Autor |
Příspěvek |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914 Registrován: 11-2009
| Odesláno Pátek, 31. května 2013 - 21:51:28 |
|
kv: pokud se týká spojených 354+355 ve všední dny,tak jsem na tom stejně,bohužel. Přikládám tedy alespoň dvě fotky ze 4.května 2013. |
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5575 Registrován: 5-2004
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 01:17:44 |
|
Jakli: Co víc k tomu říct... Takže cestující doplatí na to, že si podnik nechá postavit nové depo... Já tedy nevím, ale pokud opravdu dojde jen k tomu, že se například zkrátí cesta některých trolejbusů, které místo do Černic pojedou jen na Čechurov, zkrátí se i intervaly* tramvají č. 4 mimo špičku. Ve zkouškovém období se omezí autobusy linky č. 24 k Západočeské univerzitě na Borech, zruší se linka č. 25 Vinice – Fakultní nemocnice Lochotín. Také třicítka už nepojede po 19. hodině až k univerzitě, ale skončí na Borech, tak se škrtne jen to, co tady mnozí diskutující dlouhodobě kritizují jako nesmyslné nevyužívané spoje a půjde tedy o logickou úsporu. Čímž nechci nijak obhajovat projekt nové vozovny v parametrech a s důsledky, s jakými je realizován. * Jestli hodlá paní redaktorka šetřit zkrácením intervalů, tak to bude ještě poměrně zajímavé . Jsem osobně zvědav, jak to bude vypadat. Mně osobně se reklamy laděné do této barvy nelíbí, kritizovaná Plzeňská filharmonie je určitě povedenější. Ale třeba to bude v ulicích vypadat lépe.
|
Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.11.32
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 09:18:27 |
|
Ad Martin I: Máte pravdu. Nicméně zdůvodnění úspory panem náměstkem Šimákem je krajně nešťastné a bylo by zajímavé vědět, proč pan náměstek primátora lidi takto "nasírá". |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3123 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 09:40:53 |
|
ML: u tech autobusů možná ano, to úplně nemumím posoudit, ale zrovna to tehdejší posílení čtyřky bylo dobrým krokem a právě i tady se objevovaly stížnosti na její neustálé přeplňováná v dopoledním sedle na Bory. Takže nyní se vracíme zpět do nevyhovujícího stavu.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3998 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 10:23:14 |
|
Rozsah objednávky vozokilometrů na letošní rok je 15,1 mil. kilometrů. Nárůst vzk v souvislosti s novou vozovnou bude 0,3 mil. km. Kromě toho je problém, že PMDP je neustále hladovější a město mu nechce na stejný výkon už nadále neustále přidávat. Tak v příštích letech bude asi následovat další škrtání. Průser je, že zkrácením těch večerních bus linek se většinou nic pořádného neušetří a musí se sahnout do tramvají nebo páteřních trolejbusů.
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8666 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 10:23:49 |
|
ale zrovna to tehdejší posílení čtyřky bylo dobrým krokem a právě i tady se objevovaly stížnosti na její neustálé přeplňováná v dopoledním sedle na Bory. Takže nyní se vracíme zpět do nevyhovujícího stavu. S tím souhlasím, ikdyž během zkouškového to není tak hrozné.
