Autor |
Příspěvek |
Ythomas_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 10:59:55 |
|
Ad Ohl: Třeba to, jestli si má mozek 151 myslet, že má téměřelefantí kola? Moment, počítám dobře, když si já myslím, že pokud by si - čistě teoreticky - 151 myslela, že má kola o průměru 1003 mm, tak při skutečném průměru kol 1250 mm pojede 199 km/h, resp. 187 km/h při skutečném průměru kol 1170 mm, a v obou případech bude na rychloměru krásných 160 km/h? I když, v takovém případě by asi už měla mašina co dělat, aby těch rychloměrových 160 km/h dosáhla... |
Johnson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 11:44:02 |
|
Dj_la_défense: Já nikde nepíšu, že můj názor je jediný správný. Ovšem to co předvedl Majkl007 je ukázkový příklad trollingu. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6671 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 11:50:52 |
|
Podle mně poslední najbrt banánům sluší ... a k retro nátěrům - kolika fanouškům chybí tohle? Široký pruhy třeba peršingách mi připadají celkem koukatelný, ale na banánech to byl podle mne ten nejodpornější nátěr za celou dobu provozu...
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 11:58:54 |
|
Johnson: Nebudu se hádat, ale nechápu, proč jeho příspěvek bereš za trolling. Když tady ostatní píšou, že nejchtěj "najmrd, najgrc" (a další podobně intelektuální úravy názvu) a že nejlepší je to a to, tak to není trolling? Je totéž. Fakt se bavím nad tím, jak vás nějakej lak žere a psát, že tomuhle a tomuhle nabrt nesahá ani po kotníky je taky trolling tím pádem. Mě se nelíbí zase ta křiklavá zelená, která byla pro mě také odporná a najbrt III se mi líbí a těším se, až bude aplikován i na jiná vozidla |
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.185.210
| Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 12:45:26 |
|
Johnson: on to Majkl007 předvedl záměrně, aby tady některým z vás něco došlo, víš? Dj la défense: aspoň někdo to pochopil, díky! |
DENNIS*EMO-KIDS Neregistrovaný host Odeslán z: 188.116.79.201
| Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 13:31:57 |
|
353:Je to to co říkám pořád co člověk to názor. Já jsem tohle třeba nikdy veskutečnosti neviděl ale moc se mi to na banánu líbí. Nejhezčí je zelenobéžová ale tohle je na tom tak vyjímečné až je to krásné. Na esu je to normální nátěr ale na banánu je to něco vyjímečného. Narozdíl od najbrtu je to ale o to hezčí že je to jednoduchá kombinace příjemných barev. A navíc se mi tmavá na mašinách líbí víc. Vím že tímto nátěrem trochu zanikají tvary 150-ky a splívá s esy ale daleko horší nátěr je určitě ten najbrtův ten se od původního vzdaluje úplně-hlavně ten první |
Martin99
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 15:41:01 |
|
Tiež si myslím, že náter s žltým pruhom týmto strojom až tak nesvedčal, hoci jedna pre spestrenie by neuškodila, zo šoto hľadiska. Ja si z detstva pamätám najviac zeleno - biele 150tky, preto sa mi páčia najviac. Je fakt, že táto verzia Najbrt nie je najhoršia, ale mne príde kombinácia dvoch modrých a jednej bielej strašne studená. Priam sa tam pýta nejaká teplejšia farba. A neberte to ako vyplakávanie, len ako názor, ja som rád, ak sa s tými mašinkami niečo ešte vôbec robí po technickej stránke, a že vôbec jazda tak, ako jazdia |
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5281 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 16:28:51 |
|
Ythomas_ct Lokomotiva nemá ARR, takže ne. Modrá se hodí ke slonu, zelená k 811. |
Tomasdkv754
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 16:48:11 |
|
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2744 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 20. prosince 2013 - 18:44:24 |
|
Ad 151.001: Co to je za lakování ve stylu "dodělej si doma" ? V Krnově nebyla na skladě bílá, že se to muselo ladit až v Přerově ? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11616 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 09:04:38 |
|
Dnes na tr. 090 v úseku Praha - UNL nasazeny 151 007 a 151 023 ...
