ODPOVEĎ UŽIVATELI FEUDÁL Mardobe, s tebou bych tedy chtěl mít dvojdomek...
Když už je důvod k bilancování,vidím,že tady mám pár restů. Odpověď uživateli Feudál ze dne 18.3.2013 příspěvek 1998.
Takže zajímáte se o moji bytovou situaci. K tomu vám mohu sdělit následující. Moje sousedka na poschodí je ředitelkou pro Czech Republik jednoho .amerického gigantu kotovaného na NYSE v indexu Dow Jones 30 Average-tedy indexu zahrnující 30 největších amerických=světových firem,z nichž každá jedna má větší(x100 násobně)obrat než je HDP CZ. Můj soused je v nejužším vedení největší české banky,tedy lépe řečeno banky působící na našem trhu. Z oken se pak díváme např. na okna guvernéra Tůmy.

Takže se tady bydlí dobře,nemám důvod měnit a vaše poznámka byla tedy naprosto nepatřičná a zbytečná.Přeji vám též takové hezké bydlení a příjemné sousedy.
Jak budeme reagovat na veřejnou urážku z komentáře předešlého vám zatím sdělit nemohu.

mardob: Beati pauperes spiritu quoniam ipsorum est regnum caelorum .
.

Ad Martin L. - "V Rumunsku je možné si za dodatečný poplatek určit tři sériová písmena na značce, číslo je pak přiděleno jako nejnižší volné v pořadí."
No, člověče, jestli to je tak, jak píšeš, tak bych musel mou "byzantinskou" připomínku vzít zpět. Ale jistý si tím pravidlem Tebou takto popsaným moc nejsem. Není to trochu jinak? Opravdu nevím a rád se nechám poučit abych někde nevypustil blbost.

Co pise Martin L v 5473 o RO je pravda a delsi cas celkem bezna vec. RO ma myslim uplne obycejny a prehledny system coz plati i o validaci tabulek a vydeji. Je treba se ptat co by na tom melo byt tak sloziteho treba ve srovnani se spravou OP nebo CP...RO si prizpusobilo system v DE akorat ze registraci nelisuje privat ale urednik. H ma beproblemovy celostatni system vc. vyroby a distribuce...i takove zeme jako AL,BG a byvale casti YU maji v teto oblasti normalni znacky a poradek v administrative. Jedine GR odpovida zazitemu stereotypu ze na Balkane je bordel a slendrian ve vsem. Koukam ted intenzivne na Jizni Ameriku a tam je to misty docela huste...

hezké číslo

Dnes posílám pár fotek z Tokya.
normální vozidla a taxi



starý Citroen v kontrastu s moderní technikou





Auta před policejní stanicí



Japonské symboly mají něcoo do sebe...



...tři "prckolety" a každý má jinou značku. Že by se malé objemy motoru tak rozlišovaly ?



Pro místní znalce to nebude asi nic nového, nicméně viděl jsem na motorce pětičíselný kód bez pomlčky. To jsem nikde neviděl.



Tokio je opravdu megalope. Spolu s Jokohamou, která s Tokyem splynula tvoří podle některých pramenů největší město na světě s cca 30 mil. obyvaeteli. Na ulicích jsou mraky lidí, pánové z 95 % v saku, dámy k kostýmech. Posílám jen pro přehled pár fotek z televizní věže (ale z té starší).

Voy:
Super

Pro místní znalce to nebude asi nic nového, nicméně viděl jsem na motorce pětičíselný kód bez pomlčky. To jsem nikde neviděl.
Přiznám se, že i pro mě je to novinka a nikdy jsem nic takového neviděl ani na obrázku. A ani Europlate to nezná.

