Autor |
Příspěvek |
gred
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 03. dubna 2013 - 20:03:29 |
|
a já sem víceméně už včera nakupoval...náhrada za značně dodělanýho favorita...forman lx v pěknym stavu,r.v. začátek roku 1993,tz černej vnitřek a všechno,ale eště karburátorovej motor,najeto necelých 90 tis,3tí majtel s favoritem eště nevim co bude,ale určitě si z něj přendám a vyndám dost věcí...
|
JohnyTDI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2013
| Odesláno Středa, 03. dubna 2013 - 20:35:34 |
|
Study máš mail ohledně té Pandy |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 11-2006
| Odesláno Středa, 03. dubna 2013 - 23:52:00 |
|
gred: Forman vypadá pěkně, ale taky je takovej víceodstínovej |
Mik0cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2011
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 16:37:31 |
|
Ten zadek toho novýho Superba je krásnej (ať si je z Audiny - citrojena od hjundaje dneska člověk taky těžko rozezná), ale ten předek je podle mě katastrofa, tohle se nepovedlo. A že se mi ten novej dyzajn Škodovek moc líbí, ale tohle vypadá, jak kdyby to kreslili Číňani. Navíc z profilu je to pořád ten hranatej Superb. Upřímně, mně se zatim Superb (až na ten úplně původní ze třicátejch let) nelíbil ani jeden. A když už, tak takhle by to podle mě vypadalo o mnoho líp. (Příspěvek byl editován uživatelem MIK0cz.) |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8870 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 17:30:10 |
|
prodej v Číně je teď čím dál tím víc důležitější, taxe dyzajnéři snaží o alespoň trochu čínskej vzhled
|
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4950 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 19:42:45 |
|
Včera v pražských Holešovicích:
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
gred
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162 Registrován: 9-2011
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 23:57:43 |
|
Mirous: chtěl by přeleštit,ale zas taková leštěnka to neni,nějakou práci to potřebovat bude
|
Vodis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 09:56:16 |
|
Tak jsem dnes v 5 ráno potkal cestou do práce srnu. Skočila kousek před autem, tak jsem toho moc neubrzdil. Nakonec celkem šťastně jen popraskaný lak na kapotě, ohnul se i její kraj, prasklá maska, naprasklé 2 držáky světel a přídavná světla úplně pryč...
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) je: VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou, při vnějších teplotách od -40 do +45 °C. (návod - Lada)+ 2110i - SAMARA EVO!
|
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 11:03:24 |
|
To ještě dopadlo dobře. Já srazil srnu s autem, které jsem si 14 dní před tím koupil, vlítla přímo před auto, neubrzdil jsem vůbec nic ale strhnul jsem volant a nabral jí rohem auta, takže v poměrně tuhém místě a odnesl to jen prasklý světlomet. |
Radek ml. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.30.147
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 12:39:15 |
|
Já kvůli srně měnil na jedničkové oktavii masku a za ní chladič...srnka vyskočila z meze těsně před auto.. A navíc asi další den nebo do dvou dnů tam byly silničáři a vysekávali meze.. |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4332 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 14:04:57 |
|
Ja som mal veľke štastie nedavno, na rovinke kde som išiel cca 100km/h mi pred autom preleteli dve srnky hneď za sebou, z toho jedna sa ešte pozrela na cestu a tak skočila. Keby som stamaď išiel o sekundu neskôr neviem ako by to skončilo. Ale nedavno som zlikvidoval potkana veľkeho ako mačka neďaleko slávneho sídliska Luník IX ktorý si vykračoval po 4 prúdovke vedľa sídliska.
