Tak začneme s dnešní Tovačovkou . Ráno mlha jako v prádelně:

Odpoledne parádní slunečno:

A pozor - dokonce jsem vylezl na strom :

Taky sem přidám pár fotek z včerejší super akce...

Fotek zvláštních osobních vlaků v čele s 314.303 tu bude jistě hafo, ale toho nákladního dodám jako první já .
Jinak samozřejmě děkuji všem za včerejší krásnou akci a zas někdy na Tovačovce nebo jinde :

Pěkný nápad s hvězdou

Pozdrav a velké díky všem organizátorům, moc pěkný zážitek to byl (navzdory přítomnosti několika prazvláštních individuií i známých firem mezi fotografy)

dorazil Jack Zapisovač nebo co?

Taky přidám několik obrázků... Velké poděkování patří organizátorům!

Datel: Na fotkách 2-5 je jeden a ten samý vlak. Jak jste to stíhal ?

Honza_o: Samozřejmě autem. Vrtulník jsem si ještě nepořídil

Video: Historický vlak s parní lokomotivou 314 303, odjezd z Tovačova

https://www.youtube.com/watch?v=-XFKi6d7DnU

A už se blíží další akcička:

Dovoluji si Vás všechny pozvat na "Krokodýlí párty", která se bude o víkendu 19./20. října 2013 konat na trati z Kojetína do Tovačova



Více informací najdete na www.prototypy.cz/tovacovka

742.107-6 Uhříčice (2.10.2013)

Jelo se dneska na Skašov? Na trati v obvyklou dobu nějak pusto a sledovačka povážlivě mlčí ...

Bočeli: Díky výluce se na Skašov nejezdí.

A jo ona je tento týden výluka na 300, tak to potom jo.

Koumkám na kontaminace a v Lobodicích bývali tři koleje?

Tchytil: pouze dvě. To třetí je dnes již neexistující polní cesta po levé straně kolejí. Ono to tam na té mapě není zrovna dvakrát moc zřetelné.

To je jak posledně při jízdách nějaký pán (pamětník) tvrdil, že bývala ještě jedna kolej na zast. s nákladištěm v Uhřičicích (ta stará zastávka mezi Uhřičicemi a Polkovicemi)...
...Ale naopak že bývala druhá (kusá) kolej na zast. Měrovice nad Hanou, to už si pamatuje málokdo. Přitom mám od té výhybky doma klíč

Jinak zde pár obrázků z akce "oprava 4. staniční koleje" v Kojetíně a s tím spojeným výskytem třistadesítkových mašinek:

Rosťo, pokud dobře vidím, tak u té jedné koleje srovnali zvýšené nástupiště (nebo ho dokonce udělali nově? - teď si nevybavuju původní stav). Že by přeci jenom bylo volání po nápravě stavu alespoň částěčně vyslyšeno?

Tom: Pokud si vzpomínám, tak to nástupiště tam vůbec nebylo, jen ušlapaný násep.

Tom_tužín - Jo jo, Tomíku, jde o úplně nový perón (i když z výzisků), takže léta opakované volání města bylo - alespoň tedy takto částečně - vyslyšeno. Krásné na tom je, že SŽDC tímto jasně potvrdila, že její slova v posledním dopise panu starostovi o tom, že vyvýšený perón NEJDE v Kojetíně postavit pro malou osovou vzdálenost kolejí, byla lživá...

Aha... A já dneska pořád přemýšlel, co tam je jinak, protože se mi to nějak nepozdávalo, a ne a ne na to přijít A on to peron.

Jedna z dneška.

Maji vlaky na trati Kojetin - Tovacov nejaka cisla?
Zajimali by me vlaky v 10:40 a 14:55 z Kojetina a pak v 11:30 a 15:30 z Tovacova.
Diky za odpoved

10:40 Os 246216
14:55 Os 81990

z Tovačova:
11:30 276217
15:30 181990

Jinak všechny vlaky by měly jít vyhledat také v IDOSu

Přidám taky něco z mé dnešní tvorby:

Během víkendové ježdění jsem využil jednu z posledních možností vystoupat 200 schodů na 96 m vysokou věž tovačovského zámku. Tu čeká v příštím roce rozsáhlá rekonstrukce a nebude tak přístupná veřejnosti. Z jejího vyhlídkového ochozu bylo možné pozorovat nejen ruch ve městě ale i dění na zdejší železniční trati

Něco málo dokumentačního ode mně (poslední nedělní spoj z Tovačova).

hlavně že já vůl mám doma tabulky M286 0044 ale za dvanáct stovek a dojde mi to volovi až dojedu do Tovačova a jak je jim rok a půl dobře za tou ledničkou

Opět bych chtěl poděkovat všem, kdo se jakkoliv podílel na organizaci a přípravě víkendového ježdění Na Výlov Hradeckého rybníka 2013 ! Bylo to jako vždy super

Tu malá ochutnávka od kolejí, zbytek se objeví tradičně v reportu

M286.0044

T444.1516


A "účastníci zájezdu" pěkně pohromadě

No, když vidím ty Bočeliho záběry, nevím, jestli má vůbec smysl sem ty mé dávat. Ale když už je mám zpracované, tak teda jo. Hlavně bych ale také chtěl tímto MOC poděkovat všem, kdo nám pomáhali připravit víkendovou akci, ale i těm, kdo se přišli povozit, protože i bez vás všech by naše počínání nemělo žádný smysl...

-ohlédnutí za Výlovem 2013

http://badber.blog.cz/1311/vylov-2013

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

Starý Hanák - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 16:48:24
Dnes jel Donbas! 742.107.

---

Valach - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 20:29:13
Na měsíc listopad je zatím objednávka na 15 vlaků a jezdí se denně, po-pá Otázkou je, zda zas za týden nebude nějaká změna.

Smím se zeptat, v jakých časových polohách a dnech to tak zhruba pojede? Tedy pokud je to známo.

Myslíš štěrk? Jezdí 1-5 jak píše Valach výše a časy jsou pořád stejné (11:30, 13:00, 14:15 ze Skašova...vše +-)

Super, díky.

Skašov v X, tento týden 742.107. Doplňujeme sledovačku.

I tento týden je nasazena 742.107 na Skašov. Příští týden bude objednán dle počasí.

Jak to vypadá s vozbou v příštím týdnu? Bude nebude?

Bočeli: Já se to dozvím maximálně zítra odpoledne, třeba bude vědět valach.

Skašov už nikoliv. Místo toho stála v 15.25 souprava v čele s odos 750 na tovačovským.

Můžete mi někdo prosím vysvětlit, kde sou kolejnice - pražce tam zůstali - z první staniční koleje v Tovačově????????????????????????????????????

Rosťo k té koleji v Uhřičicích... Ta kolej byla odstraněna někdy kolem roku 35. Ale byla na poli pod přejezdem. Před nějakými deseti lety sme tam kopali a našli pozůstatek štěrku, příjezdové cesty. V pražcovích polích je ještě znát, kde byla vyhýbka. Je tam totiž ještě původní úsek na dřevěných pražcích a kolejnicích právě z té doby. Myslím je to nejstarší traťová část celé trati. Všude již sou betony, od rozsáhlé opravy z devadesátých let. Ideální je tam jet když nění žádná tráva. Ten kdo zná železniční stavitelství a vedení tratí to uvidí skoro hned.

Fotky snesené koleje má i Bočeli na svých stránkách http://badber.blog.cz

Dost jsme se lekli, ale není to až tak hrozné, jak to vypadá. Odmontovala to traťovka, ty kolejnice budou použity jinde a místo nich by měly přijít kolejnice z vedlejší koleje. V první koleji jsou totiž jiné už nesehnatelné, které jsou potreba prý kdesi u Nezamyslic, tak byly vyzískány v Tovačově. Údajně do konce týdne by mělo být hotovo.

já už se nedivím ničemu, ani kdyby ty kolejnice byly potřeba ve šturcu nezamyslického malého nádraží

S "třistačtrnáctkou" na Svatováclavské hody do Tovačova

http://badber.blog.cz/1312/s-tristactrnactkou-na-hody

742.107-6 Polkovice (2.10.2013)

Vzpomínka na působení 742.251-2 na Tovačovce

742.251-2 vlečka Skašov (25.05.2011)

A v létě se na Skašov podíval také brejlovec 750.275

A před třemi roky taky cargo "Berta" 749.251-5 a to navíc až do Tovačova v rámci akce "Zetka"

749.251-5 Tovačov-Annín (13.12.2010)



Ps. Rosťo, ten čas ale letí ...

Bočeli - To mi povídej
Nějaké aktuální foto z tovačovského nádraží by nebylo?

Bylo, ale myslím že dneska není zrovna nejvhodnější den na takové obrázky ...

Kolejnice pro Tovačov ...

Tak to fakt žasnu. Spíše jsem čekal, že kolej v Tovačově byla najust zlikvidována bez náhrady a ujišťování, že se tam kolejnice vrátí, jsem považoval jen za báchorky k uchlácholení šotoušů.

Cogwheel - ale to nejde, pokud není trať úředně zrušena, nikdo nic nevratně demontovat nemůže...

M131.1463 Tovačov (5.5.2013)

Rosta_kolmix: pokud není trať úředně zrušena, nikdo nic nevratně demontovat nemůže... - ale může o ni počovat podobně, jako je tomu u Horního Slavkova nebo Kralovic. Demontáž se časem "dostaví sama"...