Je zajímavé, že někdo tady vyhrožuje administrátorem aby udělil někomu ban. Ale vy by jste ho Budulíne za tu komunistickou rétoriku měl mít dávno. I když, nejspíš vám někdo domluvil, a váš mozek začal to pro rudé cítění vynechávat..

RJ, Leo ...řvát: "státe, postarej se!".
???

na Ostravu takový vagón určitě nepotkáte
Myslíte rychlíky Brno- Bohumín? Jeden toho typu A150, se najde, ale není prioritně používán.
Jezdí tam hlavně Aee145,
Ovšem z RJ to nemá nic společného. Jen s tím, že se lepší vozy dávají především na spojení velkých měst. Bohužel jich není tolik, aby pokryly i tu Olomouc.

Budulínek4: Slim jen tak neodejde, poslal jsem mu odkaz na anonymizér TOR (http://www.torproject.org/)

Přes něj se dá prohlížet internet s falešnou IP adresou. Takto se Slim může zaregistrovat pod jiným jménem

fascinuje mne, jak JiriKuv klon

Můžeš tu svou myšlenku nějak rozvést?

No a prispevek profiloveho JiriKa jsem cely necetl a ani to cist nebudu.

Však to neděláš nikdy, tobě přece stačí, když na něj reaguješ, o vyvracíš argumenty, které druhý vůbec nepronesl, že?

Jenze u Sima se vzdy musi nejaka chyba najit, tak se ted budeme tocit na tom, jaka byla predchozi diskuse

To píšeš o sobě ne? Já vždycky myslel, že diskuze je o tom aby se plynule diskutovalo a třeba se postupně navzájem vyvracely argumenty protistrany a ne aby se plácaly nesmysly bez ohledu na to o čem se diskutovalo předtím. V tom jsi totiž Sime mistr.

Dál jsem to nečetl, protože to stejně nemá hlavu ani patu...

Bude stačit, když se začne chovat slušně a dodržovat pravidla diskuze. Ve svém věku už by mohl mít rozum.

To stačit nebude, když jsi ho už nahlásil... Stejně tak ten, co někoho zabil, se nemůže vyhnout vězení.

Jenže Slim může BAN s TORem obcházet

(Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.)

"Souvisí to RJ, protože na Ostravu takový vagón určitě nepotkáte."

Tož mě by zas zajímalo, proč nepotkáme třeba vagón RJ v trase Ova - Přerov - Brno, popř.i z tý Ol? Takový rito a ten pán to nechává bez povšimnutí.

proč nepotkáme třeba vagón RJ v trase Ova - Přerov - Brno, popř.i z tý Ol?

Třeba žlutý pán ví, že by se nové vlaky ani nevešly do Brna hl. n., resp. na t-300?

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

Já jsem za unitární železnici, ale na úrovni. To, co sem Budulínek poslal, je hnus. Ale mně vyhovuje třeba možnost nákupu jedné jízdenky na celou trasu jízdy.

Budulínek: Začni u sebe, blbečku, viz ty iniciály.

A ještě jednou pro tupý žlutý demagogy:
V extrémních vedrech je lepší se vyhýbat RJ a spoléhat pouze a jen na sebe.

Chápu, že někteří budou raději stát nejlépe s nataženou rukou a řvát: "státe, postarej se!".
Ty jsi fakt magor. Sundej si ty žluté brýle a uvidíš, že tady i na perónech lidi řvali maximálně: "Jančuro, postarej se!" A pak se sebrali a jeli s ČD nebo Leem. Nebo von soukromník vyseká železnice z bídy pouze při teplotách 15 - 22 stupňů? To neříkal...

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

David: To je asi samozřejmé, ale přeci jen. Možná by se pohly ledy a začalo by zdvoukolejnění.

ale přeci jen. Možná by se pohly ledy a začalo by zdvoukolejnění.

Ach tak. A zároveň zkapacitnění brněnského železničního uzlu. Ovšem.

A zároveň zkapacitnění brněnského železničního uzlu. Ovšem.

To mě nenapadlo, ale taky by mohlo. Poněvadž mám za to, že když On, velký J, pohnul železnicí kupředu, tak by se mu povedlo i toto.
Nic, jen humor .

Slim#4354 > nechcete uz tech urazek nechat? Krome vas a redakce na to zjevne neni nikdo zvedavej.

George_couser#3613 > Můžeš tu svou myšlenku nějak rozvést?
Pokud pristoupite na diplomaticke vykani, tak samosebou ano. Kozy jsme spolu skutecne nepasli.

Nostalgia#1187 > jako sorry, ale ... slovy klasika: Komu tim prospejete?

Pokud pristoupite na diplomaticke vykani, tak samosebou ano. Kozy jsme spolu skutecne nepasli.