Jinak Tokyo nemá jeden kód, ale má značky podle více oblastí, v současnosti snad 5 oblastí. Z fotek jsem měl vždy pocit, že největší je Šinagawa, která má značku 品川 (to jsem dříve považoval za tokijskou značku obecně). Další tokijské oblasti jsou Adači 足立, Hačiódži 八王子, Nerima 練馬 a Tama 多摩.
Jokohama je součástí prefektury Kanagawa a má 横浜


Malé motocykly a snad i pracovní a zemědělské stroje mají kódování ještě podle menších oblastí (to platí celojaponsky) a mají jiné kódy.

Jsem rád, že jsem objevil něco co je méně známé... Nicméně jsi velmi dobře odhadl, kde jsem. Šinagawa jesti nyní moje bydliště.

Tokyo má jistě víc kódů, z malé rybářské vesničky se město rozrostlo tak, že pohltilo několik měst. Tady, kde jsem, se to jmenuje Minato City, přitom jsem v Shibě...přiznám se, že se v tom moc nevyznám.
A to ještě jsem se musel s kolegou u Šinkansenu rozloučit, tlačil nás čas, on jel na jinou stranu. Takže jsem musel hotel najít zcela sám. Nakonec se to zvládlo, ale když jdeme ve dvojci, je to mnohem lepší, ví hlav víc ví. Největším problémem je pro Evropana japonština, těžko se pak orientuješ ve spleti vlakových spojů,

Tak se omlouvám za mystifikaci: Europlate možnost pětimístného čísla zná, ale nemá to na obrázku.
Barevné rozlišení tabulky znamená:
bílá do 50 ccm
žlutá 51 - 90 ccm
růžová 91 - 125 ccm
sv. modrá - mini-car
zelená - zemědělský ne bo speciální stroj.
Písmo je vždy (hodně) tmavě modré. Pokud by bylo písmo červené, pak se jedná o "úřední vozidlo" (policejní, poštovní a pod.)
Ty malé tabulky by měly mít rozměry 102×171 mm a většinou "ustřižené" horní rohy (pokud je ale nemá, tak to není žádný rozdíl ve významu tabulky).

Ta trojice motocyklů s různobarevnými značkami je registrována ve čtvrti Minato 港区 , což znamená česky "přístavní čtvrť". Ten znak 区 obecně znamená čtvrť (možná i okres) a na značkách malých motocyklů se objevuje často kvůli rozlišení od stejnojmené prefektury (což není tento případ).

Tokyo Gas Lifeval je tokijská plynárenská společnost (asi něco jako Pražská plynárenská).
Nápis japonskými znaky pod tím logem firmy je "Tokyo gasu raifu baru Mina", přičemž upozorňuji, že při přepisu cizích slov do japonštiny je třeba vzít na vědomí, že "u" se na jakonci slabiky často vůbec nečte a Japonci nemají L a nahrazují ho R. Takže co znamená "gasu raifu baru" je asi jasné Mina znamená "přístav", což je zde i název čtvrti.

Omlouvám se, dal jsem do příspěvku 2 stejné fotky Tokya. Vybíral jsem z deseti, až to dopadlo takhle... kdo přebírá, přebere

Vámos: , dobré doplnění. A mimochodem, Europlate už tím pádem obrázek může mít

(Příspěvek byl editován uživatelem voy.)

Ilustračně Rivně oblast:

Ilustračně polská diplomatická PZ z ranní Warszawy

Ilustrační :

auto ze Španělka v Lípě (Zlínský kraj) nejzajímavější natom je že zřejmě v autě bylo naloženo nějaké ptactvo podle toho jak to tam štěbetalo

Stále neviem prísť na to od kade je tento Golf.

Puro (442)
To je myslím z Jihoafrické republiky. Golfy se tam v této podobě ještě přednedávnem vyráběly. Kultovní vůz.

Mr.P: Áno je to ono, díky za priblíženie. Mať takého G1, spokojnosť nadovšetko.

il. Ukrajinská

Ilustračně několik cizinců, co jsem odchytil za poslední cca týden...
švédská vývozní...
,
Brest
,
Linz-Land
,
Litva tahač+přívěs

a na závěr Schwyz ve Švýcarsku

Len tak ilustračne čo sa mi dnes zatúlalo na dvor ...

