Orlí spár: OK domluveno. S počasím souhlas, na horách je krásně. Tady dole v té mlhové dece je to extra hnus

Maxipes_Fík: Tak tak, a bude jich víc.

Jinak se divím, že to tady nikdo ještě nezmínil, ale Vario má nově nalakovanou střechu na tmavě šedo.

Takže dnešního šotosrazu se zúčastnili: Pendolíno, Čočkin, Zrzek Setymák, Tesilovej strejc, Medvídek Pů, Samot a Fafner.

Podle mého názoru to bylo vydařené setkání. Děkuji Tesilovému strejcovi za přinesení vzorků krásných historických fotografií

Příští sraz by se mohl konat již za měsíc! Tedy o víkendu 10.-12.1.2014. Co vy na to?

Znamenám si do diáře. Pokud se sraz bude konat opět na Bystřické boudě u Moldavské trati, rád se tam přijedu povznést nad inverzi a hnus halící podkrušnohorskou pánev i většinu Čech.
Jako tip na doplňkový program (spíše ale pro letní období) bych měl možnost prohlídky historického rudného dolu v Mikulově, viz: http://www.speleo-agricola.wbs.cz/

Orlí spár:

V tento termín já určitě vynechám, ale to nevadí - já mám ty víkendy teď tak nabitý, že v lednu bych stejně asi čas nevyšetřil. Tak snad až bude nějaký další

Každopádně všem moc děkuji za (můj první mostecký) sraz, bylo to super

(Příspěvek byl editován uživatelem Fafner.)

odkaz

Je mu zatěžko zaplatit 40 Kč a ještě to dá do televize? Co to tam máte v Liberci za vola ve vedení?

Mouka:
A co s tím v mostecko-litvínovské diskuzi?

Třeba Mouka naráží nato, že by se to mohlo stát i u nás.

Astra 201 již bez zeleného polepu.

B741:
Vzhledem k té poslední větě to spíš vypadá, že si nedopatřením spletl diskuzi...

I to je možné, přece jen je to hned nad námí.

Promiňte, uklikl jsem se.

Jakože je konečně v nátěru DP?

nereg.pozorovatel: nene, je normálně zelená, jen se strhaly nápisy.
Dnes také venku v provozu 302 ještě bez brášky 303. Vzadu má opravdu jak jsme se zde bavili starej cedulovník.

Honzatomi, nereg. pozorovatel: 201 není zelená, je sloupnutá i celovozovka, tudíž je opět červeno žlutá.

302 potvrzuji.

B741: že se to neslouplo najednou, nejdřív nápisy a po nějakém čase tedy i zelenej samolep. Tak to se omlouvám Petře, naposled byla ještě zelená a není to tak dlouho

Věděl by prosím někdo evidenční čísla k těmto Sorkám?
7U6 7547
7U6 7869
7U6 8237
7U6 8238

A co nějaké photo 302 "novotou" vonící? Už má na sobě nějaký polep či CVR?

Také přeji všem diskutujícím příjemné prožití vánočních svátků a hlavně zdraví v roce 2014.

Tak všem přeji pohodové Vánoce 2013 a podařený rok 2014!

Omlouvám se za lenost, že se ptám a nehledám, ale jak to bylo / je s Astrama? Jednou jsem četl, že jedna z nich byla dlouhodobě neprovozní. To již tedy neplatí a jezdí jak 201, tak i 202?

Jezdí obě

Nedávno z mého strejdy vylezlo, že jeho otec byl u dopravního podniku zaměstnán jako řidič autobusu. Poprosil jsem ho, aby zalovil v jeho rodinných archivech a včera mi donesl tyto dvě fotografie:

1) ŠD 11, evid. č. 163, SPZ MO 33-42, "nový" Most, ul. Pionýrů (směr od křižovatky s ul. Zd. Fibicha ke křižovatce s tř. Budovatelů), rok 1973. Na fotografii jsou příbuzní strejdy.


2) Škoda 706 RTO, evid. č. 87, bohužel bez SPZ, starý Most (bližší místo určitě upřesní Orlí spár - my jsme se nad místem včera dohadovali a tipujem to na prostor před nádražím ve starém Mostě) a přesný rok jsme neodvodili (opět věřím Orlímu spárovi, že dle linkových orientací alespoň orientačně určí přibližný rok). Na fotografii je p. Jaroš, otec strejdy.


(Příspěvek byl editován uživatelem Slayer_.)

Na kterých linkách lze spatřit B931?

Škoda 706 RTO MTZ ev. č. 87, rok výroby 1970, zařazení též rok 1970.
SPZ MO 28-55.
Myslel jsem si,že by ten erťák mohl stát ve starém Mostě na konečné u vlakového nádraží, ale podle fotek které mám, tak u nádraží to nebude.

Jarda1950 - jste si jistý? Ten autobus má všechny znaky na vozidlo ještě z 50. let (vozy vyrobené v létech 1958 - 59), i kdž snímek může být i z druhé půle 60. let

Jmb - no jistý jsi nejsem, opisoval jsem to z publikace ( Přehled vozového parku městské hromadné dopravy na Mostecku z roku 1976), no a vím že tam určité chyby jsou, může to tedy být jak pišete.

Stránka z publikace.

Jarda1950 - nemusí to být chyba v publikaci, jen je tam uveden jen vůz 87/II a na snímku je 87/I, který byl vyřazen po 10 letech provozu před rokem 1970. Možná by to chtělo zeptat se v autobusové sekci v tématu Historická vozidla, tam by mohl někdo vysvětlit

(Příspěvek byl editován uživatelem Jmb.)

ad 87:

ev.číslo 87 Škoda 706 RTO -> r.v.1961-> zrušen 1969
ev.čísla 87/II Škoda 706 RTO -> r.v.1970 -> zrušen 1978
ev.číslo 87/III ŠM11 -> r.v.1979 -> zrušen 1985
ev.číslo 87/IIII Karosa B731 -> r.v.1988 -> zrušen 1998

Nin - ani tak to nesedí, vozy vyrobené v roce 1960 se lišily, neměly vyklápěcí ventilačky a přední transparent byl již součástí karoserie. Vůz z roku 1958 a vůz z roku 1959


model 1960, vyráběly se i s mlhovkami v nárazníku

Chlapci, vše nej do nového roku i ode mě!