Trat 121:
Noutonice - Středokluky Pn 65567 najel do spadlého stromu,provoz zastaven.

m.J.: A čo žltý kilometrovník?

Asdf:

Bavíme se o situacích, kdy není dobře čitelné značení na staničníkách (mlha, vegetace, nebo jako loni nabílené a bez čísel .... Lysá n.L. - St. Boleslav). Žlté kilometrovníky nejsou zdaleka všude. Osazeny jsou jimi poctivě jen koridory.

Prosím vás co to je za výluku mezi Chocní a Brandýsem n.O. Web čd mlčí ani na babitronu není trať červená. Do kdy to bude trvat? Chládek s Tintěrou se tam nějak zabydleli.
Dík

m.J.: není nad to řešit věci ve správném vlákně, že...

Osobně jsem nikdy institut fyzického seznání nikdy nepochopil. Proč je třeba znát trať zpaměti, když na ní jsou návěsti, kilometrovníky a další pomůcky a vše je konstruováno podle určitých norem? (U aut si seznání dělají jen lidi, co používají silnice mimo jejich návrhové parametry - jezdci rallye).

Pokud studium SJŘ a sledování návěstí k bezpečnosti nestačí, je někde chyba a ne malá.

Namísto pálení peněz v seznáních by měl být elektronický sešiťák znalý polohy a schopný upozorňovat a měly by se eliminovat zrady, srágory, špecifiká typu stahovačky a nebezpečná místa.

Vymýšlením a udržováním zvyklostí podporovaných především §1 vždy prohrává dráha jako celek, kamioňáci ani IAD §1 nemají. A extrémní situace s mlhou na odklonové trase opravdu není argument, to je problém i pro (formálně) seznalé a netýká se jen Op, ale všech návěstí.

Ten údaj času meškania sme zvykli písať lepšie, aby sa nedali číslice dopisovsť. Lebo školáci a študenti sú machri

To by mě zajímalo v čem jsou ty slovenské tak vyjímečné...

... což ten střelec (z firmy, jejímž fírům se přeci nic takového nemůže stát) těžko bude vědět, když se tam ukáže jednou za půl roku. 
Stalo se jednou pred Vanocemi v SZ Cechach zpozdeny rychlik, v cele hydra a za ni 4 kocary, z nichz 2 presun mezi depy, v kuchyni fira letak z Ostravy se seznanim na pul republiky a vsechny trakce, vecer po setmeni, mlha, vlhko, trat s mechanickymi navestidly, nekolik pomalych... a fira moc netusil, kde vlastne je, neb tam jel po pul roce a nic uz si nepamatoval, navic mlha. Zajimavy zazitek lovit Z/K a nebo vjezdy, kdyz predvest byla na vystrahu. Toto je ok, protoze razitko na papire mel, ale protahnout vlak za jasneho pocasi po Negrellaku nejde, protoze chybi razitko a bez nej by se stala katastrofa. Co je na Negrellaku tak zakerneho, ze je potreba mit na stanovisti pilota a nemuze to rict firovi vypravci, na co ma dat bacha?

Nevíte někdo jak to vypadá v úseku Řevnice - Karlštejn? Na grappu se tam motají nějaké busy a do tratí a lokálek v okolí prahy jsem dal fotky ze včerejška, ze kterých je jasné že to tam v cajku hned tak nebude.
171 to dostala opravdu nasráč a to v několika úsecích.
Ve čtvrtek se čekají další bouřky

Karlštejn - Zadní Třebáň 2.TK po MU nesjízdná,oprava TV pokračuje.

protoze chybi razitko a bez nej by se stala katastrofa

Hlupákům, kteří nepochopí, že při JAKÉKOLIV mimořádné události v tom úseku, kde se fíra PROZÁKAZNICKY rozhodne vyhovět bez seznání, je vždy namočen v průseru, už nemám sílu něco vysvětlovat.

Jestli se vám (šotouši, cestující, fírové od firem kde se "to nemůže stát") to nelíbí, zasaďte se svými právem občana voliče o změnu drážního zákona. Toto ustanovení je tam již mnoho desítek let bez podstatné změny. Můžete se zasadit o jeho vyškrtnutí. My, přizdisráči od Dráhy (co radši bez pilota neriskujeme) se přizpůsobíme, když se vám to povede.

Tím končím za sebe debatu na toto téma.

Zas jeden, který si myslel, že některé značky na žel. mostech a na křižovatkách před nimi jsou jen pro okrasu
na silnici 230 u obce Nová Ves okres Sokolov; most TV7995/13 přes komunikaci Mnichov Bečov; nehoda nákladního vozidla; řidič vjel pod most a poškodil si návěs, na mostě není vizuelně poškození vidět

Bkv:
Polák..... hovada na silnici.

