Ked uz tu je ta debata o bocniciach

Papa_chubby: Ale to máš H0, či?

Papa_chubby: Bude někdy k sehnání?

Lokomotorek:
Ne tak docela, protoze to nejsou Sergeje.
Prvni model je Taigatrommel a druhy model je Маша.
Chyba je uz v clanku na vlaky.net

(ale v katalogu novinek Roco je tech chyb mnohem vic)

(Příspěvek byl editován uživatelem j p.)

J_p: VLAKY.NET s tým nemajú nič spoločné.

Vlaky.net s tim maji spolecny jen ten clanek, co je na nej link v Lokomotorkove prispevku

Taigatrommel je ale v novinkach Roco spravne. Jen Masu maji spatne. Oni si mysli, ze ten typ masiny ma stejnou prezdivku v Rusku jako v Nemecku... a tutez chybu dela Lokomotorek a autor clanku na vlaky.net, kdyz jim rika Sergej.
Masa je celkem logicka. V Rusku je to bezne zenske jmeno. A tahle masina musi mit v Rusku zenske jmeno, protoze je/byla vetsinou nasazovana v osobni doprave a proto mela narazniky (na rozdil od ostatnich lokomotiv v Rusku). No a "narazniky" je hovorove oznaceni i pro cast tela Masi...

VLAKY.NET a VLAKYNET.EU nie je jedno a to isté.
To len pre poriadok.

Aha, tak toho jsem si nevsiml.
Proc ma nekdo zapotrebi takhle kradnout domeny?
Bezny uzivatel (jako treba ja) si toho vubec nemusi vsimnout.

Timto se omlouvam serveru vlaky.net a podvodnici z vlakynet.eu by se meli stydet.

J_p: Niekto chce pravdepodobne ťažiť zo značky VLAKY.NET.

Golemklusacek Napaječe řeším už nějakou dobu. V TT jsem nic nesehnal, tak jsem koupil HO s tím, že je postupným zaformováním se smrštěním formy zmenším... k prvnímu pokusu jsem se dostal až teď, ale nejsem moc zběhlý odlévač, takže výsledek zatím nic. Takže kdyby někdo dovedl poradit :-)

Vašut: Aby to nedopadlo jako busta Járy Cimrmana.

igino: uz mam hotove aj velkosti TT
Ronoath: samozrejme budu, ako prve v TT pojde WR ČSD

neregPetrS. Že tys mi koukal přes rameno? :-)

Co třeba pečečtí? Odlévají tolik užitečných věcí... Neuvažovali také o výrobě napaječů pro naše parní loko?

Vašut:

Určitě ano, že :-)

Vašut: nemůžeme mít v Pečkách až tak moc aktivní a mít prsty v tolika věcech najednou Ale o tomhle už jsem taky přemýšlel, když jsem připravoval díly k 310.0, něco už existuje ale kvalita se mi zatím nelíbí je to potřeba ještě doladit.

Tak to moc fandím, páč kvůli tomu mám v šuplíku několik nedodělaných čoud. Původně jsem zprovoznil štokra bez napaječů, ale ono tam pak prostě něco chybí... Jak to řešili jiní?

Sochařinou ! Co kus to originál, bohužel, takže to nikdo neberte jako radu, ale kolegiální postesk nad stejným problémem. Sey.

Já to řeším tak, že okopíruju typák (kvůli zachování rozměrů) a na něj lepím různé bužírky, drátky a destičky, až z roho vyjde přibližný tvar daného napaječe. celek pak vyříznu skalpelem. Zrovna nedávno jsem je vyráběl pro kremáka (pravý i levý) a možná bude i odlitek. Ale mašinky měly různé typy, kdysi dávno to bylo pěkně popisováno panem Mášou v Železničáři.

Mohl bych pozadat o technicke udaje plosinoveho vozu Pa/UNRRA, ktery v TT vyrabel p. Dvoracek/ES Pecky?
Alespon delku skutecneho vozu.
Google mi o nich nenasel nic a v knizce "Nakladni vozy CSD" z 90. let tyhle vozy nejsou.
Dekuji!