Takže tu myšlenku nerozvedeš, fajn (předpokládám, že to stejně bylo jen nějaké plácnutí do větru, bez podložení argumenty). A vykat někomu, kdo mě pomlouvá za zády rozhodně nebudu. Ale to ty jistě víš. A dál to tady ve vláknu RJ probírat nehodlám. Pokud ti vadí tykání, tak na mě nereaguj. Já ti ale vykat nikdy nebudu.

Ostatním se omlouvám za OT.

Sim: Žijete v tom, že na Vaše plácání nesmyslů bez ohledu na to, o čem se diskutovalo předtím je zvědavý někdo navíc? hezky Vás George Couser charakterizoval...Váš příspěvek 2748 je toho hezkou ukázkou.

George_couser#3614 > zjevne shodu nenajdeme a protoze se odmitam ztotoznit s vasim pridrzlym zpusobem komunikace (podobne, jako vy se ho nehodlate vzdat), budu se vasi radou ridit a nereagovat.

Pesek vsak zustava na vasi strane, myslenku klidne rozvedu vcetne argumentu, ovsem za vyse uvedene podminky :-D

Slim#4356 > ziju v tom, ze slusnost by mela byt i v pripade, ze dojdou argumenty. At uz se to jedna vas, nebo JiriKa.

budu se vasi radou ridit a nereagovat.

Zajímavé, že celou dobu jsi "argumentoval" a když dojde střelivo tak najednou vytáhneš tykání.

Pesek vsak zustava na vasi strane, myslenku klidne rozvedu vcetne argumentu, ovsem za vyse uvedene podmínky

Vzhledem ke kvalitě ostatních tvých "argumentací" na to nejsem ani zvědavý. Holt mám nějaký klon a ani o tom nevím.

Sim:
Díky, od Vás si to budu pamatovat.
Jen tak namátkou jsem klikl do historie (Vaší):

Bevelo#2645 > no kecy, ze by snad historicky poprvy byl nas zlodej textu ve vlaku? Vyfofte ho nekdo, vzdyt to je snad mene caste, nez prezidenstke volby!

Jarka Metelka > Ono je mozne urazit zlodeje tim, ze o nem reknete, ze je to zlodej? Kor nekoho tak splachovaciho, jako je pan Jirasek?

A jestli se pod svym jinym nickem (pokud takovy mate) pri diskusi se mnou citite podradne, asi k tomu bude nejaky duvod.

A kouzlem nechtěného, jako zlatý hřebíček z historie Vaší konverzace s George Couserem:

George_couser#3553 > at se vam to libi nebo ne (a me se to taky nelibi, byt kolegou s nekym, kdo nedokaze priznat svoji chybu a jak kafemlejnek porad ukrivdene tvrdi, ze ho nekdo pomlouva), v teto diskusi kolegove jsme.

Tedy pánové, pánové...
Myslel jsem, že se tady dozvim nějaké novinky o RJ, a nevim až kam diskuse o

Myslel jsem, že se tady dozvim nějaké novinky o RJ

Taková naivita.......

Tak jsem slyšel vyprávění,ze v RJ už se smí vozit psi. Prý jeden dělal problémy včera dopoledne z prahy do pardubic...
Posláno z mobilu.

Ajťáku - co kódování?

No jo, nejenže ajťák nezná SPP RJ, ale ani kódování. Psi IC RJ jezdit můžou - do určité velikosti a v přepravce, a slepečtí.

Slim: Vy si opravdu myslíte, že když přidáte do svého příspěvku sprostá slova, že mu dodáte na váze či důveryhodnosti?

Ajtak: Až si na tebe bude příště někdo otevírat ústa, že nepoužíváš diakritiku, tak si o něm pomysli svoje, a piš dál bez hacku a carek. Mám totiž takový dojem, že tohle není první případ, kdy mobilní verze Káčka konvertovala diakritiku do nesprávného kódování.
Nicméně by bylo fajn, kdybys dal vědět Kalanisovi, z jaké konfigurace jsi ten příspěvek posílal, jako autora mobilní verze by ho to nejspíš docela zajímalo...

https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2860769

(Příspěvek byl editován uživatelem Nostalgia.)

Nostalgia: A komu tím prospějete teď po 2 letech?

Já nejsem iniciátorem tohoto cirkusu.

Šotouši vlezou všude. Dokonce fotí i ze zadního stanoviště žluté lokomotivy

To je divné... Diskutovali jsme zde se Simem a příspěvky jsou pryč!

Vidím, že řežba úplně zbytečně pokračuje, tak něco aktuálního. SC 512, až na pár drobných chybiček není z hlediska uživatelského žádný problém. Teplota příjemná, nikdo neotravuje, rychlost závratná.