|
92 54 2 754.016-4 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.44.188
| Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 09:34:21 |
|
Psáno někde jinde, kde rovněž šotoušstvo lkalo pod čerstvou fotkou té 151.001: "Reklamy nenávidím v bedně, v rádiu, v novinách, u cesty, kdekoliv. Nevím, proč bych měl být vyplesklý z reklamy na mašině. Radši tisíc najbrtů než další přiblblá reklama. Howgh!" |
Matijak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 21. prosince 2013 - 09:43:44 |
|
Konečně retrovka
Brejlovce Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11625 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 22. prosince 2013 - 10:39:34 |
|
Dnes na tr. 090 v úseku Praha - UNL nasazeny 151 008 a 151 016 ...
|
Seagull
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 22. prosince 2013 - 15:20:29 |
|
A není Najbrt jakožto vlajkový nátěr reklama hned dvojitá ? jednak na ČD samotné, druhak dík humbuku i na studio Najbrt... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11635 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 13:12:28 |
|
Dnes na tr. 090 v úseku Praha - UNL nasazeny 151 014 a 151 027 ...
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7521 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 13:52:22 |
|
|
Honnzok
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 16:48:34 |
|
Jnd: To vskutku nezvyklý pohled 151 a čtyři vozy :D Nějak mě to trvale rozesmívá. Asi stejným způsobem jako 163 + 2 vozy. Mimch: stačí to (ty čtyři vozy) a nebo je to umělé šetření Kč tam kde se nehodí? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11645 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 18:59:56 |
|
Honnzok - to neřeš .... Jezdí podle spoje 4 až 5 vozů již několik let. Před tím tu jezdila řada 150, pak 380. Nevšiml jsem si, že bys se zde nad tím pozastavoval ...
|
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4728 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 19:00:02 |
|
Souhlasím. Mně to spíše přijde tragikomické Všechno toto: 163 + méně než 4 vozy 162 + méně než 5 vozů 363 + méně než 4 vozy 362 + méně než 6 vozů 150 + méně než 6 vozů 151 + méně než 7 vozů 350 + méně než 6 vozů 754 + méně než 4 vozy 750 + méně než 4 vozy ... je tragikomické. Je to umělé šetření, zbytečné přešíbovávačky, protože jede v X, nejede v 5, jede v 6 kromě, nejede 25. jede 26., a navíc bych si zkusil vsadit, že už může být problém s brzdnými procenty u těch čtyřvozových Béček na rychlosti 140 km/h.
Linka se flinká - má zpoždění pokoru, bez hmoždění motoru! Urazil jsem tě mým názorem? To jsi ještě neslyšel, co si nechávám pro sebe... Rebel Yell |
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 19:09:15 |
|
Ml636: Taď mi pověz, podle čeho určuješ ty počty vozů, že zrovna 363 má mít víc jak 4 vozy a 362, která je stejná vzhledem i trakčním výkonem, tak má mít víc jak 5 vozů
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u www.spzch.wz.cz
|
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.185.210
| Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 20:50:52 |
|
Ml636: i já se snažím dobrat nějakého významu té tvé "tabulky", ale nedaří se mi to... |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 8-2007
| Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 21:40:32 |
|
Portabohemica: podle čeho určuješ ty počty vozů, že zrovna 363 má mít víc jak 4 vozy Cucá si to z prstu. 363 může táhnout 32 ložených Wapek,které mají hmotnost 2 500 tun,stejně jako jeden 20 tunový plošiňák. Lokomotivy tahají takový náklad,jaký je potřeba,na šotouše nehledíce.U el.lokomotiv je to mavíc znásobeno tím,že najlehčí žehlička má 72 tun a nejtěžší 350 má jen o 18 tun více.Pak je úsměvné rozumování,kolik má která tahat vagonů. |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2162 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 22:12:33 |
|
já tomu právě nerozumím podle čeho to jako určoval, jako podle toho do kolik astrojvůdce pozná, že za sebou něco veze nebo jeslti si na to vydělá, to ovšem pak by musel mít i ten brejlovec víc jak 5 plně obsazených vozů jinak 350 vs. žehla, i zdání klame, jena je těžší, má vyšší výkon, druhá je lehčí, slabší a pomaljší a přece toho dokáže roztáhnout víc než ta silnější i když ne až tak rychle
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u www.spzch.wz.cz
|
|