Fotky na MHDFOTO Říkejte mi MMM Be ecological. Take the bus, take the train! Be clever use public transport! |
|
S4991023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402 Registrován: 9-2003
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 10:54:23 |
|
Martin_l: Jenže žádná úspora nebude, protože se ušetřené kilometry projebou na manipulačních jízdách. Nejsem zesprzně, takže se zeptám: Budou mít nové dílny i nějaký přínos proti stávajícím v Zuckerrübefabrikstraße? Nebo podnik na prodeji stávajícího areálu nějak brutálně vydělá? |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9042 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 11:15:32 |
|
podnik nevydělá, areál patří městu, takže s 99,9% pravděpodobností se prodejem zaplácnou "akutnější problémy" magorstrátu (čti někdo si na tom namastí kapsu), než nějaká hnusná sockovitá MHD. EDIT - PMDP přímo patří jen odstavná plocha. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15710 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 12:20:09 |
|
Nicméně zdůvodnění úspory panem náměstkem Šimákem je krajně nešťastné Ono je otázka, co řekl náměstek a co z toho udělala paní redaktorka. Když jsem si přečetl články v MFdnes a v Plz.deníku, přijde mi, že ten v Deníku místy postrádá hlavu a patu, kdežto článku v MF nemám co vytknout. ale zrovna to tehdejší posílení čtyřky bylo dobrým krokem Viz vysvětlení v sousední diskuzi. A ještě doplním: Na čtyřce se tím ubírají tři spoje za hodinu krát dva vozy. Zkuste si představit, že tohle máte sebrat na jiných linkách. Kde a jak? Na ostatních linkách jezdí dopoledne 8 spojů za hodinu, 4 spoje za hodinu, 2 spoje za hodinu, 1 spoj za hodinu. Tam tolik prostoru k omezování není, bylo by to moc vidět. Průser je, že zkrácením těch večerních bus linek se většinou nic pořádného neušetří a musí se sahnout do tramvají nebo páteřních trolejbusů. Tam je spousta snadno přehlédnutelných drobností, které ale dohromady dají poměrně zajímavé číslo. Jen mě soukromě štve, že tyhle drobnosti jsem měl vytipované pro případ, že někdy v budoucnu vznikne potřeba přidat někam nějaké posilové spoje (typicky Borská Pole) a bude třeba na tyhle posilové spoje ušetřit někde jinde. Takže vězte, že díky těmhle úsporám kvůli vozovně půjdou podobná drobná, leč užitečná posílení provozu dělat mnohem hůř. Nejsem zesprzně, takže se zeptám: Budou mít nové dílny i nějaký přínos proti stávajícím v Zuckerrübefabrikstraße? Stávající vozovna je areál s kořeny někdy v roce 1899, který se pak dál jen rozšiřoval podle momentální potřeby, takže je to takový trošku nechutný slepenec budov všeho druhu. Navíc nevyhovuje kapacitně, o půlnoci je problém zaparkovat tam s autobusem, vozy se dávají všude, kde je to jen trochu možné, čímž spolehlivě zablokují vchody a vjezdy do všech budov v areálu. A tak by se dalo pokračovat. Dá se tedy tušit, že v tomhle by nová vozovna měla být přínosem.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci! |
|
Strejcekms Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 11-2010
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 18:11:27 |
|
Takže krom odstavení vozů problém se starou vozovnou není? To tu novou tak strašně nutně potřebujeme? Původně snad byla v plánu jen jakási odstavná plocha přece, ale to už se tu řešilo tisíckrát.. |
Tom120 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 18:57:22 |
|
Strejcekms: Kdysi tady byl dokument (tuším snad *.ppt), který ukazoval v jak havarijním stavu budovy v Cukru jsou. Jak moc to byla pravda, a jak moc lobby plzeňské Škodovky, nejsem schopen posoudit. S4991023: Budou mít nové dílny i nějaký přínos proti stávajícím v Zuckerrübefabrikstraße? Pro cestující to přínos to bude jen těžko. Možná tak leda v tom, že nebude řidič tak nasranej. Každopádně ten přesun do Škodovky byla blbost od samého začátku.
|
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4002 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 19:28:21 |
|
Vozovna v Cukrovarské mi nikdy jako v havarijním stavu nepřišla a dokázal bych si představit řešení jejího zachování ve spojení s vybudováním nějaké odstavné plochy kdesi na Doubravce. Leč tato varianta se bohužel nikdy nesledovala. Cukrovarská má samozřejmě mnohé nevýhody. Je malá, uprostřed obytné zástavby a ani není dobře uspořádaná pro nějaký hospodárný proběh vozidel. Nicméně, bylo to pořád asi lacinější než platit nové vzk do Škodovky...
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4874 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 01. června 2013 - 22:10:22 |
|
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15713 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 00:12:22 |
|
Jo, chlapci, teď jsem si tak vzpomněl... Přišel mi mail od jedné paní, že prý uvažuje o koupi bytu v nějakém novém domě v těsné blízkosti vozovny v Cukrovarské a že developer jí nasliboval hory doly černý les a ona by si potřebovala ověřit, co je na tom pravdy. No a zajímalo jí, jestli se ta vozovna opravdu bude stěhovat, pokud ano, tak kdy a pokud ne, tak jak moc jí bude provoz ve vozově rušit. Mail končil sugestivní otázkou: Kdybyste Vy byl na mém místě, chtěl byste bydlet vedle vozovny?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci! |
|
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4604 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 00:18:28 |
|
To mi připomíná můj dětský sen: Přestěhovat se do činžáku s průjezdem u brány vozovny Slovany, a mít z okna bytu přehled i o dění v zákoutích vozovny, která nebyla vidět za plotem.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Strejcekms Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 11-2010
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 01:15:46 |
|
A mě to připomíná telefonát od pracovnice ze 3 brány ve škodovce, že přijela policie na oznámení občana o rušení nočního klidu, pán byl z Domažlické ulice. Asi bych také nechtěl bydlet vedle teplárny ve Škodovce, nebo co to tam tehdy dělalo hluk. |
dvoutakt Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.79.6
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 08:14:06 |
|
Ještě k té rekonstrukci trati na Světovar. V letech 1973 - 75 se rekonstruovaly úseky pod a nad okružní křižovatkou za úplné uzavírky a tramvaje jezdily po souběžném provizoriu. Po výměně kolejnic byl povrch byl znovu zadlážděn, ale spáry zality asfaltem. Pamatuji si to dobře, protože v té době jsem chodil kolem staveniště do školy. Na té fotografii vpravo je reklamní tabule, která hlásila 25 let od vítězného února. |
Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.15.1
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 08:32:18 |
|
Děkuji lidem, nebo člověku?, kteří se přičinili o zlepšení návozu na Borská pole v neděli večer. Vložený spoj 15ky s odjezdem ve 21.07 z Lobez pomůže hodně. Je fajn, že se někdy něco také povede. Ale nestačí jen nadávat v šatně, na fóru, v hospodě... Někdy stačí jeden mail na správnou adresu. Je možné zveřejnit, kde se ten spoj podařilo "vyškrábnout"? |
Caracas Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.15.1
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 08:55:02 |
|
Omlouvám se. Nějak jsem se zamyslel nad výhodami nové vozovny a zapomněl jsem, že jsem v tramvajích. |
Libor_hh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 11:06:09 |
|
ad M_K: Vozovna v Cukrovarské mi nikdy jako v havarijním stavu nepřišla a dokázal bych si představit řešení jejího zachování ve spojení s vybudováním nějaké odstavné plochy kdesi na Doubravce. Leč tato varianta se bohužel nikdy nesledovala. Bohužel, asi osudová chyba, ale teď se s tím už nic neudělá. Tak by přemýšlel a uvažoval správný hospodář.......správný hospodář. Špatné hospodáře jsme si zvolili v řádných komunálních volbách, ale nebude to jen plzeňský problém, stačí se podívat, co se děje v Praze. Jsme zatím jen nevyspělá postkomunistická společnost a podle toho naši spoluobčané přemýšlejí, uvažují, volí. Nepoužívají zdravý selský rozum. Za blbost se platí. Budeme platit všichni, omezování dopravy je jen začátek, taková špička ledovce. Budeme platit za novou vozovnu, za údržbu Bamer trade, za nové divadlo, za pochybný projekt HMEK 2015, bůh ví, jak to dopadne s pozemkem po kultůráku ( mě osobně kultůrák nechybí ) Nějaký ten pátek mám tu čest se pohybovat v areálu Cukrovarská a že by ten objekt padal lidem na hlavu, nevím, jen jsem slyšel, že si škodofka objednala posudek takový, jaký potřebovala Jen to konstatuji, já to netvrdím. Je ale divné, že se v novinách psalo, jak dopravákům padá vozovna na hlavu. A zrovna TY by jsi měl mít informace z první ruky ad M_j: Ono je otázka, co řekl náměstek a co z toho udělala paní redaktorka. Když jsem si přečetl články v MFdnes a v Plz.deníku, přijde mi, že ten v Deníku místy postrádá hlavu a patu, kdežto článku v MF nemám co vytknout. Se divím, že ten plátek PD ještě někdo čte A škoda, že krásná barevná souprava zlatošedých várií dostala odpudivou celovozovou reklamu na šílenej projekt 2015. Fakt super (Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.) (Příspěvek byl editován uživatelem libor hh.)
Nehodlám se hádat s těmi, kteří neumějí nic jiného nežli dštít na všechny a všechno oheň a síru a plivat na každého, kdo má jiný názor jedovaté sliny. |
|
kv Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.253.91
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 12:56:03 |
|
Jedna aktuální fotka Radbuzy u Jána dnes před polednem. |
Danous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 02. června 2013 - 13:17:52 |
|
kv: To jsme museli být kousek od sebe . |
kv Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.253.91
| Odesláno Pondělí, 03. června 2013 - 11:28:52 |
|
Situace přibližně o 24 hodin později, dnes v 10:30 hodin: |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10735 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 03. června 2013 - 11:32:44 |
|
správně, léto je tady
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4146 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pondělí, 03. června 2013 - 19:08:26 |
|
299...
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118 Registrován: 12-2010
| Odesláno Pondělí, 03. června 2013 - 20:48:06 |
|
Nové reklamy na plusových Variích 354 (12/1) a 355 (11/1) dnes poprvé venku:
|
martin8211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2013
| Odesláno Pondělí, 03. června 2013 - 21:22:09 |
|
Konečně mizí ten zlatý neunifikovaný nátěr! |
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4606 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 03. června 2013 - 22:53:09 |
|
Moc pěkné reklamy! PMDP opět dávají najevo, že umí a nezanedbávají branding a grafickou stránku prezentace! Škoda že u té 355 neudělali vyjímku a neprskli evidenční čísla dvě na předek trochu do boku vedle té černé plochy. Ale třeba se to ještě změní.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4322 Registrován: 12-2005
| Odesláno Úterý, 04. června 2013 - 01:06:11 |
|
Jé takový škody... ten zlato stříbrnej nátěr byl prostě krásnej a takhle to dokopali... Nin - krásná fotka sakra jako by to bylo včera.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
kv Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.253.91
| Odesláno Úterý, 04. června 2013 - 19:35:03 |
|
Zítra by mělo být již lepší počasí, takže: 354/355 na 7/2 326 po VP nově spojená s 198 na 21/1 (Bez záruky) |
1953 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.136.146.178
| Odesláno Úterý, 04. června 2013 - 19:53:28 |
|
326+198 viděna dnes okolo 13 h na zkušební jízdě na Klatovské |
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 04. června 2013 - 20:44:52 |
|
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2250 Registrován: 6-2008
| Odesláno Úterý, 04. června 2013 - 21:05:56 |
|
Nové reklamy na plusových Variích To se dalo čekat, když původní nosiči (balistických raket) dojezdili... PMDP opět dávají najevo, že umí a nezanedbávají branding a grafickou stránku prezentace! Nebuď na mě sprostý! Nevím co to znamená a to mě uráží. Nechápu co má značkování dobytka společné s . Nechápu za co vděčíš PMDP a co nedávají najevo, když k tomu přišli jak Arab k písku. PMDP má smlouvu s RC na využití reklamních ploch. Za RC přijde fa. X, že chce takovou a takovou reklamu. Fa. X si nechá udělat en návrhů u fy. Y a pak z toho vybere jeden, resp. dva. Takže fa. X předá firmě RC podklady a RC nechá zrealizovat reklamu u fy. Z (Zbs. Ažůro). Pochopitelně se v té pračce může zainteresovat více firem. Ztratili jste se v tom? |
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10739 Registrován: 8-2002
| Odesláno Úterý, 04. června 2013 - 22:05:58 |
|
že by to Azuro tisklo v Abstraktu? nebo to dělá Abstrakt sám? Zbs je podobná zkratka jako Hbf?