|
Eross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 684 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 14:33:53 |
|
V sobotu sme tu mali tému o tuzingu, tak posielam sľúbenú fotku. Pridám ešte jednu na zamyslenie. |
Puro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 439 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 16:20:38 |
|
Eross: No nehovoril som jaká luxusná Dácia . Tak niekto je trocha šikovný, asi radšej cúva |
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7864 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 16:37:37 |
|
Nejsem sice odborník, ale... Neměl by šíp na pneu spíše směřovat opačným směrem, než jak je to na té Feldě? Z čistě logického posouzení věci mi to přijde tak nějak správnější. EDIT - hmm, tak pozdě, no :-D (Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
http://atmosferaci.wbs.cz/ |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 19:27:16 |
|
Tak nějak už si z deformace všímám téměř každého auta, jaké má kdo obutí a mít směrové pneu naopak není problém vidět ani na policejních autech, je to velmi častý "prohřešek". Obecně jsou to zajímavé kombinace rozměrů, značek, "sezónnosti", hloubky vzorku na jednom autě, a vůbec to není o stáří a hodnotě přibližovadla. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8557 Registrován: 10-2003
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 18:31:05 |
|
Na co mají vlastně opačné nasazené směrové pneu největší vliv? Záběr ve sněhu, hluk, přilnavost...?
|
Mauricio Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7865 Registrován: 4-2005
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 18:33:14 |
|
Opotřebení?
http://atmosferaci.wbs.cz/ |
|
Hladík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 19:10:47 |
|
Co se toho směrového pneu týče... tak já právě mám na rezervě zimní pneu (tudiž směrové) Jako na to dojetí to bohatě stačí, ale coby, kdybych to potřeboval nasadit na opačnou stranu? Tam mám spíš strach, kdyby pršelo a byla by souvislá vrstva vody. V tom případě by to byla velká hrozba toho "aquaplaningu", jelikož by pneu tu vodu nedováděla, ale ještě hůř, vháněla pod sebe...
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 19:18:29 |
|
Taky souhlasím s problémem na vodě. Ale jen v úvahách, zkušenost nemám. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8559 Registrován: 10-2003
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 20:17:56 |
|
V tom případě by to byla velká hrozba toho "aquaplaningu", jelikož by pneu tu vodu nedováděla, ale ještě hůř, vháněla pod sebe... Třeba by z toho šel udělat vodní kluzák...
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 13:43:57 |
|
Když jsem si kdysi koupil své první auto tak jsem si poprvé přehazoval sám na zimáky a když sem celé auto přezul, tak jsem si všiml, že mají pneumatiky jakési šipečky, které tam asi nejsou jen tak . No nakonec sem musel proházet všechny kola :D. Určitě to bude mát vliv na vodě a na záběr ve sněhu a možná na spotřebu. Na hluk si ani nemyslím. |
Zdeny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2121 Registrován: 10-2007
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 16:46:30 |
|
Kamarád měl na favoritu směrová kola obráceně a strašně se divil proč to auto při jízdě tak hrozně "plave"
|
Karosa_B731 Moderátor
Číslo příspěvku: 3900 Registrován: 2-2007
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 18:38:10 |
|
To se není čemu divit. Výrobce to plánoval pro správný odvod vody.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4237 Registrován: 12-2005
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 18:59:03 |
|
tak pro mě jaro začalo dnes jako každoročně odzimováním Lucky dostala novou baterku a má slíbený nový brzdový trubky tu nějakej čep tu zas silentblok a nějakou tu bižuterii aby se jí v tý nový sezoně líp žilo
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 11-2006
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 20:23:35 |
|
A Lucka je co z těch dvou? Předpokládám že VW |
V____F
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2012
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 20:55:01 |
|
Dobrý večer, Potřebuji radu. Můj otec má felicii kombi 1.3 rok 1995, najeto skoro dvě sta tisíc (z čehož on asi pět), LPG. V zimě záhadně přestala startovat. Dle jeho vyjádření startér funguje, benzín (NEstartuje pochopitelně na plyn) do motoru jde, jen to ne a ne nastartovat. Svého času sestavil několik škodovek (1203, 100, 120) a užil si mnoho "zábavy," avšak u této generace je bezradný. Nevíte někdo o nějakém častém problému, který by tohle mohl způsobovat? Dost se mi to auto líbí, je takový starý, vytahaný a vyvrzaný, bylo by mi ho líto, hodně si užilo. Díky moc. |
Diddy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 477 Registrován: 7-2010
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 21:06:00 |
|
Můj názor je a to nic ve zlém,že plyn je do šporáku,ne do auta! |
George Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 22:00:36 |
|
Martin 100: ty vole kdybych věděl že máš škopka tak jsem Ti před dvěma lety nechal to svoje Nevím jak skončil ale prej měl měsíc po prodeji drobnou nehodu a nevim co s ním je dál. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5237 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 07. dubna 2013 - 22:07:58 |
|
Tak tady se jaro ještě neobjevilo:
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Fitr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 06:39:54 |
|
Já jsem taky nevydržel a včera poprvé vyjel, jen ten první start: Fotka trochu zkresluje, ale viditelnost byla nulová v okruhu 50 m. Ale zase chytil na první pokus.
