Kubrt- díky, já si nemohl vzpomenout na Pečky.Ach ta hlava.

532, Pene: Ale ano, byly tam: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2515526

Khpm: vidíte, na tyto fotky jsem si vůbec nevzpomněl... Děkuji za oživení paměti.

Páteční přetahovaná u CZ Loko: 704.518 (modrá) táhne nemocnou 704.703.

táhne nemocnou 704.703.


copak ji bylo tentokrát

A copak vůbec ta 704.703 má za motor ? Asi nejspíše Catr, co ?

Ano Catra má

Malej a velkej ......

Postrk Mn 88 812 - Číčenice

Včerejší Mn Číčenice - Dívčice

Jirhahagen: Co tím autor chtěl říci ?

753.601
Asi abychom se pěknětéž to ale nechápu

Dnes se na Šumavě jak za starých časů objevilo na trati přes Kubovku strakonské "Lego" od Mn z Vimperka do Stc. Zpět se vracelo na přípřeži 18117.

Pěkný

Už jen nalakovat na žluto, nalepit nápisy a hurá směr severní Morava v čele IC 10xx: 703.602, Smíchov sever, 28.2.2013


(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)

Tajemný_em : ,představa nádherná.
Připoměl jsi mi ,jak jsem vezl T211.0 z Plzně do Karlových Varů, tunelářům na pracáky.( K.Vary -Březová se injektoval tunel) To byla jízda. Ještě dva dny jsem z té jízdy hopsal.

Tajemný_em : A já si říkal, kampak z lokomontu odešlo

703 602 je v Praze už přes rok.

No vím, že je přes rok pryč. Ale nezjistil jsem a nikdo to nikde nezaznamenal, kam šlo.

Ale zaznamenal,ale nechlubil se

No právě toto jsem fakt nevěděl. Jsem na něj nějak zapoměl a teď jak jsem si všiml fotky. Hned jsem si říkal...

Prosím, používá se ještě 701.067-1 v Řevnici? Dneska jsem na ní koukal, kolejiště částečné založené formami, koleje se mi taky zdaly zrzavé.

81-71: osobně si myslím, že příliš využívané není. Kdykoli jsem přes Řevnice jel (jedu tam tak 5x do měsíce), tak na vlečce nikdy nic nebylo. Ale místní třeba doplní jiné info.

Děkuju, to bylo pro zajímavost.Upoutaly mě tam BKV panely a pak jsem si ho všiml.

AD: Řevnice:
-vlečka/včetně mašinky/ se po reko téměř nepoužila, neb dopravci písku používají od té doby jen auta, navíc závod EUROVIA - Řevnice
k poslednímu 2012 skončil!!!!!!!! Místní

Nové BKV panely (pro eventuální opravy spíše mimopražských tramvajových tratí s tímto svrškem) tedy už u nás nikdo nevyrobí?

Tak to nevím, vím pouze toliko, že fůra místních je bez práce, mimi ty, kteří jsou ochotni dojíždět do sesterského, dosud nezrušeného závodu v Třebestovicích

Cogwheel: Vyrobí, otázka je, jestli je ještě někdo bude chtít...

709.529 je v novém laku AWT, myslím, že se to dělalo v depu ČSM, takže tabulku s lakem na mašině nehledejte.

Byl jsem na skok v Hranicách a za plotem jsem viděl torza ránů z T211-viz fotky.
Nevíte, co by to mohlo být původně za stroje? Jedno bych odhadoval na 701.653 (701.453) ex 700.641 ex T211.0118, může toto někdo potvrdit? A z jakého prasete je ten druhý rám? Díky

Dnešní Mn Temelín - Číčenice

Nedávná návštěva na Kladně.

U kamaráda na půdě jsem našel tabulku z lokomotivy T 211 0156, nevěděl by někdo o této mašině více. Děkuji

T 211.0652 jezdila z výroby u ŽS BRNO, kde byla přeznačená na 700.666 a dojezdila v Tunelech ČREMOŠNÉ pod číslem 701.652.

Ad Bytls: T211.0156 dodána ČSD ŽS (Železniční stavitelství) Brno, divize Ostrava. Pozdějí přeznačena na 700.666 a po remotorizaci 701.652, jak se píše o příspěvek výš. Na počátku 90. let se podílela na sanaci tunelu v Čremošném, kde pak byla odstavena v místní traťovce, ale to podle mě ještě patřila ŽS. Nevím, jestli ji pak prodali těm výše zmíněným "Tunelům Čremošné", ale při pohledu do obchodního rejstříku SR žádná taková společnost neexistuje a asi ani neexistovala, tak nevím, odkud to Maršál vzal.

