W.: No to každopádně.

nemá někdo závěrovou tabulku dolního st.2?

Dneska kolem 8 ráno jsem viděl u Tržnice manipulák směr Bečov, 12 Eas, slušný, to je furt takhle vytíženej ? Ještě v Březový jsem ho pak viděl z busu, jak čekal na křižování s tou žlutou šíleností, taky se s tim někdy musim svézt...

Bobo: To víš že má. A co by tě zajímalo konkrétně? Poslední dobou se tam dějou psí kusy, tak vyprávěj... :-)

H_k: Právě že furt ne. "furt" se mi zdá, že většinou nejezdí vůbec. A žlutou šílenost se svez, než to vrátěj bačům do Zvolena :-)

Včera som cestoval Os 7008 K.Vary-Most / RegioShark / A teraz kuriozita,resp.nezmysel nad ktorým krútili hlavou i moji 2 kamaráti.V tomto osobáku sa vystriedali až 3 sprievodkyne.Prvá kontrolovala jízdenky z KV do Klášterce n.O.,na 19 km dlhý úsek po Chomutov prišla druhá a potom tretia.Kto vymyslel takýto turnus ?

A teraz kuriozita,resp.nezmysel nad ktorým krútili hlavou i moji 2 kamaráti.

A u zpátečního 7058 je to stejné(také 3 čety).

Kto vymyslel takýto turnus

Asi si každé KOCD hraje na svém písečku.

to abyste zkoukli 3 baby
w- zajímá mě, kde sou který klíče a závislosti mezi nima, resp. vexlema. se mi dycky zdá, že vechtři běhaj "nějak zajímavě"

Tak se zastav v pátek, Cargo bude nakládat na třetí.

http://klubm131-1.websnadno.cz/
Lukáš Folauf R.I.P

Velice smutné a zbytečné, jak typické, bohužel .

Apollo_17: když už tak KCOD a turnusy vlakových čet jsou záležitostí VDOD (Vlakový doprovod osobní dopravy).

Karlex : Ztrácím přehled, co má tato zprává společného s děním v Karlovarském kraji ....

Na 149 se prohání 810 226-1 Aktuálně na vlaku Os 7114

Dnešní sudá Svatava má jeden a půl vozu druhé třídy.

Ten poslední vůz byl zamčený.

Patrik: 813.101 se podrobovala servisní prohlídce, ráno už byla ve svém oběhu.

Ano,vím,říkala pruvodčí škoda že ta 810 tady nebyla přes den,byla by aspon pořádná fotka

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/775156_502736066416 521_996316547_o.jpg
Tady obrázek tý 810 v ML

nojo, šukátko v ML je už pomalu zapomenutá historie...

Ještě k té zastávce nad Horními Lomany, co sem vkládal 532. Připadá vám někomu, že to mohlo být zde? Mně tedy nee..:


A jedna vzpomínka:

W. Samozřejmě ne, bylo to o 300 m vedle (na tvé druhé fotce vzadu na začátku oblouku)

Přesně jak píše Mikulda, nešpekuluj, věř .

Aha, no dobře chlapci, polepším se a až bude příležitost, tak popojdu těch 300 m dozadu.

Můžeš se letmo podívat klidně hned.

532 ,,Skvělé stroje" pobavilo

Nevíte něco o VSOE přes Chleba?

Deltacze: VSOE až 4.5.2013

Dělám si trošku pořádek v negativech a našel jsem tam mimo jiné, taky tuto fotku. Pro milovníky této krásné tratě.

Alex_74: Nevíte co stalo dneska s bagetou co jela v 16:34 z ML? Bylo tam zakouřeno a smrděli tam plasty,až se museli otevírat okna...

Patrik: Nakonec nic vážného, po krvavé noční je 813 102 zpět v provozu.

Alex_74: Chjo,vy mě štvete,všichni si pochvalovali pořádnej vlak a už tú je zase bageta

Patrik: No já nevím, mě po letech zábli na stanovišti nohy!

Lakro

Téměř pod dvou měsících sem dávám videjko z mikulášské jízdy Sokolov Hřebeny Kraslice http://www.youtube.com/watch?v=Tf5GlPsJd-Q

Oni ještě přežívají vozový zásilky (exc. dřevo, šrot..)? V KVh slovenská Hxxx, komu to patří?

dneska kontasy do nejdeku s 2

Bobo: Nevšim sis náhodou, kolik to bylo vozů?

Sonic : 6 Resů, na každým dvě dvacítky.

Kolem poledne přes KV Tdns od Lovochemie s MRCE Herkulem v čele....