|
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 09:13:26 |
|
V____F: doporučuju navštívit forum feliciaklub.cz, tam najdeš informace o prvním až posledním šroubku ve Feldě, v plynu se nevyznám tak nevím. Fitr: takhle čudí po zimě moje sekačka na trávu :D (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 12:24:20 |
|
|
Marek_kubík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987 Registrován: 12-2008
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 18:15:52 |
|
Myslím že v úterý 19.3. vysílaly na TV Nova pořad Víkend a byla tam reportáž o Favoritu, mluvil tam i pan Hrdlička. Reportáž jsem zkoušel najít na internetu, ale nenašel jsem ji. Jak to všechno přesunuli na placené Voyo, je to na prd.
Karosa - to nejlepší na trhu autobusů :-) ČD a ZSSK - dva nejlepší železniční dopravci Moje ICQ: 639-165-615
|
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 20:01:23 |
|
Stanley: To je taky nápad jet hledat jaro do Ježkovic |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4240 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 21:36:04 |
|
Mirous - Lucka je co z těch dvou? Předpokládám že VW Tak určitěěě George - ty vole kdybych věděl že máš škopka nu ten je fakt krásnej ale tenkrát bych ho nechtěl páč jsem měl focuse a tutoho mam měsíc a jedno z rozhodujících kritérií bylo že je sedan
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 654 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pondělí, 08. dubna 2013 - 23:22:08 |
|
Ad diddi: Já jsem také zastával názor, že plyn je jen do sporáku. Poslední dobou jsem se ale nas**l z cen benzínu a plyn jsem šel zkusit taky. Výsledek? Naprostá spokojenost. A při šikovném a odborném seřízení je to auto schopno jezdit, světe div se, uplně stejně, ba dokonce i lépe. Upřímě řečeno, nemám ale zatím zkušenost, a nevím tedy, za jak dlouho se dostaví opotřebení motoru způsobené"suchým" plynem. |
Mojmir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225 Registrován: 4-2004
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 00:00:48 |
|
Mirous:To si doufám myslel ironicky.Ten članeček je PR paskvil,který motá 5/9.Obzvláště:A čím jsou Tatry, s výjimkou T 810, jež má pro zabezpečení vysoké průchodivosti terénem moderní podvozek, konstrukčně velmi podobný legendární P-V3S, tak výjimečné? Je to především unikátní koncepce podvozku, jehož principem je použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami.Kde první věta popírá druhou je perla. Nevím co je na podvozku vycházejícím PV3S moderního?? |
Guldys Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 08:18:58 |
|
Pavel358 (654): máme v rodině auta na plyn od roku 2000. Nejstarší Felda má od tý doby, co jsme ji koupily najeto už přes 110 tisíc kilometrů. Plyn už v ní byl při koupi a zatím není žádné výrazné opotřebení motoru znát. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1131 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 09:14:12 |
|
Mojmir: tuhle konkrétní větu sem četl asi pětkrát a nebyl jsem schopen pochopit, co tím chtěl básník říci :D. PR to je, to každopádně, ale protože mám Tatru rád, tak jsem raději, že píší takové chválu pějící PR kecy na Tatry, než třeba na IVECA, |
Slim Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 10:22:23 |
|
MOjmir_: Jedna věta nepopírá druhou, jde o větu vloženou, vypreparováno to čti takto: A čím jsou Tatry, tak výjimečné? Je to především unikátní koncepce podvozku, jehož principem je použití centrální nosné roury a náprav s nezávisle zavěšenými výkyvnými polonápravami. Toto tvrzení se nevztahuje na T 810, jež má pro zabezpečení vysoké průchodivosti terénem moderní podvozek, konstrukčně velmi podobný legendární P-V3S Na podvozku vycházejícího z V3S je moderní úplně všechno, především portálové nápravy s neuvěřitelnou světlostí (světlost je díky rouře naopak problém tatry) a schopnost extrémního namáhání v krutu. Ten podvozek v podstatě dodnes nebyl překonán. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 12:41:35 |
