Jančura a 160km/h Na elektronickým rychloměru potřebuješ akorát znalost hesla a pak můžeš měnit obvod kol. Na 714 to aspoň šlo bez větších potíží. To se pak 160 dosahuje v pohodě a stížnosti na tento šproch byli dost časté

přísně utajená lokomotiva

Od soboty odstavená 162.114 RJ v České Třebové se dnes dopoledne pohnula do CZ Loko a odpoledne již opravená opustila firmu. Zahoření bylo tedy zanedbatelné.

neděle 19.5.2013.

úterý 21.5.2013.

Otazník: jasně, a v záznamu se nikde neobjeví, kolik je nastavený průměr a nikomu nebude divný, že mu nesedí dráha třeba z Prahy do Ostravy o 40 kilometrů.
Jo a heslo do Mirelu víš taky?

otaznik: Na elektronickým rychloměru potřebuješ akorát znalost hesla a pak můžeš měnit obvod kol.
Jasně, a nikomu těch 1094 a méně mm v hlavičce záznamu vůbec nebude divnejch, jakož ani to, že bude chybět skoro 50 km štreky z Prahy do Ostravy...
Dtto v Mirelu a taky ojebat vyhodnocení skutečné rychlosti v ARR, aby to nemusel dělat na ruku.

Prostě antek natrefil na nějakého bajkaře (nehledě k tomu, že "vypnout omezovač" říkaj leda kamioňáci)...

Regio vs. Regio, závody do vrchu u Lupěného:

Otázkou je, jestli vůbec někdo u RJ ty záznamy kontroluje....
Ale samozřejmě při nějaké mimořádnosti by to byl už pořádný průser.

Rychlost v elektronickém rychloměru by správně neměla jít změnit , někdo asi nezadblokoval zápis chráněných dat. Jinak každá změna je vidět v datech a tak se dá zjistit kdy byla provedena, takže nepovolaný zásah se pozná.

No a napadlo třeba někoho, že když se spojí šproch o tom, že za každé bouchnutí Mirelu Jančura automaticky strhne peníze a šproch o rychlosti, kterou může dosáhnout při vypnutém jističi Mirelu, že všechny šprochy můžou skončit právě u polohy páčky toho jističe za jízdy?
Taky jsem o tom slyšel svoje, ani jsem si netroufal to sem psát...

Jestli tu někdo tvrdí, že Jančura jezdí se svými peršingy víc než 140, tak to se dá přece celkem snadno zjistit. Stačí mít při cestě vlakem dobrou GPS navigaci, která vás automaticky nebude "přilepovat" k okolním silnicím.

Ml636: Minule si na nejakých tých profiloch sťažoval (a)social media team RegioJet, že na nich furt niekto v tejto veci posiela štátny dozor DI ČR, ale že zatiaľ nič nenašli. Tak snáď.

Inak na Slovensku vraj (JPP!!! Kto vie, nech upresní/vyvráti!) občas kontrolné orgány vybehnú aj s radarom a merajú pekne po policajtsku.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

Lukfi: A když pojedou 150, tak se to okecá na průměr kol.. :-P

Asdf:

Jo u nás DI taky na udání měřila u Kralup, jestli fírove drží návěstěnou rychlost přesně od klacku. Prej to chvilkama bylo jako na fotbalovém hřišti...

Lukfi:
Měření GPSkou ti nikdo podle mého neuzná, vzhledem k přesnosti, kterou obvykle mají.

Já neříkám, abyste pak někoho na základě toho práskali. Jen se mi nezdá, že by se dala tak snadno porušovat dovolená rychlost (i s přihlédnutím k tomu, co tu napsal třeba Hajnej).

On už vám tady (ve žlutém vlákně) jednou děkoval "mistr údržby" (či jaký si tehdy přisoudil nick) za časté návštěvy pánů z DI. Tvrdil, že inspekce žádná pochybení (včetně čachrů s průměry kol) u nich nenalezla a data z rychloměrů strojvedoucím dotyčný pravidelně kontroluje.
Zkuste se tedy věnovat jiným teoriím. Nevěřím tomu, že si někdo, pro růžovou košili vrchního sponzora, "upraví" průměry kol, vypne MIREL a vyrazí přes republiku na útěk před klopidlem.

Hajnej: U žlutých někdy na jízdu s ARR ani nedojde. Tu schází klábosnice na pultě, jindy ARR kolísá +-20 km/h od nastavené rychlosti Vyslechnuto od osoby na těch strojích jezdící.

Vlak IC 1010 RegioJet společnosti RegioJet ve směru Pardubice hl. n. který dále pokračuje do Praha hl.n.
projíždí (na chlup přesně) žst. Zábřeh na Moravě. Dbejte své osobní bezpečnosti a ustupte od okraje nástupiště!

