K-report
 

Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 24. 03. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Železnice » Vlečky, vlečkové systémy, důlní dráhy » Archiv diskuse Vlečky, vlečkové systémy, důlní ... do 24. 03. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Sobota, 02. března 2013 - 15:01:50    Odkaz na tento příspěvek  

Něco z bohumínských vleček:
4 vlečky přes Lidickou ulici:
1. Bochemie


2. bývalé Balírny

Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Sobota, 02. března 2013 - 15:05:23    Odkaz na tento příspěvek  

3. bývalý zemědělský podnik


4. bývalý kovošrot

Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Sobota, 02. března 2013 - 15:09:48    Odkaz na tento příspěvek  

Opačná strana kolejiště:
bývalý Drahstav


bývalá Benzina
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2195
Registrován: 6-2008

Odesláno Sobota, 02. března 2013 - 19:33:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vlečkový pohled do Plzně:
Největší "paseku" nám tu dělá optimalizace plzeňského uzlu. V uplynulém měsíci byla vytržena poslední výhybka na Zastávce na Belánku, loni se zrušilo kolejové napojení Škoda hlavní závod Sever, před ní vlečka Parní mlýn. Jiná stavební činnost, konkrétně vrtání jakých si sond každých cca 10 metrů, způsobila vytrhání zbytku vlečky na Světovar, vč. 5. staniční koleje po výměnu 1CH včetně. Výměna nahrazena kolejovým polem...
T2 1492
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.21.64
Odesláno Sobota, 02. března 2013 - 21:31:19    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Tchytil 515 vlečka je teplárny Červený mlýn stáčiště topných olejů v remíze stojí teplárenská rosnička
Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 602
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 03. března 2013 - 14:44:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes se po letech jelo na vlečku co vede z Holešovického nádraží do betonárny a jelo až pod žel. most. 2x 741 Viamont vykládky velkého jeřábu. Foto od kolegy dodám snad zítra.

www.zeleznice.biz
www.railphoto.eu
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 03. března 2013 - 21:27:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdepak se asi budou vykládat kolejnice (či přímo smontovaná kolejová pole?) pro tramvajovou trať na definitivním Trojském mostě - už zhruba za rok by po tom novém mostě měly jezdit, snad o něco později.
Vzpomínám, že předmontovaná kolejová pole pro jakousi rekonstrukci tramvajové trati (nebo pro prodloužení tramvaje do Podbaby?) se cca před 2 lety také vykládala na této vlečce.
Nikki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 997
Registrován: 3-2010

Odesláno Pondělí, 04. března 2013 - 18:31:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

přátelé sonduji zájem na veletržní parní expres v sobotu 21.6. 2013 v relaci Brno hl. n. - výstaviště BVV,.a.s. Plánujeme jízdu dvou párů vlaku v ten den. Informace na www.smod.cz (na výstavišti se koná Evropské mistrovství plastikových modelářů www.modellbrno.cz)

Společnost moravských okresních drah, spol. s r. o.
http://www.smod.cz/
Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 603
Registrován: 10-2006

Odesláno Pondělí, 04. března 2013 - 18:36:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší mánevry na Holešovické vlečce :



www.zeleznice.biz
www.railphoto.eu
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 10-2009
Odesláno Pondělí, 04. března 2013 - 21:23:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz ohledně Holešov - Vštuly:
Při pohledu na mapu tam bylo vícero vyhíbek na nádraží než je tomu dnes...
Ta třetí kolej na obr. úplně vlevo, která tam dnes není a dle popisu vedla mezi "žlaby" na splavování řepy, je úplně vytrhána nebo tam zbyl nějaký pozůstatek??
Také je zajímavé křížení kolejí v areálu cukrovaru, kdy jedna vede "skrz" druhou zřejmě do remízy...
A k aktuální situaci: jelikož je napojena průmyslová zóna, neplánují se nějaké další změny ve Všetulích?? A zastavují zde vůbec os vlaky?
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 517
Registrován: 10-2009
Odesláno Pondělí, 04. března 2013 - 21:23:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quadrophonia
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2012
Odesláno Pondělí, 04. března 2013 - 22:34:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Praze přibližně v místech pod vršovickým depem a před vjezdem na ONJ, je teď vyřezána vlečka, která dost dlouho mizela pod náletovým stromovím. Netuší někdo proč tuto vlečku SŽDC vyřezalo?? O navrácení provozu dvou přilehlých firem nemůže být řeč, tak zbývá odstavování čehosi, ale spíše likvidace....

Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 8-2009
Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 00:57:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Quadrophonia: v minulém týdnu jsem se této vyřezané vlečky z vlaku také všiml, také to tipuji bohužel na likvidaci.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3504
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 05:54:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta vlečka je až moc hezky vyřezaná na likvidaci. Na likvidaci stačí vyřezat jen tolik, aby se dalo dostat ke kolejnicím. Tipoval bych zdánlivě nepravděpodobné - obnovení provozu........
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 11-2008
Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 10:56:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Tchytil: Co to je za "odvratnou kolej" v těch Všetulých ? Asi 300 m nové koleje, dokonce s dvěma přejezdy a končí v poli....
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 12:07:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výpravčíxy : to je vlečka do " budoucí" průmyslové zony
Výpravčíxy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 11-2008
Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 13:12:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je asi první nová "průmyslová zona" do které se v předstihu staví koleje ...Naopak mám zkušenosti, v podobných případech, že se koleje ruší, aby "nepřekážely" ...
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 1-2012

Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 14:15:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Českých Velenicích také v předstihu postavili vlečku do "průmyslové zóny" - zbytečně. Už je snesená.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.49.12
Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 14:38:22    Odkaz na tento příspěvek  

Snesená? V září ještě ležela netknutá, jen vypnuté PZS.
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 14:44:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výpravčíxy : to je bývalý letiště Holešov, měla tam stavět firma Contimental , ale až byla vlečka hotová , tak se přišlo na to , že je tam zdroj pitné vody pro Holešov a okolí , tak to padlo a Holešov neví co s tím
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 518
Registrován: 10-2009
Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 17:03:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Parmezano: Neměl to být Continental, ale otrokovický Mitas, na vodu se nepřišlo, ten zdroj pitné vody, který už roky využívá nejen Holešov, je tam dost dlouho. Takže se přišlo na to, že průmyslová zóna postavena na zrdoji vody je vlastně debilita nejvyšší míry a ukazuje to na to, že asi někdo potřeboval na něčem vidělat. Gumárna a jiné chemické výroby v tomto případě pak nepřichází v úvahu. Škoda té vlečky, myslím, že zůstane dlouho nevyužitá...
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 05. března 2013 - 21:10:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tchytil: bavili se o tom na podzim v rádiu před volbama do krajů a padl tam taky nápad , postavit tam skleníky
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6992
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 06. března 2013 - 01:23:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kozel

Včerejší mánevry na Holešovické vlečce :

Co se to tam dělo ?? Myslím,že docela vzácnost tam něco ulovit .
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 974
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 07. března 2013 - 12:19:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Vypadá to na počínající rekonstrukci železničního mostu - dle fotky dovezli ocelové podpůrné kontrukce...
Kozel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 604
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 10. března 2013 - 21:42:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jnd: Jak píše Hynek.

www.zeleznice.biz
www.railphoto.eu
Hynek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 976
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 17:48:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aktuální info z Holešovic - těží se štěrkové lože na mostě...
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 21:53:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přátelé, chtěl bych se zeptat na současnost zajímavé vlečky do ZŤS Dubnica nad Váhom - viz. foto.
Jezdí se tam ještě? Co byl původně ten "cancour" - viz. otazník na fotce?


www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!

