Jis: Zatím se žádná Vmax zvyšovat nebude, resp. ne v úseku Jaroměř - Hradec Králové, takže tady zatím vystačí to co tam jezdí, jestli se tam něco bude dělat je ve hvězdách (něco sem četl, že se má dělat v roce 2015, ale dokud neuvidim, že se něco dělá, tak tomu nevěřim, viz. Týniště, které se mělo už měsíc dělat). Takže tady bohatě stačí Vmax=100km/h, což splňují všechny vlaky.
Co se týče úseku HK - PCE, kde bude na kousku 160km/h, tak tam stejně jezdí skoro na všem 440, na nějakém večerním 844, myslim si že časový rozdíl bude v rámci 1-2 minut, a pokud bude 440 stavět v Čeperce, tak se taky moc nenakrátí. A na těch cca 10 párech vlaků vedených 843 se to nezblázní, tyhle vlaky nikde nestaví, takže třeba proti osobáku budou mít stejnou možná i kratší jízdní dobu.

Když ještě bylo co fotit:

Jis: Vždyť jsem psal, 162 a 3 Béčka . 140 stačí .

Kůň: A místo čeho bude jezdit 162+3*B?

Místo všech kouřících dieselů ne?Však teď bude válka a naftu vám zdražej a ještě rádi budete v Jaroměři měnit za elektriku

Milky Way: Dejme tomu, že pojedu relaci Náchod - Hradec a budu 2* přestupovat? Přestupovat jen kvůli "ekologii", která je dost pochybná. I ten peršing má komín, ne na střeše, ale v Opatovicích. A jen kvůli tomu budu muset v Jaroměři přestoupit z 854/843 a jejich odvozenin do vozů B? April je až za měsíc...
Zkuste míto těhlech kravin vymyslet takovou variantu, která bude ekonimicky rozumná (162/3 + 843/854 + 2*Btn/Bdtn) a při tom nevyžene lidi z vlaku (přetup v Jaroměři).

M152_0045: Místo 843+2x043. Ale doufám, vážené P.T. panstvo, že vám došlo, že si z vás utahuju? Neb jako řešit tu něco podobného, no nevím, stejně si to udělají po svém .

Už takle jsou ty dráty do Jaroměře velký omyl a ještě, aby začaly odhánět cestující z vlaků...

Že toho ekotrolla vůbec můžete řešit

Takhle to má v Jaroměři vypadat:http://techmag.valka.cz/obr_8/z_012_007/img00012.jpg

Milky Way: Obávám se, že lokomotivu řady 150.0 už jaksi neseženete…

Já navrhuju namontovat na 843 smetáky a měnič. A kdyby se to tam nevešlo, tak namontovat na 043 a propojit kabelem.

To by bylo šotovozidlo....

750_346: není to celý. Dráty JEN do Jaroměře jsou omyl. Na druhou stranu aspoň se tam lidi svezou nejslušnějším vozidlem široko daleko.

V úseku Čeperka-Stéblová začalo masivní kácení stromů a náletových dřevin vpravo i vlevo ve směru jízdy,vypadá to na externí firmu.
Už je vybrán zhotovitel stavby Opatovice-Stéblová?

Af78
Na stavbu Stéblová - Opatovice je aktuálně termín podání nabídek 25.3.2014, takže zhotovitel bude znám nejdříve v květnu. Odstranění zeleně se zadávalo zvlášť.

K.A.F.Děkuji za odpověd

Petrik: A kam jinam by ty dráty jako měli natáhnout?

třeba do toho Trutnova

Podle prvních zpráv se na R 931 do HK po nějaké době zajede podívat 141.004.

Jo opravdu jede 141.004

Zpět na R 940 ale uz přikrytá peršanem.

Kdo o tom ještě neslyšel tak HK má konečně pořádnou webkameru. Jedná se o můj projekt, podařilo se nám ji namontovat na vodojem na NHK, podívejte se v jaké kvalitě pořizuje fotky a tvoří videa.

webcam.hkfree.org

A teď to hlavní, stavím ještě jednu takovou a v jednání je umístění na hotel Černigov. Tak aby zabírala panorama nádraží a terminálu. To budou timelapse

Mathius: Přikrytá? Nesouhlasím.

To je v pořádku. Odpoledne bylo toto v planu, večer kolem 18hod to bylo přesně naopak a koukám, skutečnost napotřetí jiná. Že mě to nepřekvapuje, se divím :-)

Ok
V poslední době jsem zaznamenal, že se loko dovezla do Prahy z Třebové na přípřeži nějakého R. Např. v listopadu jela 141.004 taky tam i zpět, podobně někdy v prosinci nějaké eso v novém najbrtu.

Zato nedávno jela 150.2 do Hradce, zpět, zas do HK, ale zpět už s přípřeží.

Petrik: A nějaký logický důvod proč by to měl kdokoliv drátovat?

Trutnov: Když už, tak to měli zadrátovat jedním vrzem z Hradce až do Svobody už při výstavbě HK-JAR.(a už i tehdy to drátování přišlo pozdě) Tehdy by to bylo ještě účelné např. pro uhelné vlaky do EPO a další nákladní vlaky, které v té době po 032 jezdily. Teď už je to zbytečné. Do EPO jezdí sotva třetina toho, co tehdy a pro těch pár rychlíků od Prahy(které se stejně asi zruší a useknou v Hradci) se tu trať elektrizovat nevyplatí.

Chci se zeptat, jestli je už v tuto dobu možné fotit v Bezpráví... Například na známém fleku v oblouku směrem na Ústí.
Děkuji moc za odpověď!

nevíte někdo co je pravdy na tom že se pátého května tohoto roku má konečně rekonstruovat žst Tyníšte nad Orlicí ?

pro uhelné vlaky do EPO ... do EPO jezdí sotva třetina toho, co tehdy...