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4731 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 23. prosince 2013 - 23:35:39 |
|
Cucám si to z prstu. Ne, bral jsem to tak, že 162 a 362 by měla být určená na rychlíky na hlavních tratích a ty by neměly mít méně než 5-6 vozů, kvůli jakési použitelnosti. 163 a 363 se může vyskytnout i na osobce, kde je nižší počet vozů. Myslím, že by prostě u vlaků nemělo být uplatňováno vexlování s kapacitou v závislosti na dnech tím, že se ubere nebo přidá jeden vůz. Pak ztrácí smysli operativnost takového vlaku. Náhodou přistoupí větší skupina, než se kterou počítali ouředníci z nábřeží dle tabulek, a rázem máme natřískaný vlak. Tabulky jsou dle mého osobního názoru. 9 vozů nebo 5 ano, ale postupné ubírání na 4 a ten pátý řadit jen výjimečně, to ne... Například jsem rád, že první a poslední plzeňský rychlík z Prahy už nemá jen 3 vozy, ale normální počet.
Linka se flinká - má zpoždění pokoru, bez hmoždění motoru! Urazil jsem tě mým názorem? To jsi ještě neslyšel, co si nechávám pro sebe... Rebel Yell |
|
Cassovia Neregistrovaný host Odeslán z: 176.102.128.6
| Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 00:21:19 |
|
Pánové o řadách 162 a 362 a podobně se můžete bavit někde jinde. Tady jste na stránce řad 150 a 151. |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2756 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 00:25:25 |
|
MI636: Ty jsi fakt deb... Ale ne, Veselé Vánoce. P.S. Mimochodem, když o tom sestavování souprav víš kulové, tak to nekomentuj, ano? |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4732 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 11:32:46 |
|
Dj_la_défense : Díky!
Linka se flinká - má zpoždění pokoru, bez hmoždění motoru! Urazil jsem tě mým názorem? To jsi ještě neslyšel, co si nechávám pro sebe... Rebel Yell |
|
V klidu Neregistrovaný host Odeslán z: 95.80.230.242
| Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 11:33:31 |
|
Tak se všichni uklidníme , aspoň na toho 24.12. ...! A pro " Dj la défense " : Když se ti nějakej příspěvek od někoho nelíbí , tak ho Prosím tě aspoň neurážej svými stupidními kecy typu : Ty jsi de... , Pan šotoušek se nám urazil , Jsi zdravej ... ? !!! PROSTĚ HO NEKOMENTUJ ...!!! A nesnaž se z tohohle vykecat , od tý doby co si napsal něco podobnýho pod můj příspěvek , tak to sleduju , a vidim , že to rozhodně nebyla výjimka, od tý doby je to nejmín po 3-4 tý ... Chápu ,že ti to zřejmě dělá velmi dobře, když takhle někoho "povodíš" , ale prostě ber na vědomí , že i když možná to pro tebe je/BUDE nepochopitelné , tak každý má svůj názor !!!! A pokud se týká daného tématu ( např. tady řad 150,151 ) , tak ho může napsat/vyjádřit !!!!!!!! Čekám zase tucet narážek a komentářů , co jsem to za de... , speciálně od Dj la déf... určitě ... Veselé Vánoce !!! |
Kubajz Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 12:22:04 |
|
001 už je zřejmě doma. Včera v 19.00 projížděla Svinovem směr Bohumín. |
Matijak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 24. prosince 2013 - 13:29:41 |
|
Tak to do těch Vánoc fakt stihli, já myslel že pojede domů až mezi svátky, aspoň bude co fotit
Brejlovce Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
peťik88
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122 Registrován: 11-2012
| Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 14:13:10 |
|
Kubajz: máš ji cvaknutou ? :/
<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0>http://www.youtube.com/user/bunnyczek?feature=mhee<img src="https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif" border=0> |
|
m.J. Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 15:04:27 |
|
druhá je lehčí, slabší a pomaljší a přece toho dokáže roztáhnout víc než ta silnější Leda hovno slavný soude. |
peťik89 Neregistrovaný host Odeslán z: 176.102.128.6
| Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 22:13:01 |
|
peťik88: Tebe brzo cvakneme ! |
truff Neregistrovaný host Odeslán z: 91.197.118.74
| Odesláno Středa, 25. prosince 2013 - 23:43:47 |
|
petik89: Vam uz evidentne cvaklo... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11647 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 10:09:15 |
|
Dnes na tr. 090 v úseku Praha - UNL nasazeny 151 007 a 151 023
|
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 26. prosince 2013 - 21:55:10 |
|
151.001 - dnes v Bohumíne.