Další stránky, na kterých pod hlavičkou KMD, o.s. dělám:
www.prototypy.cz/sergeje a www.prototypy.cz/tovacovka
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3099
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 22:03:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Planá nad Lužnicí/Sezimovo Ústí


Dvojice Farů změnila stanoviště a od remízy u teplárny Silonu se přesunuly na vlečkové nádraží v Kovosvitu



Tábor - vlečka sladovna 19.2.2013


Tábor - vlečka teplárna
1.3.2013


5.3.2013


26.2.2013

R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3100
Registrován: 3-2005

Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 22:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolín - vlečka Paramo 24.1.2013
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1237
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 22:45:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rosťa Kolmix: Vlečka do ZŤS Dca je stále pojížděna náležitostmi Lokotransu Slovakia(většinou modrá T238.0- naposledy viděna před cca týdnem).Vlečka do ZVS - to je ta větev, co na mapce odbočuje doprava k tomu "cancouru" - je zrušena a vytrhána. Ten vlastní "cancour" není nic jiného než zarostlá terénní vlna, která se táhne od Ilavy až do Trenčianskej Teplej.Je to takový zlom s výškou okolo 5-8m. Vlastní snímek z gůgla je dost starý a neaktuální, pač trať 120 je v těchto místech už více jak rok koridorizována a mírně narovnána.Tam, kde je kreslena bíle místní komunikace od vězeňských objektů u silnice č.61 a kříží úrovňově jak vlečku, tak hlavní trať a vede k rybníkům, je v této době rozpracovaná stavba nové mimoúrovňové komunikace na dost vysokém násypu(který mimo jiné vyrovnává tu terénní vlnu).Tato stavba má pravděpodobně na svědomí likvidaci pravé poloviny vlečkového systému, jelikož původní vlečkové těleso je zasypáno tím novým násypem.

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 11. března 2013 - 23:00:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dopustil jsem se mírné mystifikace - vytrhaná část vlečky nevedla do ZVS, ale pouze do zadní části fabriky, kde se kdysi mimo jiné vyráběly lokomotivy.

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Parmezano
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1149
Registrován: 5-2008

Odesláno Úterý, 12. března 2013 - 10:25:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rosta_kolmix : tu najdeš velkou diskuzi o vlečkách v Dubnici , pokud si dobře vzpomínám, tak to tam řeší
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230349&page=17&n ajdi=460549&n#460549
Miram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 939
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 12. března 2013 - 15:43:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cca. před týdnem proběhla obsluha výše uvedeného stáčiště (viz uživatel 353) v areálu bývalé TMS Pardubice Unidem.

(Příspěvek byl editován uživatelem miram.)

Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
MJ + DM = Black Celebration
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5967
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 12. března 2013 - 15:55:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Miram: netušíš jak častá obsluha bude? Přece jen to mám kousek od baráku...

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Miram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 940
Registrován: 11-2005

Odesláno Úterý, 12. března 2013 - 17:16:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To byla prý jen jednorázová akce (i když kvůli vythání předávácího kolejiště se jelo vícekrát), o další jízdě zatím nevím.
A abych jen nepsal, přidávám archivní foto neznámého autora Spolany kolem roku 1970:

Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
MJ + DM = Black Celebration
Ross
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 10-2005

Odesláno Úterý, 12. března 2013 - 17:48:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vedla do dolu Koblov vlečka?
intelpetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 712
Registrován: 12-2011

Odesláno Středa, 13. března 2013 - 19:44:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdy projel naposledy vlak po vlečce na brněnské výstaviště?

http://www.malycestovatel.bloger.cz/

850.030-8, 810.663-5 (Kačenka), 810.191-7, 810.271-7, 814.190+191, 842.033-3, 754.009-9, 705.914-0, 113.001-2
Petr_barchánek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 807
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 13. března 2013 - 21:39:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dle fotky dovezli ocelové podpůrné kontrukce

