https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=947066.jpg&httpref =28/228018

Pozor, pan ředitel Vyvial z ČSAD HAVÍŘOV už s panem Novotným hovořil...
Sakra, že se nezmínil o zastavování v Havířově...

Ic540: Tak já si třeba říkám, že je to jen návrh, který ještě ani nevyšel na světlo a že se pořád dá něco s tím ne/zastavováním dělat. A myslím si že by to využilo daleko více lidí směr Slovensko. Ta poptávka tady pořád je a lidé by to určitě uvítali. Pořád to nedovedu pochopit co to má za smysl vše mezi Ostravou a Žilinou projíždět. neřeknu kdyby tady bylo spojení konkrétně z Havířova směr Slovensko i od jiných dopravců dostatečné, ale pojedou dva spoje směr Žilina za den. Takže ty dva další bych bral. A myslím si, že né jenom já.

se nezmínil o zastavování v Havířově.
No tak nasedneš do černého busu a pojedeš do Žiliny, kde přestoupíš.
Neholedbal se náhodou Leoš, že jeho vlaky budou na Slovensko nejrychlejší? Tak budou, no... To by se mělo oslavovat, ne hanět.
A jak víš, všicni hroši atd. vědí, stejně jako asi Leo, že na Ostravsku jsou všichni chudí, tak stejně nikam nejezdí.

Ohl: Jako fór je to dobrý příspěvek.

Před 18hod opět stažené závory v Sakmarově údolí, kolony aut z obou stran.
Akorát nevím, zda za to mohla bobina s nákladem stojící před přejezdem směrem na Těšín nebo naši spoluobčané.

Ohl: 5859

Žlutý bus tam celkem často operuje v případě potřeby, tak co by nemohl černý...
Stejně když se tak opakovaně dívám na ten první návrh JŘ na Slovensku, tak čím dál tím víc krutím hlavou, cože to tam na té 180 mezi Žilinou a Košicemi sesmolili...
Očekával jsem hodinový takt, ne tři vlaky za pár minut...

Dnešní Excelsior na hlavním nádraží v Ostravě


Pokud obsazenost vlaku vypadá po většinu roku jako dnes na odjezdu z Ostravy, tak se nedivím , že tento vlak ruší. V rámci vnitrostátní přepravy však tento vlak jistou funkci má, otázka je, zda není náhodou frekvence pouze meziregionální.

Tom754: Tak tato fotka je trošku zavádějící. Ostrava má také nádraží na Svinově a tam lidi přestupují směr Opava a Havířov, takže by jste měl sečíst i tyto a je samozřejmé že některé dny jsou silbější a některé slabší.

Na odjezdu v kupé jeden až dva cestující, některá kupé prázdná.
Dva ubytovací vozy prázdné, dva měly záclonky, ale nepředpokládám, že by byly narvané ( minulý týden v Praze nástup 7 cestujících do ubyt. vozů).

Průvodci ubyt. vozů, vlakové četa=6 lidi na cca 100 cestujících ( a to jsem i přehnal). Trochu málo v mezistátním rychlíku ne? A to by mě zajimalo kolik z těch nastupujících celkem na lehko překročí hranice

Hmmmm Tak ono to asi s tím Excelsiorem opravdu nebude nějak slavné. Je pravdou, že když jsem s nim jel z Košic a nebo směr Praha, tak jsem vždy našel bez problémů volné kupé a celou cestu jsem jel sám.

Zdravím kolegové:
Nedávno tady byla výzva ke střetnutí se u pivka...
Vím, že každému tento termín nemůže vyhovovat a je na rychlo zvolený z důvodů nedostatku času, no přesto, kdo může ať příjde...
Zítra okolo 15-16 hodiny do Bystřice nad Olší venkovní posezení před nádražím...
Mohu dorazit v případě zájmu i dříve. Ukončení akce nejpozději s odjezdem posledních osobních v obou směrech...

Heslo schůzky: EXCELSIOR......

Tommik:
Jel jsem Excelsiorem o den dřív a bylo to podobné, dával jsem pár čísel do diskuze GVD. Cestujících v Excelu fakt hodně ubylo během posledních pár let...

Ic540:
Předběžně se teda na zítřejší akci hlásím, jenom ještě nevím, v kolik dojedu.

A zase přejetý.

Trať 320 | Bohumín - Čadca, Dětmarovice - Petrovice u Karviné (a zpět)
Úsek: Mosty u Jablunkova - Třinec Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 01.06.2014 13:07 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 01.06.2014 15:07 Stav: probíhající

Zjistit polohu vlaků Zobrazit na mapě


Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí, za místem mimořádné události mohou vznikat zpoždění.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí, za místem mimořádné události mohou vznikat zpoždění.

EC 147 Kysuca, Os 2937, Os 2938, Os 2939, Os 2940, Os 2942

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .

Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Střet vlaku Ex 146 s osobou pohybující se v kolejišti.

Termín úplného obnovení provozu bude aktualizován dle vývoje vyšetřování nehody.

Z Karviné je dnešním dnem zavedená ve 2 TK rychlost 50 km/h a končí kousek před vjezdovým návěstidlem na odb. Koukolná

Rumek:
A nevíš z jakého důvodu? Ono tam stejně rychleji jezdily akorát náklady a EC, osobáky se v naprosté většině případů kvůli volné jízdní době plouží rychlostí rozjetého cyklisty. A ani na ty EC to mít vliv nebude s jízdní dobou do Bohumína 15 minut...

Až na to počasí pohoda

Ex fíra: Není tam ten vzadu náhodou IC540?

Mouka:

Závod fíry s 471 a přistání na prvním v Bysřici...



A na Mostech se včera pracovalo, že by lom kolejnice? Nechtěl jsem se doptávat...



Postupně se dostavili na setkání:
ex fíra, Ic540, Martin Ostruszka(+manželka a dcera na chvíli..., Ohl, Garfield, Banan151, Valdav, Rumek, Mlaďas...

Ic540: odstranění defekto vad, svařování, oprava bezstykové koleje... = plánovaná výluka od 7:10 do 14:10 .

Mohl jsem se ještě chvíli zdržet, ale co .

Garfield: Tak jsem si trošku proklepl tu včerejší zmiňovanou 533... Tak kdyby někomu chtěli v Karviné rozbít hubu ...

Kdo je kdo na té fotce v krčmě? Kdybych se náhodou chtěl něčeho podobného zúčastnit, tak ať mám taky trocha přehled

Sixkiller: Nebyl zvědavý a radši opravdu přijel...
Vše se tady dozvěděl a poznal...
Jak zas něco bude, dáme dopředu vědět, ne vždy to každému výjde, bo šichty atd.
Tak ať může občas někdo i vzdálenější dorazit, posledně to byl třeba Pospec...

Ic540: Já bych se někdy na vás taky někdy přijel podívat, celkem by mě zajímalo, jak zdejší domorodci vypadají

celkem by mě zajímalo, jak zdejší domorodci vypadají
Mají tři nohy a dorozumívají se neznámým jazykem "po naszymu". Nemají rádi pražáky a už vůbec né ty s nábřeží

Celkem by mě zajímalo, jak zdejší domorodci vypadají.
Začínám si připadat jako v nějaké rezervaci Vesměs tu máme dvě ruce, dvě nohy (exfíra s přídavným podvozkem) a jednu hlavu.

Nerozčilovat se .Stejně, když se podívají z Prahy na východ, vždy svýma očima uvidí něco takového
Který je IC540?. Já jsem vpravo nahoře.

Já bych je otočil Sixi, ale nemám na to program

A tradiční mezinárodní setkání, které bylo před dvěma lety v Havířově se konat už nebude?

Další smrťák?

Mimořádnost v provozu

Trať 320 | Bohumín - Čadca, Dětmarovice - Petrovice u Karviné (a zpět)
Úsek: Třinec - Bystřice (Bystrzyca) Kraj: Moravskoslezský kraj
Počátek: 04.06.2014 17:25 Příčina: následky srážky vlaku s osobou
Plánovaný konec: 04.06.2014 19:30 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

EC 151 Hukvaldy, Os 2947, Os 2948, Os 2949

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Střet vlaku EC 142 s osobou pohybující se v kolejišti.

EC 142, sundal ho v Třinci u zvláštní školy, vlak zastavil na zastávce u Slovanu.
Co jsem pochopil z hovoru policajtů, tak úspěšný sebevrah.

nějaký EC stojí na nádru v Těšíně nevím jestli zdechl nebo čekaj na jiného fíru, stojí tam nečinně....

a jedeme dál.....!!!!!!!!
Trať 320 Bohumín - Čadca; úsek Bystříce - Třinec. Srážka vlaku jiného dopravce s osobou, provoz zastaven cca do 22:30.

Co se to tam u vás v tej gorolií děje?? To je k...a v dupě

chmato, to už je druhý člověk během pár hodin co se rozhodl odejít na onen svět, nebo je to furt ta první srážka jenom s posunutým zastaveným provozem?

České dráhy a.s. - omezení provozu Informace o střetu se nepotvrdila, vlak IC 1011 pokračuje v jízdě a provoz byl ve 20:43 obnoven. takže nakonec jen planý poplach.

Jinak to byla druhá mimořádná událost během odpoledne na 320

Mouka: Jó jo. Už druhým rokem nic. Po pěti setkáních, které proběhly tři krát v Mostech u Jablunkova a po jednom v Těšíně/Cieszynie a Havířově je na čase zase popřemýšlet...
Toť velká výzva.

Jinak dnes na Mittalu zahlédnuta 741čka v korporátu CZ LOKO...
Myslel jsem, že už je pryč...
Bohužel foťák stále v baťohu po pondělní akci v Bystřici/Bystrzycy...

Úchyl v Excelu 5.6.2014
http://www.novinky.cz/krimi/338372-muz-v-rychliku-sexualne-napadl -mladou-zenu-vlak-stal-dve-hodiny.html

"...vlak stál dvě hodiny v Bohumíně". Ano, stál, ale zpoždění na odjezdu pouze +108´
http://poloha.vlaku.info/vlak/441/

Skutečně hloupá ironie ze zoufalé situace mladé cestující, nechápu ji. 108 min. je prakticky 2 hodiny, co to jako mělo znamenat? Zase to odneslo spoustu nevinných cestujících a nádražáci mají další důvod ke zrušení tohoto vlaku, protože teď mohou prohlásit, že už není bezpečný. Ten úchyl jim vlastně pomohl. Co tam po cestujících.

Dnes na Mittalu zahlédnuta 741čka v korporátu CZ LOKO.
Já zase zahlédl 740 464-3 v hale středojemné válcovny
Ale proč píšu? Nemáte náhodou povědomí o počtu náprav u vozů, co přepravují licí pánve od tandemových pecí na minihuť? Vůz jsem zahlédl pouze z plošiny od kontilití a na nápravy tudíž neviděl. S kolegou jsme pak vedli debatu o nápravových tlacích na vlečce Mittalu.
Děkuji za případnou reakci na mou otázku.

Ono já do toho Excelsioru viděl nastupovat i pyrotechniky (při čekání na Ex 540 "Hutník"). Takže kdoví, co při tom ještě bylo.
Každopádně fíra musel mít super šichtu, když točil včererejší 142 (takže musel čekat v Bohumíně, když v Bystřici někoho sundal jiný kolega), a potom točil na inkriminovaného Excela...

Němec_z_ova: Já měl kdysi fotek, brožur a informací a kde čem na NH. No stěhování a pořádky udělaly své před léty, teď boužel nemohu sloužit...
Jak to zahlédnu, tak to spočítám a pokusím se optat kolegy...
Na SJV to byla ta CZ LOKO, to je její označení? Tak sakra co jsem viděl???

Němec_z_ova:Nemáte náhodou povědomí
Ano povědomí máme pane. Pánvový vůz má 16 náprav rozdělených do 8 dvounápravových podvozků. Nosnost vozu je 345 tun, vlastní hmotnost 145 tun a nápravové zatížení 30 tun. Výrobcem vozu pro NH minihuť je firma Intercomerce s.r.o. Ostrava.

Ic540: Určitě jste viděl dobře, na SJV šlo o "obyčejnou" 740 v podnikovém nátěru.

VláďaH: Ty se mi snad zdáš, kde si stál, když mne z konstrukce vozu zkoušel P. M.? Po Tvém nakopnutí jsem ho dokonce našel i na webu. Děkuji Ti dobrá vílo

Nějaké informace k napěťovým výlukám v Českém Těšíně, které již nastínil Rumek, pro .

9.6. - 17.6., 22.6, 23.6.: od 8:10 do 14:05, osobní vlaky Louky-Třinec vedeny vozidlem nezávislé trakce, expresy až z Karviné do Třince, pokud bude mít 1006 zpoždění, zajistí si dispečer vozidlo nezávislé trakce. Osobáky do Albrechtic pojedou vysunutím vozidlem nezávislé trakce z Českého Těšína, tranzitní i výchozí nákladní vlaky vedeny vozidlem nezávislé trakce (Louky/Albrechtice - Třinec). Vlaky 2925, 2927, 2928, 2929, 2930, 2931, 2932, 2933, 2934, 2935, 2936, 2937, 2938, 2940 vedeny z Bohumína do Mostů náhradní soupravou v podobě EJ 460. PKP Cargo si má zajistit vozidla nezávislé trakce, jestli ale budou jezdit po dobu výluky...
15.6.2014 IC 1008 z Třince veden do Havířova vozidlem nezávislé trakce.

24.6. pouze výsuny směr Albrechtice i Louky, i náklady.

Hlavně, že na webu Českých drah jsou nějaké informace k přestupům v Bohumíně a k vedení náhradní soupravy na osobácích. Co, kdyby chtěl jet ex fíra .

(Příspěvek byl editován uživatelem Banan151.)

Banan151:

Počasí, zdá se, bude příští týden přát...

Banan151: pokud nebude žádná akce, tak možná pojedu, ale na druhou stranu. 18,6 naplánován RailDays.

A máme tady jeden manipulační vlak Mn 80227 Ostrava hl.n. - Třinec na široko - daleko - vysoko nejhorším traťovém úseku co znám.

Na té napěťovce budou k vidění mimojiné také valašské 742.280 a 742.279

Bohumín nemá dostatek 754, že se musí tahat 742 z Valmezu a také 754 065 z Olomouce ?

No v Bohumíně jich zůstalo 9 provozních a potřeba do Beskyd v pracovní dny je 6 mašin...

VláďaH: Pokud je to tam, kde si myslím, že to je, jakože to snad ani nemůže být nikde jinde, tak tam asi horší stav trati nikoho (kromě obyvatel okolních domů, kteří s tím moc nenadělají) moc netrápí vzhledem k rychlosti jakou se tam jezdí.

"Novinky" ohledně havířovského nádraží

Dneska nějaká 182 ČDC (dále jsem nezaregistroval) urvala smeták při najíždění na soupravu (?) v Bohumíně-Vrbici. Kolej byla obsazena nákladem bez HV, jediné HV bylo právě u návěstidla s totálně zkrouceným sběračem. TV v pořádku.

Dneska to vypadalo, že Os 2927 měl na postrku nějakou páru.


Nevím, jaký konkrétně to byl stroj. Dál jsem zahlídnul 754.047 a 742.367.


(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.)

VláďaH:
Když vidím tu fotku z Koukolné - nedaleko existuje nový pásový dopravník. Aneb štěrkovna vedle elektrárny se rozšířila o kus vedle.

Garfield: To vypadá na 742.279, to je taková dýmovnica

Trochu jsem si pohrál se sledovačkou, kdyby měl někdo zájem doplňovat náhradní soupravy během napěťových výluk v Českém Těšíně, tak budu jen rád.
Náhradní souprava do šedého řádku, pravidelná souprava po skončení výluky do bílého.
ODKAZ

Odcinek Ustroń Polana – Wisła Głębce (linia S6)

16 czerwca - 4 lipca – odcinek zostanie wyłączony z ruchu kolejowego. Wprowadzona będzie codzienna Zastępcza Komunikacja Autobusowej.

Źe by nějaký remont? Třeba desítkových mostů?
To by se mohlo jmenovat něco jako Zázrak na Wisle. Možná zázračnější, než ten 1920.

Snad tato informace nebude příliš OT,když už to tu někdo dříve prohlásil za "čekárnu".A sice Staroslovanská hospoda u zastávky Třinec centrum - vylepšení služeb cestujícím,na čepu už i 11-ka Koníček.

Zázraky se nedějí, Čestochová je z goralie daleko.
Nebo myslíš, že za těch pár dnů přivezou dva nové mosty a vymění je za ten železný šrot povalující se nad Wislou ve Wisle.
Ale takové košení, lechtání svršku a nějaké sloupy se zatím realizuje. A "prace remontowe" nyní probíhají v celém vojvodství.