Dandiouse

Uplně vpohodě Navíc zajímavost ku tématu ...

Jnd: opět zajímavé snímky, hlavně ta druhá u vjezdu v Hostivicích. Dnes v tom prostoru, kde jste šotil, stojí novější bytovky

MIchal Ř: Krásný noční obrázek jedné veteránky. (kde jsou časy ony, kdy se s nimi běžně cestovávalo...a dalo se dojet i v noci kamkoli.)Děkuji za parádní noční vzpomínku.

Dnes v tom prostoru, kde jste šotil, stojí novější bytovky

Jo dnes tam z té bytovky šotí Jbr z nadhledu

M 240.0056 je nádherná ! Opravdu nádherná práce. Kéž by se podařilo zachovat i vůz M 240.0057. To by byla paráda.

Tak tady foto ze soboty- není to nic moc, ale jako ukázka kompletnosti barevného schématu to plně postačí....

057 viz příspěvek Karla Hanuše, do hutí ji nikdo neposílá, ale je prohnutá, byť provozní. 114 je zase vybrakovaná po deponii v Lounech. Musíme si prostě - v rámci možností - hýčkat co máme, všichni víme, že singrovky byly v už před 20 a více lety a je zázrak, že se do dnešních dnů dochovalo alespoň těch pár kousků. Žádný ze spolků si nemůže dovolit opravu v takovém rozsahu jakou prodělala stovka, přejme jí to, je jen škoda, že jezdí velmi málo. Rez je v případě singrovek zcela neúprosná, nedávno nás opustila popradská 042, budou další. Takový je holt život. Proto je škoda, že někdy řešíme malichernosti místo toho, abychom si ty zbylé ještě pár posledních let užili, s proužkem i bez proužku.
Závěrem snad jeden obrázek 114 z léta z přepravy do domečku:

Souprava je to nádherná, jen mě zarazilo už nedávno že byla hotová tak rychle. Chápu že pořádná generálka skříně je finančně docela nákladná ale nedaly by se na ni sehnat finance třeba jinak ( dráhy, NTM, DHV,nějaké granty nebo ?? ) Tohle jsou dost vzácný vozidla, stejně jim dává hřebík do rakve to zimní stání v Tanvaldu. To je právě ta tragédie že od těchto věcí dává Č.D. ruce pryč a spolky ( na které se přenáší většina této aktivity ) na to tolik peněz nemají tak celá tahle česká železniční nostalgie jde do ... ( jen laickej názor, možná je to jinak ?)
A co M 240 114 proč nešla do opravy spíš ona ta je v horším stavu, nebudou použity díly z té prohnuté do ní?

Zeptám se jako absolutní laik. Při prohnutí dojde k povolení toho "U" profilu, který celou konstrukci drží? Pokud ano, zajištění proti takovému dopadu není možné? Odplechovat a výztuhy a podobně?

Karel Hanuš : Motorový vůz M 240.0056 je moc, moc krásný. Osobně velmi děkuji a smekám před lidmi, kteří se o něj starají a také před opraváři, kteří na něm provedli lak. Je to velmi kvalitní práce. Motorovému vozu M 240.0056 přeji, ať ještě najezdí mnoho a mnoho šťastných kilometrů.

D*E-K: Plácáš páté přes deváté a nemáš páru o věcech, o kterých píšeš. Zimní stání v Tanvaldu singrovkám škodí, hlavně když zimují v turnovském depu. ČD dává od kolejových vozidel 820(020) ruce pryč, hlavně když v poslední době byla opravena pro DHV 820.100, vůz Bix i BixPost.

dráhy a DHV - není to to samé? NTM peníze netiskne a sáhnutí na granty je problematické, nenastavuješ-li pod správným cosinem

Ale v jednom máš pravdu. Nostalgie jde do hýždí.

Prosím, odpověď mi nepiš a pokud možno nepiš vůbec.
Tvůj Karel Kruliš.

DENNIS: budeš se muset obrátit na Poctivou nostalgii, jsou totiž nejlepší, mají kamarády na patřičných místech a hlavně dobré styky. Momentálně se jim daří zejména v hlavním městě, kde je vyhlášna akce "Šukafonem do Čakovic" se stínovým názvem "Ropid je náš kamarád - peníze nám dává rád".

Který vůz BixPost je po opravě a je taky v Lužný? Díky moc

Odteď už jsou všechny Singrovky polomáčené?

Janek_lemoch: http://www.cdmuzeum.cz/muzeum/aktuality/-18064/
intelpetr: Zbývá 820.033 a doufám, že si tuto jedinečnost páni majitelé uvědomují a přeji mnoho zdaru při její opravě

intelpetr : Já myslím, že všechny polomáčené nejsou. M 240.0114 má žlutý pluh a kdoví jaká jednou bude M 240.0033 (ex 063) z Křimova.

Jiří Adamec: Je fakt, že 114 má, ale myslím, že ta už nikdy nevyjede, aspoň ne vlastí silou.

Chtěl bych poprosit, jestli by mi někdo nemohl poslat fotku tabulky M240.0042, kdyby byl někdo tak hodnej a dal ji sem, děkuju.