Os 4218 odřeknut v trase Tlumačov - Napajedla - Hodonín - Břeclav z důvodu poruchy řídícího vozu.

m.J.: To jakoze kdyz mu tam skoci sebevrah nebo se pod nim rozpadnou kolejnice, tak to fira odprdne kvuli chybejicimu seznani? Zamerne jsem vypichl dva konkretni pripady, kdy je jeden legalni a druhy ne, zatimco potencial k pruseru maji zcela opacny. Je logicke, ze nikdo nechce po firovi sjizdet ve tme a mlze bez seznani z Harrachova do Tanvaldu. A hlavne seznani na pul republiky a jezdeni nekde po pul roce neni jen domenou kaskaderu soukromniku, ale da se to potkat i u te spravne modre barvy.

Jsem dnes koukal, že jezdí náklady odklonem přes Negrelák a Hrabovku. By mě teda zajímalo, jak je to tam vyřešený, když tam zjevně asi nikdo nemá seznání... Jak jsem se tu včera dočetl...

To jakoze kdyz mu tam skoci sebevrah nebo se pod nim rozpadnou kolejnice, tak to fira odprdne kvuli chybejicimu seznani?

To samozřejmě.Protože porušil ustanovení některého článku.Po každé mimořádné události vyšetřující orgán požaduje doklad o ověření zdravotní způsobilosti,kopii karty seznání,oprávnění k řízení atd..

Cabadaji, ty jsi furt stejnej vejr. Cargo fírové jezdící do Prahy už dávno dělají poznání zvané "pražské spojky". Dělal jsem ho i já před mnoha lety. Součástí bylo nejen spojení Bubny- Hrabovka, ale i Hrabovka - Hlavák, nebo Nusle- Krč, nebo Nusle- Smíchov.

Zaosai včera: K poznání Pražských spojek.Ty jsou složité a obsáhlé a pokud se tam někdo nedostane 10 let,tak je to jasné.Spojka přes Hrabovku je jedna z nich.Používá se pouze v mimořádnostech a vlaky tam skoro nejezdí.Z těchto důvodů tam zavedlo Cargo jeden Nex ,aby lidem nepropadlo seznání a stejně ten Nex jede většinou odklonem.Tato situace se táhne už několi desítek let.

poznání dnes: Cargo fírové jezdící do Prahy už dávno dělají poznání zvané "pražské spojky". Dělal jsem ho i já před mnoha lety. Součástí bylo nejen spojení Bubny- Hrabovka, ale i Hrabovka - Hlavák, nebo Nusle- Krč, nebo Nusle- Smíchov.

Se kucí federantský aspoň dohodněte, ať nás tu krmíte všichni stejně a nemáme z vás zbytečnou ...

No, v autobusech mají ty starosti s "poznáním" jednoduší. Před křižovatkou zastaví a optají se cestujících kudy mají jet. Osobně zažito během 14 dnů v okolí České Skalice a Úpice dokonce dvakrát. A to nebyl dopravce žádný "Franta Vocásek", ale dopravce typu Veolia .......

To Viky_cabadaj: Je fakt, že mám poznání do Vsetína a Bohumína, ale nemám objízdnou trasu přes Hradec Králové do Pardubic. Tam bych byl v pytli. Proto se nedivím, že nemají někteří seznání pražských spojek. Záleží na každém depu, jestli ho klukům dá nebo ne. Jenom proto, že bych někam mohl jet jednou za uherský rok to seznání nebudu dělat, když se tam jednou za rok nepodívám. Od toho jsou piloti...

Výpravčíxy - zažil jsem osobně totéž na lince 188 v Praze. Řidič pravil popravdě, že je akutní záskok a že to ve Strašnicích OPRAVDU nezná. Jelikož nemachroval a rovnou se zeptal, byl pohotově naveden na trasu a všechno bylo "erémyi"

Corllin

Je fakt, že mám poznání do Vsetína a Bohumína, ale nemám objízdnou trasu přes Hradec Králové do Pardubic. Tam bych byl v pytli

Tak to je důležitá informace z "aktuálních informací z provozu". Alespoň nyní můžeme počítat s tím že v případě mimořádnosti na koridoru nepojede cestující veřejnost odklonem ale bude čekat na ukončení MU

To Nekran: Tak to je důležitá informace z "aktuálních informací z provozu".
Je zajímavý, že se tu o tom mele už týden, ale začneš se srát zrovna do mě, tak se na to laskavě vykašli a šoupej nohama, když se baví dospělí...