Belgická anonymní diplomatická značka ...

Foceno dnes v Holandsku...

Ad: Hroch.R420 (190)

Zajímavá fotečka ... Starší vzor U.S. FORCES v Německu, dosud existuje s kódem EX, je postupně stahován.

jen tak ...



A ještě dotaz, jak daleko je s výdejem Francie???
Včera jsem viděl CL 523 KR. Nebo je to mimo mísu?

BG: Nevím jak ta F analýza funguje, ale na avto nomer například máme CQ 030 AA/75

Ad: Bratři grimmové (458)
A ještě dotaz, jak daleko je s výdejem Francie???
Včera jsem viděl CL 523 KR. Nebo je to mimo mísu?

Francie včera zahájila výdej nové série CT.
Značka CL-523-KR, kterou uvádíš, byla vydána 3.10.2012.

Dnes jsem v Kroměříži nevěřil vlastním očím, jeli jsme po ulici Velehradská a do protívky jela nějaká větší pekařská polská dodávka s SPZ z Graňsku. Škoda, že nestála.
Jestli nám sem dováží pečivo až od móře, tak to musíme být nóbl zem teda.

363eso (3882):

Gdańsk je slabý odvar, dnes Kroměříží projíždělo něco černého z Guernsey.

Co říkáte na tyto barevné značky ?

Rul: Já ti dám slabý odvar... To je naše stálice. Jen se mi ještě nepodařila vyfotit.

363eso (3884):

Jo ták, tak o tom jsem neměl ani páru.

Tomcat (8227):

Jelikož je to v asijské zemi, tak jsou v naprostém pořádku. Neberme jim ty jejich omalovánky.

Rul: Je to snad nějaký ford, takový prostorovější auto černé barvy s řízením vpravo. Zrovna včera jel před busem s kterým jsem jel. Hodně parkuje naproti Podzámky nebo v ulici Spáčilova společně se stálicí z Bulharska CC 5961 CC.

Tomcat 8225:

Díky za info.

ve Vizovicích německá zřejmě Kolínská exportka pokud to tak je... kdyžtak někdo opravte kdyby to bylo jinak!

Rul: Gdańsk je slabý odvar, dnes Kroměříží projíždělo něco černého z Guernsey.
Ten je tady pečenej, vařenej


Potkávám auto skoro pořád, vím i kde bydlí Auto řídí většinou paní - češka.. Vždy sedí tak pěkně v pravo u krajnice a vždy mě tenhle pohled malinko rozesměje..
Auto zřejmě patří manželovi kterej mluví anglicky ale podle mluvy se snaží porozumět naší řeči, asi 3x sem sním přišel do kontaktu, myslím že to byl i první cizinec u kterého jsem řekl poprvé něco sám anglicky I need only your signature..

Pekná foto starších západních áut:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=318681028258859&set=a.146 525422141088.28789.146518028808494&type=1&theater

Dvě asijské značky - odkud ?

Tomcat: Malajsie, provincie Saravak?

Ad: 363eso (3886)
Malajsie, provincie Saravak?

QAA1989C je opravdu Malajsie, Sarawak ; ale co ta první, na policejním autě ?

Aha, ty fotky jsou dvě.
Pokud to nikdo neuhádne, zítra to zkusím.

Dnešní ruská návštěva ve Frýdlantě:

táhl ho běloruský kamion.
Včera na téměř stejném místě v protisměru Ford Focus Rus 98.

A ještě před chvílí v Dětřichově v protisměru Rus s 99 a červeným podkladem značky. Přišlo mi, že snad ani nebyla reflexní.

Tomcat:Ten policajný Defender je zo Singapuru a sú aj tie farebné tiež, či?

(Příspěvek byl editován uživatelem Puro.)

Ad: Puro (445)
Ten policajný Defender je zo Singapuru a sú aj tie farebné tiež, či?
Ano, velmi správně !
I tyto značky jsou ze Singapuru ...

