Zarri: Není zač, rádo se stalo

Pro zajímavost, v GVD 2001 probíhala obsluha nákl. Prudká jen večerním Mn vlakem (Tišnov 19:17, Prudká n. 19:34 - 19:44, Nedvědice 19:58 - 20:55, Rožná 21:12). Nasazen na tom tehdy měl být lachtan (714), což už je dnes u carga také minulostí.

A vzhledem k tomu, že jsem konečně po dlouhý době nechal vyvolat několk filmů, který jsem přes rok , přidám jednoho Hektora a jednoho Lachtana z dubna letošního roku.

Hektor Posázavského pacifiku 720.509 dne 18.04.2013 s pracovním vlakem mezi stanicemi Žďár nad Sázavou a Veselíčko. Podrobnou fotoreportáž sem tehdy dával Belinea.


Dne 23.04.2013 jel díky výluce s osobním vlakem 14916 Lachtan 714.221. V Novém Městě na Moravě. Zde o tom tehdy psal Jirka_kraťas

Někdy zítra ráno pofrčí TSS 730tka s pár sypákama plných štěrku na vyloučený úsek Tišnov - Nedvědice. Stejně tak i podbíječka...

Ještě poznámku k Mn:
v GVD 1988/89 bylo vedení totožné se zobrazeným rokem 1987/88
v GVD 1996/97 již Mn rozděleny: večerně noční Žďár - Bystřice (a zpět) a rovněž večerně noční Tišnov - Rožná (a zpět) + navíc dopolední Pv Źďár - Město (a zpět).
Prudká se obsluhuje, Rozsochy jsou projížděny a Vleč z Bystřice již není veden.

A ještě doplňující otázka - ř. 721 jezdila pouze na Pv mezi Městem a Žďárem? Jako žďárská záloha? (doloženo mám v létě 1991) a pamatuji na zimní snímky vystavené ve Městě na nástěnce.

mjb- Co se žďárské zálohy týče,pamatuji si že svého času tam byl nasazován velký čmelák T669. Ten býval obsazován četami z prov.jednotky H.Brod. Pamatuji si to proto,že jsem byl poslán jednou v zimě při pauze ve Žďáru protočit výše zmíněný stroj,já tehdy čmeláky neznal,tak mi chvíli trvalo než se mi ho podařilo nakopnout,ale zadařilo se. Bylo to někdy mezi roky 1992,kdy jsem začínal v tehdejší ss Tišnov a 1995,kdy jsem byl převeden do Majlontu. Někdy v tomto časovém rozmezí došlo na žďárské záloze k výměně čmeláka za hektora,ten byl pak po čase nahrazen lok.ř.742.
Ve Žďáru bývala nasazována ještě jedna lok.na obsluhu žďárských vleček a Veselíčka.Tahle byla obsazována tišnovskými četami,na výkon se jezdilo rg. Nejsem si teď jist,ale mám za to že tenkrát to byla lok 750,po čase buď nahrazena ř.742,nebo došlo k úplnému zrušení tohoto výkonu,který pak převzala žďárská záloha.
Všechny tyhle informace prosím berte bez záruky,jsou to jen mlhavé vzpomínky,je i možné že do výše uvedených údajů se zamíchaly i vzpomínky z let 1986-87 kdy jsem v ss Tišnov občas zaskakoval coby pomocník strojvedoucího kam jsem byl posílán na výpomoc z tehdejšího LD Brno-dolní,dej mu Pánbůh věčnou slávu.....

Dnes na Sp.750719 + 4 Bymee

V neděli na Sp 1636/1637 Pernštejn 750.709 také se čtyřmi Bdmtee plus 814.237+014.019+814.238 v závěsu Sp 1637:

Takže odpůrci kundálů měli tento víkend smůlu.

Nedvědické nádraží se stalo jedním z deseti kandidátů na titul Nejkrásnější nádraží ČR 2013. Hlasování probíhá do 11. listopadu.

Finalisty jsou Běšiny, Červený Kostelec, Český Brod, Český Těšín, Grygov, Horní Lipová, Nedvědice, Rynoltice, Veřovice, Včelnička.
Kandidáti byli vybráni z nominací veřejnosti.

Cílem této nezávisle organizované soutěže je najít a vyzdvihnout pozitivní příklady péče o svěřené majetky a odměnit ty, kteří mnohdy nad běžně vnímaný rámec svých povinností a ze svých zdrojů zvelebují prostory, které slouží nám všem. Pořadateli jsou občanská sdružení za přispění partnerů.

Pokud tedy máte chuť, hlasujte zde

Tak,už jsem dal svůj hlas Nedvědici. Snad nás takových bude víc....

Také jsem dal Nedvědici

Ta 346 teda je a Nedvědici určitě podpořím

Nazdar
Když už se tu rozjela debata o Prudké, tak by mě docela zajímalo, co se tam tehdy po kolejích vše vozilo a odváželo.
A taky jestli je zatím nákladiště napojeno na regionální trať, nebo, zda-li výluka odlehčila tuto trať o 2 vyhybky.
Předem děkuji za odpovědi...
P.S.: Nedvědice už můj hlas má...

Václav V.:Byly tam papírny:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Prudk%C3%A1
Zde je něco málo o obci a zminovaných papírnách

Radec5:
To moc dobře vím, že tam byly papírny. Bohužel nejsem tak mladý a pamatuji jejich provoz a i nějáké odstavené vozy na daném nákladišti. Nicméně nejsem dostatečně starej na to, aby mě ty odstavené vozy v tehdejší době něják extra zajímali...
Proto se ptám, co se tam vozilo a odvážela.
Je to pro potřeby modelového znázornění daného nákladiště a k důvěryhodnému provozu na daném nákladišti.
Nicméně Ti děkuji za odkaz. I když jsem ho viděl, tak jistý odkaz na papírnu tam v té době (co jsem to naposled prohlížel) nebyl.

Například to, že tam vozili uhlí ve Vtr, starý papír v Ztr a další zajímavé přepravy.
Samozřejmě, že kdyby se našlo co jak často, tak to bych asi slintal blahem... :-D

Václav V.: Všechno zůstalo tak jak bylo, světe div se. Traťová kolej má nové pražce a je podbitá. Krásně se po tom jede a jízdu po výhybkách ani nezaregistruješ...

Jinak doplním, že dnes i zítra jezdí štádler na závěsu 14909 do BnP, poté dělá spěšňáka zpět do Žďáru a odpoledne pojede solo na 14917 (BnP) a vrátí se na závěsu 14916 a zítra úplně to stejný!!!

Škoda jen, že po oba dva dny bude jezdit dle mého ten nejméně povedený štádler - Náměšťsko.

1. fotka - 14909 u Rozsoch (závěs 841.008)
2. fotka - Sp Rozsochy zezadu
3. fotka - Sp Rovné zezadu

1. fotka nemá chybu !!!

Pepík: Díky, tak teda ještě nějakou fotku 14916tky
No jestli to chápu dobře, tak zítra pojede na Sp stejně jako dneska ze Žďáru po Bystřici solo 814...bude asi solidně obsazená!

Co jelo dneska na Sp co končil v Rožné?

Na Sp dneska nějaké brejle v najbrtu vzor "řez vanou" (číslo nevím) + 4 bymáky.

Do Rozne pojedou z Brna 750.103+275. Z Tisnova vezmou 8 lozenych sypaku. Melo by probehnout dopoledne.

Belinea : Co jelo dneska na Sp co končil v Rožné?

750.711 + 4x Bdmtee.

Dnes v poledne v Rožné

belinea: nákladiště na prudké opravdu přežilo? to se teda divím všema deseti

na druhou stranu trhat to byla hovadina, manipulační kolej je na betonových pražcích, tudíž tam může ležet doaleluja. V papírně se ještě něco vyrábí nebo už je tam mrtvo?

Brněnské papírny, s.p. Předklášteří ukončil provoz někdy před 3 lety a s ním i jeho pobočný závod Prudká.

Nebylo by, prosím, kojelové schéma nz Rozsochy před redukcí kolejiště?? Díky.

A z mlhy se vynořil zázrak.... .Dnes ráno 750275 a750103 plus 14 vozů v Rožné.

VK: pěkně! V poslední době Rožná žije.

a zítra na Sp snad 754.009

Potvrzuji 754.009 na dnešním Sp 1636 / 1637 "Pernštejn".

Dnešní Sp.v Rožné

Dnes Sp 1636 / 1637 "Pernštejn" ve složení 750.704 + 4x Bdmtee.

potvrzuju Giuliettu na spěšňácích

Díval jsem se do dokumentace a poslední evidovaná obsluha nákladiště Prudká byla vlakem 84162/84163 dne 25.6.2000!

Tak mě napadlo, když bylo zrušeno nákladiště Prudká, tak by z názvu zastávky Prudká zastávka mohlo být vypuštěno slovo "zastávka", protože už ji není třeba odlišovat.

Prosím pěkně, neví někdo, co se dnes objevilo na Sp 1636 / 1637 "Pernštejn" ?


Jirka_kraťas : Úvaha zajímavá, ale myslím, že to nikdo řešit nebude a nejspíš to bude navždy Prudká zastávka

Pepík: měla by to být 710

363084 : Díky

Mn dnes 0.277 + 0.163.

když už jste na Tišnovsku,vzpomínám si na to,jak jsem dostal pár facek od ředitele školy za to,že jsme z mostu mezi Drásovem a Hradčanama házeli velké silniční dlažební kostky do komínů štokrů.....Tyto facky ve mně kupodivu probudily vztah k železnici.Občas jsme se trefili-zajímalo by mě,co to udělalo s dyšnou (profilem) ve stoupáních za Tišnovem.....Do teď si vážím způsobu vyřešení celé kauzy ředitelem,protože v případě řešení VB by to byla asi sabotáž národního hospodářství a byli by jsme následně obětmi domácího násilí.....Stejně by jsme dopadli,kdyby jsme se dostali do ruk lokomotivní čety.

dnes by na Sp měla jet 713

Jo byla tam 713 a ještě něco, blíží se další výluky 5. a 7.11. a týden na to opět ÚT 12. a ČT 14.11. Takže se těšme na lachtana 14916/14925...i když už spíše pro účely nočních fotek...

Dnes na Sp 1636 / 1637 "Pernštejn" stroj 750.709.

Mn dnes 750.275 + 750.333 + slušná zátěž

Dnes ráno střet osobního automobilu s vlakem Os 14905 na přejezdu v Nedvědici - naštěstí bez zranění.

Dnes na Sp 1636 / 1637 "Pernštejn" stroj 750.712 se čtyřmi zelenými vozy Bdmtee.

Dnešní spěšňák 754.009 se 4mi zelenými.

jo a dík za ukázkový zastavení

Dnes 710.

A dnes (pokud jsem v té mlze z dálky dobře viděl) 4.062.

Viděl dobře, byla to dvaašedesátka. A pod hradem krásně zpívala

V úterý 19.11. se zase ve Žďáru objevil lachtan 714.220 na obratu Os 14916/14925. To byla zase výluka?

Ano byla a dneska je zase. Takže se opět projede 220tka lachtan.

Rychlá amatérská dokumentačka dnešní 14925 v Rozsochách:

Mn dnes 750.103 (pro zajímavost - ve středu 750.275, v pondělí také nějaké šedozelené brejle).

Belinea:
jestli tohle je rychlá amatérská dokumentačka, tak já jako amatér zahazuji foťák a občanku a odcházím zdechnout do houští.....

Jk: To teda je, vůbec se mi to nelíbí Ale potěší to, jestli se alespoň někomu trochu líbí
Ale mám tu ještě jednu ze září, ta už se mi líbí víc, flek je snad každýmu jasný

Sp 711

Belinea: můžu dotaz? S jakým nastavením fotíte tyhle noční, že se prokreslí i věci víc ve tmě a nejsou tam jen přepálená světla?

Pochopitelně EXIF jsem si prohlédl, ale ptám se po případných tipech a tricích.

Vstupní zařízení: NIKON CORPORATION
Model vstupního zařízení: NIKON D90
Doba expozice: 5
Číslo F: 6,3
Expoziční program: 1
Rychlost ISO: 200
Odchylka expozice: 0
Max.hodnota clony: 3,8
Režim měření: 5
Světelný zdroj: 3
Blesk: 0
Ohnisková vzdálenost: 22
Metoda snímání: 2
Režim expozice: 1
Vyvážení bílé: 1
Poměr digitálního přiblížení: 1
Ohnisková vzdálenost ekv. 35 mm filmu: 33

Sp opět 711.

X-Host: myslím, že nejsem ten pravý na rady, vždycky vyfotím nejdříve deset fotek s různým nastavením (bavím se o těch nočních) a vyberu dle svého vkusu. Každopádně tato fotka byla poměrně rychlá akce, ale stihl jsem si ji přisvítit autem, což je znát na rámu mašiny. Navíc bylo chybou dálkové světlo, příště zvolím tlumené. Fotím ze stativu, režim M s nastavenou funkcí žárovky a případně doladím vyvážení bíle. Podle toho, jak moc chcete mít světlo z lamp "do hvězdičky" si hrajete s časem a clonou, případně isem... Ale jak říkám, já fotím pro sebe a svou potřebu a radost, pro rady je potřeba se obrátit jinam... Kdyby tam ten vlak stál pět minut, rozhodně bude výsledná fotka vypadat jinak, než když stihnete vyfotit jen jednu. Navíc noční fotky fotím na samospoušť, což je další ztráta času...

PS: Třeba ta ohnisková vzdálenost je šílená, ale co se dalo dělat, když vlak zastavil dál než měl :D

Potvrzuji 750 711 na obou Pernštejnech. Zejména ten včerejší do Brna byl velmi slušně obsazen. Snad půlka cestujících vystoupila v Krpolu. Zdá se, že i tento spoj hojně využívají studenti.
Vzpomněl jsem si ještě na Os 14905 (myslím, že to tak bylo), což byl vlak Brno-Nedvědice-Žďár jedoucí ráno o víkendu v 7.05, zpět se vracel na 19.10 do Brna. Jezdily tam hlavně 750 (022,143,308). Nemá někdo nějaké fotky a upřesňující informace? Dík.