Ú.Di.Š
čeče asi v celém životě zatím tak 3x.
Jinak vážně bohužel, bo ani s tou věcí neumím zachazet, pač nevím k čemu by nám strojvedoucím měl sloužit
Já jen naražím, že zas někdo něco napíše..a myslí si, jaký je Borec, kdybys aspoň napsal předpověď, či plán..a ne jako hotovku.Samo takové infa jsou pro některé z nás velice dobré, co nemůžem sedět u pc a hledat si v tom mašinky, co kam která poveze, veze

a tady ještě auta

Přidám taky něco z odklonů i když počasí moc nepřálo. Berte to "jako že to teda jen tak jelo".

..asi mne ukamenujete, ale zeptám se... na 180tce je poslední dny čilý provoz..o jaké odklony se jedná??.. Nejsem znalý, tak se ptám..
dík za odpověd..

Neukamenujem. Jedná se odkloněné vlaky a trasování zátěže z přechodu PPS Cheb/Schirding, kde probíhá do listopadu výluka z důvodu budování elektrifikace.

No pokud si dobře vzpomínám, dělá se tam všechno kromě elektrifikace.

Martin 740 848: Díky za info

Na Domažlice catry s autama a směs s 187+018

Navrátivší bardoty z Pořátu - po stahnutí vlaku Pn 248329 do hrbu do 105.koleje.

Martin_740_848: pěkné.

Přidám taky jedno foto. A díky všem Ú.Di.Šům a jim podobným za jejich informace, i když to zrovna není předpověď či plán - nenechte se některými odradit.

Odpoledne budou z Plzně auta se 742.300+347. Směska bude v tradičním čase též, ale HV zatím není jasné. Radši na to nechoďte, co kdyby jely 742...

Tak směs s náskokem připravená směr Domažlice. V čele očekávané 206+284.

Kdy jezdí prosim ta směska tak nějak průměrně do Domažlic a z Domažlic? dík

Pár obrázků z dnešního dopoledne na trati č. 183,kde travá výluka v úseku Nýrsko - Alžbětín.

Zítra jede tradiční Chodovar expres.

2., 3., a 4.9. pojede 842 na 7542/7547/7544/7549/7546/7551.
Na 7550-7526 bude 814. Důvodem je výluka KT - Nýrsko.

No konečně - od 24.srpna pojedou přes Špičák zase vlaky.

http://plzen.idnes.cz/zeleznice-trat-doprava-vlak-spicak-zelezna- ruda-vyluka-pii-/plzen-zpravy.aspx?c=A140822_140735_plzen-zpravy_ pp

dnes jede toho hodne!
Jedny auta jsou ted v Domazlicich, dalsi projeli Vejprnice a dalsi stoji v Beroune...
Snad to dakto nafotí...
ikdyz pocasi dnes nic moc...

Zítra po 13h vyjíždí z Žatce vojáci via. Komotau, Eger und Pilsner do České Kubice. Tak si to ohlídejte.

Z Kubice do Plzně by mělo jet dvojče 749 019 + 187 ...

Dnešní velké finále na odklonech ČDC na tratič.180: šest lokomotiv se vrací Lv.

749.187+019+742.284+206+?+393 Holýšov.

Děkuji Tomášovi180 a za průběžná info.

Počasí včera moc nepřálo, ale jelo toho dost. Tři záběry ode mě:


Danous: povedené foto . Můžeš si přelepit otazník číslem 420. Náhodou číslo oranžového AWT stroje bys nevěděl?

Tome, je to 753.723
Dnes odpoledne zřejmě opět zamračeno na 180...

Ví někdo kdy skončí odklony s bardotkami na trati 180? díky za info

750 013:
Do 22.11.2014

Zmiňovaný Chodovar expres 2014.

Tratovákovi se nelíbí opravený úsek u Hojsovky a prý bude chtít, aby se to předělalo, je tam 10 km pomala a kameny tam jsou stále

V Chrástu stojí 749 018-8 s diagnostickou soupravou

V Chrástu stojí 749.019.

