Krokodyl: WTF? O co přesně šlo?

Obluda zelená: Při stavbě Vláry nerozhodovaly asi jenom náklady,ale i jiné důvody. Pro stavbu tratě přes Chřiby totiž nabízeli Berchtoldové (majitelé buchlovského panství) pozemky zdarma + zdarma dodání veškerého dřeva, potřebného pro stavbu tohoto úseku tratě.

Mouka: Klid. Krokodyl se snaží být jen zajímavým. Žádný odklon se nekonal.

A není to 103, ale 102. V Břeclavi je napěťovka. A vepředu probíhá výměna HV a devítka to pak vytlačí.

PaZ: dal by se v nějakých archivech najít mapový podklad s náčrtem trasy tratě přes Chřiby nebo alespoň nástin trasy formou výčtu obcí (katastrů), jejichž územím měla trať procházet?

Šari: Mně se to od začátku zdálo nějaký divný. Ale když se nedávno jezdilo odklonem přes Děvínskou Novou Ves, tak člověk nikdy neví.

Ale joke to byl dobrý

Šari, přesně jak píšeš, odhalil jsi mně, ale když jsem to viděl, tak se to přímo nabízelo pro nějakou mystifikaci a někdo tomu i uvěřil

Zderadíček: To bohužel nevím. Informace, které jsem napsal do minulého příspěvku, našel v dobových archivech jeden můj už nežijící příbuzný. Vím, že měl i nějaké kopie dokumentů, ale ty už nejsou k dispozici...

Tak se s novým řádem docela zhorší ranní a večerní spojení Moravy a Vídně.
Co třeba vcelku netradiční spoj Olomouc-Vídeň a zpět, který by pokryl ranní a večerní dálkový výpadek.
OL-5:30, Přerov 5:44-5:48 (zde přípoj od Ostravy -5:40),Otrokovice -6:07-6:10 (zde přípoj od Zlína 6:09, nutné posunout pro rezervu na přestup o 4 min.,dále od Kroměříže-Hulína -5:48), Staré M.-6:17-6:18 (přípoj od Hradiště 6:00), Hodonín -6:34-6:35, Břeclav - 6:48-7:00 (zde vzájemný přestup EC Petrov 6:54-6:57), Wien Sim. 8:00,Wien Meidling 8:20. Vcelku slušné spojení celé Moravy (Olomouc, Brno, Ostrava, Zlín, Uh.Hradiště, Kroměříž do Vídně, případně letiště nebo dál Alpy.
Zpáteční spojení Wien M.-19:45,Wien Sim. 20:01, Břeclav -21:01-21:07 (zde návaznost na EC Petrov z Budapesti -21:02-21:05), Hodonín -21:20-21:21, Staré město -21:37-21:38, Otrokovice -21:45-21:46 (přípoj od/do Zlína 21:32/22:10, dále Hulín-Kroměříž -21:52), Přerov -22:03-22:05 (zde přestup na Ostravu 22:24-22:26), Olomouc -22:20.
Otázkou je oběh vozidel a vagonu, celý den čekat ve Vídni na večerní zpáteční cestu asi není ideální, možná by šlo spojení během dne navýšit na 2 páry, mezery jsou jak v dopoledních tak odpoledních polohách,tak budou vozy v oběhu.

Měl bych dotázek: v Břeclavi by někde poblíž budovy měl stát historickej poštovní vůz, dokonce snad s poštovní výstavou uvnitř.
Jest tomu skutečně tak nebo ho nějaká etapa rekonstrukce někam odstrčila...?

Hajnej: Napište na marek.tomek@seznam.cz, majitel vám jistě rád odpoví, kde se vůz nachází.

Dnešní LE 1363: V Olomouci nástup +23, a obsazenost vlaku na 90% určitě, vlak se postupně vyprazdnoval, a výstup ve Starém Městě -76. Těší mě, že se Leo uchytil Ony ČD s koženkou tak vážný soupeř nejsou.

Při mé poslední jízdě v lednu byl výstup -40.

Já zaslechl info v rádiu,že by chtěl Leo Expres až 4 páry na trase Praha-St.M.Aspoň by dostalo Čd kopanec do pr.....,který si za to co sem jezdí zaslouží.

V novém JŘ přibude druhý pár do Staráku.

Ne asi, kdyz vozi lidi skoro zadarmo.