Super. Diky moc!

Sey Taky jsem kdysi slepoval a opižlával všechno možné... ale nějak to nebylo ono :-)

Foto není moje je staženo z netu snad i z K-reportu

Chlapi,dělá někdo potisky ZSSK CARGO ??

Mdes: Jeden taky vozen by mal byt este stale u nas v Kosiciach.

Vašute, ono to mít v šuplíku nedodělané taky nebude zrovna "ono", jinač, stejně to musí někdo napřed vysochat z těch bužírek a profilů, aby to nějakej machr, pokud to není řezbář sám s odlívačem v jedné osobě, mohl odlít.

Ad 79 - A nebyla by fotečka napaječe, či celého modelu pro potěchu oka? Předem děkuji...

Golemklusacek: ja som napajace na 556.0 robil z mosadzi, vacsi je z cca 14 dielov, mensi z 5 dielov zletovanych dokopy. Pracovna fotka mojho stokra:


(Příspěvek byl editován uživatelem blekk1.)

Sey: No není to ono :-) Proto to chci řešit ...

Hezky Blekku! Neměl už si to náhodou v laku? Jak pokračuje projekt Mikádo?

Pánové, když lepíte obtisky od SDV, používáte na to nějaké roztoky? Já je nepoužil (nemám je) a 3/4 obtisků mi nedrží a spadly. Lepil jsem teď Smmp a PV3S (novou verzi), takže by neměly být staré. Propagteam mi semtam taky spadne, ale většina drží. Čím to?

Blekk1: Paráda Uloženo jako referenční fotonávod

golem: sice nerad ukazuji polotovary, ale snad to pro seznámeni bude stačit

79
Hmmm, já se s..u s Molatovou hrůzou a přitom vzniká takovej fešák.
Moc krásná práce. Bude někdy k mání???????

Pánové, paráda

Sey: v laku mám zatial len tender. Mal som dlhšiu modelársku pauzu, tak som sa k tomu dostal až teraz. Mikádo čaká, nezačnem skôr než skončím 556.0. Medzitým som stihol vyrobiť akurát Kylchap a základ pre ľavý napájač s mosadzi.

79: paráda, pojazd loko je Beckmann BR95?

Kůň: pokud se nepletu, tak obtisky na Smmp jsou laserované (takže obtiskáč Propagteam) a obtisky na vejtřasku jsou síto, takže oboje úplně jiná technologie, jiný "výrobce" papíru atd. Co si vlastně představit pod pojmem "obtisk odpadne"? Nedaří se jej usadit, protože neustále klouže pryč? Nebo se doopravdy po nějakém čase odloupne? Je povrch pod obtisky dobře nalakovaný, není třeba nějak mastný? Jsou dostatečně přilnuté na povrch, vytlačené bublinky atp.?

Sítové obtisky pro SDV tiskne stejný tiskař jako pro mne a zatím jsem neměl jediný ohlas, že by obtisky nedržely, spíš naopak chválu, jak dobře sedí, jsou tenké a není znát lak. Od SDV jsem stavel Es v TT a obtisky mi nepřišly odlišné od těch mých.

Pojezd Jago BR 94 a jestli bude někdy k mání se ještě uvidí. V každém případě má kremák tu výhodu, že se dá dělat celkem dost vzhledových variant a pohon je v mašince.

Jbr: Obtisky odmočím, usadím, uchošťourem vymačkám přebytečnou vodu a bublinky. Drží. Za chvíli (5 minut) jdu dělat další a když se omylem dotku toho předchozího, tak mi buď spadne anebo zůstane na prstě. Ale povrch vypadá zcela suchý. Když lepím Propagteamové obtisky - které si tisknu sám na laserovce - tak sem tam mi taky se toto stane ale tak 1 z 10, tady jsem zlikvidoval přes půlku vozu Smmps.

Jinak to se musí předtím nalakovat? Já myslel až nakonec, k překrytí...

kůň a odpověd už máš nelakuješ nedrží nebo máš blbí papír kde není na obtisku lepidlo kup si vodičky třeba od agamy 40kč jedna pod i na obtisky a máš postaráno na nevím jak dlouhou dobu já mám od gunze a dělám sněma už 11 let a to sem toho polepil už dost modely letadel asi 200kusu plus vagony ..

Kůň: Teoreticky nemusí, ale lesklý lak pod obtisky eliminuje spoustu problémů s přilnutím obtisků, jejich stříbřením (které ve většině případů způsobují drobné bublinky vzduchu, které nejde vymačkat z pod obtisku) a podobně. Matný povrch je hrubší, takže je tam větší pravděpodobnost toho, že obtisk úplně nepřilne. Obvyklý postup je lesklý lak na celý model, obtisky, lesklý lak znovu (minimálně přelakovat místa s aplikovanými obtisky - fixace + sjednocení povrchu, krásně to zažehlí lak z obtisků), pak wash a různé další skopičiny a nakonec podle chuti finální lak (mat, polomat, lesk, podle vkusu, potřeby a předlohy).

A jak píše Jarda, obtiskové vodičky se určitě vyplatí a jejich spotřeba je minimální, takže vydrží na věky.

To víš Tome, budeme po výstavě přecházet z napájení 12 V DC na 25 kV AC a to už musí být pořádný vodiče a spoje!!!

79: bezvadný model. klobouk dolů. Jen malý detail. Nejedná se o olomoucký Kremák, ale o Kremák z LD Klatovy. To mu nikdo neodpáře

79: dobře, tak já si nejdřív nastuduji bezpečnost práce a pak se přijedu kouknout na kolejiště

Esc : Já vím, že je původem odjinud, ale v současné době je doma v Olomouci, aby měli místní s čím jezdit, když rosnička nemůže.
Tombart: Přepojovat budem až po výstavě, takže můžeš přijet bez holínek a gumových rukavic. Příště Ti však budou vstávat vlasy hrůzou na hlavě.

Brejlovci Roco 754 012-3 a 013-1

Esc lock- nic proti, taky jsou mi Klatovy bližší, ale on 534.0432 do Klatov přišel již jako "muzejní", takže podobnou "neodpáratelnou" námitku, mohou pro změnu vznést třeba sokolovští pamětníci jeho pravidelného provozu. Teď je prostě doma v Olomouci, kde má podmínky, kterých se mu asi posledních pár klatovských let nedostávalo, jinak by určitě nebyl důvod, aby v Klatovech dál nezůstal...
79- pěknej

P.Košťál -DK model zhotovil leptané bočnice vozu Ds na přestavbu nových vozů Tillig. Nabídku má již na svých stránkách. Třeba ji někdo další též využijete.

Jacek:
Máte je pěkné, jen co je pravda. Proč jste ale nezbrousil přechody na čelech a na střeše? Už se na 012 taky chystám, bohužel MTB bastl je MTB bastl...

Zejmi:
protože je to jen lehká předělávka. Stopy po dělení forem jsem zabrousil u 013, u 012 ne, je to jen částečně přetřená modrá 028, tudíž část s bleskovým pruhem je původní, červené klíny jsou obtisk.
Na střeše je taky nějaká spára? To mi asi uniklo.

Článek s fotkami je na stránkách.

Jacek:
V tom případě ok. Spára jde vidět na 012, nachází se po celé délce modelu v úrovni okapu nad okny strojvedoucího. Další (na modelu jsem je nezkoumal) bývá na hranách rámu na čele. Poslední výrazný je na čelech odnímatelné střechy.

Sey: To máte pravdu. Tehdejší vedení DKV Plzeň, resp. vedení, které je stále stejné na parní lokomotivu kašlalo a chtělo se jí zbavit co možná nejrychleji. Samozřejmě, že jsem rád, že DKV Olomouc se jí tak bravurně ujalo a do dnešního dne jezdí

Něco přírůstků z mé dílny, vesměs připravených na lakovnu, jen někde zbývá dořešit pár detailů:

A jen doplním, že nové kotle Roco mají i ukázkově tvarovaná kola, probraná zevnitř, a spoustu dalších krásných detailů. Jen to logo je staršího data a nárazníky jsou kulaté. Tedy IV. epocha (viz zde, stav k r. 1988 a zde, vlajka). Ovšem v rámci patinace by to šlo přelepit a nárazníky vyměnit...


(omlouvám se za vložený vodoznak, ale fotky jsou pro spřátelenou prodejnu, tak je nechci pouštět do světa volně)

Na http://www.trainmania.info/udelatka.html#kratke_spojeni je nové udělátko o úpravě spojení mezi motorákem M 152 a přívěsnými vozy.

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

Kůň - Odesláno Čtvrtek, 17. října 2013 - 12:28:15
Dobře, děkuji, roztoky koupím. Co se týče laku, tak ho koupím taky, ale bude fuška maskovat okna...

---

Vašut - Odesláno Čtvrtek, 17. října 2013 - 15:13:50
Lak: Poměrně úspěšně používám místo laku, tolik na internetu probíraný, Sidolux. jako lesk dobrý, koupil jsem si i matnou bázi, ale ještě jsem si ji netrouf vyzkoušet (musím zjistit, kolik tam toho dát). A taky jsem si tím netroufl přestříkat okna, ačkoliv v různých článcích to někteří autoři uvádějí, že to dělají... Třeba tu je někdo s většími zkušenostmi :-)

---

Veksle - Odesláno Čtvrtek, 17. října 2013 - 15:44:46
Sidoluxem lakuji běžně. Je hezký lesklý. Musí se ale raději více vrstev. protože rád stéká a potom dole na hraně vytvoří kapky a ty jak zaschnou udělají jakoby praskliny v tom laku. Míchal jsem do něho i matnou bázi od Tamiye. Dával jsem to od oka a zkoušel jak je matný. Dá se udělat mat i polomat. Obtisky používám papír Propagteam a buď ho potiskuji laserovkou, nebo si je nechám potisknout sítem. Vždy byly super. Když mám hodně mrňavé kousky, tak prvně kápnu kapičku Herkulesu, aby lépe držely.Nejvíc problémů jsem měl s obtisky od pana Kwasnici. Zrcadlily se a bylo je nutno před aplikací přelakovat.

---

Bobo - Odesláno Pondělí, 21. října 2013 - 10:10:24
takže když mam model nalakovaný matnou barvou, tak pod obtisky něco lesklého a pak to přepatlat matem?

---

Zejmi - Odesláno Pondělí, 21. října 2013 - 18:40:53
Bobo: Přesně tak.

---

sherman - Odesláno Pondělí, 21. října 2013 - 20:09:34
Bobo: přesněji, na matnou barvu lesklý lak, obtisk, lesklý lak, matný lak, patina, příp. matný lak...

---

Murten - Odesláno Úterý, 22. října 2013 - 06:48:31
Dobry den, modely M27.001 JHMD v TTe stavebnice: Michal Hübl, Brno motor: SB-Modellbau Ahoj Martin Frydlantske Okresni Drahy v TTe

---

Bobo - Odesláno Úterý, 22. října 2013 - 10:35:01
a stačí mi na to lesklý+ matný bezbarvý lak?

---

Ttjenik - Odesláno Úterý, 22. října 2013 - 14:56:58
Ahojte, ještě bych poprosil nějakou dobrou duši o celkový rozměr SDV kinematiky přes magnet (dle obrázku) Předem děkuji PS: obrázek jsem si vypůjčil s mojett.cz tak snad nebude vadit

---

Veksle - Odesláno Úterý, 22. října 2013 - 16:23:14
Ttjenik - 12,1mm

---

Trainmaniak - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 07:52:35
Zdar a sílu. Na http://www.trainmania.info/vozy.html#bdms jsem vyvěsil povídání a fotky vozu BDms ČSD od Tilliga.

---

Petrspk - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 13:51:16
BDms? Není to blbina? Za ČSD bylo snad BDa ne? pak BDs.... teda aspoň se domnívám

---

vechtr - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 15:16:53
Petrspk:to jsem si myslel taky,ale podle Parostroje,mezi lety 83-89 označení Bdms.

---

1510015 - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 15:21:02
Má někdo zkušenost s nynější kvalitou sestavených modelů Kuber? Jen jestli to stojí zato.

---

Steve30 - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 15:55:46
1510015: Na jaře jsem si koupil od fy Kuber M 131.1 + přípojné vozy BD LM 54 a Clm 32, vše v TT, nevadila by mi ani dost dlouhá dodací lhůta (cca 3 měsíce), ale všechny modely bohužel mají nakřivo přilepené nárazníky - z toho nejvíce mot. vůz. Moc se mi nelíbí kvalita odlitku střechy a její lak, který je příliš světle šedý. Říkám si, že to trochu zakryji patinou ... Lak skříní je poměrně kvalitní, jízdní vlastnosti dobré. Jinak jsou to hezké modely, škoda těch nárazníků, nevím co s tím. Škoda, že nemám na foťák, že bych sem dal fotky.

---

Petr_k - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 15:56:18
...a kdypak se s bédéesem vytasí s. Kuehn?

---

Trainmaniak - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 16:01:07
No, v Lipsku měl Kuehn nebarvený výlisek: http://www.modelyasport.cz/img/reportaze/lipsko2013/lipsko-04.jpg Otázkou je, kdy ho nabarví a v jakých verzích to bude. Jak dlouho jsou na trhu vozy ČD? S ČSD přichází (možná) teď: http://www.modelyasport.cz/img/reportaze/lipsko2013/lipsko-03.jpg

---

1510015 - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 16:15:00
Steve30:díky Kuehn by se s bédéesem měl vytasit v 1.kvartálu 2014, všechny termíny jsou napsané na této stránce

---

Zejmi - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 19:40:12
Trainmaniak: Pěkná recenze. Na první pohled mě to výhledové okno zaujalo svou plochostí. A prvního dojmu se blbě zbavuje. Najbrt hytlák jsem opatřil humanizovaným interiérem a první třídy od Kuehna podle skutečných vozů. Něco z pracovního stolu: Na zakázku Unipetrol Brejlovci už komplet nalakováni, chybí obtisk, možná decentní patina. Model se netřpytí, způsobeno pouze nevhodným úhlem blesku. Dovolím si také představit leptané doplňky na 810, Btax780 (010), BDtax782 (012) z webu www.modely-masinek.cz. - Bude existovat několik verzí interiérů - koženka nebo vysoké sedačky jak ve verzi 810 tak 010, součástí jsou i mříže na okna ve služebním oddílu vozů 012 a mnoho detailů (kolo ruč. brzdy, hasičák, otevíratelné dveře v interiérech) - Jsou vyrobeny bočnice 810/010 a MVTV3, stanoviště fíry pro 809/810/M152, okna se stolečky a koši, ... - Brzy bude i osvětlení těchto vozů a to v mnoha různých variantách - každý si jistě vybere. Osvětlení bude připraveno i pro ty, kteří již vozy mají a chtějí je osvětlit dodatečně. Starším produktem z tohoto webu jsou lepty na přestavbu Kuehn Bastardů na Peršing, Eso, Princeznu. Využil jsem leptíky na Princezny, které tak odpovídají přesně své předloze. Krásná detailní práce! Myslím, že od tohoto výrobce se máme na co těšit. Již teď jsou připravovány nové verze leptů a každý měsíc budou přibývat další.

---

Mahel - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 21:30:08
Petrspk: v roce 1990 se změnil význam písmene "m", proto u mnoha vozů z řadového označení odpadlo (byly vozy Am, Bm, ABm, Btm atd.). Jinak správně v letech 1983 - 89 bylo BDms.

---

J_p - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 22:46:10
vechtr: to jsem si myslel taky,ale podle Parostroje,mezi lety 83-89 označení Bdms. A neni to trochu kontraproduktivni omezovat pouzitelnost modelu jen na 6 let?

---

drake - Odesláno Středa, 23. října 2013 - 23:06:52
J_p: Naopak, je to nejlepší možná volba. Vůz patří do poslední série z r. 1981 s podvozky Görlitz Va, takže označení BDms nesl u ČSD nejdéle.

---

Mahel - Odesláno Čtvrtek, 24. října 2013 - 05:16:14
Kromě toho od roku 1990 se přešlo na bílé nápisy, takže pokud chcete žluté nápisy a ČSD, moc možností není. Byl-li vůz z roku 1981, byla na něm původní řada BDa jen krátce.

---

_lt_ - Odesláno Čtvrtek, 24. října 2013 - 06:37:51
A neni to trochu kontraproduktivni omezovat pouzitelnost modelu jen na 6 let? Co jsem si stačil všimnout, tak snad ani nejde udělat model na delší období. Většinou je to právě těch 5-10 let, nadto že model je většinou obrazem konkrétního roku, dne.

---

Vladimír_b - Odesláno Čtvrtek, 24. října 2013 - 17:55:41
...a když se Vám bude prohánět po kolejišti, tak ani nebudete nějaké m řešit. Nevíte někdo, proč se dlouhé roky vyrábí pouze vozy s kupé a žádné velkoprostorové?

---

1510015 - Odesláno Čtvrtek, 24. října 2013 - 20:14:42
Protože ty velkoprostorové (Bdt, Bp, Bt, Bdmtee, Bpee) jsou "české výmysly" a kdyby dělali na každý novou formu a lak by se uplatnil jen ČD, moc by na tom nevydělali.

---

Adam_Buchal - Odesláno Čtvrtek, 24. října 2013 - 21:00:53
1510015: Bdt, Bp a Bt jsou možná české výmysly. Bdmtee je ale pozdrav z Bautzenu. Bpee jsou rekonstrukce z maďarských velkoprostorů Bh.

---

J_p - Odesláno Čtvrtek, 24. října 2013 - 22:52:59
Dekuji za vysvetleni. Vladimír_b: Nevíte někdo, proč se dlouhé roky vyrábí pouze vozy s kupé a žádné velkoprostorové? Jakpak to? Velkoprostorove se vyrabeji jiz od dob firmy Zeuke - patrove vozy jsou velkoprostorove. A letos navic jeste krasny Bap od Kuehna. Jeden velkoprostorovy vuz (Bai) nam slibuji Sikulove. No a pokud delate CD, tak tam je velkoprostoru hned nekolik, napriklad Ampz 1510015: Jasne, pokud by prichazel v uvahu jen lak CD, tak je to ponekud od veci. Ovsem vetsinu z tech vozu by bylo mozne udelat ve verzi CSD, cimz by se ztrojnasobil pocet potencialnich zakazniku. Velkoprostorove vozy pouzivane v jinych zemich jsou vetsinou ponekud odlisne. Pokud by to mel delat Tillig, tak takovy "detail" jako jine dvere nebo jina strecha by pro ne byl jiste zanedbatelny. (viz opetovna vyroba patraku z historickych forem Zeuke) Jenom si nejsem jist, zda by jejich model odpovidal predloze CSD nebo CD.

---

Povstalec - Odesláno Pátek, 25. října 2013 - 08:32:24
Měl bych tady jednu kacířskou myšlenky. Najdou se tady moduláři z okolí Přerova - či Olomouce, kterí by chtěli spáchat jednou za čas nějakou tu legraci po vzoru chlapů z Brna????