To na fotce nejsou podpůrné konstrukce mostu, ale rozebraný pokladač kolejových polí PKP 25/20i. Viamont DSP ho má ve verzi s Tatrou 815, ale dělal se i se 138čkou a 148čkou.

http://www.tratovestroje.wbs.cz/PKP-2520.html

http://www.zubacka.cz/aktualne/20091103_rekonstrukce_trati_szklar ska_poreba_harrachov_16_dil/index.htm

http://www.tatraprehled.com/php/138vpkp.php

PKP se používá k pokládání/trhání kolejových polí všude tam, kam se nedá dostat (nebo se to nevyplatí) s klasickým silničním jeřábem.
PKP nahradily původně zaběhlý systém Vošahlík (na druhé fotce v odkazu).

http://www.tssas.cz/o-firme/historie
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1435
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 09:37:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V papírech Konstruktivy je z doby stavby fabriky Dubnica i záležitost schvalování křížení jejich stavební úzké s vlečkou. Ta úzká měla vést k řece a měla větší rozchod (900 mm) než ta úzká, co byla stavěna v podniku (760 mm). Tak jestli ten "cancour" nemůže být pozůstatek této úzké. Jinak první vozidla pro vlečku byla dodána jako pro Konstruktiva a teprve časem přešly na fabriku. Asi v souvislosti s březnem 1939 a vznikem samostatného Slovenska.
Ohl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4027
Registrován: 12-2009
Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 10:03:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ross
Ne.
Tchytil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 519
Registrován: 10-2009
Odesláno Čtvrtek, 14. března 2013 - 15:04:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak pan Tomáš Hanák (herec) si od nás koupil koženku, aby mohl provést rekonstrukci zakoupené nádražní budovy v Nižboru. Budovu koupil i s vagony a bude rekonstruovat soudobá sedadla...která použije v restauraci..
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.113.251.98
Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 07:51:09    Odkaz na tento příspěvek  

Tchytil - moje informace (z léta 2012) praví, že restaurace bude ve vagonu. Ale třeba se něco změnilo. Až bude počasí na kolo, tak to prověřím.
Jinak Hanák byl spatřen, jak Bobcatem upravuje bikrosovou dráhu v Nižboru (na druhém břehu)!
Martin_740_848
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 789
Registrován: 8-2006

Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 13:49:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní obsluha Cintlovky v Hořovicích. Obsluha provedlo dvojče 742.083+238.


Nejčastější věta na Jihozápadní dráze ?
"Sysel dosyslil".
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.191.98.27
Odesláno Sobota, 16. března 2013 - 15:01:58    Odkaz na tento příspěvek  

Pokračování nezrušené trati Komárno - Kolárovo vlečkou v Kolárovu (viz zrušené tratě):


Chink
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.224.56
Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 16:38:10    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravim Vas,v davnych letech okolo roku 1970 jsem se pohyboval po Vitkovickych zelezarnach v Ostrave.Vidal jsem tam na uzkem rozchodu provozovat motorove lokomotivy vyroby SGP Rakousko, dve napravy , pohon jalovym hridelem a spojnicemi, diesel 8 valcu do V a hydraulicka prevodovka. Mely prezdivku Rakusak.Hledam foto, pripadne technicke udaje a parametry. Muzete mi prosim dat nejaky odkaz ci informaci?Hledam ale zatim jsem nic nenasel. Dekuji Ch.
Ondra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 165
Registrován: 10-2005

Odesláno Neděle, 17. března 2013 - 17:17:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera se mi náhodou podařilo dostat do oběktu VÚ v Ol. u Baumaxu. Donedávna střežený oběkt, je už bohužel celkem přístupný takže spoluobčané rozjeli reciklaci ve velkém, mizí vrata, výtahy i koleje vlečky a zanedlouho má prý začít celková demolice. Pro mě velice smutný pohled, mám k tomu objektu trošku bližší vztah, takže sem to včera jen s lítostí procházel. Jen mě překvapilo, že je tam remíza pro loko, která svítí novotou. Ale i v ní už kolej zmizela. A dochovala se tam na rampách podél skladů pod asfaltem zalitá i kolej 600mm. Vzpomínam jak tam před lety stávala u vrat u trati naleštěná T212 čekající na manipulák. Neměl by někdo prosím nějaké foto a informace z dob kdy to tam ještě fungovalo?

Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 5-2007

Odesláno Pondělí, 18. března 2013 - 12:11:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jestli to tu už bylo,tak omluva za plevelení..
Tady počtení o Kladenských ocelárnách ..http://www.hornictvi.info/techpam/kladno/kladno.htm
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1199
Registrován: 7-2002
Odesláno Středa, 20. března 2013 - 19:58:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Golemklusacek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 3-2010

Odesláno Středa, 20. března 2013 - 20:15:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo, jak to bude s Adamovskou vlečkou?
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1290
Registrován: 8-2009
Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 21:49:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem si nedávno prošel cca 4 kilometrovou vlečku odbočující ze stanice Mstětice a vedoucí do keramičky firmy Keramost. Vlečka není pravidelně provozována, ovšem jednou za čas na ní nějaký ten vlečkový vlak zavítá. Navíc je tato vlečka v letních měsících využívána k provozu šlapacích drezín, jak je ostatně vidět i dle nápisů u každého mostu. Ale dost slov, více fotek.












Nemohl by někdo znalý doplnit, co se ve výtopně v minulosti nacházelo za stroj? Děkuji...
Tajemný_em
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 22. března 2013 - 22:46:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší...
Gangster_košulovy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 90
Registrován: 9-2008

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 12:28:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měl bych na Vás prosbu, sháním jakékoliv podklady k důlním lokomotivám DH70 a DH30 a k důlnímu autobusu DM12 (prospekt+výkresy). Pokud by byl někdo tak hodný a podělil se, budu rád.
Předem děkuji
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5987
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 15:18:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Funkční vlečka do skladu nových automobilů v Lysé nad Labem:


Cesta po vlečce (od konce k nádraží - obráceně to bylo proti slunci):





www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
KOKI
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 257
Registrován: 2-2012

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 17:55:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353:Nevíš název firmy?
pnzs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.21.137
Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 18:34:58    Odkaz na tento příspěvek  

Koki: ARS Altmann
KOKI
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 258
Registrován: 2-2012

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 19:09:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pnzs:Děkuji
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 1-2012

Odesláno Sobota, 23. března 2013 - 21:58:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dříve to byla vlečka cukrovaru Lysá nad Labem - Litol a to dvoukolejné "nádražíčko" bylo předávacím kolejištěm. Viz např.: http://www.cukr-listy.cz/on_line/2010/PDF/328-331.PDF
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5988
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 00:07:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dříve to byla vlečka cukrovaru Lysá nad Labem
To jsem vydedukoval z označení výhybek C1 - C3, ještě přicházela v úvahu cihelna, ale ta je v okolí Lysé podstatně méně pravděpodobná než cukrovar. Další vlečka vede na opačnou stranu - na fotce ta kolej úplně vlevo. Bohužel jsem neměl čas ji nafotit, co je to za fabriku do které vede? Jsou (nebo byla) tam deponovaná nějaká historická vozidla.

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 8-2009
Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 00:20:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

353: ta je do fabriky Kovona Lysá nad Labem. Nynější "Labskolysecké" (nebo tak nějak to nazvali na svém webu) depo vozidel KŽC...
Marco
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 320
Registrován: 10-2007

Odesláno Neděle, 24. března 2013 - 18:22:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera proběhla zajímavá obsluha vojenské vlečky ve Vyškově lokomotivou 750.163:


Zde je odkaz na video: http://www.youtube.com/watch?v=f3rtVKvPupM

Moje videa na youtube:odkaz