Ono by aj něco slušného jezdit do Luha mohlo, před 5 lety tuším se nasazovali vozy typu Beer/Bee272, ale hold lepší vozy(klima a tak) musí jít vždy na západ

Ne asi, kdyz vozi lidi skoro zadarmo

ČD Otrokovice - Praha hl.n. 406,- /305,- IN 25/
LE dtto 309,- /247,- Smile 20/

Já tam vidím 25%,resp. 20%, což skoro zadarmo není ani náhodou...

Já jel Olomouc - Starák se smile za 47,-. ČD by bylo s IN25 za 79...

Nechci vyvolavat zbytecny flame, ale snad stale u modrych plati Akcni jizdenka Otr (Zln) - Pha za 285,- (238,- s IN25). Leos to ma za 99 az 399,- podle dne cesty a vcasnosti nakupu (z toho -20% na Smile). Na posledni chvili jsou modri vetsinou levnejsi.

Ze StM (UH) se ovsem zadna modra akce nekona (vyjma Brna), takze vyplach kesene o 430,- (323,- s IN25). Lupen s lomenym jizdnym vam modra pokladni neproda ani omylem U Leoska jsou ceny jako z Otr plus 40,- kace.

CD opravdu bojuji jen se zlutym, cerny pro ne konkurenci nepredstavuje. Z UH akce jen do Stadtlu (versus 4 zlute busy denne) za 90,- (75,-), do Praglu 0-0-prd...

P.S. Rad bych P.T. diskuterstvo upozornil na prekvapive pokracovani prazdninove akce Rodina u cernych. 2 dospeli + az 3 deti do 15 let 499,- Kc one way. Je jedno odkudkoli, bez slevy, pribuzensky vztah, cenova kategorie (myslim spickove/off peak jizdne). Minuly tyden jsem neocekavane usetril

CD opravdu bojuji jen se zlutym, cerny pro ne konkurenci nepredstavuje

No tak co se týká Otrokovic, příp. St. Města - o čemž tady, pokud se nemýlím, šla řeč - tak tady se žlutým ČD jaksi opravdu nebojují, že.
A co se týká "černého" LE na relaci do St. Města, tak tam bych si tak jistý tím Vaším tvrzením opravdu nebyl, a pokud od prosince Leoš přidá další pár, troufám si tvrdit, že míří opravdu do černého.
Nevidím jediný důvod jet do Práglu s ČD buď ranním 550, který je už v Olomouci nechutně narvaný, a to ještě nesmyslně zastavuje v prdelích typu Zábřeh, Č.T., Kolín, nebo nedejbože nějakou luhačovickou vypelichanou koženkovou hrůzou, která k tomu přidá ještě Mohelnici, Červenku apod...
Jinak ale díky za upozornění na tu "černou" akci

(Příspěvek byl editován uživatelem Hook.)

No tak co se týká Otrokovic, příp. St. Města - o čemž tady, pokud se nemýlím, šla řeč - tak tady se žlutým ČD jaksi opravdu nebojují, že.
Pokud stále platí, že Otrokovice jsou v podstatě Zlín hlavní nádraží a dál lze jet trolejbusem (z některých večerních spojů to ani jinak nejde), tak v podstatě bojují i se žlutým.
Každopádně je to jak píšete, proč bych jel retrovlakem, když si můžu počkat na moderní soupravu. Bohužel zatím pro mne nejsou časové polohy úplně vyhovující, takže to bude od 14. prosinec snad lepší.

Článek i nadpis jsou napsány zmateně. Ráno jede LE 1352 v 5:52, tj. prakticky ve stejné poloze jako teď. Nový spoj je ve 14:53 LE 1362. Příjezdy 14:04 a 20:36. Takže žádný další ranní spoj.

Newwes:to máš ale vytáhlé z prvního návrhu.Teď už to může být úplně jinak.V prvním návrhu není ani Komenský,který už se nakonec stihl i přejmenovat na Kunětickou Horu.

Dle poslední verze ze 17.9. je to tak, jak píšu.

je zruseny rychlik v noci praha stare mesto ..to je hnus.

noc: Ktery rychlik mas presne na mysli ? V kolik vyjizdi z Prahy ?

stržené dráty u starého města od7ráno

Přesněji cca od 7:35.
Zařídil to Šohaj.

Zajímavý nápad byla kyvadlová autobusová doprava Huštěnovice - Nedakonice.
531 a 101 to odsraly 180ti minutama.

749.018 pojede zítra ráno po osmé se dvěma měřícimi vozy z Otrokovic do Zlína a zpět. Pak povalí někde na Vláru ...

Dobré info, ale pro mě pozdě. Ale je fajn, že to napsal aspoň někdo z těch, kteří to věděli.

