Jef + Eross
Já to přece vím,byl to jen fór,nějakej pátek už na tomle Světě jsem! Ok! Dál už raději nic neříkám!

Doktor: Ahá Tuším už jsme to tu v minulosti řešili.

Diddy: Já to přece vím
o tom som vôbec nepochyboval

Mirousi, nepleteš se, jde o kostel ve Křtinách. Ostatně, i snímek lebky v mém profilovém obrázku pocházi z tohoto kostela.

Hynku, je tak, už tu padla o něm zmínka. Mám pro tebe obrázkovou hádanku - co je na obrázku? Mohou se zúčastnit i ostatní :-) Daný vehikl by možná patřil do vlákna speciální vozidla, no historickým je rovněž.

zubárna na karose?

Spíš bych to viděl na rentgen...?

Rengen v Karose - to jsem asi fakt nikdy na vlastní oči neviděl - Mobix v Liazce ano, ale v busu ne

(Příspěvek byl editován uživatelem Hynek.)

MYslim ze to zvyseni strechy mluvi za vse Rentgen

Včera jsem potkal na návěsu oranžový stěhovák z erťáka, jel po D1 směrem na Brno. Ví někdo, co je to zač? Vypadal relativně zachovale, až jsme se divil, že takový kousek ještě existuje.

11.4.2013

moc pěkná barva!

Je to rentgen - Karosa Mobix. Ale střecha není zvýšená, je to klasická dvoudvéřová Karosa, jen s vestavěným rentgenovým laboratoriem. Zachovány jsou i detaily standardní Karosy, jako je tlačítko znamení řidiči pro výstup na zastávce na znamení :-)

Taky jsem na tu fotku hleděl a hledal zvýšení střechy, leč nenalezl Fotečka zvenku na celý vůz by se nenašla?

Ikarosa: díky
Union_pacific: tak ta stovka má nádhernou barvu

Už asi spíš odstavený vrak než historické vozidlo...


EDIT - přidám jeden kýčovitý obrázek z vlastní zahrádky


(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)

353
O té Octavii by se taky dalo říct odstavené historické vozidlo!

353: to máš docela velkou zahrádku, co tam máš zaseto? :D Kromě toho Meďáku. Mimochodem, ten používáš jako veterán nebo pro běžný provoz? to jsi koupil takto zachovalé nebo si musel opravovat?

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Jedna slušná Tatra Beta je k mání na známém aukčním portálu

JohnyTDI, transit 01, .....
No, "můj pracovní nástroj" má barvu podobnou ...

A abych vám to tu neplevelil, jedna škodověnka "polomáčená"

11.4.2013

Ad 353: Koukám, že máme podobné zahrádky . Akorát já jsem si dělal fotky loni po "posekání".

Koukám, že zahrádky jsou vděčné téma, i když já na ní nemám historické vozidla:

Z dnešní jarní jízdy na zámek Loučeň ... účastnil se i pardubický erťák:

Ten Saab je moc pěknej. To si řídil dvě auta naráz? :D Vidím tvůj Mercedes i Moskála?

Zigul na plyn Zlin Kaufland Cepkov 20.4.2013

Kwasi:
OT: chlapci asi před měsícem jsem někdo (353?) dával fotku že bude někde mosvkič sraz tu fotku jsem si ukládal ale omylem jsem jí smazal tudiž nevím kdy se ten sraz koná. nemohl by sem tu fotku někdo dát? nebo mě aspon napsat datum kdy se to bude konat?
bude to myslím v náchodě díky předem..

o si řídil dvě auta naráz? :D Vidím tvůj Mercedes i Moskála?
Na to já mám lidi

Akce v Náchodě: http://moskvice.adamek.cz/

Ahoj, dnes jsem nechal umyt svou Skodu 120 i s privesnym vozikem a zavezl ji kamaradovi na jarni udrzbu :-) Asistoval tomu kamosuv kocour :-)
OT dotaz: Jak tezky privesny vozik (podle TP) utahne Fiat Punto r.v. asi 2000? Diky.

co je toto za značka?

Audi 80 v žalostném stavu z Přerova a ex brněnský taxík, předělaný do "Rat Stylu":


Tento Rapid měl najeto něco málo přes 24.000 km:

Tak ten Rapid je fakt úžasný. To slintám.

