Kejvačka:S lakem zřejmě nic neuděláme.Je to nadnárodní firma a má v podobném nátěru i vlaky.Mě se více líbí tento druh ARRIVA nátěru http://seznam-autobusu.cz/vuz/30337

Kejvačka- s nevýhodami Arriva laku souhlasím, ale zase se mi líbí reflexní boční páska v kombinaci modrá+žlutá, béžová dělá vůz sice starší, ale může to mít na moderním voze retro efekt, pokud se tedy nejedná o B732, pak je to zmíněné přidávání let.Třeba děčínská C744 v béžové vypadá doslova obludně, zatím co Citaro dosti zajímavě, bílá B732 není až tak ošklivá,(prošla zřejmě opravou) ale nový bílý Crossway říká,, můj nový majitel je rád, že si tuto socka-verzi mohl vůbec dovolit,, Zelená na auto(bus) nepatří, udělal bych to více modré, spíše modro-fialové. Na druhou stranu se cení nějaká oblina a použití jiných odstínů, než červené a bílé, potažmo modré. Lepší ale, než bílý celolak a nebo hlavně Bémovo-Rittigovské pyžámko. Blbý odstín modrý, divné rozložení barvených dílů-zadní čelo modré, ale dekl od motoru bílý (viz NB12 Arriva, fuj, to i ta 1326 je X-krát hezčí) Nejvíce se mi líbila červená Veolia a nové Košické barvy.

Aresák: SORka je hodně luxusní chválím zbarvení čela a masky
jenom mě zarážejí potahy sedadel trochu kazí dojem vozu

Aresák : nejsem zvědavý jen se ptám jak to bude jsem blázen do autobusů tak doufám že linka 920019 si v přerově už také zaslouží nový. tedy snad bude ?

Někdy bude.

Nater Arrivy mam rad, ale tady se to moc nepovedlo, je tam myslim moc cerny. Jentak pro inspiraci a predstavu:

Aresák: přestávka v Mohelnici? To jste tam něco taky vezli, nebo jen, že to bylo skoro po ruce?

Hotline: je to věc názoru. Mně to přijde jako klasický nátěr vozu NB a návrh na změnu mi moc lepší nepřijde. Moc si nedokážu představit, jak drahé by bylo realizovat "méně černé". To by asi nebylo ani tak o laku, jako spíše o polepu, ne?

Mirek: no mne se moc nelibi zadnej nater vozu NB prave, kvuli te nesoumernosti, zubum a velkem podilu cerne. Jinak klidne polep proc ne.
Treba Sorky BN CNG CSAD Kladno maj lak hezky poresenej a ten zub neni opticky moc videt.


(Příspěvek byl editován uživatelem 1099.)

Na lak Arriva existuje nejaký Dizajn manual, v ktorom je napísane také že "know how", ale to by mala mať asi každa lepšia väščia firma. Ostatné konšpirácie a zlepšovaky sú bezpredmetné.

Té Arriva SORce chybí ten béžový oblouk - kousek béžové je na střeše a potom až na předním čele... přitom se zdá, že kousek by se mohl vejít i za prví dveře.

(Taky že jo, pitomci to zapoměli , ale né, pozor, ono je taky správně, len ten NB SOR je shitny vuz)
prepočítal som si konštrukciu oblouka, NB je tak konštručne postavená že tá krémova obluk, ani ta biela kontura nezasahuje do toho miesta za predne dvere, takže farba "Arriva blue" tam je správne.

Nikde jsem nenapsal, že ho tam zapoměli dát, ale že mi tam chybí pocitově

Luk: pohode, šak SOR to je taký autobus,...

Mirek: Nee, Mohelnice byla po cestě a vykouklo sluníčko .

K barvám. Tak jak to je, tak je to správně. Na živo to vypadá lépe, než na fotkách. A po tmě je vidět také dobře, díky reflexním prvkům...

Aresák: Jen ten interiér k tomu nějak barevně neladí

(vůz musí být za šera špatně vidět, zvlášť třeba v lese - a pojede-li na denní svícení, bude trochu vidět jen zepředu)

Pak je ovšem řidič debil a nátěr to může mit, jaký chce. Celočervený nebo celomodrý (ne)bude vidět úplně stejně.

Má tady někdo nějaký přesný informace o pohybu Karos 700 z Příbrami? Nějaký podrobnější info by se hodilo.

Je něco známo o výskytu CNG kloubáku Gräf & Steyer NG235 Wiener Linien, ovšem na značkách kraje "E", v oblasti východních Čech?

Zajišťuje svozy a rozvozy v noci pá/so na diskotéku Total inferno v Chrudimi. Není v majetku Arrivy. JŘ viz: http://www.totalinferno.eu/svozy.php

Jen doplním, že ty autobusy Inferna, stojí kousek od těch 2 čerpacích stanic za přejezdem směr Slatiňany.

Fedos... Veolia červena se mi líbí víc...

