Žst.Jindřichův Hradec JHMD dnes v 18 hodin:
T47.011 s M27.00? u depa,
T47.019 vedle depa,
M27.001 na 4 koleji před soupravou rumunských vozů + vozů pro parní vlak,
T47.018 - Os257,
M27.00? - Os213.

Je reálné tenhle týden potkat v Obratani ponorku ?

Myslím si že ne, jelikož je výluka, ale vše je možné, že je ještě jedna nahoře za výlukou, kdo ví.
http://jhmd.cz/aktuality/oznameni-o-vyluce-jhmd-107

Podzimní jízda 2014
http://jhmd.cz/aktuality/podzimni-jizda-25-10-2014

Zde pár fotek ze zhotovení nového svršku
https://www.facebook.com/jhmd.cz/photos/pb.612726725420624.-22075 20000.1413313522./971940249499268/?type=1&theater

Takže dnes je první den, kdy vyjela bedýnka na pravidlo? Pokud jela na 213, tak to je souprava, která je přes den zavřená "za výlukou" mezi Chválkovem a Obrataní.

Poslední dva dny 100% provozu TUček - alespoň co jsem zaznamenal já:

Neděle 12.10.2014:
Bystřička odpo 256/257- T47.005
Obratany odpo
210/211 - T47.018
212/213 - T47.015
před depem JH T47.011, 019, 021
depo Kamenice - T47.006 uvnitř, dvě bedýnky před depem

Pondělí 13.10.2014:
Bystřička - ??
Obratany odpo
za výlukou + 213 - T47.005
210/209 - T47.011
212/211 - T47.019
214/241 - T47.018
Depo Kamenice - 1 bedýnka venku

Dokumentačně
Neděle


Pondělí

Mohu-li se vrátit k historickým fotkám pana Žíly, fotka č.3 - kde je v N.B. u výtopny tak strmý a vysoký svah? V místě stojící lokomotivy se koleje celkově větví na 5 kolejí. Na přiložené fotce je za resitou svah nižší a "jemnější".

On u výtopny je ten svah nižší, ale když půjdete směrem ke středu stanice, tak se zvyšuje...

Já myslim, že foto č.3 je pořízeno v Hradci, nikoli v Bystřici. Směrování malletky kotlem z nádraží by tomu taky odpovídalo.

Fotka nehody vezaku je, dle diskuze na FB, u Senotina. Je tam i pekne vzpominani na lidi okolo uzke z NB. U č.3 bych se tez priklanel k JH.

Dnešní odpoledne u St. 4

Turista 762 : Mohu se prosím zeptat, kde na FB je zmiňovaná diskuze, díky.

532 JHMD fanclub, uzavrena skupina. Je to u té série fotek. Vkladatel to okomentoval myslim právě dnes.

Dnes jsem nějak narazila na rozhlasovou reportáž o motorácích, nebo co to bude. Pán od JHMD, který mluvil s redaktorkou, měl opravdu vytříbenou češtinu. To tam nenašli někoho, kdo by neměl mluvu hodnou IV. cenové skupiny. A to 'ji' možná křivdím, té IV. Byl to mladý hlas.

podvozek Balm/u pro Bodyho

Poustva: Diky moc, to je bezvadne

Pazderkova: mohu poprosit odkaz? :-)

Já Vám to dám nějak zítra vědět, pokud se nenajde někdo rychlejší.

Myslíte toto?

Myslíte toto?

Odkaz na unikát v muzeu v Nevadě fakt nemá chybu!

Líbila se mi slova té redaktorky kousek před koncem reportáže: "Vlak se pomalu rozjíždí, a my se můžeme neobvyklými kulatými okny podívat ven. Je to trochu jako pohled kukátkem."
Aneb jak kulantně říci, že to prostě stojí za h***o...

Ad kulatá okna:

Pokud nebudeme uvažovat pouze čistě kulatá okna, ale třeba i cosi elipsoidního, tak nemusíme za další takovou příšerou až do Nevady a bude stačit německá řada 618 alias Alstom Coradia Lirex... ;-)

Vyhlašovat korupční veřejnou soutěž o nátěr (polepy) není nutné, vždyť nátěr už ty vozidla mají a zadarmo.

A jak to vlastně bude s Tučky? Budou se dál objevovat v provozu? Se čtyřmi kusy hašišbeden se jistě provoz obou větví JHMD nepokryje. Hodlá se JHMD nějakých vozidel zbavovat nebo si ty Tučka ponechá?

Tak v létě na NB budou TU potřeba... Ale některých se asi zbaví...

Já bych s nějakým zbavováním se Túček raději počkal, kdoví jak dlouho ty šedivý kraksny vydrží v provozu. Aby pak nenastala situace, že nebude s čím jezdit...

Tinhi : Děkuji za info. Výluka mi dokonce unikla.