Občas mám pocit, že jsem na náš starej Favorit mohl dát zahrádku, na ní sud a jezdit po tuning srazech Až na barevný disky se to moc nelišilo :D

co je toto za značka?

Zřejmě MG

Joel: něco víc?

Jef: jo, MG bylo na kapotě, jenže nic víc, takže se nebylo čeho chytit. Díky.

Hynku (ad Mobix), snímek s pohledem na celý vůz bohužel nemám, Karosa stála ve stísněných prostorách v řadě s dalšími vozidly. Ale zvenku je to klasická Karosa C734, jen namísto modrých pruhů má "zájezdové" žluté.

Doktor: Díky za odpověď Je ještě ve stavu AČR, nebo byla také zrušena?

videa tuším že z polska..
http://www.youtube.com/watch?v=yGDAojavagw&list=UU99pjk8bgKy1v4NY 0tG4juA&index=1j
http://www.youtube.com/watch?v=363jdq_dyl0&list=UU99pjk8bgKy1v4NY 0tG4juA
http://www.youtube.com/watch?v=DRjOL73s_pw&list=UU99pjk8bgKy1v4NY 0tG4juA
http://www.youtube.com/watch?v=uTo_nm_f6ao&list=UU99pjk8bgKy1v4NY 0tG4juA
dobrý ale ta hudba stojí za houby..
jinak videii je tam víc ale dávat to sem všechno nebudu.

Již avízovaná věc v konkrétních konturách:
http://www.turnovskovakci.cz/view.php?nazevclanku=den-elegance-an eb-americkÉ-legendy-na-sychrov&cisloclanku=2013040040

Peru, Cusco, březen 2013

Koukám, že čínské poklice vládnou světem :D

Pekna Skoda 1203 - TAZ 1500 petikvalt Zlin, v praci. Fotky jsem zesvetlil a upravil

Dotaz: Cetl jsem o nejakem pokusu/ prototypu S 1203 s motorem VW 1.9 diesel Co je na tom pravdy? Z ceho mel prevodovku?
Renovatory veteranu by mozna zajimalo, do ceho motory z S 1203 pasuji? Podle meho automechanika pasuji do Tudora, Spartaka, Stejsna, STARE Octavie a Felicie. Slysel jsem, ze 4 a 5 kvalt skrin techto skodovek neni zamenna, ze 5 kvalt je delsi a musel by se upravovat kardan? Prezily by stare skodovacke prevodovky motor TAZ 1500?
Jakysi tuningar na motor TAZ 1500 do Rapida: http://forum.predseda.com/viewtopic.php?p=19045&sid=3dd458fa9a774 0153544dc70428a985e ; http://rebelove.webzdarma.cz/dan.htm
Diky Kwasi

kwasi: Š 1203 s dieselovým motorem 1,9 VW nebyl jen prototyp, ale TAZ ho vyráběl sériově i když v počtu jen pár desítek kusů. Převodovka byla Peugeot licenčně vyráběná na Slovensku. Řazení bylo ovládáno lanky, jiný byl i kardan a rozvodovka. Pětikvalt je skutečně delší než čtyřkvalt a má jiné ovládání a kratší kardan. Motor TAZ 1500 se montoval sériově i se čtyřstupňovou převodovkou, která se příliš nelišila od převodovek do staré Octavie nebo 1202 STW.

Koutek německo-švédského přátelství (a forman k tomu)

Hradec králové:
sekaninova:

Štefanikova:

Vysocká:


Svitavská:

Selicharova:

Oldřichova:

Brožíkova:

Milady horákové:


Lhota pod strání:


Velehradská:


Kyjovská:

Třída Eduarda Beneše:




Souběžná:

Našlo by se tam toho rozhodně víc ale spamovat to jsem těd nebudu

Tady se někdo nudí :D Ale dobré poklady, ten Saab je suprovej.

353: moc dobrá fotka, to Volvo vypadá o dost mohutněji oproti tomu Mercedesu. To jsou prostě poctivý káry.

Mě zaujaly ty dva Saaby 99 (zelený a bílý, nejméně ten bílý zřejmě na původních značkách...) u garáží na třídě E. Beneše!

