Ad Jva - ale takova data existuji a porizuji se den co den. Kazdy ma v kapse mobil, ktery se loguje na 3 vysilace v okoli. Nastavenim spravneho vyberu okoli vyspecifikuji oblast jizdni drahy vozidla a odsluzneho zazemi - zastavek. Poznam tim, i jak dlouho dotycny stal na zastavce.... A ta data se daji v anonimnim zpracovani i sehnat. Velke supermarkety je sbiraji, analyzuji a dle nich stavi regaly stylem, nejprve pecivo a nakonec to nejzadanejsi dozadu... Neveril bych, nebyt skoleni jedne IT fy.

Vcera jsem videl na Olympii modrobily Sor... A jeden reklamni ma okno po vymene. Chybi reklama. Cisla nevim.

Ad Honza 35, Synergy, Jva - doprava k Tescu:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3213005

Platit linku jedenáct chudých měsíců a před vánoční žranicí ji zrušit může jen patřičným titulem ověnčený ma(na)gor. Předpokládám, že oběhy a-16 zůstanou až do změny JŘ nezměněny (kvůli garancím).
Mimochodem - neuvažuje se o přetrasování a-26 (když už svazek s a-12 tvoří a-19)? Ze zastávky Okružní se vytratí a-16 i a-42 (sice interval a-26 taky není žádné terno, ale spojilo by to Neředín s nemocnicí). Anebo přesun zastávek TV pod křížení s Okružní (když se konečná TV zřizovala, bylo potřeba někde busy na vznikající sídliště otočit, tak se to šouplo až někam, kde se předpokládal konec zástavby, ale vojenský prostor "velkého bratra" a garáže s benzinkou tenhle "konec světa" zakonzerovaly).

Linku a-16 na Centrum Haná objednává přece samotné Centrum. S Tesco to nemá nic společného!!! Takže linka a-16 bude na Centrum zajíždět dále!!!

Zdravím, dnes asi v 15.30 jsem viděl ze zastávky Zenit (směr Tabul. vrch) 415 za doprovodu dispečerského vozidla s nápisy MANIPULAČNÍ JÍZDA jedoucí od Hl. n. směrem (pravděpodobně) do vozovny. Stala se nějaká porucha nebo jde pouze o normální MANIPku?

P.S.: Pokud ano tak se omlouvám za tento spam

A ten autobus na té zastávce opravdu zastavil? Podle vypravenosti byl autobus nasazen na lince a-10/kurz 11. Ten končí na zastávce Trnkova a pak jede do garáže...

MŽ,nový závod 15:07
MŽ,starý závod 15:08
Řepčín,Svatoplukova 15:09
Gymnázium Hejčín 15:11
Šibeník 15:12
Foerstrova 15:15
Kmochova 15:17
Jílová 15:18
Stupkova 15:19
Karafiátová 15:20
Okružní 15:22
Hraniční 15:23
Pionýrská 15:25
Fakultní nemocnice 15:26
Hotelový dům 15:28
Povel,škola 15:29
Zikova 15:31
Trnkova 15:32

, to jste mě špatně pochopil. Bylo to myšleno tak, že já = pozorovatel jsem jej viděl když jsem byl na zastávce Zenit.


(Příspěvek byl editován uživatelem AveKaros.)

Dnes jsem videl Zvackuv doubledeckel jet zajezd s detickamy. Asi jeste nebyl prodan...

Karosa ex DPMO ev.č. 756 z plochy u kolejiště na Bělidlech již před několika dny zmizela...

AvKaros: aha, tak to jo...

A ještě bych se chtěl zeptat: Jaký je rozdíl mezi jízdou služební a manipulační?

Služební: mimořádný převoz vozidla např. po poruše z trasy, nebo převoz mezi areály DP.

Manipulační: přejezd z linky do garáží DP (podle vozového JŘ).

JŘ autobusů od 14.12.2014

bus denne - nocni linky.pdf (85.7 k)

JŘ autobusů od 14.12.2014

bus dny prac.klidu.pdf (411.3 k)

bus pracovni dny.pdf (600.5 k)

Hanzi: díky, takže a-16 zůstává v původní verzi.....

644 - nefunguje vnitrni info obrazovka.

vaclavq:....a on už fungoval....

Pročpak jsou v novém JŘ a-42 ty minutové odchylky (vedoucí k nezapamatovatelnosti či chození "pro sichr" o 5 minut dřív)? A smysl intervalu 15/30? Návaznost povětšinou na jednu linku tramvaje? No nevím, i za cenu méně spojů bych ocenil spíš pravidelných 30minut (s výjimkou svačinové pauzy), kde by se do "díry" vešlo i to případné kolečko na a-24.
Ještě k a-27: když už nezajíždí na NS, jaký je smysl posunu poloh v odpoledních hodinách?

12.11.2014 Zavedení posilového spoje na lince č. 17
Od úterý 18.11.2014 bude z důvodu navýšení přepravní kapacity veden v pracovních dnech kromě školních prázdnin posilový spoj na lince č. 17 z Nemilan (odjezd v 7.14 hod.) do zastávky Slavonín, křižovatka (příjezd v 7.20 hod.), odkud plynule naváže na posilu dle platných jízdních řádů (odjezd v 7.20 hod.) do zastávky Farmak.

Uvedená úprava je dočasná a je realizována beze změny jízdních řádů!

Ve čtvrtek 20.11.2014 má být opět anketní průzkum v autobusech MHD.

Zdroj:
http://dopravnipruzkum.czechconsult.cz/
(dole)

Stránky DPMO, města, kraje i lokálních médií (idnes, deník, oltv.cz...) o tom narozdíl od předchozích let stále mlčí...

Když jsme u toho, tak minulý týden jsem četl na FB (nepotrvzené info), že řidiče tramvaje pokousal pes od bezďáka..

Dnes jezdí a-DOD UP -> 774 http://www.studuj.upol.cz/dny-otevrenych-dveri/

a-DOD UP..

zítra odpoledne bude a-16 v kloubech bo http://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/16875

jkl: Opravdu se to přihodilo...

Vyloučení z přepravy a pes použit jako zbraň? Kam ten svět spěje..

Dnes v 18.43 přijel k zastávce Foerstrova, pošta ve směru (a konečné) Ladova na lince 12 636 místo kloubu. Kurz byl a-19/11. Co se stalo, že přijel krátkej?

Nějaký Euro 5/6 SU 18 měl nějaký problém poblíž Kauflandu před železničním přejezdem. Stál tam "na blikačkách" a za ním blikal majáček Policie. Možná to bude souviset s tím.

jkl: Přesně tak... Njn, když to charita nebo kdo podporuje, tak je to pak těžké...

Může někdy v budoucnu dojít k tomu že by třeba na 11 jezdil jiný dopravce než DPMO ?
A nevíte kolik Olympia platí ARRIVE že k ním zajíždí ? Díky

(Příspěvek byl editován uživatelem 751.)

A proc by melo dojit ke zmene dopravce? Existuje nejaky objektivni duvod?

751: K tomu by došlo, pokud by tarifní zóna 71 už nezahrnovala obce, do kterých nyní a-11 jede.

Kromě těch co pracují v Olympii nebo Arrivě ve finančním oddělení, tak to tady asi neví nikdo.

Mě by třeba zajímalo, kdy bude v Droždíně zprovozněna ta nová zastávka, na kterou je u výjezdu směrem na Bukovany vybudovaný záliv. Namluvit hlášení a zavést do systému by snad nestálo nic, kdyby se to zfouklo spolu se současnýma změnama JŘ. Jediný výdaj je označník, který by se možná našel někde na skladě. Obávám se, že tady řádí úřední šiml. Obsluha jedné zastávky navíc by se možná musela nějak vyčíslit, takže se tomu brání buď město, nebo DP, resp. možná o tom raději ani nikdo nepřemýšlí/neví/je to u ledu.

Autobusový provoz – linka č. 13

http://www.dpmo.cz/novinky.asp?ID=627

,,Posila pojede každou středu v 7.30 hod. ze zastávky Třída 17. listopadu do zastávky Šlechtitelů s obsluhou všech zastávek a bude vedena před posilovaným spojem."

Obnova busů v DPMO -> rok 2015.

V nákupu nových autobusů bude společnost
pokračovat i v příštím roce.Z důvodu nutnosti
dodržení hranice devíti let průměrného stáří
autobusového parku, která začíná platit od
1. 1. 2015 bude nutné dbát, na pravidelnou
obnovu vozidel.Představenstvo společnosti
schválilo vypsání otevřené soutěže na nákup
autobusů ve specifikaci tři vozidla délky 12
metrů a dvou vozidel velkokapacitních délky
18 metrů a dále opci na možnost dokupu
dalšího jednoho kusu velkokapacitního
vozidla. Celkový předpokládaný objem nákupu
je 36 mil. Kč a společnost bude muset pořídit
tyto vozidla zcela nebo částečně na úvěr,
protože dle navržených prostředků
střednědobého rozpočtu města Olomouce,
nebudou pokryty odpisy, ze kterých jsou
investice pořizovány.

Průměrné stáří devět let - to už aby začali vyhazovat i SU .

Trupman: k té zastávce v Droždíně - třeba ještě není zkolaudovaná a do její kolaudace tam nikdo zastavovat autobusy nepustí.
27.11.2014 Autobusový provoz – linka č. 13
V termínu od 3.12. do 17.12.2014 včetně bude z důvodu vyšší poptávky ze strany cestujících zaveden posilový spoj linky č. 13. Posila pojede každou středu v 7.30 hod. ze zastávky Třída 17. listopadu do zastávky Šlechtitelů s obsluhou všech zastávek a bude vedena před posilovaným spojem.

V případě zhoršených provozních možností, zejména při nutnosti zavádět náhradní autobusovou dopravu, posila nebude vypravena!

Na zadarmolince do Olympie jezdi modrobily Sor 6TO 2816.

Průměrné stáří bylo na konci roku 2013 7,4 roku (dle výroční zprávy). Olomouc naštěstí, po někdy divokých nákupech v poslední dekádě minulého století (daných celospolečenskou změnou ekonomických podmínek), obnovuje po letech 2002 (poslední Karosy - 10ks) a 2003 (první Solarisy - 8 ks, aby se dalo aspoň trochu něco zagarantovat) vozový park celkem pravidelně, takže toho průměru se dá dosáhnout s vyřazováním průměrně 15-letých vozů; až se vyřadí ony zmíněné "silné ročníky", klidně se to dá do průměru dostat i s vyřazováním 16-17 letých vozů. A při stavu vozového parku to právě vychází tak na 4-5 vozidel ročně.

Modernizace je fajn, ale pokud se bude dále Olomouc rozšiřovat budou muset autobusy mít i nějaké zázemí a do toho dnešního se tak tak vlezou (i tramvaje na tom nejsou bůhvíjak) a až se zhotoví TT na NS tak budou potřeba jednosměrné tramvaje (ale to už je offtopic)

Na a-17 jezdi dva Solarisy. Kurz 1 je 406. Kurz 2 je 408.

vaclavq: a 17/11 -> 312..

první letošní sníh....



U Kovárny...

Na lince do Olympie jezdi cerveny SOR 7T1 1833. Ty polepene proc tak casto nejezdi? Poruchy? Zvacek tolik zavad nemel...

vaclavq: zkuste se zeptat na ARRIVA, a.s. Třeba Vám sdělí, proč nejezdí polepené autobusy k Olympii.

Vyjela NAD. Nejezdi tramvaje. Jsou namrzle troleje.

Václavq (příspěvek ve 13:53): Dnes na této lince jel SOR 7T1 1833 a 5T5 4104.

Na lince 17 jezdi kratka karosa. Kloub je totis na x6...

2x ARRIVA -> 03.12.2014...

Dnes opet jezdi modrobily SOR na Olympii a-61...

A-61... Dnes taky jezdi ten stejny SOR.

Nebyla nahodou podminka uziti ruzovych busu?

Je něco jiného, když dopravce jezdí v podstatě jen tuto linku, tedy má zálohu v barvách (i když i Žváček občas nasadil "povedené" starší kousky) anebo když je to jen jedna z mnoha linek a tedy má v barvě jen výpravě odpovídající vozy a na zálohu pak jede v podstatě cokoli co splňuje podmínky (tedy třeba pokud je ve smlouvě např. min. LE a podobně). Určitě to bude smluvně ošetřeno, pro Olympii je možná lepší oželet občas nátěr než platit stojící bus (aby byl k dispozici jen pro tuto linku, a tedy v podstatě nikam nemohl, co kdyby...) či za reklamu, když se bude vůz s jeho CVR courat po kraji.

Kolik měl Žváček SORů a kolik polepených SORů má Arriva?

Žváček 3 ks
Arriva 3 ks