|
Breník J. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.252.242
| Odesláno Středa, 05. června 2013 - 01:20:04 |
|
Na nočních sólech jedničky neobvyklá sestava: 12/1 č. 247 a na 13/1 Astra č. 304 - 11/1 jsem neviděl, snad č. 341 ? |
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2010
| Odesláno Středa, 05. června 2013 - 07:46:16 |
|
Breník J.: Na 11/1 byla včera wana č. 330.
|
božkovský pes Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.19.32
| Odesláno Středa, 05. června 2013 - 12:47:31 |
|
Martin8211: Konečně mizí ten zlatý neunifikovaný nátěr! Určitě si to děláš na konečné v křový nad žlutošedou levou rukou |
martin8211
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 4-2013
| Odesláno Středa, 05. června 2013 - 14:48:46 |
|
No tak určitě Ne, musím říct že se mi líbí i ty reklamy na PMDP na těch tramvajích (ikdyž nejdřív jsem myslel, že 355 má reklamu na T-mobile), ale nechápu jaký význam má, že je celá tramvaj taková divno pruhovaně stříbrno-zlatá, a to ještě ke všemu jak v Plzni tak i v Ostravě. Unifiky DP jsou prostě hezčí. To je asi jako se SORkama - někdo je zbožňuje, někdo je nesnáší. Hrdě se hlásím k té první skupině. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9057 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 05. června 2013 - 16:20:58 |
|
|
Jakli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2013
| Odesláno Středa, 05. června 2013 - 19:07:10 |
|
Tak sem opět dám pár fotek z dnešního, po dlouhé době pěkného, dne.
Dokonalost má jednu velkou nevýhodu. Je nudná. |
|
Martin_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5583 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 05. června 2013 - 20:32:37 |
|
martin8211: nechápu jaký význam má, že je celá tramvaj taková divno pruhovaně stříbrno-zlatá, a to ještě ke všemu jak v Plzni tak i v Ostravě. Unifiky DP jsou prostě hezčí. Atypický nátěr na VariíchLF Plus je cosi jako "veletržní nátěr" Alliance TWteam či Krnovských opraven a strojíren. V PMDP se to někomu zalíbilo a tak na to přistoupil, já osobně v tom smysl také nevidím. Růžová reklama na 355 mě nijak neoslovila (ale je nápadná a výrazná, což je u reklamy fajn), ale 354 vypadá velmi dobře. Malý_fotograf to shrnul celkem výstižně.
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2251 Registrován: 6-2008
| Odesláno Čtvrtek, 06. června 2013 - 15:25:35 |
|
2P2: 1. Azuro olepilo třeba dispečerské vozy, kdo dělá CVR nwm... 2. ano |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15734 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 06. června 2013 - 15:40:00 |
|
Dneska cestou od doktora:
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci! |
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4325 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 06. června 2013 - 22:25:05 |
|
Co dělala tramvaj u doktora?