Jo a když jsem zadal do googlu "Saab 99 Hradec Králové", tak jsem zjistil, že ten známý oranžový (viz též zde) je na prodej:
http://auta.yauto.cz/saab-99-99-722506.html

transit01 (168)
Ty hradecké Saaby se tu přednedávnem rozebíraly. Také bych je docela rád viděl, existují-li ještě.


Z mé strany tu je takový menší "report" o nedávné dovolené v Maďarsku. Snažil jsem se zachytit co nejvíce starších aut. Hned cestou na Slovensko jsem pár kilometrů od Brna (D2) odlovil u nás již dosti vzácnou Alfu Romeo 33 první série. Fotka není bohužel příliš ostrá:

Co se starších aut v Maďarsku týká, není moc rozdílu oproti stavu v ČR, dají se tam nalézt podobné modely a +- i počet starších vozů v provozu.
Dříve všude vládnoucí trojice Lada-Wartburg-Trabant je dnes již logicky velice prořídlá. Občas se dají potkat nějaké starší žigulíky (většinou však ve velmi hezkém stavu) Zejména však lze potkat hranaté modely 2105, 2107 a 2104:

Trabanty i Wartburgy se objevují dnes již skoro jen ve formě posledních čtyřtaktních modelů s motory VW. Dvoutaktního Trabanta jsem viděl snad jen jednou a dřív tak oblíbeného a rozšířeného warťase s dvoutaktem ani jednoho...
Naše škodovky jsou tam také poměrně málo k vidění, zato v Debrecíně se mi podařilo odchytit tento krásný exemplář:

Další z někdejších oblíbenců - Zastava, se tam objevuje asi už jen v podobě modernizovaných modelů Yugo Skala, jako byl i tento kousek, stávající každé ráno u parkoviště našeho hotelu:

Jednu velice podobnou jsem potkal dokonce i na dálnici u Debrecína, ale fotka se mi bohužel mázla...

Asi nejoblíbenějším a nejvíce rozšířeným západním starším autem tam je Golf první generace. Toho jsem snad potkal každý den alespoň jednoho. Pro ilustraci jeden moc pěkný kousek z okruhu kolem Budapešti a jeden z Debrecenu:


Pak tu mám různou všehochuť. Audi 80 a Audi 100:

Hezká kachnička:

Zajímavé Uno Logo Cabrio + Ford Fiesta:

Pamatuji si, že v 90. letech se v Maďarsku pohyboval docela veliký počet nejrůznějších japonských aut ze 70. potažmo 80. let. Dnes se zdá, že skoro všechny tyto vozy nadobro opustili jejich silnice. I proto mě potěšilo Mitsubishi Colt první generace (ačkoliv s nepůvodními nárazníky) a Toyota Carina liftback:


No a pak je tu něco pro milovníky starých hranatých Citroënů - model BX Leader, z dnes již vzácné první série s malými předními blinkry:


No a když už jsem byl blízko rumunských hranic, tak proč se nepodívat i za čáru? Během jednodenní návštěvy města Oradea jsem docela koukal, jak se v Rumunsku za posledních 10-15 let změnil vozový park. Dnes tam jezdí skoro samé ojetiny z 90. let a po přelomu milénia, ale i dost zcela nových vozidel. Cestou do Maďarska i zpátky jsem také viděl hodně rumunských aut s vleky, naloženými ojetinami nejspíš z Německa a Rakouska...
Před ani ne tak dávnou dobou úplně všudypřítomné Dacie hodně vymizely. Je sice pravda, že i dodnes tam člověk skoro v každé ulici natrefí alespoň na jednu, ale jde vesměs o exempláře z přelomu 80.-90. let a novější. Občas se kde tu objeví nějaká 1310-ka, toho času dovážená i k nám:

Co se starých klasických Dacii, přímo odvozených od Renaultu 12 týká, jsou na vymření. Viděl jsem dohromady asi jen 3-4 kousky, z toho se mi podařilo zachytit jen jednu (a ještě za dosti nevýhodných světelných podmínek):

Věřím, že na vesnicích jich ještě bude docela dost, avšak ve větších městech už budou skoro zcela pryč. V Maďarsku, kde hlavně modely 1310 z 80. letech udělaly Dacii hodně špatnou pověst (kdoví proč, ale v Maďarsku končily všechny špatně zpracované exempláře - a málo jich nebylo...), jsem nepotkal ani jedinou "dachnu".
Ohledně jiných starších vozů nežli Dacie, to je celkem bída. Podařilo se mi alespoň nafotit Renaulta 9 a 11 jen na pár kroků od sebe a jednoho Opla Kadett D:



Takže asi tolik, doufám, že můj sáhodlouhý "elaborát" nikoho neunudil ke smrti. Hlavně ať si v tom každý příznivec starších aut najde něco co se mu líbí.