|
Palko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pátek, 27. prosince 2013 - 15:54:54 |
|
Alegorie na Kráska a zvíře? |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3565 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pátek, 27. prosince 2013 - 17:48:10 |
|
Dnes na R610 jela 151.019 ČEZ. |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4737 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 27. prosince 2013 - 19:08:27 |
|
Potvrzuji. ČEZovka mě vezla Salubkou ve středu a dnes na Krušnohoru. Mám na ni štěstí. Příjemná jízda, bleskové rozjedy se čtyřmi vozejky (bohužel dnes natřískanými, že by ten pátý nebyl na škodu)... Jen to topení zase. Když jsem před 3 lety rozjel diskuzi, proč po přepřahu v ÚnL náš vůz začal víc topit, dnes to bylo přesně naopak. V čem může být ten zakopaný pes. Ani tenkrát se to nějak nevyřešilo. Ale to je tady OT.
Linka se flinká - má zpoždění pokoru, bez hmoždění motoru! Urazil jsem tě mým názorem? To jsi ještě neslyšel, co si nechávám pro sebe... Rebel Yell |
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 27. prosince 2013 - 19:16:32 |
|
151.011 dnes vyrazila do boje, a to na EC 151 z Bohumína do Žiliny. |
Klátil mlátil Neregistrovaný host Odeslán z: 176.102.128.6
| Odesláno Pátek, 27. prosince 2013 - 19:37:41 |
|
Country: Neměl jsi na mysli 151.001 ? Po Bohumín na EC 151 valila 151.008. |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 27. prosince 2013 - 19:41:34 |
|
Country: Neměl jsi na mysli 151.001 ? Měl. Dík za opravu. |
151.001 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.83
| Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 12:19:53 |
|
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7537 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 12:28:11 |
|
Včerejší cesta autem na rodinou sešlost ... času bylo málo,ale to večerní světlo ... nedalo se odolat tak ,alespon nouzovka se strojem co jsem si v tu chvíly přál ... a vyšlo to .... |
Peter140001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2999 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 12:42:48 |
|
Dnes na EC 150 "Hukvaldy" - 151.001.
|
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4742 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 18:11:22 |
|
Mimochodem, 001 je už také vybavena pro provoz na ŽSR novou polohou přepínače reflektoru, jako byl vybaven jiný Banán? Z fotky se to zdá. Jaké jsou s tím vůbec po čase zkušenosti, neoslňuje to a nevadí halogenkám dlouhodobě snížené napětí než jmenovité?
Linka se flinká - má zpoždění pokoru, bez hmoždění motoru! Urazil jsem tě mým názorem? To jsi ještě neslyšel, co si nechávám pro sebe... Rebel Yell |
|
m.J. Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.226.9
| Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 21:57:25 |
|
Busák: Proč by proboha mělo halogenkám vadit dlouhodobě snížené napětí? Na ešusových reflektorech původního provedení se naopak vlákno mírně žhaví, aby se nerozžhavovalo vlákno ze studeného stavu. |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4744 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 28. prosince 2013 - 22:34:40 |
|
Nevím, já se setkal s tím, že vlákna u halogenek praskají raději i když mají nižší napětí než ty, co jsou krmeny po celou dobu jmenovitým napětím, tak jsem to plácl. Třeba je to blbost. Taky jim dost vadí kolísání napětí, ale to snad nebude tenhle případ.