M 152.0045 : Ano, také to s tou 114 tak vidím. Ptal jsem se na M 240.0042 pánů z MDC Bratislava a bylo mi sděleno, že i nadále zůstane ve sbírkách MDC Bratislava a nic se na tom údajně měnit nebude. Že by se ji podařilo přeci jenom do budoucna opravit ?

Opravit jak? Leda znovu postavit a to nikdo nezaplatí. Alespoň budou nějaké díly pro 039.

Kruliš K: Díky

proč všichni pohřbívají 820.114? Nevzali si ji tanvaldští místo prohnuté 57čky?

Martin ben: Měl jsem možnost ji vidět, a opravdu nevypadá že by ještě někdy jela. Třeba tržná rána u stanoviště ve které si krásně roste mech..

MichalŘ: Dílů pro 039 se najde dost i bez nutnosti kuchat 042. Převodoffka se nějak extrémně nekazí a n.d. na motor jsou sehnatelné běžně. M240.0042 tak zůstane do budoucna zatím pouze jako nepojízdný exponát - zřejmě na "dvorku" MDC.

Pro ilustraci přikládám foto "hladké" T 930 a T 930-42 určením pro M 240.0. Případné koupěchtivé zájemce uklidním předem- fotka je stará několik let a tyto motory už dávno změnily majitele.

M152 0045: a co teprve kolega 33/63 ? Neříkejte mi že je 114 ještě v horším stavu

Martin ben: Nemohu porovnat. A sami chlapi mi říkali, že je se 114 konec, resp. jezdit nebude, fyzicky bude jako zdroj ND.

Teoretický dotaz-mohla se před lety využít skříň od zrušené 820,110? 110 zrušena po podhození a po dalších cca 6 měsících vykolejení-údajně se při vidlicové jízdě poškodil pojezd a snad i skříň??Skříň se prý na křížení dokázala pěkně rozhoupat.
820,110 stejně jako 046 a 056 prošla cca v r.1996 Šumperkem,110 a 046 to ještě stihly pod Čerčany/resp.Benešov,056 šla o cca 1/2 roku později už do Kralup.
Skříň 820,110 sice nebyla původní,ale 046 a 056 zatím "drží",jestli tehdy v Šumperku opravovali i skříně,to netuším.
I když ono je to už 17 let ..........

Zdá se mi to, nebo je ta chuděra prohnutá? Podle okapu soudím

ona nějaká neni?

Ještě snad už naposledy k 820.0114. Vůz vypadá na první pohled kompletní, ale zdání klame, je z deponie v Lounech vybrakovaný. Proto by bylo jeho případné zprovoznění velmi nákladné, nikoliv nemožné. Ale bohatého strýčka v Americe, který by byl ochoten nasypat staticíce do kusu šrotu nikdo z nás nemá... Motorák tedy spí pod střechou v Turnově, jak už zde bylo provařeno, tak snad posledních pár záběrů z letní přepravy:

Tak opět malý krůček v našem snažení... 33 má zavázané jímky...více foto viz facebook

Nemá tu někdo nějaké nové informace o M240.0086 neb 820.086-7 ?

Urby: dobrá práce! Ať se dílo nadále daří.

M240.0100: Singrovka na Kolešovce: http://www.youtube.com/watch?v=d9EDaEP37rU

AD 820.086: v historii zdejší diskuze je foto vozu 820.086 z 30. 4. 2012 ze Zvolena od Matyho. Co se s ní dělo poté mi není známo.

Michal Ř:

No, od té doby žádná zpráva, ani jinde jsem nic nenašel. Asi sem od 086 nikdo nechodí.

Pánové. Pokud vím, tak uvedená singrovka je deponována v depu Zvolen a do budoucna z ní bude provozní historické vozidlo.
To víte. Práce hodně. Rukou málo. Navíc se tam zprovozňuje všudybylka, mají tam provozního pištu, pomeranče potom taky malého "funícího" bejčka. Abych nezapomněl, tak ještě připomínám provozního hurvínka, takže práce mají nad hlavu. Naposeldy jsem tu dvěstěčtyřicítku viděl přede dvěma roky a byla ve stavu shodném stavu po dovezení z Hanisky.

Vidím,že je zde týden mrtvo ,tak něco staršího. V létě 1982 si to uhání M 240 0090 s Balmíkem tú Ostrov n/O - Hájek. M K

820 086
Tak ta Vám stále stojí " POD STŘECHOU" v RD Zvolen, když si vzpomenu, tak Vám ji tam příštý týden

Manemb: dík

820.089 - dotazem u místních bylo zjištěno, že motor je neprovozní (což jsem si myslel), elektro, interiér. Prý ale není prohnutá.

Ak som dobre videl 820 086 stála pred tromi týždňami v ŽOS Zvolen.

T4784011
Ano je tam.
místo ni jsem defakto ve Zvolenu našel 770 058 BTS

Manemb: místo ni jsem defakto ve Zvolenu našel 770 058 BTS
To snad ne . . . to ses asi trochu upsal.Pokud je mi známo, 770.058 má stále na domovence napsáno ZSSKC - RD Žilina.

E499001
máš pravdu.Tam je toto schované

Marťas proč sem dáváš čmeláka???od toho máš jinou sekci...

čo sa stalo z vrakom 820 021?

Byl sešrotován v Kořenově.

jedna zimní...