Jak to, že každá Arriví společnost má svůj jiný lak? Myslím tím, rozdíl laku na Trancentrumbusím Crossway a na výše zobrazené Sorce... Přecejen, když to vše patří pod jednoho vlastníka, očekával bych, že i lak bude vždy stejný... Každý pes, jiná ves

Během letošního roku by mělo dojít ke sjednocení standartů u všech společností patřících pod skupinu Arriva. Zárověň s tím budou všechny dosavadní firmy i vystupovat pod názvem Arriva a ne jako doposud (např. Transcentrum bus-člen skupiny Arriva).

Tím pádem už by nemělo docházet k tomu, že bývalá Veolia odebírá červené vozy, Transcentrum žlute atd...

OK. Už je to jasné . Díky

dosavadní firmy i vystupovat...
Tzn. např. Arriva Mladá Boleslav?

Mimochodem, patří pod Arrivu také RDS bus? Nebo že by toto byla náhoda, respektive neodebaný vůz?

ad 950104 - Myslím si, že Jirka R se ptal na něco jiného.

A odpověď je také trošku jiná - ARRIVA používá dva druhy firemních nátěrů jeden modro zelený pro vozy dálkové přepravy a krémovo zelený pro vozy místní linkové dopravy.

Oba vozy na přiložených fotkách patří OSNADU a shodou okolností je potkáme na stejných linkách mezi Prahou a Pecí pod Sněžkou.



Osobně si myslím, že nové vozy určené především pro dálkové linky a zájezdy budou i u ARRIVY Morava v tmavé verzi firemního laku.

Kulík: Myslím, že má odpověď mu stačila a tak to pochopil. Podle mého šlo o to, proč každý dopravce ve skupině má tolik barev. Samozřejmě vím o tom, že Arriva má dva druhy barevných schémat.
Obávám se, že u zájezdových vozů na Moravě se asi firemní nátěr pro dálkové a zájezdové vozy nepodaří prosadit. Jde o to, že zákazníci nepravidelné dopravy na Moravě jsou odpůrci firemních nátěrů a vyžadují většinou vozy bez firemního laku, tzn. bílé atd. Osobně jsem se setkal s tím, že bylo v objednávce přepravy vyloženě napsáno, že požadují aby přistavený vůz nebyl v kombinaci modrá a bílá(pozůstatky Connexu).

Arriva má mnohem víc druhů barevných schémat

Pánové, to, že Arriva používá více druhů schémat laku, jsem nevěděl. Řekl bych, že je zvykem, že z důvodu jednotnosti stylu, společnost používá na všch vozidlech lak nebo grafické ztvárnění, ztvárnění, který je pro ni charakteristické - viz třeba Českobudějovická trikolora nebo Plzeňské zelené pruhy... Tak proto jsem se ptal

Jirka R: A to ještě netušíte, že Arriva se přihlásila (pochopitelně) do výběrového řízení na příměstskou dopravu na Teplicku. Pokud by vyhrála, tak její autobusy budou zelenobílé s nápisem "Brána Čech" a nějakou básničkou o Ústecku. Požadavky kraje viz jeho web.

950104 Transko vozy ve žluté už neodebírá několik let. Od dob crossway už jedině Arriva lak.

Rudolf_33:
Ano, to je pochopitelné, vzhledem k tomu, že v opačném případě by teplická Arriva mohla být „kaput“.

Pokud by vyhrála, tak její autobusy budou zelenobílé
Proti tomu nemám námitek, hold požadavky se musí respektovat, jinak by Arriva zase byla venku ze hry. V tomto případě by žádná jiná možnost nebyla...

Dnes jsem měl zajímavý dopravní sen. Arriva Praha provozovala linku PID č.314 z konečné Praha Smíchovské nádraží někam kamsi na Rakovnicko či Kladensko, mám dojem že linka vedla přes Stochov na Kladensku a na linku byla nasazena Karosa B 961 v modrobílém nátěru Connex.

Martin 1000 ano říká se že do přerova příjdou nové vozy.
Ani je pravda že možná bude na té lince 920019 protože je už v přerově jediný typ soru 9,5.který jezdí na této lince 900019 vůz je sor 9.5 ovz 90-83
a je možné že v březnu nebo dubnu bude na této lince tak třeba ti tu někdo napíše jak to bude vypadat v následujicích měsicí v přerově

V Přerově jsou dvě C9,5. OVZ 90-83 a OSB 65-48. Minimálně jedna je ještě v Hranicích. Tuto délku ještě v Přerově zastupuje LC 9,5 OSC 24-64.

Konkrétně OVZ 90-83 prozatím navzdory všem předpokladům vyřazena nebude a bude pokračovat na lince 920019 dále. Zatím se drží a spotřebou patří k nejlepším vozům v Přerově.

Přerov v nejbližší době(cca přelom března a dubna) očekává jen dvě CN12 v laku Arriva. A CN12 opravdu na linku 920019 nepůjde.

chci se zeptat jestli arriva sjednotí i velikost loga arriva na svých autobusech , protože je snad u každé společnosti jinak velké?

takhle by ten pruh mohl taky vypadat jak ste se bavili u tý nb 12

Koukám, že Probo-bus přejímá vozy ve svých barvách. odkaz

Mořepetr: Mohly být objednané ještě před převzetím Proba Arrivou. Ze stejného důvodu přišly do někdejší Veolie červené vozy už v době, kdy to byla Arriva.