Linka se flinká - má zpoždění pokoru, bez hmoždění motoru! Urazil jsem tě mým názorem? To jsi ještě neslyšel, co si nechávám pro sebe... Rebel Yell |
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10614 Registrován: 10-2004
| Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 00:29:25 |
|
Že by bylo třeba na jedničce po dílnách vychytat ještě nějaké muchy? Viz zpoždění dnešního Ex 153 Jan Perner. |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 2-2012
| Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 00:35:53 |
|
ŽELEZNIČNÍ VIDEA - Videokanál o železnici 850.021, 850.015, 850.030, 742.047, 742.014, 749.051, 749.100, 749.252, 230.066 Requiescant in pace.
|
|
Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.185.210
| Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 07:33:27 |
|
To je bohužel naprosto běžná věc, že mašina po generálce v prvních dnech provozu někde "chcípne", stává se to téměř pravidelně. Spíš bych se divil, kdyby se to teď u 001 nestalo. Holt to asi chvíli trvá, než se po opravě všechno usadí a vychytá, je to složitý stroj... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11650 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 12:12:25 |
|
Dnes na tr. 090 v úseku Praha - UNL nasazeny 151 014 a 151 020
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 9-2011
| Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 17:06:52 |
|
MJ: Proč by proboha mělo halogenkám vadit dlouhodobě snížené napětí? Protože to narušuje ten halogenovej cyklus. Ten halogen není v žárovce pro srandu králíkům, ale zajišťuje jakousi regeneraci vlákna (kde se kus wolframového vlákna odpaří, tak tam se lokálně zvýší teplota a z toho halogenidu se tak zase napaří nazpátky - velmi zjednodušeně řečeno). Když to provozuješ s nižším napětím, tak máš nižší výkon, nižší teplotu vlákna a tím pádem to přestává fungovat. Proto jsou halogenky citlivé na napětí. (zdroj dodám, až tu knížku po "oknech" vyhrabu z krabice) PS: mírné žhavení pro snížení proudového nárazu je jiný provozní režim, žárovka je tak podžhavená, že se vypařování vlákna prakticky nekoná a tudíž nemusí běžet ani ten halogenový cyklus. |
Ml636 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4747 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 17:32:43 |
|
Já to taky četl ve své literatuře (konkrétně Autoelektrika a autoelektronika Šťastný, Remek), ale neměl jsem to podložené ještě něčím dalším, tak jsem za to nedával ruku do ohně. Každopádně dlouhodobě stmívané halogenky praskají opravdu dříve, s tím jsem se setkal. Ale o kolik se snižuje životnost konkrétních halogenek na mašinách, nevím jestli vůbec existuje v dílenských zápisech nějaká statistika. Například na řadě 371 jsou ty její "bludičky" v hlavním reflektoru taky řešené značným snížením napětí hlavních vláken. Přitom by možná nebylo od věci prozkoumat svítivost parabol, ve kterých by byly instalovány další menší žárovky, jako obrysovky v autech a hlavní žárovky z toho vynechat. Ty světlomety podle mě jsou normované a pasovaly by klasické kulaté PAL i z Karosy ne? Na první pohled ten efekt svícení vypadá stejně.
Linka se flinká - má zpoždění pokoru, bez hmoždění motoru! Urazil jsem tě mým názorem? To jsi ještě neslyšel, co si nechávám pro sebe... Rebel Yell |
|
m.J. Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 18:14:22 |
|
A.L.: Aha, to jsem netušil, že to může být až tak kritické, že to může žírovku zničit. Díky. Autobusákovi se tímto omlouvám. |
m.J. Neregistrovaný host Odeslán z: 80.95.125.33
| Odesláno Neděle, 29. prosince 2013 - 18:15:25 |
|
Jo a jinak halogenky ať táhnou. Co jsem vyzkoušel svit LED reflektorů, už nikdy nechci jinak. |
151.001 Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.90.83
| Odesláno Pondělí, 30. prosince 2013 - 16:18:07 |
|
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11651 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 31. prosince 2013 - 12:48:34 |
|
Dnes na tr. 090 v úseku Praha - UNL nasazeny 151 020 a 151 027
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11655 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 31. prosince 2013 - 13:55:54 |
|
|