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pavel2 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10749 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pátek, 07. června 2013 - 00:27:37 |
|
byla na foniatrii
|
Jakli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 2-2013
| Odesláno Pátek, 07. června 2013 - 19:26:58 |
|
Dokonalost má jednu velkou nevýhodu. Je nudná. |
|
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 12-2010
| Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 09:59:20 |
|
Včerejší Slovanská alej: Jinak, 354+355 byla včera mezi 16. a 17. hodinou opět měněna za nízkou kachnu č. 297. To znamená, že s reklamou v soupravě ještě ani nedojezdila celou službu.
|
Prvek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 10:02:44 |
|
Problém s 354+355 již vyřešen, prý vdechla Tesco tašku a tudíž se přehřívala až zdechla. Už je tedy vpořádku, ale na víkend již byla výprava napsána bez ní. Takže v provozu bude zase od pondělí.
|
Vareckaj Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421 Registrován: 3-2009
| Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 10:44:01 |
|
Nějaké tipy na odchyt 26T by nebyly? Kdy většinou je venku (časy?) Díky moc. Určitě je to hodně o náhodě... |
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4618 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 12:04:22 |
|
Vareckaj: nejlépe weekend... to většinou jezdí skoro pořád dokolečka, stačí tedy dojet na Sady pětatřicátníků a počkat si odkud a kam vyrazí...
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
kv Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.253.91
| Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 14:24:06 |
|
26T by měla být venku zítra od rána do cca 14 hodin. |
Fafner Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134 Registrován: 3-2012
| Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 19:29:40 |
|
hm, tak to se s ní asi akorát minu... škoda. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 08. června 2013 - 23:54:01 |
|
Mezi Masarykovým a Chodským náměstím přestaly v sobotu po půl páté odpoledne jezdit tramvaje. Příčinou byly vysoké teploty, které ohnuly koleje. Místo tramvají byla nasazena autobusová výluka. A tady ticho PD |
Homer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 00:09:56 |
|
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2079 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 08:39:17 |
|
Tak to jo, ale aspoň odkaz to chtělo, rozhodně je to zajímavé, jak vizuálně tak technicky, ale já vlastně zapomněl, že se tu na téhle DS hádáte jen o politice a tak a Tramvaje v Plzni je krycí jméno (to není narážka na Homera) |
Áďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2010
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 15:09:59 |
|
Dnešní šestadvacítka: A ještě jedna ze sadů 35. Konkrétně včerejší svatební jízda v podání T1 č. 121:
|
Petr47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439 Registrován: 4-2010
| Odesláno Neděle, 09. června 2013 - 22:30:26 |
|
Ta T1 je krásně mrňavá, nikdy mi to nepřišlo když byli ještě v provozu... |
neumann Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.228.21
| Odesláno Pondělí, 10. června 2013 - 15:16:49 |
|
326_19x, která přišla z VP, při rozjezdu neustále silně cuká. Stejně jako zadní vůz 236, před kterým je nějaká T3.PLF . Takže výmluvy, že to s analogem necuká, neberu . Tyto tramvaje s výzbrojí Cegelec jsou životu nebezpečné, jak při silném cukání, kdy může cestující upadnout, tak viz nedávné vyhoření 297 s výzbrojí Cegelec . Nejraději bych do všech T3.PLF namontoval spolehlivou a osvědčenou výzbroj Škoda, co je nyní ve Variích. |
TMB
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 3-2013
| Odesláno Pondělí, 10. června 2013 - 15:29:33 |
|
Je zajímavé, že ve všech ostatních městech je výzbroj Cegelec, ať už Progress nebo Europulse, celkem spolehlivá a rozhodně ne životu nebezpečná. Takže buď je chyba v Plzni nebo spíše v pisateli příspěvku. |
Tom120 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 10. června 2013 - 15:29:39 |
|
neumann: Á propaganda ze Škodovky už tu dlouho nebyla. Životu nebezpečné je vůbec tou tramvají jezdit ... choďte pěšky. A jen tak na okraj - 297 (Pilsner Urquell) shořela pokud vím, kvůli zateklé vodě do vysokonapěťových konektorů spojujících jednotlivé části výzbroje (resp. výzbroj článků A a B).
|