Daa-k: Ale existovala. Měly ještě nějaké kocoury. Nyní již neexistuje ani firma, ani lokomotiva.

Maršál, s těmi Tunely Čremošné nevím, nevím, viz odkaz.

Aha, s tím majitelem to bude patrně takto: odkaz

Takže žádné "Tunely Čremošné", ale Slovenské tunely, a.s. Bratislava, divize 012 Čremošné. Což je právě ono bývalé středisko ŽS Brno v Čremošném.

PS: asi takhle nějak vznikají bludy a polopravdy, na které tu sám velmi často poukazuješ, Maršále...

No jasně. Ale já si vedu seznam lokomotiv podle toho, kde jezdí. Tuto by jsi v Blavě těžko hledal ty polopravdo.

Já bych ji třeba hledal u firmy Slovenské tunely, a.s. Bratislava, divize 012 Čremošné, což mě řekne, kdo je majitel a kde jezdila, takže každý inteligentní člověk si na to doskuzi udělá názor... Hold Přemet Prkenný Maršál nás všechny strčí do . Uvědomte si, že všichni víte ho...no.

708 709 - ČB

Dobík:
A i přesto že do Maršála jdeš,skládáš mu hold.(Maršále toho si važ)Hlavně že všichni ví hovno...Mudrlante.

ES499.0009: Já už jsem proti takovýmto ... imunní. Přesně jak říkáš. Každý je chytrý jak rádio, ale když potřebuješ něco se dozvědět, zjisti si to sám.

bulhar je bulhar ! když kejve tak to znamená že né, když zavrtí hlavou tak ano !

704.017 "válčící" za depo Břeclav. Na snímcích zachycena během přetahování "laminátek":

Jo jo, pan Maršál zná vždycky všechno nejlíp, zatímco ostatní jsou úplný idioti. To, že žádná firma "Tunely" neexistuje, to je jedno. Prostě Maršál "si to tak vede", takže to tak je správně.

PS: Zkuste nějakou jinou desku, tahle už je fakt hodně vohraná...

Daa-k: Jo, voni v Čremošném dělaly asi hrnce ne. Tam traťovka dělala pouze tunely. Říkalo se tam tomu Tunely Čremošné. Když jsi tak chytrej, mohl jsi reagovat hned na ten příspěvek a já bych sem nic nepsal. Ale to je vždycky keců až když někomu pomůžu. Více co mi příště můžete!!

A už jsem ti to jednou psal. Vedu si evidenci lokomotiv. Ne rejstřík stavebních firem.

Daa-k: A jinak za komančů to byly Tunely Čremošné a né ta slátanina, co jsi tam napsal ty. Když jsi tak chytrý, tak nám pověz kdy a kde byla lokomotiva rozložená.

Zdravím přátelé, nevíte prosím někdo co za Lego 704 se teď nachází v Šumperku?? Náhodou jsem ho zahléd z dálky, když jsem projížděl kolem nádraží.

Ondra: Měla jít do Šumperku budějovická 704.015.

Ano potvrzuji v Šumperku je 704 015.

Děkuji za informace ohledně té T 211 0156.

A jinak za komančů to byly Tunely Čremošné

Vážně? Ale nepovídej.

PS: Za komančů tu mašinu ale vlastnil někdo jiný, ty slátanino.

Ahoj, mám velikou prosbu, dělám model lokomotivy typu 704 a potřeboval bych sehnat výkresovou dokumentaci pojezdu a hlavně vedení dvojkolí, budu rád i když mi napíšete, kde bych dokumentaci mohl sehnat. Děkuji moc

PV: tůto (resp. tůto) předpokládám znáte? A nestačí Vám to?

Potřeboval bych přímo rozměry jednotlivých dílů u vedení dvojkolí, nejlépe jejich výkresy či model, ale děkuji

409Da-333 stale v depu Brno-Dolni,



Zna nekdo # podobný 409Da odstavene na tocne v České Třebové?

Depo Č.Třebová -
jedná se o loko Ls 150 v.č.7110/1966 (706.401) ex Agropodnik Svitavy, středisko Cerekvice n.Loučnou.
Loko stála dlouhodobě odstavená v Chocni se záměrem dalšího zachování jako historického vozidla...