Velký bratr je v Pardubicích opravdu VELKÝ -- inu na velikosti záleží

Jedna z mála zelenožlutých na Slovensku a spěchající občan z Plevníku.....:
http://www.stream.cz/uservideo/816134-lokomotiva-163-114-2-plevni k-drienove-22-5-2013-hd

Karell

Presne viem ktorý občan to je, nedávno som mal tento vlak a prebiehal takto aj mne, až na to, že už som mal navolený súhlas na mašine...

Jednou uklouzne a odřeš mu pluhem záda......

Včera dokumentačně v Přerově

Na dnešním Os 5063 byly řazeny 2 peršani uprostřed, důvodem je výluka

Slovakia

JND: spíš Rusko... (vim, žes myslel název vlaku)

Milan_k

Měla čtvrt hodky sekeru a sobotní hydra asi ještě více pač jela kolem sedmé ...
Nicméně potěšil náklad viz auditko řady 122 atd ...

122 jsem viděl

163 030-0 s R 7620 KAMIEŃCZYK ve stanici Walbrzych-Glowny

Hezké soupravičky pendlovali a možná ještě dnes pendlují v Ústí a okolí.

Ono to nepatří tak úplně do tohoto vlákna ale stejně nevím kam bych to vrazil a když už ho mám otevřené tak se zeptám tady.Můžete mi někdo vysvětlit tu druhou část tohoto videa?"idioti na vlaku"

Pochroumaná 162 011 již po čtyřech dnech zřejmě dojezdila pendl mezi UNL hl.n. a západ

Neví náhodou někdo, jestli už proběhla redislokace nedávno zmiňovaných děčínských 163 bez WTB do České Třebové?

Hon:Tady se toho napíše a často to nemá se skutečností nic společného.K dnešnímu dni žádná redislokace neproběhla.A kdo ví,jak to bude.Vydržme.

Pav455: Díky za odpověď. Já jen, že se to tady prezentovalo jako hotová věc a od té doby ticho po pěšině.

Dnesni Warszawa,

Včerejší 444 Slovakia zachraňovala 163.247, co se stalo 162.019?

Dneska v režii 163.260

peršingy praha vršovice

Takový ještě pořádný rychlík:

163 244_R 859 Krakonoš_Praha Vysočany_4.6.2013

Čím je způsobeno nasazování Třebovských Pershingů na trať 090? Dnes tam byly 163.076, a 163.247..

Díky za odpověď

Dnešní Sp 1914 Glacensis se 163 043-3 před zastávkou Bardo Śląskie

Čím to, že se objevila dnes lokomotiva 162.039 na EC 173 Vindobona, má někdo nějaké informace?

Že by obrat Bastarda už v DC? a do Prahy to vezl místo Bastarda Peršan...

Adalbertinum: nasazování třebovských peršingů na trať 90
Důvodem by mohla být vyšší potřeba děčínských turboperšingů na expresy, kde by měla být turnusována řada 380. Dnes už se dokonce jeden objevil i na vsetínských expresech.

Nevíte někdo zda 162 035 vozí i nějaké vlaky pro lidi nebo jezdí jen na 1306/1307...?
http://www.stream.cz/uservideo/819380-lokomotiva-162-035-0-krasik ov-12-6-2013-hd

Hon: Díky Já včera na Šohajovi viděl 162.013, a zarazilo mě to, protože tohle je vlak, kde bývá 380

162 035 jezdi Os Boh-Prerov. Dale pak R 443/442 a Ex 120/121 a obcas zaskoci za krysu na Ex

Spíš 162.035 zaskakuje za toho, kdo zrovna vypadne. V jednom kuse je na dispečerce v Bohumíně.

163.123 ako Os 7815 v žst.Kysak 09.06.2013

163.026-8 a EU07-223 / Warszawa Praga / 15.06.2013

Dnesni Warszawa Zachodnia,



Vlak spolcnosti P.R. - Interregio 'Flisak' W-Wa Wschodnia-Toruń Główny.

Návrat Bmx na OS 3312:


(Příspěvek byl editován uživatelem Unipuls.)

Horké červnové odpoledne v okolí Týniště nad Orlicí; ještě se přece jenom najdou tratě, kde to focení za něco stojí


A když navíc přijede i dvěstětřicetčtyřka, tak zrovna jí ten jeden modrý vagónek odpustíme...

Nemáte někdo nafocenou 163 081 na textury pro reskin do TRS?

ad Kilanziom
Neobjevila se už opět v Polsku 163.040? V Přerově na opravě po střetnutí už není.

Dave:
163.040 je stále v ČR,jezdí teď v TS 102/2

Nemáte někdo oběhy peršingů v PJ Děčín? Myslím tím rychlíky Děčín - Praha a Ústí nad Labem - Praha.
Jestli je někdo máte, měl bych o ně zajem. Díky moc.

Karkule: Tu stránka plná oběhů, konkrétně tu jsou ústecké rychlíky.

Naleštěná 250 v Šumperku:
)
Když v Šumperku oskar zapadá: