sloupů)?Rádi bychom jimi vyzdobili místnost s klubovým kolejištěm a připojili si je na adekvátní návěstidla na kolejišti.Děkuji za případné odpovědi.

->Zazaoffice
Jde to. Nejlepší je začít tím, že se zjistí, kde se co bude rušit a pak se opat příslušných zabezpečováků. Někdy je to jednoduchý a když je to velká akce, tak to chce i pár telefonů na vyšší místa. Je to kus od kusu a nemusí to zrovna být jen návěstidla. Taky si promyslete, co chcete a jak to na tu zeď přiděláte, aby vám to nespadlo i s ní. Tyhle potvory jsou sakra těžký.
Klub železničních modelářů Stanice techniků DDM Praha varuje:
Tyto šílené nápady jsou někdy dost vysilující a prvotní ideje o lehké práci berou velmi rychle za své.

V.

P.S. Což mi připomíná, nevíte někdo o volné závoře ke šraňkám AŽD 71? Stačí krátká na šířku příjezdové cesty k DDM

Musím Vencovi_M dát za pravdu. Jakmile zaslechnu: "Hele vole, víš co mě napadlo?" nebo "Víš, co se v té nebo oné stanici válí?", tak už mě bolí záda z principu.

Tady přikládám lehkou fotodokumentaci k usvědčení naší činnosti:

V srpnu jsem při cestování po slovenských tratích mimo jiné navštivil stanici Kremnica. Zde jsou na obou zhlavích stanice odjezdová návěstidla vzor SSSR, která mimo jiné ukazují návěst "posun dovolen" tvořenou současně svítícím červeným a bílým světlem. Toto už se v současné době příliš často nevidí - v minulosti jsem to viděl třeba v Třebíči, Dobroníně či Šlapanově, když tam byli ještě "rusáci". Údajně to bylo u starých ruských reléovek či elektromechanik, dnes už se většinou používá návěst "posun dovolen" tvořená pouze bílým světlem. Ví o tom někdo něco bližšího?

Jirka_kraťas: V Mladé Boleslavi je to na návěstidlech ESP.

Na skupinovém odjezdu LP v Litoměřicích horním taky vždycky svítila bílá s červenou při dovoleném posunu. Nevím, jak to je dneska, protože od doby nasazení Regionov se v Ltm horním moc neposunuje (neobjíždí).

V Kremnici bola pôvodne eldynamika, tá nemala zabezpečený posun.
Teraz by tam mal byť Test, pokiaľ viem. Ten už má zebezpečený posun, tak by nemala červená svietiť pri posune. Podľa TTP je tam SZZ 3. kategórie, ale či menili aj návestidlá , to neviem.

Rk kn:
má zebezpečený posun, tak by nemala červená svietiť pri posune

A toto je stanoveno kde, kterým předpisem?

tých staniciach, v ktorých som robil, to tak bolo. V starších predpisoch ČSD D1 a D 2 a v technických predpisoch T 102 to bolo rozlíšené, tieto rozdiely mali aj čísla návestí. V týchto novších, to možno už vyhodili, nemám možnosť a čas skontrolovať.
Zabezpečený posun na RZZ svietil takisto v priesvitkách ako vlaková cesta, priecestia v posunovej ceste boli uzavreté skôr, ako sa rozsvietil posun dovolený. Len bolo možné postaviť aj na obsadenú koľaj, na rozdiel od vl. cesty. Koľajové obvody v posun. ceste sa obsadzovali / uvoľňovali takisto ako vo vl. ceste.

Ad Jirka Kraťas:
Rk kn to dobře vysvětlil, jenom k tomu dodám: Rozlišování zabezpečeného a nezabezpečeného posunu podle sovětského vzoru (tam to bylo i u samostatných seřaďovacích návěstidel - jedno nebo dvě bílá světla) znal již prozatímní předpis D2/2 z r. 1953 i D1 platný od r. 1955. D1 platný od r. 1962 to zrušil a návěst "jedno bílé světlo" a "současně svítící bílé a červené světlo" postavil naroveň a tak tomu je dosud.
V době, kdy byla návěstidla vzoru SSSR zaváděna,
byla u reléovek použita pouhá bílá světla, u ostatních systémů bílá + červená světla.

Bod 81 predpisu ČSD D1, verzia z r. 1962 hovorí :
"Svetelné odchodové návestidlo, aj svetelné cestové návestidlo môže byť zlúčené so svetelným zriaďovací návestidlom . V týchto prípadoch môže ukazovať ešte návesť 108, posun dovolený, v niektorých prípadoch môže mdlo biele biele svetlo svietiť súčasne s červeným svetlom."

Mimochodom, odvtedy sa stalo normou, že od tých čias novopostavené odchodové návestidlá obsahujú jedno kľudné biele svetlo - posun dovolený, lebo podľa tohoto predpisu sa aj tak zavádza biele kmitavé svetlo - opatrne na privolávaciu návesť.

2 biele svetlá sú podľa predpisu len na spádoviskovom návestidle - Tlačiť pomaly.

Rk kn:

Takže posun se takto nerozlišuje minimálně víc jak 50 let. Proto příště už nepište, že tam červená nemá svítit.

Rk kn: Moje fotka z Kremnice je letošního data a červená s bílou tam při posunu svítí pořád.

Kdo včera s vétřieskou rajzoval na Smíchově u vyřazených návěstidel?

Stanice Praha - Hostivař má od odbočky Záběhlice předvěsti PřS1 a PřS2 třísvětelná AŽD71 návěstidla v obsazení žlutá+zelená+nic. On se plánoval AB Vršovice/Záběhlice - Hostivař?

V žst. Studenec dochází v těchto dnech k výměně návěstidel.

David: na původní patky nebo se s nima šoupe...?

Hajnej:

Samotnou výměnu návěstidel jsem nesledoval (pouze jsem tudy v poslední době projížděl a běhe průjezdu provedl drobnou dokumentaci), tzn. nejsem si 100%ně jist, ale domnívám se, že spíše jsou nová návěstidla instalována na staré patky; což se zdá být patrné i z této fotky:

Šari - Pondělí, 07. října 2013 - 11:40:05
Kdo včera s vétřieskou rajzoval na Smíchově u vyřazených návěstidel?

Já a pár lidiček z jednoho spolku. Pár návěstidel je na druhé straně republiky v dobrých rukou

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2953839

Jenom taková věcná, k čemu je dobré to spodní "přídavné světlo" na přejezdníku? Světelná neplatnost v případě potřeby?

-Tajemný_em
Vzhledem k přítomnosti tlačítka na znamení v přilehlé zastávce u již existujícího přejezdu s takto vybavenými přejezdníky jsme s kolegou prostou dedukcí usoudili, že se jedná o informaci pro strojvedoucího o žádosti zastavit. Neověřoval jsem jinde a nemám potvrzeno.
V.

Ano, je to ZNZ. Jedno takové je už o kousek dál v Benešově.

Pardubice hl.n.

Hradlová_zarážka - pěkné. Mě se líbí efekt "paprsku" v mlze.

Hajnej: ve Voračicích je ZNZ? Hopla... mám mezery nejen mezi vlasy

Plašoun: já reagoval na tu fotku z novin a tu z kontextu odhaduju na novopečenou Střítež na úzké (a Benešov byl míněn taky ten na úzké).

Třešť 11.12.2013 - bohužel

Tak já přidám také něco,tentokrát z Valšova (9.11.2013)