Dnes zůstal stát vlak 47340 pro neschopnost lokomotivy 150 011 v Českém Brodě.Nevíte někdo čím pak pokračoval dál směr Praha Vršovice Čekací koleje a co vezlo obrat 47341?

Napsat lokomotiva 150 001 je něco jako napsat vlak 7340. Taková prostě neexistuje. O vlak Mariánské Lázně - Klášterec nad Ohří taky jistě nešlo. Ale je to marný, je to marný, je to marný.

Odpověď inteligenta který v životě neviděl jak jsou značena hnací vozidla pro výpravčí v pomůckách během služby. ET22 1177 je značená jako 150 011 ve všech vyhledavačích a jinak jí nelze nalézt.

Marcel_Štancl: To, že jsou v nějakých pomůckách pro výpravčí totální nesmysly, neznamená, že je nutno ty nesmysly opakovat. Když už máte nějakou nutkavou potřebu používat nicneříkající nové označení, tak pište laskavě 3150 011.

Od vlaku 6812 vyjede na Mosty do oběhu 141 012, takže společně s 451 001 na trati 090 retro den.

To, že jsou v nějakých pomůckách pro výpravčí totální nesmysly, není pravda!

Marcel_Štancl: upřímně, v přehledu a znalostech (nejen) této problematiky nesaháte S200 ani po kotníky. Pokud ale máte potřebu ze sebe dále dělat kašpara, jak je libo...

Postřeh byl o včerejší neschopnosti hnacího vozidla na vlaku 47340, nikdo nebyl schopen napsat po poruše v Českém Brodě bylo odtaženo do Ostravy. Místo toho se tady dočítám akorát nesmysly kdo je větší "Inteligent" Pro identifikaci polohy vozidla je podstatné to označení které lze vyhledat.

Štancl: poslouchaj vašnosto, a proč sem furt píšou a vyptávaj se, když pokaždé dostanou čočku, a odpověď žádnou?

Věřil jsem, že se najde 1 normální člověk který napíše proč vlak včera nedojel do Prahy Vršovic Čekacích kolejí s ET22.

Nevíte někdo, na čem se vracela 362.110 od Ec 378 z Děčína? Díky.

Vzhledem k nejedoucímu EN 457 nejspíš strojově. Pak si střihla ty Budějce (R 647/R 632) místo bolavé 362.108.

M_Z: 362.110 se vracela nečinná na závěsu R 685.

Už to tu bylo, ale zjevně je třeba to připomínat:

Desatero k-reportu dle Štancla
K-report byl založen jako podpůrná instituce na podporu fotoambicí železničního odborníka Marcela Štancla proto platí že:
Každý návštěvník k-reportu je povinen poskytnout Štanclovi odpověď na jeho otázky.
Každý návštěvník k-reportu je povinen neprodleně zveřejnit informaci o pohybu Štanclových oblíbených lokomotiv.
Nejede-li Štanclův oblíbený vlak včas, je každý povinen obratem informovat o jeho poloze a příčině zpoždění.
Hrozí-li, že zásluhou zpoždění EC 110 Marcel Štancl nebude možné jej vyfotit společně s řadou 350, je každý šotouš povinen ovlivnit jízdu druhého vlaku, aby byl Štancl uspokojen.
Není-li Štancl spokojen s násvitem na zvoleném místě focení, je SŽDC povinno zajistit neprodleně přeložku trati.
Není-li to možné, je každý povinen ovlivnit jízdu vlaku, aby kolem Štancla projel až po změně úhlu násvitu, případně po nalezení nového místa. Doporučený způsob ovlivnění je skok pod vlak, který postačí na zpoždění cca 2,5 hodiny.
Je-li Štanclova fotka k nedívání, nejedná se o Štanclovu vinu a divák by měl jít k očnímu.
Každý návštěvník k-reportu je povinen neskonalé nadšení a vděčnost, když se Štancl rozhodne obšťastnit „káčko“ fotkou.
Píše-li Štancl nesrozumitelně s gramatikou žáka 2. třídy PŠ (ne Petr Šimral, nýbrž Pomocná škola), je vina v čtenáři.

pro slušné fandy 434.2 dnes v 6:41 Praha Malešice.

Příjezd od Vršovic a pokračování 434.2 cirka v 7 hodin na Žižkov. Další Vám pan novinář Vojtek rád vysvětlí. Jenom on tu má patent na rozum.

Na ranním os do Všetat v 6.36 z Vršek jede 749 264-8.