Protože porušil ustanovení některého článku.
Stejně "zábavná" debata, jako když se řešilo, že 854 muže jako Lv pouze 80km/h. Kdežto ta samá loko jako Os může valit 120km/h. Zajímavé je, že "modrodážníci" nové nesmysly v předpisech tady většinou cepují, ale ty staré obhajují.

Tak právěže se tu o tom mele už týden by nebylo špatný kdyby admini ten balast někam přesunuli. Zejména v době kdy se "děly věci" a rubrika tady byla z hlediska informací prakticky k hovnu, protože tahat balast třeba na cestě na mobilu snad ani nemá cenu.

Pánové,na kecy pitomců doporučuji nereagovat,vraťme se k aktuálním informacím z provozu. Děkuji.

Zítřejší opatření pro 171



Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět)

Úsek: Řevnice - Karlštejn Kraj: Středočeský kraj

Trať 171 | Souhrnná doprava Praha - Beroun (a zpět)

Úsek: Dobřichovice - Řevnice Kraj: Středočeský kraj


Počátek: 04.08.2013 04:40 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 07.08.2013 18:00 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz v úseku Dobřichovice - Řevnice - Karlštejn omezen, vlivem omezení mohou být vlaky cca 15 minut opožděny.

Vlaky R Praha - Písek - České Budějovice jsou vedeny odklonem přes Rudnou u Prahy.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz v úseku Dobřichovice - Řevnice - Karlštejn značně omezen.

Opatření platné pro úterý 6.8.2013:

Vlaky Os 9900, 9902, 9904, 9906, 9908, 9928, 9930, 9932, 9934, 9936, 9938, 9940 a 9942, v opačném směru 9905, 9909, 9913, 9917, 9921, 9939, 9941, 9943, 9945, 9947, 9949, 9951, 9953 a 9955 budou v trati Řevnice - Dobřichovice a opačně odřeknuty.

Vlaky v úseku Řevnice resp. Dobřichovice - Beroun a zpět budou vedeny náhradní soupravou a ve stanci Řevnice resp. Dobřichovice bude mimořádný přestup do náhradní soupravy.

Vlaky mohou být vlivem omezení cca 15 minut opožděny, ze stanice Dobřichovice bude dle provozní situace zajištěn provoz včas dle praviledného jízdního řádu a cestující ze směru Beroun budou pokračovat nejbližším následujícím vlakem.

Ve stanicích Řevnice, případně Dobřichovice mimořádně zastaví pro nástup cestujících vybrané rychlíky ve směru Praha.

Poznámka:
V úseku Řevnice - Dobřichovice provoz veden po jedné ze dnou traťových kolejí. Úplné obnovení provozu očekáváme během 6.srpna 2013.

V úseku Řevnice - Karlštejn provoz zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí. Úplné obnovení provozu je v tomto úseku plánováno dne 7.srpna 2013 ve večerních hodinách.

Termín ukončení mimořádnosti bude aktualizován dle postupu opravných praci

(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)

to Viky Cabadaj:
Ohlédnutí za dneškem: Holešovice:
Včera večer krádež kabelů, v důsledku toho do dneška do 16.00 jednokolejný provoz Bubeneč - Holešovice - Libeň/Hlavní, odřeknuté městské linky, některé náklady přes Bubeneč - Hrabovka - Libeň. S fírama, kteří neměli seznání jezdil kyvadlově pilot Bubeneč - Libeň.
K poruše: Odbočka Stromovka - nádr.Holešovice obsazené kolejové obvody, porucha povelování- nešly točit výhybky, odbočka Rokytka zůstala funkční.

Zapa: Dle ČHMÚ lze očekávat v úterý, středu i čtvrtek ve večerních hodinách intenzivní bouřky s krupobitím a silnými nárazy větru.
Takže si tenhle týden (nejen) na 171 podle mě ještě užijeme.
Já jdu poprvné po dovolené ve středu na noční, takže už se těším.

V žst. Bílina rozkradeny kabely na mosteckém zhlaví. Přejezd na Kyselce od Mostu nefunkční, vjezdy od M. potmě. Jezdí se na Pv. Vliv cca 5-10 min.

a sběrny dál vykupují, neviditelní se dál začleňují.... Ten blbákov, ve kterém žijeme je neuvěřitelný!

Prakticky ve stejnou dobu podobný případ v úseku Kyjice - Rybník. Z Kyjic se jezdí mezistaničně. Na dvou oddílech svítí Stůj.