Jef: Mě zaujaly ty dva Saaby 99 (zelený a bílý, nejméně ten bílý zřejmě na původních značkách...) u garáží na třídě E. Beneše!

Zelený má RZ 1H4 2915 a bílý je skutečně na pův. značkách: HKE-37-68 a oba tam v sobotu stáli.

Schweik: Hradečák?
Mr._Peugeot: S těma saabama to byla škoda..
když jsem byl na benešovce
(třída eduarda beneše)na autobusové zastávce tak ty saby oděme stály kousínek ale já o ních neměl zdání..
______________________________________
Jinak druhá menší várka
Tylovo nábřeží:

Třída Karla IV:


Škroupova:

Průmyslová:

Šimkova:

Transit01: Z Hradce nejsem, ale v sobotu jsem tam byl a většinu z těchto úlovků z Moravského Předměstí jsem tam viděl. Jako např. Barkas na Sezemické, Saab s dvanácettrojkou na Svitavské či bílou Ladu 2104 na Štefánikově. Naopak Škoda 1000 MB (z tého příspěvku 168, druhé foto) na parkovišti již nebyla.

schweik: A Barkase na sezimovské ještě nepohltila pec?? tak to až pojedu někdy do hradce tak tam zajedu to je pro mě super správa!Jinak MBčko z druhé fotky už zřejmě odtáhly na fotce je vidět že má i výzvu od policie..tomu se ani nedivím..

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Mr.Peugeot: pěkná foto reportáž. V Maďarsku jsem též nepotkal prakticky žádného dvoutakta, Trabantů dost, ale všechno to byly modernější čtyřtakty. Zato jsem viděl dost Škodovek, zejména Favoritů. Na Rumunských hranicích, ve městě Curtici vím o jedné tisícovce v zahradě.

A s tím Rumunskem, co jsem viděl ve vnitrozemí a dále k Bulharsku, tam Dacie drtivě vládnou. V kopcích vládnou Nivy, kupodivu ARA jsem potkal snad jen dvě, stejně tak Oltcity. Dacií hlavně jezdí spousta úprav a verzí, které tu ani neznáme.
A přikládám jedno rumunské vrakoviště.

Mirous (1183)
Jsem rád, že se reportáž líbí. Je pravda, že v Maďarsku jsem pár Favoritů potkal, ale nebylo jich nijak moc. Na co jsem úplně zapomněl, jsou právě Oltcity. Viděl jsem jediný kus, byl odstavený ve dvoře nějaké firmy, u hraničního přechodu Bors.
Jinak si pamatuji, že i před nějakými 13-14 lety, když jsem naposledy jel Rumunskem, tak tam nebylo vidět moc Oltcitů. Ovšem největší kuriozitou byla Dacia 500 Lastun viděná někde ve městě Arad a bílá Dacia Coupé, která stávala u křižovatky silnic 56A a 56 (E79) pod obcí Maglavit. To auto si přesně pamatuji, v letech 1996 a 1999, když jsme jeli do Řecka, tak byla vždy na stejném místě...

Zase jsem virtuálně prošel jedno z českých měst
Chrudim
Československé armády:


Škroupova:

Havlíčkova:

Bohuslava Martinů:


Doktora Václava Peška:


Obce ležáků:







Pardubická:


Masarykovo náměstí:

Husova:




Rooseveltova:

Fibichova:

Paláckého třída:

Doufám že si v mém dlouhém příspěvku milovníci starých aut najdou to své

Ještě fotečku jednu jsem zapoměl.
Víta Nejedlého:

Sraz historických vozidel v Chomutově 27.4.2013. Takže kdyby někdo se chtěl zítra podívat...

Dnešní Prostějov

Prešov:

Plzeňský Moskvič:

MMM: