24.9.2014 Nehodový vlak s 754 008 přepravující poškozenou Regionovu trio 814 222 ve Strančicích .

Matijak: Je to v úseku Stvolínky - Zahrádky u ČL s osobákem do České Lípy u místního přejezdu, který vede ke koním a kravám u osady Oslovice, kopec v pozadí je Ronov... Vedle je vidět i silnice I/15 z Litoměřic do Zahrádek

(Příspěvek byl editován uživatelem Lípák.)

vjezd do Frýdku od Těšína.

Lípák: Bylo mi jasné, že to někdo místní hned pozná

Matijak: Poznal jsem to rychle a ještě bych si typl, že to je Os 6101

Tak tak, i podle násvitu je to snadno poznatelné

Právě podle násvitu jsem to poznal povedená fotka

Regíny teda nejsou můj šálek čaje, ale díky

ad Vandr : jenže moudrý DÚ rozhodl, že od určitých čísel se tohle mixy 471 dělat nesmí ...

Nebude to tak, že se dělat může, akorát pak záleží, co je na soupravě za vozy a pak podle toho se i řídí to, zda je či není vozidlo TSI a podle toho pak může či nemůže na určitou trať? Nevím, ptám se.

Neví někdo, co je teď se třebovskou 814 085? Už celkem dost dlouho jsem ji nikde neviděl.

Kadaň předměstí, 18. 10. 2014

nemá někdo prosím foto regionovy v najbrtu? potřebuji foto předního čela, kvůli použití na model do hry.
Prosím.


Potřebuji ho co nejrovnější , prosím

(Příspěvek byl editován uživatelem sedlakh.)

Pokud by to nebylo dostatečně rovné, tak si to můžeš pomocí deformování v grafickém programu upravit (pokud to neděláš v malování).

Nova slozka.rar (1210.2 k)

Sedlakh:Do jaké hry chceš model nebo reskin?trainz nebo msts?

trainz

a díky za foto, ale nepoužitelné.

ono to totiž fakt není přímo proti vozu v rovině focené, a tímpádem není vidět vše. To, co je na původní textuře modelu, je mnohem lepší. Jenže přemalovat to nejde bez použití vhodné fotky.
A ta fotka není ta správná. Tedy ne najbrtka klasická.

takto něják zepředu to potřebuji nafocené, tu najbrtku. prosím

za tamty fotky děkuji, ale s tím vážně nejde udělat to samé, jako je na této

Matess: Byla na revizi, už jezdí i s novým nátěrem (na čele jen logo čd).

Lukssek: Už jsem ji v pátek potkal

Bombos3: Kecy v kleci, X13 GWTR disponuje kompozity na všech dvojkolích a

914.310+082

Veselí nad Lužnicí 19.11.2014

Ferii: 813.1 GWTR má otočený motorák takže hnacia náprava je v strede a týmpádom je adhézne oveľa lepšia a môže si dovoliť aj nekovové špalky (plus ďalej sú adhézne vlastnosti zlepšené vyššou stabilitou hnacieho podvozku daného pevným spojením s ďalším dielom sprahovacou tyčou (na rozdiel od toho "pevného" spojenia na RegioNove).

Asdf:
Adheze na 813.1xx je ideální,pokud neprší,nesněží,nepadá listí,neni raní rosa a stoupání nesmí být víc jak 10 promile.a ty nekovovky tomu taky moc nepřidaj.Zkrátka bez písku nejedeš.
Netušim jak je na tom 813.0xx...

813.1 GWTR má otočený motorák takže hnacia náprava je v strede a týmpádom je adhézne oveľa lepšia a môže si dovoliť aj nekovové špalky

Ale ve směru řidičákem vpřed je na tom líp regionova(protože poslední náprava je hnací).


Adheze na 813.1xx je ideální,pokud neprší,nesněží,nepadá listí,neni raní rosa a stoupání nesmí být víc jak 10 promile

To má ideální adhezi i Regionova s motorákem vpředu.

No však
Klopnej moment u těhle vozidel snad ani nelze srovnávat.

(Příspěvek byl editován uživatelem Martass87.)

Apollo_17: To síce hej, ale uvažujeme najhorší prípad, nie najlepší, či?

Tak 813.0xx behajú "po horách", a nejakých správ o vlakoch uviaznutých na konto napr. lístia som si nikdy nevšimol...

Adsf:
Tak 813.0xx behajú "po horách", a nejakých správ o vlakoch uviaznutých na konto napr. lístia som si nikdy nevšimol..

Regionovy zase odvozí třetinu vlaků ČD denně a uváznutí se objevuje v zanedbatelném procentu(tím chci jen vyvrátit mýtus o zásadním problému s umístěním nápravy).813 má možná líp nastavenou regulaci výkonu,zlepšenou stabilitu poháněné nápravy pevnou spojkou,protismyky ..
810 jezdily s nápravou vpředu také v 50 procentu jízd a zásadní problém s tím nebyl.

813.0xx behajú "po horách", a nejakých správ o vlakoch uviaznutých na konto napr. lístia som si nikdy nevšimol...
Teď nevím,co je to "behajů po horách",ale třeba v Praze jezdí Regionovy do 24 promilového stoupání z Dejvic do Veleslavína,jezdí v Jeseníkách,na Šumavě...
Stoupání přes 30 promil ale nezvládnou.

Jasně "behajů do hor a behajů i z Dejvic"ale se špalkama!!!
A s kluzkym kompozitem?To už se tak dobře "nebehá",když ty ekospalky voslintaj nakolky a pak i koleje.Nemluvě o brždění.
813.0xx má taky ty keramický zdrže?Moc tomu ani nevěřim jestli to behá do kopce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Martass87.)

Sedlakh: To je dost neuspokojivá textura

je nejvhodnější. a proto hledám fotku, kde bude opravdu přesně rovně vyfocené čelo v najbrtu

Tak si budeš muset udělat výlet, a texturu si vyfotit sám...

913.027

Dokumentačně, jen mobilem.

Myslím, že to je 017.

Talk celkově to nevypadá špatně, až na 'napojení' pruhu na čelo.. Ale mimochodem, není ten pruh nějaký tenký?

Kdepak je to foceno ? Veselí nad Moravou ? To spíše vypadá na 814.007, která se tam aktuálně podrobuje omlazení ...

No hnus velebnosti. Ty frýdecké "najbrtky" jsou alespoň vylepšené pomocí polepů, ale toto je bída.

Máš pravdu, 007 a je to Veselí.

Měli nějak zvýraznit nízkopodlažní část, u předchozího nátěru tam bylo zdánlivé U

Já myslím že je to cool. Je to zas něco nového, ta žlutá už byla přecijen okoukaná.

Ten původní nátěr ve "veselejch" barvách a zvýrazňující nízkopodlažnost byla jedna z mála opravdu zdařilých věcí na reginách.

Myslím, že to je 017.

Tak mě už ta žlutá nebaví, ale celá ta bílá linka kolem střechy a pod bryndákem měla bejt tmavo modrá.

Nic proti studiu Najbrt, ale udělat bílou linku na střeše může jen debil. Tam kartáče myčku nedosáhnou a bude to jen a jen černé a špinavé. Naprostý nesmysl.

Všechny úpravy jsou v režii ČD. Studio Najbrt akorát vyhrálo v roce 2009 se schématem "KLM". Od té doby se do toho nemotá.

offtopic on

Kot_packowi: A co lyzaky małinowe?



offtopic off

Prý pohoršují polské spoluobčany

Petr Vlček: Tak kupříkladu mě se právě ten "dětský" "omalovánkový" nátěr na regínách vůbec nelíbil působilo to podle mě srážlivě pro ten stroj.

Myslím, že to je 017.
Možná se dočká také nějakého polepu jako frýdecké 190 a 191. 191 také začínala tak trochu nahato.

Polep asi né. Ale možná dostane nové logo RegioNova, které bylo prezentováno v jednom ze Železničářů.

Ta 017 je nějaký úlet, nebo se budou Regionovy do najbrtu postupně předělávat všechny?

Opakuji, že se nejedná o 017 ! nevím, proč furt všichni kopírují tu 017... 017 aktuálně stojí žlutozelená v Jedlové. To ve Veselí je 007

814.015 Bor u Tachova 13.2.2014

Ten Najbrt mi připadá takovej nedotaženej. Nepoznám na první pohled, kterej vůz je nízkopodlažní(teda pak 914 poznám podle oken, ale s kočárkem chci na první pohled).

Tak ta 814 007 je už asi zpátky v Hradci. V 15:21 projela přes Třebovou

A už i s tím novým logem... Je to smutný, že je začínají takto lakovat. Na lokálkách byl bývalý lak krásně vidět na přejezdech... Tahle studená barva se lehce přehlídne.

(Příspěvek byl editován uživatelem lukssek.)

Lukssek: já se právě setkal s tím, že žlutozelený lak byl na lokálkách často kritizovaný, neboť mezi dvěma poli řepky olejné se žlutý vlak zcela ztratil ...

814 007 průjezd Chocní

Honza215: Na tom něco bude, ale tak minimálně na údržbu/čistotu laku to bude horší nátěr... Hlavně ten bílý proužek