Cestování směr Beroun je docela zábavné.
Šel jsem na HLN na vlak v 7.20 na Smíchov, když to vyjde, stihnu R v 7.15. V 7.06 vidím odjíždět ešus směr Smíchov - to odpovídá odjezdu v 7.05. Elektronický informátor uvádí, že vlak v 7.05 bude 5 minut opožděn, vlak 828 v 7.15 je výchozí z Berouna, v 7.20 pojede z 2J vlak 8814 do Berouna ...
Jdu tedy na nástupiště 2 a vidím odjíždějící ešus 9906 (to je ten zpožděný v 7.05, to co jsem viděl byl zpožděný 8812 ...
Jelikož u peronu stojí R 912 (kursbuchový odjezd v 6.57, grafikonový 7.10), lezu do něj, protože předpokládám dřívější odjezd - v 7.18 se odjede, 8814 jede v 7.22 ...

Podle informací ČD je vlak 828 odřeknut z Prahy do Berouna. Cestující mají použít náhradou vlak 8814.
Nicméně vlak 828 odjíždí z Berouna dle GVD 7.52, na "náhradní" dopravu 8814 nečeká ... nicméně o tom, že vlak 828 nečeká na 8814 se z webu cestující nedozví ... velmi vtipné ...

Ještě sobota 3.8. trať 024
Nevíte někdo proč Sp 1914 Glacensis jel nějak netradičně mimo JŘ a ještě skončil v Letohradě?

1.srpna 2013, EC275, vagon 368,
při 160km/h od Rajhradu OK, 7min.před Zaječím trvalé rytmické mlácení zespodu, přes Zaječí při nezměněné rychlosti klid, asi 2min poté zase to mlácení až k přednádraží Břeclav do snížení rychlosti. Lidé mlčky vyděšení!

...a zachranku nikdo nestrhne. ceka se na eschde2?

pospec: ne, čekalo se na Tebe, až z toho uděláš drama:-)

Ráno nefunkční ZZ v Bílině (mostecké zhlaví a přilehlé okolí), přes otevřený přejezd v Kyselce krokem, návěstidla zhaslá. Nevíte někdo o co go? Úřadovali hnědočeši, nebo nějaká výluka/údržba? Mezi kolejema někdo dost "ryl", všude trosky betonových žlabů

V Dresden chcípla 171 Hungaria.Z Hlavního jede náhradní souprava.

George_vi:
Už se to tu psalo včera. Stačí juknout pár příspěvků výše.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=9668

Trať 231 | Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět)
Úsek: Lysá nad Labem - Kostomlaty nad Labem
Kraj: Středočeský kraj, Hlavní město Praha
Počátek: 06.08.2013 16:20 Příčina: následky srážky vlaku s automobilem
Plánovaný konec: 06.08.2013 18:03 Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Poznámka:
Srážka vlaku s automobilem mezi stanicemi Lysá nad Labem - Kostomlaty nad Labem.

Trať 323 | Ostrava - Valašské Meziříčí (a zpět)
Úsek: Pržno - Kunčice pod Ondřejníkem
Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 06.08.2013 15:30
Příčina: porucha zabezpečovacího zařízení
Plánovaný konec: 06.08.2013 17:30

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlivem poruchy bude docházet ke zpoždění vlaků v rozmezí cca 10 - 30 minut.

Poznámka:
Porucha zabezepečovacího zařízení ve stanici Frýdlant nad Ostravicí.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=609566079095075&set=a.117 435424974812.18109.117257051659316&type=1&theater

snad se nebude opakovat stejnej scenar,jako v nedeli......

ale bude.....

Třeba se někdo konečně chytne za nos když 171 nebude jezdit týden a víc kvůli počasí
A to se příští týden chystají pro změnu plánované jednodenní výluky Karlštejn - Beroun

Krušné hory a Mostecká pánev už to mají z první ruky. Srážkové pásmo sahá od Bodamského jezera až do Holandska, na čele té fronty jsou bouřky kalibru krušnohorského. Bude to asi fičák...

Co se týče trati 231, tak Os5832 měl na Masně psaných +55, následně změněno na NEJEDE. Obratový Os9421 byl tak "z technických důvodů v celé trase odřeknut". Hlášeno živě na Masně kolem 17:15, jel jsem až v 17:55 dalším spojem.

Ve stanici Dresden Reick srážka nákladního vlaku s osobou. Vlak EC 175 bude na příjezdu z Německa cca 135 minut opožděn.

Vlak EC 177 bude na příjezdu z Německa cca 35 minut opožděn.