Milanm - ta už je v ČB ....

Milanm: co to meleš ? Byla tam osmnáctka a teď by měla být někde kolem Čimelic a frčí nach Horní Dvořiště.

Takže v Plzni zůstala z řady 749 jen 187?

Omlouvám se, jsem včera z rychlíku v Chrástu zahlédl teda omylem špatné číslo.

Copak číslo, to se přehlídnout dá, při průjezdu vlakem okolo se dá snadno zaměnit 8 s 9. Ale 018 je modrá a 019 červenošedá, to by se snad při té záplavě 749, co zbyly u ČDC poznat mohlo :-]
Posláno z mobilu.

Tři žraloci ve Vejprnicích: http://www.youtube.com/watch?v=ZKwl8Y1avyc

http://ropid.cz/jizdni-rady/stav-pripravy-zeleznicniho-jizdniho-r adu-2014/15-po-projednani-navrhu-jr-pro-trate-v-ramci-pid-srpen-2 014__s175x549.html

Je tam i trať 170.

Na té trati 170 došlo k zlepšení o proti původnímu návrhu, sice to není ideální protože poslední spěšňák na Cheb odjíždí z Plzně v 17 hodin je dost brzy, chtělo by to ještě přidat jeden z odjezdem z Plzně kolem 19 hodiny.

Tak kdypa se pochlubí POVED? NJŘ už jsou pro určitý okruh lidí k dispozici, samozřejmě ve fázi průběžně aktualizovaného návrhu :D

chtělo by to ještě přidat jeden z odjezdem z Plzně kolem 19 hodiny.
Když to zaplatíš

Z Plzně auta: 206+284

Když to zaplatíš [happy]

Tak tam došlo k navýšení nákladů, viz počty vlaků a prodloužený Bezdružice... Dřív jel jeden osobák za dvě hodiny (a bylo v něm aspoň odpoledne plno lidí a šlo se s ním dostat do Chebu), teď pojedou tři - strojvedoucí, průvodčí a dopravní cesta pro to bohužel nejsou zadarmo, Bezdružice navíc nově zaměstnají dvě krabičky, vůbec bych tu ekonomiku nechtěl vidět. Minimálně "Plz linka" a Bezdružice by neškodilo sloučit, původně to prý byl záměr, no, ale asi zdroje jsou.

Oproti původnímu návrhu je o pendolíno míň, ale aspoň je jedno ráno a jedno odpoledne, zřejmě to třetí nakonec pojede na ty Košice, viz tiskový zprávy ČD...

Poslední OS z Plané v PD ve čtyři, úžas, rezignace na dopravu na noční směnu do Plzně, to poslední co léta fungovalo, že šel vlak používat aspoň k dopravě na směny 6 - 14 - 22...


Alespoň že ten odpolední spěšňák pojede rovnou do Chebu, to bude poslední mohykán na dopravu kola bez rezervace tímto směrem...

Zaplatil bych to omezením souběhu PL a BL v hodinovém taktu z Plzně do Kozolup, nebo jiné chujoviny
Jistě by to za stejný prachy mělo větší přínos...

EDIT v 16:40:
H_k: Koukám že jsme psali skoro souběžně, jen já jsem se nerozepsal tolik, ale mohu jen souhlasit
Zkrátka na POVEDu si hrajou s vláčkama a ledaskde bude za více peněz bude méně muziky...

(Příspěvek byl editován uživatelem maxipes fík.)

rezignace na dopravu na noční směnu do Plzně
Teorie je tohle hezká, ale ta obsazenost nebyla vůbec hezká, až nepříjemně dlouhý úsek byl personál vlaku jaksi v přesile. Sama průvodčí mi říkala, že Planá a Stříbro stejně spádují na Tachov/Bor/Ostrov u S., co se týče klasiky 6/14/22. A k PL se vyjadřovat nemá cenu, zdejší osazenstvo beztak ví, že ji nikdo nevyužívá.

a bylo v něm aspoň odpoledne plno lidí a šlo se s ním dostat do Chebu
Eh, kdy naposledy? Za Stříbrem v pracovní dny opravdu ne a cestovat Plzeň - Cheb osobáky? Jistě, davy lidí. Ale předpokládám, že sem někdo akutně hodí fotku narvaného béčka a bude tvrdit, že to je z Pavlovic

(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)

Ad PL - vídám úsek z Plzně na Blovice, a nedá se říct, že by "podbíječka s přepravou cestujících" jezdila prázdná, a to ani v sedle přes poledne.