|
Slim: já tomu nerozumím. Tatra má rouru - podvozek, který nikdo na světě nemá, PV3S a T810 má portálové nápravy a náklaďák klasické koncepce (DAF, MAN, Scania a pod.) mají co? Resp. mě jde o to, že chápu rozdíl mezi klasickou Tatrou a zbytkem, ale nechápu rozdíl mezi PV3S/T810 a zbytkem..v čem spočívají portálové nápravy? Takže jestli tomu dobře rozumím, máme hned dva výjimečné koncepce podvozků? (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5238 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 15:10:41 |
|
Nedávno vyšel na iDnesu článek o V3S a mimo jiné je na fotce č. 18 pěkně vidět detail nápravy s nábojem kola.
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
mardob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101 Registrován: 1-2013
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 16:34:07 |
|
|
V____F
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2012
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 17:34:13 |
|
Mirous: Díky za odkaz, snad se v tom zorientuju. Nikdy mi nenapadlo, že fakt, že někdo jezdí na LPG, může v něčích očích vadit/být pro smích. Výkon vozidla to výrazně nesníží, a když někdo najede kolem 100 km denně, výrazně s LPG ušetří (přestavba se zaplatí velice rychle). A vlastně, co nejvíc na to nadávejte a majitelé vozidel na plyn, držte se v tajnosti: Jezdit za 18 kč/l, divim se, že to dosud nikomu nevadí a "neupravil" to. |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8886 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 18:19:29 |
|
Mirous - portálové nápravy, kde vlastní most nápravy není ve vertikální rovině s osou otáčení kol, mají výrazně větší světlost než klasické tuhé nápravy, proto vejtra ani její nástupci nemají v terénu konkurenci. Opačně se koncepce portálových náprav používá v městských nízkopodlažních autobusech, kde to umožňuje snížit uličku mezi zadníma nápravama a docílit tak bezstupňový průchod vozem. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 18:55:20 |
|
Mám tu další zkoušku zapůjčené Onboard kamery. Zatím je to to nelepší, co jsem měl v rukách. Jednoduché ovládání, pevný držák, opravdu použitelné záběry. Ze screenů to není tak poznat, ale video na 102 cm TV pak vypadá opravdu dobře. Kvalitu videa bych srovnal se svým telefonem (Nokia 701), ale kamera má mnohem lepší stabilizaci. a málem už proběhla i ostrá zkouška s debilem bez blinkrů, zrcátek a nepohyblivým krkem Jako nevýhodu bych pak označil formát videa MOV a absenci GPS. (Příspěvek byl editován uživatelem swe.) |
Mojmir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226 Registrován: 4-2004
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 20:50:29 |
|
Slim:Děkuji za lekci ze slohu. V první větě chválí portálové nápravy 810 a v další rouru.Ale vše je úžasné protože TATRA.Jak říkám PR paskvil. Zajímavá jsou ta čísla,ale chtělo by to srovnání.Např. kolik nákladáků má indická nebo čínská armáda a kolik % ztoho jsou Tatry.Atd. |
Mirous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 11-2006
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 22:19:09 |
|
Petr_k: díky a díky i za vysvětlení u těch autobusů. To jsem netušil. Tatra má asi na rouru patent ale portálový nápravy může asi udělat kterákoliv automobilka ne? |
Petr_k Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8888 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 23:24:43 |
|
samozřejmě portálové nápravy si může udělat každý, ale mnohem jednodušší, levnější i efektivnější je koupit nápravu od některého renomovaného výrobce (ZF, Voith, Meritor apod.), do standardních terénních podmínek (upravené lesní cesty) bohatě stačí klasická konstrukce.
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4243 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 14:12:10 |
|
TakĹľe dneska jsem naĹľivo vidÄ›l octavii III kombi - nuda bez nápadu tuctovka superb novej fejslift sedan - pĹ™edek divnej ÄŤĂÂnskej zadek bez designu zamÄ›nitelnej s kde ÄŤim to samÄ‚Ëť kombÄ‚Âk aĹľ na zadek ten je jak ze souÄŤasnÄ‚Ëť verze...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
T2 1492 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.23.96
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 14:14:47 |
|
Pánové zapomněli jste na jedno auto koncepce Tatra s reduktory na nápravách alá vejtřaska Tatra 805.Jinak díky za výživné fotky. |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4979 Registrován: 3-2004
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 16:52:51 |
|
M100: Nevím, jestli mám litovat nebo být rád, že svahilsky neumím.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4244 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 18:52:25 |
|
je co to je? ať žije přidávání příspěvků přes mobilní aplikace psal sem že sem potkal oktu III kombi - nuda bez nápadu a superby sedan i kombi s nadcházející fejsliftem sedan hodně divnej kombi vzadu stejný jako současný přední lampy krok z5 jako u fejs okty II (Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
KOKI
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 301 Registrován: 2-2012
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 18:57:09 |
|
Superb byl takto zmrven schválně.Moc konkuroval Passatu |
že_by
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4130 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 18:58:46 |
|
Martine 100, nemůžu si pomoci, ale při nejlepší vůli nerozumím ani této Tvé zkratkořeči. Použij třeba i jiný jazyk, pokud se v něm vyjadřuješ srozumitelněji. |
Jef Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4197 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 19:00:17 |
|
Mně se faceliftovaný Superb sedan zezadu líbí. Nebo spíš se mi možná moc nelíbil zadek toho starého , tak ještě počkám naživo... |
Robert_08022
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4982 Registrován: 3-2004
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 19:04:00 |
|
Přidávám se k žebymu, taky furt nevím, co jsi chtěl říct, i když ta písmenka už aspoň umím pojmenovat.
Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je, kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá, na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl. (Jan Werich)
|
|
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4245 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 19:28:19 |
|
čtení a porozumění textu se učí na prvním stupni základní školy
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí. Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5240 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 22:06:28 |
|
Textu ano... Já jen doplním, že jsem dnes poprvé potkal "civilní" OIII (před tím to byly všechno předváděčky) a to auto mi prostě naživo nic neříká. Zrovna tohle byla sice tuctová stříbrná metla, ale i tak...
Je to Rebel!!! Při zatýkání tři vojáky těžce zranil, dva zhmoždil a jednoho zesměšnil!!! |
|
Jef Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4200 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 22:09:58 |
|
Ve škole se učí pravidla platná (v daném jazyce) pro psaní a čtení. Aby si mohl můj text přečíst i někdo jiný, než kdo zná můj "šifrovací klíč" nebo jak to nazvat, musím ta pravidla respektovat už při psaní. |