V Německu udeřily silné bouřky a v okolí Berlína silně komplikují provoz. Provoz je nyní zastaven v úsecích Paulinenaue - Nauen a Hamburg - Berlin. Provoz bude zastaven minimálně do dnešní půlnoci. Dotčeny budou i vlaky Hamburg - Berlin - Dresden a zpět.
Z tohoto důvodu očekávejte nepravidelnosti v dopravě - může docházet ke zpoždění vlaků na příjezdu z Německa.

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)

Jariss: to mlácení je to samý, co jsem psal tady před necelým týdnem. Podvozek se vrtí a mlátí, tyto vozy to dělají rády. Jen nechápu, že si ČD dovolí je nasazovat na EC, když už teda to musí jezdit Použij stejný postup, co mi doporučili o pár odkazů níž.

Tak už to začíná.
Trať 141. Dalovice - Merklín
Os 27008 najel u Sadova do spadlého stromu. Doprava zastavena.

A pokračujeme:
Trať 140:
Oprava ohledně Stráže nejedná se o najetí do stromu... ale do sesutého svahu R616 nedošlo k vykolejení. Došlo k poškození TV. Po 2 Sk se dá jezdit... Uvidíme co bude dál.

(Příspěvek byl editován uživatelem Dispečer O11.)

EC 171 HUNGARIA mimoriadne s náhradnou súpravou z Ex 149 v Bratislave.
Video + podrobný popis mimoriadnej udalosti v popise pod videom: http://www.youtube.com/watch?v=WjoCPy8G8Ek

Trať 227 | Kostelec u Jihlavy - Slavonice (a zpět)
Úsek: Kostelec u Jihlavy - Dačice
Kraj: Kraj Vysočina
Počátek: 06.08.2013 19:30
Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 06.08.2013 23:00

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
0

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 28327 veden Kostelec u Jihlavy - Telč náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 28327 veden v úseku Telč - Dačice náhradní autobusovou dopravou, která nečeká na zpožděnou náhradní autobusovou dopravu od Kostelce u Jihlavy.
Vlak Os 28374 veden v úseku Dačice - Telč náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 28377 veden v úseku Telč - Dačice náhradní autobusovou dopravou.
Vlak Os 28376 veden v úseku Dačice - Telč náhradní autobusovou dopravou.

Poznámka:
Porucha motorové jednotky vlaku Os 28327.

Trať 141 | Karlovy Vary - Merklín (a zpět)
Úsek: Merklín - Dalovice
Kraj: Karlovarský kraj
Počátek: 06.08.2013 20:12
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 06.08.2013 22:12

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Os27008 je veden v úseku Sadov- Merklín náhradní autobusovou dopravou.
Os 27009 je veden v úseku Merklín- Karlovy Vary dol.n. náhradní autobusovou dopravou.

Poznámka:
Os 27008 najel na spadlý strom

Trať 140 | Chomutov - Karlovy Vary - Cheb (a zpět)
Úsek: Perštejn - Vojkovice nad Ohří
Kraj: Karlovarský kraj
Počátek: 06.08.2013 20:40
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 06.08.2013 22:40

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz přes stanici Stráž nad Ohří veden s omezením.

Vlak R 616 je v úseku Stráž nad Ohří - Cheb odřeknut , cestující budou z místa nehody přepraveni vlakem Os 7076.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Bez opatření .

Provoz přes stanici Stráž nad Ohří veden s omezením.

Poznámka:
Sesuv svahu do staniční koleje ve stanici Stráž nad Ohří . Probíhají odklizovací práce .

Trať 180 | Plzeň - Domažlice - Furth im Wald (a zpět)
Úsek: Nýřany - Plzeň-Jižní předměstí
Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 06.08.2013 20:50
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 06.08.2013 21:50

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven , probíhá odstraňování překážek.

Vlak Ex 351 bude cca 50 minut opožděn.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven , probíhá odstraňování překážek.

Poznámka:
Pád stromu na traťovou kolej , pád části střechy nádražní budovy ve stanici Vejprnice do kolejiště.

Trať 183 | Plzeň - Železná Ruda-Alžbětín (a zpět)
Úsek: Plzeň-Valcha - Dobřany
Kraj: Plzeňský kraj
Počátek: 06.08.2013 21:12
Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 06.08.2013 23:12

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.
Vlak R 822 je v úseku Plzeň hl.n. - Klatovy nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.
Vlak Os 7505 je v úseku Klatovy - Plzeň hl.n. nahrazen autobusem náhradní dopravy.
Poznámka:
Pád stromu na trať , probíhá odstraňování překážky.

(Příspěvek byl editován uživatelem win666.)