Dnes SC 515 jelo pouze v úseku Františkovy Lázně - Plzeň, z Plzně do Prahy se někam vytratilo (nebylo na odjezdových tabulích z Plzně ani na Babitronu), a z Prahy na východ zase jelo - že by se ČD naučily přenos v čase a prostoru (teleportaci)?

Dobrý je. že ranní a dopolední michováky jedou jako EC a odpolední jako ex

kpetr: pendolíno jezdí jako rychlík a z Prahy vyráží jiná soupraha a nečeká se

Ano, z Pendolina SC 515/R 763 Berounka pak jedou cestující dál za Prahu soupravou IC 541 Hutník.

MMM: Když to zaplatíš
Dej mi plnou moc a bude spěšňák i v 19 hodin z Plzně bez navýšení peněz, alespoň v pracovní dny. Stačí porušit jiné, větší zbytečnosti.

H_k: Minimálně "Plz linka" a Bezdružice by neškodilo sloučit, původně to prý byl záměr, no, ale asi zdroje jsou.
Plzeňská linka by se dala dost omezit bez nějakých větších důsledků a dal by se za to koupit třeba ten spěšňák do Plané v 19 hodin (i když si osobně myslím, že ty peníze by se měly využít líp, třeba na spěšňáky Plzeň-Domažlice).

Maxipes_Fík: Zaplatil bych to omezením souběhu PL a BL v hodinovém taktu z Plzně do Kozolup, nebo jiné chujoviny [happy]
Částečně by to šlo, takový 7273 bych zrušil hned bez náhrady, ve špičce bych asi hodinu nechal.

MMM: Teorie je tohle hezká, ale ta obsazenost nebyla vůbec hezká
Zato všechny spoje plzeňské linky praskají ve švech, že... Do Kozolup s hromadou autobusů se jezdí po hodině i v částech sedla, na mnohých lokálkách jsou 4 hodinové díry, chybějí i důležité spoje jako třeba školní spoj na trati 181.

Šrot firmy Alex jako EC provozovat nelze :×)

Mmm: hlavně, že ty vaše spoje přetejkaj lidma. Veleúspěšná linka Podbořany-Blatno jsem koukal, že už je mikrobusová...
To už je natrvalo, Pendolino coby R763 do Prahy? Já jen, že v Pá a Ne v SC do Prahy jezdilo docela dost lidí a když se přidají za měsíc, po začátku semestru poměrně silné přepravy studentstva, bude asi Pá/Ne vlak trošku na stojáka. Ale co, R 352 takhle vypadá celé prázdniny a asi to tak je správně, když nepřibylo ani 1xB-kož do Plzně.
Posláno z mobilu.

Veleúspěšná linka Podbořany-Blatno jsem koukal, že už je mikrobusová...
AD Podbořany mají mikrobus? Leda tak Isuzu Turquoise (odkaz), který tam jezdí o víkendy.
Ne, tuším, že Pendolino namísto R763 bylo do dneška.

(Příspěvek byl editován uživatelem martinmarilynmanson.)

kpetr: že by se ČD naučily přenos v čase a prostoru (teleportaci)?

On to nikdo nenapsal, ale důvodem je výluka na 171, kdy se tam prostě další vlak neprocpe. A celkem logicky dostala přednost příměstská z Prahy.

takový 7273 bych zrušil hned bez náhrady
A ta regína na hlavák odletí?