Patří teda to Rds Pod arrivu nebo ne

RDS Bus je majetkově propojen s německým dopravcem RBO, ten zase spadá pod DB, jež je mateřskou společností Arrivy.

(Příspěvek byl editován uživatelem robert_08022.)

A jsou arriva transport a arriva holding jedna firma?

odkaz ti odpoví

takže asi neni a neví někdo jestli bude ?

Jak už padlo výše, tak během tohoto roku by všechny společnosti měly být sloučeny do jednoho celku. Vzhledem k personálním změnám v poslední době, tak se dá předpokládat spíš, že původní společnosti skupiny Arriva v Česku budou postupně zařazeny do struktury bývalé Veolie než naopak :-(

děkuju

Dneska jsem zahlédl v HK celočervenou C954 RZ: 5E0 8469 (možná C955 nezkoumal jsem podrobně, viděno z jedoucího trolejbusu v opačném směru).

Na zrušení odstavena Illiade 2A4 6292 - naposledy jezdila snad v prosinci 2013 a to už jen zřídka, jako záložní.

Má tady někdo nějaký přesný informace o pohybu Karos 700 z Příbrami? Nějaký podrobnější info by se hodilo.

A mě by zase zajímalo, jestli na linku D30 (Bohutín - Příbram - Trhové Dušníky) jsou, na jakožto bývalou linku MHD, stále nasazovány městské autobusy, jako tomu bylo při mé poslední návštěvě Příbrami (cca 2 - 3 roky zpátky), nebo už je to "příměsto" se vším všudy?
A vůbec jak častým jevem jsou přejezdy linkových autobusů na MHD (příp. naopak)? Mám pocit, že v tomto směru se MHD Příbram podlení dobou poněkud více "zČSADdizovala" a rozdělení MHD/neMHD už není bráno moc vážně

A mě by zase zajímalo, jestli na linku D30 (Bohutín - Příbram - Trhové Dušníky) jsou, na jakožto bývalou linku MHD, stále nasazovány městské autobusy

Už dávno ne, jezdí tam převážně Sor CN8.5 2AF 4603 a Sor C10.5 1AJ 2964, něco malinko má v diagramu i Crossway 12M 8A7 0033

A vůbec jak častým jevem jsou přejezdy linkových autobusů na MHD (příp. naopak)?
Ty výše uvedené SORy jezdí krom D30 i MHD linky 1, 3 a 8, občas zahlédnu i 2, ráno ale je v diagramů také Praha (D87). Jinak přejezdy linkových busů na MHD snad jen ty dva Sory, jinak pouze operativně. O zajížďách MHD vozů na linku v současnosti nevím, možná tak nějaká Obecnice.


(Příspěvek byl editován uživatelem Rybák.)

arriva praha koupila dopravce cup tour bus

A vida, že by dvě téměř trvale odtavené Cuptourácké C934 přecijen ještě přišly v Příbrami nebo ve Vršovicích k dobru?

Dvě Iliády v DZ Praha - Vršovice, to už je minulost. Zleva dnes již vyřazená 2A4 6292 a dosud jezdící (záložní)3A7 2926.

Arriva VČ má další C954, 5E0 8497.


vedle ní stojí 5E0 8469, kterou jsem tu zmiňoval minulej pátek.

Pěkná dvojka. Nemusím všemu rozumět, ale nechápu, proč to pořád je v červené barvě. Asi aby to bylo pestřejší.

Mirku, proč se ještě onehdy na Moravě udělala plechařina i s lakem ve stylu ČSAD Ostrava?

Ale ten celočervený lak irisům nesmírně sluší.

ad Mirek prosté nakoupeno moc červené barvy v akci

Robert: která plechařina? Třeba toto?

Mikuláš: to se shodneme, pěkné to je. Ale je to nelogické.

Martin: chápu, ale kolik těch kbelíků ještě mají?

Nemohlo by to být třeba tím, že vozidlo bylo žařazeno ještě v 12/2013?

Nic proti červené, ale podle mě tomu chybí klasické "irisovské prvky" jako černý proužek pod čelním oknem (tady vyjímečně je) či černá kolem oken (avšak u Connexu nebyla), pak by to bylo více Ale zase z toho nedělat trikolóru alá todle, ale rozhodně lepší než původní pokus ...

A opravě do podoby ČSAD Ostrava nějak nevím, ale do "Connexího stavu" o pár vozech už jo. Třeba toto.

ČSAD Ostrava jsem nemyslel, byť napsal, myslel jsem modrobílý Connex lak v době, kdy dávno vládla Veolia.

Fma: tak trikolora je spíše záležitost ROPIDu a mám pocit, že dopravce za to má "nějaké body" :-)

Nátěr z connex do connex při plechařině bych i chápal. Přeci jen změna na červenou by byla i o zápise do TP, ne?