Džejár: D'.

Heh, 6 vozů by měla bejt norma a ne 2*742 ... Ale co, tenhle spolek dopadne stejně jako ČSA.

Džejár: Jo, to už je jiná. Hnojiva do/z přístavů na Dunaji.

A pan Bobo nemá tel.? Tuhle jsem chtěl zkapalnit klidný let a bobotel hluchý

W.: cca minulý týden jsem zahlídl v kovošrotu v Otovicích Eas. Těžko říct, jestli jich tam bylo víc, viděno z MHD, po ránu a za mlhy.

těch nasů bylo přes 1/2 12. koleje..... odhadem
tel. občas spinká, jako majitel. stejně bych nemoch....

KV mafie: Zítra oběd?

zejtra

Ještě je tu návrh na zítřejší večeři (cca od 18-19h v centru)...?

W.: Nám tuhle nešel vyndat traťovej (vlečkovej) klíč a to je pak mazec...

Do Nebanic se už zas jezdí?

Ještě je tu návrh na zítřejší večeři (cca od 18-19h v centru)...?

Já bohužel takhle v týdnu standardně zas nic

Jojo, tuhle naložili ucelenku někam do zámoří.

W. oběd kde? Vyhlídka?

Přesunuto na pátek, dneska se neshodnem.

lakro.ja mam vice fotek s teto trate.i t478,3379.ale neumim je se dat.musim pockat na feriho

musíš se registrovat. pak poslání obr.

bobo:ja bych se rad zaregistroval.nejsem s pocitacem kamarad.asi delam nejakou chybu.potreboval bych to aby mi to nekdo nazorne ukazal u mne doma.pak to mozna uz pochopim.fotek mam dost i v papirove podobe.

jinak o brejlovci T478.3379 mam zachycen na trati odbocka Jezero-Otvice +sergreje atd

Ferii -dík. honza tesar- S tutoho snímku fotku nemám a ani jsem nevěděl ,že jsem to fotil, za ty roky většinou mám fota udělaný a k negativům se moc nevracím. Abych se přiznal ,na trati (i když byla a je pořád jedna z nejhezčích) jsem toho moc nenafotil.

Tak ubejvají v kraji další koleje - vlečka BSS, konkrétně "dlouhý" koleje podél silnice v D. Rychnově do Sokolovských Strojíren - zbyla jediná do fabriky, zbytek vyrván, kolejový pole složený naproti sklárně. Úpravy přejezdů.

honzíku musíš vydržet jsem otrok tržní doby ale snad se jednou povede

W: koleje v Rychnově už nejsou celkem dloouho i když dodnes místní tahají plotny do sběru a nedaleké kolejiště UTT dopadne obdobně a úprav, změn bude více, chtělo by to moštování ale no time.

tu je obrázková odpověd na tvou dávnou otázku, kde končila trolej ve sklárně
plus družební kolej ještě s dráty, manesmany a funkčním vjezdem bez kříže.
a do třetice pěknou lv soupravičku

No sláááva !

http://vary.idnes.cz/provoz-vlaku-z-kraslic-do-nemecka-bude-pokra covat-f79-/vary-zpravy.aspx?c=A130131_161305_vary-zpravy_slv

Děkuji dnes přítomným za zajímavý sraz, opět jsme si vyjasnili kdo stojí na jaké straně barikády, kdo je gengstr, komu dát přes hubu a komu raději korunu... :-)
A Ferii: Už nemakej, stejně nezbohatneš! Jinak pěkný fotky dík.

Dnešní sudá Salubia vezla 8 (slovy osm) kočárů. Konečně to vypadalo jako krychlík.

Z Mariánskolázeňských listů:

Schůzka v nádražním salónku
V úterý 18. prosince se na nádraží sešlo 17 zástupců zainteresovaných organizací a firem, včetně pana místostarosty Petra Horkého, aby, jak řekl hlavní organizátor Ing. Václav Šťastný, náměstek ředitele Správy železniční dopravní cesty, bez emocí se snažili prodiskutovat a řešit kauzu „výtah na 2. nástupišti mariánskolázeňského nádraží“, jehož častá poruchovost znepříjemňuje život cestujícím, zaměstnancům nádraží i jejich nadřízeným. „Tento problém se prostě musí vyřešit, nelze ho přenášet z měsíce na měsíc a hledat výmluvy. Mou povinností je dát všechny zainteresované lidi dohromady, a proto jsme vás pozvali na dnešní schůzku v těchto důstojných prostorách, které nám zapůjčil Ing. Vladimír Omelka, řekl Ing. Šťastný. Poté dostal slovo Ing. Martin Kraus, systémový specialista Správy železniční dopravní cesty, který vysvětlil všem historii a časový průběh celé kauzy, po něm hovořili všichni ostatní, každý vyjádřil svůj názor a navrhl řešení, jak se problému zbavit. Jednání bylo opravdu konstruktivní, nehledal se viník, ale způsob nápravy. Nakonec padlo rozhodnutí, že se dvě dámy a pánové sejdou opět začátkem února a všichni doufají, že už ke konečnému řešení. Tento problém, se pochopitelně nejvíce dotýká generálního zhotovitele firmy VVS české výtahy, proto jsem oslovila přítomného generálního ředitele pana Miroslava Vokurku, který mi vysvětlil: „Nyní se celá firma restrukturalizuje a na výtahy se bude specializovat jen část – Česko-moravské výtahy, které převezmou všechny záruky.“ – Na mariánskolázeňském nádraží jsou dva vaše výrobky. Jeden je bezproblémový a druhý jde z poruchy do poruchy, i když na odstranění neustále pracujete, poruchy se opakují. Můžete tuto situaci vysvětlit čtenářům? – „Vysvětlit se to dá velice těžko. Dvě úplně stejné technologie a, i když je mezi sebou měníme, uprostřed mezi kolejemi to neustále zlobí. Zřejmě je tam zavlečené cizí napětí indukční nebo kapacitní a to se občas objevuje. Pořád hledáme a vylučujeme jednu věc po druhé. Elektroniku už jsme třikrát kompletně vyměnili, teď se prověřily napájecí body, zde jsme chybu taky vyloučili, ale stále se nám ukazuje cizí napětí, i když je zařízení vypnuté. Děláme tedy opatření a hledáme, kudy se tam napětí dostává. Všude na dráze jsou s bludnými proudy a indukčními záležitostmi problémy. My jsme udělali desítky výtahů i ve složitějším prostředí – v metru – tam to funguje a tady nám to komplikuje život. Už jsme tomu věnovali hodně času a stále budeme, přece jen se nám zúžila trochu možnost poruchy. Já věřím, že v prvním čtvrtletí bychom měli dojít k závěru i se zkušebním provozem. Nyní zdejší moderní ovládání dveří vyměníme za jednodušší, které sice bude všechno splňovat, ale nebude tak choulostivé na cizí vlivy. To dáme do výtahu u 2. nástupiště a tím by snad měla skončit poruchovost – problém s dveřmi.“ – Není to asi příjemné ani pro firmu ani pro Vás osobně. – „Mě to moc mrzí už proto, že Mariánky jsou moje srdcová záležitost, jezdím sem na dovolené i mimo, je tu nádherně a o to víc mě mrzí tento nás „pomník“. Ale myslím, že se blížíme k vyřešení té náhodné poruchy a že ji vyloučíme. Při každé poruše výtahu mají všichni příkaz přednostně jezdit sem, protože je velmi důležité našemu VIP zákazníkovi, kterým dráhy jsou, okamžitě vyhovět. Nedbalou práci si ale samozřejmě nemůžeme dovolit nikde. Velmi se omlouváme všem cestujícím, kterým náš výtah způsobil nepříjemnosti, a žádáme je, aby se na nás nezlobili, děláme opravdu vše pro brzkou nápravu.“

Místostarosta RNDr. Petr Horký: „Na základě opakovaných stížností na časté poruchy výtahu na marianskolázeňském nádraží jsem se obrátil na pana Vladimíra Omelku, ředitele Krajského centra osobní dopravy Českých drah v Karlových Varech, se žádostí o řešení této nepříjemné situace. Jen v Mariánských Lázních byly investovány stovky milionů korun do rekonstrukce nádraží a Nádražního náměstí a to nemluvím o železničním koridoru, který byl nedávno dokončen. Potom je nefunkčností jednoho výtahu pokažen celý dojem. Brzo jsem dostal na svůj dopis odpověď a navštívil mě pan Václav Šťastný spolu s panem Vladimírem Omelkou. Ujistili mne, že se situací intenzivně zabývají a pozvali mne na výše zmíněné jednání. Musím konstatovat, že z jednání mám dva základní dojmy. Jednak se všichni účastníci jednání snaží problém řešit a jednak nikdo na nikoho nesvaloval vinu a nikdo nehledal viníka. V české kotlině věc nevídaná! Jsem přesvědčen, že na příští schůzce, která má být začátkem února, bude již vše v pořádku“ doplnil Petr Horký, místostarosta Mariánských Lázní