Výluka 20. - 24.10.2014.
http://jhmd.cz/aktuality/oznameni-o-vyluce-jhmd-108

Dnešní provoz na JHMD:
Obrataň Hašišbedny 2+4
Kunžak 705.919

V Hradci u depa stála pouze 705.911, naproti depa Hasisbedny 1+3. Jinak vymeteno a uklizeno, chcípl pes ...

Dnes dopoledne kolem 9 hodiny v J.Hradci.

Co říkají na nová vozidla cestující? Vidím, že už jezdí.

Očekává se na léto provoz HB s Balmy?

No podle zadání snad měl, ale když je to ta tramvaj, tak asi ne :D Hlavně by ten balm asi musel být na tyči...

Jinak jak koukám na první fotku od Tinhiho, tak nastal čas vyměnit JHMD za ICOM...

PepaN: to sice můžeš vyměnit JHMD za ICOM, ale to by ještě musel ICOM o víkendu jezdit směr N.Včelnice a Kamenice n.L. či snad až do Obrataně.
Na Novou Bystřici zatím o víkendech jezdí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tinhi.)

Na ten vlak do Tábora se v k klidu autobusem od nás dostanu... Ano, busů jezdí o víkendu málo, ale mou trasu pokryjou...

Zapomeňme na chvíli na "Jindřichohradecké Hašišbednění" a přesuňme se ještě na chvíli do jednoho běžného víkendového letního dne na Osoblažsku

Osoblažsko...tam, kde konec světa začíná...

A kdo si to chce zkusit v podzimní verzi ať přijede 8. 11. na Svatomartinskou husu

Dada : krásný video...

Co říkají cestující? Nadáváji na vysokou hlučnost. Jinak najdou se i tací, kterým se to líbí.

a ten vlak do Tábora se v k klidu autobusem od nás dostanu..

No samozřejmě, vlakem nejezděte, ještě byste z těch kulatejch voken začal sprejovat a fetovat hašiš.

Kruciš, ponorka v Obratani, tak snad zas jindy.
Vyšší hluk se líbí asi jen fetišistům :D
Aha, tak teď chápu proč je v relaci JH- N.Včelnice potažmo KnL vlak nabitej k prasknutí. A pak někde na Křeči koukám že jedu pomalu sám.
Než Icom to už radši Comett, ale ten asi na Hradecku nic neobsluhuje ne ?

Nejsem žádný génius, jen obyčejný člověk, ale zde ty příspěvky mají úroveň puberťáků a ne odborné veřejnosti.

Plavec Ja to pochopil tak, ze se nekomu libí vzhled a lidi nadavaji na hluk.
Ja osobne vlaku verny zustanu, i kdyz se mi ten vytvor nelibi. Jen uz se tam nepojedu projet, treba jen tak, na vylet. Na normalni cestovani je to myslim dostacujici.

Chtěl jsem spíše naznačit, že JHMD není nenahraditelné a že když bude dělat paskvil za paskvilem, tak si lidé dokážou najít náhradu... A co hůř, klidně přesednou do auta a pak už je do toho torza veřejné dopravy, co na Vysočině a ještě hůře v JČK je, budeme těžko dostávat. Hašišbedna není prostředek na dojíždění, ale rozmar zhuleného "designéra" a solárního podnikatele....

Postreh z vikendu ke svezeni v Hasisbedne Kamenice - Hradec:
- hrozny hluk (v tomto denne jezdit, tak mne asi omyje!). 843 je tissi.
- schody do motoraku jak po zebriku
- vyhled z okna jak z kukatka dveri (proste totalne v ****)
- dilenske zpracovani hrozny. To i tolik diskutovany a ve vedlejsich diskuzich proklinany Pars je no.1 oproti 4Rail!
- autobusove sedacky - posledni hrebik do rakve (hrozny)
- pri jizde to houpe a koliba se jako lod
- no a jest-li je pravda, ze ty kramy maji spotrebu 75l/100km, tak je to o 25l/100km vic, nez ma reko TU se dvema Balmy (info od cety). Kde je ta uspora ???

Lidi ve vlaku na to dost nadavali, ale co zmuzou? NIC! Ti, kteri nemaji auto a jsou odkazani na vlak, nic jiného jim nezbyde, nez se podridit ... :-(

Celkove zklamani :-(

nebylo by špatné, kdyby machři z Mjolku v té HB MUSELI týden jezdit ( v nějakém výživném turnusu, nemám oběhy). Za každý útěk minus 10 litrů z vejplaty.

Novak Kolin dostává za svou recenzi za 1. Ostatně tyto poznatky byly zřejmé ještě před nasazením do provozu. Kdo čekal na zázrak, nebo řečníci typu "až se v tom svezete na vlastní kůži tak uvidíte, že to špatné není" apod. musí být nutně zaskočeni tvrdou realitou.

DADA : Nádherné video ! :-)

Dada > No moc jsi to hašišbednění nepřerušil Asi si budem muset taky jednu pořídit...

Sajtr: tož nemáme kulaté okna

No ale bylo by zajímavé, jak by se poprala Ponorka třeba i s jedním plným balmem do kopců z Osoblahy do Třemešné...

Dada: Sympatické je, že pan mistr i fajrák z toho videa jsou mladí kluci... To je stálá lokomotivní četa? Jejich věk představuje věkový průměr jízdního personálu nebo to byla nějaká výjimka? Kolik lidí má na Osoblažce oprávnění na parní trakci?

Hank > dovolím si odpovědět za Dadu. Věkový průměr našich parních strojvedoucích je 55 let. Přesněji 3 staří pantátové a (zatím) jeden mladý zácvikant.

U topičů je ten průměr i rozptyl mnohem nižší, přesně 23 let. Mládí vpřed!

hank: Kolega Sajtr v tom má větší přehled než já . No u topičů máme v řadách i jednu sličnou topičku a jelikož jsou u nás v oblibě tzv. "komulované funkce" můžete se setkat s některými v sobotu na mašině (topič) a v neděli ve vagónech (průvodčí).

Sajtr & Dada: Takže se brzy dočkáme i slečny/paní strojvedoucí? To by zřejmě byl na páře unikát, vzpomínám na 3 dámy v Děčíně v 70. - 90. letech, které jezdily na M 131.1, M 262.0 i M 152.0, ale nevím o žádné Češce ani Slovence, která by si troufla na páru... A kdesi po internetu (odkaz jsem bohužel někam zašantročil) koluje video z nějaké muzejní dráhy v USA, kde parní lokomotivu bravurně kočíruje mladá dlouhovlasatá blondýnka... Komentář k tomu byl, že to byla dcera předsedy toho parně-muzejního spolku a video bylo pořízeno v rámci jejích úspěšných zkoušek na strojvůdcovské oprávnění.

Ať je to jak chce, zdá se, že o dorost nouzi nemáte a že vaši železní dědci mají komu předat štafetu. Tak ať se vám daří.

Jak krásné příspěvky z Osoblažky oproti těm z JHMD. Asi odlišná úroveň diskutujících.

Hank > Slečna topička tvrdí, že jí to u lopaty stačí. Uvidíme, jak dlouho jí to vydrží. Jinak lidí na předání štafety opravdu pár je. Bohužel ta cesta k plnohodnotnému parnímu strojvedoucímu je dost náročná. A to nemluvím o znalostech našich "dědků", pamatujících ten skutečný parní provoz, ty nemáme šanci dosáhnout.

XYX > zjevně v téhle diskuzi dlouho nejsi

Ale občas něco napíši. Jinak diskusi sleduji dost dlouho. Na Osoblažce diskutujete věcně, u těch na JHMD je to samý odborník a skutek utek.

YXY : možná že u témata JHMD jde o "ponorkovou" nemoc (vulgo vyhřezlé emoce vůči Nautilům - Hašišbednám), bez mučení se přiznávám, že jsem taky nakaženej No a když se cokoli řeší pod vlivem emocí...

Krásně okomentovat krásné a v případě topičky, i milé věci, jde samo. Na JHMD to krásné pomalu mizí a nahrazuje se něčím, co je krásné jen pro úzký, velmi úzký, okruh lidí. Co bude platná modernizace tratí, dostanou li peníze, když si svým přístupem k cestujícím vyhánějí lidi z vlaku. Všichni jsme byli natěšeni, že přijde po rekonstrukci vozidlo, odpovídající kultuře cestování v 21.století. Vzor jsme videli ve vozidlech směrem 'na západ', a co přišlo ... Pouze zklamání, rozčarováni nad kroky nového vedení, chování se k jeho partnerům, nekomunikaci k obcím atd atd.
XYX vy se divíte, že se o vás, o společnosti, kterou hajíte, nepíše pěkně?

Pazderková, vůbec nic si nedělám z toho co se o mně píše, ke společnosti JHMD vůbec nepatřím. Jenom mi čtením některých příspěvků připadá, že uvedenou společnost snad měli řídit zdejší odborníci.Doba před 25 lety přinesla do naší společnosti řád, kdo má peníze rozhoduje. A už vůbec po celou dobu nikoho nezajímá jak k nim přišli. A potom, Vy, která jste údajně z Blanenska těžko budete vědět něco bližšího o JHMD, snad pouze z této diskuse anebo z pár návštěv JH

Takže kdo není místní ať se laskavě nevyjadřuje k situaci na JHMD... Tady se pohybují lidé, kteří situaci sledují desítky let a těm já se vůbec nedivím, že jsou znepokojeni nad současným stavem. Jak jste na tom Vy, smím-li se zeptat?