Dnes ,,zaparkovaná" 749.018 se dvěma měřícími vozy ve Starém Městě u Uherského Hradiště.

Nebyl to spíš Hodonín? Tam stála ráno i odpoledne na stejném místě.

Honza: A kde ve stanici stála/stojí?

Intelpetr: 749.018 prostála celý dnešní den s měřící soupravou na bývalém holíčském perónu v Hodoníně.

dnes je to jak návrat v čase tolik parních vlaků během hodiny projelo přes otrokovice

včera jsem při průjezdu Starým městem u UH zahlédl odstavené 2 lůžkové vozy WLAB 842 spolu s dalšími 2 vozy. Chci se zeptat co to je za soupravu, toto řazení mi přišlo atypické. Ví někdo? díky, Radek

Kde stály? Přednádraží nebo na osobním, příp na které koleji a v kolik jsi je viděl

(Příspěvek byl editován uživatelem newwes .)

Dlouho zde nebyl žádný obrázek, tož to napravím...

Jako by ani nebyl Den železnice...

newwes: jel jsem tama okolo 17.hod, staly za nádražím, odstavene mimo nástupiště (kolej fakt nevím)

V sobotu stojí 4 vozy na 4. koleji, je to kolej od Přerova do ostrovního nástupiště. První 2 od Pe jsou posilové pro nedělní 884, spodní od Ba posilové pro nedělní 882. Jestli to bylo na jiné koleji, zeptám se kolegy, co to bylo

Newwes: mě tam právě zaujaly ty lůžkový WLAB, nejsou nikde v řazení ani 882:http://www.zelpage.cz/razeni/14/vlaky/cd-882
ani 884: http://www.zelpage.cz/razeni/14/vlaky/cd-884

Jako by ani nebyl Den železnice

Já osobně jsem se této masové akci raději vyhnul.

Tak jsme zkoušeli jestli 107ce dobře pálí všechny válce :

Os 14209 dnes ráno mezi žst. Zlín-střed a LND srazil osobu pohybující se v kolejišti. Zavedena NAD do 9:00.

Nehoda se stala na přechodu pro pěší na Hornomlýnské pod 7. ZDŠ. Dle agentury JPP zřejmě sebevrah.

radek 71: To nebyly lůžkové , ale lehátkové vozy Bc... O víkendu ve Staráku posprejovány.

co pojede s pařákem v sobotu na postrku?

Pokud vim, tak nic.

lukssek: hm, stejně mi ty lehátkové Bc vozy do řazení nějak neštimují...

Folcku, zkama to je focene? Balon/éro/parglajd?

radek 71: Vždyt to psal Newwes - jsou to posilové vozy DKV Praha a když už nejsou Béčka nasadí se modré Bc...

Zdravím přátelé, včera jsem si dokumentoval Zlínku a na zastávce Želechovice nad Dřevnic mi fotopřístroj zahaproval a nestihnul jsem si zvěčnit modrou cedulku vedle čekárny s nápisem Želechovice nad Dřevnicí, proto vás prosím zda byste mi ji někdo mohl kdo by ji měl vyfocenou poslat - na záběru nezáleží jen aby tam byla dobře vidět a je jedno ze kterého směru . Děkuji moc jenajv@seznam.cz

Ještě se vrátím k posprejovaným vagonům ve Starém Městě. Zde odkaz na zprávu v novinách i s fotografiemi odkaz

Neví někdo proč je na www.szdc.cz (u stanic Otrokovice, Tlumačov, Záhlinice a Hulín) a na infopanelech v Otrokovicích a v Hulíně chyba u zvláštního vlaku OS 31028/31029 (Vizovice - Hulín - Osíčko - Valašské Meziříčí)? Uvedena je tam cílová stanice Kojetín, správně má být Valašské Meziříčí.

Něco málo z krajské páry 2014.
Hlavní uvítání ve Zlíně

Příjezd do cílové stanice Vizovice

Momentka z čekání na červené při vjezdu do žst Zlín-střed

Momentka z čištění dýmnice od popela

Hasse: jako vždy..., paráda Krásné ohlédnutí za bezproblémově zvládnutou akcí s našim Matějem

Tak podle babišova volebního bilboardu, bude pendolina jezdit až do Zlína.

Ještě přidám video z uvedené parní akce https://www.youtube.com/watch?v=0whtqxgeiQE&index=1&list=UUZLfCbO dpRSRGh-cid8_t_A ( Zádveřice)