Koreň#170 > bych se tam takhle sam skoro bal :-D

Nostalgia#1215 > ja bych dokonce rek, ze sou f perdeli, pane hrabe :-/

Nostalgia#1215 > ja bych dokonce rek, ze sou f perdeli, pane hrabe :-/

Koreň: "Těsně" vedle, ne?

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr47.)

Petr47: Ja myslím, že nie, príspevok má zrejme za cieľ ironizovať niektoré nedávno padnuté tvrdenia o obsadenosti pendolína.

Asdf: Fotka je pořízena z vozu číslo 1. , tedy z toho "nejhoršího" co v první třídě je. Vůz dvě by na tom byl lépe. Řešila se zde obsazenost 2. třídy, která je od začátku místenek za 0/35 Kč velmi vysoká a v pátek,neděli a pondělí jsou vždy všechna nebo většina pendolin v druhé třídě vyprodaná.

Neřešte konkrétní lidi, neshánějte právníky, nevymejšlejte bejkárny o propojení redakce s modrými nebo žlutými diskutéry, řešte Regiojet.

Masinka#7640 > sefe, kdyz vono to vypada, ze u zlutych tak nejak neni co resit ;-)
Vlaky jezdi, zkraceny, takze pravdepodobne (aspon v to doufam) ochuzene o saunovaci vozy. System jizdenek zatim zmenen neni, takze garance vybrane sedacky chybi, kafe je stale v cene a dorty se mozna zas o kousek zmensily.

Anebo jinak. Vlaky se nemyjou, firma dluží za myčku, Krnov v perdeli, v Aradu to nevypadá na nějakej velkej cvrkot, výhled počasí slibuje další saunování...záleží na úhlu pohledu...

Tak tedy už k věci: Nevíte, jestli Drážní úřad rozhodl ve věci nefunkčních klimatizací v RJ? A pokud ano, jak?

Nostalgia: nemá k čemu rozhodovat, pouze se měl RJ do nějakého data vyjádřit, jak to bude řešit. To se do pondělí zatím nestalo, nicméně zatím nebylo k čemu rozhodovat.

Honzalb: Aha. Děkuji za informace.

A jinak, omlouvám se za moje předchozí navážení do vás.

Nostalgia: a nebo napiš na mluvci@dicr.cz a on ti pan mluvčí určitě rád odpoví, popřípadě to přepošle někomu kdo odpoví...

Glory: tohle není záležitost inspekce, ale drážního úřadu

Honzalb: Přesně tak.

http://ekonomika.idnes.cz/dopravci-si-budou-muset-pomahat-pri-zav adach-f3e-/eko-doprava.aspx?c=A130724_100731_eko-doprava_suj

Opatření chválím, zní to rozumně. Kdybych byl paranoidní, tak si těch několik narážek na jednotlivé dopravce a neposkytnutí prostoru tiskovému mluvčí ČD pro vyjádření se k poslednímu odstavci (dal by se chápat jako útok na jejich firmu) můžu vyložit jako jednostranně zaměřený článek, ale snad ještě paranoik nejsem, takže věřím v pravdu a lásku, která zvítězí nad lží a nenávistí

Bobmaster: má smysl dávat tři stejná vyjádření od různých firem? navíc o čd se něco dočtete ještě večer))

Honzalb: Má. Pokud to však bude v článku dnes večer, nevidím problém.

Honzalb: v podstatě nemá, v tom s Vámi souhlasím a těším se na Váš další článek

Jen tak na okraj k novému befelu SŽDC - může Leoš odtáhnout z trati třeba Hungárku, na které chcípne gorila? I kdyby by měl redukci ze spřáhla se obávám, že by to bylo nad možnosti tramvaje...

...může Leoš odtáhnout z trati třeba Hungárku, na které chcípne gorila?
Tak k rozumnému řešení musíme hned vymyslet nějakou pakárnu, co? Když to nepůjde Leošem, půjde to někým dalším.

I kdyby by měl redukci ze spřáhla ...
Však on ten adaptér spřáhla má v každé soupravě. Ostatně jako všichni majitelé vozidel s "podivnými" spřáhly.

Neřešte kraviny. V reálu to bude ve většině případů vypadat, že budou vyprošťovat ČD/Cargo a zbytek bude jen opravdu v případě největší nouze.

Je to i logické, prostě národní dopravce má mraky loko, které jsou, dá se s nadsázkou říci, v každé stanici (pro rejpaly: nepíšu zbytečné loko).

Navíc si nedovedu představit, jak Leoš vyprošťuje například 32-ti nápravový vlak včetně loko svojí jednotkou.

1006 závada HV, naproti jede Lv.

že by to bylo nad možnosti tramvaje
Jak již bylo několikrát dokázáno, když jde do tuhýho, tak s ECčkem popojede i mandelinka. Samozřejmě jí to nedělá moc dobře a trénovanej šnek by jí předběhl, ale jde to.

To nikdo nerozporuje. Když se chce, tak jde vše.

Je ovšem otázkou, zda jako dopravce si musím nechat od dispečera nařídit si huntovat vozidlo, pokud bude nadlimitní zátěž. Pak by mě zajímalo, zda bude mít dispečer znalost maximální zátěže pro danou řadu.

Dovolím si malou (ryze subjektivní!) recenzi:
Před nedávnem jsem musel absolvovat cestu Morava - Čechy a zpět. Vzhledem k možnosti požít nějaké alkoobčerstvení jsem volil vlak a ne auto. Když nemusím, tak ČD apriorně jako státní podnik nepodpořím, tedy zůstávali mi na výběr dopravci RJ a LE.
Původní plán jsem měl, že pojedu o víkendu, s rezervací jízdenky jsem se netrápil. Jenže jsem musel den odjezdu posunout na pondělí ráno a ouha. V neděli večer jsem na internetu zjistil, že RJ má na pondělí volné jediné (!!!) místo, a to až v posledním spoji z Moravy do Čech. S obavou jsem v pondělí ráno vyrazil na nádraží do Olomouce. RJ měl vyprodáno, u LE mi dali vybrat na nejbližší spoj asi z pěti volných míst. Zakoupil jsem "švýcarskou kvalitu" za 288 Kč a odkráčel si koupit lupen na cestu zpět. U RJ jsem dostal na výběr buď za 184 nebo 220 Kč (kupé pro 6 osob nebo velkoprostorový oddíl, resp. kupé pro 4 osoby). Vyhrála u mě rakouská kvalita za 220 Kč v kupé 1. vozové třídy. Jak se později ukázalo, do pozdního odpoledne byl snad vlak opět vyprodán a tak jsem mohl být rád, že jsem lístek koupil hned ráno.

Jízda do Čech s LE:
No, ta tramvaj mě nijak neuchvachuje. Nabídky novin jsem se nedočkal, tedy otázal jsem se a dozvěděl, že noviny vydávají jen na požádání. Šetřit se musí. Nabídka jídel a nápojů změněná oproti jízdě před půl rokem - nepotěšilo mě to. Za čaj a šlehanou čokoládu jsem vymáznul padesátku. Celková cena 288+50=338 Kč, stístěný prostor, vysomrované noviny (nabídka Blesk + MFD). Jo, a to sedadlo v LE u WC je za trest nebo se za něj také platí? Docela unapetitlich se dost často dívat ze sedadla do hajzlu. (Naštěstí jsem seděl jinde, uf.) Švýcarskou kvalitu bych si představoval jinak.

Jízda na Moravu s RJ:
Po nástupu uvítací flaštička s vodou a káva, nabídka novin - Lidovky se mi šiknuly. Za devět kaček dortík tvarohový, nabídka časopisu se nekonala. Kupé pro 4 osoby superprostorné. Na hajzlík jdu raději přes chodbičku než neustále předvádět interiér toalety nejbližšímu sedícímu cestujícímu jako to je v LE. Takže v RJ to je OK. Celkové náklady 220+9=229 Kč, více jak o stovku levněji než u LE, služby a prostor lepší.

Inu, ne nadarmo je dříve vyprodáno u RJ než u LE.
Shrnutí - příště tedy zase žlutým vlakem, LE beru jako nouzovku a ČD jako nutné zlo, které nehodlám podporovat (subjektivní názor - nevnucuji).

Šťastnou cestu všem - a u všch dopravců.

že by: Soupravy RJ jsou nyní zkráceny na pouhé 4 vozy (vyjma žilinské) - navíc padlo omezení na úsekové jízdnky - tudíž je "těžší" koupit lístek Ostrava - Praha, i když je třeba po celou cestu dost volných míst - jen pokaždé třeba jiné. Docela Regiojetu ubyli cestující Ova - Praha, přešli buď do Lea nebo se vrátili k Pendolinu. Trochu to kompenzují lidé např. ze Zábřehu, do budoucna ze Třebové, tam, kde je zatím žlutý jako svatý obrázek a spasitel. A konkurence tam nestojí.

Že_by:
Jen takový postřeh - ono to bylo s LE sice o stovku dražší, ale když jste neměl jinou možnost, proč by si ji nevzali? za taxíka dáte taky mnohem víc než za tramvaj a přesto do něj pobčas v noci radostně sednete... a s trochou demagogie - dražšímu stačí míň cestujících...