Stála tam ještě asi před deseti minutami (434.2186 v Malešicích)

Vie niekto potvrdiť nasadenie 371.201? Dnes 176 al. 178???

Vlajka dnes zatím bez výkonu.

Díky pánové za info. Nevíte ještě prosím, co bylo místo 362.110 na dispečerce v Praze? Díky.

A ještě jeden dotaz, nevíte jak se dostala včera 362.068 od R 756 z Plzně do Prahy na R 657?

(Příspěvek byl editován uživatelem Karkule.)

Maus: Na EC 176 jede "vlajka". Na přpřeži 371 201+371 004

434.2186 z Malešic do Vršovic pojede ve 14 hodin vlak 47340/47341 v motorové trakci Malešicema

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)

Včera:
IC 541 Hutník: 151.004 + Apee¹³⁹ (010) + nic + Bmz²³² (034) + Bdmpee²³³ (001, 004, 005)

Dnes:
EC 103 Polonia: 5370.008, PKP InterCity
SC 503 Pendolino: 680.002
R 838: 362.119
Os 2933: 471.081

Ve čtvrtek 9.10. ráno ve Žďáru nad Sázavou:
242.248 na Os 4950/4603,
362.124 na Os 5904,
814.220+014.010+814.219 na Os 14930/14961.

Marcel Štancl:
se divíš že na tebe píšou příspěvky jako anonym dnes v 00:28...

Zkus se podívat na svůj poslední příspěvek:
1. Píšeš o 434.2186(tím myslíš asi čtyřkoláka)
2. Následuje popis "z Malešic do Vršovic"
3. Udán čas 14 hod
4. Nyní se objevuje číslo (asi nějakého páru vlaků): 47340/47341 (ale bez udání druhu vlaku)
5. A teď ta největší záhada- ten výše uvedený vlak pojede s tím čtyřkolákem v čele? Nebo bude v motorové trakci? A proč tam píšeš Malešicema, když o chvíli předítm přesně definuješ úsek Malešice- Vršovice?

Já nevím, sice nemám VŠ vzdělání, ale snad úplně blbý nejsem. Ovšem té poslední části vůbec nerozumím...

Pro pana Štancla, a ten čtyřkolák pojede jako Zvl. Sv 11054 do Vršovic..

Ctyrkolak odjel 30 minut z naskokem a info vlaku 47340/47341 znamenalo pouze to, ze opet nejede a nepijede pres Malesice spravnymi vlakovymi nalezitostmi

Doplním nějaká Štanclova pravidla z jiné diskuse:
Štanclova dogmata:
Podivín nejsem.
Nejsem nepřející veřejná doprava.
Posunem v Břeclavi se vlaky zpožďují o 20 minut.
Předchozí bod přestane platit po nasazení Pendolina.
Lokomotiva musí přejíždět území co nejvíce železničních správ bez ohledu na smysluplnost.
Dopravní obslužnost je nutno prioritně řešit v oblasti Rumburk - Görlitz - Krzewina Zgorzelecka.
Dopravu zachrání Dezyro, Connex a Mužík.
Funguje to tak, protože mi to tak funguje ve stmívači.
Zavedením dálkoviny mezi Děčínem a Jedlovou vlak ušetří půl hodiny.

Psal jsem v noci o čtyřkoláku, že bude ráno v Malešicích což byl info z předstihem. Když byl už na Žižkově poslal jsem info kdy se vrací zpět Malešice - Vršovice. Když někdo neví, že vlak 47340 není místní taky není úplně moje vina. Šlo o další informaci.

Marceli, tvoje chyba je hlavně v tom, že neumíš používat interpunkční znaménka.
Ku.va, buď trochu sebekritický- i když budeš mít dobré info, tak špatným podáním zajistíš jeho znehodnocení.

EC 177 -> 362-060....

Čekal jsem jestli kromě řečí sem někdo toho čtyřkoláka dá! Ráno byla tma viz foto odpoledne mi ujel díky jízdě s náskokem o 30 minut.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.)

hustej luxus

černoši v tunelu

Dnes:
R 1122: 80-29.225 + Btn⁷⁵³ (011) + 843.020, v úseku Ostrava střed - Ostrava-Svinov
Os 3108: 754.068

Tak ten slovensky Stokr je v Praze. Cca 5 minut zpatky prohoukal Libni.
Posláno z mobilu.

Ad Štokr: Táhla ho Bobina (+ nějaký vůz) a cca ve 12:20 projela Přeloučí.

EC 276 - 350.014 + bez jídeláku

Dnes:
SC 507 Pendolino: 680.006
R 832: 362.168
R 1125: 80-29.008? + Btn⁷⁵³ (018) + 843.028, v úseku Ostrava-Svinov - Ostrava střed
Os 2937: 471.058
Os 2938: 471.081
Os 3314: 163.252 + Btee²⁸⁵ (345) + Bdt²⁸⁰ (316) + Bdt²⁶² (479) + Bdt²⁸⁰ (290)
Os 3415: 471.024
Os 3422: 471.035

Štancle, píšeš o 434.2186. Nic takového ale neexistuje. Ten vlak vezla 994.001. A včil mudruj...

A zítra pojede 998.029 z Hlavního na Zličín a zpět, odjezd 11.59, návrat 15.14.

Hm, pokud 434.2186 neexistuje, a vezmu-li UIC číslo 994.001,

jaké kryšpínovské číslo najdu na tabulkách* této lokomotivy?

Abych byl tedy přesný, třeba na lokomotivě 749.240 jsou kryšpínovské tabulky "T 478.2078", tak zhruba v tomto duchu, ano? Nějak se nemůžu zbavit dojmu, že na tabulkách ne a ne najít třeba "994.001" nebo "998.029", o níž píše Valis s poněkud trefným avatarem, že?

Děkuji za odpověď od kohokoliv, od Ú.Di.Š.-e především ;-)

Mimochodem, kdysi jsem vyfotil lokomotivu 998.016, ale ta toto číslo neměla na tabulkách* ani na čele, ani na boudě. Jakto? Proč tam je nějaké jiné číslo?

Může mi to prosím někdo vysvětlit? Nějak to vůbec nechápu... můj táta (celej život fíra) o žádné "devět devět sedm nula dvacet jedna" nikdy nemluvil a to (snad si to pamatuju dobře) přímo na týhle konkrétní mašině v Nymburce jezdil.

* litých či smaltovaných

Hradecký R934 veze do Prahy 163.234.

Teď Malešicema od Vršek prosyčela nějaká pára s celkem slušnou soupravou.

556.036 na Křivoklát...

...jasně díky za doplnění.
A na Malešky další zajímavá souprava 721 549 se 3 osobníma kočárama jeden z nich byl snad i jídelní pokud jsem dobře viděl.
Jo už vím Posázavský lehátkáček aneb jízda Želpage.
No a v Malešicích asi jen objel a nyní se vrací zpět směr Vršky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.)

A do třetice 994 001 s hytlákem na Malešice dnes tu mám frmol...

Včera (10.10.2014)

EC 146 Kysuca: |151.001|+|Bmz.572|+|Bmz.577|+ |Bdmpee²³³.007|+|Bdmpee²³³.018|+|Bdmpee²³³.027| +|Bmz²³⁵.029|+|ARmpee⁸³².002|

Sp 1615 R1: |471.055|
Os 2943 S2: |471.083|
Os 2843 S1: |471.024|
Os 2938 S2: |471.081|
Os 2937 S2: |471.058|
Os 3422 S1: |471.035|
Os 3421 S1: |471.054|

...a na výluce pod oknem na Skalce řádí se sypákama Hektůrek 720 509 PP.

Chary: Jde čistě o reakci na zdejší štancloviny. To on není schopen napsat všem srozumitelné číslo a vnucuje nám (mnohdy fiktivní) čísla z informačních systémů SŽDC.

Drak ze kalky - jo byl tam řazen ex ČD WR 8880 034

Přesně tak Draku ze Skalky. Zdraví Radim z Raffaelky...

Javy, díky už jsem na to koukal.
Radime,také zdravím.

Dnes:
Os 2865: 471.054
Os 3145: 754.081
Os 3427: 471.057
Os 3430: 471.025

O dnešním Posázavském lehátkáčku (z časových důvodů jsem jel jen Kolín - Praha) ve složení: 721.549 + Bc841 (009) + WR851 (034) + Bc841 (080), jsem napsal do sekce lehátko/lůžko/jídelních vozů ZDE.

163.234 aktuálně na hradeckém R948 do Prahy.

Odklon R 935 a 924 http://www.youtube.com/watch?v=CU8YdTHKhlo http://www.youtube.com/watch?v=KLtd1FOyENc

189.157 Metrans dnes opět v Praze...

141 012 dnes na R 673 / 680 a možná pak i 691 / 670