Nevíte jestli už někdo a kdo vyhrál to výběrko na stavbu Vrchlického? (tedy těch křižovatek, pač ulici si asi dělá DP sám?)

Mám dotaz: je v Jihlavě v DP nějaký historický trolejbus? Nejsem z Jihlavy a tak se ve vozovém parku moc neorijentuji...

DP nemá žádné historické vozy.

Město Jihlava má kastli historické tramvaje, ale s tou si naběhlo, když si nechalo nakecat kraviny místními rýdobyhistoriky. A včil neví - co s ní...

Igel: jste študovaný a řádně informovaný...

Nuže, chlapci, můžete přesvědčit odbornou veřejnost jinou verzí tohoto smutného příběhu...

Igel: jsou nějaké fotky? O jaké číslo se konkrétně jedná?

Jedná se o karoserii jihlavské tramvaje č. 1, která svůj provozní život zakončila v Opavě a pak cca 60 let sloužila jako zahradní domek. Potom jihlavští šotoušci doblbli magistrátní úředníky, že tramvaj půjde za cca 1 milion Kč dokompletovat a renovovat do vystavovatelného stavu. Magistrát na ten kec skočil, kastli koupil, vypsal výběrové řízení - a světe div se, NIKDO se na tu báječnou šanci renovovat tramvajovou kastli + postavit repliku komplikovaného podvozku skoro zadarmo NEPŘIHLÁSIL.
Dalším amatérismům učinila přítrž památková ochrana oné cenné karoserie tramvaje. Odkazy na novinové články i TV spoty zde byly. Nutno hledat ve zdejším archlívu nebo si to vyguglit.

Igel: celkem to sedí, až na to, že "jihlavští šotoušci měli doblbnout magistrátní úředníky".
Takže opět, když o tom nic nevíte a evidentně se spoléháte na noviny aj., tak se zde nerozšiřujte...

Mé zdroje zde nemám potřebu profláknout.

Igel: To plně chápeme a respektujeme. Na pacientech doc. Chocholouška přecijenom není nic ke chlubení.

Jak je to s vypravování Karos? Dají se ještě potkat na lince 4?

Honza: Karosy 952 ještě jen tak neskončí...

...a na jakých linkách, či konkrétně spojích tedy jezdí?

Honza: tam, kde není v j.ř. garantováno np, se může dle potřeby objevit.
Nejčastěji 4 a 36 v PD, ve špičce, tzn. kolem 6. ráno a ve 2 odpoledne.

Díky, 335 na 4 se mi podařilo vyfotit.

Honza121: Tak to jsi tu byl dneska. Kdyby nezalezlo sluníčko, tak jsme se potkali.

Diferák: Nebyl jsem v Jihlavě 8. ale 7.

Jinak tady pár nových fotek z Jihlavy

Vůz ev.č. 87 obdržel celovozovou reklamu na 18. Mezinárodní festival dokumentárních filmů.
A byl dnes kolem 11 hodiny přitažen tahačem do smyčky u zastávky Motorpal hala kde byl představen novinářům.

Ještě fotogalerie
odkaz

http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/po-vrchlickeho-ulici-leto s-trolejbusy-jezdit-nebudou-20140904.html Přejeme panu Kodetovi velmi dobrý výsledek ve volbách. Deb*l.

Eugen: a ty věříš politikům? Objízdná trasa je nezajímá, ale jak těch 10 mega strčit do kapsičky....

Že odbočím, líbí se mně j.ř. z DP Most, kde mají (stejně jako v Budapešti) poznámku o np vozidle uvedenou hromadně v poznámce
a-13
No a na CISu bez poznámky, stejně ta data z cisu nikdo nečte...

9Tr: Už to tu padlo, piktogram už každého spoje dělá lepší marketingový efekt.

9 Tr: No peníze do kapsičky, tomu nevěřím. To už moc dobře nejde. Spíš, na co ty vyčleněné peníze přijdou.

Podle tohoto textu bude 225 asi dost dobře vytuněná kára když je schopná jet 135km/h

Has: ten co to sledoval měl buď chybu paralaxou, nebo byl pod vlivem návykové látky. Při 135 by už musel motor vystoupit a podat řidiči ruku... Ale jako fór dobré. A mimochodem, někdo mu napište, že busy mají omezovač, takže této rychlosti nemohou dosáhnout...

Zřejmě jel do vozovny.

Ahoj,
je ještě možné v ulicích Jihlavy potkat vozy 21Tr, případně kde a kdy? Díky za šotoinfo!

je ještě možné v ulicích Jihlavy potkat vozy 21Tr
Ale ovšemže...

Ale vždy je jen jeden provozuschopný. A jezdí, tak nějak nahodile na nejkratších kurzech. Až nebude výluka na E, tak bude jezdit na kurzu E2. Bylo s nimi počítáno, až bude Vrchlického, že se více zapojí, leč politici rozhodli o dostavbě jinak.

Eugen: i na Céčku se pak taky může objevit, dokonce občas i jinde...

Tak dneska výluka na Céčku. Trošku DPMJ nezná jihlavské lokality. Konečná ve Starých Horách u přejezdu se podle orientačního systému jmenuje Horní Kosov. Nejdřív jsem si myslel, že je to chyba, ale jezdil tak označenej každej spoj. Kdoví, kde nastala chyba, pane Depemeje?

Tak se nám vrátily trolejbusy na linku E

http://www.policie.cz/clanek/opily-muz-poskodil-dvere-trolejbusu. aspx

Pravděpodobně je to vůz 90.

has: je to vůz 90.

Z webu ČD:

Rozšíření nabídky spojení mezi Jihlavou a Jihlavou město

Od nového jízdního řádu se rozšiřuje nabídka regionálních vlaků v úseku Jihlava – Jihlava město a zpět. Navíc budou jezdit dva páry vlaků v pracovní dny, jeden v sobotu a v neděli přibydou tři páry vlaků.

Myslíte, že to pomůže zvýšit obsazení linky 6?

V žádném případě. Každý potenciální cestující vystoupí na hlaváku a využije na město trolejbus.

Vzhledem k tomu, jak dlouho ty vlaky na hlaváku stojí, tak i docela chápu. I když ona linka 6 byla původně asi zamýšlena pro cestující, kteří přijedou od Cerekve, nebo jedou na Cerekev.

I kdyby tam nestály, pořád by to nemělo žádnej význam. Nenapadá mě jedinej důvod, proč by cestující preferoval linku 6 před trolejbusem z hl.n. Linka 6 měla mít úplně jinou trasu, a možná by jí někdo využíval. Každý nepotřebuje cestovat na Masarykovo náměstí, jak si pan Vilím stále myslí.

Problém je v našich volených zástupcích. Až se proberou a z celé přestavby městského nádraží postaví úplně tu poslední stavbu- spojku z kruháče u Rozkvětu na nádraží, tak se dají kolem městského nádraží vést všechny linky a nějaká 6 může opět do propadliště dějin.

Ale ne, my napřed postavíme autobusák, který je úplně na h..., nejen polohou, ale i celkovým zpracováním, pak silnici k Feroně a až naposled možná tuto spojku...