---

Vašut - Odesláno Pátek, 25. října 2013 - 11:37:53
Zejmi a spol: Tak jsem zkusil zkombinovat Surface a nitro (doufám, že mě neproklíná pistole)... drží to lépe (ikdyž nevím, jak moc velkou zásluhu na tom má taky přidání čpavkové vody při odmašťování)... s čím jsem se ale potýkal bylo, že jednou to tahalo z pistole "vlasy" (zkusil jsem to pak naředit) anebo jindy - když jsem to od začátku dělal řidší, zase jakousi krupičku... Tak nevím, jak se s tím poprat...

---

Zejmi - Odesláno Pátek, 25. října 2013 - 17:24:58
Vašut: Vlásky to může dělat, pokud barva není správně naředěna nebo při špatném rozmíchání - zvláště Surfacery a jim podobné doporučuji velmi důkladně promíchat. Pak ještě mohlo záležet na stáří skleničky se Surfacerem.

---

Golemklusacek - Odesláno Pátek, 25. října 2013 - 20:22:57
Tak jsem nanesl červené linky na 310 a dal jí pořádné nárazníky. Tím je pro mé potřeby model hotov. dávám sem i foto, ale prosím, mějte na paměti, že celá mašinka má ve skutečnosti menší rozměry, než se vám zobrazují na monitoru...

---

PavelN - Odesláno Pátek, 25. října 2013 - 22:19:32
Povstalec - hoď ten dotaz taky na forum Modely.biz. Možná se tam někdo ozve. (Příspěvek byl editován uživatelem PavelN.)

---

Povstalec - Odesláno Sobota, 26. října 2013 - 07:08:18
PavelN Taky to tak vidím... Dík za radu.

---

Pepefith - Odesláno Neděle, 27. října 2013 - 15:42:19
Golemklusacek: Menší rozměry než jsou na monitoru můžou být,ale nic to nemění na faktu, že to je takové vyblité,zalité,lesklé.Měj na paměti,že se dělají daleko menší modely než je 310 a jejich rysy a detaily jsou mnohem zřetelnější,než na tvém modelu.Snaha se cení,ale upřímně hlásím že na dalších modelech musíš lépe zapracovat.

---

Richteol - Odesláno Neděle, 27. října 2013 - 20:12:52
Zdravím kolegové, sháním k zapůjčení popř. odkoupím knihu " Plány kolejišť 1 díl" od pana Milana Ferdiána. Nebo dá se ještě někde sehnat. Ozvěte se. Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem richteol.)

---

PavelN - Odesláno Neděle, 27. října 2013 - 20:51:23
Dívej se taky na forum Modely.biz. 21. tohoto měsíce tam byla nabízena. Už je prodána. Na vypůjčku jedině knihovny, ale moc kusů tam dáno nebylo.

---

Lodyha77 - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 01:04:43
Nedávno se to tu řešilo. Nejlépe zajít do knihovny a oni si to vypůjčí třeba z národní knihovny

---

79 - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 10:01:16
Posílám výsledek variance na obehrané téma. Jedná se o úpravu modelu Roco původně znárorňující rekonstruovanou německou Ludmilu pro potřeby polského dopravace PCC, kterou dělali v Nymburce. Předělávka na sovětskou, plzeňskou, brněnskou a bulharskou T 679.2002 spočívala nejen v přelakování. I tak to ještě není úplně náš Ragulin.

---

Cejnarxx - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 10:20:28
79 : Ahoj, pěkná mašina Od jakého výrobce pochází super budova v pozadí? Byla by ještě nějaká fotka? Omlouvám se, že odbočuji od tématu T 679.200

---

Drlo - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 12:18:07
No veru to vypadá na peknú vlečku, tiež by som bol za širší pohľad na koľajisko.

---

Adam_Buchal - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 12:23:37
79: Moc pěkný pohled na kolejiště, ta průmyslová budova se mi velice líbí. Taky bych požádal o fotku zachycující celé kolejiště, či průmyslový areál.