A co je toho příčina, když elektrárna funguje? Zlepšili nějak účinnost nebo snížili výkon ... (?)

Nuts: Uhlí se pálí zhruba na půl se štěpkou + něco se tahá přes Libavou.

Nuts: Je tomu přesně tak, jak napsal M152. a navíc se Epo trochu zmodernizovala( mj. používá fluidní kotle), takže spotřeba uhlí poklesla.

Opravdu tam má ta štěpka až takový podíl? Na to, že se tam vozí jen po silnici z okolí a že obecně trochu klesá nadšení pro biomasu a na nastavení podmínek podpory je to myslím poněkud znát

Jak to je se záložním Panterem? Dnes byl vlak číslo 6226 odřeknut bez náhrady kvůli poruše soupravy.

roky280: pravda je taková, že 6203 se rozbila v HK a tudíž vlivem toho byl odřeknut i obratový 6226. Než by na 6203 vyrazil v tuto ranní dobu náhradní panter, tak 6226 by měla dle JŘ pomalu přijíždět brzdit v Opatovicích. Takže tento jeden pár byl odřeknut a na 6229 do Pce již vyrazil panter záložní

6203 byl v už v Jaroměři. Nejprve, že se nepojede vůbec a poté se to rozhoupalo po 10 minutách, aby zůstal viset ještě před Lochenicema. Zázrak, že to dojelo aspoň do HK.

A ještě bych měl jeden dotaz. Na trati 016 proběhla rekonstrukce kolejí z Rovně do Moravan. Ale rychlost zůstala stejná, pouhých 45km. Nevíte proč se rychlost nezvedla?

roky280: Vzneste dotaz na SŽDC a dejte prosím vědět.

NAD?
http://www.portal.idos.cz/Data/pdf/L700024_140316_144169.pdf
nebo
http://www.portal.idos.cz/Data/pdf/L700025_140316_144170.pdf

Railfort: tak jsem chtěl zkusit napsat vzkaz na SŽDC. Ale stránka mi při odeslání vzkazu napsala chybu.

Vše z koridoru jezdí opět přes HK: http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mimo=11685

Malé video z Chlumce nad Cidlinou
http://youtu.be/wKxZanfZvDo

Dnešní ranní Mn 83301 se 742 331 pod Heřmanovým Městcem
http://youtu.be/ePata2of7AM

Jamamoto:To jsou prázdné nebo ložené kotle na Mn 83301 pod Heřmanovým Městcem?Nejsou to kotle pro Náměšt nad Oslavou?Díky za info.

Bardotak: Kotle jsou prázdné, předpokládám, že pro Náměšť. Teď jezdívají vždy v pátek do Kostelce a v pondělí odpoledne ložené zpět.
Foto z 28.2.2014

Jamamoto:Mockrát díky za info

Dnešní odpolední obsluha vlečky DESMONTES, (dříve VALENTER, pardubická TMS) Už tam dnes byli asi 3×.
Kvalitu omluvte, nebyl záměr tam jít, jen náhodou jsem to tam potkal.

Hradec Králové hl.n., včerejší spojování do dvojčete 750 213-1 + 750 287-5

Roky280: Chtělo by si to položit otázku, zda je to opravdu celé hotové nebo se letos bude pokračovat? Je to podbité? Je kompletní celá výstroj dráhy? Podle mne nikoliv.

Včerejší RJ v Pce:

Urpín: Bude se pokračovat 1. - 17. dubna.

Uznávám, že natáčet v dnešní době video na Nokii 6300 je úchylárna, ale nic jiného jsem po ruce neměl...
2 x 742 ve Veselí u Přelouče dnes

(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)

Tak v plánu na rok 2014 činí biomasa v Poříčí podíl kolem 15 %. Zdroj ČEZ. Více v ŽM ;-)

Jo a o nějakém konci libereckých rychlíků nebo přepřahu nebo vubec jakékoliv změně oproti současnému stavu se na ministerstvu, jakožto objednateli, nějak neví...

353: Toto dvojče (742.147+742.336) jelo dnes na 238 s obilím.

dnes přivezl vlak 25008 z Prachovic do HM tolik vzduchu, že se do vlaku nevešel už žádný cestující

-ds-: Je to bída, obsazenost všech spojů do Prachovic, co mám možnost zahlédnout zvenčí, činí 0-3 cestující...
velkej423: včera odpoledne i dnes řádila tato dvojka hlavně v úseku H.Městec - Kostelec a Prachovice.

Jamamoto: https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=927195.jpg&httpref =28/54113 https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=927196.jpg&httpref =28/54113 to je úterý.

Tady ještě neděle v Pbicích, byl tam COOL Train.
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=927187.jpg&httpref =28/54113

353: Uznávám, že natáčet v dnešní době video na Nokii 6300 je úchylárna, ale nic jiného jsem po ruce neměl...
To neřeš, všude je plno úchyláků

-ds- hlavně abyste se z toho neposral, soudruhu!

hlavně abyste se z toho neposral, soudruhu!

nechtěl byste být trochu slušnější? Nebo se musíte projevovat, jako Váš velký vzor? (který se mimochodem chová, jako člen jediné správné strany)

pokud se dobře pamatuji, byl jste si zcela jist, že se cestující z Prachovic po zavedení vlaku zcela přesunou z autobusu na koleje.
Pokud jste rozumný, tak si poopravíte svoje dogma o tom, že cestující za každou cenu jedou vlakem, pokud tento jede a napříště nebudete takovou blbost obhajovat, i když to říká vrchní shotoultrazz