Guldys: Pěkné rusobraní.
99 = Moskva
98 = Sankt Petěrburg
50 = Moskva oblast, pokud byla značka červená, jedná se o diplomatickou.

Kolegové, tušíte jaká může být nejdelší platnost německé značky s červeným pruhem?

Opakovaně jsem potkal auto s německou značkou s červeným pruhem s platností do xx/07/13. Omyl to být nemůže, díval jsem se dobře. Fotit jsem nestihl.

že_by (4156):
tušíte jaká může být nejdelší platnost německé značky s červeným pruhem?

Já myslím, že až jeden rok.

Tohle a další
Značky,zajímavosti,Praha
na www.neofolk.blogosphere.cz

Další zbytečná fotka.

Z týdenní dovolené v Maďarsku sem dám několik značek, odchycených během cesty tam a zpátky (značky ze samotného Maďarska budou následovat o něco později ).
Hned při výjezdu z Prahy jsem viděl Citroën Saxo se švýcarským dvouřádkem - dosti neobvyklá kombinace (značka bude nejspíš dané osobě patřit už nějakou chvíli):

Pak tu mám jednu bulharskou dovozní značku pro ojetiny:

Několik dánských značek:

Současné srbské registrace:


Docela mě potěšil u nás asi ne moc vídaný lichtenštejnský vlek:


Nakonec tu mám jednu otázku: uniklo mi něco, nebo ve Slovinsku se již nevydávají na vleky a přívěsy značky, kde je zkratka okresu na konci? Cestou do ČR jsem potkal dva vleky, které měly normální posloupnost znaků na značkách:

Ten první SLO vlek jsem viděl ještě v Maďarsku a měl značku jako kterékoliv osobní auto. Nejdřív jsem si říkal, že to tam dal někdo omylem, ale když jsem na D1 uviděl značku na výše uvedené fotce, tak mám určité pochybnosti...

Peu (1151):

Pořád se vydávají s okresním kódem na poslední pozici, ale jen ty z běžbého výdeje. ZNP, kterou jsi mimochodem vyfotil (mrkni na webovou adresu na cisterně a na značku ), mají stejnou posloupnost jako standardní osobní tabulky.

Rul: ZNP, kterou jsi mimochodem vyfotil, mají stejnou posloupnost jako standardní osobní tabulky.

To bych úplně netvrdil. Tohle je podle mě také ZNP:

Fotil a sem vkládal i-á l.p. 2011

Oli (2503):

Hm, tak to beru zpět, takový formát ZNP jsem ještě neviděl, takže to asi Slovinci neřeší.

MAĎARSKO - část 1.

Jak jsem dříve slíbil, zde jsou mé postřehy z dovolené ve východním Maďarsku. . Myslím si, že maďarský systém PZ je zde přítomným kolegům docela znám - ovšem navzdory tomu, že se jedná o systém celostátní (tudíž bez okresního kódování) rozhodně není nudný!

Osobní automobily:
A osobních automobilů se teď výdej nachází v sérii MJL, několik MJx jsem i potkal, ovšem nejvyšší, co se mi podařilo byl tento Mercedes-Benz A ve městě Nyíregyháza:

Přelom neunijních a unijních značek se odehrál na přechodu z JCZ do JDA. Tuto z internetu zjištěnou skutečnost se mi podařilo ověřit krásně i ve skutečnosti - viděl jsem obě zmíněné série.
Největší radost mi však učinili automobily z počátku výdeje od 1990 se sériemi začínajícími na A. Nejnižší kombinaci, kterou jsem potkal bylo AAZ. Velikou radost mi udělala ale i značka ABB na Citroënu BX:

Pak tu mám pro podívání několik Á-čkových značek:


Co mi bohužel neustále unikalo, byly řadové značky s písmenem Q. Viděl jsem jich asi 5, ale samozřejmě pokaždé za jízdy a nejlépe v protisměru... Tyto značky jsou proto vzácné, protože se vydávaly jen po sérii AVQ (jiné zdroje uvádějí AWQ). Od té doby se s tímto písmenem na maďarských značkách lze setkat pouze na PZ na přání. Podobně se od té doby nevyskytují v běžném výdeji značky s písmeny I a O na poslední pozici.
Z klasických značek tu mám jedno hezké sjetí B-čkových kombinací v Debrecíně, pěknou Í-čkovou značku (s podle mě estetickými rozpaly mezi znaky) a jednu "stejnopísmennou" kombinaci:

Některé kombinace dokážou být i docela vtipné:

Docela se mi líbí možnost vybavit auto samolepkovou PZ místo klasické, není-li dostatek prostoru pro její umístění. Jako školní příklad zde uvádím tuto Alfu Romeo 156 (na, které normální "101-ky" působí jako pěst na oko):

Samostatnou kapitolou jsou dvouřádkové značky. Ty lze potkat ve dvou variantách:

Přičemž rozšířenější variantou je tá větší. US-značky lze vidět i v sérii Uxx, jinak vyhrazené pro motorky, viděl jsem nějaký Mercedes E se značkami UTU v tomto formátu. Ta Toyota s kombinací DUH měla vpředu klasickou PZ.

Zvláštní kapitolou jsou pak značky na přání. Častější variantou jsou nejrůznější třípísmenné kombinace vzhledově identické s klasickým výdejem. Je faktem, že časem i tyto značky splynou s normálními značkami (nejsou-li dané kombinace vydané zpětně), ale i tak se dají docela hezky poznat. Zde je několik příkladů:


Jak jsem to již přednedávnem zmiňoval, mnoho těchto ZNP bylo vydaných určitým firmám. Příkladem toho je třeba značka CPQ, používaná na vozidlech IT firmy Compaq. I zde je na kombinacích CPQ a OTI hezky vidět, že na ZNP se může vyskytnout i písmeno Q a třeba I na poslední pozici.
Méně častou (a také náležitě drahou) variantou jsou značky ve formátu PPPP-čč nebo PPPPP-č:

V obou případech jsem natrefil na firemní vozidla. U prvního název Lego mluví za sebe, Pall u druhého vozidla je zkratka skupiny Palladium-Brokernet, zabývající se mezi jiným pojišťovnictvím.

Zajímavý je i samotný výdej PZ. Je celkem spolehlivě zjištěnou skutečností, že se značky dostávají na jednotlivé výdejny v určitých blocích. Nevím jestli ty bloky jsou pro tu kterou výdejnu vždy stejně velké, ale opravdu se po několika málo hodinách strávených analýzou dá zjistit, které série jsou tzv. místní. Příkladem budiž město Debrecen a jeho okolí, kde se dle mých pozorování nápadně často vyskytovaly vozidla s těmito kombinacemi: EIA, HEH, IBA, IMA, INX, IPP, JBE, JES, JGR, JLV, KAX, KLB, KOB, KUB, LNA, LNB, LYN, MAU atd... Ty tlustě označené jsou takové, které jsem potkával nejčastěji.
Návštěva města Nyíregyháza pak odhalila tyto časté série: GIN, HDH, HOE, JBX, JDE, KHK, KRM, LDN, LEB, LHD, LIN, MIJ atd.
Stejně i dvouřádkové série se nejspíše razí po celých sériích. Namátkou několik sérii: CJF, GOX, GVX, HKY, JOB, JXZ, JZY, KOX, KPY, KTY, LPY, LZZ atd.

MAĎARSKO - část 2.

Diplomatické značky:
Ty jsem potkal pouze dvě, ale obě se mi je podařilo cvaknout:

V prvním případě by mělo jít o vozidlo českých diplomatů, u audiny bohužel nevím... Třeba mě někdo znalejší doplní.