---

igino - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 12:59:16
Nebude to náhodou klubové koľajisko v meste Velké Meziříčí?

---

Kyslik - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 13:35:18
má někdo zkušenosti s objednáváním od Norkina z Ruska?

---

79 - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 13:42:59
All: Je to Šroubárna Komonice národní podnik a celkové foto je na našem webu www.kzmtt.cz v aktualitách. Autorem je pan Matoušek z Litoměřic, moc šikovný pán. Má i svůj web. Kdo chce vidět fabriku v reálu (i s Ragulinem), je srdečně zván na naši výstavu.

---

Vmucha - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 14:58:54
Můžu poprosit o odkaz na web pana Matouška? Díky.

---

79 - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 15:37:08
Podle mého největší malosériový machr na české budovy http://www.modelovestavby.estranky.cz/

---

Vmucha - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 15:40:21
@79 díky moc

---

Pepefith - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 18:10:34
Když je řeč o maloseriových modelech budov dovolím si přihřát polívčičku mému tatíkovi, který má taky stavbu budov velmi zmáknutou http://www.jkmodels.nafoceno.cz/

---

Povstalec - Odesláno Úterý, 29. října 2013 - 20:56:39
Kyslik Co tam budeš objednávat?

---

Kyslik - Odesláno Středa, 30. října 2013 - 10:40:59
Povstalec: Nějaké 2TE116 a nějaké vozy

---

Koala - Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 08:44:09
Zdravím. Mohl by někdo poradit, jaký typ 5-ti pólového motorku použít pro remotorizaci Tilligovy Rosničky T 334.0? Prozatím mě napadá Mashima 1830, ale možná existuje i jiná varianta. Jaký typ Tillig vlastně dává do nově upravené T 334.0? Předem dík.

---

PavelN - Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 12:41:49
Já použil 1020D. Ale možná že někdo použil jiný

---

Zlámalík - Odesláno Čtvrtek, 31. října 2013 - 22:00:30
Koala: Já do původního pojezdu Zeuke dal Mashimu 1015 se setrvačníkem a nové převody - mrkni ke mně na web. Ten samý motor je i v nové verzi od Tilliga - viz foto.

---

79 - Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 10:18:53
V rámci blížících se oslav 60.výročí trati 252 z Velkého Meziříčí do Křižanova bude hostem olomoucný kremák 534.0432. Zde zatím odpočívá ve velkomeziříčské strojovce.

---

neregPetrS. - Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 11:39:58
79 - moc pěkné

---

Trainmaniak - Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 11:58:32
Ahoj všichni. Na http://www.trainmania.info/reportaze.html#trutnov2013 jsem vyvěsil malou reportáž z trutnovské výstavy.

---

Vmucha - Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 12:25:11
79 - mohl bys mi poslat na tebe mail, měl bych dotaz na ten uhelný výtah. Díky moc.

---

79 - Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 12:56:58
Výtah je dělán podle skutečného vzoru, který byl na tom místě, ale není to stejná konstrukce, jaká byla nedávno v Jilemnici nebo v Pace. Jinak mail je na našem webu www.kzmtt.cz

---

Tombart - Odesláno Pátek, 01. listopadu 2013 - 23:52:44
79: kdo vám tam proboha dělá elektriku? co ty cínový kidance na kolejnicích. Osobně mu vynadám, až tam přijedu. Vždyť to tak katastrofálně kazí fotky....! Já myslel, že máš práci na baráku a ne na kolejišti, takhle to vypadá spíš opačně. PS: snad nás přijede na výstavu víc než jen já sám, už se těším na tu fabriku

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

---

Alumin - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 23:49:16
Dobrý večer, zháňam model služobného Y MÁV od Tilliga. Nejde o extra pekný model ale chcem ho do zbierky. Ak máte niekto tento model na predaj, alebo ste videli niekde inzerát tak mi prosím dajte vedieť. Ďakujem