Tak jsem dnes jel z Rokycan do Prahy rychlíkem "Vyšehrad", odjezd z Rokycan ve 14.30. Měl hlášeno 5 minut zpoždění. Od stejného nástupiště (třetího) měl odjet osobní vlak směr Mirošov-Příkosice ve 14.31 (při příjezdru Vyšehradu do Rokycan ve 14.28 je to nepochybně přípoj od něj.) JENŽE !!! Osobák do Příkosic odjel skutečně ve 14.31, i když Vyšehrad dorazil se zpožděním nakonec cca 8 minut... No nebyl jsem jediný na nástupišti, kdo to kritizoval. Toto je přesně ten způsob, kterým ČD naštvou cestující veřejnost.

Z F J:
...Toto je přesně ten způsob, kterým ČD naštvou cestující veřejnost.

Neřídí provoz náhodou SŽDC a ne ČD?

MMM: takový 7273 bych zrušil hned bez náhrady
A ta regína na hlavák odletí?
Zrušit samozřejmě včetně (částí) vlaků druhým směrem.

Ovšem požadavek na přípoj nad základní čekací dobu musí vzejít od ČD. A na mirošovce je tuším zpravidla čekačka nulová, že?

jak kdy. navíc koukám, že v Příkosicích jsou 4 minuty na obrat a uvedený osobák ještě v Nové Huti v kladiva odpojuje vlečenou 810, tak možná odtud vítr vane

(Příspěvek byl editován uživatelem kenca2.)

No nebyl jsem jediný na nástupišti, kdo to kritizoval. Toto je přesně ten způsob, kterým ČD naštvou cestující veřejnost.
Na trati 175 je problém přenosu zpoždění, pokud se spoj hned obrací a jede zpět. Pamatuji si, že tam bývávala rezerva 5 minut

Zrušit samozřejmě včetně (částí) vlaků druhým směrem.
Jistě... no... před vypouštěním podobným úvah se to chce tím vlakem projet

Výluka na 171 (a tedy i 680 na rychlíku) trvala od 17. do 31. srpna, opatření bylo aplikováno jen v kladiva:
http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jiz dni-rady/files/k171vyluka09.pdf



Ujíždění v Rokycanech:
jak kdy. navíc koukám, že v Příkosicích jsou 4 minuty na obrat a uvedený osobák ještě v Nové Huti v kladiva odpojuje vlečenou 810, tak možná odtud vítr vane

Odvěšuje se jen mimo prázdniny, takže nyní ještě ne. Ale nebylo by právě v takové situaci díky té přivěšené 810 možné situaci aspoň částečně řešit (odvěsit ji a vést ji jako zpožděný násled s přípojem od R)?
Samozřejmě jen pokud platí, že následná ztráta přípoje na osobáky (předpokládám, že násled by mohl vyrazit až po dojetí kmenu do Příkosic) od vracející se 810 nenapáchá větší zlo (motor tam jede jako posila). Jak vlastně probíhá v případě odvěšování obsluha přejezdu na novohuťské zastávce?

Hm, taky jsem se moh podívat na výluky, s tím Pendolinem na R763.


Základní čekací doba mirošovky v Rokycanech, je v kladiva, kdy to jezdí po hodině 5min. Právě kvůli tomu, aby se stíhal obrat k dalším rychlíkům. Přípojný motůrek z Příkosic do Nezvěstic taky jede do křižování Os na jednokolejce. Čili moc prostoru k manévrování za současného stavu t175 není. V So, Ne, případně věčer se čeká déle, i 15-20min.

Jo, kdyby se peníze vymrhané za nesmyslné PHS vrazily do celkem frekventované příměstské lokálky, aby zmizely přejezdy s PJ (20 a 10km/h u Kovohutí a v Hrádku), dalo by se jistě i v kladiva čekat o něco déle.

Když už jsme u těch PHS, tak si uložte do hlav docela pěkný výhled z vlaku do údolí Klabavy u stejnojmenné obce. Za chvíli už tam bude jen vlnitý beton, který bude preventivně chránit i přilehlý les (díry na PHS už se vrtají). Vzhledem ke vzdálenosti obce a reliéfu terénu se domnívám, že pro obec Klabava bude účinnost PHS blízká nule...