Jiné nestandardní značky:
Do této kategorie se mi podařilo vyfotit bohužel jen Fabii celní a finanční stráže na okruhu kolem Budapešti:

Třeba vojenská vozidla (Hx-čč-čč) mí úspěšně unikaly, ačkoliv jsem jich také viděl několik (ze stejného důvodu jako kombinace s Q...). Kromě toho jsem potkal i jednoho Opla Astru F s cizineckou značkou ve formátu C-C xxxx. Jelikož cizinecké PZ se již od 1.4.2009 nevydávají, postupně mizí ze silnic (podobně jako naše modrožluté).

Žluté značky:
Značky se žlutým podkladem jsou využívány jak pro vozidla taxislužby, tak pro vozidla nákladní. Taxíky bylo celkem těžké fotit, protože buď byly v pohybu nebo pokud stály, tak řidič v nich většinou seděl. Navzdory tomu tu mám něco málo :

Obě tyto značky byly předpokládám na vozidlech patřících do župy Hajdú-Bihar, jelikož jsem je fotil v Debrecíně o okolí. Jinak se v Debrecíně a Nyíregyháza daly potkat tyto taxikářské série: EBG, EBV, EBX, ECG, ECH, ECJ, ECN, ECP a ECT.

Na nákladních vozidlech se vyskytují žluté značky ze série FIA-FUZ. Série FVA-FZZ jsou potkatelné na vlecích za nákladními vozidly:

Co je rozdíl mezi těmito vleky a těmi co mají značky sérii Xxx se mi nepodařilo zjistit...
Kromě toho jsem si všiml, že žluté značky se nevyskytují pouze v sériích Exx a Fxx, ale i jiných. Zejména na autobusech jsem viděl třeba série DUD, HOP, HZR (ale i nějakou ze série Bxx) se žlutým podkladem. Zde by to možná chtělo hlubší analýzu, aby se dali zjistit jednotlivé takovéto série. Na kamionech se začaly nově objevovat série NWx...
Mimochodem u autobusů se vyskytují jak značky se žlutým, tak i s bílým podkladem (ty druhé dnes převažují). Zajímavostí je, že třeba série nových nízkopodlažných autobusů Volvo v Debrecíně měla zcela zjevně vyhrazenou sérii LMG:¨

Na prvním obrázku je vidět, že číslo je napsané i nad bočním oknem řidiče, zjevně pro vnitřní evidenci. Podobně to bylo i ve městě Nyíregyháza, kde se žluto-zelené nízkopodlažní autobusy vyskytovali v sériích KLH a LHD. U nich bylo nade dveřmi ale napsané pouze číslo odpovídající PZ, nikoliv však písmena. To platilo i pro všechny další tamější autobusy, zaregistrovanými v jiných sériích. Takže to vypadá tak, že opravdu každé město si na tomto poli hrabe na vlastním písečku.

Motocykly:
Tato kategorie bohužel v mé reportáži pokulhává, jelikož větších motorek jsem viděl jen málo a celkem rozšířené mopedy (a to dokonce i poměrně velké kolem 125cc) prostě neměly značky! Tak jen ilustračně jedna unijní:


Vleky:
Výdej PZ na přívěsy a vleky se nachází již v polovině série XZx. Nejvyšší jsem viděl XZM-640. Po příchodu do Maďarska jsem i zjistil proč - různých vleků za kamiony a zejména malých přívěsů (vesměs červené nebo modré barvy ) je opravdu hodně... Značky na vozících jsou velmi často dvouřádkové. Přechod mezi neunijními a unijními bude někde mezi sériemi XSU a XSX (bohužel zrovna ty XSV a XSW jsem nepotkal). Takže ilustračně několik kousků - nejnižší viděná, pak jedna co už něco zkusila, US formát (!) aneb najdi značku na podvalníku a jedna z celkem čerstvě vydaných:



značky pro pomalá vozidla:
Tato kategorie byla často vidět na traktorech (+ jejich vlečkách) a pracovních strojích. Zajímavostí je, že z nich neexistuje unijní verze. Další věcí, která mě zarazila, je že minimálně polovina traktorů měla zcela běžné značky jako osobní automobily... Mimochodem PZ se zeleným fontem - využívané pro zemědělské stroje jsem vůbec neviděl, a to v těch župách bylo takové techniky opravdu požehnaně! Třeba jsem se jen špatně koukal. Pro ilustraci sem připájím několik fotek:



Tak snad jsem během psání tohoto románu na nic důležitého nezapomněl! Hlavně doufám, že jsem sem nepsal nějaké bludy a mega reportáž se bude líbit. Uff...

No, ale aby tu nebylo jen Maďarsko, tak jsem se na skok zastavil i v Rumunsku.
Tamější systém značek se mi zdaleka nelíbí tolik co maďarský, ačkoliv je územně dělen do jednotlivých "judetů". Tak jsem se zaměřil jen na takové značky, které mě něčím zaujaly...
Pro začátek tu mám porovnání značek s "rumuno"-proužkem a EU-značek:

Je celkem zajímavé sledovat, co udělá trojice písmen na konci značek s jejím celkovým vzhledem. Podle toho jak v daném fontu písmena vypadají - potažmo v jaké vzájemné kombinaci jsou - jsou některé značky celkem pěkné, jiné mají znaky nahuštěné na sobě a naopak jiné zase (zejména ty obsahující písmeno I) vypadají jak by byly o 10 čísel širší než ostatní... Prostě esteticky je v tom guláš!

Již velmi často potkatelnými jsou tříčíselné bukurešťské kombinace jako třeba tato:

Zajímavý byl taktéž US formát, jenž je soudě podle amerického rámečku (asi původního), užší než v USA:

Pak se mi ještě podařilo odchytit jednu motorkovou značku:

Ty rozpaly mezi jednotlivými písmeny v dolním řádku a EU-proužek se fakt moc nepovedl...

Jelikož jsem si vyčerpal povolený limit obrázku, policejní značky sem dám později...

Rul: ZNP, kterou jsi mimochodem vyfotil (mrkni na webovou adresu na cisterně a na značku ), mají stejnou posloupnost jako standardní osobní tabulky.
Oliver: To bych úplně netvrdil. Tohle je podle mě také ZNP

Pokud vím, tak do změny podoby tabulek v roce 2008 platilo striktně, že značka na přání na přípojném vozidle má regionální zkratku na posledních dvou pozicích. Od té doby to neplatí, přičemž si nejsem jist, zda-li se přešlo zcela na standardní tvar, nebo jsou možné obě varianty.

Mr. Peugeot: Na nákladních vozidlech se vyskytují žluté značky

Od roku 2008 mohou mít nákladní auta i standardní bílou značku. Žluté jsou volitelné.

Mimochodem u autobusů se vyskytují jak značky se žlutým, tak i s bílým podkladem (ty druhé dnes převažují)

Pro nově registrované autobusy byla povinnost žlutých značek zavedena v roce 2002 a od roku 2008 jsou volitelné.

Ty rozpaly mezi jednotlivými písmeny v dolním řádku a EU-proužek se fakt moc nepovedl...

Europroužek při spodním okraji je v Rumunsku (a také Belgii a Dánsku) standardem, ale mezery mezi sériovými písmeny jsou lidovou tvořivostí toho, kdo tu značku vyrobil. Normálně by měl být blok písmen kompaktní a zarovnaný na střed s horním řádkem.

Tomcat:(8188)Snad zkratka MD posunutá doprava ?

Ano to jsem měl na mysli, ale jak tak koukám na jiné US značky nebude to až zas taková zvláštnost.
Ono se to MD majiteli vozidla vůbec asi moc nezamlouvá, neboť z něj byla barva sedředá, jak na zadní tak i na přední tabulce...



Kdo uhodne tuhle hádanku?

Zender: To je elipsovitá německá značka, ne?